Platio 2,1 milion evra Ferrari koji ne sme da se vozi

Kupis LaFerrari sacekas godinu prodas I zaradis milione

Ma završi mu to "čovek" kod nas, može i atest za plin da uradi o istom trošku!

takva im je sudbina. pravljeni da budu NAJ NAJ u svemu, a mali broj se uopste i vozi.... posle decenije, prodaju se sa par desetina hiljada km.....

Aaa kakva je to firma.Najjaci brend italije i automobilizma u svetu bez premca.Kapa dole

Ako baš hoće, može da ga vozi po trkačkoj stazi, "došlepa" ga. Ili po svom imanju.

Kakva, bre, homologacija!? Nije to Yugo na plin!

Znači bacio je pare jedina dobra stvar je što su otišle onima kojima su potrebne.
(Nebojša, 13. septembar 2017 14:39)

Sine Nebojsa, novi vlasnik je sve samo nije bacio pare.. Kupovina ovakvih primeraka je odavno vec veoma unosan biznis, jer ima cena iz godine u godinu kako stare sve vise skace. Ovaj primerak ces za neku godinu u vestima videti opet, samo ce sledeci vlasnik za njega da da 4-5 mil.. sto znaci da ce sadasnji vlasnik za par god zaraditi duplo. Em se zanima onim sto voli, em zaradjuje ogroman novac na taj nacin. Na kraju krajeva, on ce za 2-3 god ovim ulaganjem zaraditi 2 - 3 mil eur, tebi koji kazes da je bacio pare potrebno je 46 radnih vekova da bi zaradio tu sumu.. govori li ti to nesto ?

Najbolje da neće krišom obrnuti par krugova. Mada posle mora da vrati kilometražu :)

Da oni ce da ga love dal vozi ili ne

Jok nece....

Ljudi koji kupe ovakav auto sigurno imaju barem 20 sličnih, možda i boljih superautomobila... Ovo je čist primer trgovine. Kupiš za 2, nakon nekoliko godina prodaš za 10.

@
Briga njih da li ce on krisom da vozi. Sustina je da ne moze da ih tuzi ako mu se nesto desi tom prilikom

pa to je normalno Ferari je bozanstvo,najbolji,najsavrseniji auto koji je ikada napravljen...
INSTITUCIJA,BREND....
Ferari je i najsavrseniji ljudski proizvod ikada napravljen....ja mislim da samo Ferari od svega sto je covek napravio u istoriji samo on ne gubi cenu,sto stariji to vise vredi....neponovljivo!

u garazi ti stoji 50g,zardjao,u fazi raspadanja i prodas ga za par miliona evra!FENOMEN,najbolja investicija i nekretnina

@srb: LaFerrari je i mogao da se kupi samo na poziv Ferrari-ja, sto znaci da nije mogao da ga kupi bilo ko dubokog dzepa. Cak je i konkretno bila situacija gde je Americki diler super sportskih automobila sa Floride tuzio Ferrari sudu jer nisu hteli da mu prodaju jedan.
Originalno je trebalo da bude napravljeno 499 vozila, medjutim proizveden je i auto pod brojem 500 koji je prodat na aukciji u dobrotvorne svrhe za pomoc zrtvama zemljotresa koji je zadesio centralnu Italiju 2016.

Prvi primerak LaFerrari-ja je otisao Svajcarskom multimilijarderu Albert Obrist-u - coveku koji je patentirao zatvarace za PET flase koje danas ceo svet koristi, a koji poseduje jednu od najvecih kolekcija Ferrari-ja na svetu. Jedan primerak (jedini u zelenoj boji) pripada Jay Kay-u (Jamiroquai) koji ima kolekciju od preko 100 sportskih automobila. Jos jedan je pripao Nick Mason-u, bubnjaru Pink Floyd-a, coveku koji takodje ima impresivnu kolekciju raznih sportskih automobila sa kojima cesto i sam ucestvuje u trkama. Njegov 250 GTO (napravljen u samo 39 primeraka i vazi za najskuplji auto na svetu) ucestvuje u trkama svake godine od nastanka 1962. pa na ovamo a vozili su ga likovi kao Marino i Dario Franchitti, Paul di Resta, Martin Brundle, Stirling Moss itd. Mason ga je kupio krajem sedamdesetih.

dace mu homologaciju ovi nasi u vinci :)

Kupis LaFerrari sacekas godinu prodas I zaradis milione
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Halabunga, 13. septembar 2017 14:51)

Ali onda ne možeš da računaš da ćeš imati prava iz prve ruke na sledeći Ferrarijev superautomobil a biće ih.

