nikad ne objavljujete komentar
pre 6 godina
Tunel sveti rok(dva tunela)dugisu 5740 m.ane skoro 5km.pozdrav...
Utorak, 15.08.2017.
13:22
Koridori Srbije saopštili su da je počelo asfaltiranje dela deonice Grdelica–Caričina Dolina, na Koridoru 10.
Izvor: Tanjug
pre 6 godina
Tunel sveti rok(dva tunela)dugisu 5740 m.ane skoro 5km.pozdrav...
pre 6 godina
Ma da, svi ostali nemaju brda i klisure.
Između Larise i Volosa u Grčkoj bila je slična klisura koja je usporavala saobraćaj. Grci napravili tunel dug 6 km pa izađeš napolje nekih kilometar, dva pa opet tunel, nešto manji, oko 2,8 km. Ukupno skoro 9km tunela na trasi od 12 km i gotovo, nema više klisure, sve je auto put.
Pušteno u maju ove godine nema ih još ni na navigacijama, fantazija kako je urađeno
pre 6 godina
haha...od krfa do makedonije 41 tunel...prebrojao...e zemljo ...
pre 6 godina
eh, da se nisam pre neki provozao egnatia odos-om pa da poverujem...
pre 6 godina
pomahnitali garfild, 15. avgust 2017 16:49)
Siri ti prijatelju optimizam na partijskom sastanku a u medjuvremenu skokni do Grcke da vidis kakve su deonice autoputa gradili ka Jonskom moru ili dole od Soluna ka Atini, pre tri meseca otvorili tunel dugacak 6km.
Smesno je i jadno sta nesposobni bahati politicari izjavljuju i prave nas budalama.
pre 6 godina
Mene samo zanima da li će i taj tunel biti po najvišim protivpožarnim standardima i neće imati asfalt?
pre 6 godina
Ljudi, ne preturjte sa tim "najteza deonica Evrope". To moze da prihvati samo neko ko nikada nije izasao iz Srbije. Ima ljudi koji su profesionalni vozaci, kojima je ovakva vest smesna.
pre 6 godina
Evo recimo onaj LaManche tunel, ma to macji kasalj bre, to prokopali za dan i po...
Gebels je to odavno rekao,
100put ponovljena laz postaje istina na kraju...
Najteza deonica u Evropi, pih...
pre 6 godina
Pa ja ne znam bas. Prosao sam auto putem preko Epira u Grckoj, kao i mnogi nasi ljudi. Na 300km Ima vise od 40 tunela, od kojih su neki dugacki po 4km, a nasi kukaju za 30 km i 2 tunela da su najtezi na svetu... mozda smo mi glupi, a mozda je zemlja rastresita ;)
pre 6 godina
@2 zeca 3 zeca - Vranje ima autoput od Beograd pa do Leskovca, pa vi proracunajte koliko se brze i sigurnije stigne iz Vranja nego iz recimo Foce, Prijepolja ili Bajine Baste. U Zapadnoj Srbiji i Istocnoj Republici Srpskoj, teritoriji velicine Svajcarske, ne postoji ni kilometar autoput. Cak hoce koridor 11 da naprave preko Pesteri, da nas kompletno obidje. Pa valjda smo i mi ljudi, a ne samo vertikala Subotica-Novi Sad-Kragujevac-Nis.
pre 6 godina
preterujete malo. tuneli prokopani kroz alpe, evropa spojena sa v. britanijom podzemnim tunelom a vi pricate o najtezoj deonici u evropi.
pre 6 godina
Najteza deonica ali samo u mozgu sns glasaca, svako ko je izasao iz zemlje i video kakvi su autoputevi cak i u okruzenju moze ovakvoj nestrucnoj izjavi samo da se nasmeje.
pre 6 godina
Teška ne teška ovaka ili onaka bitno da se završava.
pre 6 godina
Nije deonica laka ali o čemu bre ovi pričaju. Probijaju Surduličke Alpe.
