Zoran
pre 6 godina
Sve je to super. Ali avioni lete brze nego sto idu vozovi (40 km/h ) a da ne spominjem 3-4 sata voznje Subotica -Beograd (200 km)
Sreda, 16.08.2017.
17:59
Stjuardese u vozu, ketering i savremeni sistem za izdavanje karata... neke su od novina u našim vozovima koje je preduzeće "Srbijavoz" počelo da uvodi.
Izvor: Tanjug
pre 6 godina
Sve je to super. Ali avioni lete brze nego sto idu vozovi (40 km/h ) a da ne spominjem 3-4 sata voznje Subotica -Beograd (200 km)
pre 6 godina
Nisu oni slučajno ukinuli liniju za Temišvar jer iz Temišvara leti Ryanair i cena karte za skoro celu evropu im kreće od 5,99 € ,znači štiti se Air Serbia.
pre 6 godina
Aha,ako se pruga ne otopi...
pre 6 godina
A ukinose liniju Vrsac-Temisvar i ponovo nas udaljise od suseda.
pre 6 godina
Pre 15 dana po vrucinama od +45 lokomotiva medjunarodnog voza iz Budimpeste ( Beca ) se pokvarila 10 min nakon sto je posla iz Subotice. Stajali smo tamo 4,5 sata bez klime, vode i po najvecoj vrucini dok nas sledeci voz nije odvukao. a vi pricate o avionima i stjuardesama ....
pre 6 godina
BG-Niš, inače ste mrtvi ne samo kao kompanija nego i kao ideja. A imate i ozbiljnijih problema nego ovo šmikanje, radnici više ne razumeju ni jezik kojim govore, niti čemu služe vozovi i stanice niti kako to treba da izgleda. Posao nije zadovoljstvo nego patnja koju preture preko glave. Ako se ovo ne rešava ravnomerno nego se samo koncentrišete na izgled vagona, a ne na sve delove koji dolaze u kontakt sa putnikom samo povećavate trošak. Zajebaće vas ti treći koje angažujete, pitajte putnike crowdsourcing bi vam dao i bolja i jeftinija rešenja i to od stanice do stanice za celu Srbiju.
pre 6 godina
2004.godina.Povratak sa mora(dvoje dece,supruga i ja),voz Bgd-Bar,upravo pristigao u stanicu,putnici izasli,odmah ukrcavanje za nazad bez ikakvog higijenskog sredjivanja vagona.Iz WC-a do pola hodnika izlivene fekalije,od smrada ne moze da se dise.Sreca pa smo imali mesta u drugom delu vagona pa smo nekako i disali.Voz krece,nas vagon neobicno poskakuje sve vreme.U B.Polju menjaju se lokomotiva i posada voza,u normalnim okolnostima to sve traje 10-15 minuta.Medjutim mi stojimo duze od pola sata.Gledam kroz prozor i vidim radnike sa zeleznice ispod naseg vagona gde su tockovi, nesto nisane i domundjavaju se.Jedan odlazi i vraca se posle deset minuta sa konstatacijom ``Ima samo jedan u magacinu,daj da ga zavrnemo, sa ovim sto nije pukao to je dva``.I sad sledi kljucna recenica:``TERAJ,DRZACE DO BEOGRADA``.Izasli smo u Valjevu i od tad nikad vise nisam putovao vozom na toj relaciji.Voleo bih da ovo postane daleka proslost,volim vozove i pamtim mnogo lepih putovanjakao dete, ali bojim se da jos dugo necemo imati zeleznicu kakva nam je potrebna.
pre 6 godina
I brzine su slične
pre 6 godina
jedva čekam da idemo na utakmice ovim vozom !
pre 6 godina
Sve je to u redu. I treba sve to uvesti.
Ali, za Boga miloga ljudi, moraju se znati prioriteti. Pa vi nemate spremačice u stanicama, pogledajte kako izgleda stanica Novi Sad na primer. U holu prljavština, golubovi lete okolo, njihov izmet curi niz zidove svuda. Sve prokišnjava, skupljaju se beskućnici. Jedino tamo što izgleda normalno je ona trafika...
Pruge - katastrofa. Novi Štadler vozovi, prekjuče sam putovao jednim, točak bruji kao da će pola voza da se raspadne. Koji je to "kvalitet"?
Stjuardese na kraju, prvo mogućnost da kupim kartu na stanici, a da se ne zarazim nekom boleštinom.
pre 6 godina
na pruzi Zaječar-Prahovo 60 kilometara, putuje oko 5 sati da ga nazovimo voz, a ono kao autobis koji ide vratolomnom brzinom oko 15-20 na sat. ne oseća se potreba za stjuardesom. Ide jedan put dnenvno, čak i dva puta.
pre 6 godina
A da ga umesto "Srbijavoz" od sutra zovu "Sajbervoz"?
pre 6 godina
"Krajem juna je izabrana firma koja obezbeđuje ketering i radnike, ali i mobilne fiskalne kase, mobilne terminale za plaćanje karticom, uniforme i mogli smo promotivno da počnemo sa poslom, rekao je za Tanjug v.d. direktora "Srbijavoza" Jugoslav Jović. - NE RAZUMEM. Zasto to ne rade sami nego biraju firmu koja ubira profit a oni u gubitku? PA neka ta firma plati lokomotivu i vagon ei sine koje j eplatio narod pa nek ubiraju profit. Zasto se stalno nekome nabacuju poslovi koje moze drzavna firma da odradi kao sto EPS angazuje citace spolja a imaju visak zaposlenih.
pre 6 godina
Baš me briga za jug, dajte linija Beograd Budimpešta da se sredi, da se povežemo sa ostatkom sveta. One pruge su uvreda za zdrav razum. Bolje su bile u vreme Austrougarske.
pre 6 godina
Kada je Kralj Milan pustio Bg Nis voz je stizao za 4.45 min
Danas najmanje 5h ....