Sad ima da ga proda u delovima..

Znači bacio je pare jedina dobra stvar je što su otišle onima kojima su potrebne.

Gledam kabinu na ovoj slici i vidim da je obloga volana loša i da se sunđer oko njega kruni. Zazori na plastici su veliki pa prilikom vožnje pucketa. Led diode na instrument tabli nemaju dovoljno lumena. I na kraju, komšija od tetkine ujne koji isključivo vozi Ferrarije mi je rekao pouzdano da se maska hladnjaka brzo rasklima. Ipak je mnogo bolje za te pare kupiti Golf III i još ti ostane dovoljno para za ceo život.

@ horatio caine "Винча" не може,али може Машински Факултет из Бгд,
и то ладно.И уопште се не зезам.

ok sve ali meni je nejasno to pokazivanje statusa. Kupis bre super sportski automobil i ne mozes da ga vozis ili ga vozis na pijacu i nazad, stvarno mi je to devijantno. Stavio bih klauzulu u ugovoru da nema prodaje u narednih 10godina pa onda svi spekulanti da odbiju a samo pravi ljubitelji dubokog dzepa da mogu da pazare ovako nesto

@srb
Covek koji kupuje ovakav Ferrari ne zeli ni da zna gde mu je pijaca jer je zaposlio ljude za te stvari.
Kupuje ga zbog prestiza. Moze da mu stoji u garazi ili cak u (jednom) od salona i da ga pokazuje kao sto bi pokazivao sliku na zidu. A moze i da ga vozi na nekoj zatvorenoj sportskoj stazi jer takav automobil nema homologaciju za otvoren saobracaj ali ima za piste. Nik Mason je pozajmljivao svoj F40 emisiji Top Gear za testiranje (Ferrari nije hteo da ga na testiranje) a Mason je odvezao neku smesno malu kilometrazu sa njim iako ima homologaciju za otvoren saobracaj.
Za tebe je nepojmljivo da neko kupi automobil i da ga ne vozi. Medjutim takvi ljudi imaju cele flote raznoraznih automobila sve zajedno sa vozacima.

@srb: Poznato je da je Ferrari birao klijente koji su zagrizeni ljubitelji marke i redovni kupci, s obzirom da je mogao da se kupi samo na njihov poziv. Tako da je velika verovatnoca da su prodati ljudima koji ce ih voziti, kao oni koje sam vec naveo. Takodje je poznato da ga nisu davali onima koji bi ih uzimali samo kao investiciju. E sad, primera radi Jay Kay ima kolekciju od preko 100 vozila, kad, gde i koliko se ona voze? Verovatno ne cesto i verovatno samo na stazi. Medjutim, kako zabraniti Jay Kay-u koji je svoj auto lepo platio da ga izvoza koliko hoce i potom kad mu dosadi da ga stavi na prodaju po kojoj vec hoce ceni?

Baš ga briga.

Bolje da je tim parama nahranio gladnu i ostavljenu decu i platio im školovanje da bi bili još bolji ljudi nego što je kupio gomilu gvožđa ili da je napravio vrhunsku kliniku za lečenje bolesnika, ja da imam toliko novaca tako bih ga potrošila. BOGATI SU NARCISI I ČESTO SLEPI ZA DRUGE-SIROMAŠNE.
Kada bi promenili društveni status,jedan dan da budu gladnoga stomaka,neokupani i bosi možda bi onda promenili mišljenje.... za neko vreme a onda bi opet terali po svome.

kupio auto da mu bleji u XXL dnevnom boravku..... neki stvarno neznaju šta će sa parama.... fuuujjjj

@ артиљерац, da, toga se nisam setio, moze stvarno

@DC a kako se onda la ferari moze naci na netu po visetrukoj ceni od prvobitno placene? Upoznat sam sa time da nije mogao svako da kupi ali ocigledno nisi razumeo moj komentar, rekao sam dve stvari, prvo da bih zabranio preprodaju na odredjeni broj godina i drugo da je greota da ti takav auto stoji u garazi

