Smešni avion S.Koreje mogao bi da bude smrtonosno oružje

Mogli ste bar da stavite sliku An-2 da ljudi vide o kakvom se avionu radi. Reč je o velikom dvokrilnom propelercu koji može da leti jako malim brzinama i vrlo nisko, ispod radara, pa je težak za otkrivanje. Pritom može da poleće i sleće bilo gde jer mu je poletno-sletni trap lako izmenjiv - umesto točkova mogu da mu se nakače sanke ili plovci, pa da poleće sa snega ili vode. Može da nosi 5,5 tona tereta i ima dolet od 900 km. A najznačajnija stvar je što može, u potpunosti, da leti na struju, jer ima dovoljan kapacitet da nosi akumulatore koji će ga pokretati tokom čitavog trajanja leta. Inače, do 1991. je proizvedeno više od 18.000 komada, ali se proizvodi i dalje, jer Kinezi imaju licencu i štancuju veliki broj ovih aviona za potrebe zaprašivanja useva i borbu protiv požara. Ovaj avion je, verovatno, najpouzdaniji avion u istoriji, jer je izgubljeno svega 270 komada od 18.000 proizvedenih za 70 godina koliko je u upotrebi...

"Kako piše "Drajv", ovaj avion leti tako sporim brzinama i na malim nadmorskim visinama da bi za moderne raketne sisteme zemlja-vazduh bio veoma teška meta, jer bi im bilo gotovo nemoguće da ih otkriju i pogode, prenosi "Blic"."

Ako leti tako sporo i nisko, onda mogu da ih skidaju i praćkama

An-2 se pokazao kao vrlo dobar avion za poslove za koje je bio projektovan i napravljen. Meni je baš taj avion čak i vrlo cool jer obožavam velike dvokrilce.

Ali prvi put čujem da je teško oboriti nešto samo zato što je to presporo i leti suviše nisko!

Da je to tačno, sve vojske sveta bi redovno imale u svojim sastavima An-2 ili neki sličan model. Ali, kao što znamo, nemaju. Nije valjda da niko u svetu, osim Severnokorejaca, nije provalio da je An-2 skoro neoboriv?!

Nije nikakva lukavost ni pamet u pitanju, nego jedini razlog što Severnokorejci još uvek imaju An-2 jeste ne zato što je taj avion neboriv, nego zato što nisu u mogućnosti da nabave išta savremenije.

evo ispricacu jednu istinitu pricu iz moje porodice, rec je o dva brata od striceva, jedan je rodjen u USA, i bio je pilot, poginuo je kao pilot americkog aviona u drugom svetskom ratu u Aziji, drugi ocev brat od strica i pilotov brat od strica je otisao u rat bosonog iz Sapca, i preziveo je strasna nemacka bombardovanja zajedno sa Zaharijem Trnavcevicem negde kod Brckog ih je napala nemacka avijacija, i samo on i Zaharije su preziveli od 30 vojnika.

Pouka je, neko ode u rat bosonog i goloruk i prezivi, a neko nastrada iako ima avion, nema pravila, rat je rat, tj. Koreja iako je mala ako je spremna da se zrtvuje za svoju slobodu i nacin zivota koji oni vole, moze se odbraniti od mnogo vece sile kao sto je dokazala 50tih godina.

Taj avion postoji i kod nas i koristi se za prskanje komaraca,i prihranjivanje polj. Kultura,videliste ga,vecinom jezute boje i dvoktilac je.

@Mats Wilander
Moze da leti i na struju, ali je tad ogranicen duzinom produznog kabla.

Vidim da u gomili komentara preovladjuje misljenje kako taj avion nije problem oboriti tj kako je spor i sve ostalo. I sve je to tacno ali nije u tome poenta.

Poenta je u tome da niko do sada u takve avione nije planirao da ugradjuje nuklearno oruzje sto konkretno znaci da ti mozes da ga oboris ali tek kad ga fizicki vidis, tj kad stigne do svoje destinacije, a onda je kasno za obaranje jer znamo sta nosi. Da bi ga oborio na nekoj bezbednoj lokaciji moras prvo da ga snimis radarom i ispalis raketu a to vec dosta tesko ide sa savremenim sistemima.

Ne kazem da su ovi avioni zaista pretnja po Amerikance, nasli bi oni neki modus kako to da rese, ali jeste cinjenica da ponekad zastarela tehnologija moze da bude efikasno upotrebljena kao faktor iznenadjenja.

An2 je syper kvalitetan avion, samo ako uspevaju da ih servisiraju. Jeste staromodan i to, ali fercera super.

@A najznačajnija stvar je što može, u potpunosti, da leti na struju, jer ima dovoljan kapacitet da nosi akumulatore koji će ga pokretati tokom čitavog trajanja leta.
(ja, 1. septembar 2017 10:52)

Da li se salite ili ste napravili gresku u kucanju.
Na tom avionu imam veliki broj sati naleta, ali da An 2 moze da leti na struju prvi put cujem.

Moram da napišem komentar jer jednostavno ljudi ne znaju o čemu pričaju. Kao veteran rata u Bosni samo da kažem da se ovo čudo tehnike može oboriti bilo kojim protivavionskim mitraljezom na veoma velikoj udaljenosti. To je avion iz perioda 1940-ih. U slučaju rata osmatranje je povećano do najvišeg nivoa, tako da bi ovaj letio minut-dva, možda. Takodje, Južna Koreja je jedna od najrazvijenijih zemalja sveta, tako da sa njihovim dronovima i ostalim čudima, mogu da otkriju lastu u letu, a kamoli bilo sta ove veličine. Tako da, molim vas ljudi, urazumite se. Da me ne shvatite pogrešno, nije da bas ne volim sto brat Kim malo cima Amere :)

(ja, 1. septembar 2017 10:52)
Leti na stuju, nosivost 5,5 tona.
Gde ste vi te podatke nasli.
Ja pronadjoh da je max nosivost oko 1,5 tona, o letu na struju necu ni da tražim, nonsens.

