Saobraćajna konfuzija u Beogradu: Šta dalje?

moras da budes napredan da bi razumeo znak.

popravke se moraju vrsiti.. ali saobracajna policija treba da se bavi regulacijom saobracaja u otezanim uslovima, a ne rutinskim kontrolama i pisanjem kazni za pojas...

do sada nisam video NITI Jednog saobracajca u spicu.. kako jutarnjem, tako i popodnevnom... a zivim tacno izmedju tri trenutna gradilista...

glavni problem rekonstrukcija je u tome što umesto da traju što kraće (tipa 2-5 dama maksimalno) naši putari i ostali koji učestvuju u istim se takmiče ko će duže da radi rekonstrukciju...da je države, koje nema, to bi uradili samo jednom, a onda bi sve završavali u svega nekoliko dana, a ne da razno razne rekonstrukcije traju mesecima...u ns situacija slična, razbušili grad na sve strane, gde god da kreneš zatvoreno, i to traje i traje i traje...

U Tokiju sve popravke rade iskljucivo nocu. Ako ne zavrse, osposobe privremeno za saobracaj. Video svojim ocima.

A inače beokom servis će odmah da pomogne hahahahaaa...

ahahhaha joj da mi je znati koji je inzinjer to osmislio?

zapravo, nalog @prijavi_problem na tviteru je dosta azuran i desavalo mi se da im prijavim neke stvari i da kasnije vidim da su ih ispravili. slicna iskustva imaju jos neki ljudi koje znam.
verujem da ne reaguju u 100% slucajeva, samo navodim svoje iskustvo.

Apsolutno-teška konfuzija.Negde ima viška znakova,negde ih uopšte nema,izlomljeni ,savijeni,vetra ih okrenuo pa nemaš pojma na šta te znak upozorava.Kada budem zaludan proći ću celom ul.Vojvode Stepe i slikatikako izgleda saobraćjna signalizacija.Kako su kolaprakirana na trotoaru i onemugaćavaju pešake da sekreću,koliko ptrljaka viriiz onih kocki da čovek vrat polomi ili ne daj bože da dete udari biciklom i pravo na ulicu ispred kola da padne.Znakovi koji bi trebalo daVasobaveste gde je dozvoljeno parkiranje su isečeni,slomljeni pa pojmanemaš gde smeš da staneš,obaveštenje o pešačkom prelatu -nema,a zebra bleda.bolesna li je ko će ga znati.Semaforiskoro da ne rade,iskrivljeni.Tasteri za pešake-niko jošnij eodgonetnuo čemu služe jer ne rade a gradjanima je predstavljena ulica kao "smart" ulica po rečima g-dina Vesića.Izgledasmo svi ispali budale osimpojedinaca koji bi se mogli nazvati "smart" na naš račun.Takvih ulica imate na pretek.Trebate da vididte kako je neko smislio zadivljujuću situaciju kod "Saobraćajnog fakulteta.Kada dolazite i prodjete raskrsnicu Ljube Vučkovića i Vojvode Stepe i želite da skrenete ka parkingu Saobraćajnog fakulteta stoji tramvajsko stajalište.Vi bi daskreneta ali od Tramvaja ili autobusa nemate pojma niti vidite da li se neko kreće ulicom ka autokomandi.Moraš da čekaš da se pomeri tramvaj.Toliko gluposti u toj "smart" ulici ima da je sada najgluplja ulicau gradu.Semafora pa ne zna se koliko ih ima.Znakovi-postavljeni za sve pare odlima za oluke.

@gavrilo... Ulica Jeste rezervisana za kretanje motornih i drugih vozila. Bar tako kaze vazeci ZOBS

Ne ocekujemo valjda da neko razmislja o signalizaciji u Srbiji.
Zamisli stranca nocu da ga znaci negde dovedu..ovde ni gps ne pomaze

@aleksandra
Da si pogledala sliku videla bi da čovek ide iz pravca ulice Mekenzijeve ka ulici Svetog Save i može da skrene samo desno u tu ulicu, ka trgu Slavija. Kakav crni Nikolaj Krasnov...

