Kao grom iz vedra neba: Mask masovno deli otkaze

Otpustili neradnike, to je čudno samo u Srbiji.

To je u takvom sistemu sasvim normalna pojava...najlosijih 10% se svake godine otpusta na bazi ucinka i dolaze novi ljudi...mozda nije najhumanija stvar, ali obezbedjuje najefikasnije poslovanje.

Ovo na slici je acura. heheheh

Lepo neko rece, radnici ostaju, neradnici kuci. To je samo kod nas ludilo mozga, cim das nekome otkaz odmah si izrabljivac. Sada ce neko odmah reci ali plata kod nas 300 eur, ipak jesi izrabljivac, a ja mogu da kazem da kao poslodavac u mojoj bransi, stranac ima dnevni promet kao ja za 7-8 meseci. To niko ne gleda.RAdnik je uvek strucnjak, "gazda" kako nas zovu je onaj koji ne zna nista. Prema podacima moje firme, kada bih dao radnicima platu od samo 500 eur, za 3 meseca bih mogao katanac da stavim. Nismo mi norveska pa da su cene i promet roba kao kod njih. Nego ljudi zavrse fax i misle svi samo njih cekaju da uposle i sve ce biti ok. I ja imam fakultet drzavni pa radim nesto levo i zaradjujem kao nemacki radnik koji je na minimalcu, a kao sam neki gazda i izrabljivac.

U toliko velikoj kompaniji normalno je da postoji fluktacija ljudi. Ali, ranije smo čitali da su uslovi u Teslinoj fabrici skoro kao u zlatnom doba kapitalizma, tj da se radi do iznemoglosti i kada radnik padne od umora, samo se zameni novim. Sa druge strane, predpostavljam da u njegovoj fabrici dosta rade meksikanci i ostli koje ne previse ne biraju posao, mozda i ne dovoljno kvalifikovani.... tako, da ... sve ovo je normalno.
Na kraju... ČOVEK JE NAJJEFTINIJA ROBA

Компанија "Тесла" у последњем тромесечју произвела 260 возила.Је су
ли они "Ролс Ројс"?Један ауто дневно,а 33 000 радника.Рђавом к...цу
и длака смета,каже наш народ.Па,радници на улицу.Има нешто труло у
држави Данској(Калифорнији).И,молио бих да ми се не објашњава како
функционише капитализам.ја сам приватну фирму отворио јула 1986.
Већина вас није била ни рођена.Моји радници(смањио сам посао)имају
УРЕДНЕ плате од 700 евра месечно(могао сам и ја да им продајем лаж
о "лошем привредном окружењу")али ни они нису веверице.Маск је зинуо
више него што може да прогута.Ни први,ни последњи.О тати,директору
у CIA,да не причамо.У те бајке,почео из гараже,ја одавно не верујем.

Otpustis lose, zaposlis dobre. Zasto bi iko placao nekog od koga nema koristi, vec samo stete. Surov je to kapitalizam, ali i realnost.

Kome se ne svidja, neka se seli u komunizam.

Oni koji misle da je nepravedno otpustiti radnika zbog losih rezultata, neka razmisle da li je pravedno da dobar i vredan radnik nema posao, a da nesposobni ili lenji primaju platu. Secam se dok sam ziveo u Srbiji radio sam jedno vreme za javno preduzece. U deset ujutru neki su bili toliko pijani da nisu mogli da potrefe stepenik stopalom, a primali su vecu platu od mene koji sam radio na tri meseca po tri meseca ugovor. Moja zena je bila nezaposlena, a radila bi pozrtvovano i odgovorno i to trezna.
Zato mi odavno vise ne zivimo u Srbiji, a vi koji mislite da je nepravda otpustiti neradnike primate 300 Evra mesecno.
Inace kao sto Edisonov lobi nije mogao da zaustavi Teslinu naizmenicnu struju, nece ni naftni lobi zaustaviti elektricna vozila. Ko se bude najduze kobecao i opirao ce nestati pred konkurencijom onih koji prihvate i razviju EV, kao npr Nisan.

na svaku vest koju mediji guraju o ovom coveku i predstavljaju ga kao nekog vizionara ja sam pisao da je on zesci prevarant. I ispostavice se tako

Počinje klupko oko tesle da se odmotava. Prevara veka.

Tesla jos uvek nije proizveo auto sa kojim je u dobitku (veci troskovi od prodajne cene). Zasad je to jos uvek jedan balon koji pluta na marketingu i subvencijama drzave.

Idemo na Mars, idemo na Mars.