Ko god je vozio po zemljama okruženja shvatiće koliko su nebulozne njihove izjave. Očekujemo vesti o postavljanju horizontalne i vertikalne signalizacije sigurno najteže na našoj planeti.
pre 6 godina
Hrvati napravili dva tunela SvRok...svaki blizu 5 km duzine...unutra klima, radio, pista...
A nasi 15 godina skupljaju dokumentaciju za tunel kroz FG, koji bi trebalo biti malo duzi od 1200m...
pre 6 godina
Mozda i jeste trenutno najteza deonica u Evropi,jer Evropa je jos pre 30god zavrsila vecinu autoputeva
pre 6 godina
мора бугари да га раде. Мало приче за просечног гласача, срамота за државу.
(Влада, 15. avgust 2017 17:16)
Bugari rade jer EU finansira a Bugarska u EU. Logicno. Drzava se nema sta pitat tu.
pre 6 godina
A ja mislio najteža deonica u Evropi je trenutno u Crnoj Gori na probijanju autoputa Mateševo-Bioče, 60% deonice tuneli i mostovi, nadmorska visina ide i do 1600m, tih 40km je toliko teško da po projektu Kinezi moraju da ga grade 4,5 godine, al eto sad saznah da je najteže u Srbiji na nadmorskim visinama od 300-400m!!!
pre 6 godina
Vidim ovde dosta komentara na racun firme Trejs,kao put nam rade Bugari... Firma jeste Bugarska ali je sa sedistem u Vranju (kupili su bivse Preduzece za piteve Vranje). Mehanizacija,inzinjeri,majstori,fizikalci,svi su iz Vranja i okoline,tako da put grde nasi domaci radnici,nisu dosli Bugarski,samo je firma Bugarska
pre 6 godina
ljudi izbusise Alpe,ali neka neka...manajle je izazov,kakvi Alpi
..
pre 6 godina
Dr, 15. avgust 2017 14:52)
Te trase evropa nece da finansira. Samo one koje sa njihovog stanovista pobopjsavaju protok ljudi idobar kroz evropu.
pre 6 godina
Pa kada je tako laka, sto je zuti nisu zavrsili dok su bili na vlasti (od 2000. do 2012).
(More Turci ne gazite oranja, 15. avgust 2017 17:13)
Npr. zato što nisu ni bili na vlasti u tom celom periodu. Možda i zato što su po preuzimanju vlasti imali razrušenu zemlju, u kojoj nisi imao gde pošteno benzin da sipaš. Zemlju u kojoj je postojao dil da se socijalni mir čuva tako što se ne plaćaju porezi i komunalije. A sve ovo što se sada završava su projekti od ranije. Ovi sadašnji genijalci na vlasti nisu uradili ništa novo, ne računajući pevajuće fontane i parking senzore. A pritom su podigli sve poreze, takse, akcize. Tako bi i moja baba znala da vlada.
pre 6 godina
Bio sam na gradilištu autoputa Podgorica-Mateševo. Trasa ide od 6mnv do 900mnv na mnogo težoj deonici od ove koju je NKVM (nekvalifikovana ministarka) nazvala "najtežom". Samo izguglajte kako izgleda most preko Morače.
pre 6 godina
Nekad su jugoslovenske firme gradili branu u mosulu,irak, a sad nemogu koridor 10.
pre 6 godina
bugarska firma hahahhaha Mali Mali.....
pre 6 godina
Najteza deonica? Pa nije ni u Srbiji najteza... Ni u juznoj Srbiji nije najteza...
(iq85, 15. avgust 2017 15:49)
Pa kada je tako laka, sto je zuti nisu zavrsili dok su bili na vlasti (od 2000. do 2012).
pre 6 godina
Lepo je sto smo odgovorni i pravimo koridore drugim zemljama al je valjda najprece da napravimo koridore Srbiji i Republici Srpskoj, kuda vecina naseg stanovnistva putuje. Austrija nije zavrsila autoputeve prema Ceskoj nego prvo napravila 4 autoputa kroz Alpe za svoje stanovnistvo. Tako su i za nas najpreci autoputevi: Beograd-Zlatibor, Novi Sad-Zvornik, Pojate-Pale pa onda sve ostalo.