Evo malo objasnjenje za smart ulicu, iliti bar kako sam ja primetio: sporedne ulicice sto se ukljucuju na vojvode stepe uglavnom imaju semafore. Ti semafori imaju senzor u putu koji oseca tezinu vozila, pa ako neko ceka, pali se zeleno. Medjutim, ti senzori ne rade ako neko ide, ne daj boze, motociklom. U tom slucaju morate parkirati sa strane i cekati da dodje neko autom i upali vam zeleno. Ili da jednostavno prodjete na crveno :D malo im je priglup taj sistem pametne ulice. Inace, isto to ima i u MML kod omv pumpe i radi savrseno i sa motociklom, provereno vise puta

Svako ko nije kupio vozacku dozvolu razume sta ti znaci znace!!!

Stanje Srbije u jednoj slici.

Koga je ova signalizacija zbunila ili misli da nije ispravna/moguca, obavezno na dodatne casove voznje.

Polukružno pa nazad. Sećam se na polaganju da sam to morao da uradim da bih položio. Zapravo, mislim da su svi to trebali da obave. Radovi su na Slaviji i u Bulevaru Oslobodjenja. Nemojte da filozofirate, u tom kraju su ulice takve kakve su, jednosmerne, zatvoreni su izlazi, da bi ono ruglo od puteva bilo sredjeno (kako god sredili, biće bolje od prethodnog). A ko pogreši jednom, jer nije znao, nek se vrati nazad, drugi put neće. Ne možete po celom gradu da stavljate table da iz Kneginje Zorke i Svetog Save nema izlaza, jer takva obaveštenja ne bi imala smisla. Tako da ne vidim problem.

Ne vidim nikakav problem, obavezno je desno, desno je i slepa ulica, dvosmerna, na kraju ulice se okrene i vrati se nazad. Te dve stvari nisu u konfliktu, jednostavno to su uslovi saobracaja na tom delu.

Najjace mi je kad neko ko veze nema o saobracaju i propisima nadje za shodno da pametuje.

@Aleksandra,
Smernice su Vam utoliko konstruktivne, kao i poznavanje užeg centra grada, koliko i poznavanje razlike između GPRS i GPS pojmova. Ako se kroz isti krećete uz pomoć GPRS-a, ni ne čudi kako Vama ova slika ne unosi nemir već brže, jače, bolje nalazite alternativne pravce.
Preporučujem da tako postupite i po političkom ubeđenju, sendviči su možda svežiji sa druge strane ograde.

A gde to piše da su ulice rezervisane za automobile?
U ovakvim uslovima kada se rade ulice svima bi bilo lakše da oni koji voze automobile ili zaobilaze grad ili neka se voze gradskim prevozom.
Sada počinje školska godina, djeci koriste autobuse, dakle prednost se mora dati gradskom prevozu u ovakvim uslovima.
Treba grad da uvede privremenu meru o uslovima kretanja automobila na onim lokacijama ključnim za gradski prevoz a koje su u radovima.
Zabrana vožnje automobila od tad do tada ako se u automobilu nalazi jedna osoba. Dva tri automobila sa po jednom osobom unutra zauzmu mestob protoka kao autobus od 50 ljudi.
Eto rešenja.

E sad, posto su dodali jos jedan semafor u Mije Kovacevica, bilo bi lepo da ih sinhronizuju kako treba, a ne da trosimo gorivo ni za sta.

Dajte ovog koji je postavio ove znake za nekog ministra ili premijera. Pod hitno.

Na ulazu u Kneginje Zorke postoji znak da je u nastavku (iza skretanje u Avalsku) slepa ulica. Sve je cisto.