Doslo do "popisa", videli gde "curi", locirali potencijalne probleme, otpustili ljude koji su razlog curenja ili ne mogu pomoci da se zaustavi i kompanija zivi dalje.
Gde je problem? A da, problem je u Telekom/EPS/EMS razmisljanju! Ono, zaposlio sam se i ne mogu mi nista do penzije!
Rodjo, ne doprinosis firmi, nema za tebe mesta u firmi! Najstariji zakon poslovanja koji su Srbi malo zaboravili uljuljkani u nepotizam i stranacje!

Ako sam dobro shvatio iz raznih napisa, Ilon Mask iza sebe nema ni jedan uspešan projekat - mislim, da je iza njega ostalo nešto zaista stabilno. Sve je bilo neuspešno, iako je uspevao mnoge investitore da ubedi da investiraju - na osnovu čega je posle prodavao taj “biznis” i zarađivao. Bez trajnih vrednosti.
(BoKi, 16. oktobar 2017 16:45)

PayPall, SpaceX.

Čovek već na redovnoj bazi šalje namirnice na Međunardonu svemirsku stanicu, šalje satelite u orbitu. Prvi su koji su koristili jednu raketu više puta, već sada imaju ubedljivo najjeftinije letove u svemir u istoriji. Prvi (i jedini) su spustili raketu na platformu koja se nalazi na vodi.

Mora da imaš neku drugu definiciju "stabilnog projekta".

To je u takvom sistemu sasvim normalna pojava...najlosijih 10% se svake godine otpusta na bazi ucinka i dolaze novi ljudi...mozda nije najhumanija stvar, ali obezbedjuje najefikasnije poslovanje.
(Aleksa, 16. oktobar 2017 11:25)

To se radi tokom cele godine a ne odjednom da otpustis 700 ljudi, osim ako zelis ovakve naslove po novinama.

Firma pokudava da ubedi javnost da su ovo redovna otpustanja, sto po svim naznakama izgleda da nisu. Pri tom je prosle nedelje par kljucnih ljudi u Tesli dalo otkaz. Tesli je lansiranje modela 3 biti ili ne biti. Trenutno gube preko milijardu dolara kvartalno, i izgleda da su zaista blizu bankrota i pored ogromnih subvencija i poreskih olaksica.

uvek nagrabuse ovi mali radnici...

Neka se polako koncetriše za putovanje na Mars.

(Slavko, 16. oktobar 2017 12:17)


Evo ga "stručnjak"!
Verujem da si imao priliku da voziš Teslu, pa ovako zboriš!?
Apsolutno je nebitno odakle je Mask došao. On je svojom pameti zaradio bogatstvo. Nije ge nasledio ili ziveo od tatine plate ili penzije.
Drugo, postojeće auto kompanije nikada neće napraviti potpuno električni auto. Hibrid da, potpuno električni nikada. Razlog je to da naftne komanije imaju u svim većim proizvođačima automobila pozamašan udeo u vlasničkoj strukturi. Tako da, sve dok auto troši benzin, može da se pravi. Pogledaj šta se desilo sa GM-ovim pokušajem da napravi električni auto https://www.youtube.com/watch?v=nsJAlrYjGz8 i biće ti dosta toga jasno.
Koliko je naftni lobi jak, govori i emislija Top Gear. Klarkson je već imao pripremljeni scenario kako je Tesla neposudan auto i pre nego što su automobili dovezeni na set.
O SpaceX-u neću ni da pričam. Čovek je jednu istu raketu 18 puta upotrebio! I sve to za delić novca koji američka vlada upumpava u NASA-u.
Pa ti i dalje govori o subvencijama koje Mask ima. Subvencije se odnose na automobile koji ne zagađuju okolinu, bez obzira na proizvođača.

Ako sam dobro shvatio iz raznih napisa, Ilon Mask iza sebe nema ni jedan uspešan projekat - mislim, da je iza njega ostalo nešto zaista stabilno. Sve je bilo neuspešno, iako je uspevao mnoge investitore da ubedi da investiraju - na osnovu čega je posle prodavao taj “biznis” i zarađivao. Bez trajnih vrednosti.
(BoKi, 16. oktobar 2017 16:45)

Napravio je PayPal.