(Dr, 15. avgust 2017 14:52)
Da,a Vranje nije deo Srbije
pre 6 godina
Majdanpek - Kucevo ??? Ma daj ne pricaj!
pre 6 godina
Bugarska firma, Hrvatska firma..... a nasi nemogu dalje od Batocine!!! Hvala vladi Srbije!!!
pre 6 godina
Ко је ишао колима на Крф могао је да се увери какав је то подухват. Србија је некада имала фирме светског гласа за које би овај посао био мачији кашаљ. Сад је све упропашћено па мора бугари да га раде. Мало приче за просечног гласача, срамота за државу.
pre 6 godina
Најтежа деоница која се гради у овом тренутку у Европи;)
pre 6 godina
Obavezno poslati ekipu Discovery Channel-a da napravi posebnu emisiju o probijanju najteze deonice na Svetu.
pre 6 godina
"Trejs grupa iz Bugarske"?! Ejjjj..
pre 6 godina
Kako li grade Švajcarci i Austrijanci te puteve kroz Alpe kada je ovo najteža deonica u Evropi?!
pre 6 godina
Najteža deonica evrope :)
pre 6 godina
Najteza deonica u Evropi koja se trenutno radi! One najteze u Evropi su davno savladane i tu se vozi autima i kamionima i autobusima i vozovima.
pre 6 godina
Asfaltiraju iza mosta 13 cca 300 m noseceg sloja i to je glavna vest...ostatak deonice u julu 2018 ...
pre 6 godina
Ljudi, jeste li prosli onom deonicom i bacili malo pogled? Nije ni malo naivno zaista. Nema potrebe za zluradim komentarima. Mi nismo ni CH, ni DE, ni Kina, ni ostale razvijene zemlje i ovo je za nas izuzetan poduhvat. Zar mi Srbi moramo sve da iskritikujemo i uvek nadjemo manu i uvek bi mi bolje a sve cekamo da nam padne sa neba. Ne izuzizam ni sebe iz te kategorije ali samo sam realan. Ti ljudi zaista rade. I ulazu se napori da se kompletira autoput. Podrzimo to. Ne budimo veciti samo kriticari i demagozi. Pokusajmo da svi radimo ono sto najbolje umemo i mozda i napravimo i sebi dobro a i od ove zemlje.
Pozdrav i za kriticare i one druge u manjini :) zivi bili!
pre 6 godina
Vraćam se za 5 dana iz Grčke, nadam se da će biti gotov do... sledeće godine!
pre 6 godina
Kinezi asfaltiraju more!
Dosta s lošim marketingom!
pre 6 godina
Kakva bre najteza deonica..ko je bio van Srbistana .zna...
pre 6 godina
Sada kad"stručnjak" Babić to obidje sa vazduhoplovom ! I da vam kažem na Žeželjevom mostu u N.Sadu nema niti jednog radnika.
pre 6 godina
Najteza deonica Evrope??? Englezi i Francuzi prokopase Lamans pre cirka 30 godina.
(London, 15. avgust 2017 14:59)
Gospodine,ocigledno ne razumete da su vesti u Srbiji posebno krojene. Ovde se veruje u sudbinu, pomoc boziju,nebesku pravdu, ne vaze zakoni fizike (brza vonja ) i jos mnogo toga. Iskreivljena svest i geografija prilagodjena prosecnom srpskom glasacu su samo jedan element friziranja realnosti.
pre 6 godina
Najteza deonica? Pa nije ni u Srbiji najteza... Ni u juznoj Srbiji nije najteza...
pre 6 godina
Najteza deonica u Evropi?!
pre 6 godina
Tu je trebao da se izgradi tunel, koji je mnogo sigurniji od potpornih zidova koji su kostali dvostruko vise. Vreme ce to pokazati.
pre 6 godina
Cekaj jel Babic direktor ili vd?
