Kreće proizvodnja modela starog pola veka

Ja očekivao "pravu" serijsku proizvodnju, kada ono, 36 komada...:(

Prodato verovatno 15 minuta po objavi vesti

Pa koliko godina imaju ova trojica? Realno 80

v8 , sa 4 brzine , e to je auto :-)

Bilo bi lepo da se ozive neki modeli iz proslosti u originalnoj verziji. Zamislite ponovo na ulicama modele koje pamtimo iz detinjstva a kojih više nema. Samo u serijskoj proizvodnji, a ne ovako, ovo je klasična američka fora da se uzmu pare na brend, svaki ce koštati ko zna koliko.

36 komada po 2 mil USD.

Momci su preduzimljivi, veoma sposobni, i vidi se da su "stare kante" jer nemaju negativan životni stav i negativan pogled na svet.
Sve što budu napravili, prodaće se, mogu i bilo koju cenu da stave, opet će se prodati.
U Americi je veoma popularno oživljavanje i osavremenjivanje američkih automobilskih ikona već nekoliko decenija.

Glupost..

Borg Warner uopste nije los. Imao sam 3-stepeni u Volvo-244 GLE iz 80 godine i presao 500 000 km.

Iskreno ne razumem ovo. Jeftinije je kupiti originalnog gt 350 nego ovu reprodukciju
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (b., 18. avgust 2017 02:59)
---------------------------------------

Originalni '66 Shelby GT350R danas vredi preko milion dolara. Ovo nije obican GT350 vec R verzija koja je uradjena zbog homoligacije za auto-sport i originalno je proizvedeno samo 36 vozila.

Pa koliko godina imaju ova trojica? Realno 80
(.Zzz., 17. avgust 2017 16:48)

Da, pa? To ih čini potpuno nepogodnim za rad u auto-industriji? Može im se bezbedno poveriti jedini projektovanje kolica za samouslugu?

Jbg. Koliko godina imaju dobro da je i 36

ZIGI : Varaju se svi koji misle da se replike mnogo vrednuju ! Pogledajte aukcije u SAD i videćete da je original, pa makar i istruleo koji je moguće restaurisati desetostruko vredniji od bilo koje replike. Replika vredi onoliko koliko je uloženo (makar i milion) , ali ni cent više. I nikad joj se vrednost vremenom neće povećati! Prema tome, oladite kapislu...

Nista im nije sveto!

Iskreno ne razumem ovo. Jeftinije je kupiti originalnog gt 350 nego ovu reprodukciju, a o istorijskoj vrednosti i preprodaji za par godina da i ne govorim. Bukvalno bacanje para.

@unforgiven
U pravu si, prevideo sam da je u pitanju 350r,ali mislim da to ne menja bitno stvari, neko ce puci velike pare za auto koji ce u buducnosti biti bezvredan. Imali smo u skorije vreme primer sa Jaguarovim Lightweight-om.
(b., 19. avgust 2017 03:41)

Jaguar E-Type Lightweight bezvredan?!!

Da nisi pobrkao pravi E Type Lightweight sa nekom od bezbrojnih (relativno) jeftinih replika, koje nemaju veze sa Jaguarom? Pogledaj ovde: http://www.telegraph.co.uk/cars/classic/lightweight-jaguar-e-type-reborn/ i ovde: http://www.evo.co.uk/jaguar/16191/watch-12million-jaguar-lightweight-e-type-driven

Ali dobro je da si pomenuo Jaguar Lightwight, ova priča mnogo liči na istu ideju: izrada malog broja "originalnih" fabričkih replika za istorijske trke, (bogate) ljubitelje brenda i kolekcionare.

Daj bože i tih 36 nekome da uvale! To nije ni replika...automatik Borg Varner iz praistorije...4 brzine, jbt!

Hoce da ozive "mrtvog konja"? Oni samo pokusavaju da povrate svoju mladost, ali im to sigurno nece uspeti, jer su prosla njihova vremena. Ostace im samo uspomene.

A ekologija,garez,potrosnja....

@unforgiven
U pravu si, prevideo sam da je u pitanju 350r,ali mislim da to ne menja bitno stvari, neko ce puci velike pare za auto koji ce u buducnosti biti bezvredan. Imali smo u skorije vreme primer sa Jaguarovim Lightweight-om.

@parageno
Za bogate ljubitelje da, za kolekcionare ne. Slusao sam komentare na Goodvudu i vecina je uzasnuta time sto je Jaguar uradio a svi se slazu da ti automobili nikada nece moci da stanu rame uz rame sa originalnim automobilima. Sa druge strane to su brtitanci, a ovo se desava u Americi, tako da ko zna.