Oni koji misle da je nepravedno otpustiti radnika zbog losih rezultata, neka razmisle da li je pravedno da dobar i vredan radnik nema posao, a da nesposobni ili lenji primaju platu. Secam se dok sam ziveo u Srbiji radio sam jedno vreme za javno preduzece. U deset ujutru neki su bili toliko pijani da nisu mogli da potrefe stepenik stopalom, a primali su vecu platu od mene koji sam radio na tri meseca po tri meseca ugovor. Moja zena je bila nezaposlena, a radila bi pozrtvovano i odgovorno i to trezna.
Zato mi odavno vise ne zivimo u Srbiji, a vi koji mislite da je nepravda otpustiti neradnike primate 300 Evra mesecno.
Inace kao sto Edisonov lobi nije mogao da zaustavi Teslinu naizmenicnu struju, nece ni naftni lobi zaustaviti elektricna vozila. Ko se bude najduze kobecao i opirao ce nestati pred konkurencijom onih koji prihvate i razviju EV, kao npr Nisan.

Ko je gledao Top Gear mogao je na realnom primeru da vidi da su električni automobili neisplativi i nepraktični i da je sve ovo samo jedan veliki marketinški trik.
Sednete u Teslu i krenete iz Vranja za Novi Sad i taman ispred Novog Sada shvatite da morate hitno da se vratite u Vranje ali isto tako i shvatite da su vam baterije već u pri kraju i da za novi put do Vranja auto mora da vam stoji na punjaču 7-8 sati. Čak i sa brzim punjačem treba najmanje 2-3 sata za tu kilometražu. E sad, reći će neki, nije Tesla namenjen za to. A za šta je onda namenjen auto od 100.000 dolara? Da se svrćkam po gradu? Za te pare ću pre kupiti BMW, Jaguar ili Mercedes u istoj klasi za 70.000 dolara i ostaje mi jos 30.000 za gorivo a to je prema trenutnim cenama u Americi dovoljno za nekih 10.000 galona ili ti 37.000 litara goriva tj dovoljno da se pređe 370.000 kilometara pri potrošnji od 10 na 100.
Alternativni način pogona mora da se pronađe, to je činjenica, i već je pronađen ali to nije struja već vodonik i auto bukvalno ide na vodu samo što nikome nije trenutno u interesu da počne masovnu proizvodnju takvih automobila.

Sto se tice radnih uslova u fabrici..nemojte se nista brinuti...ne mogu da budu losi zato sto ne bi mogao da privuce kvalitetnu radnu snagu. A to sto se dele otkazi za neradnike, treba da mu budu zahvalne porodice svih onih vrenih ljudi koji su ostali da rade ili koji ce doci sutra na njihovo mesto. Jedino kod nas u Srbiji armija neradnika ucenjuje drzavu kroz nekakav socijalni mir i glasove na izborima

(pantelija, 16. oktobar 2017 14:28)

Evo ja sam vozio Teslu i reći ću ti da je to samo jedna skupa igračka, nikako funkcionalan auto.
Evo jedne zanimljive vesti.
Johanes Remel, bivši ministar ekologije Severne Rajne Festfalije kupio je Teslu sa sluzbene potrebe i odlučio da automobil vrati nakon 43 službena putovanja jer skupocjena Tesla ne može prevaliti više od 150 kilometara u jednom smeru. U protivnom se član stranke Zelenih morao zaustavljati na 90 minuta kako bi napunio bateriju, što je nedopustivo.
Sigurno je i on član naftnog lobija?

Otpustili neradnike, to je čudno samo u Srbiji.
----------------------------------
U Americi radnici pored kredita za kucu i kola,skolovanje,zdravstvo ...nemaju taj luksuz da budu neradnici,ti ne razumes neke stvari ili nikada nisi omirisao zivot na zapadu

@Slavko Absolutno si u pravu, samo mi je nejasno sto ubaci Apple u ovu pricu. Za njihove proizvode nigde na svetu ne postoje drzavne subvencije, tesko da njih mozes nazvati prevarom tipa Tesle

Ali im trziste rada na zapadu omogucava da relativno brzo nadju novi angazman.
-----------------------------------------
Veoma brzo kazes ma stvarno,ajd nauci me...kad si pod kreditom za kucu pa ne mozes naci posao po pola godine minimum a ako ne platis dve rate ode kuca, da je lako naci posao uopste nije i mnogi su u zescim problemima i porodicnim katastrofama posle gubitka posla.Opet kazem ponovo ili zivite u velikim iluzijama ili niste nikada bili na zapadu.