U Tokiju sve popravke rade iskljucivo nocu. Ako ne zavrse, osposobe privremeno za saobracaj. Video svojim ocima.
(Bugarski grafolog, 30. avgust 2017 14:32)
Noću spavam i ne želim da mi pod prozorom popravljaju bilo šta. Mislim da je i radnicima bolje da spavaju noću pošto je negativan uticaj na zdravlje zamene noćnog sna za dnevni dobro istražen i dokazan.

Beograđani i njihovi saobraćajni problemi... Bolje malo vozite bicikl, bar kada je ovako lepo vreme. Grad vam smrdi od izduvnih gasova, fasade su vam crne od smoga...

@Igor Blago nama sa naučnicima, a kako zamisljaš da se čitava kolona, pošto je to prometna ulica, okreće u slepoj ulici, koja i onako nije preterano široka? A pošto je ovo jedini moguć pravac, moguće je naravno samo da se vozač vrati nazad. Pa nije, jer levo ne može (tj pravo iz slepe ulice), a ulica prema Bulevaru je jednosmeran, što znači da stvarno nema dalje.

Ovo je raskrsnica ulica Svetog Save i Zorine. Pravo je Bulevar oslobodjenja koji je u rekonstrukciji, sto znaci da je ulica napred slepa. Desno se ide u ulicu Svetog Save koja se uliva u Slaviju. I taj krak je sada slep. Levo je opet ulica Svetog Save koja je jednosmerna od Hrama ka Slaviji, sto znaci da je tu skretanje levo zabranjeno. Zaista je konfuzna situacija i trebalo je skrenuti levo, ulicu pre, u Avalsku. Sve zavisi kuda je vozac posao i koja mu je krajnja destinacija. Da dodam licno zapazanje, posto sam primoran tuda da vozim: skretanje iz Kralja Milana levo u Svetozara Markovica i skretanje levo iz K. Milana u Resavsku svako jutro prave haos vozaci koji to rade. Dalje, ulica Kralja Milutina je zatvorena od Kralja Milana do Njegoseve, jer baje grade hotel, a ona je kljucna kao veza sa Bulevarom K. Aleksandra. Ove tri tacke, ako se dovedu u red ubrzace saobracaj i sprecice jutarnje guzve u Mekenzijevoj.

Šta dalje? Nema dalje!

UK...idi baci svoju vizacku u smece jer ne kapiras ni cemu sluze saobracajni znaci.

Lako. Iz Svetog Save u Knjeginje Zorka pa desno u Nikolaja Krasnova, pa levo u Katanićevu i desno u Mekenzijevu. Samo pratiti znake. Nisu saobraćajni znaci gprs sistem.

da li ce ikad b 92 postati objektivan

@ @Igor 

Svetog Save dvosmerna?
(Car, 30. avgust 2017 19:45)

Sad u toku radova jeste, sto se vidi i na saobracajnom znaku zute boje (sto znaci privremenu signalizaciju) sa slike. Nema ovde nikakvih lose postavljenih znakova. Mogu da izazovu neprijatnost jer moras da se okrenes ali takve uslove diktiraju radovi!

Logično. Kada si već došao na tu raskrsnicu, a obavezan pravac/smer je na desno, onda pratiš znak, tj. saobraćajne propise. To što je prisutan i znak, da je ulica slepa/zatvorena, ne menja stvar. Okreneš auto na kraju ulice, i vratiš se.

Tu smo.

Podseca me na ovo

https://www.youtube.com/watch?v=dOylpNWaykE

:)

Nema nista sporno.
Osim toga da svako ko ide u tom pravcu, mora da skrene u slepu ulicu, okrene auto i vrati se iz pravca iz kojeg je dosao.

Levo verovatno ne moze, pravo 100% ne moze, jer je jednosmerna. Dakle obavezno desno i posto je jasno da je ta ulica dvosmerna i da je slepa, okrenes se prvom prilikom! ..

Potpuno u skladu sa propisima.