Iskopajte rupu pa kao Noj
pre 6 godina
obavezno psihologa uvesti da pripremi putnika za ono sto ga čeka
pre 6 godina
Alo kraljevi Železnica. Pretprošli vikend sam se 360km od Budimpešte do Beograda vozio vise od 13 sati. Prestanite da trošite pare na PR tekstove (ovo je drugi na istu temu u 5 dana, razlika samo naslov) nego ulažite u infrastrukturu bre
pre 6 godina
Nema izbora u najavi pa da kao malo uposle sendvicare da dele blagodeti narodu, verovatno ce im plata biti veca od masinovodjine
pre 6 godina
treba da uvedu i doktore posto su zbog visesatnih kasnjenja putnici cesto pred infarktom
pre 6 godina
Sve je to lepo.Pre stjuardesa i širokog osmega uvedite da su vagoni čisti,da poštujete red vožnje.Da li Vi to pokušavate sa "osmehom" da nadoknadite prljave vozove,sporost vozova,nepoštovanje reda vožnje.Kada neko kupi voznu kartu,dakle plati neku uslugu podrazumevano je da je voz čist,da krene sa svog polazišta na vreme i da stigne u naznačeno vreme.Da je toalet čist,a ne da je štala čistija.Da je klimatizovan,da ima wi-fi.Dalje nekorektno je da stalno prikazujete na slikama onih par ruskih kompozicija dok se u 90% sličajeva vozite u limu na gvozdenim točkovima koji se kreće razlokanim prugama.Zašto se ne pohvalite koliko putuju medjunarodni vozovi kroz Srbiju?Nije železnica Beograd Novi sad ili Beograd Vršac.Što se tičeedukacije najpre sprovedite samoedukaciju kako da voz stigne od tačke A do tačke B u predvidjeno vreme,kako se vagoni održavaju.Inače sorok osmeh sa detaljem marame oko vrata sigurno neće ublažiti kretanje voza 30km/h.To sve što sada hoćete dolazi na kraju.Sve radite naopko.Kuću gradite od krova.
pre 6 godina
"Beograd -- Stjuardese u vozu, ketering i savremeni sistem za izdavanje karata... neke su od novina u našim vozovima koje je preduzeće "Srbijavoz" počelo da uvodi."
Što se tiče "savremenog sistema za izdavanje karata" (konkretno mislim na voz na liniji NS-BG), baš je savremen! Šetaju dva konduktera kroz voz i pišu karte. Putnici uopšte ne moraju da stoje na šalterima, već kondukter dođe do njih. Zadržana je i stara praksa za putnike koji konstantno putuju jednu stanicu. Jednom nedeljno kažu putniku "časti nešto"!
pre 6 godina
Pošto je brzina vozova ograničena,a i nema ispravnih pruga,bolje da se uvedu i go-go,kan kan i strip tiz igračice,mađioničari,gutaci vatre,koji bi zabavljali putnike,možda i poseban vagon za poker i rulet,možda ajnc!?A!?
pre 6 godina
Fenomenalno - pruge u raspadu, najgora zeleznica na severnoj hemisferi, ali se uvode stjuardese ! To se zove sminakanje mrtvaca.
pre 6 godina
Sto ih ne posaljete u Kinu da vide sta je servis.
Stjuardesa na peronu pred svakim ulazom u vagon saceka putnike pozdravi i da informaciju ako treba. Posluga u vozu super. Kada voz stigne na stanicu prvo stjuardesa izadje, obrise rukohvat pa pusti putnike napolje i primi nove. I to nisu privremene a rade i nocu. Civilizovana zemlja.
pre 6 godina
A zato Vranje-Niš ide voz od pre sto godine. Stakla su toliko prljava da se unutra ništa ne vidi. Inače bi se videlo koliko se voz raspada i od spolja.
pre 6 godina
Kao u Grunfovom avionu.
pre 6 godina
uveo si firmu na.,,mala,,vrata za ponudu sokica.a sto se tice sverca putnika,to je mizeriju u odnosu na tvoj.potpis koji stavis kada kupujete stvari ,predmete,materijal.za rad,koji na terenu je vec poceo da pokazuje boljku,odnosno vas javasluk prilikom.odabira robe.
optuzujes radnika,a ne gledas sebe i svoje saradnike,koliko ste ostetili i stetite kroz razne kupoprodajne ugovore
pre 6 godina
"Beograd -- Stjuardese u vozu, ketering i savremeni sistem za izdavanje karata... neke su od novina u našim vozovima koje je preduzeće "Srbijavoz" počelo da uvodi."
Bolje povedite računa o pruzi. Čim temperatura vazduha pređe +25C, voz se vuče 5km/h.
A što se tiče keteringa, u početku će verovatno da bude ko u Air Serbii, a kasnije nekakav sendvič veličine bonžite.
pre 6 godina
Ma prugu normalnu hoćemo a ne iz doba Austrougarske... I ona je bila brža
pre 6 godina
Vec postojalo 80-ih godina.