pre 6 godina
ljudi probili alpe i prave mostove preko okeana, ali važno da je grdelica najteži poduhvat :(
pre 6 godina
Lepo je sto smo odgovorni i pravimo koridore drugim zemljama al je valjda najprece da napravimo koridore Srbiji i Republici Srpskoj, kuda vecina naseg stanovnistva putuje. Austrija nije zavrsila autoputeve prema Ceskoj nego prvo napravila 4 autoputa kroz Alpe za svoje stanovnistvo. Tako su i za nas najpreci autoputevi: Beograd-Zlatibor, Novi Sad-Zvornik, Pojate-Pale pa onda sve ostalo.
pre 6 godina
"Deo Koridora 10 kroz Grdeličku klisuru za građevinare predstavlja veliki izazov i izuzetno je tehnički zahtevan teren za izgradnju"
Sta bi tek na ovo rekli Grci posle izgradnje njihovog autoputa Egnatia Odos od Verie do Janine ... 60km tunela. Prodjite malo tom trasom pa onda pisite.
pre 6 godina
Najteza deonica Evrope..koga vi..
pre 6 godina
Molim Zoranu da dobro proveri kvalitet radova i asvalta, da ne bude posle kao sa deonicom Nis-Dimitrovgrad.
pre 6 godina
Najteza deonica u Evropi za nesposobne
pre 6 godina
Европе? Ма света! Ма не, универзума!!!
pre 6 godina
ono bas bas najtezi teren kroz jevropu
pre 6 godina
Predejane je "najteža deonica Evrope"? A šta je onda Mon Blan?
pre 6 godina
Gotthard tunnel? Channel Tunnel?-To nista, to nije bilo tesko ili te deonice nisu u Evropi?
pre 6 godina
Najteza deonica Evrope??? Englezi i Francuzi prokopase Lamans pre cirka 30 godina.
pre 6 godina
ljudi probili alpe i prave mostove preko okeana, ali važno da je grdelica najteži poduhvat :(
pre 6 godina
Najteza deonica u Evropi za nesposobne
pre 6 godina
Европе? Ма света! Ма не, универзума!!!
pre 6 godina
Najteza deonica Evrope??? Englezi i Francuzi prokopase Lamans pre cirka 30 godina.
pre 6 godina
Predejane je "najteža deonica Evrope"? A šta je onda Mon Blan?
pre 6 godina
Gotthard tunnel? Channel Tunnel?-To nista, to nije bilo tesko ili te deonice nisu u Evropi?
pre 6 godina
"Deo Koridora 10 kroz Grdeličku klisuru za građevinare predstavlja veliki izazov i izuzetno je tehnički zahtevan teren za izgradnju"
Sta bi tek na ovo rekli Grci posle izgradnje njihovog autoputa Egnatia Odos od Verie do Janine ... 60km tunela. Prodjite malo tom trasom pa onda pisite.
pre 6 godina
Najteza deonica u Evropi?!
pre 6 godina
Najteza deonica Evrope..koga vi..
pre 6 godina
Najteza deonica Evrope??? Englezi i Francuzi prokopase Lamans pre cirka 30 godina.
(London, 15. avgust 2017 14:59)
Gospodine,ocigledno ne razumete da su vesti u Srbiji posebno krojene. Ovde se veruje u sudbinu, pomoc boziju,nebesku pravdu, ne vaze zakoni fizike (brza vonja ) i jos mnogo toga. Iskreivljena svest i geografija prilagodjena prosecnom srpskom glasacu su samo jedan element friziranja realnosti.
pre 6 godina
ono bas bas najtezi teren kroz jevropu
pre 6 godina
Molim Zoranu da dobro proveri kvalitet radova i asvalta, da ne bude posle kao sa deonicom Nis-Dimitrovgrad.
pre 6 godina
Kako li grade Švajcarci i Austrijanci te puteve kroz Alpe kada je ovo najteža deonica u Evropi?!
pre 6 godina
Obavezno poslati ekipu Discovery Channel-a da napravi posebnu emisiju o probijanju najteze deonice na Svetu.
pre 6 godina
Cekaj jel Babic direktor ili vd?
pre 6 godina
Najteza deonica? Pa nije ni u Srbiji najteza... Ni u juznoj Srbiji nije najteza...
pre 6 godina
Sada kad"stručnjak" Babić to obidje sa vazduhoplovom ! I da vam kažem na Žeželjevom mostu u N.Sadu nema niti jednog radnika.