Zapošljava 33.000 radnika, otpustio 700... to je oko 2%

Ima nesto sto mi u IT svetu u Srbiji u zargonu zovemo "seca knezova". Kada kompanija naglo otpusti par desetina do par stotina ljudi zavisno od velicine kompanije, uglavnom srednji i visi menadzment, upravo iz administracije i prodaje, jer plivaju kako je i bilo i nista ne zele da menjaju. I postavi se potpuno nova garnitura ili unaprede ljudi iz nizeg menadzmenta. Ja sam licno za 11 godina u IT industriji 4 puta doziveo ovo, nikada nisam i sam otpusten, jer nisam bio u menadzmentu, ali dosta mojih nadredjenih je odletelo, najcesce zasluzeno. Cak su "stradali" i ljudi koji nisu bili inertni, ali su nisu ni isticali ni preterano trudili, kao neka kolateralna steta, da to tako nazovem.

Kako je Mask iz IT sveta mislim da je ovo u pitanju. Imaju gomilu narudzbina, 33000 radnika, a i dalje su proizvodili 260 automobila godisnje kao sa starijim modelima i niko nista nije uradio da se poveca proizvodnja i bilo sta promeni. Mozda se varam, ali lici mi na ovo. 400 do 700 od 33000 lici na tu pricu.

Otpustili neradnike, to je čudno samo u Srbiji. ----------------------------------U Americi radnici pored kredita za kucu i kola,skolovanje,zdravstvo ...nemaju taj luksuz da budu neradnici,ti ne razumes neke stvari ili nikada nisi omirisao zivot na zapadu (WD40, 16. oktobar 2017 18:12)

Ali im trziste rada na zapadu omogucava da relativno brzo nadju novi angazman.

Velika je fama oko el.automobila koji kostaji mnogo ( Tesla najjeftiniji u Usa sa subvencijom je 38 000 dolara), a realno niko ne zna da je vek baterije max.7 do 8 godina? Svi se nadaju da ce u medjuvremenu pronaci jeftiniju proizvodnju da to bude kao cena jaceg akumulatora, ali ne ide,takvih baterija nema cak ni iz Cine,pitam se, sta ce ljudi da rade ako u Srbiji poteraju Teslu, gde bi imali punjac i gde bi mogli da nabave rezervnu bateriju koja za Teslu kosta 8000 dolara?

ko ima takve ambicije...ide u kinu ...

@washington
Ne otpušta se nigde tokom cele godine. Po pravilu, to se radi u jednom naletu u poslednjem godišnjem kvartalu. Što zbog evaluacije firme, što zbog raspoloženja zaposlenih.

@артиљерац Nisi shvatio. Samo Modela 3 je proizvedeno 260 za poslednje tromesecje. Inace se proizvodi oko 25000 Modela S i X po tromesecjima ove godine, tj. oko 100 000 godisnje.

Ako sam dobro shvatio iz raznih napisa, Ilon Mask iza sebe nema ni jedan uspešan projekat - mislim, da je iza njega ostalo nešto zaista stabilno. Sve je bilo neuspešno, iako je uspevao mnoge investitore da ubedi da investiraju - na osnovu čega je posle prodavao taj “biznis” i zarađivao. Bez trajnih vrednosti.

Lepo je skoro neko rekao da Mask mnogo s..e ili mnogo prica ali da li su price realne?Verovatno je prica oko elektricnih auta realna ali mislim da je prica realna tek kad se bas ozbiljno ukljuce najveci svetski proizvodjaci automobila a nafte bude bas malo.

(djoka, 16. oktobar 2017 16:02)

Tesla je toliko "nefunkcionalan" automobili da ga u Amsterdamu koristi citava jedna flota taksi vozila. Budale! A taj nemacki ministar ekologije je obicna zelena komunjara koja Teslu nije zamenila hibridnim ili slicnim stedljivim automobilom nego skupocenim audijem. To malo smrdi, zar ne?

Za nase komentatore, zaposlene po javnim preduzecima i drzavnoj upravi, u privavatnim firmama na zapadu postoji tzv. "performance review". Postave ti ciljeve za sledecu godinu, ti se slozis sa istim i ako ih ne ispunis popijes otkaz. Narocito vazi za rukovodioce ciji se rad ceni po ucinku nijihovih timova.
U kompanijama koje su lideri na trzistu je ta praksa nemilosrdna. Idi u GM ako ces da budes prosecan.

Tesla ce zavrsiti kao Theranos.Onu malu su proglasavali genijem i onda su shvatili da i nije bas genije.

za aleksu...sve bi to bilo u redu da on to svake godine radi..otpusti malo,zaposli malo.ocigledno je da ovo prvi put radi, da masovno deli otkaze...sto jeste cudno.sad ces ti da kazes nesto tipa: smena generacije,nakupilo se ljidi...