Poslovni voz BG - SU.
pre 6 godina
A do Nisa...spavaca kola.
pre 6 godina
Kao u kom avionu? Onom od braće Rajt?
pre 6 godina
vau....kakva vest..kao da ljudi dok cekaju voz ne mogu sami da kupe duplo jeftiniji sok na kiosku....
pre 6 godina
pre mesec dana sam putovovao od uzica do prijepolja 100 km tri sata, mislio sam da se nalazim u zoni sumraka, voz nikako nije prelazio 40 km na čas vecina puta 30 km/h. Nikad više vozom! A u povratku nista bolje ni Busom tj. kombijem jer umesti Busa ide kombi sa 20 mesta a u kombiju tridrsetoro.Uh samo kad se setim bilo ne ponovilo se vise
pre 6 godina
Koji putnici?
pre 6 godina
A gde je tu Subotica?Tu treba da se poboljsa pruga a i da vise vozova ide za Su iz Bg i obrnuto...
pre 6 godina
Ok. Sve je to super i za pohvalu. Tako i treba da bude. Tako izgleda usluga u vozovima najrazvijenijih država Evrope. Međutim, pre stjuardesa, kafe i limunade, treba rekonstruisati i promeniti postojeću železničku infrastrukturu, t.j. postaviti nove pruge. Putnicima je preče da 80km pređu za pola sata, nego da dva sata pijuckaju kafu.
pre 6 godina
"Stjuardese koje rade u vozu, kako navodi, ne smeju biti starije od 26 godina, jer je posao fizički zahtevan i očekuje se da će ga raditi privremeno mladi tokom studija ili nakon završetka škole, dok ne nađu "pravi" posao." I naravno, da im firma ne bi davala "pravu", nego nadničarsku (- udeo zadruge) "platu". I to piše bez trunke blama ili nekakve zakonske odgovornosti. Ko beše onako slavodobitno i svečano doneo novi zakon u radu, najbolji u regionu i u novijoj istoriji Srbije? Ah da... ti isti su od tada dva puta dobili izbore ogromnom većinom. Onda ništa. Samo napred.
pre 6 godina
Na relaciji NS-BG razlika između regularnog i brzog voza je ta što "brzi" staje na manje stanica pa je logično da stiže brže, nekih 15 do maksimalno 20 minuta. Ali za sandarde 21. veka, i taj "brzi" je oko 2-3 puta sporiji nego što bi trebalo da bude na relaciji od nekih 80 km. Što neko reče, autobus brže stigne koji se probija kroz gužve u gradu, što je sramota za železnički saobraćaj i gubi se poenta železnice.
pre 6 godina
Ja se izvinjavam, ali putujem svakog dana dva puta na relaciji NS-BG, i ove stujardese ne videh, mora da su fantomske kao i brizina vozova, pogotovo kada je preko 30C...vreme putovanja je onda duze za minimum 30 min.
pre 6 godina
Прво се скочи,па се виче ОПА.Волим ја стјуардесе,али више волим да
стигнем од Бгд до Новог Сада за сат времена.Путовање до Бара је
авантура.
pre 6 godina
Do NS regionalnim vozom treba 1:40, "brzim" 1:30. Vozio si se 2 sata samo ako je doslo do nekog kvara.
(haha, 16. avgust 2017 19:57)
To je sramota. Autobus stigne za 1h15min, sa sve "probijanjem" kroz guzvu na ulasku/izlasku, naplatnom rampom i sl.
pre 6 godina
Sve su rekli samo nisu da je prosecna brzina vozova u Srbiji oko 40km/h.
pre 6 godina
E, sat i po za 80 kilometara? Pa pre 2.sv rata je išao brže.
pre 6 godina
Hahaha.... kao u avionu, ali 15 km/h
pre 6 godina
Do NS regionalnim vozom treba 1:40, "brzim" 1:30. Vozio si se 2 sata samo ako je doslo do nekog kvara.
pre 6 godina
Osamesetih u poslovnom vozu na liniji Beograd-Subotica su bile stjuardese koje su nudile:kafu,sok,cokoladice,a mogla je da se nabavi i stampa,sve to bez odlaska do vagon-restorana.
pre 6 godina
U celoj Srbiji treba stjuardese,i potpuno izbaciti stare vozove.Naravno bez svercovanja putnika,dici naplatljivost na 100%.Jedini nacin da se investicije isplate!
pre 6 godina
Jeste, a za 80km do Novog Sada ti treba vise od 2 sata, pa biciklom cu pre da stignem!
pre 6 godina
Jeste, a za 80km do Novog Sada ti treba vise od 2 sata, pa biciklom cu pre da stignem!
pre 6 godina
Osamesetih u poslovnom vozu na liniji Beograd-Subotica su bile stjuardese koje su nudile:kafu,sok,cokoladice,a mogla je da se nabavi i stampa,sve to bez odlaska do vagon-restorana.
pre 6 godina
Hahaha.... kao u avionu, ali 15 km/h
pre 6 godina
"Stjuardese koje rade u vozu, kako navodi, ne smeju biti starije od 26 godina, jer je posao fizički zahtevan i očekuje se da će ga raditi privremeno mladi tokom studija ili nakon završetka škole, dok ne nađu "pravi" posao." I naravno, da im firma ne bi davala "pravu", nego nadničarsku (- udeo zadruge) "platu". I to piše bez trunke blama ili nekakve zakonske odgovornosti. Ko beše onako slavodobitno i svečano doneo novi zakon u radu, najbolji u regionu i u novijoj istoriji Srbije? Ah da... ti isti su od tada dva puta dobili izbore ogromnom većinom. Onda ništa. Samo napred.
pre 6 godina
Do NS regionalnim vozom treba 1:40, "brzim" 1:30. Vozio si se 2 sata samo ako je doslo do nekog kvara.