pre 6 godina
Lepo je sto smo odgovorni i pravimo koridore drugim zemljama al je valjda najprece da napravimo koridore Srbiji i Republici Srpskoj, kuda vecina naseg stanovnistva putuje. Austrija nije zavrsila autoputeve prema Ceskoj nego prvo napravila 4 autoputa kroz Alpe za svoje stanovnistvo. Tako su i za nas najpreci autoputevi: Beograd-Zlatibor, Novi Sad-Zvornik, Pojate-Pale pa onda sve ostalo.
pre 6 godina
Vraćam se za 5 dana iz Grčke, nadam se da će biti gotov do... sledeće godine!
pre 6 godina
Kinezi asfaltiraju more!
Dosta s lošim marketingom!
pre 6 godina
Ко је ишао колима на Крф могао је да се увери какав је то подухват. Србија је некада имала фирме светског гласа за које би овај посао био мачији кашаљ. Сад је све упропашћено па мора бугари да га раде. Мало приче за просечног гласача, срамота за државу.
pre 6 godina
"Trejs grupa iz Bugarske"?! Ejjjj..
pre 6 godina
Najteza deonica u Evropi koja se trenutno radi! One najteze u Evropi su davno savladane i tu se vozi autima i kamionima i autobusima i vozovima.
pre 6 godina
Tu je trebao da se izgradi tunel, koji je mnogo sigurniji od potpornih zidova koji su kostali dvostruko vise. Vreme ce to pokazati.
pre 6 godina
Asfaltiraju iza mosta 13 cca 300 m noseceg sloja i to je glavna vest...ostatak deonice u julu 2018 ...
pre 6 godina
Kakva bre najteza deonica..ko je bio van Srbistana .zna...
pre 6 godina
A ja mislio najteža deonica u Evropi je trenutno u Crnoj Gori na probijanju autoputa Mateševo-Bioče, 60% deonice tuneli i mostovi, nadmorska visina ide i do 1600m, tih 40km je toliko teško da po projektu Kinezi moraju da ga grade 4,5 godine, al eto sad saznah da je najteže u Srbiji na nadmorskim visinama od 300-400m!!!
pre 6 godina
Mozda i jeste trenutno najteza deonica u Evropi,jer Evropa je jos pre 30god zavrsila vecinu autoputeva
pre 6 godina
Pa kada je tako laka, sto je zuti nisu zavrsili dok su bili na vlasti (od 2000. do 2012).
(More Turci ne gazite oranja, 15. avgust 2017 17:13)
Npr. zato što nisu ni bili na vlasti u tom celom periodu. Možda i zato što su po preuzimanju vlasti imali razrušenu zemlju, u kojoj nisi imao gde pošteno benzin da sipaš. Zemlju u kojoj je postojao dil da se socijalni mir čuva tako što se ne plaćaju porezi i komunalije. A sve ovo što se sada završava su projekti od ranije. Ovi sadašnji genijalci na vlasti nisu uradili ništa novo, ne računajući pevajuće fontane i parking senzore. A pritom su podigli sve poreze, takse, akcize. Tako bi i moja baba znala da vlada.
pre 6 godina
Najteža deonica evrope :)
pre 6 godina
Bugarska firma, Hrvatska firma..... a nasi nemogu dalje od Batocine!!! Hvala vladi Srbije!!!
pre 6 godina
Nekad su jugoslovenske firme gradili branu u mosulu,irak, a sad nemogu koridor 10.
pre 6 godina
ljudi izbusise Alpe,ali neka neka...manajle je izazov,kakvi Alpi
..
pre 6 godina
Lepo je sto smo odgovorni i pravimo koridore drugim zemljama al je valjda najprece da napravimo koridore Srbiji i Republici Srpskoj, kuda vecina naseg stanovnistva putuje. Austrija nije zavrsila autoputeve prema Ceskoj nego prvo napravila 4 autoputa kroz Alpe za svoje stanovnistvo. Tako su i za nas najpreci autoputevi: Beograd-Zlatibor, Novi Sad-Zvornik, Pojate-Pale pa onda sve ostalo.
