Kraj posle 5 decenija, sišla poslednja tojota FOTO

kad god procitam da je zatvorena fabrika zbog jacanja domace valute, ne mogu a da se ne zapitam da li bi iko ista proizvodio da u svetu nema drzava koje su u stanju da obezbede robovsku radnu snagu. znaci, unistite privredu, podstaknite inflaciju, oborite vrednost svoje valute valute i stizu investicije. cim ojacate, zatvaramo fabrike i odlazimo. princip nasledjen jos od rimske imperije

Ovi ljudi se smeju sto su ostali bez posla :) Kakva li je to zemlja.

...elem,
"zbog efekata visokog australijskog dolara, slabljenja izvoza i povećanja troškova proizvodnje"

australija ce preci na
"investicije u sektoru odbrane, posebno u vojnopomorskoj brodogradnji koje podrazmevaju hiljade radnih mesta u proizvodnji"

...poruka, sprema se rat i to je profitabilno...

Jeste, niste konkurentni jer morate u Australiji da date fine plate dok u nekim banana državama su plate 10x manje. A Toyota je prodala ili će prodati 70.000 pikapova zalivskim zemljama koje će da završi u rukama džihadista u Siriji i Iraku, toliko o prepoštenim Japancima, mogli bi tu svoju ulogu podržavanja terorista da objasne.

oni se nece za...ti da prebace proizvodnju u Srbiju. Mi smo odlicni ocigledno za motanje kablova i glasanje za njegovu visost.

Ovi ljudi se smeju sto su ostali bez posla :) Kakva li je to zemlja.
(Moo, 03. oktobar 2017 11:31)

Dobice odstetu sto su izgubili posao. Sto veci radni staz to bolje. Nadam se da sada ima smisla.

Neka promene da se vozi sa desne strane puta pa će im situacija biti mnogo bolja. Ovako se proizvodi samo za Australiju a to je malo tržište.

Zar niko nevidi gde ide svet. Ovi nasi ficfirici bi i putne troskove i topli obrok i regres i jos povecanje plate. Npr. ja sam spreman i za 100eura/mesecno da radim po 10sati.
(mile dodik, 03. oktobar 2017 12:58)
Živim u Austaliji 15 godina.. i radim u Missanu kao mehatronicar . Druze , lepo si to rekao... Michubishi je zatvorio fabriku još 2009 otpustivsi 4500 radnika. Nema otpremnina i ostalog. Holden je poveo da zatvara fabrike od 2011.. četri dosad.. ta je zadnja. Oko 6000 radnika . Ford je ostao samo za falkone na gas. U Perth je samo zatvoreno privatni kompanija masa.. sto u brodogradnji , sto u komponentama. Nigde radnik nema hranu na radnom mestu.. nisi od kuće ili kupuje na pauzi. Ako si bolestan, imaš pravo bolovanja 3 sedmice.. posle toga kompanija ima pravo da te dopusti, zbog produktivnosti rada. Osiguranje na poslu ti se odbija od plate .. i ono je obavezno. Superannuation je obavezan minimum 147 dolara za dve sednice.. to jest penzioni... i ono ide u investicione fondove.. sto znaci ako fond propadne i ti ostajes bez novca kad udjes u 66 godinu ili kad napustis zemlju.Zdrastveno osiguranje sam placas. Osnovni medicare imaš od države.. ali on ne pokriva ni zubara ni lekove ni specijalističke preglede.. to sve placas ili uzmeš privatno osiguranje koje mene košta za nas troje 4800 dolara u 40 godina života godišnje . Većina ljudi radi po dva posla.. sem onih za njima ja koja su dibro plaćena . I td i td .. nemogu da pišem .

Sve ok,pouzdane su i sl.ali ja Toyotu prosto ne mogu da smislim a jos manje da vozim.Ne svidja mi se nikako.

Bogata zemlja, velike plate. To ne odgovara proizvođačima vozila, jer su onda troškovi veliki. Prebaciće proizvodnju u Kinu ili Indoneziju i izvoziće u Australiju.
Najjači utisak mi je da ovi radnici i nisu nešto pogođeni gašewem pogona. Imaju novca i lako nalaze dobra radna mesta.

@bg
Smetaju ti japanske tojote al ti ne smetaju americki topovi montirani na njima ili svercovano saudisko gorivo,stvarno si smesan.