(haha, 16. avgust 2017 19:57)
To je sramota. Autobus stigne za 1h15min, sa sve "probijanjem" kroz guzvu na ulasku/izlasku, naplatnom rampom i sl.
pre 6 godina
E, sat i po za 80 kilometara? Pa pre 2.sv rata je išao brže.
pre 6 godina
Ja se izvinjavam, ali putujem svakog dana dva puta na relaciji NS-BG, i ove stujardese ne videh, mora da su fantomske kao i brizina vozova, pogotovo kada je preko 30C...vreme putovanja je onda duze za minimum 30 min.
pre 6 godina
Sve su rekli samo nisu da je prosecna brzina vozova u Srbiji oko 40km/h.
pre 6 godina
pre mesec dana sam putovovao od uzica do prijepolja 100 km tri sata, mislio sam da se nalazim u zoni sumraka, voz nikako nije prelazio 40 km na čas vecina puta 30 km/h. Nikad više vozom! A u povratku nista bolje ni Busom tj. kombijem jer umesti Busa ide kombi sa 20 mesta a u kombiju tridrsetoro.Uh samo kad se setim bilo ne ponovilo se vise
pre 6 godina
Kao u kom avionu? Onom od braće Rajt?
pre 6 godina
Ok. Sve je to super i za pohvalu. Tako i treba da bude. Tako izgleda usluga u vozovima najrazvijenijih država Evrope. Međutim, pre stjuardesa, kafe i limunade, treba rekonstruisati i promeniti postojeću železničku infrastrukturu, t.j. postaviti nove pruge. Putnicima je preče da 80km pređu za pola sata, nego da dva sata pijuckaju kafu.
pre 6 godina
Na relaciji NS-BG razlika između regularnog i brzog voza je ta što "brzi" staje na manje stanica pa je logično da stiže brže, nekih 15 do maksimalno 20 minuta. Ali za sandarde 21. veka, i taj "brzi" je oko 2-3 puta sporiji nego što bi trebalo da bude na relaciji od nekih 80 km. Što neko reče, autobus brže stigne koji se probija kroz gužve u gradu, što je sramota za železnički saobraćaj i gubi se poenta železnice.
pre 6 godina
Прво се скочи,па се виче ОПА.Волим ја стјуардесе,али више волим да
стигнем од Бгд до Новог Сада за сат времена.Путовање до Бара је
авантура.
pre 6 godina
A do Nisa...spavaca kola.
pre 6 godina
Sve je to lepo.Pre stjuardesa i širokog osmega uvedite da su vagoni čisti,da poštujete red vožnje.Da li Vi to pokušavate sa "osmehom" da nadoknadite prljave vozove,sporost vozova,nepoštovanje reda vožnje.Kada neko kupi voznu kartu,dakle plati neku uslugu podrazumevano je da je voz čist,da krene sa svog polazišta na vreme i da stigne u naznačeno vreme.Da je toalet čist,a ne da je štala čistija.Da je klimatizovan,da ima wi-fi.Dalje nekorektno je da stalno prikazujete na slikama onih par ruskih kompozicija dok se u 90% sličajeva vozite u limu na gvozdenim točkovima koji se kreće razlokanim prugama.Zašto se ne pohvalite koliko putuju medjunarodni vozovi kroz Srbiju?Nije železnica Beograd Novi sad ili Beograd Vršac.Što se tičeedukacije najpre sprovedite samoedukaciju kako da voz stigne od tačke A do tačke B u predvidjeno vreme,kako se vagoni održavaju.Inače sorok osmeh sa detaljem marame oko vrata sigurno neće ublažiti kretanje voza 30km/h.To sve što sada hoćete dolazi na kraju.Sve radite naopko.Kuću gradite od krova.
pre 6 godina
Fenomenalno - pruge u raspadu, najgora zeleznica na severnoj hemisferi, ali se uvode stjuardese ! To se zove sminakanje mrtvaca.
pre 6 godina
U celoj Srbiji treba stjuardese,i potpuno izbaciti stare vozove.Naravno bez svercovanja putnika,dici naplatljivost na 100%.Jedini nacin da se investicije isplate!
pre 6 godina
treba da uvedu i doktore posto su zbog visesatnih kasnjenja putnici cesto pred infarktom
pre 6 godina
"Beograd -- Stjuardese u vozu, ketering i savremeni sistem za izdavanje karata... neke su od novina u našim vozovima koje je preduzeće "Srbijavoz" počelo da uvodi."
Bolje povedite računa o pruzi. Čim temperatura vazduha pređe +25C, voz se vuče 5km/h.
A što se tiče keteringa, u početku će verovatno da bude ko u Air Serbii, a kasnije nekakav sendvič veličine bonžite.
pre 6 godina
Ma prugu normalnu hoćemo a ne iz doba Austrougarske... I ona je bila brža
pre 6 godina
Vec postojalo 80-ih godina.
Poslovni voz BG - SU.
pre 6 godina
Pošto je brzina vozova ograničena,a i nema ispravnih pruga,bolje da se uvedu i go-go,kan kan i strip tiz igračice,mađioničari,gutaci vatre,koji bi zabavljali putnike,možda i poseban vagon za poker i rulet,možda ajnc!?A!?
pre 6 godina
Koji putnici?
pre 6 godina
vau....kakva vest..kao da ljudi dok cekaju voz ne mogu sami da kupe duplo jeftiniji sok na kiosku....
pre 6 godina
Sto ih ne posaljete u Kinu da vide sta je servis.