@Igor

Svetog Save dvosmerna?

Polukružno pa nazad. Sećam se na polaganju da sam to morao da uradim da bih položio. Zapravo, mislim da su svi to trebali da obave. Radovi su na Slaviji i u Bulevaru Oslobodjenja. Nemojte da filozofirate, u tom kraju su ulice takve kakve su, jednosmerne, zatvoreni su izlazi, da bi ono ruglo od puteva bilo sredjeno (kako god sredili, biće bolje od prethodnog). A ko pogreši jednom, jer nije znao, nek se vrati nazad, drugi put neće. Ne možete po celom gradu da stavljate table da iz Kneginje Zorke i Svetog Save nema izlaza, jer takva obaveštenja ne bi imala smisla. Tako da ne vidim problem.

A gde to piše da su ulice rezervisane za automobile?
U ovakvim uslovima kada se rade ulice svima bi bilo lakše da oni koji voze automobile ili zaobilaze grad ili neka se voze gradskim prevozom.
Sada počinje školska godina, djeci koriste autobuse, dakle prednost se mora dati gradskom prevozu u ovakvim uslovima.
Treba grad da uvede privremenu meru o uslovima kretanja automobila na onim lokacijama ključnim za gradski prevoz a koje su u radovima.
Zabrana vožnje automobila od tad do tada ako se u automobilu nalazi jedna osoba. Dva tri automobila sa po jednom osobom unutra zauzmu mestob protoka kao autobus od 50 ljudi.
Eto rešenja.

Svako ko nije kupio vozacku dozvolu razume sta ti znaci znace!!!

U Tokiju sve popravke rade iskljucivo nocu. Ako ne zavrse, osposobe privremeno za saobracaj. Video svojim ocima.
(Bugarski grafolog, 30. avgust 2017 14:32)
Noću spavam i ne želim da mi pod prozorom popravljaju bilo šta. Mislim da je i radnicima bolje da spavaju noću pošto je negativan uticaj na zdravlje zamene noćnog sna za dnevni dobro istražen i dokazan.

Lako. Iz Svetog Save u Knjeginje Zorka pa desno u Nikolaja Krasnova, pa levo u Katanićevu i desno u Mekenzijevu. Samo pratiti znake. Nisu saobraćajni znaci gprs sistem.

Koga je ova signalizacija zbunila ili misli da nije ispravna/moguca, obavezno na dodatne casove voznje.

Ne vidim nikakav problem, obavezno je desno, desno je i slepa ulica, dvosmerna, na kraju ulice se okrene i vrati se nazad. Te dve stvari nisu u konfliktu, jednostavno to su uslovi saobracaja na tom delu.

Najjace mi je kad neko ko veze nema o saobracaju i propisima nadje za shodno da pametuje.

Na ulazu u Kneginje Zorke postoji znak da je u nastavku (iza skretanje u Avalsku) slepa ulica. Sve je cisto.

Beograđani i njihovi saobraćajni problemi... Bolje malo vozite bicikl, bar kada je ovako lepo vreme. Grad vam smrdi od izduvnih gasova, fasade su vam crne od smoga...

moras da budes napredan da bi razumeo znak.

da li ce ikad b 92 postati objektivan

Nema nista sporno.
Osim toga da svako ko ide u tom pravcu, mora da skrene u slepu ulicu, okrene auto i vrati se iz pravca iz kojeg je dosao.

ahahhaha joj da mi je znati koji je inzinjer to osmislio?

U Tokiju sve popravke rade iskljucivo nocu. Ako ne zavrse, osposobe privremeno za saobracaj. Video svojim ocima.

popravke se moraju vrsiti.. ali saobracajna policija treba da se bavi regulacijom saobracaja u otezanim uslovima, a ne rutinskim kontrolama i pisanjem kazni za pojas...

do sada nisam video NITI Jednog saobracajca u spicu.. kako jutarnjem, tako i popodnevnom... a zivim tacno izmedju tri trenutna gradilista...

