Benzinci i dizelaši nepoželjni od 2030.

A kako će da prave struju za elektro automobile? Nuklearke, termoelektrane? Sigurno neće na vetrenjače

Gospodo, vidimo se 2030-te. Da vidimo koji ćete onda izgovor imati?

Amerika i Engleska biće zemlja proleterska,
a Holandija zemlja biciklska.

Trenutno elektro automobil mora da se puni na svakih 200-300 km i to po najmanje pola sata sto uzasan problem. Drugo, cena je velika u odnosu na ~normalne~ automobile i na kraju ako zele da sacuvaju okolinu, neka smanje broj avio poletanja, jer avioni za jedan sat letenja potrose kiseonika i emituju toliko stetnih gasova koliko potrose stanovnici jednog veceg grada za godinu dana. Ali evo za pocetak: neka zabrane ulaz automobila koji nisu na el pogon u centre njihovih gradova.

@Mile - Jel mozete da nam ukazete na cinjenice/brojke koje govore da nuklearne i termoelektrane zagadjuju vise od nafte, kao i cinjenice na osnovu kojih ste sigurni da struja nece biti iz vetrenjaca? Hvala.

Benzin motori ce biti u buducnosti luksuz kao sto su sada e-automobili

Želje političara su jedno dok je realnost sasvim drugo, tj. ne zna se da li će ovo biti u praksi primenjeno u ovom roku...

Bolje struja nego fosilna goriva, iako se struja proizvodi i zagadjuje, opet je manje, a do tada ćemo naći rešenja koliko hoćeš.

Mile,ovde na jugu provincije Ontario,ima vec stoninjak vetrenjaca.Vetrenjaca ima elisu koja je veca od krila Boing 747,a im ih tri po vetrenjaci.Thrmoelektrane na ugalj su zatvorene.Nuklearke i thermoelektrane na prirodni gas jos rade.Takodje ima ogroman broj solarnih celija.Ide polako ali doci ce vreme da se struja proizvodi samo iz obnovljivih izvora.Pozdrav iz Kanade,Ontario,Windsor grad.

Neko bi da prodaje solarne panele i baterije, a da seicima zavrne slavinu.

Otud toliko pljuvanje po SUS motorima u zadnje vreme...

Kompletan sistem zeleznica u Holandiji je na struju iz Obnovljivih Izvora 100%. Zaci oni vec sad idu na snagu vetra i solarnu. Vecina zemalja EU vec uskoro ima za cilj da najmanje 50% ukupne energije bude iz obnovljivih izvora. Ovo ce ici jako brzo sledecih 1-0-20g. Za to vreme mi cemo da pecemo paprike za ajvar, zimnicu, na starim dobrim smederevcima i pijuckamo rakijicu, svezu, ovosezonsku. Putuj evropo...

Ako se do tada uvede infrastruktura u čitavoj zemlji za punjenje automobila, ako tehnologija baterija dostigne nivo punjenja približan punjenju rezervoara fosilnih goriva, ako domet postane jednak dometu vozila sa benzinskim/dizel motorima i na kraju ako se nabavna cena takvih vozila drastično obori - taj scenario je moguć. Treba imati na umu da celokupan elektro energetski sistem treba da prihvati opeterećenje nekoliko miliona vozila koja će se snabdevati preko njega, što znači da su i tu potrebna drastična povećanja proizvodnih kapaciteta. Pritom, ne verujem da će tzv. čiste metode proizvodnje električne energije putem vetrenjača i solarnih panela biti dovoljne da nadomeste povećanu potrošnju. Taj transfer sa fosilnih goriva na struju će biti jedan od najskupljih projekata u istoriji, uzevši u obzir izgradnju i poboljšanje električne mreže(globalno), proširivanje kapaciteta, reciklažu i prilagodjavanje stare tehnologije, razvijanja novih baterija itd. Još je sveža ideja, pa se ne spominje potencijalni i ozbiljni problemi elektromagnetnog zračenja, koje će biti sve prisutnije. To se čuva za još "čistije" električne automobile u budućnosti, jer se od kapitalizma neće odustati. Dugorčno, elektrifikacija je sve izvesnija, i u nekom smislu je podržavam, ali mislim da će i 2050. "klasični" benzinski automobili biti manje/više uobičajena pojava, naročito u ekonomski nerazvijenim zemljama.

... и у србистсну од 2.300. године !

Trenutno elektro automobil mora da se puni na svakih 200-300 km i to po najmanje pola sata sto uzasan problem.
...
(Petar, 16. oktobar 2017 11:06)

Trenutno da, ali baterije ne moraju da se pune, mogu i da se menjaju. Mislim u budućnosti, kao kod dečijih igračaka.

"Шта онда?" Ништа, Роко мој, онда ће цео свет да стане, јер у овој васиони се није родио тај ко би могао да реши тако драматичан проблем. Срећа наша па нам на бензинским пумпама увек сипају најквалитетније гориво.

