Subota, 26.08.2017.

11:29

Ministarka opet u kontroli: E ovo... FOTO

...ovo želim da vidim na gradlištima širom Srbije, kaže ministarka.

Izvor: B92

Ministarka opet u kontroli: E ovo... FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

54 Komentari

Sortiraj po:

Bax

pre 6 godina

U čemu je ovde poenta? Neko da ponudu, prihvata se najpovoljnija, znaju se rokovi, znaju se i plaćaju penali, ako se ne završi na vreme. Osim ako neko nije potpisao sulud ugovor, koji ne zna kako da realizuje...
(Boban, 26. avgust 2017 21:24)

Prijatelju i u slucaju najjeftinije ponude mozes svesti rizik na minimum da neka firma ne zavrsi posao na vreme. Prosto, u tenderskoj dokumentaciji ili tacnije u tehnickom zadatku navedes da firma koja konkurise mora da dostavi REFERENCE da je slican projekat radila ili u takvom obimu ili sa tolikim brojem radnika i masina. Ali kakvi nas kadrovi vode i sa kojim REFERENCAMA mi smo jos i dobri.

pera detlic inzenjer

pre 6 godina

Struka ispred politike.Bilo bi lepo intervjuisati anonimno sve direktore gradjevinskih firmi u srbiji vezano za ove posete,pa bi dobili pravi odgovor na ovu saradu...koja naravno prolazi kod koga treba da prodje

vlajko

pre 6 godina

Zamislite da nemacki ministar ide u kontrolu,ili da otvara levu traku, deonice od 5km,tamo nekog autoputa. Ili da dokazuje da sleper moze da prodje kroz tunel. Pa ne bi ga oprala ni Rajna ni Dunav.
Ja ne mogu da verujem do kog nivoa ovo kod nas sve ide. Pa ko normalan moze da napise pozitivan komentar, osim botova. Samo kod nas otvaraju puteve, koji se zavrsavaju u njivi, i koji ne vodi nigde. Zar je moguce da smo mi kao narod ovoliko degradirani.

Boban

pre 6 godina

U čemu je ovde poenta? Neko da ponudu, prihvata se najpovoljnija, znaju se rokovi, znaju se i plaćaju penali, ako se ne završi na vreme. Osim ako neko nije potpisao sulud ugovor, koji ne zna kako da realizuje...

Debilko

pre 6 godina

Svaka cast ministarki i celoj vladi, sto vode racuna o svim detaljima i redovno kontrolisu radnike. Ministarka Mihajlovic je poznata kao vrstan strucnjak za gradjevinarstvo, i sasvim je u redu da svoje radno vreme provodi obilazeci gradilista. Kilometar po kilometar i eto nam moderne i uredjene Srbije na nivou jedne Nemacke.

onako

pre 6 godina

OK, radujem se ovom autoputu.

Ipak, zamolio bih da se objasni zašto je na naplatnoj stanici "Doljevac" cena korišćenja autoputa 1.50 EUR za strance, a 210 dinara za vozila sa SRB tablicama?

Zašto državljani Srbije plaćaju putarinu u Srbiji skuplje nego inostrana vozila?

Turista

pre 6 godina

Evo upravo prolazimo kroz klisuru na povratku iz Grcke. Nigde nema ni jednog jedinog radnika!!! Ne znam do kad je ta druga smena kad u pola 7 niko ne radi.

Zoran

pre 6 godina

Samo jedno pitanje, Kinezi su u Crnoj Gori na 40km puta angazovali preko 2000 radnika a ovde je na 20-tak km angazovano 200 ljudi? Zato ce Kinezi u Crnoj Gori zavrsiti trenutno sigurno najteze gradiliste u Evropi (ma sta nas vodja pricao) u ugovorenom roku, a ovi kod nas ce ovo da razvlace jos najmanje godinu dana.