Počinje klupko oko tesle da se odmotava. Prevara veka.

na svaku vest koju mediji guraju o ovom coveku i predstavljaju ga kao nekog vizionara ja sam pisao da je on zesci prevarant. I ispostavice se tako

Lepo neko rece, radnici ostaju, neradnici kuci. To je samo kod nas ludilo mozga, cim das nekome otkaz odmah si izrabljivac. Sada ce neko odmah reci ali plata kod nas 300 eur, ipak jesi izrabljivac, a ja mogu da kazem da kao poslodavac u mojoj bransi, stranac ima dnevni promet kao ja za 7-8 meseci. To niko ne gleda.RAdnik je uvek strucnjak, "gazda" kako nas zovu je onaj koji ne zna nista. Prema podacima moje firme, kada bih dao radnicima platu od samo 500 eur, za 3 meseca bih mogao katanac da stavim. Nismo mi norveska pa da su cene i promet roba kao kod njih. Nego ljudi zavrse fax i misle svi samo njih cekaju da uposle i sve ce biti ok. I ja imam fakultet drzavni pa radim nesto levo i zaradjujem kao nemacki radnik koji je na minimalcu, a kao sam neki gazda i izrabljivac.

Ako sam dobro shvatio iz raznih napisa, Ilon Mask iza sebe nema ni jedan uspešan projekat - mislim, da je iza njega ostalo nešto zaista stabilno. Sve je bilo neuspešno, iako je uspevao mnoge investitore da ubedi da investiraju - na osnovu čega je posle prodavao taj “biznis” i zarađivao. Bez trajnih vrednosti.

(Slavko, 16. oktobar 2017 12:17)


Evo ga "stručnjak"!
Verujem da si imao priliku da voziš Teslu, pa ovako zboriš!?
Apsolutno je nebitno odakle je Mask došao. On je svojom pameti zaradio bogatstvo. Nije ge nasledio ili ziveo od tatine plate ili penzije.
Drugo, postojeće auto kompanije nikada neće napraviti potpuno električni auto. Hibrid da, potpuno električni nikada. Razlog je to da naftne komanije imaju u svim većim proizvođačima automobila pozamašan udeo u vlasničkoj strukturi. Tako da, sve dok auto troši benzin, može da se pravi. Pogledaj šta se desilo sa GM-ovim pokušajem da napravi električni auto https://www.youtube.com/watch?v=nsJAlrYjGz8 i biće ti dosta toga jasno.
Koliko je naftni lobi jak, govori i emislija Top Gear. Klarkson je već imao pripremljeni scenario kako je Tesla neposudan auto i pre nego što su automobili dovezeni na set.
O SpaceX-u neću ni da pričam. Čovek je jednu istu raketu 18 puta upotrebio! I sve to za delić novca koji američka vlada upumpava u NASA-u.
Pa ti i dalje govori o subvencijama koje Mask ima. Subvencije se odnose na automobile koji ne zagađuju okolinu, bez obzira na proizvođača.

Компанија "Тесла" у последњем тромесечју произвела 260 возила.Је су
ли они "Ролс Ројс"?Један ауто дневно,а 33 000 радника.Рђавом к...цу
и длака смета,каже наш народ.Па,радници на улицу.Има нешто труло у
држави Данској(Калифорнији).И,молио бих да ми се не објашњава како
функционише капитализам.ја сам приватну фирму отворио јула 1986.
Већина вас није била ни рођена.Моји радници(смањио сам посао)имају
УРЕДНЕ плате од 700 евра месечно(могао сам и ја да им продајем лаж
о "лошем привредном окружењу")али ни они нису веверице.Маск је зинуо
више него што може да прогута.Ни први,ни последњи.О тати,директору
у CIA,да не причамо.У те бајке,почео из гараже,ја одавно не верујем.

Otpustili neradnike, to je čudno samo u Srbiji.

@Slavko Absolutno si u pravu, samo mi je nejasno sto ubaci Apple u ovu pricu. Za njihove proizvode nigde na svetu ne postoje drzavne subvencije, tesko da njih mozes nazvati prevarom tipa Tesle

Otpustis lose, zaposlis dobre. Zasto bi iko placao nekog od koga nema koristi, vec samo stete. Surov je to kapitalizam, ali i realnost.

Kome se ne svidja, neka se seli u komunizam.

