FIAT ponovo nudi 500L Nacionale u Srbiji

@dorcolac. Nemoj lupati gluposti za stvari o kojima nemas pojma. Fiat 500l je najprodavaniji automobil u svojoj klasi,i to ne malo,vec duplo vise od slececeg na listi.Dosta vise mrznje i pljuvanja!Umesto da podrzimo proizvodjaca koji nesto radi u ovoj zemllji(ne ulazim u politiku),vecina ovde samo pljuje.

Fiat 500l je dobar automobil,gde god da sam bio u Zapadnoj evropi vidjao sam ga na ulicama.U Nemačkoj i Italiji posebno.Nema potrebe da toliko kritikujemo sve što se proizvede u Srbiji.Urušavamo sebi samopouzdanje pa nam je posle uvek drugi kriv za naše neuspehe.

Razumem lični stav, ali dosta više nabedjenih kritičara kad je dizajn u pitanju.Italijani su lideri u oblikovanju automobila već pedeset godina.

Alexandar

Kada dođe na 6000€, javite se.
(Lalo, 01. septembar 2017 12:04)

Za te pare imas dobar, polovan skuter! Drzi se ti tramvaja!

I koji radnik u FASu moze da ga kupi? Zasto na parkingu za radnike FASa nema NIJEDAN 500L koji proizvode a kao zovu kao nacionale?Uostalom idite pa slikajte parkirg radnika..i oni su ljudi! Ja imam natprosecna primanja za Srbiju pa opet nema ni teoretske sanse da ga kupim ni na taj kredit.

Bio sam prosle nedelje u Italiji na odmoru. Prijatno sam se iznenadio kada sam video jako puno primeraka ovog modela na ulicama. Mislim da se kod nas malo preteruje sa kritikom ovog auta. Ljudi koji su imali priliku da ga voze su mi prenosili uglavnom pozitivne opste utiske.

Niposto ne uzimati ovaj 1.4 benzinski motor, preslab je za ovako nezgrapan automobil + trosi kao blesav.

nacionale je tu samo sto se finansira iz srpskog dzepa

Za te pare izaberes Korejanca kog pozelis, garancija 7g, traju kolko hoces, ne kvare se... sta je onda poenta ove "fantasticne ponude"?
"Nacionale" izgleda kao autobus, kvalitet izrade je poznat kao jedan od najlosijih NA SVETU (pogledajte malo testove iz EU i USA), sve skripi i drnda posle dve godine (kao i svaki FIAT), motori slabi i nekvalitetni (pricam za benzince)...
Da kosta 9000e pa i da razmisli covek, ovako mi stvarno nije jasno sta je tu "povoljno"... posebno sto je jasno da ce kod nas zavrsiti svi oni koji ne prodju konrolu kvaliteta za izvoz (to je taj "Nacionale").

Da nije skupo Nacionale 1,4 za 11.490? Ja sam moj 1,6 dizel Longue platio 14.000. Za te pare niko nije nudio ništa slično.
Prešao sam oko 80 hiljada i prezadovoljan sam. Taj dizel je odličan. Neverovatno je kako dobro vuče.
Najveća mana tih kola je što mi stalno kradu kapice ventila na točkovima. I ne znam kako da to trajno rešim. Svašta sam probao. Pa i drugačije kapice. Ali ne pomaže. Kradu ih i leti i zimi.

Kvalitet i cena su sasvim korektni, a retro dizajn se nekome dopada a nekome ne. Glavni problem je, kao i obično kupovna moć našeg čoveka, a to je najčešće fond od nekih 4 do 5.000€, a za te pare može kupiti Francuza od 6 ili nemca od 10 godina, tako da mislim da je problem najmanje u Fijatu.

Cena je prenaduvana. Fiat 500L Nacionale treba da kosta 9.990 EUR, kao i do sada.

Dobro bre dokle vise sa tim 500L ....nikad ruzniji auto nisu pravili u Kragujevcu...zasto ne ponude Fiat Grande Punto ...ili Fiat Tipo ...500L se pokazao kao zesci promasaj u svojoj kategoriji....a za te pare i najskuplji...

2013 1,4 sa skoro novim plinom sa 90.000 km , pop star oprema ...za 6500€ kupio juce za zenu .....
nije losa kupovina za te pare ....
da sam nasao automatic on bi bio izbor - ali nema ...makar polovan .
za godinu dve prodacu ga za 5500 i to bi bilo to...
ljudi ne primajte se....sve je to tona lima koja stoji na ulici....postoji mnogo bitnijih stvari od toga ...

Da li je mnogo 4.000 evra razlike izmedju 1,4 atmo od 95 ks i 1,6 MJ od 120 ks?
Znači,imate istovremeni prelaz sa atmosferca na turbaša, sa benzinca na dizela i 25 konja više

Kod fabije vam je razlika izmedju 1,0 turbo sa 95 ks i 1,4 dizel sa 105 ks oko 3.700 evra ( 15.072-11.376 ). Imate za 3.700 evra samo 10 dodatnih konja i "ostanak" sa turbaša na turbaša. Drugim rečima, kod fabije je taj "prelaz motora" neuporedivo skuplji.

Pri svemu tome, ona fabija za 15.072 ima 3 cilindra, menjač od samo 5 brzina i samo dva vazdzušna jastuka (jer je to najviši paket opreme, "Style" ). Ali, to je "čkoda". "Najbolja vrednost za vaš novac", zar ne?

Jel samo meni ne pada na pamet da im dam licne podatke da bih mogao da pogledam cenovnik?

@dorcolac
Zahvaljujući Fiatu 500L, možeš da kupiš Tipo po damping ceni. Zašto bismo mi morali da ga proizvodimo, ne živimo više u zatvorenoj ekonomiji.

Auto za familije i skroman srpski porodični budžet, nema premca. Vozi ga jedan moj prijatelj, panorama krov, kakvo je to uživanje. A sad što bi Srbi hteli da kupe novi mercedes za 12 hiljada eura to je već druga priča. Potencijalni kupci ne treba da obraćaju pažnju na te prizemne komentare, auto je vrh.

Niposto ne uzimati ovaj 1.4 benzinski motor, preslab je za ovako nezgrapan automobil + trosi kao blesav.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije
(Lord of the flies, 1. septembar 2017 11:38)

Ja imam taj auto sa tim motorom. Na more sam isao auto-putem 90%, merio sam potrosnju, ne preko kompjutera nego kako se to radi, do cepa, pa vozis pa opet sipas do cepa. 6 litara okruglo, auto put 120-130. Po gradu trosi 6,7-6,8l. Problem je u tome sto taj auto ima menjac od 6 brzina i prve tri su mu ultra kratke, ali nas sivonja kada sedne on iz prve ne izlazi ispod 2500 obrtaja kao i izdruge, a bogami i iz trece. A sustina je da uz pomoc tog menjaca taj motor moze da radi do 2000 obrtaja bez da se muci, onda je potrosnja kako je napisana, plus malo nesto vise.
Jednom recju, problem je u stilu voznje i starim navikama, nov auto zahteva nove navike, ali njih je tesko menjati.

Dobro bre dokle vise sa tim 500L ....nikad ruzniji auto nisu pravili u Kragujevcu...
(Dorcolac, 01. septembar 2017 11:26)

Sine mora da imas manje od 18 godina kad nisi nikad video Zastavu 101 mediteran. Ruku na srce i to je na neki nacin fiat.

Znate šta, voleo bih da pročitam negativan komentar o 500L od nekog sadašnjeg ili bivšeg vlasnika tog automobila. Međutim, toga nema. Kome estetski 500L nije bio problematičan taj je prezadovoljan svojim automobilom. Baš kao i ja, četiri godine, i nešto više od 100.000km. Pouzdan kao prvog dana, prostran i u dizel 1.6 varijanti veoma agilan.

ja imam bas taj ozloglaseni benzinac 95ks. Uzeo sam lounge verziju za 11.500 evra, na akciji koja je trajala 4 dana prosle godine. Za te pare nema boljeg novog porodicnog auta (ne spominjite i20 i Polo jer nisu ista klasa sa 500L).Motor je slab ako cete sa njim na trke, ali to nije auto namenjen trkama! Naucite da ga vozite.
Kvalitet izrade je odlican, servis je pristupacan i svuda ga ima (kolko li se ono ceka na rerovni servis za KIA-u?). Dizain ne komentarisem jer je to subjektivna stvar. U autu ima mnogo prostora, nije ga tesko uparkirati jer nije glomazan, a opet je porodicni auto.
Kasko je jeftin, a prema iskustvima ljudi koje znam i koji ga voze duze od mene, nema bitnih kvarova tokom garancije.
Sve u svemu - sa akcijskom cenom je ovo najbolja kupovina, a priznajem ds bi 120KS motor bolje odgovarao ovom autu

Svako radi sa svojim novcem ono sta zeli. Meni se taj 500l ne svidja ni u jednoj izvedbi, i ne bi ga uzimao u razmatranje uopste. Jednostavno, ne mogu da se zamislim u tom autu. Sad da trubim kako za te pare moze ovo ili ono, nema smisla. Svako se pruzi onoliko koliko je u mogucnosti. Kad smo vec kod "pruzanja", taj auto je i dalje nepristupacan za prosecnog stanovnika srbije. Ali tu vec ne treba gledati kako napraviti auto koji ce biti pristupacan prosecnom srbistancu, vec kako povecati plateznu moc stanovnistva, al to je vec neka druga prica.

Za te pare ima Skoda Rapid
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Pivke, 1. septembar 2017 21:55)
Ja ti od sveg srca Ÿelim da kupiš Škodu Rapid.

Da li Nacionale kupuju nacionalne institucije ili Škode,Wagen itd.. Policija ima Škode i Dačije. Zašto finansiramo strane radnike?

FAS pod hitno mora da pronadje coveka u Vladi koji potpisuje kupovinu svih onih Skoda i da se sa njim dogovori oko procenta.