(Dr, 15. avgust 2017 14:52)
Da,a Vranje nije deo Srbije
pre 6 godina
bugarska firma hahahhaha Mali Mali.....
pre 6 godina
Bio sam na gradilištu autoputa Podgorica-Mateševo. Trasa ide od 6mnv do 900mnv na mnogo težoj deonici od ove koju je NKVM (nekvalifikovana ministarka) nazvala "najtežom". Samo izguglajte kako izgleda most preko Morače.
pre 6 godina
Najteza deonica ali samo u mozgu sns glasaca, svako ko je izasao iz zemlje i video kakvi su autoputevi cak i u okruzenju moze ovakvoj nestrucnoj izjavi samo da se nasmeje.
pre 6 godina
Ljudi, ne preturjte sa tim "najteza deonica Evrope". To moze da prihvati samo neko ko nikada nije izasao iz Srbije. Ima ljudi koji su profesionalni vozaci, kojima je ovakva vest smesna.
pre 6 godina
Најтежа деоница која се гради у овом тренутку у Европи;)
pre 6 godina
pomahnitali garfild, 15. avgust 2017 16:49)
Siri ti prijatelju optimizam na partijskom sastanku a u medjuvremenu skokni do Grcke da vidis kakve su deonice autoputa gradili ka Jonskom moru ili dole od Soluna ka Atini, pre tri meseca otvorili tunel dugacak 6km.
Smesno je i jadno sta nesposobni bahati politicari izjavljuju i prave nas budalama.
pre 6 godina
preterujete malo. tuneli prokopani kroz alpe, evropa spojena sa v. britanijom podzemnim tunelom a vi pricate o najtezoj deonici u evropi.
pre 6 godina
Pa ja ne znam bas. Prosao sam auto putem preko Epira u Grckoj, kao i mnogi nasi ljudi. Na 300km Ima vise od 40 tunela, od kojih su neki dugacki po 4km, a nasi kukaju za 30 km i 2 tunela da su najtezi na svetu... mozda smo mi glupi, a mozda je zemlja rastresita ;)
pre 6 godina
Evo recimo onaj LaManche tunel, ma to macji kasalj bre, to prokopali za dan i po...
Gebels je to odavno rekao,
100put ponovljena laz postaje istina na kraju...
Najteza deonica u Evropi, pih...
pre 6 godina
Ljudi, jeste li prosli onom deonicom i bacili malo pogled? Nije ni malo naivno zaista. Nema potrebe za zluradim komentarima. Mi nismo ni CH, ni DE, ni Kina, ni ostale razvijene zemlje i ovo je za nas izuzetan poduhvat. Zar mi Srbi moramo sve da iskritikujemo i uvek nadjemo manu i uvek bi mi bolje a sve cekamo da nam padne sa neba. Ne izuzizam ni sebe iz te kategorije ali samo sam realan. Ti ljudi zaista rade. I ulazu se napori da se kompletira autoput. Podrzimo to. Ne budimo veciti samo kriticari i demagozi. Pokusajmo da svi radimo ono sto najbolje umemo i mozda i napravimo i sebi dobro a i od ove zemlje.
Pozdrav i za kriticare i one druge u manjini :) zivi bili!
pre 6 godina
Hrvati napravili dva tunela SvRok...svaki blizu 5 km duzine...unutra klima, radio, pista...
A nasi 15 godina skupljaju dokumentaciju za tunel kroz FG, koji bi trebalo biti malo duzi od 1200m...
pre 6 godina
Vidim ovde dosta komentara na racun firme Trejs,kao put nam rade Bugari... Firma jeste Bugarska ali je sa sedistem u Vranju (kupili su bivse Preduzece za piteve Vranje). Mehanizacija,inzinjeri,majstori,fizikalci,svi su iz Vranja i okoline,tako da put grde nasi domaci radnici,nisu dosli Bugarski,samo je firma Bugarska
pre 6 godina
Nije deonica laka ali o čemu bre ovi pričaju. Probijaju Surduličke Alpe.