Znači bacio je pare jedina dobra stvar je što su otišle onima kojima su potrebne.

ok sve ali meni je nejasno to pokazivanje statusa. Kupis bre super sportski automobil i ne mozes da ga vozis ili ga vozis na pijacu i nazad, stvarno mi je to devijantno. Stavio bih klauzulu u ugovoru da nema prodaje u narednih 10godina pa onda svi spekulanti da odbiju a samo pravi ljubitelji dubokog dzepa da mogu da pazare ovako nesto

@DC a kako se onda la ferari moze naci na netu po visetrukoj ceni od prvobitno placene? Upoznat sam sa time da nije mogao svako da kupi ali ocigledno nisi razumeo moj komentar, rekao sam dve stvari, prvo da bih zabranio preprodaju na odredjeni broj godina i drugo da je greota da ti takav auto stoji u garazi

Bolje da je tim parama nahranio gladnu i ostavljenu decu i platio im školovanje da bi bili još bolji ljudi nego što je kupio gomilu gvožđa ili da je napravio vrhunsku kliniku za lečenje bolesnika, ja da imam toliko novaca tako bih ga potrošila. BOGATI SU NARCISI I ČESTO SLEPI ZA DRUGE-SIROMAŠNE.
Kada bi promenili društveni status,jedan dan da budu gladnoga stomaka,neokupani i bosi možda bi onda promenili mišljenje.... za neko vreme a onda bi opet terali po svome.

Kakva, bre, homologacija!? Nije to Yugo na plin!

Da oni ce da ga love dal vozi ili ne

pa to je normalno Ferari je bozanstvo,najbolji,najsavrseniji auto koji je ikada napravljen...
INSTITUCIJA,BREND....
Ferari je i najsavrseniji ljudski proizvod ikada napravljen....ja mislim da samo Ferari od svega sto je covek napravio u istoriji samo on ne gubi cenu,sto stariji to vise vredi....neponovljivo!

u garazi ti stoji 50g,zardjao,u fazi raspadanja i prodas ga za par miliona evra!FENOMEN,najbolja investicija i nekretnina

Najbolje da neće krišom obrnuti par krugova. Mada posle mora da vrati kilometražu :)

Ma završi mu to "čovek" kod nas, može i atest za plin da uradi o istom trošku!

Sad ima da ga proda u delovima..

kupio auto da mu bleji u XXL dnevnom boravku..... neki stvarno neznaju šta će sa parama.... fuuujjjj

Aaa kakva je to firma.Najjaci brend italije i automobilizma u svetu bez premca.Kapa dole

Kupis LaFerrari sacekas godinu prodas I zaradis milione
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Halabunga, 13. septembar 2017 14:51)

Ali onda ne možeš da računaš da ćeš imati prava iz prve ruke na sledeći Ferrarijev superautomobil a biće ih.

takva im je sudbina. pravljeni da budu NAJ NAJ u svemu, a mali broj se uopste i vozi.... posle decenije, prodaju se sa par desetina hiljada km.....

Jok nece....

Kupis LaFerrari sacekas godinu prodas I zaradis milione

Znači bacio je pare jedina dobra stvar je što su otišle onima kojima su potrebne.
(Nebojša, 13. septembar 2017 14:39)

Sine Nebojsa, novi vlasnik je sve samo nije bacio pare.. Kupovina ovakvih primeraka je odavno vec veoma unosan biznis, jer ima cena iz godine u godinu kako stare sve vise skace. Ovaj primerak ces za neku godinu u vestima videti opet, samo ce sledeci vlasnik za njega da da 4-5 mil.. sto znaci da ce sadasnji vlasnik za par god zaraditi duplo. Em se zanima onim sto voli, em zaradjuje ogroman novac na taj nacin. Na kraju krajeva, on ce za 2-3 god ovim ulaganjem zaraditi 2 - 3 mil eur, tebi koji kazes da je bacio pare potrebno je 46 radnih vekova da bi zaradio tu sumu.. govori li ti to nesto ?

dace mu homologaciju ovi nasi u vinci :)

Ako baš hoće, može da ga vozi po trkačkoj stazi, "došlepa" ga. Ili po svom imanju.