Sada regularno ima samo 2 paketa, ranije 3, i prvi je sada bogatiji nego pre FL. Pitanje je da li će Nacioanle paket da osakate. Ono što nikako ne valja je povećana razlika u ceni između osnovnog motora i oba dizela, npr. da dodaš još mezalik boju i 1.6 MJ izađe 4000 više!

"Zasto niko ovde ne pominje 7 god garancije u odnosu za 2 za 500L? Da li znate koliko u proseku troskovi odrzavanja automobila SKACU izmedju trece i sedme godine? NEMATE POJMA NARAVNO!"

Zato što postoji produžena garancija kod Fijata za smešne pare. Zašto bi bilo ko vozio nov auto 7 godina? BTW ta "sedmogodišnja" garancija kod Korejaca se završi uvek tako da ako nije zarađo auto ili zakucao motor sve platiš, po cenama kao da čarterom šalju deo iz Koreje.

Читајући и уживајући у разним коментарима не могу а да се не запитам...Какви би били коментари да је којим случајем Ауди овде отворио фабрику..са моделима А6 па на више?

@vi to nas lozite

Ti druze nikada nisi ni seo u 500L kad ovakvo nesto mozes da pricas. Ja imam 500L (pop star) od 2013, sa njim sam do sada presao 62.000 km i automobil je potpuno isti kao prvog dana u pogledu kvaliteta materijala i osecaja u voznji. Ne da nema nekakvog skripanja koje ti pominjes, nego se auto bukvalno ne cuje u voznji. A sto se tice Koreanaca, poredjenja radi, kum je imao Kiu ProCeed, nakon nje je vozio Hyundai i20 i na kraju kad je presao na 500L, covek se preporodio. Em sto su korejski automobili neverovatno neudobni (sta drugo reci kad je neudobni Golf pojam udobnosti za Kiu i Hyundai), em sto nisu bas ni pouzdani kako se misli - plastika je losijeg kvaliteta nego na 500L, elektronika takodje. Na Hyundai-u su mu posle deset dana otkazali podizaci stakala. Istina je da se kod korejskih automobila dobija sedam godina garancije, ali kvalitet je na dosta nizem nivou nego na Fiatu. Nikad se nisam pokajao sto sam uzeo 500L, kupio bih ga ponovo bez razmisljanja.

@alek
Mozda malo off-topic, ali zašto ljudi toliko vole da lažu o potrošnji svojih ljubimaca. Atmosferski benzinci, uključujući i najmodernije mazdine (koji još uvek odbijaju tehnologiju turbo-benzinaca) jednostavno počinju drastično više da troše počev od 120km/h ili 130km/h,zavisi od modela, kubikaže. Ja sa svojim civic-om, čija aerodinamika ne može da se poredi sa 500L na regionalnim putevima (80-100km/h) trošim 6L,a na 130km/h i do 8L.
Inače, svakako podržavam FAS i svaki model ima svog kupca. Za mene još uvek prednost imaju automobili sa sportskijim karakterom.

Neko je rekao: "Zasto niko ovde ne pominje 7 god garancije u odnosu za 2 za 500L?"

Pa, Moj 500L ima 4 godine ili 200.000 km. Bez ikakve doplate. To je jedno.

Drugo je da KIA 7 godina ili 150.000 km se odnosi SAMO "ne mahaničke delove motora i menjača koji se podmazuju". Samo na radilici, klipove ... Ništa drugo. Ko ne veruje, neka pročita garaciju. To nije ni 15% vozila, a reklamira se kao 7 godina. KIA navodna "garancija" je jedna teška prevara. "Najduža"??? Pa, Opel u Srbiji Vam daje 7 godina. Samo kucnite na Google .

Kada dođe na 6000€, javite se.

@Vlajko @mikki ...obojica zajedno da malo vise citate..i da se obrazujete, da biste znali sta i kako komentarisete. Ponavljam posto mi nisu objavili komentar ...Dacia Duster 14.000 ..Fiat 500L 12.000 evra??

Nije tako los kao sto pricaju ljubitelji Golfa 4 sa 400.000 km, samo bi morala primerenija paleta motora da se ponudi. Atmo benzinac 1.4 na tu tezinu i gabarite... Nikako.

@Vi to nas lozite

Sta pricas? Pogledaj cene novih Koreanaca. Novi i30 bez popusta kosta koliko 16000-17000? Moj tast je kupovao nov 2008 god tada je bio oko 12500 u osnovnom paketu. Dve generacije kasnije i vidi koliko kosta sada. Fiat 500L je realno entry opcija za porodicne automobile i niko ne moze za 11000-12000 eura da ocekuje klimu sa 4 zone, anatomska kozna sedista, ozvucenje sa 10 zvucnika, i navigaciju recimo.

@Vi to nas lozite?
Napisao si gomilu besmislica, uzeo sam prošli 500l 1.3 MJT u srednjem paketu opreme (pop-star) za 12.990€ , a za te pare sam od korejanaca mogao i20 dizel sa istom opremom, a razlika je kao fića i autobus...
Odgovorno tvrdim da je 500l na akcijskim ponudama , najbolja kupovina kod nas.

Za te pare izaberes Korejanca kog pozelis, garancija 7g, traju kolko hoces, ne kvare se... sta je onda poenta ove "fantasticne ponude"? 
"Nacionale" izgleda kao autobus, kvalitet izrade je poznat kao jedan od najlosijih NA SVETU (pogledajte malo testove iz EU i USA), sve skripi i drnda posle dve godine (kao i svaki FIAT), motori slabi i nekvalitetni (pricam za benzince)... 
Da kosta 9000e pa i da razmisli covek, ovako mi stvarno nije jasno sta je tu "povoljno"... posebno sto je jasno da ce kod nas zavrsiti svi oni koji ne prodju konrolu kvaliteta za izvoz (to je taj "Nacionale").
(Vi to nas lozite?, 01. septembar 2017 13:59)


A na osnovu čega iznosiš takve tvrdnje? Poseduješ ga, voziš u firmi ili si čitao na forumu? Kako to da ti sve to ne bi smetalo ako bi ga prodavali za 9000 eura? Ako nešto ne valja, onda ne valja, koliko god da košta, zar ne? Eto vidiš, ja taj auto imam već 2 godine i sa njim sam prešao skoro 90 hiljada i to skoro sve po gradu! Ponaša se isto kao i prvog dana, sve radi, ništa ne škripi i ne lupa i ne raspada se! Takodje, za te pare nema niti jedan korejanac, barem ne u toj klasi!

@smuleco
ala ste dosadni vi sa tim novim kolima od 5.000€ i obnavljanjem proizvodnje juga u z101....i kako kazete " nasim trzistem"...
shvatite jedno zanavek- "nase trziste" ne postoji i ne moze postojati u zemlji gde su plate 200/300 evra.nase trziste je fiatu za taj model 0,0001% ! auto se izvozi i nije los kako pricaju ponosni vlasnici golfa 2 do 3 i najprodavaniji je u svojoj klasi u evropi.u svakom gradu u evropi moze se videti poprilican broj !
a ta kola od 5 000 kome bi prodali ? nikome.ne bi ispunila ni jedan standard . inace ako niste znali u evropi 500l u dobroj opremi ( tamo niko i nema skoro u ponudi klot ) kosta oko 17/18 hiljada evra .
a to sto ponekad izbace iz zezanja te kako kazu " nacionale " za srpsku sirotinju ...sa tockicima i radiom fm/am i bez ikakve opreme i zastrelim motorom 1,4.....po ceni od 11/12 ....to napolje skoro i da nema a i ne bi ga niko ni kupio....

@toma: Meni se 500L sviđa, i planiram da ga kupim uskoro, u "full" opremi. Naravno, sve je stvar ukusa, i potreba, pa razumem i one, kojima se ne sviđa, a takvih nije malo. Elem, u Srbiji je na žalost, degutantno pričati o 12000-13000 evra, za bilo koji auto, jer nam je stanovništvo izuzetno siromašno. Zato sam i spomenuo automobile od 5000-6000evra, koji bi se, sigurno je, lakše kupovali, i tu ja ne mislim na Jugo, ili Zastavu 101, kako ste sa sprdnjom i ironijom rekli, nego na npr. Punto Clasic, koji bi, da se nastavilo sa proizvodnjom, još koju godinu, cenom od 6-7 hiljada evra, obnovio dodatno "vozni park", građana ove zemlje.

(Vi to nas lozite?, 2. septembar 2017 10:22)

Druze,cemu tenzija?Poredis potpuno razlicite klase vozila.Nabrajas sve modele koji su na zalasku,a 500l je facelift model.A ta garancija od 7 godina je jedna cista prevara u koju nije ukljuceno gomila stvari.U svakom slucaju 500l je najprodavaniji u klasi.Zasto je Kia ukinula Vengu i sta je sa Hyundai-evim ix20 kada su toliko dobri?

Ne znam da li vise volim ve sto objasnjavaju finansijsku situaciju u zemlji, ili ovi sto brane "koreance"/"nemce"/ "francuze".., ili ovi sto se bave "zdravstvenim biltenom" neistomisljenika... mnogo volim ove vesti o FIATu iz Kragujevca

@Predrag Vi ste kupili, pretpostavljam, automobil iz "odlazeće" generacije, pre re-styling-a. Mogao se uzeti, npr. u lounge paketu sa osnovnim motorom za 12,500 i to je bilo jako, jako primamljivo. Samo - kada sam gledao auto, više se taj nije mogao poručiti, tj. konkretan diler ga je rasprodao. Odlučio sam da kupim fokus, nisam se pokajao ali jako cenim 500L.

@Pedja Djape Tako je, moj utisak sa letovanja u Grčkoj (Lefkada) je da se Italijanima jako sviđa, baš ih je puno bilo, uglavnom u Pop Star verziji i drugačija motorizacija (ne ovaj od 95 ks, nego dizelaši ili taj T-Jet od 120 konja), pa i ona verzija na metan (sa dva cilindra).

@Alexandar Slažem se u potpunosti.