Oni koji misle da je nepravedno otpustiti radnika zbog losih rezultata, neka razmisle da li je pravedno da dobar i vredan radnik nema posao, a da nesposobni ili lenji primaju platu. Secam se dok sam ziveo u Srbiji radio sam jedno vreme za javno preduzece. U deset ujutru neki su bili toliko pijani da nisu mogli da potrefe stepenik stopalom, a primali su vecu platu od mene koji sam radio na tri meseca po tri meseca ugovor. Moja zena je bila nezaposlena, a radila bi pozrtvovano i odgovorno i to trezna.
Zato mi odavno vise ne zivimo u Srbiji, a vi koji mislite da je nepravda otpustiti neradnike primate 300 Evra mesecno.
Inace kao sto Edisonov lobi nije mogao da zaustavi Teslinu naizmenicnu struju, nece ni naftni lobi zaustaviti elektricna vozila. Ko se bude najduze kobecao i opirao ce nestati pred konkurencijom onih koji prihvate i razviju EV, kao npr Nisan.

uvek nagrabuse ovi mali radnici...

Tesla jos uvek nije proizveo auto sa kojim je u dobitku (veci troskovi od prodajne cene). Zasad je to jos uvek jedan balon koji pluta na marketingu i subvencijama drzave.

To je u takvom sistemu sasvim normalna pojava...najlosijih 10% se svake godine otpusta na bazi ucinka i dolaze novi ljudi...mozda nije najhumanija stvar, ali obezbedjuje najefikasnije poslovanje.

U toliko velikoj kompaniji normalno je da postoji fluktacija ljudi. Ali, ranije smo čitali da su uslovi u Teslinoj fabrici skoro kao u zlatnom doba kapitalizma, tj da se radi do iznemoglosti i kada radnik padne od umora, samo se zameni novim. Sa druge strane, predpostavljam da u njegovoj fabrici dosta rade meksikanci i ostli koje ne previse ne biraju posao, mozda i ne dovoljno kvalifikovani.... tako, da ... sve ovo je normalno.
Na kraju... ČOVEK JE NAJJEFTINIJA ROBA

Firma pokudava da ubedi javnost da su ovo redovna otpustanja, sto po svim naznakama izgleda da nisu. Pri tom je prosle nedelje par kljucnih ljudi u Tesli dalo otkaz. Tesli je lansiranje modela 3 biti ili ne biti. Trenutno gube preko milijardu dolara kvartalno, i izgleda da su zaista blizu bankrota i pored ogromnih subvencija i poreskih olaksica.

Ko je gledao Top Gear mogao je na realnom primeru da vidi da su električni automobili neisplativi i nepraktični i da je sve ovo samo jedan veliki marketinški trik.
Sednete u Teslu i krenete iz Vranja za Novi Sad i taman ispred Novog Sada shvatite da morate hitno da se vratite u Vranje ali isto tako i shvatite da su vam baterije već u pri kraju i da za novi put do Vranja auto mora da vam stoji na punjaču 7-8 sati. Čak i sa brzim punjačem treba najmanje 2-3 sata za tu kilometražu. E sad, reći će neki, nije Tesla namenjen za to. A za šta je onda namenjen auto od 100.000 dolara? Da se svrćkam po gradu? Za te pare ću pre kupiti BMW, Jaguar ili Mercedes u istoj klasi za 70.000 dolara i ostaje mi jos 30.000 za gorivo a to je prema trenutnim cenama u Americi dovoljno za nekih 10.000 galona ili ti 37.000 litara goriva tj dovoljno da se pređe 370.000 kilometara pri potrošnji od 10 na 100.
Alternativni način pogona mora da se pronađe, to je činjenica, i već je pronađen ali to nije struja već vodonik i auto bukvalno ide na vodu samo što nikome nije trenutno u interesu da počne masovnu proizvodnju takvih automobila.

(pantelija, 16. oktobar 2017 14:28)

Evo ja sam vozio Teslu i reći ću ti da je to samo jedna skupa igračka, nikako funkcionalan auto.
Evo jedne zanimljive vesti.
Johanes Remel, bivši ministar ekologije Severne Rajne Festfalije kupio je Teslu sa sluzbene potrebe i odlučio da automobil vrati nakon 43 službena putovanja jer skupocjena Tesla ne može prevaliti više od 150 kilometara u jednom smeru. U protivnom se član stranke Zelenih morao zaustavljati na 90 minuta kako bi napunio bateriju, što je nedopustivo.
Sigurno je i on član naftnog lobija?

