Uz pomoć Volkswagena napravili 15 miliona automobila

Za to isto vreme u paralelnom univerzumu se i dalje subvencionise trecerazredni proizvodjac nepouzdanih automobila uz robovski rad i sarene laze...

Škodini automobili su možda pomalo tvrdi i vizuelno konzervativni, ali mnogi ljudi to i vole. Kvalitet je svakako dobar. Ja sa njima imam dobra iskustva.
Nedavno sam, posle 3 Škode, rešio da promenim i kupio novu Kiu Pro ceed. Taj je auto neuporedivo šarmantniji, ali nisam siguran da je i objektivno bolji.

Али та земља је имала огромну срећу, да није имала Динкиће, Влаховиће, и да данас нема Вучиће, Гашиће, Вулине, Гојковице. Она је имала СВОЈУ ВЛАДУ и свог ПРЕМИЈЕРА који не иде около и лупета глупости, док са италијанском мафијом дели паре свог народа.

Pametni ljudi udruzili se sa Nemcima, ne znaju sta ce sad sa parama i novim modelima preko jedne Fabije su dogurali do 6-7 modela u ponudi a ovi nasi se natezu sa Italijanima oko 1-2 modela, razlika kada neko ima pametne politicare i kada neko ima nase politicare!

@strokavi mozak
Pitaj bilo kog Čeha zbog koga su propali,a to nisu Nemci.Nego Nasa braća Rusi,uostalom idi u NIS pa pitaj njih kako im je sa braćom.

"Али та земља је имала огромну срећу, да није имала Динкиће, Влаховиће.."
Ovaj, kada je Ceska krenula u ovu pricu mi nismo imali Dinkice i Vlahovice vec Milosevice, Dacice, Seselje, Vucice... Oni su koren svih nasih problema i sve nase nesrece. Ovi posle su samo nadogradnja.

za razliku od Fijata koji je uz pomoć Srbije napravio jedva 400.000 automobila.

Česi danas imaju 185 milijardi $ bdp i ispod 4% nezaposlenost.
Srbija ima bdp 37 milijardčina dolara.
To je epilog 25 godina lutanja sa istim satrapima

@Gvadalkanal

Kako kome? Meni je Škoda svetlosnim godinama ispred Kie. U svakom pogledu.

Ma Cesi znaju da prodaju duseke i kristal na Slovenskoj plazi... Nisu oni ni prici nama Jugoslovenima! Mi smo za njih Amerika!!!

E ovo je posao.Da je bilo sreće i mnogo više pameti u onoj našoj bivšoj državi, danas bi i mi mogli da se pohvalimo sa nekim ovakvim pratnerom.Pamtim vreme kada je Zastava pregovarala sa Pežoom, bila na pragu dogovora, ali je onda "neko odozgo" pokrenuo neke nove teme, malo nacionalizma posolio i eto ti sad.
Česima svaka čast. Lično vozim Škodino vozilo, do sada sam ih u deset godina unazad, promenio tri i mogu slobodno reći da sam zadovoljan. Napravili su sjajne automobile. A mi ponavljamo našu staru praksu, redizajniramo postojeće vozilo. Ko se seća koliko je puta redizajniran Jugo, pa 101, pa florida? Kad se setim da su im i ime menjali bilo Jugo koral, pa onda promena Jugo skala.Revolucija. E tako sad i FIAT, redizajnira 500 l.

Skoda je vrhunski izbor ! VW kvalitet za manje para ! Ja sam razmisljao o novom autu i tada sam gledao RAPID.

Bar su ih Nemci ispostovali i time napravili dobar strateski potez jer su im dozvolili da zadrze ime fabrike i logo na svakom proizvedenom automibilu.

Skoda oktavia 2003 I 1.6 plin ugradjen I ide kao zmaj. Ozbiljan auto, nema kvarova , zadovoljan sam skroz. Uvek moze bolje naravno ali bitno da se ne kvari I da malo trosi. Kakva plata auto je top

najbolji auto na svetu, ulozeno - dobijeno!!

Kakva Škoda, kakav WV, FIAT je zakon

Ne volim skodin znak pa to ti je

Imao sam Škodu. Limarija ok, potrošnja benzina 7l, udobna, tiha, pregledna.

Škoda je zakon. Npr, Fabija dizel 1,4, ima 3 cilindra, a i 5 brzina, najviši paket opreme Style (koji uključuje čak i dva vazdušna jastuka). I sve to za samo 15.072 evra.
Ko još ima tako nešto u ponudi i za te pare? Niko !!! Samo škoda.

Uz pomoc istih su i uspeli da propadnu.Ko im je usporio i skoro zaustavio napredak u WW2?Isti oni se kasnije pojavljuju kao spasioci normalno profit uzimajuci za sebe.

@Fix it again Tony
Treba da smo srećni što i njih imamo...

Bog ima simisao za humor ili ironiju naime prvi VW dakle buba je bila kopija Tatre zbog kopiranja je Tatra pre II svet dakle 1938 tuzila VAG tuzbu dobila al onda dosao Austrianac u posetu i by by odsteta kasnije je tog ciku zamenio Gruzinac koji je samo dovrsio ono sto nije zavrsio Austrianac a onda na kraju upravo VW kupuje doduse ne Tatru al eto Skodu i onda kao pravi skodu aha naravno skoda veze nema sa VW ...a onda mrmot... al eto ime ostalo i neki modeli cak imaju isto ime kao nekad prava skoda

Uz pomoc istih su i uspeli da propadnu.Ko im je usporio i skoro zaustavio napredak u WW2?Isti oni se kasnije pojavljuju kao spasioci normalno profit uzimajuci za sebe.