@Lord of the flies Mora lagano sa gasom i da se menjaju brzine na niskim obrtajima. Burazer ga vozi, spustio je potrošnju po gradu na ispod 7l. (Meni bi verovatno tukao 7,5-8, drugačiji stil vožnje)

"evo ja zivim u EU i obissao sam je u poslednje dve godine uzduz i popreke. dakle fiat 500L je redak kao suri orao"

Bugarska ili Rumunija?

Dai fijat nudi zamenu strog za novi model i pod kojim uslovima? Auto je odličan izbor i sa najslabijim 1.4 motorom koji svakako nije najbolji izbor ako hoćete svakodnevne kazne za prekoračenje brzine. Potrošnja odlična, kvarova, tačno nula na dosadašnjih 110.000km i sve to lepo za 100€ mesečno. Uz produženu garanciju, Fijat boli glava, a ne vas od, raznih majstora i servisa. Da ne bude zabune ovo nam je drugi auto u kući, pored F30-530d koji je nasledio E60.

Ne razumem vecinu komentara ovde, pa ovaj auto izgleda za dve duzine lepse od kojekakvih koreanaca a porediti ga sa dunsterom je van pameti.

Za te pare izaberes Korejanca kog pozelis, garancija 7g, traju kolko hoces, ne kvare se... sta je onda poenta ove "fantasticne ponude"? 
"Nacionale" izgleda kao autobus, kvalitet izrade je poznat kao jedan od najlosijih NA SVETU (pogledajte malo testove iz EU i USA), sve skripi i drnda posle dve godine (kao i svaki FIAT), motori slabi i nekvalitetni (pricam za benzince)... 
Da kosta 9000e pa i da razmisli covek, ovako mi stvarno nije jasno sta je tu "povoljno"... posebno sto je jasno da ce kod nas zavrsiti svi oni koji ne prodju konrolu kvaliteta za izvoz (to je taj "Nacionale").
(Vi to nas lozite?, 01. septembar 2017 13:59)
Kad ces nauciti da svaka roba ima svog kupca,i postoje ljudi koji zele bas ovu kambinaciju motora,prostora,opreme,dizajna i novca.Sad bi trebalo da dodje neko i tebi prica da je bolje da umesto korejskog vozila uzmes nesto drugo zbog tih i tih stvari.

Ljubiteljima DACIJE,predlazem da uporede najopremljenijeg Dastera normalno iCenovno i da onda pogledaju. kako opremljen FIAT 500 L tracking po toj ceni mogu da kkupe.Takodje im predlazem i da urde probnu voznju.

Ja sam kupio tipo sa 1,4 motorom i prezadovoljan sam, za grad je motor dovoljan jer nigde i ne mozes da juris, na autoputu mu treba mozda malo vise da dostigne 140 (brze ne vozim zbog policije) ali onda ukljucim tempomat, i uzivam. Lađa na tockovima. I prilicno je luksuzan i udoban ( nivo opreme Easy up).

Sto ljudi sto ćudi. Vidim neki porede 500L sa ovim ili onim automobilima. 500L je u klasi MPV automobila pa kada ga poredite poredite ga sa automobilima iz te klase.
Većina onih koji ga pljuju nikad nije sela u njega a kamoli da ga je vozila.
Što se mene ločno tiče auto je skroz OK.
Nije nama problem cena, već je to što su nam plate male pa je i tih 114€ za većinu građana ove zemlje misaona imenica.

Ubedljivo najkomforniji auto u ovom segmentu (4,24 m)i najbolji odnos cene i onog što pruža.Vrlo zanimljive unutrašnjosti za razliku od Dacie i Škode,spolja mi je prvo bio odvratan a sad nekako i skroz ok obzirom na konstrukciju koja je podređena da ima mesta za sve a što se tiče motora ovaj bazni 95 konja je skroz ok i elastičan .Vozi sam ga ali ga nikad ne bi kupio,ne volim taj segment ali unutar njega odličan,i potpuno mi je glupo da ga neko komentariše kroz druge segmente i naravno šta sve može da se kupi polovno.

@Vi to nas lozite?, 1. septembar 2017 13:59

Pošto predlažeš KIA Korejanca "za te pare", koji to dizel od 120 ks i 320 Nm sa panoramom ima KIA za 15.990?

Molim te reci mi da odmah otrčim da kupim. Ustvari, kupio bih dva komada od te KIE ako to ima.

Brat kupio novog Livinga pre 2 godine 1,3 MJTD oko 14500 E.
Nakon 4 meseca (prva zima) nakon starta lampicu ulja gasi nakon 1,5-2sek. dva puta u servisu kazu to je ok.
Sledece prolece klima slabo hladi - ubrizgavaju neku tecnost da provere curenja na sistemu i dopunjavaju sistem.
Nakon 2 meseca neispravan jedan grejac ide na redovan servis i ustanove da je i jedna viljuska neispravna.
Sve ove nedostatke otklonili su nakon 2 god. posto je istekla garancija i servis placen oko 500 E.
Kupci vodite racuna o prevarama kojima se sluze serviseri.

(moron, 01. septembar 2017 13:19)

Sta si se u'vatio turba, pa treba to odrzavati, popravljati. A tek turbo dizel sa pumpom i diznama. Za zamenu komon rejla kupis solidnig polovnog grande punto benzinca. Horor. Uzmes klasican benzinac i pevas, razumem ja tebe i performanse turba, i ja vozim turbo ali ja ne vozim auto od 11.000e. Onaj ko kupuje auto od 11.0000 tesko ima za odrzavanje turbo dizela.

Pojedini ovde smatraju da je 500L skup. Pa, hajde da vidimo koliko taj auto kosta, recimo u Americi:
http://www.autoguide.com/new-cars/2017/fiat/500l/index.html

A koliko kosta Golf7:
http://www.autoguide.com/new-cars/2017/volkswagen/golf/index.html

Zanimljivo je i pogledati koliko kosta recimo Mini:
http://www.autoguide.com/new-cars/2017/mini/hardtop-2-door/index.html

Ispada da osnovni model Fiata 500L kosta koliko i Golf i Mini u osnovnoj varijanti iliti oko 20.000USD.
Pa kako je moguce da je Srbima isti auto skup u Srbiji (a kosta 11500e nov redizajniran) a nisu im skupi Golf i Mini koji u (paketima koji su identicni) Srbiji kostaju izmedju 16.000 i 24.000evra?
Eh, kompleksi, kompleksi...

@dorcolac
Duster i 500L su dve krajnosti. Duster je sve drugo, samo ne life style auto. I eto, kod nas je 500L jeftiniji od Dustera, na zapadu skuplji, pa opet ima baš mnogo 500L. Oba auta imaju svoje kupce.

@Lord of the flies Mora lagano sa gasom i da se menjaju brzine na niskim obrtajima. Burazer ga vozi, spustio je potrošnju po gradu na ispod 7l. (Meni bi verovatno tukao 7,5-8, drugačiji stil vožnje)
(Marko, 01. septembar 2017 13:10)

Kako lagano na gasu? Sa samo 2 coveka u kolima, na uzbrdici na autoputu, recimo na Bubanj Potoku mora da se spusti u 3. i pritisne papucica gasa do poda da bi samo malo ubrzao. Na Ibarskoj se ne usudjujem da preteknem jer mi se cini da ne moze da izvuce.
Motor je jednostavno preslab za ovako tesku i neaerodinamocnu karoseriju. Meni je i tih 7L za 1.4 motor zaista previse, a kamoli 8L koliko meni trosi.

(Predrag, 01. septembar 2017 11:55)

Budi srecan sto nisi nasao auto na panjevima ko moja cerka. Verovatno kao i ona zivis u onom raspalom getu novom beogradu.

Kolika je garancija na limariju za toliko hvaljeni Hyundai?

@svi "Nacionale" fanboys i vlasnici tih sporeta:
Vi ocigledno ne zelite da pogledate istini u oci. Neko rece i30 je 15000e...gde? Hyundai i30 se trenutno NE PRODAJE u Srbiji jer cekaju novi model, postoji samo karavan u ponudi! Dakle lupetate bez argumenata! KIA ProCeed sa 1.4 motorom u osnovnom paketu trenutno kosta 9.900e! Ok, nije isti "tip", ali nemamo identican model za poredjenje (a o kvalitetu u odnosu na FIAT moze da diskutuje samo neznalica). Hyundai Elantra sa boljom opremom, jacim motorom (1.6, 127ks) i SEDAM godina garancije kosta 13.990. Oni koji misle da je FIAT bolji auto od Korejanaca treba prvo da odu na posmatranje, pa onda da pricaju o automobilima. Korejanci su u poslednjih nekoliko godina pokupili GOMILU nagrada po svetu za odnos cena/kvalitet, bezbednost, dizajn... a FIAT SVE moguce za najlosiji kvalitet (zajedno sa svojom JEEP/Chrysler bracom)! Ja vozim BMW, a vozio sam pre toga nekoliko "Japanaca" i jednog (jadnog) "Francuza"...ako vas zanima sta mislim, BMW ima NAJGORI odnos cena/kvalitet!
Poznajem coveka koji ima 500L i sasvim je zadovoljan njim, ali... ALI...prosli auto mu je bio PUNTO! Pa i nepismena baba bi primetila razliku izmedju Punta i 500L, ali da su krs - krs su! Znam troje ljudi koji voze Hyundai/KIA automobile i SVI su PRE-ZA-DO-VOLJ-NI!
Zasto niko ovde ne pominje 7 god garancije u odnosu za 2 za 500L? Da li znate koliko u proseku troskovi odrzavanja automobila SKACU izmedju trece i sedme godine? NEMATE POJMA NARAVNO!

evo ja zivim u EU i obissao sam je u poslednje dve godine uzduz i popreke. dakle fiat 500L je redak kao suri orao. kad god vidim nekog upirem prstom i objasnjavam ljudima eto eto to je taj novi srpski auto. ljudi nemaju pojma o kom auto pricam, prvi put da vide ili primete to vozilo. od fiata se u evropi prodaje samo obichan fiat 500. taj ide kao alva, ima ga u svakoj drzavi na svakom cosku. od srednje klase golf golf i samo golf. nema gde nema golfa, svugde je broj jedan. francuza ima puno, svuda, raznih, kao i sve vishe i vishe korejaca. jadni 500L je dnu lista prodaja, mozda nije zasluzio, ali u evropi je skup, mnogo skup, krece od 15000 pa nadalje, za te pare moze novi golf ili megan da se kupi, to su druge dimenzije kvaliteta izrade i automobilizma (motor, voznja, udobnost, tehnologija, ...)