Миша Младеновић

pre 6 godina

А за министарку не важи закон да на градилишту сви морају да носе шлем (чак и посетиоци). Срамота је како се код нас закони селективно примењују.

c i t i z e n

pre 6 godina

Како вас више није срамота. Причате о коридору 10 деценијама. Правите подвиг од проласка пута гроз Грделичку Клисуру. Контроле, свечана отварања, затварања... Зар није посао грађевинара да граде и завршавају посао без помпе, бсш као и пекари, лекари, апотекари, учитељи и остали?!
Живим у Шведској. Једног дана само осване наранџаста табла на путу да ће пут бити затворен због градње неко време (најдуже 4-5 месеци) а саобраћај преусмерен. После тога нови пут, још једна трака, гранитне стене на којима лежи Шведска нестале, све у року, квалитет врхунски. Ни једном поменуто у вестима, ни један политичар умешан, о министру да и не говоримо (не знам ни ко је). Какви црни Вучићи, Вучићевићи, Зоране и остали.
Ви сте спрдња од државе. Па и Скадар су брже изградили... Сморили сте више!

gojko

pre 6 godina

Ministarko pitaj tog jadnog čoveka sa slike kolika mu je plata.
Jadni ljudi dnevnice su im os 1100 do 1500 dinara dnevno za tako tažak fizički posao.

Tihomir

pre 6 godina

Mučenica, i dalje ne zna šta priča:

"...kako bismo mogli da PROBIJEMO klisuru."!!!

Sveznajuća ministarka misli da se mostovima i vijaduktima "PROBIJA" klisura?!

Mladen

pre 6 godina

A da ubaciš video nadzor pa da pratimo kao farmu na pinku , radnicima obući dresove pa da glasamo ko će napolje.Ajmo napredni kao da vam ponestaje ideja.

Zoran

pre 6 godina

Hajde od onih Tominh par milona Eura za saradnju sa Rusijom i Kinom, umesto za JEDNOG, da da dobro ste čuli SAMO JEDNOG, ispijača kafe i pritiskivača za kancelarijske stolice sa platom od 50...60... soma Eura godišnje, neka zaposle nekog sposobnog mladog građevinskog inžinjera (10 hiljadagodišnje). Šofera i automobila ima ihahahaajjj pa neka lepo momak obolazi gradilišta i podnosi iozveštaj jedno nedeljno. I ne moraju novinari da idu kao i cela kamarila...

ivan

pre 6 godina

Hahahaha,pa tu ona moze samo da se slika bas da se slika,to se radi iz kredita EB za razvoj i kontrola je eu ,tako da te fazone prodaj nekom drugom,vidis tamo gde placa drzava nema nikog.Jesi primetila to.

nada22

pre 6 godina

Kao da obilazi Kinu. Moze svaki dan da nadgleda!!! A nadam se da postoje i nadzorni organi, makar na papiru!!!!
E vidiš, NA PAPIRU postoje NADZORNI ORGANI, koji su takođe plaćeni (ne malo) i SVAKO GRADILIŠTE (od rupe na asfaltu, do oblakodera) mora da ga ima, odnosno firma koja gradi. Međutim izgleda da TI organi misle da nemaju NIKAKAVU ODGOVORNOST, što se u praksi svakodnevno i potvrđuje.

Boranin

pre 6 godina

Zorana, ja svaki dan prolazim trasom Brestovačka Banja - Bor i ne vidim ni tebe ni radnike koji asfaltiraju put. A obećala si kada je bila izborna kampanja...Zorana, Zorana. Trasa Brestovačka Banja - Borsko jezeto je uradjena, ali daj ispuni obećanje do kraja. I sutra ću izaći na trasu da vidim da li ćeš biti tu sa radnicima koji asfaltiraju.

bljak

pre 6 godina

Virus teatralnog promotitisa hara vladajucom garniturom Srbije. Pocevsi od samog vrha pa nanize preko ministarstava. Tamo gde se Predsednik prikazuje kao Premijer, ministar gradjevine juri fizikalce po gradilistu, ministar zdravlja docekuje helikopter na aerodromu, ministar policije izvlaci oteto dete na autoputu, potpredsednik Vlade gazi po smetovima i spasava zavejane u kolima... sve uz otvorene oci kamera. Tamo gde niko ne radi ono sto mu je posao.