Smešan avion, i smešna priča. AN 2 leti brzinom od 250 km uz maksimalni
dolet 800-900 km. Mogu da se obore bez problema. Prvi su rušeni još u
vijetnamskom ratu, a obarani su i početkom devedesetih u Hrvatskoj.

Leti unazad?
Pa takvo cudo tehnologije ni ameri nemaju.

@Može da nosi 5,5 tona tereta i ima dolet od 900 km.
(ja, 1. septembar 2017 10:52)

Napravili ste gresku, koristan teret je 1500 kg, masa prazanog aviona je 3450 kg, gorivo 1000 kg.
Sto daje kompletnu masu od oko +/- 5500 kg

Smnesno..Avion iz 1947 velika opasnost za Ameriku...Ovakve ja mislim imamo i mi i koristimo ih za zaprasivanje komaraca...hehehehe..

Kakvo crno srmtonosno oruzje pa da se raspucas kalasnjikovim obaras ga kao od sale. Automobili u danasnje vreme idu brze od njega.

(seljadin, 1. septembar 2017 11:24)

Tvoja priča je OK ali nije baš "da pije vodu"

Tačno je, S. Koreja se odbranila od agresije davnih pedesetih godina prošlog veka ali po koju cenu?
Odbranili su se i Severno Vijetnamci sa po nekim procenama i do 4 milona žrtava, i sa oko 2 miliona trajno iseljenih. Sa razorenom infrastrukturom i privredoma da su umirali od gladi više godina po "oslobođenju". Vijetnamaca ima oko 90 miliona ukupno tako da nije naivno prehraniti toliki narod.
Ameri su imali, po procenama oko 60 hiljada poginulih. E sad! Ko je tu koga pobedio to je druga filozofija... Najbolje da do rata ne dođe. A ako dođe, zna se ko će na kraju izvući deblji kraj.
I na kraju, opet u tom Vijetnamu Ameri imaju i Coca Colu i Američke džipove i Nike i Epl...

"Tačno je, S. Koreja se odbranila od agresije davnih pedesetih godina prošlog veka"
Rat je počeo tako što je Severna Koreja bukvalno ničim izazvano napala Južnu Koreju. O kakvoj "odbrani od agresije" ti pričaš? Ako je za neki rat jasno ko ga je počeo, to je Korejski rat.
(T, 1. septembar 2017 16:03)

Rat je počeo tako što UN (čitaj USA) ničim izazavane nisu priznale izbore u Koreji (jedinstvenoj) na kojima je pobedila KP, pa su podelili Koreju na Severnu i Južnu. Severna je zatim pokušala da izvrši ujedinjenje i protera okupatora, ali im to nije pošlo za rukom do danas. Ali ni okupatoru da slomi Sever.

"Tačno je, S. Koreja se odbranila od agresije davnih pedesetih godina prošlog veka"
Rat je počeo tako što je Severna Koreja bukvalno ničim izazvano napala Južnu Koreju. O kakvoj "odbrani od agresije" ti pričaš? Ako je za neki rat jasno ko ga je počeo, to je Korejski rat.

(ja, 1. septembar 2017 10:52)

Imao sam cast da se vozim u ovom avionu, pilot mi je objasnjavao upravo o njegovoj pouzdanosti. Pored malog broja nesreca, ima i enormno pouzdan motor. Zovu ga i nebeski traktor.

Ali prvi put čujem da je teško oboriti nešto samo zato što je to presporo i leti suviše nisko!

(Lacerta, 1. septembar 2017 13:47)

Onda ne znas mnogo toga...
Za vreme II Sv.rata rusi su masovno koristili Polikarpov Po-2,koji je bilo uzasno tezak za obaranje,posto je bio napravljen od platna i od drveta,tako da je mogao da primi neverovatnu kolicinu pogodaka.
Takodje,nemacki lovci su imali ogroman problem sa drzanjem istih na nisanu,posto je njihova maksimalna brzina bila manja od njihove minimalne.Posebno su bile poznate "Nocne vestice,koej su letele na njima i nocu bombardovale nemacke poloze rucnim bombama i tako izazivale paniku u njihovim redovima.
Isti problem su imali amerikanci za vreme korejskog rata,posto su ih veoma tesko obarali,iako sam negde procitao da su uspeli da obore svega par komada.

Samo zato sto je nesto staro ,ne znaci i da je neupotrebljivo.B52 je star 70 godina,Mig 21 60 godina....
Vecina ratova se vodi sa naoruzanjem koje je starije od 30 ,pa i 40 godina,posto ga ima dovoljno,jeftino je i pouzdano.
CAk i amerikanci u najvecoj meri koriste avione koji vec knjize 40+ godina,helikoptere koji su 30+ godina i sl.

An 2 je za dansnje uslove potpuno stelt.Leti sporo ,neverovatno je pouzdan i moze da sleti bilo gde.Moze da leti unazad,tako sto uleti u ceoni vetar,sa veoma malom brzinom (od oko 35 km/h),kada prakticno ili stoji u mestu,ili ga vetar gura unazad.Imao sam priliku da ovo vidim na niskom aerodromu 97' godine!