Ljudi koji kupe ovakav auto sigurno imaju barem 20 sličnih, možda i boljih superautomobila... Ovo je čist primer trgovine. Kupiš za 2, nakon nekoliko godina prodaš za 10.

@srb: LaFerrari je i mogao da se kupi samo na poziv Ferrari-ja, sto znaci da nije mogao da ga kupi bilo ko dubokog dzepa. Cak je i konkretno bila situacija gde je Americki diler super sportskih automobila sa Floride tuzio Ferrari sudu jer nisu hteli da mu prodaju jedan.
Originalno je trebalo da bude napravljeno 499 vozila, medjutim proizveden je i auto pod brojem 500 koji je prodat na aukciji u dobrotvorne svrhe za pomoc zrtvama zemljotresa koji je zadesio centralnu Italiju 2016.

Prvi primerak LaFerrari-ja je otisao Svajcarskom multimilijarderu Albert Obrist-u - coveku koji je patentirao zatvarace za PET flase koje danas ceo svet koristi, a koji poseduje jednu od najvecih kolekcija Ferrari-ja na svetu. Jedan primerak (jedini u zelenoj boji) pripada Jay Kay-u (Jamiroquai) koji ima kolekciju od preko 100 sportskih automobila. Jos jedan je pripao Nick Mason-u, bubnjaru Pink Floyd-a, coveku koji takodje ima impresivnu kolekciju raznih sportskih automobila sa kojima cesto i sam ucestvuje u trkama. Njegov 250 GTO (napravljen u samo 39 primeraka i vazi za najskuplji auto na svetu) ucestvuje u trkama svake godine od nastanka 1962. pa na ovamo a vozili su ga likovi kao Marino i Dario Franchitti, Paul di Resta, Martin Brundle, Stirling Moss itd. Mason ga je kupio krajem sedamdesetih.

@
Briga njih da li ce on krisom da vozi. Sustina je da ne moze da ih tuzi ako mu se nesto desi tom prilikom

@ horatio caine "Винча" не може,али може Машински Факултет из Бгд,
и то ладно.И уопште се не зезам.

@srb: Poznato je da je Ferrari birao klijente koji su zagrizeni ljubitelji marke i redovni kupci, s obzirom da je mogao da se kupi samo na njihov poziv. Tako da je velika verovatnoca da su prodati ljudima koji ce ih voziti, kao oni koje sam vec naveo. Takodje je poznato da ga nisu davali onima koji bi ih uzimali samo kao investiciju. E sad, primera radi Jay Kay ima kolekciju od preko 100 vozila, kad, gde i koliko se ona voze? Verovatno ne cesto i verovatno samo na stazi. Medjutim, kako zabraniti Jay Kay-u koji je svoj auto lepo platio da ga izvoza koliko hoce i potom kad mu dosadi da ga stavi na prodaju po kojoj vec hoce ceni?

@srb
Covek koji kupuje ovakav Ferrari ne zeli ni da zna gde mu je pijaca jer je zaposlio ljude za te stvari.
Kupuje ga zbog prestiza. Moze da mu stoji u garazi ili cak u (jednom) od salona i da ga pokazuje kao sto bi pokazivao sliku na zidu. A moze i da ga vozi na nekoj zatvorenoj sportskoj stazi jer takav automobil nema homologaciju za otvoren saobracaj ali ima za piste. Nik Mason je pozajmljivao svoj F40 emisiji Top Gear za testiranje (Ferrari nije hteo da ga na testiranje) a Mason je odvezao neku smesno malu kilometrazu sa njim iako ima homologaciju za otvoren saobracaj.
Za tebe je nepojmljivo da neko kupi automobil i da ga ne vozi. Medjutim takvi ljudi imaju cele flote raznoraznih automobila sve zajedno sa vozacima.

@ артиљерац, da, toga se nisam setio, moze stvarno

Gledam kabinu na ovoj slici i vidim da je obloga volana loša i da se sunđer oko njega kruni. Zazori na plastici su veliki pa prilikom vožnje pucketa. Led diode na instrument tabli nemaju dovoljno lumena. I na kraju, komšija od tetkine ujne koji isključivo vozi Ferrarije mi je rekao pouzdano da se maska hladnjaka brzo rasklima. Ipak je mnogo bolje za te pare kupiti Golf III i još ti ostane dovoljno para za ceo život.

Baš ga briga.