Stjuardesa na peronu pred svakim ulazom u vagon saceka putnike pozdravi i da informaciju ako treba. Posluga u vozu super. Kada voz stigne na stanicu prvo stjuardesa izadje, obrise rukohvat pa pusti putnike napolje i primi nove. I to nisu privremene a rade i nocu. Civilizovana zemlja.
pre 6 godina
Alo kraljevi Železnica. Pretprošli vikend sam se 360km od Budimpešte do Beograda vozio vise od 13 sati. Prestanite da trošite pare na PR tekstove (ovo je drugi na istu temu u 5 dana, razlika samo naslov) nego ulažite u infrastrukturu bre
pre 6 godina
Do NS regionalnim vozom treba 1:40, "brzim" 1:30. Vozio si se 2 sata samo ako je doslo do nekog kvara.
pre 6 godina
Nema izbora u najavi pa da kao malo uposle sendvicare da dele blagodeti narodu, verovatno ce im plata biti veca od masinovodjine
pre 6 godina
A gde je tu Subotica?Tu treba da se poboljsa pruga a i da vise vozova ide za Su iz Bg i obrnuto...
pre 6 godina
A zato Vranje-Niš ide voz od pre sto godine. Stakla su toliko prljava da se unutra ništa ne vidi. Inače bi se videlo koliko se voz raspada i od spolja.
pre 6 godina
Kada je Kralj Milan pustio Bg Nis voz je stizao za 4.45 min
Danas najmanje 5h ....
Iskopajte rupu pa kao Noj
pre 6 godina
"Beograd -- Stjuardese u vozu, ketering i savremeni sistem za izdavanje karata... neke su od novina u našim vozovima koje je preduzeće "Srbijavoz" počelo da uvodi."
Što se tiče "savremenog sistema za izdavanje karata" (konkretno mislim na voz na liniji NS-BG), baš je savremen! Šetaju dva konduktera kroz voz i pišu karte. Putnici uopšte ne moraju da stoje na šalterima, već kondukter dođe do njih. Zadržana je i stara praksa za putnike koji konstantno putuju jednu stanicu. Jednom nedeljno kažu putniku "časti nešto"!
pre 6 godina
Kao u Grunfovom avionu.
pre 6 godina
obavezno psihologa uvesti da pripremi putnika za ono sto ga čeka
pre 6 godina
"Krajem juna je izabrana firma koja obezbeđuje ketering i radnike, ali i mobilne fiskalne kase, mobilne terminale za plaćanje karticom, uniforme i mogli smo promotivno da počnemo sa poslom, rekao je za Tanjug v.d. direktora "Srbijavoza" Jugoslav Jović. - NE RAZUMEM. Zasto to ne rade sami nego biraju firmu koja ubira profit a oni u gubitku? PA neka ta firma plati lokomotivu i vagon ei sine koje j eplatio narod pa nek ubiraju profit. Zasto se stalno nekome nabacuju poslovi koje moze drzavna firma da odradi kao sto EPS angazuje citace spolja a imaju visak zaposlenih.
pre 6 godina
uveo si firmu na.,,mala,,vrata za ponudu sokica.a sto se tice sverca putnika,to je mizeriju u odnosu na tvoj.potpis koji stavis kada kupujete stvari ,predmete,materijal.za rad,koji na terenu je vec poceo da pokazuje boljku,odnosno vas javasluk prilikom.odabira robe.
optuzujes radnika,a ne gledas sebe i svoje saradnike,koliko ste ostetili i stetite kroz razne kupoprodajne ugovore
pre 6 godina
Baš me briga za jug, dajte linija Beograd Budimpešta da se sredi, da se povežemo sa ostatkom sveta. One pruge su uvreda za zdrav razum. Bolje su bile u vreme Austrougarske.
pre 6 godina
Sve je to u redu. I treba sve to uvesti.
Ali, za Boga miloga ljudi, moraju se znati prioriteti. Pa vi nemate spremačice u stanicama, pogledajte kako izgleda stanica Novi Sad na primer. U holu prljavština, golubovi lete okolo, njihov izmet curi niz zidove svuda. Sve prokišnjava, skupljaju se beskućnici. Jedino tamo što izgleda normalno je ona trafika...
Pruge - katastrofa. Novi Štadler vozovi, prekjuče sam putovao jednim, točak bruji kao da će pola voza da se raspadne. Koji je to "kvalitet"?
Stjuardese na kraju, prvo mogućnost da kupim kartu na stanici, a da se ne zarazim nekom boleštinom.
pre 6 godina
A da ga umesto "Srbijavoz" od sutra zovu "Sajbervoz"?
pre 6 godina
2004.godina.Povratak sa mora(dvoje dece,supruga i ja),voz Bgd-Bar,upravo pristigao u stanicu,putnici izasli,odmah ukrcavanje za nazad bez ikakvog higijenskog sredjivanja vagona.Iz WC-a do pola hodnika izlivene fekalije,od smrada ne moze da se dise.Sreca pa smo imali mesta u drugom delu vagona pa smo nekako i disali.Voz krece,nas vagon neobicno poskakuje sve vreme.U B.Polju menjaju se lokomotiva i posada voza,u normalnim okolnostima to sve traje 10-15 minuta.Medjutim mi stojimo duze od pola sata.Gledam kroz prozor i vidim radnike sa zeleznice ispod naseg vagona gde su tockovi, nesto nisane i domundjavaju se.Jedan odlazi i vraca se posle deset minuta sa konstatacijom ``Ima samo jedan u magacinu,daj da ga zavrnemo, sa ovim sto nije pukao to je dva``.I sad sledi kljucna recenica:``TERAJ,DRZACE DO BEOGRADA``.Izasli smo u Valjevu i od tad nikad vise nisam putovao vozom na toj relaciji.Voleo bih da ovo postane daleka proslost,volim vozove i pamtim mnogo lepih putovanjakao dete, ali bojim se da jos dugo necemo imati zeleznicu kakva nam je potrebna.