Da ne bude zabune ....
Svi elitni specijalci najjačih armija sveta pored "laserskog oružja" obavezno koriste i nož!
Da, oružje iz kamenog doba.

da dodam, severna koreja ovaj avion je namenila za upad malih grupa komandosa u pozadinu neprijateljske teritorije, dakle u teritoriju južne koreje, koji bi pravili pometnju u pozadini neprijatelja, diverzije i slično. avion je teško otkriti savremenim radarskim sistemima tako da bi ovu funkciju mogao da ispuni više nego uspešno, s obzirom da se avion mora fizički ugledati da bi bio gađan sa zemlje ili iz vazduha.

I vozio sam An2 i vozili me njime. Nezvanicni naziv je "nebeski traktor". Za ono sta implicira clanak, letelica je bas po meri: sposoban je da se I NOCU prikrade DO SEULA, i da dopremi manju A-bombu, koju je tada, nad Seulom ili okolinom, bespredmetno obarati - verovatno je opremljena G-sondom kao upaljacem. (Otprilike kao i aktivator vazdusnog jastuka u puntu!)
Za uporedjenje: u NATO agresiji jedina prava odbrana nase avijacije je bio "Orao", onaj u pocetku radjen s Rumunijom, "drvenjak". S izuzetno malim dimenzijama, nereflektujucim povrsinama, bez svog radara, bio je PRAKTICNO NEVIDLJIV u nocnim uslovima, kakve je NATO koristio za agresiju.
Elem, mudrijasenje "o ugrozenosti Amerike" sa An2, je besmisleno. Ali da je ozbiljna pretnja za Americke baze uz granicu (paralelu), kao i otcepljeni deo drzave - nesumnjivo!

taj avion se koristi širom sveta još uvek, a ne samo u severnoj koreji, zbog velike prilagodljivosti i upotrebne vrednosti. od poljoprivredne avijacije do vojnih transporta

Sve sto imaju Rusi im uvalili.

Rat je počeo tako što UN (čitaj USA) ničim izazavane nisu priznale izbore u Koreji (jedinstvenoj) na kojima je pobedila KP, pa su podelili Koreju na Severnu i Južnu. Severna je zatim pokušala da izvrši ujedinjenje i protera okupatora, ali im to nije pošlo za rukom do danas. Ali ni okupatoru da slomi Sever.
(hjura, 1. septembar 2017 17:45)

Jel ti shvatas da severna koreja nema veze sa izborima? Imaju lika cijeg je dedu Staljin postavio na vlast, tamo je gori sistem od staljninizma ej ne smes ko turista da slucajno presavijes sliku dragog im vodje? I po tebi takvi trebaju da vladaju daleko brojnim jugom koji je za svet dao daleko vise nego sever.

Inace sever nije u stanju da sebe sam prehrani pa dan danas im juznjaci salju tone i tone pirinaca!

Satelitski i uz pomoc dronova se detektuje kretanje vozila i pesadije, a da ne moze da se detektuje "kukuruznik" koji leti na malim visinama. Dolet ovog aviona je ispod 900 km, mada mogu da mu ugrade dodatne rezervoare.

Onako kako ja vidim - Južnokorejski glavni grad Seul je praktično na granici sa Severnom Korejom i u njemu živi gotovo polovina populacije, odnosno nekih 25 miliona ljudi. Pritom, reč je o gradu koji nije nešto veliki, tj. svi ti ljudi su napakovani na malu površinu. Ako S. Koreja ima 200 ovih aviona koji su funkcionalni, mogli bi da na njij natrpaju nuklearke (kojih imaju, valjda, 60) i da krenu. Južnokorejci će, svakako, kasno da ih primete da bi mogli da urade bilo šta, a čak i da ih primete, dovoljno je da jedan doleti na cilj i Južna Koreja će izgubiti pola stanovništva i 60 privrednih i vojnih kapaciteta...

ja mislio oni ce te nuklearne bombe da isporuce kao bojeve glave balistickih projektila, kad ono, klipni motori iz 2. sv. rata, koje su Bata Zivoinovic i Ljubisa Samardzic skidali sa nemackim smajserima.

Kako pale narod i dizu tenzije.

Oko Vukovara su Hrvati koristili ovaj avion i nocu izvacivali bojler bombe. JNA je probala KUB-om i Nevom ali sto zbog male visine leta , malog radarskog odraza i posebno male brzine bili nemocni pa su stigle zirafe (radari za PVO artiljeriju) i pri sledecem naletu je avion tesko ostecen Boforsima i Pragom tako da vise nije poletao. Juzna Koreja ima razvijene sisteme PVO artiljerije , na istom vozilu radar i dva topa 30mm,tako da tesko da bi AN-2 prosao sto dovodi do drugog dela teksta gde se kaze da u slucaju atomske bombe nista ne pomaze to sto bi avion bio pogodjen na 1,5-2,5 km rastojanja.

Da li se salite ili ste napravili gresku u kucanju.
Na tom avionu imam veliki broj sati naleta, ali da An 2 moze da leti na struju prvi put cujem.
(Mats Wilander, 1. septembar 2017 15:03)
Ma sta naprica?
Leteo na njemu i sad mislis da nesto znas,a to sto nismo bili na Mesecu i sto je Zemlja ravna,nije te briga?

Iskreno,voleo bih da saznam odakle nekome informacija da An 2 moze da leti na struju,posto takvo cudo nisam nikada ni cuo ni video da postoji.....?

Da stvar bude jos gora ,Dvojka uopste nije los avion.
Sto se tice nosivosti,nisam siguran koliko je tacna,ali se secam da nas je na skokovima islo po 12 u punoj opremi sa GK rancevima (punjeni peskom do otprilike 50 kg tezine)+ padobrani 21 kg + oprema i naoruzanje oko 10 kg,a to je otprilike nekih 130 -140 kg u zavisnosti od tezine padobranca.Na normalnim skokovima je prosecna tezina oko 100 kg sa padobranima i opremom.