Sve vise ljudi na planeti, svr manje resursa, cena rada pada. Mala bara, puno krokodila

Jeste, niste konkurentni jer morate u Australiji da date fine plate dok u nekim banana državama su plate 10x manje. A Toyota je prodala ili će prodati 70.000 pikapova zalivskim zemljama koje će da završi u rukama džihadista u Siriji i Iraku, toliko o prepoštenim Japancima, mogli bi tu svoju ulogu podržavanja terorista da objasne.
(bg, 03. oktobar 2017 12:06)
Satnica u proizvodnji radnika u AUS ne prelazi 21 dolar. To je oko 3600dolara bruto.. od toga annulation placas minimalno 147 dolara za dve sedmice ... 284$ osiguranje placas 180-200$.. hranu placas sam i gorivo za auto do posla.. nema gradskog prevoza u industrijskim zonama i one nisu u naseljenom podrucju. Treba ti min 50 $ sedmicno.. to je 200$.. i plus porez na dohodak .. u ovom slučaju 300$ dolara mesečno jer prelazi se skala od 45000$ godišnje . To ti je čisto oko 2500$ mesečno. A samo ti je renta kuće minimalno 400$ za sedmicu... to ti je 1600$ mesečno .ili kredit za kuću izadje oko 2000$ mesečno na 20 godina. E ti onda živi od 1000dolara u Australiji. Da li treba da pričam koliko košta struja , voda, gas, hrana??? E pa druze .. zato se u kapitalizmu rade po dva posla istovremeno.. da bi se uštedelo nesto. Zato prestanite sa tim cinizmom

Australija je imala 4 domace fabrike auta (Ford, Holden, Mitsubishi i Toyota) sto je ipak previse za tako malo trziste od 24 miliona ljudi. Danas ljudi traze manja kola koja trose manje goriva, a domaci proizvodaci su pravili "family sedans" sa 6 cilindera i polako im opadala prodaja vec 20 godina, i gubili su na trzistu protiv boljih japanskih i evropskih kola, koja su sve popularnija.
Toyota je jedina koja od tih koja je bila profitibilna u zadnje vreme, ali i oni moraju da zatvore jer im domaci dobaljaci komponenta i opreme nece biti profitabilni bez ostalih auto kompanijja (ford, holden i mitsubishi).
Inace, tih 2,500 radnika sto ostaju bez posla dobice 200 miliona dolara isplate ukupno.... prosecni radni staz u Tojoti je 15 godina, a dobijes 5 nedelje isplate za svaku godinu radnog staza plus ostalih bonusa, prosek je oko 80,000 po radniku :-)

Zar niko nevidi gde ide svet. Ovi nasi ficfirici bi i putne troskove i topli obrok i regres i jos povecanje plate. Npr. ja sam spreman i za 100eura/mesecno da radim po 10sati.

Ko god je radio u Toyoti bar 15 godina, dobice otpremninu bar 200-300 hiljada$. I ja bi bio srecan.

@slav
Kako sa 3600 dolara mesecno prelazis skalu od 45 000 godisnje? Koliko godina ima meseci u Australiji?

Sve ok,pouzdane su i sl.ali ja Toyotu prosto ne mogu da smislim a jos manje da vozim.Ne svidja mi se nikako.

Zar niko nevidi gde ide svet. Ovi nasi ficfirici bi i putne troskove i topli obrok i regres i jos povecanje plate. Npr. ja sam spreman i za 100eura/mesecno da radim po 10sati.

Jeste, niste konkurentni jer morate u Australiji da date fine plate dok u nekim banana državama su plate 10x manje. A Toyota je prodala ili će prodati 70.000 pikapova zalivskim zemljama koje će da završi u rukama džihadista u Siriji i Iraku, toliko o prepoštenim Japancima, mogli bi tu svoju ulogu podržavanja terorista da objasne.

Neka promene da se vozi sa desne strane puta pa će im situacija biti mnogo bolja. Ovako se proizvodi samo za Australiju a to je malo tržište.

Zar niko nevidi gde ide svet. Ovi nasi ficfirici bi i putne troskove i topli obrok i regres i jos povecanje plate. Npr. ja sam spreman i za 100eura/mesecno da radim po 10sati.
(mile dodik, 03. oktobar 2017 12:58)
Živim u Austaliji 15 godina.. i radim u Missanu kao mehatronicar . Druze , lepo si to rekao... Michubishi je zatvorio fabriku još 2009 otpustivsi 4500 radnika. Nema otpremnina i ostalog. Holden je poveo da zatvara fabrike od 2011.. četri dosad.. ta je zadnja. Oko 6000 radnika . Ford je ostao samo za falkone na gas. U Perth je samo zatvoreno privatni kompanija masa.. sto u brodogradnji , sto u komponentama. Nigde radnik nema hranu na radnom mestu.. nisi od kuće ili kupuje na pauzi. Ako si bolestan, imaš pravo bolovanja 3 sedmice.. posle toga kompanija ima pravo da te dopusti, zbog produktivnosti rada. Osiguranje na poslu ti se odbija od plate .. i ono je obavezno. Superannuation je obavezan minimum 147 dolara za dve sednice.. to jest penzioni... i ono ide u investicione fondove.. sto znaci ako fond propadne i ti ostajes bez novca kad udjes u 66 godinu ili kad napustis zemlju.Zdrastveno osiguranje sam placas. Osnovni medicare imaš od države.. ali on ne pokriva ni zubara ni lekove ni specijalističke preglede.. to sve placas ili uzmeš privatno osiguranje koje mene košta za nas troje 4800 dolara u 40 godina života godišnje . Većina ljudi radi po dva posla.. sem onih za njima ja koja su dibro plaćena . I td i td .. nemogu da pišem .