Trenutno elektro automobil mora da se puni na svakih 200-300 km i to po najmanje pola sata sto uzasan problem.
...
(Petar, 16. oktobar 2017 11:06)

Trenutno da, ali baterije ne moraju da se pune, mogu i da se menjaju. Mislim u budućnosti, kao kod dečijih igračaka.
(CarloNS, 16. oktobar 2017 18:07)

Да, али замисли да су те батерије што неко остави да би их ти преузео, оштећене... А не пријави оштећење, јер неће да купује нове, већ ће једноставно преузети друге. Шта онда? Како ти даље да наставиш пут са оштећеним батеријама.
Хвала и пријатно!

Nije rijec o gorivu vec o baterijama. Lose gorivo vuce bilo kako, a pokvarene baterije su samo za baciti. Ja sam vise za razvitak drugog pogonskog goriva npr, vodonik, nego za baterije.
Ja npr, radim u Njemackoj, i do SRB imam 1800km, sto znaci godisnji odmor od 15 dana mi je sasvim dovoljan da samo na putu provedem puneci baterije.. doduse, ostane mi 2-3 dana.. kakve baterije, to je za igracke.

Да, али замисли да су те батерије што неко остави да би их ти преузео, оштећене... А не пријави оштећење, јер неће да купује нове, већ ће једноставно преузети друге. Шта онда? Како ти даље да наставиш пут са оштећеним батеријама.Хвала и пријатно!
(Рока мој.., 17. oktobar 2017 10:12)
Glup komentar. Baterije bi bile na lease Kad se isprazne odes u change station i za 3minuta ti swap nove. Vlasnik baterija je kompanija kod koje ih menjas. To je bio model izraelske kompanije better place.

A kako će da prave struju za elektro automobile? Nuklearke, termoelektrane? Sigurno neće na vetrenjače
(Mile, 16. oktobar 2017 09:55)

Ma poenta je da ne daju vise pare zalivskim zemljama koje finansiraju terorizam. To je iza cele panike koja se digla oko motora sa sagorevanjem.

srbija 2030... po srpskim putevima golf 1-2-4 dizeli i po koji jugić

(alienware, 17. oktobar 2017 02:33)
Alienware - i ovde u illinoisu ima farma od 400-500 vetrenjaca a bogsmi i toliko u imdijani. To usput sto se vidi. Pored toga u illinoisu oko 7nuklearki. Struje iz cistih izvora na pretek.

@achitwn
Čekaj,ti ocenjuješ nečiji komentar glupim a navodiš nuklearne elektrane kao čist izvor energije?Svašta...

A kako će da prave struju za elektro automobile? Nuklearke, termoelektrane? Sigurno neće na vetrenjače

Želje političara su jedno dok je realnost sasvim drugo, tj. ne zna se da li će ovo biti u praksi primenjeno u ovom roku...

Bolje struja nego fosilna goriva, iako se struja proizvodi i zagadjuje, opet je manje, a do tada ćemo naći rešenja koliko hoćeš.

@Mile - Jel mozete da nam ukazete na cinjenice/brojke koje govore da nuklearne i termoelektrane zagadjuju vise od nafte, kao i cinjenice na osnovu kojih ste sigurni da struja nece biti iz vetrenjaca? Hvala.

Trenutno elektro automobil mora da se puni na svakih 200-300 km i to po najmanje pola sata sto uzasan problem. Drugo, cena je velika u odnosu na ~normalne~ automobile i na kraju ako zele da sacuvaju okolinu, neka smanje broj avio poletanja, jer avioni za jedan sat letenja potrose kiseonika i emituju toliko stetnih gasova koliko potrose stanovnici jednog veceg grada za godinu dana. Ali evo za pocetak: neka zabrane ulaz automobila koji nisu na el pogon u centre njihovih gradova.

Ako se do tada uvede infrastruktura u čitavoj zemlji za punjenje automobila, ako tehnologija baterija dostigne nivo punjenja približan punjenju rezervoara fosilnih goriva, ako domet postane jednak dometu vozila sa benzinskim/dizel motorima i na kraju ako se nabavna cena takvih vozila drastično obori - taj scenario je moguć. Treba imati na umu da celokupan elektro energetski sistem treba da prihvati opeterećenje nekoliko miliona vozila koja će se snabdevati preko njega, što znači da su i tu potrebna drastična povećanja proizvodnih kapaciteta. Pritom, ne verujem da će tzv. čiste metode proizvodnje električne energije putem vetrenjača i solarnih panela biti dovoljne da nadomeste povećanu potrošnju. Taj transfer sa fosilnih goriva na struju će biti jedan od najskupljih projekata u istoriji, uzevši u obzir izgradnju i poboljšanje električne mreže(globalno), proširivanje kapaciteta, reciklažu i prilagodjavanje stare tehnologije, razvijanja novih baterija itd. Još je sveža ideja, pa se ne spominje potencijalni i ozbiljni problemi elektromagnetnog zračenja, koje će biti sve prisutnije. To se čuva za još "čistije" električne automobile u budućnosti, jer se od kapitalizma neće odustati. Dugorčno, elektrifikacija je sve izvesnija, i u nekom smislu je podržavam, ali mislim da će i 2050. "klasični" benzinski automobili biti manje/više uobičajena pojava, naročito u ekonomski nerazvijenim zemljama.