pre 6 godina
I brzine su slične
pre 6 godina
na pruzi Zaječar-Prahovo 60 kilometara, putuje oko 5 sati da ga nazovimo voz, a ono kao autobis koji ide vratolomnom brzinom oko 15-20 na sat. ne oseća se potreba za stjuardesom. Ide jedan put dnenvno, čak i dva puta.
pre 6 godina
jedva čekam da idemo na utakmice ovim vozom !
pre 6 godina
BG-Niš, inače ste mrtvi ne samo kao kompanija nego i kao ideja. A imate i ozbiljnijih problema nego ovo šmikanje, radnici više ne razumeju ni jezik kojim govore, niti čemu služe vozovi i stanice niti kako to treba da izgleda. Posao nije zadovoljstvo nego patnja koju preture preko glave. Ako se ovo ne rešava ravnomerno nego se samo koncentrišete na izgled vagona, a ne na sve delove koji dolaze u kontakt sa putnikom samo povećavate trošak. Zajebaće vas ti treći koje angažujete, pitajte putnike crowdsourcing bi vam dao i bolja i jeftinija rešenja i to od stanice do stanice za celu Srbiju.
pre 6 godina
Pre 15 dana po vrucinama od +45 lokomotiva medjunarodnog voza iz Budimpeste ( Beca ) se pokvarila 10 min nakon sto je posla iz Subotice. Stajali smo tamo 4,5 sata bez klime, vode i po najvecoj vrucini dok nas sledeci voz nije odvukao. a vi pricate o avionima i stjuardesama ....
pre 6 godina
Nisu oni slučajno ukinuli liniju za Temišvar jer iz Temišvara leti Ryanair i cena karte za skoro celu evropu im kreće od 5,99 € ,znači štiti se Air Serbia.
pre 6 godina
Aha,ako se pruga ne otopi...
pre 6 godina
Sve je to super. Ali avioni lete brze nego sto idu vozovi (40 km/h ) a da ne spominjem 3-4 sata voznje Subotica -Beograd (200 km)
pre 6 godina
A ukinose liniju Vrsac-Temisvar i ponovo nas udaljise od suseda.
pre 6 godina
Do NS regionalnim vozom treba 1:40, "brzim" 1:30. Vozio si se 2 sata samo ako je doslo do nekog kvara.
pre 6 godina
Jeste, a za 80km do Novog Sada ti treba vise od 2 sata, pa biciklom cu pre da stignem!
pre 6 godina
U celoj Srbiji treba stjuardese,i potpuno izbaciti stare vozove.Naravno bez svercovanja putnika,dici naplatljivost na 100%.Jedini nacin da se investicije isplate!
pre 6 godina
Baš me briga za jug, dajte linija Beograd Budimpešta da se sredi, da se povežemo sa ostatkom sveta. One pruge su uvreda za zdrav razum. Bolje su bile u vreme Austrougarske.
pre 6 godina
Do NS regionalnim vozom treba 1:40, "brzim" 1:30. Vozio si se 2 sata samo ako je doslo do nekog kvara.
(haha, 16. avgust 2017 19:57)
To je sramota. Autobus stigne za 1h15min, sa sve "probijanjem" kroz guzvu na ulasku/izlasku, naplatnom rampom i sl.
pre 6 godina
pre mesec dana sam putovovao od uzica do prijepolja 100 km tri sata, mislio sam da se nalazim u zoni sumraka, voz nikako nije prelazio 40 km na čas vecina puta 30 km/h. Nikad više vozom! A u povratku nista bolje ni Busom tj. kombijem jer umesti Busa ide kombi sa 20 mesta a u kombiju tridrsetoro.Uh samo kad se setim bilo ne ponovilo se vise
pre 6 godina
jedva čekam da idemo na utakmice ovim vozom !
pre 6 godina
Hahaha.... kao u avionu, ali 15 km/h
pre 6 godina
"Stjuardese koje rade u vozu, kako navodi, ne smeju biti starije od 26 godina, jer je posao fizički zahtevan i očekuje se da će ga raditi privremeno mladi tokom studija ili nakon završetka škole, dok ne nađu "pravi" posao." I naravno, da im firma ne bi davala "pravu", nego nadničarsku (- udeo zadruge) "platu". I to piše bez trunke blama ili nekakve zakonske odgovornosti. Ko beše onako slavodobitno i svečano doneo novi zakon u radu, najbolji u regionu i u novijoj istoriji Srbije? Ah da... ti isti su od tada dva puta dobili izbore ogromnom većinom. Onda ništa. Samo napred.
pre 6 godina
Sve je to lepo.Pre stjuardesa i širokog osmega uvedite da su vagoni čisti,da poštujete red vožnje.Da li Vi to pokušavate sa "osmehom" da nadoknadite prljave vozove,sporost vozova,nepoštovanje reda vožnje.Kada neko kupi voznu kartu,dakle plati neku uslugu podrazumevano je da je voz čist,da krene sa svog polazišta na vreme i da stigne u naznačeno vreme.Da je toalet čist,a ne da je štala čistija.Da je klimatizovan,da ima wi-fi.Dalje nekorektno je da stalno prikazujete na slikama onih par ruskih kompozicija dok se u 90% sličajeva vozite u limu na gvozdenim točkovima koji se kreće razlokanim prugama.Zašto se ne pohvalite koliko putuju medjunarodni vozovi kroz Srbiju?Nije železnica Beograd Novi sad ili Beograd Vršac.Što se tičeedukacije najpre sprovedite samoedukaciju kako da voz stigne od tačke A do tačke B u predvidjeno vreme,kako se vagoni održavaju.Inače sorok osmeh sa detaljem marame oko vrata sigurno neće ublažiti kretanje voza 30km/h.To sve što sada hoćete dolazi na kraju.Sve radite naopko.Kuću gradite od krova.