Alo bre, za naše tltržište treba model, od 5-6 hiljada evra, da bi se uopšte prodavao!!

@živimo u diznilendu
"zato što znam gde se pravi " je ključna rečenica u vašem komentaru a zapravo govori o vama, ne o 500L.
Stoji jedino da je bazni motor stvarno preslab i da je velika razlika u ceni do normalnog motora , što 500L čini gradskim a ne porodičnim automobilom kako je zamišljen . Ipak porediti prostor u 500L i B segmentu je smešno.

Licni utisak: rugoba. Ino-Testovi i ocene: negativni. Cena: neprimamljiva.

@dorcolac. Nemoj lupati gluposti za stvari o kojima nemas pojma. Fiat 500l je najprodavaniji automobil u svojoj klasi,i to ne malo,vec duplo vise od slececeg na listi.Dosta vise mrznje i pljuvanja!Umesto da podrzimo proizvodjaca koji nesto radi u ovoj zemllji(ne ulazim u politiku),vecina ovde samo pljuje.
(mikki, 1. septembar 2017 11:50)

Zasto bi mi podrzali bilo kod proizvodjaca? Podrzavam svoj interes kao kupca, u slucaju ovog FIAT-a i kao poreskog obeznika koji ih izdrzava. Nisu domaca fabrika, ne placaju nikakve dazbine drzavi, radnike placaju kao robove (svakako ne mogu da priuste ovo sto proizvode, iako je gotovo najjeftiniji auto na trzistu). Krse i zakon s onim zamracenim ugovorom, zajedno s drzavom. Mani se te demagogije. Jos se radnici nazivaju izdajnicima kad protestuju zbog plate od 300 eura, preti im se i vredja dostojanstvo u svim medijima.

Fiat kosta ovoliko jer je ovo uslovno receno 'novi' model, za godinu ili dve bice opet 9990 ili 14 000 dizel u Lounge paketu opreme, kako je neko ovde naveo da je pazario, sto je, po meni i vise nego odlicna kupovina...

@BORIS
Auto od 12.000e za "skroman srpski budzet"? Koliko ja poznajem Srbe, taj budzet je vecini istih apsolutno nedostizan, al' ti izgleda zivis u nekom paralalenom svetu! Onaj ko ima 12k na bacanje, naci ce jos 3-4 i kupiti auto. Onaj ko uzima kredit, prakticno mu je svejedno da li je rata 115e ili 140e, zar ne? Razlika u "budzetu" se ovde vidi kada je jednom rata 120e, a drugom 350e!
Sto se tice motora - obican atmosferski motor od 1.4L je kilav u bilo kom automobilu koji ima vise od 950kg, tako da je ta rasprava potpuno besmislena. Ovaj auto PRAZAN ima 1220kg, a kad krenes na letovanje, ode na 1600kg!
To sto neko navodno uziva da uzbrdo puzi u drugoj i da gasi klimu dok se ne zaleti je prazna prica, ali to NE VREDI 12.000e i tacka. Ako uzmete 500L sa bilo kojim drugim motorom i opremom, cena je totalno nebulozna, jer kokurencija nudi vise i bolje za iste pare. Zanimljivi su mi i komentari o neprevazidjenom kvalitetu - mozda u odnosu na Yugo 45 :)
Evo gledam sa terase na parking, stoji 500L pored (relativno) novog Clia. Verovali ili ne, to je ta velicina, a nikad ne bih rekao?! Dakle mi cak precenjujemo i velicinu naseg "mezimca"! Poredili ga sa Golf i Megan klasom, a on nije veci od stare Skode Fabia, vec samo izgleda kao balonce.
Sve u svemu, voleli ga ili ne, Nacionale sa 1.4 motorom, go kao pistolj, ne vredi 12k eura ni u ludilu, ako nista drugo, zato sto znamo gde se pravi!

@vi to nas ložite
A sta ako ima,a ima ljudi koji ne žele Koreanca ?

U suštini dobar auto i ne zaslužuje komentare mržnje koje ovde redovno dobija.
lično smatram da je njegova najveća greška dizajn krova iznad zadnjeg bočnog stakla - jednostavno se prekida tečni dizajn, posebno kod karavana. na žalost, ni u redizajnu se niko nije pozabavio time.

Jedino 1.4 TJet ima smisla. Ovaj slabi atmosferac i traktor jok.

Jedini problem sa ponudom mi je sto se odnosi na podmotorizovane verzije. Posto je verzija sa turbobenzincem kad je vec dizel toliko skup?

@ dorcolac. Kakve veze ima moje obrazovanje sa glupostima koje si napisao? Sta sad hoces da kazes pominjanjem Dacie??

za malo vise focus..ili ceed i i30...kad bi bio 9900 kao sto je bio u nekom trenutku mogli bi da pricamo o povoljnoj ponudi...

.......imam iskustva sa Zastavom, Fiatom,.......to djubre mi vise ne treba. Kod nas se moze dobiti samo ono sto nije proslo kontrolu za izvoz! Korejanac I nema da boli glava!

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1299133#k24489890

Care, nisi ti nikada kupovao automobil.

@dorcolac
Ne mesati babe i zabe! Golf I 500L nisu ista klasa vozila! 500L je klasa takozvanih small MPV vozila i tu je lider!
@loko
U ovom filmu!
http://carsalesbase.com/car-sales-europe/car-sales-segments/small-mpv-segment/
Vidi se da 500L, drzi oko 27% prodaje u ovoj klasi. Medjutim cela klasa je u padu, usled pojave mini SUV modela, Merivu menja mini SUV Crossland, Picassa menja Aircross...
Ukoliko nacionale bude ekvivalent pop star paketa, mislim da je dobra prilika.

Ponuda finansiranja je lošija nego kad se počela prodaja 2013-pričam o prvoj ponudi..ali i dalje mislim da je ovo dobar auto tj da se dosta dobija za tu cenu..nije mi samo jasno da u osnovnoj verziji u gepeku nema "daske" koja deli prostor na dva dela a dodatno je naplaćuju 150 evra??? Motor 1.4 jeste slab ali kad ga nagaziš ..ide..moja preporuka ide CNG motoru....da ne izlaziš iz kola tj vožnja više nego ponovlja.

Mesecna rata 3 petine od plate - popustajte ako Boga znate !

Ovde mnogi ne kontaju zasto su odredjeni modeli ponudjeni - oni koji se kod nas sklapaju.
Zatim, ne moze se ni za domacu 'publiku' dovati krajnji proizvod u bescenje.

Posedujem 1.6 mjet2 120konja auto leti i naravno 3godina bez ikakvog kvara skripanja i ostalog...

Eto, kome je skup 500L FL u panoramskom paketu sa 1,4 turbo motorom i 120 ks, za VIŠE para može da kupi "na akciji" (prethodnu verziju) suzuki vitaru paket "Premium" sa "savremenim" 1,6 atmosfercem i najnovijim menjačem od PET brzina.
500L ima wb 260 cm (kao i S-Cross), a vitara 250 cm, pa vam je jasno gde ima više mesta za putnike.

pa toyota yaris kosta toliko sa opremom,mislim da ovaj fiat nije toliko dostojan japanskog vozila da bi se gurao sa cenom!!!

Za te pare ima Skoda Rapid

@Dex. Sve je to tacno,ali je to domen politike.Pogledajmo samo nemacki nacionalizam,gde su jos povecali kupovinu domacih automobila,iako su varali

@Predrag
Koliko troši taj tvoj 1.6 dizel?

@loko
http://carsalesbase.com/european-sales-2017-h1-small-mpv-segment/
Ako koza laze, rog ne laze

nacionale al po ceni internacionale.....pa ko u srbiji ima pare za nov auto...mislim na postene gradjane radnike....mene....i vas....

novi Focus - 11.990 eur .. made in Germany !

Da li neko zna zašto 500L kao dodatnu opremu nema prednji senzor za parkiranje, crnu kutiju sa kamerom itd. što je dodatna oprema kod drugih firmi.

15.000 za dizel varijantu je bruka za ovakav automobil

@mikki ...i jos jedna stvar ..najprodavaniji auto u toj klasi je VW ...tako da ne lupaj..molim te..imas google..informacije svuda.

Znaci, go ko pistolj? Bez ikakve opreme, elektropodizaca, centralnog zakljucavanja, air conditiona, radia....?odgovarajuci za Srbe? A ta te pare....

Pa da, "small MPV sa znakom fiat koji se pravi na balkanu" segment lider :).

P.S.
Kako je ruzan brate uu... :)

Druze,cemu tenzija?Poredis potpuno razlicite klase vozila.Nabrajas sve modele koji su na zalasku,a 500l je facelift model.A ta garancija od 7 godina je jedna cista prevara u koju nije ukljuceno gomila stvari.U svakom slucaju 500l je najprodavaniji u klasi.Zasto je Kia ukinula Vengu i sta je sa Hyundai-evim ix20 kada su toliko dobri?
(Z, 2. septembar 2017 12:53) # Link komentara

Neni je ruzan do bola i nikad ga kupio ne bi, ali, nevezano za to jel dobar ili los, gde je to najprodavaniji u klasi? U kom to filmu?
To sto vi pravdate svoju kupovinu ok, kapiram, mozda auto i nije toliko los koliko izgleda, ali spusti se na zemlju.