Glupost..

Nista im nije sveto!

Daj bože i tih 36 nekome da uvale! To nije ni replika...automatik Borg Varner iz praistorije...4 brzine, jbt!

Hoce da ozive "mrtvog konja"? Oni samo pokusavaju da povrate svoju mladost, ali im to sigurno nece uspeti, jer su prosla njihova vremena. Ostace im samo uspomene.

Iskreno ne razumem ovo. Jeftinije je kupiti originalnog gt 350 nego ovu reprodukciju, a o istorijskoj vrednosti i preprodaji za par godina da i ne govorim. Bukvalno bacanje para.

Pa koliko godina imaju ova trojica? Realno 80

Ja očekivao "pravu" serijsku proizvodnju, kada ono, 36 komada...:(

ZIGI : Varaju se svi koji misle da se replike mnogo vrednuju ! Pogledajte aukcije u SAD i videćete da je original, pa makar i istruleo koji je moguće restaurisati desetostruko vredniji od bilo koje replike. Replika vredi onoliko koliko je uloženo (makar i milion) , ali ni cent više. I nikad joj se vrednost vremenom neće povećati! Prema tome, oladite kapislu...

A ekologija,garez,potrosnja....

@unforgiven
U pravu si, prevideo sam da je u pitanju 350r,ali mislim da to ne menja bitno stvari, neko ce puci velike pare za auto koji ce u buducnosti biti bezvredan. Imali smo u skorije vreme primer sa Jaguarovim Lightweight-om.

Bilo bi lepo da se ozive neki modeli iz proslosti u originalnoj verziji. Zamislite ponovo na ulicama modele koje pamtimo iz detinjstva a kojih više nema. Samo u serijskoj proizvodnji, a ne ovako, ovo je klasična američka fora da se uzmu pare na brend, svaki ce koštati ko zna koliko.

Jbg. Koliko godina imaju dobro da je i 36

Prodato verovatno 15 minuta po objavi vesti

36 komada po 2 mil USD.

v8 , sa 4 brzine , e to je auto :-)

Momci su preduzimljivi, veoma sposobni, i vidi se da su "stare kante" jer nemaju negativan životni stav i negativan pogled na svet.
Sve što budu napravili, prodaće se, mogu i bilo koju cenu da stave, opet će se prodati.
U Americi je veoma popularno oživljavanje i osavremenjivanje američkih automobilskih ikona već nekoliko decenija.

Pa koliko godina imaju ova trojica? Realno 80
(.Zzz., 17. avgust 2017 16:48)

Da, pa? To ih čini potpuno nepogodnim za rad u auto-industriji? Može im se bezbedno poveriti jedini projektovanje kolica za samouslugu?

Borg Warner uopste nije los. Imao sam 3-stepeni u Volvo-244 GLE iz 80 godine i presao 500 000 km.

Iskreno ne razumem ovo. Jeftinije je kupiti originalnog gt 350 nego ovu reprodukciju
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (b., 18. avgust 2017 02:59)
---------------------------------------

Originalni '66 Shelby GT350R danas vredi preko milion dolara. Ovo nije obican GT350 vec R verzija koja je uradjena zbog homoligacije za auto-sport i originalno je proizvedeno samo 36 vozila.

@unforgiven
U pravu si, prevideo sam da je u pitanju 350r,ali mislim da to ne menja bitno stvari, neko ce puci velike pare za auto koji ce u buducnosti biti bezvredan. Imali smo u skorije vreme primer sa Jaguarovim Lightweight-om.
(b., 19. avgust 2017 03:41)

Jaguar E-Type Lightweight bezvredan?!!

Da nisi pobrkao pravi E Type Lightweight sa nekom od bezbrojnih (relativno) jeftinih replika, koje nemaju veze sa Jaguarom? Pogledaj ovde: http://www.telegraph.co.uk/cars/classic/lightweight-jaguar-e-type-reborn/ i ovde: http://www.evo.co.uk/jaguar/16191/watch-12million-jaguar-lightweight-e-type-driven

Ali dobro je da si pomenuo Jaguar Lightwight, ova priča mnogo liči na istu ideju: izrada malog broja "originalnih" fabričkih replika za istorijske trke, (bogate) ljubitelje brenda i kolekcionare.

@parageno
Za bogate ljubitelje da, za kolekcionare ne. Slusao sam komentare na Goodvudu i vecina je uzasnuta time sto je Jaguar uradio a svi se slazu da ti automobili nikada nece moci da stanu rame uz rame sa originalnim automobilima. Sa druge strane to su brtitanci, a ovo se desava u Americi, tako da ko zna.