Ko god je vozio po zemljama okruženja shvatiće koliko su nebulozne njihove izjave. Očekujemo vesti o postavljanju horizontalne i vertikalne signalizacije sigurno najteže na našoj planeti.
pre 6 godina
haha...od krfa do makedonije 41 tunel...prebrojao...e zemljo ...
pre 6 godina
Mene samo zanima da li će i taj tunel biti po najvišim protivpožarnim standardima i neće imati asfalt?
pre 6 godina
eh, da se nisam pre neki provozao egnatia odos-om pa da poverujem...
pre 6 godina
мора бугари да га раде. Мало приче за просечног гласача, срамота за државу.
(Влада, 15. avgust 2017 17:16)
Bugari rade jer EU finansira a Bugarska u EU. Logicno. Drzava se nema sta pitat tu.
pre 6 godina
Dr, 15. avgust 2017 14:52)
Te trase evropa nece da finansira. Samo one koje sa njihovog stanovista pobopjsavaju protok ljudi idobar kroz evropu.
pre 6 godina
Majdanpek - Kucevo ??? Ma daj ne pricaj!
pre 6 godina
@2 zeca 3 zeca - Vranje ima autoput od Beograd pa do Leskovca, pa vi proracunajte koliko se brze i sigurnije stigne iz Vranja nego iz recimo Foce, Prijepolja ili Bajine Baste. U Zapadnoj Srbiji i Istocnoj Republici Srpskoj, teritoriji velicine Svajcarske, ne postoji ni kilometar autoput. Cak hoce koridor 11 da naprave preko Pesteri, da nas kompletno obidje. Pa valjda smo i mi ljudi, a ne samo vertikala Subotica-Novi Sad-Kragujevac-Nis.
pre 6 godina
Ma da, svi ostali nemaju brda i klisure.
Između Larise i Volosa u Grčkoj bila je slična klisura koja je usporavala saobraćaj. Grci napravili tunel dug 6 km pa izađeš napolje nekih kilometar, dva pa opet tunel, nešto manji, oko 2,8 km. Ukupno skoro 9km tunela na trasi od 12 km i gotovo, nema više klisure, sve je auto put.
Pušteno u maju ove godine nema ih još ni na navigacijama, fantazija kako je urađeno
pre 6 godina
Najteza deonica? Pa nije ni u Srbiji najteza... Ni u juznoj Srbiji nije najteza...
(iq85, 15. avgust 2017 15:49)
Pa kada je tako laka, sto je zuti nisu zavrsili dok su bili na vlasti (od 2000. do 2012).
pre 6 godina
Teška ne teška ovaka ili onaka bitno da se završava.
pre 6 godina
Tunel sveti rok(dva tunela)dugisu 5740 m.ane skoro 5km.pozdrav...
pre 6 godina
Najteza deonica? Pa nije ni u Srbiji najteza... Ni u juznoj Srbiji nije najteza...
(iq85, 15. avgust 2017 15:49)
Pa kada je tako laka, sto je zuti nisu zavrsili dok su bili na vlasti (od 2000. do 2012).
pre 6 godina
Ljudi, jeste li prosli onom deonicom i bacili malo pogled? Nije ni malo naivno zaista. Nema potrebe za zluradim komentarima. Mi nismo ni CH, ni DE, ni Kina, ni ostale razvijene zemlje i ovo je za nas izuzetan poduhvat. Zar mi Srbi moramo sve da iskritikujemo i uvek nadjemo manu i uvek bi mi bolje a sve cekamo da nam padne sa neba. Ne izuzizam ni sebe iz te kategorije ali samo sam realan. Ti ljudi zaista rade. I ulazu se napori da se kompletira autoput. Podrzimo to. Ne budimo veciti samo kriticari i demagozi. Pokusajmo da svi radimo ono sto najbolje umemo i mozda i napravimo i sebi dobro a i od ove zemlje.