Za to isto vreme u paralelnom univerzumu se i dalje subvencionise trecerazredni proizvodjac nepouzdanih automobila uz robovski rad i sarene laze...

Škoda je zakon. Npr, Fabija dizel 1,4, ima 3 cilindra, a i 5 brzina, najviši paket opreme Style (koji uključuje čak i dva vazdušna jastuka). I sve to za samo 15.072 evra.
Ko još ima tako nešto u ponudi i za te pare? Niko !!! Samo škoda.

Ne volim skodin znak pa to ti je

najbolji auto na svetu, ulozeno - dobijeno!!

@Gvadalkanal

Kako kome? Meni je Škoda svetlosnim godinama ispred Kie. U svakom pogledu.

@Fix it again Tony
Treba da smo srećni što i njih imamo...

Kakva Škoda, kakav WV, FIAT je zakon

Bog ima simisao za humor ili ironiju naime prvi VW dakle buba je bila kopija Tatre zbog kopiranja je Tatra pre II svet dakle 1938 tuzila VAG tuzbu dobila al onda dosao Austrianac u posetu i by by odsteta kasnije je tog ciku zamenio Gruzinac koji je samo dovrsio ono sto nije zavrsio Austrianac a onda na kraju upravo VW kupuje doduse ne Tatru al eto Skodu i onda kao pravi skodu aha naravno skoda veze nema sa VW ...a onda mrmot... al eto ime ostalo i neki modeli cak imaju isto ime kao nekad prava skoda

Škodini automobili su možda pomalo tvrdi i vizuelno konzervativni, ali mnogi ljudi to i vole. Kvalitet je svakako dobar. Ja sa njima imam dobra iskustva.
Nedavno sam, posle 3 Škode, rešio da promenim i kupio novu Kiu Pro ceed. Taj je auto neuporedivo šarmantniji, ali nisam siguran da je i objektivno bolji.

Ma Cesi znaju da prodaju duseke i kristal na Slovenskoj plazi... Nisu oni ni prici nama Jugoslovenima! Mi smo za njih Amerika!!!

E ovo je posao.Da je bilo sreće i mnogo više pameti u onoj našoj bivšoj državi, danas bi i mi mogli da se pohvalimo sa nekim ovakvim pratnerom.Pamtim vreme kada je Zastava pregovarala sa Pežoom, bila na pragu dogovora, ali je onda "neko odozgo" pokrenuo neke nove teme, malo nacionalizma posolio i eto ti sad.
Česima svaka čast. Lično vozim Škodino vozilo, do sada sam ih u deset godina unazad, promenio tri i mogu slobodno reći da sam zadovoljan. Napravili su sjajne automobile. A mi ponavljamo našu staru praksu, redizajniramo postojeće vozilo. Ko se seća koliko je puta redizajniran Jugo, pa 101, pa florida? Kad se setim da su im i ime menjali bilo Jugo koral, pa onda promena Jugo skala.Revolucija. E tako sad i FIAT, redizajnira 500 l.

Imao sam Škodu. Limarija ok, potrošnja benzina 7l, udobna, tiha, pregledna.

Али та земља је имала огромну срећу, да није имала Динкиће, Влаховиће, и да данас нема Вучиће, Гашиће, Вулине, Гојковице. Она је имала СВОЈУ ВЛАДУ и свог ПРЕМИЈЕРА који не иде около и лупета глупости, док са италијанском мафијом дели паре свог народа.

Skoda oktavia 2003 I 1.6 plin ugradjen I ide kao zmaj. Ozbiljan auto, nema kvarova , zadovoljan sam skroz. Uvek moze bolje naravno ali bitno da se ne kvari I da malo trosi. Kakva plata auto je top

Skoda je vrhunski izbor ! VW kvalitet za manje para ! Ja sam razmisljao o novom autu i tada sam gledao RAPID.

@strokavi mozak
Pitaj bilo kog Čeha zbog koga su propali,a to nisu Nemci.Nego Nasa braća Rusi,uostalom idi u NIS pa pitaj njih kako im je sa braćom.

Bar su ih Nemci ispostovali i time napravili dobar strateski potez jer su im dozvolili da zadrze ime fabrike i logo na svakom proizvedenom automibilu.

za razliku od Fijata koji je uz pomoć Srbije napravio jedva 400.000 automobila.

Pametni ljudi udruzili se sa Nemcima, ne znaju sta ce sad sa parama i novim modelima preko jedne Fabije su dogurali do 6-7 modela u ponudi a ovi nasi se natezu sa Italijanima oko 1-2 modela, razlika kada neko ima pametne politicare i kada neko ima nase politicare!

Česi danas imaju 185 milijardi $ bdp i ispod 4% nezaposlenost.
Srbija ima bdp 37 milijardčina dolara.
To je epilog 25 godina lutanja sa istim satrapima

"Али та земља је имала огромну срећу, да није имала Динкиће, Влаховиће.."
Ovaj, kada je Ceska krenula u ovu pricu mi nismo imali Dinkice i Vlahovice vec Milosevice, Dacice, Seselje, Vucice... Oni su koren svih nasih problema i sve nase nesrece. Ovi posle su samo nadogradnja.