An 2 nije borbeni avion i tesko da za to moze posluziti,ali da nanese stetu,sasvim je moguce,pogotovo ako bi se natovario dovoljno opasnim teretom

@hjura i svi koji su dali plus njegovom postu
Stvarno mi nije jasno da toliko pojma nemate o istoriji, i to ne tako davnoj istoriji.
'Ajde jedan 5-to minutni cas, a Vi lupajte minuse, posto Vas za skolu i istinu svakako nije briga.
Dakle, 45-te Rusi su objavom rata Japanu, a uz pismeni dogovor Rusa i Amera, usli u Koreju i zauzeli je do 38-e paralele, sa druge strane su usli Ameri i Saveznici, slicno kako su podelili Nemacku posle II Svetskog rata.
I slicno kao sa Nemackom, onaj deo koji je bio pod Amerikom se razvijao i ekonomski i demokratski, za razliku od onog drugog, koji se, well, kako to reci drugacije nego, nije razvijao. Osim ako razvoj totalitarizma i kulta licnosti negde smatra razvojem, onda su i Severno Korejci uspeli da razviju nesto...
Kada su se Ameri, po prethodnom dogovoru sa Rusima, nakon 5 godina, povukli iz Juzne Koreje, Severna je, potpomognuta Rusima i donekle Kinezima, pokusala da iskoristi taj vakuum i zauzme i jug. Dva dana nakon pocetka agresije UN su organizovale prve mirovne snage. Snage koje su dale 22 zemlje sveta.
Strasno je sto je sve ovo u to vreme pogodilo i nas, a Vama je to potpuno nepoznato. Staljin je verovao da se USA nece mesati, i planirao da izvrsi invaziju i na jos neke zemlje.
Vi koji o ovome pojma nemate, pitajte oceve ili dedove, ako su bili u vojsci 50-te, koliko su dugo proveli vremena u rovovima po Vojvodini, i sta je bio plan odbrane. Zasto niko o tome danas ne prica otvoreno, meni nije jasno, zaista...

An-2 је произвођен до 2001,а Кина га прави и дан данас.Направљено је
18 000 комада,и лети га цео свет.Чак и у САД,за падобранце.

@zoran
Kada je izvrsena agresija na S Koreju? Onomad kada je ista napala Juznu?

Ugroženost Amerike, pa AN2 ima 900km doleta. Koliko se samo spinuje oko Sjeverne Koreje...

Ala ste nalupali, ovaj avion ima izuzetno veliki radarski profil i nikada se ne bi provukao ispod radara.

Svaki avion koji treba da bude vizulno osmotren pa oboren ma kako lako je koristan.Moze on leteti nocu a moze i preko mora za kopno.

Pa ako imaju moderne sisteme koji su dizajnirani za brze letelice na velikim visinima onda imaju potencijalno opasnu letelicu. Ovaj problem je poznat u evoluciji PVO sistema, ali tome i služi borbena avijacija, oni mogu da presretnu i obore. A što se tiče nuklearnog oružja ja bih brinuo da on već nije preselio to do meta i sakrio.

(Mirko Pantic, 1. septembar 2017 14:39)

Znam celu priču i za Noćne veštice i njihove Polikarpove i tačno je da su ih Meseršmiti teško obarali baš zato što u bili daleko sporiji. Uspevali su da ih obore samo kad bi zrno pogodilo motor ili pilota (pilotkinju? piloticu?), ili prekinulo neku sajlu od komandi.

Ali su zato mnoge oborene rafalima iz običnog mitraljeza sa zemlje. Zato je i taktika bila da se napada samo noću jer bi na toj visini i pri toj brzini danju bile "sitting ducks". Ali nije bitno, cela ta priča je bila aktuelna pre više od 70 godina. Danas stvari ipak stoje drugačije.

Nigde ne piše da bi Južnokorejci vijali severnokorejske Antonove svojim mlaznim lovcima. Koliko znam, postoji i nešto što se zove PVO. Ja ne bih nikako potcenjivao južnokorejsku PVO i ubeđen sam da imaju načina da otkriju i izbore se i sa "neoborivim" An-2.

Ан2 се и данас у Русији производи у више варијанти као што и постоји порграм модернизације старих авиона. Направљени су и потпуно нови модели са композитним материјалима и Hоnеywell моторм TPE331-12.
Потражите на интернету и јутјубу фирму СибНИА (https://sdelanounas.ru/blogs/?search=%D0%A1%D0%B8%D0%B1%D0%9D%D0%98%D0%90) која врши модернизацију старих Ан2 и која је конструисала нову варијату са композитним материјалиа, гармин навигацијом и TPE331-12 мотором. Тај мотор троши керозин и далеко је ефикаснији од старих бензинаца. Керозин је такође стандардно авионско гориво.
Због ауторских права нови модели се не зову Ан2 већ ТВС-2МС (модернизовани Ан2) и ТВС-2ДТС (нови композитни модел на бази Ан2 и са интегралним/спојеним двокрилцима), а постоји и једнокрилна варијанта ТВС-2ДТ.
Нови модели су око 10 пута скупљи од нових Ан2 који се још увек прозиводе у различитим варијантама.