Gospodo, vidimo se 2030-te. Da vidimo koji ćete onda izgovor imati?

Trenutno elektro automobil mora da se puni na svakih 200-300 km i to po najmanje pola sata sto uzasan problem.
...
(Petar, 16. oktobar 2017 11:06)

Trenutno da, ali baterije ne moraju da se pune, mogu i da se menjaju. Mislim u budućnosti, kao kod dečijih igračaka.
(CarloNS, 16. oktobar 2017 18:07)

Да, али замисли да су те батерије што неко остави да би их ти преузео, оштећене... А не пријави оштећење, јер неће да купује нове, већ ће једноставно преузети друге. Шта онда? Како ти даље да наставиш пут са оштећеним батеријама.
Хвала и пријатно!

Benzin motori ce biti u buducnosti luksuz kao sto su sada e-automobili

Neko bi da prodaje solarne panele i baterije, a da seicima zavrne slavinu.

Otud toliko pljuvanje po SUS motorima u zadnje vreme...

Да, али замисли да су те батерије што неко остави да би их ти преузео, оштећене... А не пријави оштећење, јер неће да купује нове, већ ће једноставно преузети друге. Шта онда? Како ти даље да наставиш пут са оштећеним батеријама.Хвала и пријатно!
(Рока мој.., 17. oktobar 2017 10:12)
Glup komentar. Baterije bi bile na lease Kad se isprazne odes u change station i za 3minuta ti swap nove. Vlasnik baterija je kompanija kod koje ih menjas. To je bio model izraelske kompanije better place.

Amerika i Engleska biće zemlja proleterska,
a Holandija zemlja biciklska.

Kompletan sistem zeleznica u Holandiji je na struju iz Obnovljivih Izvora 100%. Zaci oni vec sad idu na snagu vetra i solarnu. Vecina zemalja EU vec uskoro ima za cilj da najmanje 50% ukupne energije bude iz obnovljivih izvora. Ovo ce ici jako brzo sledecih 1-0-20g. Za to vreme mi cemo da pecemo paprike za ajvar, zimnicu, na starim dobrim smederevcima i pijuckamo rakijicu, svezu, ovosezonsku. Putuj evropo...

... и у србистсну од 2.300. године !

Mile,ovde na jugu provincije Ontario,ima vec stoninjak vetrenjaca.Vetrenjaca ima elisu koja je veca od krila Boing 747,a im ih tri po vetrenjaci.Thrmoelektrane na ugalj su zatvorene.Nuklearke i thermoelektrane na prirodni gas jos rade.Takodje ima ogroman broj solarnih celija.Ide polako ali doci ce vreme da se struja proizvodi samo iz obnovljivih izvora.Pozdrav iz Kanade,Ontario,Windsor grad.

Trenutno elektro automobil mora da se puni na svakih 200-300 km i to po najmanje pola sata sto uzasan problem.
...
(Petar, 16. oktobar 2017 11:06)

Trenutno da, ali baterije ne moraju da se pune, mogu i da se menjaju. Mislim u budućnosti, kao kod dečijih igračaka.

"Шта онда?" Ништа, Роко мој, онда ће цео свет да стане, јер у овој васиони се није родио тај ко би могао да реши тако драматичан проблем. Срећа наша па нам на бензинским пумпама увек сипају најквалитетније гориво.

Nije rijec o gorivu vec o baterijama. Lose gorivo vuce bilo kako, a pokvarene baterije su samo za baciti. Ja sam vise za razvitak drugog pogonskog goriva npr, vodonik, nego za baterije.
Ja npr, radim u Njemackoj, i do SRB imam 1800km, sto znaci godisnji odmor od 15 dana mi je sasvim dovoljan da samo na putu provedem puneci baterije.. doduse, ostane mi 2-3 dana.. kakve baterije, to je za igracke.

(alienware, 17. oktobar 2017 02:33)
Alienware - i ovde u illinoisu ima farma od 400-500 vetrenjaca a bogsmi i toliko u imdijani. To usput sto se vidi. Pored toga u illinoisu oko 7nuklearki. Struje iz cistih izvora na pretek.

srbija 2030... po srpskim putevima golf 1-2-4 dizeli i po koji jugić

@achitwn
Čekaj,ti ocenjuješ nečiji komentar glupim a navodiš nuklearne elektrane kao čist izvor energije?Svašta...

A kako će da prave struju za elektro automobile? Nuklearke, termoelektrane? Sigurno neće na vetrenjače
(Mile, 16. oktobar 2017 09:55)

Ma poenta je da ne daju vise pare zalivskim zemljama koje finansiraju terorizam. To je iza cele panike koja se digla oko motora sa sagorevanjem.