Kojo

pre 6 godina

Dajte joj mesto kontrolora! Dal nema para da postavi kontrolora pa mora sama, AV daj gospodji vise para za ministarstvo polomi se zena trceci od gradilista do gradilista!

ivan

pre 6 godina

Hahahaha,pa tu ona moze samo da se slika bas da se slika,to se radi iz kredita EB za razvoj i kontrola je eu ,tako da te fazone prodaj nekom drugom,vidis tamo gde placa drzava nema nikog.Jesi primetila to.

bljak

pre 6 godina

Virus teatralnog promotitisa hara vladajucom garniturom Srbije. Pocevsi od samog vrha pa nanize preko ministarstava. Tamo gde se Predsednik prikazuje kao Premijer, ministar gradjevine juri fizikalce po gradilistu, ministar zdravlja docekuje helikopter na aerodromu, ministar policije izvlaci oteto dete na autoputu, potpredsednik Vlade gazi po smetovima i spasava zavejane u kolima... sve uz otvorene oci kamera. Tamo gde niko ne radi ono sto mu je posao.

c i t i z e n

pre 6 godina

Како вас више није срамота. Причате о коридору 10 деценијама. Правите подвиг од проласка пута гроз Грделичку Клисуру. Контроле, свечана отварања, затварања... Зар није посао грађевинара да граде и завршавају посао без помпе, бсш као и пекари, лекари, апотекари, учитељи и остали?!
Живим у Шведској. Једног дана само осване наранџаста табла на путу да ће пут бити затворен због градње неко време (најдуже 4-5 месеци) а саобраћај преусмерен. После тога нови пут, још једна трака, гранитне стене на којима лежи Шведска нестале, све у року, квалитет врхунски. Ни једном поменуто у вестима, ни један политичар умешан, о министру да и не говоримо (не знам ни ко је). Какви црни Вучићи, Вучићевићи, Зоране и остали.
Ви сте спрдња од државе. Па и Скадар су брже изградили... Сморили сте више!

Kojo

pre 6 godina

Dajte joj mesto kontrolora! Dal nema para da postavi kontrolora pa mora sama, AV daj gospodji vise para za ministarstvo polomi se zena trceci od gradilista do gradilista!

Mladen

pre 6 godina

A da ubaciš video nadzor pa da pratimo kao farmu na pinku , radnicima obući dresove pa da glasamo ko će napolje.Ajmo napredni kao da vam ponestaje ideja.

Tihomir

pre 6 godina

Mučenica, i dalje ne zna šta priča:

"...kako bismo mogli da PROBIJEMO klisuru."!!!

Sveznajuća ministarka misli da se mostovima i vijaduktima "PROBIJA" klisura?!

Миша Младеновић

pre 6 godina

А за министарку не важи закон да на градилишту сви морају да носе шлем (чак и посетиоци). Срамота је како се код нас закони селективно примењују.

Zoran

pre 6 godina

Hajde od onih Tominh par milona Eura za saradnju sa Rusijom i Kinom, umesto za JEDNOG, da da dobro ste čuli SAMO JEDNOG, ispijača kafe i pritiskivača za kancelarijske stolice sa platom od 50...60... soma Eura godišnje, neka zaposle nekog sposobnog mladog građevinskog inžinjera (10 hiljadagodišnje). Šofera i automobila ima ihahahaajjj pa neka lepo momak obolazi gradilišta i podnosi iozveštaj jedno nedeljno. I ne moraju novinari da idu kao i cela kamarila...

Zoran

pre 6 godina

Samo jedno pitanje, Kinezi su u Crnoj Gori na 40km puta angazovali preko 2000 radnika a ovde je na 20-tak km angazovano 200 ljudi? Zato ce Kinezi u Crnoj Gori zavrsiti trenutno sigurno najteze gradiliste u Evropi (ma sta nas vodja pricao) u ugovorenom roku, a ovi kod nas ce ovo da razvlace jos najmanje godinu dana.

gojko

pre 6 godina

Ministarko pitaj tog jadnog čoveka sa slike kolika mu je plata.
Jadni ljudi dnevnice su im os 1100 do 1500 dinara dnevno za tako tažak fizički posao.