pre 6 godina
Sve su rekli samo nisu da je prosecna brzina vozova u Srbiji oko 40km/h.
pre 6 godina
E, sat i po za 80 kilometara? Pa pre 2.sv rata je išao brže.
pre 6 godina
Ok. Sve je to super i za pohvalu. Tako i treba da bude. Tako izgleda usluga u vozovima najrazvijenijih država Evrope. Međutim, pre stjuardesa, kafe i limunade, treba rekonstruisati i promeniti postojeću železničku infrastrukturu, t.j. postaviti nove pruge. Putnicima je preče da 80km pređu za pola sata, nego da dva sata pijuckaju kafu.
pre 6 godina
Ja se izvinjavam, ali putujem svakog dana dva puta na relaciji NS-BG, i ove stujardese ne videh, mora da su fantomske kao i brizina vozova, pogotovo kada je preko 30C...vreme putovanja je onda duze za minimum 30 min.
pre 6 godina
Osamesetih u poslovnom vozu na liniji Beograd-Subotica su bile stjuardese koje su nudile:kafu,sok,cokoladice,a mogla je da se nabavi i stampa,sve to bez odlaska do vagon-restorana.
pre 6 godina
Kao u kom avionu? Onom od braće Rajt?
pre 6 godina
"Beograd -- Stjuardese u vozu, ketering i savremeni sistem za izdavanje karata... neke su od novina u našim vozovima koje je preduzeće "Srbijavoz" počelo da uvodi."
Bolje povedite računa o pruzi. Čim temperatura vazduha pređe +25C, voz se vuče 5km/h.
A što se tiče keteringa, u početku će verovatno da bude ko u Air Serbii, a kasnije nekakav sendvič veličine bonžite.
pre 6 godina
Pošto je brzina vozova ograničena,a i nema ispravnih pruga,bolje da se uvedu i go-go,kan kan i strip tiz igračice,mađioničari,gutaci vatre,koji bi zabavljali putnike,možda i poseban vagon za poker i rulet,možda ajnc!?A!?
pre 6 godina
Nema izbora u najavi pa da kao malo uposle sendvicare da dele blagodeti narodu, verovatno ce im plata biti veca od masinovodjine
pre 6 godina
A do Nisa...spavaca kola.
pre 6 godina
Koji putnici?
pre 6 godina
vau....kakva vest..kao da ljudi dok cekaju voz ne mogu sami da kupe duplo jeftiniji sok na kiosku....
pre 6 godina
Na relaciji NS-BG razlika između regularnog i brzog voza je ta što "brzi" staje na manje stanica pa je logično da stiže brže, nekih 15 do maksimalno 20 minuta. Ali za sandarde 21. veka, i taj "brzi" je oko 2-3 puta sporiji nego što bi trebalo da bude na relaciji od nekih 80 km. Što neko reče, autobus brže stigne koji se probija kroz gužve u gradu, što je sramota za železnički saobraćaj i gubi se poenta železnice.
pre 6 godina
Ma prugu normalnu hoćemo a ne iz doba Austrougarske... I ona je bila brža
pre 6 godina
"Beograd -- Stjuardese u vozu, ketering i savremeni sistem za izdavanje karata... neke su od novina u našim vozovima koje je preduzeće "Srbijavoz" počelo da uvodi."
Što se tiče "savremenog sistema za izdavanje karata" (konkretno mislim na voz na liniji NS-BG), baš je savremen! Šetaju dva konduktera kroz voz i pišu karte. Putnici uopšte ne moraju da stoje na šalterima, već kondukter dođe do njih. Zadržana je i stara praksa za putnike koji konstantno putuju jednu stanicu. Jednom nedeljno kažu putniku "časti nešto"!
pre 6 godina
Прво се скочи,па се виче ОПА.Волим ја стјуардесе,али више волим да
стигнем од Бгд до Новог Сада за сат времена.Путовање до Бара је
авантура.
pre 6 godina
Sto ih ne posaljete u Kinu da vide sta je servis.
Stjuardesa na peronu pred svakim ulazom u vagon saceka putnike pozdravi i da informaciju ako treba. Posluga u vozu super. Kada voz stigne na stanicu prvo stjuardesa izadje, obrise rukohvat pa pusti putnike napolje i primi nove. I to nisu privremene a rade i nocu. Civilizovana zemlja.
pre 6 godina
"Krajem juna je izabrana firma koja obezbeđuje ketering i radnike, ali i mobilne fiskalne kase, mobilne terminale za plaćanje karticom, uniforme i mogli smo promotivno da počnemo sa poslom, rekao je za Tanjug v.d. direktora "Srbijavoza" Jugoslav Jović. - NE RAZUMEM. Zasto to ne rade sami nego biraju firmu koja ubira profit a oni u gubitku? PA neka ta firma plati lokomotivu i vagon ei sine koje j eplatio narod pa nek ubiraju profit. Zasto se stalno nekome nabacuju poslovi koje moze drzavna firma da odradi kao sto EPS angazuje citace spolja a imaju visak zaposlenih.
pre 6 godina
Vec postojalo 80-ih godina.