Ja upravo kupio polovan ovde u Americi... trekking model ekstra je automobil....ovde u Americi su novi preskupi... oko 20 hiljada za pocetni POP model

Dobro bre dokle vise sa tim 500L ....nikad ruzniji auto nisu pravili u Kragujevcu...zasto ne ponude Fiat Grande Punto ...ili Fiat Tipo ...500L se pokazao kao zesci promasaj u svojoj kategoriji....a za te pare i najskuplji...

Za te pare izaberes Korejanca kog pozelis, garancija 7g, traju kolko hoces, ne kvare se... sta je onda poenta ove "fantasticne ponude"?
"Nacionale" izgleda kao autobus, kvalitet izrade je poznat kao jedan od najlosijih NA SVETU (pogledajte malo testove iz EU i USA), sve skripi i drnda posle dve godine (kao i svaki FIAT), motori slabi i nekvalitetni (pricam za benzince)...
Da kosta 9000e pa i da razmisli covek, ovako mi stvarno nije jasno sta je tu "povoljno"... posebno sto je jasno da ce kod nas zavrsiti svi oni koji ne prodju konrolu kvaliteta za izvoz (to je taj "Nacionale").

Kada dođe na 6000€, javite se.

@svi "Nacionale" fanboys i vlasnici tih sporeta:
Vi ocigledno ne zelite da pogledate istini u oci. Neko rece i30 je 15000e...gde? Hyundai i30 se trenutno NE PRODAJE u Srbiji jer cekaju novi model, postoji samo karavan u ponudi! Dakle lupetate bez argumenata! KIA ProCeed sa 1.4 motorom u osnovnom paketu trenutno kosta 9.900e! Ok, nije isti "tip", ali nemamo identican model za poredjenje (a o kvalitetu u odnosu na FIAT moze da diskutuje samo neznalica). Hyundai Elantra sa boljom opremom, jacim motorom (1.6, 127ks) i SEDAM godina garancije kosta 13.990. Oni koji misle da je FIAT bolji auto od Korejanaca treba prvo da odu na posmatranje, pa onda da pricaju o automobilima. Korejanci su u poslednjih nekoliko godina pokupili GOMILU nagrada po svetu za odnos cena/kvalitet, bezbednost, dizajn... a FIAT SVE moguce za najlosiji kvalitet (zajedno sa svojom JEEP/Chrysler bracom)! Ja vozim BMW, a vozio sam pre toga nekoliko "Japanaca" i jednog (jadnog) "Francuza"...ako vas zanima sta mislim, BMW ima NAJGORI odnos cena/kvalitet!
Poznajem coveka koji ima 500L i sasvim je zadovoljan njim, ali... ALI...prosli auto mu je bio PUNTO! Pa i nepismena baba bi primetila razliku izmedju Punta i 500L, ali da su krs - krs su! Znam troje ljudi koji voze Hyundai/KIA automobile i SVI su PRE-ZA-DO-VOLJ-NI!
Zasto niko ovde ne pominje 7 god garancije u odnosu za 2 za 500L? Da li znate koliko u proseku troskovi odrzavanja automobila SKACU izmedju trece i sedme godine? NEMATE POJMA NARAVNO!

pa toyota yaris kosta toliko sa opremom,mislim da ovaj fiat nije toliko dostojan japanskog vozila da bi se gurao sa cenom!!!

Kada dođe na 6000€, javite se.
(Lalo, 01. septembar 2017 12:04)

Za te pare imas dobar, polovan skuter! Drzi se ti tramvaja!

@dorcolac. Nemoj lupati gluposti za stvari o kojima nemas pojma. Fiat 500l je najprodavaniji automobil u svojoj klasi,i to ne malo,vec duplo vise od slececeg na listi.Dosta vise mrznje i pljuvanja!Umesto da podrzimo proizvodjaca koji nesto radi u ovoj zemllji(ne ulazim u politiku),vecina ovde samo pljuje.

@BORIS
Auto od 12.000e za "skroman srpski budzet"? Koliko ja poznajem Srbe, taj budzet je vecini istih apsolutno nedostizan, al' ti izgleda zivis u nekom paralalenom svetu! Onaj ko ima 12k na bacanje, naci ce jos 3-4 i kupiti auto. Onaj ko uzima kredit, prakticno mu je svejedno da li je rata 115e ili 140e, zar ne? Razlika u "budzetu" se ovde vidi kada je jednom rata 120e, a drugom 350e!
Sto se tice motora - obican atmosferski motor od 1.4L je kilav u bilo kom automobilu koji ima vise od 950kg, tako da je ta rasprava potpuno besmislena. Ovaj auto PRAZAN ima 1220kg, a kad krenes na letovanje, ode na 1600kg!
To sto neko navodno uziva da uzbrdo puzi u drugoj i da gasi klimu dok se ne zaleti je prazna prica, ali to NE VREDI 12.000e i tacka. Ako uzmete 500L sa bilo kojim drugim motorom i opremom, cena je totalno nebulozna, jer kokurencija nudi vise i bolje za iste pare. Zanimljivi su mi i komentari o neprevazidjenom kvalitetu - mozda u odnosu na Yugo 45 :)
Evo gledam sa terase na parking, stoji 500L pored (relativno) novog Clia. Verovali ili ne, to je ta velicina, a nikad ne bih rekao?! Dakle mi cak precenjujemo i velicinu naseg "mezimca"! Poredili ga sa Golf i Megan klasom, a on nije veci od stare Skode Fabia, vec samo izgleda kao balonce.
Sve u svemu, voleli ga ili ne, Nacionale sa 1.4 motorom, go kao pistolj, ne vredi 12k eura ni u ludilu, ako nista drugo, zato sto znamo gde se pravi!

.......imam iskustva sa Zastavom, Fiatom,.......to djubre mi vise ne treba. Kod nas se moze dobiti samo ono sto nije proslo kontrolu za izvoz! Korejanac I nema da boli glava!

Fiat 500l je dobar automobil,gde god da sam bio u Zapadnoj evropi vidjao sam ga na ulicama.U Nemačkoj i Italiji posebno.Nema potrebe da toliko kritikujemo sve što se proizvede u Srbiji.Urušavamo sebi samopouzdanje pa nam je posle uvek drugi kriv za naše neuspehe.

Razumem lični stav, ali dosta više nabedjenih kritičara kad je dizajn u pitanju.Italijani su lideri u oblikovanju automobila već pedeset godina.

Alexandar

Za te pare ima Skoda Rapid

evo ja zivim u EU i obissao sam je u poslednje dve godine uzduz i popreke. dakle fiat 500L je redak kao suri orao. kad god vidim nekog upirem prstom i objasnjavam ljudima eto eto to je taj novi srpski auto. ljudi nemaju pojma o kom auto pricam, prvi put da vide ili primete to vozilo. od fiata se u evropi prodaje samo obichan fiat 500. taj ide kao alva, ima ga u svakoj drzavi na svakom cosku. od srednje klase golf golf i samo golf. nema gde nema golfa, svugde je broj jedan. francuza ima puno, svuda, raznih, kao i sve vishe i vishe korejaca. jadni 500L je dnu lista prodaja, mozda nije zasluzio, ali u evropi je skup, mnogo skup, krece od 15000 pa nadalje, za te pare moze novi golf ili megan da se kupi, to su druge dimenzije kvaliteta izrade i automobilizma (motor, voznja, udobnost, tehnologija, ...)

Bio sam prosle nedelje u Italiji na odmoru. Prijatno sam se iznenadio kada sam video jako puno primeraka ovog modela na ulicama. Mislim da se kod nas malo preteruje sa kritikom ovog auta. Ljudi koji su imali priliku da ga voze su mi prenosili uglavnom pozitivne opste utiske.

Alo bre, za naše tltržište treba model, od 5-6 hiljada evra, da bi se uopšte prodavao!!

I koji radnik u FASu moze da ga kupi? Zasto na parkingu za radnike FASa nema NIJEDAN 500L koji proizvode a kao zovu kao nacionale?Uostalom idite pa slikajte parkirg radnika..i oni su ljudi! Ja imam natprosecna primanja za Srbiju pa opet nema ni teoretske sanse da ga kupim ni na taj kredit.

@mikki ...i jos jedna stvar ..najprodavaniji auto u toj klasi je VW ...tako da ne lupaj..molim te..imas google..informacije svuda.

Niposto ne uzimati ovaj 1.4 benzinski motor, preslab je za ovako nezgrapan automobil + trosi kao blesav.

Cena je prenaduvana. Fiat 500L Nacionale treba da kosta 9.990 EUR, kao i do sada.

@Vlajko @mikki ...obojica zajedno da malo vise citate..i da se obrazujete, da biste znali sta i kako komentarisete. Ponavljam posto mi nisu objavili komentar ...Dacia Duster 14.000 ..Fiat 500L 12.000 evra??

Licni utisak: rugoba. Ino-Testovi i ocene: negativni. Cena: neprimamljiva.

Da li je mnogo 4.000 evra razlike izmedju 1,4 atmo od 95 ks i 1,6 MJ od 120 ks?
Znači,imate istovremeni prelaz sa atmosferca na turbaša, sa benzinca na dizela i 25 konja više

Kod fabije vam je razlika izmedju 1,0 turbo sa 95 ks i 1,4 dizel sa 105 ks oko 3.700 evra ( 15.072-11.376 ). Imate za 3.700 evra samo 10 dodatnih konja i "ostanak" sa turbaša na turbaša. Drugim rečima, kod fabije je taj "prelaz motora" neuporedivo skuplji.

Pri svemu tome, ona fabija za 15.072 ima 3 cilindra, menjač od samo 5 brzina i samo dva vazdzušna jastuka (jer je to najviši paket opreme, "Style" ). Ali, to je "čkoda". "Najbolja vrednost za vaš novac", zar ne?