Jeste, niste konkurentni jer morate u Australiji da date fine plate dok u nekim banana državama su plate 10x manje. A Toyota je prodala ili će prodati 70.000 pikapova zalivskim zemljama koje će da završi u rukama džihadista u Siriji i Iraku, toliko o prepoštenim Japancima, mogli bi tu svoju ulogu podržavanja terorista da objasne.
(bg, 03. oktobar 2017 12:06)
Satnica u proizvodnji radnika u AUS ne prelazi 21 dolar. To je oko 3600dolara bruto.. od toga annulation placas minimalno 147 dolara za dve sedmice ... 284$ osiguranje placas 180-200$.. hranu placas sam i gorivo za auto do posla.. nema gradskog prevoza u industrijskim zonama i one nisu u naseljenom podrucju. Treba ti min 50 $ sedmicno.. to je 200$.. i plus porez na dohodak .. u ovom slučaju 300$ dolara mesečno jer prelazi se skala od 45000$ godišnje . To ti je čisto oko 2500$ mesečno. A samo ti je renta kuće minimalno 400$ za sedmicu... to ti je 1600$ mesečno .ili kredit za kuću izadje oko 2000$ mesečno na 20 godina. E ti onda živi od 1000dolara u Australiji. Da li treba da pričam koliko košta struja , voda, gas, hrana??? E pa druze .. zato se u kapitalizmu rade po dva posla istovremeno.. da bi se uštedelo nesto. Zato prestanite sa tim cinizmom

...elem,
"zbog efekata visokog australijskog dolara, slabljenja izvoza i povećanja troškova proizvodnje"

australija ce preci na
"investicije u sektoru odbrane, posebno u vojnopomorskoj brodogradnji koje podrazmevaju hiljade radnih mesta u proizvodnji"

...poruka, sprema se rat i to je profitabilno...

Ovi ljudi se smeju sto su ostali bez posla :) Kakva li je to zemlja.

oni se nece za...ti da prebace proizvodnju u Srbiju. Mi smo odlicni ocigledno za motanje kablova i glasanje za njegovu visost.

Ko god je radio u Toyoti bar 15 godina, dobice otpremninu bar 200-300 hiljada$. I ja bi bio srecan.

kad god procitam da je zatvorena fabrika zbog jacanja domace valute, ne mogu a da se ne zapitam da li bi iko ista proizvodio da u svetu nema drzava koje su u stanju da obezbede robovsku radnu snagu. znaci, unistite privredu, podstaknite inflaciju, oborite vrednost svoje valute valute i stizu investicije. cim ojacate, zatvaramo fabrike i odlazimo. princip nasledjen jos od rimske imperije

Bogata zemlja, velike plate. To ne odgovara proizvođačima vozila, jer su onda troškovi veliki. Prebaciće proizvodnju u Kinu ili Indoneziju i izvoziće u Australiju.
Najjači utisak mi je da ovi radnici i nisu nešto pogođeni gašewem pogona. Imaju novca i lako nalaze dobra radna mesta.

Australija je imala 4 domace fabrike auta (Ford, Holden, Mitsubishi i Toyota) sto je ipak previse za tako malo trziste od 24 miliona ljudi. Danas ljudi traze manja kola koja trose manje goriva, a domaci proizvodaci su pravili "family sedans" sa 6 cilindera i polako im opadala prodaja vec 20 godina, i gubili su na trzistu protiv boljih japanskih i evropskih kola, koja su sve popularnija.
Toyota je jedina koja od tih koja je bila profitibilna u zadnje vreme, ali i oni moraju da zatvore jer im domaci dobaljaci komponenta i opreme nece biti profitabilni bez ostalih auto kompanijja (ford, holden i mitsubishi).
Inace, tih 2,500 radnika sto ostaju bez posla dobice 200 miliona dolara isplate ukupno.... prosecni radni staz u Tojoti je 15 godina, a dobijes 5 nedelje isplate za svaku godinu radnog staza plus ostalih bonusa, prosek je oko 80,000 po radniku :-)

@bg
Smetaju ti japanske tojote al ti ne smetaju americki topovi montirani na njima ili svercovano saudisko gorivo,stvarno si smesan.

Ovi ljudi se smeju sto su ostali bez posla :) Kakva li je to zemlja.
(Moo, 03. oktobar 2017 11:31)

Dobice odstetu sto su izgubili posao. Sto veci radni staz to bolje. Nadam se da sada ima smisla.

Sve vise ljudi na planeti, svr manje resursa, cena rada pada. Mala bara, puno krokodila

@slav
Kako sa 3600 dolara mesecno prelazis skalu od 45 000 godisnje? Koliko godina ima meseci u Australiji?