vlajko

pre 6 godina

Zamislite da nemacki ministar ide u kontrolu,ili da otvara levu traku, deonice od 5km,tamo nekog autoputa. Ili da dokazuje da sleper moze da prodje kroz tunel. Pa ne bi ga oprala ni Rajna ni Dunav.
Ja ne mogu da verujem do kog nivoa ovo kod nas sve ide. Pa ko normalan moze da napise pozitivan komentar, osim botova. Samo kod nas otvaraju puteve, koji se zavrsavaju u njivi, i koji ne vodi nigde. Zar je moguce da smo mi kao narod ovoliko degradirani.

onako

pre 6 godina

OK, radujem se ovom autoputu.

Ipak, zamolio bih da se objasni zašto je na naplatnoj stanici "Doljevac" cena korišćenja autoputa 1.50 EUR za strance, a 210 dinara za vozila sa SRB tablicama?

Zašto državljani Srbije plaćaju putarinu u Srbiji skuplje nego inostrana vozila?

Turista

pre 6 godina

Evo upravo prolazimo kroz klisuru na povratku iz Grcke. Nigde nema ni jednog jedinog radnika!!! Ne znam do kad je ta druga smena kad u pola 7 niko ne radi.

Boranin

pre 6 godina

Zorana, ja svaki dan prolazim trasom Brestovačka Banja - Bor i ne vidim ni tebe ni radnike koji asfaltiraju put. A obećala si kada je bila izborna kampanja...Zorana, Zorana. Trasa Brestovačka Banja - Borsko jezeto je uradjena, ali daj ispuni obećanje do kraja. I sutra ću izaći na trasu da vidim da li ćeš biti tu sa radnicima koji asfaltiraju.

nada22

pre 6 godina

Kao da obilazi Kinu. Moze svaki dan da nadgleda!!! A nadam se da postoje i nadzorni organi, makar na papiru!!!!
E vidiš, NA PAPIRU postoje NADZORNI ORGANI, koji su takođe plaćeni (ne malo) i SVAKO GRADILIŠTE (od rupe na asfaltu, do oblakodera) mora da ga ima, odnosno firma koja gradi. Međutim izgleda da TI organi misle da nemaju NIKAKAVU ODGOVORNOST, što se u praksi svakodnevno i potvrđuje.

pera detlic inzenjer

pre 6 godina

Struka ispred politike.Bilo bi lepo intervjuisati anonimno sve direktore gradjevinskih firmi u srbiji vezano za ove posete,pa bi dobili pravi odgovor na ovu saradu...koja naravno prolazi kod koga treba da prodje

Boban

pre 6 godina

U čemu je ovde poenta? Neko da ponudu, prihvata se najpovoljnija, znaju se rokovi, znaju se i plaćaju penali, ako se ne završi na vreme. Osim ako neko nije potpisao sulud ugovor, koji ne zna kako da realizuje...

Bax

pre 6 godina

U čemu je ovde poenta? Neko da ponudu, prihvata se najpovoljnija, znaju se rokovi, znaju se i plaćaju penali, ako se ne završi na vreme. Osim ako neko nije potpisao sulud ugovor, koji ne zna kako da realizuje...
(Boban, 26. avgust 2017 21:24)

Prijatelju i u slucaju najjeftinije ponude mozes svesti rizik na minimum da neka firma ne zavrsi posao na vreme. Prosto, u tenderskoj dokumentaciji ili tacnije u tehnickom zadatku navedes da firma koja konkurise mora da dostavi REFERENCE da je slican projekat radila ili u takvom obimu ili sa tolikim brojem radnika i masina. Ali kakvi nas kadrovi vode i sa kojim REFERENCAMA mi smo jos i dobri.

Debilko

pre 6 godina

Svaka cast ministarki i celoj vladi, sto vode racuna o svim detaljima i redovno kontrolisu radnike. Ministarka Mihajlovic je poznata kao vrstan strucnjak za gradjevinarstvo, i sasvim je u redu da svoje radno vreme provodi obilazeci gradilista. Kilometar po kilometar i eto nam moderne i uredjene Srbije na nivou jedne Nemacke.