Poslovni voz BG - SU.
pre 6 godina
A gde je tu Subotica?Tu treba da se poboljsa pruga a i da vise vozova ide za Su iz Bg i obrnuto...
pre 6 godina
uveo si firmu na.,,mala,,vrata za ponudu sokica.a sto se tice sverca putnika,to je mizeriju u odnosu na tvoj.potpis koji stavis kada kupujete stvari ,predmete,materijal.za rad,koji na terenu je vec poceo da pokazuje boljku,odnosno vas javasluk prilikom.odabira robe.
optuzujes radnika,a ne gledas sebe i svoje saradnike,koliko ste ostetili i stetite kroz razne kupoprodajne ugovore
pre 6 godina
A zato Vranje-Niš ide voz od pre sto godine. Stakla su toliko prljava da se unutra ništa ne vidi. Inače bi se videlo koliko se voz raspada i od spolja.
pre 6 godina
Fenomenalno - pruge u raspadu, najgora zeleznica na severnoj hemisferi, ali se uvode stjuardese ! To se zove sminakanje mrtvaca.
pre 6 godina
Alo kraljevi Železnica. Pretprošli vikend sam se 360km od Budimpešte do Beograda vozio vise od 13 sati. Prestanite da trošite pare na PR tekstove (ovo je drugi na istu temu u 5 dana, razlika samo naslov) nego ulažite u infrastrukturu bre
pre 6 godina
A da ga umesto "Srbijavoz" od sutra zovu "Sajbervoz"?
pre 6 godina
na pruzi Zaječar-Prahovo 60 kilometara, putuje oko 5 sati da ga nazovimo voz, a ono kao autobis koji ide vratolomnom brzinom oko 15-20 na sat. ne oseća se potreba za stjuardesom. Ide jedan put dnenvno, čak i dva puta.
pre 6 godina
Sve je to u redu. I treba sve to uvesti.
Ali, za Boga miloga ljudi, moraju se znati prioriteti. Pa vi nemate spremačice u stanicama, pogledajte kako izgleda stanica Novi Sad na primer. U holu prljavština, golubovi lete okolo, njihov izmet curi niz zidove svuda. Sve prokišnjava, skupljaju se beskućnici. Jedino tamo što izgleda normalno je ona trafika...
Pruge - katastrofa. Novi Štadler vozovi, prekjuče sam putovao jednim, točak bruji kao da će pola voza da se raspadne. Koji je to "kvalitet"?
Stjuardese na kraju, prvo mogućnost da kupim kartu na stanici, a da se ne zarazim nekom boleštinom.
pre 6 godina
Kao u Grunfovom avionu.
pre 6 godina
treba da uvedu i doktore posto su zbog visesatnih kasnjenja putnici cesto pred infarktom
pre 6 godina
Kada je Kralj Milan pustio Bg Nis voz je stizao za 4.45 min
Danas najmanje 5h ....
Iskopajte rupu pa kao Noj
pre 6 godina
obavezno psihologa uvesti da pripremi putnika za ono sto ga čeka
pre 6 godina
I brzine su slične
pre 6 godina
2004.godina.Povratak sa mora(dvoje dece,supruga i ja),voz Bgd-Bar,upravo pristigao u stanicu,putnici izasli,odmah ukrcavanje za nazad bez ikakvog higijenskog sredjivanja vagona.Iz WC-a do pola hodnika izlivene fekalije,od smrada ne moze da se dise.Sreca pa smo imali mesta u drugom delu vagona pa smo nekako i disali.Voz krece,nas vagon neobicno poskakuje sve vreme.U B.Polju menjaju se lokomotiva i posada voza,u normalnim okolnostima to sve traje 10-15 minuta.Medjutim mi stojimo duze od pola sata.Gledam kroz prozor i vidim radnike sa zeleznice ispod naseg vagona gde su tockovi, nesto nisane i domundjavaju se.Jedan odlazi i vraca se posle deset minuta sa konstatacijom ``Ima samo jedan u magacinu,daj da ga zavrnemo, sa ovim sto nije pukao to je dva``.I sad sledi kljucna recenica:``TERAJ,DRZACE DO BEOGRADA``.Izasli smo u Valjevu i od tad nikad vise nisam putovao vozom na toj relaciji.Voleo bih da ovo postane daleka proslost,volim vozove i pamtim mnogo lepih putovanjakao dete, ali bojim se da jos dugo necemo imati zeleznicu kakva nam je potrebna.
pre 6 godina
BG-Niš, inače ste mrtvi ne samo kao kompanija nego i kao ideja. A imate i ozbiljnijih problema nego ovo šmikanje, radnici više ne razumeju ni jezik kojim govore, niti čemu služe vozovi i stanice niti kako to treba da izgleda. Posao nije zadovoljstvo nego patnja koju preture preko glave. Ako se ovo ne rešava ravnomerno nego se samo koncentrišete na izgled vagona, a ne na sve delove koji dolaze u kontakt sa putnikom samo povećavate trošak. Zajebaće vas ti treći koje angažujete, pitajte putnike crowdsourcing bi vam dao i bolja i jeftinija rešenja i to od stanice do stanice za celu Srbiju.
pre 6 godina
Pre 15 dana po vrucinama od +45 lokomotiva medjunarodnog voza iz Budimpeste ( Beca ) se pokvarila 10 min nakon sto je posla iz Subotice. Stajali smo tamo 4,5 sata bez klime, vode i po najvecoj vrucini dok nas sledeci voz nije odvukao. a vi pricate o avionima i stjuardesama ....
pre 6 godina
Aha,ako se pruga ne otopi...
pre 6 godina
A ukinose liniju Vrsac-Temisvar i ponovo nas udaljise od suseda.
pre 6 godina
Sve je to super. Ali avioni lete brze nego sto idu vozovi (40 km/h ) a da ne spominjem 3-4 sata voznje Subotica -Beograd (200 km)
pre 6 godina
Nisu oni slučajno ukinuli liniju za Temišvar jer iz Temišvara leti Ryanair i cena karte za skoro celu evropu im kreće od 5,99 € ,znači štiti se Air Serbia.
49 Komentari
Sortiraj po: