Hibridni prototip otkriva izgled nove Honde CR-V / FOTO

Za osobu kojoj su trebali komentari od vlasnika: Trenutno sam na drugom CRVu. Prvi kupljen nov 2008, i vozen do prosle godine. Oba su sa istim 2.0 benzincem i oba su 4x4 (prvi je bio sa auto, a drugi sa obicnim menjacem). Ovaj noviji je u najboljoj opremi. Ukupno sam presao oko 180,000 km sa oba, i dalje bez kvara. To je sto se tice pouzdanosti...mislim da je CRV neprevazidjen. Sto se tice samog auta...najveca prednost je prostranost (pored kvaliteta i sigurnosnih sistema). Ogroman gepek, ogromna zadnja klupa i mesta za noge koliko zelis (klupa se jos i pomera), i udobna prednja sedista. Sve ostalo je na nivou proseka...automatski menjac je trosio nekih 12-13 litara (onaj sa 5 brzina), ovaj oko 10. Nemas takozvane velike servise, a imas ove obicne na 10,000 i u Delti kostaju oko 17 hiljada ako je 4x4, ili oko 13,000 ako je sa pogonom na 2 tocka. Ja iskreno nemam apsolutno bilo kakve zamerke...ako nekom treba veliki i pouzdan auto na duge staze, to je to...ako pak neko trazi vise od automobila, siguran sam da postoje i bolji izbori (mada u visem cenovnom rangu). Mislim da je i RAV4 identican auto ovom...malo manji unutra na zadnoj klupi i malo manji gepek. Ljudi koji krenu da porede ova dva auta sa korejskom konkurencijom (ili bilo kojom drugom) i sta se dobija za koje pare, nisu posedovali Hondu ili Toyotu...veliki pozdrav,

Savrsen auto za porodicu...tacka.

@Zbog cega nece biti dizela u novom modelu?

Japanski proizvodjaci su i do sada nerado nudili dizel motore, zato što se isti traže samo u Evropi. Sa dizel-gejtom se potražnja za dizelima smanjuje i u Evropi, tako da ih Japancu jednostavno nece više nuditi. Umesto dizela širi se ponuda hibrida.

Tojota prednjaci u ovom pristupu.

Ova Honda se prodaje u Americi već godinu dana i opet je topla preporuka svih testera

Alo, ljudi, pa taj novi CR-V se prodaje u Americi i Rusiji vec pola godine...

ovakva karoserija se vec nekoliko meseci prodaje na USA trzistu a glavni motor je benzinac 1.5 turbo sa oko 190KS

izgleda jako dobro spolja a iznutra dobro ...mogla bi i bolje ali je za utehu izuzetno prostrana ...svugde ima mesta , prtljaznik je ogroman .Sedista su povelika i moze da stane ozbiljan covek i da se udobno smesti ...oprema ima sve sto treba bez nekog velikog luksuza ali tu je automatska klima , ekran 7" kamera za voznju unazad multimedija i telefon uvezani itd.

Cena sa pristojnom opremom EX je oko 27.000 $ plus porez koji je kod mene 8%

Donji postroj je preuzet od Civica najnovije generacije i naravno prilagodjen , pogon na 4 tocka moguce doplatiti i sasvim dobro radi (imate na YT)

Pozzz

U Americi se vec prodaje nova CRV...

mogu li vlasnici cr-v da ostave komentar. Valja li automobile tih para

Za novog Sivika ovaj je Mona Liza.

Cudi me da ovaj auto u Americi nude sa 1,5l masinom, a u Evropu salju dvolitrasa. Covek bi ocekivao da urade obratno. Bilo kako bilo mene bi interesovao ovaj hibrid sa 4X4 pogonom pod uslovom da ne predje 35.000€.

Znog cega nece biti dizela u novom modelu?
(NoviBgd, 6. septembar 2017 14:20)

Zato sto je sudbina dizela u Evropi (za sada samo u EU) neizvesna. Mozda se ubuduce vise nece ni proizvoditi. I dalje se diskutuje o tome da se starijim dizelima zabrani voznja u gradovima

Vlasnik sam CR V modela g.2014..2.2 executive diesel..Odličan auto sa puno mesta i dodatne opreme..Jedino sta mene lično smeta je mali rezervoar od 58 litara..Sve ostalo je super..Moj sledeći automobil će biti opet Honda cr V ,hibrid i stvarno me interesuje kako će Honda da se snadje i na ovoj novoj platformi cr V modela..pozz

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1300777#k24530032

Kako da ti ostave komentar kada se jos uvek ne prodaje u Evropi? Prodaje se u svernoj Americi vec skoro godinu dana ali to nece biti 100% identicni modeli. Ima taj 1.5 turbo benzinac i sada dolazi i 2.0 turbo benzinac a evo i hibrid kako stoje stvari. Sa sportskim modelom nx su ostvarili samo hvale pa bi trebalo i ovaj hibrid da funkcionise dobro, samo sto ce kod nas biti daleko skuplji od odlazeceg dizelasa a kamoli benzinca.

Ovo lepo izgleda u odnosu na aktuelni. Malo su kopirali zadnja svetla, ali je, sve u svemu, dobro ispalo...

Lepa ova toyota

Znog cega nece biti dizela u novom modelu?

Нисам љубитељ Јапанаца и конкретно Хонде. Тј ако је Јапанац онда нек буде Хонда. Имао сам CR-V 2.2 дизел са 150 коња и не знам шта бих рекао. Поштујем их али некако када би требало да их купим... размислио бих. Много имају јаку цену. Осим Хонде Сивик ( од 2006 до 2011 ) и Акорд (2008 па надаље ) праве ужасне али ужасне аутомобиле. Ни једна Хонда нема лепе линије. Тојота... има страаашно комзервативан или футуристички дизајн који подсећа више на дечије играчке него на реномирану ауто фирму. Мазда изгледа прелепо. Али заиста немају више онај квалитет који их је красио 90-тих.

preslikana toyota rav4

@Фрфљави
Sećam se neke vesti iz Japana početkom 90ih, da se u japanskoj autoindustriji, zbog visokog standarda građana, smanjuje optimalni rok njihovih automobila na 6 godina. Naravno sve zbog povećanja prodaje istih (potrošačko društvo).
Ako se ne varam u Japanu je zabranjeno ili se ne isplati voziti kola starija od 5-6 godina ...

Cudi me da ovaj auto u Americi nude sa 1,5l masinom, a u Evropu salju dvolitrasa. Covek bi ocekivao da urade obratno. Bilo kako bilo mene bi interesovao ovaj hibrid sa 4X4 pogonom pod uslovom da ne predje 35.000€.
(Mazda 6 Driver, 06. septembar 2017 14:25)

Taj 2.0 atmo je stariji i verovatno jeftiniji a u odnosu na 1.5 turbo je kilav.

Znog cega nece biti dizela u novom modelu? 
(NoviBgd, 6. septembar 2017 14:20) 

Zato sto je sudbina dizela u Evropi (za sada samo u EU) neizvesna. Mozda se ubuduce vise nece ni proizvoditi. I dalje se diskutuje o tome da se starijim dizelima zabrani voznja u gradovima
(Nikola, 06. septembar 2017 15:03)

Od ovoga nema nista zato sto Nemacki proizvodjaci zavise od dizel ponude a sa samo benzincima ne bi bili konkurentni jer nemaju bas razvijene hibride. Sa razvojem hibrida su dobrano zakasnili pa im treba sigurno par godina da uhvate prikljucak a veliko pitanje je i kakvog kvaliteta ce biti jer se takva tehnologija ne razvija preko noci.

Нисам љубитељ Јапанаца и конкретно Хонде. Тј ако је Јапанац онда нек буде Хонда. Имао сам CR-V 2.2 дизел са 150 коња и не знам шта бих рекао. Поштујем их али некако када би требало да их купим... размислио бих. Много имају јаку цену. Осим Хонде Сивик ( од 2006 до 2011 ) и Акорд (2008 па надаље ) праве ужасне али ужасне аутомобиле. Ни једна Хонда нема лепе линије. Тојота... има страаашно комзервативан или футуристички дизајн који подсећа више на дечије играчке него на реномирану ауто фирму. Мазда изгледа прелепо. Али заиста немају више онај квалитет који их је красио 90-тих.

Znog cega nece biti dizela u novom modelu?

preslikana toyota rav4

Lepa ova toyota

Za novog Sivika ovaj je Mona Liza.

Savrsen auto za porodicu...tacka.

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1300777#k24530032

Kako da ti ostave komentar kada se jos uvek ne prodaje u Evropi? Prodaje se u svernoj Americi vec skoro godinu dana ali to nece biti 100% identicni modeli. Ima taj 1.5 turbo benzinac i sada dolazi i 2.0 turbo benzinac a evo i hibrid kako stoje stvari. Sa sportskim modelom nx su ostvarili samo hvale pa bi trebalo i ovaj hibrid da funkcionise dobro, samo sto ce kod nas biti daleko skuplji od odlazeceg dizelasa a kamoli benzinca.

Za osobu kojoj su trebali komentari od vlasnika: Trenutno sam na drugom CRVu. Prvi kupljen nov 2008, i vozen do prosle godine. Oba su sa istim 2.0 benzincem i oba su 4x4 (prvi je bio sa auto, a drugi sa obicnim menjacem). Ovaj noviji je u najboljoj opremi. Ukupno sam presao oko 180,000 km sa oba, i dalje bez kvara. To je sto se tice pouzdanosti...mislim da je CRV neprevazidjen. Sto se tice samog auta...najveca prednost je prostranost (pored kvaliteta i sigurnosnih sistema). Ogroman gepek, ogromna zadnja klupa i mesta za noge koliko zelis (klupa se jos i pomera), i udobna prednja sedista. Sve ostalo je na nivou proseka...automatski menjac je trosio nekih 12-13 litara (onaj sa 5 brzina), ovaj oko 10. Nemas takozvane velike servise, a imas ove obicne na 10,000 i u Delti kostaju oko 17 hiljada ako je 4x4, ili oko 13,000 ako je sa pogonom na 2 tocka. Ja iskreno nemam apsolutno bilo kakve zamerke...ako nekom treba veliki i pouzdan auto na duge staze, to je to...ako pak neko trazi vise od automobila, siguran sam da postoje i bolji izbori (mada u visem cenovnom rangu). Mislim da je i RAV4 identican auto ovom...malo manji unutra na zadnoj klupi i malo manji gepek. Ljudi koji krenu da porede ova dva auta sa korejskom konkurencijom (ili bilo kojom drugom) i sta se dobija za koje pare, nisu posedovali Hondu ili Toyotu...veliki pozdrav,

ovakva karoserija se vec nekoliko meseci prodaje na USA trzistu a glavni motor je benzinac 1.5 turbo sa oko 190KS

izgleda jako dobro spolja a iznutra dobro ...mogla bi i bolje ali je za utehu izuzetno prostrana ...svugde ima mesta , prtljaznik je ogroman .Sedista su povelika i moze da stane ozbiljan covek i da se udobno smesti ...oprema ima sve sto treba bez nekog velikog luksuza ali tu je automatska klima , ekran 7" kamera za voznju unazad multimedija i telefon uvezani itd.

Cena sa pristojnom opremom EX je oko 27.000 $ plus porez koji je kod mene 8%

Donji postroj je preuzet od Civica najnovije generacije i naravno prilagodjen , pogon na 4 tocka moguce doplatiti i sasvim dobro radi (imate na YT)

Pozzz

Znog cega nece biti dizela u novom modelu?
(NoviBgd, 6. septembar 2017 14:20)

Zato sto je sudbina dizela u Evropi (za sada samo u EU) neizvesna. Mozda se ubuduce vise nece ni proizvoditi. I dalje se diskutuje o tome da se starijim dizelima zabrani voznja u gradovima

U Americi se vec prodaje nova CRV...

Cudi me da ovaj auto u Americi nude sa 1,5l masinom, a u Evropu salju dvolitrasa. Covek bi ocekivao da urade obratno. Bilo kako bilo mene bi interesovao ovaj hibrid sa 4X4 pogonom pod uslovom da ne predje 35.000€.

Ovo lepo izgleda u odnosu na aktuelni. Malo su kopirali zadnja svetla, ali je, sve u svemu, dobro ispalo...

Vlasnik sam CR V modela g.2014..2.2 executive diesel..Odličan auto sa puno mesta i dodatne opreme..Jedino sta mene lično smeta je mali rezervoar od 58 litara..Sve ostalo je super..Moj sledeći automobil će biti opet Honda cr V ,hibrid i stvarno me interesuje kako će Honda da se snadje i na ovoj novoj platformi cr V modela..pozz

@Zbog cega nece biti dizela u novom modelu?

Japanski proizvodjaci su i do sada nerado nudili dizel motore, zato što se isti traže samo u Evropi. Sa dizel-gejtom se potražnja za dizelima smanjuje i u Evropi, tako da ih Japancu jednostavno nece više nuditi. Umesto dizela širi se ponuda hibrida.

Tojota prednjaci u ovom pristupu.

mogu li vlasnici cr-v da ostave komentar. Valja li automobile tih para

Alo, ljudi, pa taj novi CR-V se prodaje u Americi i Rusiji vec pola godine...

Ova Honda se prodaje u Americi već godinu dana i opet je topla preporuka svih testera

@Фрфљави
Sećam se neke vesti iz Japana početkom 90ih, da se u japanskoj autoindustriji, zbog visokog standarda građana, smanjuje optimalni rok njihovih automobila na 6 godina. Naravno sve zbog povećanja prodaje istih (potrošačko društvo).
Ako se ne varam u Japanu je zabranjeno ili se ne isplati voziti kola starija od 5-6 godina ...

Znog cega nece biti dizela u novom modelu? 
(NoviBgd, 6. septembar 2017 14:20) 

Zato sto je sudbina dizela u Evropi (za sada samo u EU) neizvesna. Mozda se ubuduce vise nece ni proizvoditi. I dalje se diskutuje o tome da se starijim dizelima zabrani voznja u gradovima
(Nikola, 06. septembar 2017 15:03)

Od ovoga nema nista zato sto Nemacki proizvodjaci zavise od dizel ponude a sa samo benzincima ne bi bili konkurentni jer nemaju bas razvijene hibride. Sa razvojem hibrida su dobrano zakasnili pa im treba sigurno par godina da uhvate prikljucak a veliko pitanje je i kakvog kvaliteta ce biti jer se takva tehnologija ne razvija preko noci.

Cudi me da ovaj auto u Americi nude sa 1,5l masinom, a u Evropu salju dvolitrasa. Covek bi ocekivao da urade obratno. Bilo kako bilo mene bi interesovao ovaj hibrid sa 4X4 pogonom pod uslovom da ne predje 35.000€.
(Mazda 6 Driver, 06. septembar 2017 14:25)

Taj 2.0 atmo je stariji i verovatno jeftiniji a u odnosu na 1.5 turbo je kilav.