Apsolutno-teška konfuzija.Negde ima viška znakova,negde ih uopšte nema,izlomljeni ,savijeni,vetra ih okrenuo pa nemaš pojma na šta te znak upozorava.Kada budem zaludan proći ću celom ul.Vojvode Stepe i slikatikako izgleda saobraćjna signalizacija.Kako su kolaprakirana na trotoaru i onemugaćavaju pešake da sekreću,koliko ptrljaka viriiz onih kocki da čovek vrat polomi ili ne daj bože da dete udari biciklom i pravo na ulicu ispred kola da padne.Znakovi koji bi trebalo daVasobaveste gde je dozvoljeno parkiranje su isečeni,slomljeni pa pojmanemaš gde smeš da staneš,obaveštenje o pešačkom prelatu -nema,a zebra bleda.bolesna li je ko će ga znati.Semaforiskoro da ne rade,iskrivljeni.Tasteri za pešake-niko jošnij eodgonetnuo čemu služe jer ne rade a gradjanima je predstavljena ulica kao "smart" ulica po rečima g-dina Vesića.Izgledasmo svi ispali budale osimpojedinaca koji bi se mogli nazvati "smart" na naš račun.Takvih ulica imate na pretek.Trebate da vididte kako je neko smislio zadivljujuću situaciju kod "Saobraćajnog fakulteta.Kada dolazite i prodjete raskrsnicu Ljube Vučkovića i Vojvode Stepe i želite da skrenete ka parkingu Saobraćajnog fakulteta stoji tramvajsko stajalište.Vi bi daskreneta ali od Tramvaja ili autobusa nemate pojma niti vidite da li se neko kreće ulicom ka autokomandi.Moraš da čekaš da se pomeri tramvaj.Toliko gluposti u toj "smart" ulici ima da je sada najgluplja ulicau gradu.Semafora pa ne zna se koliko ih ima.Znakovi-postavljeni za sve pare odlima za oluke.

A inače beokom servis će odmah da pomogne hahahahaaa...

Evo malo objasnjenje za smart ulicu, iliti bar kako sam ja primetio: sporedne ulicice sto se ukljucuju na vojvode stepe uglavnom imaju semafore. Ti semafori imaju senzor u putu koji oseca tezinu vozila, pa ako neko ceka, pali se zeleno. Medjutim, ti senzori ne rade ako neko ide, ne daj boze, motociklom. U tom slucaju morate parkirati sa strane i cekati da dodje neko autom i upali vam zeleno. Ili da jednostavno prodjete na crveno :D malo im je priglup taj sistem pametne ulice. Inace, isto to ima i u MML kod omv pumpe i radi savrseno i sa motociklom, provereno vise puta

zapravo, nalog @prijavi_problem na tviteru je dosta azuran i desavalo mi se da im prijavim neke stvari i da kasnije vidim da su ih ispravili. slicna iskustva imaju jos neki ljudi koje znam.
verujem da ne reaguju u 100% slucajeva, samo navodim svoje iskustvo.

Ne ocekujemo valjda da neko razmislja o signalizaciji u Srbiji.
Zamisli stranca nocu da ga znaci negde dovedu..ovde ni gps ne pomaze

@Igor

Svetog Save dvosmerna?

UK...idi baci svoju vizacku u smece jer ne kapiras ni cemu sluze saobracajni znaci.

@ @Igor 

Svetog Save dvosmerna?
(Car, 30. avgust 2017 19:45)

Sad u toku radova jeste, sto se vidi i na saobracajnom znaku zute boje (sto znaci privremenu signalizaciju) sa slike. Nema ovde nikakvih lose postavljenih znakova. Mogu da izazovu neprijatnost jer moras da se okrenes ali takve uslove diktiraju radovi!

glavni problem rekonstrukcija je u tome što umesto da traju što kraće (tipa 2-5 dama maksimalno) naši putari i ostali koji učestvuju u istim se takmiče ko će duže da radi rekonstrukciju...da je države, koje nema, to bi uradili samo jednom, a onda bi sve završavali u svega nekoliko dana, a ne da razno razne rekonstrukcije traju mesecima...u ns situacija slična, razbušili grad na sve strane, gde god da kreneš zatvoreno, i to traje i traje i traje...