Debilko

pre 6 godina

Svaka cast ministarki i celoj vladi, sto vode racuna o svim detaljima i redovno kontrolisu radnike. Ministarka Mihajlovic je poznata kao vrstan strucnjak za gradjevinarstvo, i sasvim je u redu da svoje radno vreme provodi obilazeci gradilista. Kilometar po kilometar i eto nam moderne i uredjene Srbije na nivou jedne Nemacke.

ivan

pre 6 godina

Hahahaha,pa tu ona moze samo da se slika bas da se slika,to se radi iz kredita EB za razvoj i kontrola je eu ,tako da te fazone prodaj nekom drugom,vidis tamo gde placa drzava nema nikog.Jesi primetila to.

c i t i z e n

pre 6 godina

Како вас више није срамота. Причате о коридору 10 деценијама. Правите подвиг од проласка пута гроз Грделичку Клисуру. Контроле, свечана отварања, затварања... Зар није посао грађевинара да граде и завршавају посао без помпе, бсш као и пекари, лекари, апотекари, учитељи и остали?!
Живим у Шведској. Једног дана само осване наранџаста табла на путу да ће пут бити затворен због градње неко време (најдуже 4-5 месеци) а саобраћај преусмерен. После тога нови пут, још једна трака, гранитне стене на којима лежи Шведска нестале, све у року, квалитет врхунски. Ни једном поменуто у вестима, ни један политичар умешан, о министру да и не говоримо (не знам ни ко је). Какви црни Вучићи, Вучићевићи, Зоране и остали.
Ви сте спрдња од државе. Па и Скадар су брже изградили... Сморили сте више!

bljak

pre 6 godina

Virus teatralnog promotitisa hara vladajucom garniturom Srbije. Pocevsi od samog vrha pa nanize preko ministarstava. Tamo gde se Predsednik prikazuje kao Premijer, ministar gradjevine juri fizikalce po gradilistu, ministar zdravlja docekuje helikopter na aerodromu, ministar policije izvlaci oteto dete na autoputu, potpredsednik Vlade gazi po smetovima i spasava zavejane u kolima... sve uz otvorene oci kamera. Tamo gde niko ne radi ono sto mu je posao.

gojko

pre 6 godina

Ministarko pitaj tog jadnog čoveka sa slike kolika mu je plata.
Jadni ljudi dnevnice su im os 1100 do 1500 dinara dnevno za tako tažak fizički posao.

Tihomir

pre 6 godina

Mučenica, i dalje ne zna šta priča:

"...kako bismo mogli da PROBIJEMO klisuru."!!!

Sveznajuća ministarka misli da se mostovima i vijaduktima "PROBIJA" klisura?!

Миша Младеновић

pre 6 godina

А за министарку не важи закон да на градилишту сви морају да носе шлем (чак и посетиоци). Срамота је како се код нас закони селективно примењују.

Turista

pre 6 godina

Evo upravo prolazimo kroz klisuru na povratku iz Grcke. Nigde nema ni jednog jedinog radnika!!! Ne znam do kad je ta druga smena kad u pola 7 niko ne radi.

Kojo

pre 6 godina

Dajte joj mesto kontrolora! Dal nema para da postavi kontrolora pa mora sama, AV daj gospodji vise para za ministarstvo polomi se zena trceci od gradilista do gradilista!

Mladen

pre 6 godina

A da ubaciš video nadzor pa da pratimo kao farmu na pinku , radnicima obući dresove pa da glasamo ko će napolje.Ajmo napredni kao da vam ponestaje ideja.