Ako sam dobro shvatio iz raznih napisa, Ilon Mask iza sebe nema ni jedan uspešan projekat - mislim, da je iza njega ostalo nešto zaista stabilno. Sve je bilo neuspešno, iako je uspevao mnoge investitore da ubedi da investiraju - na osnovu čega je posle prodavao taj “biznis” i zarađivao. Bez trajnih vrednosti.
(BoKi, 16. oktobar 2017 16:45)

PayPall, SpaceX.

Čovek već na redovnoj bazi šalje namirnice na Međunardonu svemirsku stanicu, šalje satelite u orbitu. Prvi su koji su koristili jednu raketu više puta, već sada imaju ubedljivo najjeftinije letove u svemir u istoriji. Prvi (i jedini) su spustili raketu na platformu koja se nalazi na vodi.

Mora da imaš neku drugu definiciju "stabilnog projekta".

To je u takvom sistemu sasvim normalna pojava...najlosijih 10% se svake godine otpusta na bazi ucinka i dolaze novi ljudi...mozda nije najhumanija stvar, ali obezbedjuje najefikasnije poslovanje.
(Aleksa, 16. oktobar 2017 11:25)

To se radi tokom cele godine a ne odjednom da otpustis 700 ljudi, osim ako zelis ovakve naslove po novinama.

Velika je fama oko el.automobila koji kostaji mnogo ( Tesla najjeftiniji u Usa sa subvencijom je 38 000 dolara), a realno niko ne zna da je vek baterije max.7 do 8 godina? Svi se nadaju da ce u medjuvremenu pronaci jeftiniju proizvodnju da to bude kao cena jaceg akumulatora, ali ne ide,takvih baterija nema cak ni iz Cine,pitam se, sta ce ljudi da rade ako u Srbiji poteraju Teslu, gde bi imali punjac i gde bi mogli da nabave rezervnu bateriju koja za Teslu kosta 8000 dolara?

Lepo je skoro neko rekao da Mask mnogo s..e ili mnogo prica ali da li su price realne?Verovatno je prica oko elektricnih auta realna ali mislim da je prica realna tek kad se bas ozbiljno ukljuce najveci svetski proizvodjaci automobila a nafte bude bas malo.

Ako sam dobro shvatio iz raznih napisa, Ilon Mask iza sebe nema ni jedan uspešan projekat - mislim, da je iza njega ostalo nešto zaista stabilno. Sve je bilo neuspešno, iako je uspevao mnoge investitore da ubedi da investiraju - na osnovu čega je posle prodavao taj “biznis” i zarađivao. Bez trajnih vrednosti.
(BoKi, 16. oktobar 2017 16:45)

Napravio je PayPal.

Oni koji misle da je nepravedno otpustiti radnika zbog losih rezultata, neka razmisle da li je pravedno da dobar i vredan radnik nema posao, a da nesposobni ili lenji primaju platu. Secam se dok sam ziveo u Srbiji radio sam jedno vreme za javno preduzece. U deset ujutru neki su bili toliko pijani da nisu mogli da potrefe stepenik stopalom, a primali su vecu platu od mene koji sam radio na tri meseca po tri meseca ugovor. Moja zena je bila nezaposlena, a radila bi pozrtvovano i odgovorno i to trezna.
Zato mi odavno vise ne zivimo u Srbiji, a vi koji mislite da je nepravda otpustiti neradnike primate 300 Evra mesecno.
Inace kao sto Edisonov lobi nije mogao da zaustavi Teslinu naizmenicnu struju, nece ni naftni lobi zaustaviti elektricna vozila. Ko se bude najduze kobecao i opirao ce nestati pred konkurencijom onih koji prihvate i razviju EV, kao npr Nisan.

Neka se polako koncetriše za putovanje na Mars.

Sto se tice radnih uslova u fabrici..nemojte se nista brinuti...ne mogu da budu losi zato sto ne bi mogao da privuce kvalitetnu radnu snagu. A to sto se dele otkazi za neradnike, treba da mu budu zahvalne porodice svih onih vrenih ljudi koji su ostali da rade ili koji ce doci sutra na njihovo mesto. Jedino kod nas u Srbiji armija neradnika ucenjuje drzavu kroz nekakav socijalni mir i glasove na izborima

Otpustili neradnike, to je čudno samo u Srbiji.
----------------------------------
U Americi radnici pored kredita za kucu i kola,skolovanje,zdravstvo ...nemaju taj luksuz da budu neradnici,ti ne razumes neke stvari ili nikada nisi omirisao zivot na zapadu

Otpustili neradnike, to je čudno samo u Srbiji. ----------------------------------U Americi radnici pored kredita za kucu i kola,skolovanje,zdravstvo ...nemaju taj luksuz da budu neradnici,ti ne razumes neke stvari ili nikada nisi omirisao zivot na zapadu (WD40, 16. oktobar 2017 18:12)

Ali im trziste rada na zapadu omogucava da relativno brzo nadju novi angazman.