Prosto je neverovatno kakve se gluposti ovde mogu pročitati, od raspisivanja demokratskih izbora od strane Kim Il Sunga 1950. do toga da je Južna Koreja okupirani deo Koreje. Proučite malo istoriju.

evo ispricacu jednu istinitu pricu iz moje porodice, rec je o dva brata od striceva, jedan je rodjen u USA, i bio je pilot, poginuo je kao pilot americkog aviona u drugom svetskom ratu u Aziji, drugi ocev brat od strica i pilotov brat od strica je otisao u rat bosonog iz Sapca, i preziveo je strasna nemacka bombardovanja zajedno sa Zaharijem Trnavcevicem negde kod Brckog ih je napala nemacka avijacija, i samo on i Zaharije su preziveli od 30 vojnika.

Pouka je, neko ode u rat bosonog i goloruk i prezivi, a neko nastrada iako ima avion, nema pravila, rat je rat, tj. Koreja iako je mala ako je spremna da se zrtvuje za svoju slobodu i nacin zivota koji oni vole, moze se odbraniti od mnogo vece sile kao sto je dokazala 50tih godina.

Smešan avion, i smešna priča. AN 2 leti brzinom od 250 km uz maksimalni
dolet 800-900 km. Mogu da se obore bez problema. Prvi su rušeni još u
vijetnamskom ratu, a obarani su i početkom devedesetih u Hrvatskoj.

Kakvo crno srmtonosno oruzje pa da se raspucas kalasnjikovim obaras ga kao od sale. Automobili u danasnje vreme idu brze od njega.

"Tačno je, S. Koreja se odbranila od agresije davnih pedesetih godina prošlog veka"
Rat je počeo tako što je Severna Koreja bukvalno ničim izazvano napala Južnu Koreju. O kakvoj "odbrani od agresije" ti pričaš? Ako je za neki rat jasno ko ga je počeo, to je Korejski rat.

"Tačno je, S. Koreja se odbranila od agresije davnih pedesetih godina prošlog veka"
Rat je počeo tako što je Severna Koreja bukvalno ničim izazvano napala Južnu Koreju. O kakvoj "odbrani od agresije" ti pričaš? Ako je za neki rat jasno ko ga je počeo, to je Korejski rat.
(T, 1. septembar 2017 16:03)

Rat je počeo tako što UN (čitaj USA) ničim izazavane nisu priznale izbore u Koreji (jedinstvenoj) na kojima je pobedila KP, pa su podelili Koreju na Severnu i Južnu. Severna je zatim pokušala da izvrši ujedinjenje i protera okupatora, ali im to nije pošlo za rukom do danas. Ali ni okupatoru da slomi Sever.

Mogli ste bar da stavite sliku An-2 da ljudi vide o kakvom se avionu radi. Reč je o velikom dvokrilnom propelercu koji može da leti jako malim brzinama i vrlo nisko, ispod radara, pa je težak za otkrivanje. Pritom može da poleće i sleće bilo gde jer mu je poletno-sletni trap lako izmenjiv - umesto točkova mogu da mu se nakače sanke ili plovci, pa da poleće sa snega ili vode. Može da nosi 5,5 tona tereta i ima dolet od 900 km. A najznačajnija stvar je što može, u potpunosti, da leti na struju, jer ima dovoljan kapacitet da nosi akumulatore koji će ga pokretati tokom čitavog trajanja leta. Inače, do 1991. je proizvedeno više od 18.000 komada, ali se proizvodi i dalje, jer Kinezi imaju licencu i štancuju veliki broj ovih aviona za potrebe zaprašivanja useva i borbu protiv požara. Ovaj avion je, verovatno, najpouzdaniji avion u istoriji, jer je izgubljeno svega 270 komada od 18.000 proizvedenih za 70 godina koliko je u upotrebi...

"Kako piše "Drajv", ovaj avion leti tako sporim brzinama i na malim nadmorskim visinama da bi za moderne raketne sisteme zemlja-vazduh bio veoma teška meta, jer bi im bilo gotovo nemoguće da ih otkriju i pogode, prenosi "Blic"."

Ako leti tako sporo i nisko, onda mogu da ih skidaju i praćkama

Sve sto imaju Rusi im uvalili.

An2 je syper kvalitetan avion, samo ako uspevaju da ih servisiraju. Jeste staromodan i to, ali fercera super.

Onako kako ja vidim - Južnokorejski glavni grad Seul je praktično na granici sa Severnom Korejom i u njemu živi gotovo polovina populacije, odnosno nekih 25 miliona ljudi. Pritom, reč je o gradu koji nije nešto veliki, tj. svi ti ljudi su napakovani na malu površinu. Ako S. Koreja ima 200 ovih aviona koji su funkcionalni, mogli bi da na njij natrpaju nuklearke (kojih imaju, valjda, 60) i da krenu. Južnokorejci će, svakako, kasno da ih primete da bi mogli da urade bilo šta, a čak i da ih primete, dovoljno je da jedan doleti na cilj i Južna Koreja će izgubiti pola stanovništva i 60 privrednih i vojnih kapaciteta...

Rat je počeo tako što UN (čitaj USA) ničim izazavane nisu priznale izbore u Koreji (jedinstvenoj) na kojima je pobedila KP, pa su podelili Koreju na Severnu i Južnu. Severna je zatim pokušala da izvrši ujedinjenje i protera okupatora, ali im to nije pošlo za rukom do danas. Ali ni okupatoru da slomi Sever.
(hjura, 1. septembar 2017 17:45)

Jel ti shvatas da severna koreja nema veze sa izborima? Imaju lika cijeg je dedu Staljin postavio na vlast, tamo je gori sistem od staljninizma ej ne smes ko turista da slucajno presavijes sliku dragog im vodje? I po tebi takvi trebaju da vladaju daleko brojnim jugom koji je za svet dao daleko vise nego sever.