Zoran

pre 6 godina

Hajde od onih Tominh par milona Eura za saradnju sa Rusijom i Kinom, umesto za JEDNOG, da da dobro ste čuli SAMO JEDNOG, ispijača kafe i pritiskivača za kancelarijske stolice sa platom od 50...60... soma Eura godišnje, neka zaposle nekog sposobnog mladog građevinskog inžinjera (10 hiljadagodišnje). Šofera i automobila ima ihahahaajjj pa neka lepo momak obolazi gradilišta i podnosi iozveštaj jedno nedeljno. I ne moraju novinari da idu kao i cela kamarila...

pera detlic inzenjer

pre 6 godina

Struka ispred politike.Bilo bi lepo intervjuisati anonimno sve direktore gradjevinskih firmi u srbiji vezano za ove posete,pa bi dobili pravi odgovor na ovu saradu...koja naravno prolazi kod koga treba da prodje

Bax

pre 6 godina

U čemu je ovde poenta? Neko da ponudu, prihvata se najpovoljnija, znaju se rokovi, znaju se i plaćaju penali, ako se ne završi na vreme. Osim ako neko nije potpisao sulud ugovor, koji ne zna kako da realizuje...
(Boban, 26. avgust 2017 21:24)

Prijatelju i u slucaju najjeftinije ponude mozes svesti rizik na minimum da neka firma ne zavrsi posao na vreme. Prosto, u tenderskoj dokumentaciji ili tacnije u tehnickom zadatku navedes da firma koja konkurise mora da dostavi REFERENCE da je slican projekat radila ili u takvom obimu ili sa tolikim brojem radnika i masina. Ali kakvi nas kadrovi vode i sa kojim REFERENCAMA mi smo jos i dobri.

nada22

pre 6 godina

Kao da obilazi Kinu. Moze svaki dan da nadgleda!!! A nadam se da postoje i nadzorni organi, makar na papiru!!!!
E vidiš, NA PAPIRU postoje NADZORNI ORGANI, koji su takođe plaćeni (ne malo) i SVAKO GRADILIŠTE (od rupe na asfaltu, do oblakodera) mora da ga ima, odnosno firma koja gradi. Međutim izgleda da TI organi misle da nemaju NIKAKAVU ODGOVORNOST, što se u praksi svakodnevno i potvrđuje.

Boranin

pre 6 godina

Zorana, ja svaki dan prolazim trasom Brestovačka Banja - Bor i ne vidim ni tebe ni radnike koji asfaltiraju put. A obećala si kada je bila izborna kampanja...Zorana, Zorana. Trasa Brestovačka Banja - Borsko jezeto je uradjena, ali daj ispuni obećanje do kraja. I sutra ću izaći na trasu da vidim da li ćeš biti tu sa radnicima koji asfaltiraju.

Zoran

pre 6 godina

Samo jedno pitanje, Kinezi su u Crnoj Gori na 40km puta angazovali preko 2000 radnika a ovde je na 20-tak km angazovano 200 ljudi? Zato ce Kinezi u Crnoj Gori zavrsiti trenutno sigurno najteze gradiliste u Evropi (ma sta nas vodja pricao) u ugovorenom roku, a ovi kod nas ce ovo da razvlace jos najmanje godinu dana.

Boban

pre 6 godina

U čemu je ovde poenta? Neko da ponudu, prihvata se najpovoljnija, znaju se rokovi, znaju se i plaćaju penali, ako se ne završi na vreme. Osim ako neko nije potpisao sulud ugovor, koji ne zna kako da realizuje...

vlajko

pre 6 godina

Zamislite da nemacki ministar ide u kontrolu,ili da otvara levu traku, deonice od 5km,tamo nekog autoputa. Ili da dokazuje da sleper moze da prodje kroz tunel. Pa ne bi ga oprala ni Rajna ni Dunav.
Ja ne mogu da verujem do kog nivoa ovo kod nas sve ide. Pa ko normalan moze da napise pozitivan komentar, osim botova. Samo kod nas otvaraju puteve, koji se zavrsavaju u njivi, i koji ne vodi nigde. Zar je moguce da smo mi kao narod ovoliko degradirani.

onako

pre 6 godina

OK, radujem se ovom autoputu.

Ipak, zamolio bih da se objasni zašto je na naplatnoj stanici "Doljevac" cena korišćenja autoputa 1.50 EUR za strance, a 210 dinara za vozila sa SRB tablicama?

Zašto državljani Srbije plaćaju putarinu u Srbiji skuplje nego inostrana vozila?