@артиљерац Nisi shvatio. Samo Modela 3 je proizvedeno 260 za poslednje tromesecje. Inace se proizvodi oko 25000 Modela S i X po tromesecjima ove godine, tj. oko 100 000 godisnje.

Ali im trziste rada na zapadu omogucava da relativno brzo nadju novi angazman.
-----------------------------------------
Veoma brzo kazes ma stvarno,ajd nauci me...kad si pod kreditom za kucu pa ne mozes naci posao po pola godine minimum a ako ne platis dve rate ode kuca, da je lako naci posao uopste nije i mnogi su u zescim problemima i porodicnim katastrofama posle gubitka posla.Opet kazem ponovo ili zivite u velikim iluzijama ili niste nikada bili na zapadu.

Ima nesto sto mi u IT svetu u Srbiji u zargonu zovemo "seca knezova". Kada kompanija naglo otpusti par desetina do par stotina ljudi zavisno od velicine kompanije, uglavnom srednji i visi menadzment, upravo iz administracije i prodaje, jer plivaju kako je i bilo i nista ne zele da menjaju. I postavi se potpuno nova garnitura ili unaprede ljudi iz nizeg menadzmenta. Ja sam licno za 11 godina u IT industriji 4 puta doziveo ovo, nikada nisam i sam otpusten, jer nisam bio u menadzmentu, ali dosta mojih nadredjenih je odletelo, najcesce zasluzeno. Cak su "stradali" i ljudi koji nisu bili inertni, ali su nisu ni isticali ni preterano trudili, kao neka kolateralna steta, da to tako nazovem.

Kako je Mask iz IT sveta mislim da je ovo u pitanju. Imaju gomilu narudzbina, 33000 radnika, a i dalje su proizvodili 260 automobila godisnje kao sa starijim modelima i niko nista nije uradio da se poveca proizvodnja i bilo sta promeni. Mozda se varam, ali lici mi na ovo. 400 do 700 od 33000 lici na tu pricu.

Doslo do "popisa", videli gde "curi", locirali potencijalne probleme, otpustili ljude koji su razlog curenja ili ne mogu pomoci da se zaustavi i kompanija zivi dalje.
Gde je problem? A da, problem je u Telekom/EPS/EMS razmisljanju! Ono, zaposlio sam se i ne mogu mi nista do penzije!
Rodjo, ne doprinosis firmi, nema za tebe mesta u firmi! Najstariji zakon poslovanja koji su Srbi malo zaboravili uljuljkani u nepotizam i stranacje!

Ovo na slici je acura. heheheh

@washington
Ne otpušta se nigde tokom cele godine. Po pravilu, to se radi u jednom naletu u poslednjem godišnjem kvartalu. Što zbog evaluacije firme, što zbog raspoloženja zaposlenih.

Idemo na Mars, idemo na Mars.

Zapošljava 33.000 radnika, otpustio 700... to je oko 2%

ko ima takve ambicije...ide u kinu ...

(djoka, 16. oktobar 2017 16:02)

Tesla je toliko "nefunkcionalan" automobili da ga u Amsterdamu koristi citava jedna flota taksi vozila. Budale! A taj nemacki ministar ekologije je obicna zelena komunjara koja Teslu nije zamenila hibridnim ili slicnim stedljivim automobilom nego skupocenim audijem. To malo smrdi, zar ne?

Za nase komentatore, zaposlene po javnim preduzecima i drzavnoj upravi, u privavatnim firmama na zapadu postoji tzv. "performance review". Postave ti ciljeve za sledecu godinu, ti se slozis sa istim i ako ih ne ispunis popijes otkaz. Narocito vazi za rukovodioce ciji se rad ceni po ucinku nijihovih timova.
U kompanijama koje su lideri na trzistu je ta praksa nemilosrdna. Idi u GM ako ces da budes prosecan.

Tesla ce zavrsiti kao Theranos.Onu malu su proglasavali genijem i onda su shvatili da i nije bas genije.

za aleksu...sve bi to bilo u redu da on to svake godine radi..otpusti malo,zaposli malo.ocigledno je da ovo prvi put radi, da masovno deli otkaze...sto jeste cudno.sad ces ti da kazes nesto tipa: smena generacije,nakupilo se ljidi...