Druze,cemu tenzija?Poredis potpuno razlicite klase vozila.Nabrajas sve modele koji su na zalasku,a 500l je facelift model.A ta garancija od 7 godina je jedna cista prevara u koju nije ukljuceno gomila stvari.U svakom slucaju 500l je najprodavaniji u klasi.Zasto je Kia ukinula Vengu i sta je sa Hyundai-evim ix20 kada su toliko dobri?
(Z, 2. septembar 2017 12:53) # Link komentara

Neni je ruzan do bola i nikad ga kupio ne bi, ali, nevezano za to jel dobar ili los, gde je to najprodavaniji u klasi? U kom to filmu?
To sto vi pravdate svoju kupovinu ok, kapiram, mozda auto i nije toliko los koliko izgleda, ali spusti se na zemlju.

Pa da, "small MPV sa znakom fiat koji se pravi na balkanu" segment lider :).

P.S.
Kako je ruzan brate uu... :)

novi Focus - 11.990 eur .. made in Germany !

nacionale je tu samo sto se finansira iz srpskog dzepa

Kvalitet i cena su sasvim korektni, a retro dizajn se nekome dopada a nekome ne. Glavni problem je, kao i obično kupovna moć našeg čoveka, a to je najčešće fond od nekih 4 do 5.000€, a za te pare može kupiti Francuza od 6 ili nemca od 10 godina, tako da mislim da je problem najmanje u Fijatu.

@vi to nas lozite

Ti druze nikada nisi ni seo u 500L kad ovakvo nesto mozes da pricas. Ja imam 500L (pop star) od 2013, sa njim sam do sada presao 62.000 km i automobil je potpuno isti kao prvog dana u pogledu kvaliteta materijala i osecaja u voznji. Ne da nema nekakvog skripanja koje ti pominjes, nego se auto bukvalno ne cuje u voznji. A sto se tice Koreanaca, poredjenja radi, kum je imao Kiu ProCeed, nakon nje je vozio Hyundai i20 i na kraju kad je presao na 500L, covek se preporodio. Em sto su korejski automobili neverovatno neudobni (sta drugo reci kad je neudobni Golf pojam udobnosti za Kiu i Hyundai), em sto nisu bas ni pouzdani kako se misli - plastika je losijeg kvaliteta nego na 500L, elektronika takodje. Na Hyundai-u su mu posle deset dana otkazali podizaci stakala. Istina je da se kod korejskih automobila dobija sedam godina garancije, ali kvalitet je na dosta nizem nivou nego na Fiatu. Nikad se nisam pokajao sto sam uzeo 500L, kupio bih ga ponovo bez razmisljanja.

@dorcolac
Zahvaljujući Fiatu 500L, možeš da kupiš Tipo po damping ceni. Zašto bismo mi morali da ga proizvodimo, ne živimo više u zatvorenoj ekonomiji.

@Predrag Vi ste kupili, pretpostavljam, automobil iz "odlazeće" generacije, pre re-styling-a. Mogao se uzeti, npr. u lounge paketu sa osnovnim motorom za 12,500 i to je bilo jako, jako primamljivo. Samo - kada sam gledao auto, više se taj nije mogao poručiti, tj. konkretan diler ga je rasprodao. Odlučio sam da kupim fokus, nisam se pokajao ali jako cenim 500L.

@Pedja Djape Tako je, moj utisak sa letovanja u Grčkoj (Lefkada) je da se Italijanima jako sviđa, baš ih je puno bilo, uglavnom u Pop Star verziji i drugačija motorizacija (ne ovaj od 95 ks, nego dizelaši ili taj T-Jet od 120 konja), pa i ona verzija na metan (sa dva cilindra).

@Alexandar Slažem se u potpunosti.

@Lord of the flies Mora lagano sa gasom i da se menjaju brzine na niskim obrtajima. Burazer ga vozi, spustio je potrošnju po gradu na ispod 7l. (Meni bi verovatno tukao 7,5-8, drugačiji stil vožnje)

Da nije skupo Nacionale 1,4 za 11.490? Ja sam moj 1,6 dizel Longue platio 14.000. Za te pare niko nije nudio ništa slično.
Prešao sam oko 80 hiljada i prezadovoljan sam. Taj dizel je odličan. Neverovatno je kako dobro vuče.
Najveća mana tih kola je što mi stalno kradu kapice ventila na točkovima. I ne znam kako da to trajno rešim. Svašta sam probao. Pa i drugačije kapice. Ali ne pomaže. Kradu ih i leti i zimi.

Znaci, go ko pistolj? Bez ikakve opreme, elektropodizaca, centralnog zakljucavanja, air conditiona, radia....?odgovarajuci za Srbe? A ta te pare....

za malo vise focus..ili ceed i i30...kad bi bio 9900 kao sto je bio u nekom trenutku mogli bi da pricamo o povoljnoj ponudi...

Niposto ne uzimati ovaj 1.4 benzinski motor, preslab je za ovako nezgrapan automobil + trosi kao blesav.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije
(Lord of the flies, 1. septembar 2017 11:38)

Ja imam taj auto sa tim motorom. Na more sam isao auto-putem 90%, merio sam potrosnju, ne preko kompjutera nego kako se to radi, do cepa, pa vozis pa opet sipas do cepa. 6 litara okruglo, auto put 120-130. Po gradu trosi 6,7-6,8l. Problem je u tome sto taj auto ima menjac od 6 brzina i prve tri su mu ultra kratke, ali nas sivonja kada sedne on iz prve ne izlazi ispod 2500 obrtaja kao i izdruge, a bogami i iz trece. A sustina je da uz pomoc tog menjaca taj motor moze da radi do 2000 obrtaja bez da se muci, onda je potrosnja kako je napisana, plus malo nesto vise.
Jednom recju, problem je u stilu voznje i starim navikama, nov auto zahteva nove navike, ali njih je tesko menjati.

Ne razumem vecinu komentara ovde, pa ovaj auto izgleda za dve duzine lepse od kojekakvih koreanaca a porediti ga sa dunsterom je van pameti.

Svako radi sa svojim novcem ono sta zeli. Meni se taj 500l ne svidja ni u jednoj izvedbi, i ne bi ga uzimao u razmatranje uopste. Jednostavno, ne mogu da se zamislim u tom autu. Sad da trubim kako za te pare moze ovo ili ono, nema smisla. Svako se pruzi onoliko koliko je u mogucnosti. Kad smo vec kod "pruzanja", taj auto je i dalje nepristupacan za prosecnog stanovnika srbije. Ali tu vec ne treba gledati kako napraviti auto koji ce biti pristupacan prosecnom srbistancu, vec kako povecati plateznu moc stanovnistva, al to je vec neka druga prica.

Auto za familije i skroman srpski porodični budžet, nema premca. Vozi ga jedan moj prijatelj, panorama krov, kakvo je to uživanje. A sad što bi Srbi hteli da kupe novi mercedes za 12 hiljada eura to je već druga priča. Potencijalni kupci ne treba da obraćaju pažnju na te prizemne komentare, auto je vrh.

"Zasto niko ovde ne pominje 7 god garancije u odnosu za 2 za 500L? Da li znate koliko u proseku troskovi odrzavanja automobila SKACU izmedju trece i sedme godine? NEMATE POJMA NARAVNO!"

Zato što postoji produžena garancija kod Fijata za smešne pare. Zašto bi bilo ko vozio nov auto 7 godina? BTW ta "sedmogodišnja" garancija kod Korejaca se završi uvek tako da ako nije zarađo auto ili zakucao motor sve platiš, po cenama kao da čarterom šalju deo iz Koreje.

@Lord of the flies Mora lagano sa gasom i da se menjaju brzine na niskim obrtajima. Burazer ga vozi, spustio je potrošnju po gradu na ispod 7l. (Meni bi verovatno tukao 7,5-8, drugačiji stil vožnje)
(Marko, 01. septembar 2017 13:10)

Kako lagano na gasu? Sa samo 2 coveka u kolima, na uzbrdici na autoputu, recimo na Bubanj Potoku mora da se spusti u 3. i pritisne papucica gasa do poda da bi samo malo ubrzao. Na Ibarskoj se ne usudjujem da preteknem jer mi se cini da ne moze da izvuce.
Motor je jednostavno preslab za ovako tesku i neaerodinamocnu karoseriju. Meni je i tih 7L za 1.4 motor zaista previse, a kamoli 8L koliko meni trosi.

Znate šta, voleo bih da pročitam negativan komentar o 500L od nekog sadašnjeg ili bivšeg vlasnika tog automobila. Međutim, toga nema. Kome estetski 500L nije bio problematičan taj je prezadovoljan svojim automobilom. Baš kao i ja, četiri godine, i nešto više od 100.000km. Pouzdan kao prvog dana, prostran i u dizel 1.6 varijanti veoma agilan.

Jedino 1.4 TJet ima smisla. Ovaj slabi atmosferac i traktor jok.

Za te pare izaberes Korejanca kog pozelis, garancija 7g, traju kolko hoces, ne kvare se... sta je onda poenta ove "fantasticne ponude"? 
"Nacionale" izgleda kao autobus, kvalitet izrade je poznat kao jedan od najlosijih NA SVETU (pogledajte malo testove iz EU i USA), sve skripi i drnda posle dve godine (kao i svaki FIAT), motori slabi i nekvalitetni (pricam za benzince)... 
Da kosta 9000e pa i da razmisli covek, ovako mi stvarno nije jasno sta je tu "povoljno"... posebno sto je jasno da ce kod nas zavrsiti svi oni koji ne prodju konrolu kvaliteta za izvoz (to je taj "Nacionale").
(Vi to nas lozite?, 01. septembar 2017 13:59)
Kad ces nauciti da svaka roba ima svog kupca,i postoje ljudi koji zele bas ovu kambinaciju motora,prostora,opreme,dizajna i novca.Sad bi trebalo da dodje neko i tebi prica da je bolje da umesto korejskog vozila uzmes nesto drugo zbog tih i tih stvari.

@Vi to nas lozite

Sta pricas? Pogledaj cene novih Koreanaca. Novi i30 bez popusta kosta koliko 16000-17000? Moj tast je kupovao nov 2008 god tada je bio oko 12500 u osnovnom paketu. Dve generacije kasnije i vidi koliko kosta sada. Fiat 500L je realno entry opcija za porodicne automobile i niko ne moze za 11000-12000 eura da ocekuje klimu sa 4 zone, anatomska kozna sedista, ozvucenje sa 10 zvucnika, i navigaciju recimo.