Inace sever nije u stanju da sebe sam prehrani pa dan danas im juznjaci salju tone i tone pirinaca!

(seljadin, 1. septembar 2017 11:24)

Tvoja priča je OK ali nije baš "da pije vodu"

Tačno je, S. Koreja se odbranila od agresije davnih pedesetih godina prošlog veka ali po koju cenu?
Odbranili su se i Severno Vijetnamci sa po nekim procenama i do 4 milona žrtava, i sa oko 2 miliona trajno iseljenih. Sa razorenom infrastrukturom i privredoma da su umirali od gladi više godina po "oslobođenju". Vijetnamaca ima oko 90 miliona ukupno tako da nije naivno prehraniti toliki narod.
Ameri su imali, po procenama oko 60 hiljada poginulih. E sad! Ko je tu koga pobedio to je druga filozofija... Najbolje da do rata ne dođe. A ako dođe, zna se ko će na kraju izvući deblji kraj.
I na kraju, opet u tom Vijetnamu Ameri imaju i Coca Colu i Američke džipove i Nike i Epl...

An-2 se pokazao kao vrlo dobar avion za poslove za koje je bio projektovan i napravljen. Meni je baš taj avion čak i vrlo cool jer obožavam velike dvokrilce.

Ali prvi put čujem da je teško oboriti nešto samo zato što je to presporo i leti suviše nisko!

Da je to tačno, sve vojske sveta bi redovno imale u svojim sastavima An-2 ili neki sličan model. Ali, kao što znamo, nemaju. Nije valjda da niko u svetu, osim Severnokorejaca, nije provalio da je An-2 skoro neoboriv?!

Nije nikakva lukavost ni pamet u pitanju, nego jedini razlog što Severnokorejci još uvek imaju An-2 jeste ne zato što je taj avion neboriv, nego zato što nisu u mogućnosti da nabave išta savremenije.

Ala ste nalupali, ovaj avion ima izuzetno veliki radarski profil i nikada se ne bi provukao ispod radara.

Smnesno..Avion iz 1947 velika opasnost za Ameriku...Ovakve ja mislim imamo i mi i koristimo ih za zaprasivanje komaraca...hehehehe..

da dodam, severna koreja ovaj avion je namenila za upad malih grupa komandosa u pozadinu neprijateljske teritorije, dakle u teritoriju južne koreje, koji bi pravili pometnju u pozadini neprijatelja, diverzije i slično. avion je teško otkriti savremenim radarskim sistemima tako da bi ovu funkciju mogao da ispuni više nego uspešno, s obzirom da se avion mora fizički ugledati da bi bio gađan sa zemlje ili iz vazduha.

Moram da napišem komentar jer jednostavno ljudi ne znaju o čemu pričaju. Kao veteran rata u Bosni samo da kažem da se ovo čudo tehnike može oboriti bilo kojim protivavionskim mitraljezom na veoma velikoj udaljenosti. To je avion iz perioda 1940-ih. U slučaju rata osmatranje je povećano do najvišeg nivoa, tako da bi ovaj letio minut-dva, možda. Takodje, Južna Koreja je jedna od najrazvijenijih zemalja sveta, tako da sa njihovim dronovima i ostalim čudima, mogu da otkriju lastu u letu, a kamoli bilo sta ove veličine. Tako da, molim vas ljudi, urazumite se. Da me ne shvatite pogrešno, nije da bas ne volim sto brat Kim malo cima Amere :)

Vidim da u gomili komentara preovladjuje misljenje kako taj avion nije problem oboriti tj kako je spor i sve ostalo. I sve je to tacno ali nije u tome poenta.

Poenta je u tome da niko do sada u takve avione nije planirao da ugradjuje nuklearno oruzje sto konkretno znaci da ti mozes da ga oboris ali tek kad ga fizicki vidis, tj kad stigne do svoje destinacije, a onda je kasno za obaranje jer znamo sta nosi. Da bi ga oborio na nekoj bezbednoj lokaciji moras prvo da ga snimis radarom i ispalis raketu a to vec dosta tesko ide sa savremenim sistemima.

Ne kazem da su ovi avioni zaista pretnja po Amerikance, nasli bi oni neki modus kako to da rese, ali jeste cinjenica da ponekad zastarela tehnologija moze da bude efikasno upotrebljena kao faktor iznenadjenja.

@zoran
Kada je izvrsena agresija na S Koreju? Onomad kada je ista napala Juznu?

Leti unazad?
Pa takvo cudo tehnologije ni ameri nemaju.

Da li se salite ili ste napravili gresku u kucanju.
Na tom avionu imam veliki broj sati naleta, ali da An 2 moze da leti na struju prvi put cujem.
(Mats Wilander, 1. septembar 2017 15:03)
Ma sta naprica?
Leteo na njemu i sad mislis da nesto znas,a to sto nismo bili na Mesecu i sto je Zemlja ravna,nije te briga?

Iskreno,voleo bih da saznam odakle nekome informacija da An 2 moze da leti na struju,posto takvo cudo nisam nikada ni cuo ni video da postoji.....?

Da stvar bude jos gora ,Dvojka uopste nije los avion.
Sto se tice nosivosti,nisam siguran koliko je tacna,ali se secam da nas je na skokovima islo po 12 u punoj opremi sa GK rancevima (punjeni peskom do otprilike 50 kg tezine)+ padobrani 21 kg + oprema i naoruzanje oko 10 kg,a to je otprilike nekih 130 -140 kg u zavisnosti od tezine padobranca.Na normalnim skokovima je prosecna tezina oko 100 kg sa padobranima i opremom.