@aleksandra
Da si pogledala sliku videla bi da čovek ide iz pravca ulice Mekenzijeve ka ulici Svetog Save i može da skrene samo desno u tu ulicu, ka trgu Slavija. Kakav crni Nikolaj Krasnov...

@gavrilo... Ulica Jeste rezervisana za kretanje motornih i drugih vozila. Bar tako kaze vazeci ZOBS

@Igor Blago nama sa naučnicima, a kako zamisljaš da se čitava kolona, pošto je to prometna ulica, okreće u slepoj ulici, koja i onako nije preterano široka? A pošto je ovo jedini moguć pravac, moguće je naravno samo da se vozač vrati nazad. Pa nije, jer levo ne može (tj pravo iz slepe ulice), a ulica prema Bulevaru je jednosmeran, što znači da stvarno nema dalje.

@Aleksandra,
Smernice su Vam utoliko konstruktivne, kao i poznavanje užeg centra grada, koliko i poznavanje razlike između GPRS i GPS pojmova. Ako se kroz isti krećete uz pomoć GPRS-a, ni ne čudi kako Vama ova slika ne unosi nemir već brže, jače, bolje nalazite alternativne pravce.
Preporučujem da tako postupite i po političkom ubeđenju, sendviči su možda svežiji sa druge strane ograde.

Stanje Srbije u jednoj slici.

Šta dalje? Nema dalje!

E sad, posto su dodali jos jedan semafor u Mije Kovacevica, bilo bi lepo da ih sinhronizuju kako treba, a ne da trosimo gorivo ni za sta.

Dajte ovog koji je postavio ove znake za nekog ministra ili premijera. Pod hitno.

Logično. Kada si već došao na tu raskrsnicu, a obavezan pravac/smer je na desno, onda pratiš znak, tj. saobraćajne propise. To što je prisutan i znak, da je ulica slepa/zatvorena, ne menja stvar. Okreneš auto na kraju ulice, i vratiš se.

Ovo je raskrsnica ulica Svetog Save i Zorine. Pravo je Bulevar oslobodjenja koji je u rekonstrukciji, sto znaci da je ulica napred slepa. Desno se ide u ulicu Svetog Save koja se uliva u Slaviju. I taj krak je sada slep. Levo je opet ulica Svetog Save koja je jednosmerna od Hrama ka Slaviji, sto znaci da je tu skretanje levo zabranjeno. Zaista je konfuzna situacija i trebalo je skrenuti levo, ulicu pre, u Avalsku. Sve zavisi kuda je vozac posao i koja mu je krajnja destinacija. Da dodam licno zapazanje, posto sam primoran tuda da vozim: skretanje iz Kralja Milana levo u Svetozara Markovica i skretanje levo iz K. Milana u Resavsku svako jutro prave haos vozaci koji to rade. Dalje, ulica Kralja Milutina je zatvorena od Kralja Milana do Njegoseve, jer baje grade hotel, a ona je kljucna kao veza sa Bulevarom K. Aleksandra. Ove tri tacke, ako se dovedu u red ubrzace saobracaj i sprecice jutarnje guzve u Mekenzijevoj.

Tu smo.

Podseca me na ovo

https://www.youtube.com/watch?v=dOylpNWaykE

:)

Levo verovatno ne moze, pravo 100% ne moze, jer je jednosmerna. Dakle obavezno desno i posto je jasno da je ta ulica dvosmerna i da je slepa, okrenes se prvom prilikom! ..

Potpuno u skladu sa propisima.