Nije tako los kao sto pricaju ljubitelji Golfa 4 sa 400.000 km, samo bi morala primerenija paleta motora da se ponudi. Atmo benzinac 1.4 na tu tezinu i gabarite... Nikako.

U suštini dobar auto i ne zaslužuje komentare mržnje koje ovde redovno dobija.
lično smatram da je njegova najveća greška dizajn krova iznad zadnjeg bočnog stakla - jednostavno se prekida tečni dizajn, posebno kod karavana. na žalost, ni u redizajnu se niko nije pozabavio time.

"evo ja zivim u EU i obissao sam je u poslednje dve godine uzduz i popreke. dakle fiat 500L je redak kao suri orao"

Bugarska ili Rumunija?

Dai fijat nudi zamenu strog za novi model i pod kojim uslovima? Auto je odličan izbor i sa najslabijim 1.4 motorom koji svakako nije najbolji izbor ako hoćete svakodnevne kazne za prekoračenje brzine. Potrošnja odlična, kvarova, tačno nula na dosadašnjih 110.000km i sve to lepo za 100€ mesečno. Uz produženu garanciju, Fijat boli glava, a ne vas od, raznih majstora i servisa. Da ne bude zabune ovo nam je drugi auto u kući, pored F30-530d koji je nasledio E60.

@Vi to nas lozite?
Napisao si gomilu besmislica, uzeo sam prošli 500l 1.3 MJT u srednjem paketu opreme (pop-star) za 12.990€ , a za te pare sam od korejanaca mogao i20 dizel sa istom opremom, a razlika je kao fića i autobus...
Odgovorno tvrdim da je 500l na akcijskim ponudama , najbolja kupovina kod nas.

(moron, 01. septembar 2017 13:19)

Sta si se u'vatio turba, pa treba to odrzavati, popravljati. A tek turbo dizel sa pumpom i diznama. Za zamenu komon rejla kupis solidnig polovnog grande punto benzinca. Horor. Uzmes klasican benzinac i pevas, razumem ja tebe i performanse turba, i ja vozim turbo ali ja ne vozim auto od 11.000e. Onaj ko kupuje auto od 11.0000 tesko ima za odrzavanje turbo dizela.

(Predrag, 01. septembar 2017 11:55)

Budi srecan sto nisi nasao auto na panjevima ko moja cerka. Verovatno kao i ona zivis u onom raspalom getu novom beogradu.

Neko je rekao: "Zasto niko ovde ne pominje 7 god garancije u odnosu za 2 za 500L?"

Pa, Moj 500L ima 4 godine ili 200.000 km. Bez ikakve doplate. To je jedno.

Drugo je da KIA 7 godina ili 150.000 km se odnosi SAMO "ne mahaničke delove motora i menjača koji se podmazuju". Samo na radilici, klipove ... Ništa drugo. Ko ne veruje, neka pročita garaciju. To nije ni 15% vozila, a reklamira se kao 7 godina. KIA navodna "garancija" je jedna teška prevara. "Najduža"??? Pa, Opel u Srbiji Vam daje 7 godina. Samo kucnite na Google .

Za te pare ima Skoda Rapid
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Pivke, 1. septembar 2017 21:55)
Ja ti od sveg srca Ÿelim da kupiš Škodu Rapid.

15.000 za dizel varijantu je bruka za ovakav automobil

nacionale al po ceni internacionale.....pa ko u srbiji ima pare za nov auto...mislim na postene gradjane radnike....mene....i vas....

Sada regularno ima samo 2 paketa, ranije 3, i prvi je sada bogatiji nego pre FL. Pitanje je da li će Nacioanle paket da osakate. Ono što nikako ne valja je povećana razlika u ceni između osnovnog motora i oba dizela, npr. da dodaš još mezalik boju i 1.6 MJ izađe 4000 više!

@dorcolac
Duster i 500L su dve krajnosti. Duster je sve drugo, samo ne life style auto. I eto, kod nas je 500L jeftiniji od Dustera, na zapadu skuplji, pa opet ima baš mnogo 500L. Oba auta imaju svoje kupce.

Dobro bre dokle vise sa tim 500L ....nikad ruzniji auto nisu pravili u Kragujevcu...
(Dorcolac, 01. septembar 2017 11:26)

Sine mora da imas manje od 18 godina kad nisi nikad video Zastavu 101 mediteran. Ruku na srce i to je na neki nacin fiat.

(Vi to nas lozite?, 2. septembar 2017 10:22)

Druze,cemu tenzija?Poredis potpuno razlicite klase vozila.Nabrajas sve modele koji su na zalasku,a 500l je facelift model.A ta garancija od 7 godina je jedna cista prevara u koju nije ukljuceno gomila stvari.U svakom slucaju 500l je najprodavaniji u klasi.Zasto je Kia ukinula Vengu i sta je sa Hyundai-evim ix20 kada su toliko dobri?

ja imam bas taj ozloglaseni benzinac 95ks. Uzeo sam lounge verziju za 11.500 evra, na akciji koja je trajala 4 dana prosle godine. Za te pare nema boljeg novog porodicnog auta (ne spominjite i20 i Polo jer nisu ista klasa sa 500L).Motor je slab ako cete sa njim na trke, ali to nije auto namenjen trkama! Naucite da ga vozite.
Kvalitet izrade je odlican, servis je pristupacan i svuda ga ima (kolko li se ono ceka na rerovni servis za KIA-u?). Dizain ne komentarisem jer je to subjektivna stvar. U autu ima mnogo prostora, nije ga tesko uparkirati jer nije glomazan, a opet je porodicni auto.
Kasko je jeftin, a prema iskustvima ljudi koje znam i koji ga voze duze od mene, nema bitnih kvarova tokom garancije.
Sve u svemu - sa akcijskom cenom je ovo najbolja kupovina, a priznajem ds bi 120KS motor bolje odgovarao ovom autu

Kolika je garancija na limariju za toliko hvaljeni Hyundai?

@Vi to nas lozite?, 1. septembar 2017 13:59

Pošto predlažeš KIA Korejanca "za te pare", koji to dizel od 120 ks i 320 Nm sa panoramom ima KIA za 15.990?

Molim te reci mi da odmah otrčim da kupim. Ustvari, kupio bih dva komada od te KIE ako to ima.

Ljubiteljima DACIJE,predlazem da uporede najopremljenijeg Dastera normalno iCenovno i da onda pogledaju. kako opremljen FIAT 500 L tracking po toj ceni mogu da kkupe.Takodje im predlazem i da urde probnu voznju.

Ubedljivo najkomforniji auto u ovom segmentu (4,24 m)i najbolji odnos cene i onog što pruža.Vrlo zanimljive unutrašnjosti za razliku od Dacie i Škode,spolja mi je prvo bio odvratan a sad nekako i skroz ok obzirom na konstrukciju koja je podređena da ima mesta za sve a što se tiče motora ovaj bazni 95 konja je skroz ok i elastičan .Vozi sam ga ali ga nikad ne bi kupio,ne volim taj segment ali unutar njega odličan,i potpuno mi je glupo da ga neko komentariše kroz druge segmente i naravno šta sve može da se kupi polovno.

Ja sam kupio tipo sa 1,4 motorom i prezadovoljan sam, za grad je motor dovoljan jer nigde i ne mozes da juris, na autoputu mu treba mozda malo vise da dostigne 140 (brze ne vozim zbog policije) ali onda ukljucim tempomat, i uzivam. Lađa na tockovima. I prilicno je luksuzan i udoban ( nivo opreme Easy up).

Mesecna rata 3 petine od plate - popustajte ako Boga znate !

Za te pare izaberes Korejanca kog pozelis, garancija 7g, traju kolko hoces, ne kvare se... sta je onda poenta ove "fantasticne ponude"? 
"Nacionale" izgleda kao autobus, kvalitet izrade je poznat kao jedan od najlosijih NA SVETU (pogledajte malo testove iz EU i USA), sve skripi i drnda posle dve godine (kao i svaki FIAT), motori slabi i nekvalitetni (pricam za benzince)... 
Da kosta 9000e pa i da razmisli covek, ovako mi stvarno nije jasno sta je tu "povoljno"... posebno sto je jasno da ce kod nas zavrsiti svi oni koji ne prodju konrolu kvaliteta za izvoz (to je taj "Nacionale").
(Vi to nas lozite?, 01. septembar 2017 13:59)


A na osnovu čega iznosiš takve tvrdnje? Poseduješ ga, voziš u firmi ili si čitao na forumu? Kako to da ti sve to ne bi smetalo ako bi ga prodavali za 9000 eura? Ako nešto ne valja, onda ne valja, koliko god da košta, zar ne? Eto vidiš, ja taj auto imam već 2 godine i sa njim sam prešao skoro 90 hiljada i to skoro sve po gradu! Ponaša se isto kao i prvog dana, sve radi, ništa ne škripi i ne lupa i ne raspada se! Takodje, za te pare nema niti jedan korejanac, barem ne u toj klasi!

Fiat kosta ovoliko jer je ovo uslovno receno 'novi' model, za godinu ili dve bice opet 9990 ili 14 000 dizel u Lounge paketu opreme, kako je neko ovde naveo da je pazario, sto je, po meni i vise nego odlicna kupovina...

@vi to nas ložite
A sta ako ima,a ima ljudi koji ne žele Koreanca ?

Jel samo meni ne pada na pamet da im dam licne podatke da bih mogao da pogledam cenovnik?