An 2 nije borbeni avion i tesko da za to moze posluziti,ali da nanese stetu,sasvim je moguce,pogotovo ako bi se natovario dovoljno opasnim teretom

Ali prvi put čujem da je teško oboriti nešto samo zato što je to presporo i leti suviše nisko!

(Lacerta, 1. septembar 2017 13:47)

Onda ne znas mnogo toga...
Za vreme II Sv.rata rusi su masovno koristili Polikarpov Po-2,koji je bilo uzasno tezak za obaranje,posto je bio napravljen od platna i od drveta,tako da je mogao da primi neverovatnu kolicinu pogodaka.
Takodje,nemacki lovci su imali ogroman problem sa drzanjem istih na nisanu,posto je njihova maksimalna brzina bila manja od njihove minimalne.Posebno su bile poznate "Nocne vestice,koej su letele na njima i nocu bombardovale nemacke poloze rucnim bombama i tako izazivale paniku u njihovim redovima.
Isti problem su imali amerikanci za vreme korejskog rata,posto su ih veoma tesko obarali,iako sam negde procitao da su uspeli da obore svega par komada.

Samo zato sto je nesto staro ,ne znaci i da je neupotrebljivo.B52 je star 70 godina,Mig 21 60 godina....
Vecina ratova se vodi sa naoruzanjem koje je starije od 30 ,pa i 40 godina,posto ga ima dovoljno,jeftino je i pouzdano.
CAk i amerikanci u najvecoj meri koriste avione koji vec knjize 40+ godina,helikoptere koji su 30+ godina i sl.

An 2 je za dansnje uslove potpuno stelt.Leti sporo ,neverovatno je pouzdan i moze da sleti bilo gde.Moze da leti unazad,tako sto uleti u ceoni vetar,sa veoma malom brzinom (od oko 35 km/h),kada prakticno ili stoji u mestu,ili ga vetar gura unazad.Imao sam priliku da ovo vidim na niskom aerodromu 97' godine!

Satelitski i uz pomoc dronova se detektuje kretanje vozila i pesadije, a da ne moze da se detektuje "kukuruznik" koji leti na malim visinama. Dolet ovog aviona je ispod 900 km, mada mogu da mu ugrade dodatne rezervoare.

Svaki avion koji treba da bude vizulno osmotren pa oboren ma kako lako je koristan.Moze on leteti nocu a moze i preko mora za kopno.

ja mislio oni ce te nuklearne bombe da isporuce kao bojeve glave balistickih projektila, kad ono, klipni motori iz 2. sv. rata, koje su Bata Zivoinovic i Ljubisa Samardzic skidali sa nemackim smajserima.

taj avion se koristi širom sveta još uvek, a ne samo u severnoj koreji, zbog velike prilagodljivosti i upotrebne vrednosti. od poljoprivredne avijacije do vojnih transporta

(ja, 1. septembar 2017 10:52)
Leti na stuju, nosivost 5,5 tona.
Gde ste vi te podatke nasli.
Ja pronadjoh da je max nosivost oko 1,5 tona, o letu na struju necu ni da tražim, nonsens.

@Mats Wilander
Moze da leti i na struju, ali je tad ogranicen duzinom produznog kabla.

(ja, 1. septembar 2017 10:52)

Imao sam cast da se vozim u ovom avionu, pilot mi je objasnjavao upravo o njegovoj pouzdanosti. Pored malog broja nesreca, ima i enormno pouzdan motor. Zovu ga i nebeski traktor.

@Može da nosi 5,5 tona tereta i ima dolet od 900 km.
(ja, 1. septembar 2017 10:52)

Napravili ste gresku, koristan teret je 1500 kg, masa prazanog aviona je 3450 kg, gorivo 1000 kg.
Sto daje kompletnu masu od oko +/- 5500 kg

Da ne bude zabune ....
Svi elitni specijalci najjačih armija sveta pored "laserskog oružja" obavezno koriste i nož!
Da, oružje iz kamenog doba.

I vozio sam An2 i vozili me njime. Nezvanicni naziv je "nebeski traktor". Za ono sta implicira clanak, letelica je bas po meri: sposoban je da se I NOCU prikrade DO SEULA, i da dopremi manju A-bombu, koju je tada, nad Seulom ili okolinom, bespredmetno obarati - verovatno je opremljena G-sondom kao upaljacem. (Otprilike kao i aktivator vazdusnog jastuka u puntu!)
Za uporedjenje: u NATO agresiji jedina prava odbrana nase avijacije je bio "Orao", onaj u pocetku radjen s Rumunijom, "drvenjak". S izuzetno malim dimenzijama, nereflektujucim povrsinama, bez svog radara, bio je PRAKTICNO NEVIDLJIV u nocnim uslovima, kakve je NATO koristio za agresiju.
Elem, mudrijasenje "o ugrozenosti Amerike" sa An2, je besmisleno. Ali da je ozbiljna pretnja za Americke baze uz granicu (paralelu), kao i otcepljeni deo drzave - nesumnjivo!

Ugroženost Amerike, pa AN2 ima 900km doleta. Koliko se samo spinuje oko Sjeverne Koreje...

Pa ako imaju moderne sisteme koji su dizajnirani za brze letelice na velikim visinima onda imaju potencijalno opasnu letelicu. Ovaj problem je poznat u evoluciji PVO sistema, ali tome i služi borbena avijacija, oni mogu da presretnu i obore. A što se tiče nuklearnog oružja ja bih brinuo da on već nije preselio to do meta i sakrio.

Ан2 се и данас у Русији производи у више варијанти као што и постоји порграм модернизације старих авиона. Направљени су и потпуно нови модели са композитним материјалима и Hоnеywell моторм TPE331-12.
Потражите на интернету и јутјубу фирму СибНИА (https://sdelanounas.ru/blogs/?search=%D0%A1%D0%B8%D0%B1%D0%9D%D0%98%D0%90) која врши модернизацију старих Ан2 и која је конструисала нову варијату са композитним материјалиа, гармин навигацијом и TPE331-12 мотором. Тај мотор троши керозин и далеко је ефикаснији од старих бензинаца. Керозин је такође стандардно авионско гориво.
Због ауторских права нови модели се не зову Ан2 већ ТВС-2МС (модернизовани Ан2) и ТВС-2ДТС (нови композитни модел на бази Ан2 и са интегралним/спојеним двокрилцима), а постоји и једнокрилна варијанта ТВС-2ДТ.
Нови модели су око 10 пута скупљи од нових Ан2 који се још увек прозиводе у различитим варијантама.

@hjura i svi koji su dali plus njegovom postu
Stvarno mi nije jasno da toliko pojma nemate o istoriji, i to ne tako davnoj istoriji.
'Ajde jedan 5-to minutni cas, a Vi lupajte minuse, posto Vas za skolu i istinu svakako nije briga.
Dakle, 45-te Rusi su objavom rata Japanu, a uz pismeni dogovor Rusa i Amera, usli u Koreju i zauzeli je do 38-e paralele, sa druge strane su usli Ameri i Saveznici, slicno kako su podelili Nemacku posle II Svetskog rata.
I slicno kao sa Nemackom, onaj deo koji je bio pod Amerikom se razvijao i ekonomski i demokratski, za razliku od onog drugog, koji se, well, kako to reci drugacije nego, nije razvijao. Osim ako razvoj totalitarizma i kulta licnosti negde smatra razvojem, onda su i Severno Korejci uspeli da razviju nesto...
Kada su se Ameri, po prethodnom dogovoru sa Rusima, nakon 5 godina, povukli iz Juzne Koreje, Severna je, potpomognuta Rusima i donekle Kinezima, pokusala da iskoristi taj vakuum i zauzme i jug. Dva dana nakon pocetka agresije UN su organizovale prve mirovne snage. Snage koje su dale 22 zemlje sveta.
Strasno je sto je sve ovo u to vreme pogodilo i nas, a Vama je to potpuno nepoznato. Staljin je verovao da se USA nece mesati, i planirao da izvrsi invaziju i na jos neke zemlje.
Vi koji o ovome pojma nemate, pitajte oceve ili dedove, ako su bili u vojsci 50-te, koliko su dugo proveli vremena u rovovima po Vojvodini, i sta je bio plan odbrane. Zasto niko o tome danas ne prica otvoreno, meni nije jasno, zaista...

Kako pale narod i dizu tenzije.

Prosto je neverovatno kakve se gluposti ovde mogu pročitati, od raspisivanja demokratskih izbora od strane Kim Il Sunga 1950. do toga da je Južna Koreja okupirani deo Koreje. Proučite malo istoriju.

An-2 је произвођен до 2001,а Кина га прави и дан данас.Направљено је
18 000 комада,и лети га цео свет.Чак и у САД,за падобранце.

Taj avion postoji i kod nas i koristi se za prskanje komaraca,i prihranjivanje polj. Kultura,videliste ga,vecinom jezute boje i dvoktilac je.

@A najznačajnija stvar je što može, u potpunosti, da leti na struju, jer ima dovoljan kapacitet da nosi akumulatore koji će ga pokretati tokom čitavog trajanja leta.
(ja, 1. septembar 2017 10:52)

Da li se salite ili ste napravili gresku u kucanju.
Na tom avionu imam veliki broj sati naleta, ali da An 2 moze da leti na struju prvi put cujem.

Oko Vukovara su Hrvati koristili ovaj avion i nocu izvacivali bojler bombe. JNA je probala KUB-om i Nevom ali sto zbog male visine leta , malog radarskog odraza i posebno male brzine bili nemocni pa su stigle zirafe (radari za PVO artiljeriju) i pri sledecem naletu je avion tesko ostecen Boforsima i Pragom tako da vise nije poletao. Juzna Koreja ima razvijene sisteme PVO artiljerije , na istom vozilu radar i dva topa 30mm,tako da tesko da bi AN-2 prosao sto dovodi do drugog dela teksta gde se kaze da u slucaju atomske bombe nista ne pomaze to sto bi avion bio pogodjen na 1,5-2,5 km rastojanja.

(Mirko Pantic, 1. septembar 2017 14:39)

Znam celu priču i za Noćne veštice i njihove Polikarpove i tačno je da su ih Meseršmiti teško obarali baš zato što u bili daleko sporiji. Uspevali su da ih obore samo kad bi zrno pogodilo motor ili pilota (pilotkinju? piloticu?), ili prekinulo neku sajlu od komandi.

Ali su zato mnoge oborene rafalima iz običnog mitraljeza sa zemlje. Zato je i taktika bila da se napada samo noću jer bi na toj visini i pri toj brzini danju bile "sitting ducks". Ali nije bitno, cela ta priča je bila aktuelna pre više od 70 godina. Danas stvari ipak stoje drugačije.

Nigde ne piše da bi Južnokorejci vijali severnokorejske Antonove svojim mlaznim lovcima. Koliko znam, postoji i nešto što se zove PVO. Ja ne bih nikako potcenjivao južnokorejsku PVO i ubeđen sam da imaju načina da otkriju i izbore se i sa "neoborivim" An-2.