@smuleco
ala ste dosadni vi sa tim novim kolima od 5.000€ i obnavljanjem proizvodnje juga u z101....i kako kazete " nasim trzistem"...
shvatite jedno zanavek- "nase trziste" ne postoji i ne moze postojati u zemlji gde su plate 200/300 evra.nase trziste je fiatu za taj model 0,0001% ! auto se izvozi i nije los kako pricaju ponosni vlasnici golfa 2 do 3 i najprodavaniji je u svojoj klasi u evropi.u svakom gradu u evropi moze se videti poprilican broj !
a ta kola od 5 000 kome bi prodali ? nikome.ne bi ispunila ni jedan standard . inace ako niste znali u evropi 500l u dobroj opremi ( tamo niko i nema skoro u ponudi klot ) kosta oko 17/18 hiljada evra .
a to sto ponekad izbace iz zezanja te kako kazu " nacionale " za srpsku sirotinju ...sa tockicima i radiom fm/am i bez ikakve opreme i zastrelim motorom 1,4.....po ceni od 11/12 ....to napolje skoro i da nema a i ne bi ga niko ni kupio....

2013 1,4 sa skoro novim plinom sa 90.000 km , pop star oprema ...za 6500€ kupio juce za zenu .....
nije losa kupovina za te pare ....
da sam nasao automatic on bi bio izbor - ali nema ...makar polovan .
za godinu dve prodacu ga za 5500 i to bi bilo to...
ljudi ne primajte se....sve je to tona lima koja stoji na ulici....postoji mnogo bitnijih stvari od toga ...

@dorcolac. Nemoj lupati gluposti za stvari o kojima nemas pojma. Fiat 500l je najprodavaniji automobil u svojoj klasi,i to ne malo,vec duplo vise od slececeg na listi.Dosta vise mrznje i pljuvanja!Umesto da podrzimo proizvodjaca koji nesto radi u ovoj zemllji(ne ulazim u politiku),vecina ovde samo pljuje.
(mikki, 1. septembar 2017 11:50)

Zasto bi mi podrzali bilo kod proizvodjaca? Podrzavam svoj interes kao kupca, u slucaju ovog FIAT-a i kao poreskog obeznika koji ih izdrzava. Nisu domaca fabrika, ne placaju nikakve dazbine drzavi, radnike placaju kao robove (svakako ne mogu da priuste ovo sto proizvode, iako je gotovo najjeftiniji auto na trzistu). Krse i zakon s onim zamracenim ugovorom, zajedno s drzavom. Mani se te demagogije. Jos se radnici nazivaju izdajnicima kad protestuju zbog plate od 300 eura, preti im se i vredja dostojanstvo u svim medijima.

FAS pod hitno mora da pronadje coveka u Vladi koji potpisuje kupovinu svih onih Skoda i da se sa njim dogovori oko procenta.

@alek
Mozda malo off-topic, ali zašto ljudi toliko vole da lažu o potrošnji svojih ljubimaca. Atmosferski benzinci, uključujući i najmodernije mazdine (koji još uvek odbijaju tehnologiju turbo-benzinaca) jednostavno počinju drastično više da troše počev od 120km/h ili 130km/h,zavisi od modela, kubikaže. Ja sa svojim civic-om, čija aerodinamika ne može da se poredi sa 500L na regionalnim putevima (80-100km/h) trošim 6L,a na 130km/h i do 8L.
Inače, svakako podržavam FAS i svaki model ima svog kupca. Za mene još uvek prednost imaju automobili sa sportskijim karakterom.

@toma: Meni se 500L sviđa, i planiram da ga kupim uskoro, u "full" opremi. Naravno, sve je stvar ukusa, i potreba, pa razumem i one, kojima se ne sviđa, a takvih nije malo. Elem, u Srbiji je na žalost, degutantno pričati o 12000-13000 evra, za bilo koji auto, jer nam je stanovništvo izuzetno siromašno. Zato sam i spomenuo automobile od 5000-6000evra, koji bi se, sigurno je, lakše kupovali, i tu ja ne mislim na Jugo, ili Zastavu 101, kako ste sa sprdnjom i ironijom rekli, nego na npr. Punto Clasic, koji bi, da se nastavilo sa proizvodnjom, još koju godinu, cenom od 6-7 hiljada evra, obnovio dodatno "vozni park", građana ove zemlje.

@živimo u diznilendu
"zato što znam gde se pravi " je ključna rečenica u vašem komentaru a zapravo govori o vama, ne o 500L.
Stoji jedino da je bazni motor stvarno preslab i da je velika razlika u ceni do normalnog motora , što 500L čini gradskim a ne porodičnim automobilom kako je zamišljen . Ipak porediti prostor u 500L i B segmentu je smešno.

Da li neko zna zašto 500L kao dodatnu opremu nema prednji senzor za parkiranje, crnu kutiju sa kamerom itd. što je dodatna oprema kod drugih firmi.

Ponuda finansiranja je lošija nego kad se počela prodaja 2013-pričam o prvoj ponudi..ali i dalje mislim da je ovo dobar auto tj da se dosta dobija za tu cenu..nije mi samo jasno da u osnovnoj verziji u gepeku nema "daske" koja deli prostor na dva dela a dodatno je naplaćuju 150 evra??? Motor 1.4 jeste slab ali kad ga nagaziš ..ide..moja preporuka ide CNG motoru....da ne izlaziš iz kola tj vožnja više nego ponovlja.

Brat kupio novog Livinga pre 2 godine 1,3 MJTD oko 14500 E.
Nakon 4 meseca (prva zima) nakon starta lampicu ulja gasi nakon 1,5-2sek. dva puta u servisu kazu to je ok.
Sledece prolece klima slabo hladi - ubrizgavaju neku tecnost da provere curenja na sistemu i dopunjavaju sistem.
Nakon 2 meseca neispravan jedan grejac ide na redovan servis i ustanove da je i jedna viljuska neispravna.
Sve ove nedostatke otklonili su nakon 2 god. posto je istekla garancija i servis placen oko 500 E.
Kupci vodite racuna o prevarama kojima se sluze serviseri.

Читајући и уживајући у разним коментарима не могу а да се не запитам...Какви би били коментари да је којим случајем Ауди овде отворио фабрику..са моделима А6 па на више?

Da li Nacionale kupuju nacionalne institucije ili Škode,Wagen itd.. Policija ima Škode i Dačije. Zašto finansiramo strane radnike?

Sto ljudi sto ćudi. Vidim neki porede 500L sa ovim ili onim automobilima. 500L je u klasi MPV automobila pa kada ga poredite poredite ga sa automobilima iz te klase.
Većina onih koji ga pljuju nikad nije sela u njega a kamoli da ga je vozila.
Što se mene ločno tiče auto je skroz OK.
Nije nama problem cena, već je to što su nam plate male pa je i tih 114€ za većinu građana ove zemlje misaona imenica.

Eto, kome je skup 500L FL u panoramskom paketu sa 1,4 turbo motorom i 120 ks, za VIŠE para može da kupi "na akciji" (prethodnu verziju) suzuki vitaru paket "Premium" sa "savremenim" 1,6 atmosfercem i najnovijim menjačem od PET brzina.
500L ima wb 260 cm (kao i S-Cross), a vitara 250 cm, pa vam je jasno gde ima više mesta za putnike.

Pojedini ovde smatraju da je 500L skup. Pa, hajde da vidimo koliko taj auto kosta, recimo u Americi:
http://www.autoguide.com/new-cars/2017/fiat/500l/index.html

A koliko kosta Golf7:
http://www.autoguide.com/new-cars/2017/volkswagen/golf/index.html

Zanimljivo je i pogledati koliko kosta recimo Mini:
http://www.autoguide.com/new-cars/2017/mini/hardtop-2-door/index.html

Ispada da osnovni model Fiata 500L kosta koliko i Golf i Mini u osnovnoj varijanti iliti oko 20.000USD.
Pa kako je moguce da je Srbima isti auto skup u Srbiji (a kosta 11500e nov redizajniran) a nisu im skupi Golf i Mini koji u (paketima koji su identicni) Srbiji kostaju izmedju 16.000 i 24.000evra?
Eh, kompleksi, kompleksi...

Ovde mnogi ne kontaju zasto su odredjeni modeli ponudjeni - oni koji se kod nas sklapaju.
Zatim, ne moze se ni za domacu 'publiku' dovati krajnji proizvod u bescenje.

Ne znam da li vise volim ve sto objasnjavaju finansijsku situaciju u zemlji, ili ovi sto brane "koreance"/"nemce"/ "francuze".., ili ovi sto se bave "zdravstvenim biltenom" neistomisljenika... mnogo volim ove vesti o FIATu iz Kragujevca

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1299133#k24489890

Care, nisi ti nikada kupovao automobil.

@Predrag
Koliko troši taj tvoj 1.6 dizel?

@ dorcolac. Kakve veze ima moje obrazovanje sa glupostima koje si napisao? Sta sad hoces da kazes pominjanjem Dacie??

Jedini problem sa ponudom mi je sto se odnosi na podmotorizovane verzije. Posto je verzija sa turbobenzincem kad je vec dizel toliko skup?

Posedujem 1.6 mjet2 120konja auto leti i naravno 3godina bez ikakvog kvara skripanja i ostalog...

@Dex. Sve je to tacno,ali je to domen politike.Pogledajmo samo nemacki nacionalizam,gde su jos povecali kupovinu domacih automobila,iako su varali

@dorcolac
Ne mesati babe i zabe! Golf I 500L nisu ista klasa vozila! 500L je klasa takozvanih small MPV vozila i tu je lider!
@loko
U ovom filmu!
http://carsalesbase.com/car-sales-europe/car-sales-segments/small-mpv-segment/
Vidi se da 500L, drzi oko 27% prodaje u ovoj klasi. Medjutim cela klasa je u padu, usled pojave mini SUV modela, Merivu menja mini SUV Crossland, Picassa menja Aircross...
Ukoliko nacionale bude ekvivalent pop star paketa, mislim da je dobra prilika.

@loko
http://carsalesbase.com/european-sales-2017-h1-small-mpv-segment/
Ako koza laze, rog ne laze

Ja upravo kupio polovan ovde u Americi... trekking model ekstra je automobil....ovde u Americi su novi preskupi... oko 20 hiljada za pocetni POP model