Pozdrav i za kriticare i one druge u manjini :) zivi bili!
pre 6 godina
Lepo je sto smo odgovorni i pravimo koridore drugim zemljama al je valjda najprece da napravimo koridore Srbiji i Republici Srpskoj, kuda vecina naseg stanovnistva putuje. Austrija nije zavrsila autoputeve prema Ceskoj nego prvo napravila 4 autoputa kroz Alpe za svoje stanovnistvo. Tako su i za nas najpreci autoputevi: Beograd-Zlatibor, Novi Sad-Zvornik, Pojate-Pale pa onda sve ostalo.
pre 6 godina
Најтежа деоница која се гради у овом тренутку у Европи;)
pre 6 godina
Teška ne teška ovaka ili onaka bitno da se završava.
pre 6 godina
Pa kada je tako laka, sto je zuti nisu zavrsili dok su bili na vlasti (od 2000. do 2012).
(More Turci ne gazite oranja, 15. avgust 2017 17:13)
Npr. zato što nisu ni bili na vlasti u tom celom periodu. Možda i zato što su po preuzimanju vlasti imali razrušenu zemlju, u kojoj nisi imao gde pošteno benzin da sipaš. Zemlju u kojoj je postojao dil da se socijalni mir čuva tako što se ne plaćaju porezi i komunalije. A sve ovo što se sada završava su projekti od ranije. Ovi sadašnji genijalci na vlasti nisu uradili ništa novo, ne računajući pevajuće fontane i parking senzore. A pritom su podigli sve poreze, takse, akcize. Tako bi i moja baba znala da vlada.
pre 6 godina
Kakva bre najteza deonica..ko je bio van Srbistana .zna...
pre 6 godina
ljudi probili alpe i prave mostove preko okeana, ali važno da je grdelica najteži poduhvat :(
pre 6 godina
Европе? Ма света! Ма не, универзума!!!
pre 6 godina
"Deo Koridora 10 kroz Grdeličku klisuru za građevinare predstavlja veliki izazov i izuzetno je tehnički zahtevan teren za izgradnju"
Sta bi tek na ovo rekli Grci posle izgradnje njihovog autoputa Egnatia Odos od Verie do Janine ... 60km tunela. Prodjite malo tom trasom pa onda pisite.
pre 6 godina
Najteza deonica Evrope??? Englezi i Francuzi prokopase Lamans pre cirka 30 godina.
pre 6 godina
Predejane je "najteža deonica Evrope"? A šta je onda Mon Blan?
pre 6 godina
Najteža deonica evrope :)
pre 6 godina
Gotthard tunnel? Channel Tunnel?-To nista, to nije bilo tesko ili te deonice nisu u Evropi?
pre 6 godina
Najteza deonica u Evropi za nesposobne
pre 6 godina
мора бугари да га раде. Мало приче за просечног гласача, срамота за државу.
(Влада, 15. avgust 2017 17:16)
Bugari rade jer EU finansira a Bugarska u EU. Logicno. Drzava se nema sta pitat tu.
pre 6 godina
"Trejs grupa iz Bugarske"?! Ejjjj..
pre 6 godina
Lepo je sto smo odgovorni i pravimo koridore drugim zemljama al je valjda najprece da napravimo koridore Srbiji i Republici Srpskoj, kuda vecina naseg stanovnistva putuje. Austrija nije zavrsila autoputeve prema Ceskoj nego prvo napravila 4 autoputa kroz Alpe za svoje stanovnistvo. Tako su i za nas najpreci autoputevi: Beograd-Zlatibor, Novi Sad-Zvornik, Pojate-Pale pa onda sve ostalo.
(Dr, 15. avgust 2017 14:52)
Da,a Vranje nije deo Srbije
pre 6 godina
Vidim ovde dosta komentara na racun firme Trejs,kao put nam rade Bugari... Firma jeste Bugarska ali je sa sedistem u Vranju (kupili su bivse Preduzece za piteve Vranje). Mehanizacija,inzinjeri,majstori,fizikalci,svi su iz Vranja i okoline,tako da put grde nasi domaci radnici,nisu dosli Bugarski,samo je firma Bugarska
pre 6 godina
Najteza deonica u Evropi?!
pre 6 godina
Najteza deonica Evrope??? Englezi i Francuzi prokopase Lamans pre cirka 30 godina.
(London, 15. avgust 2017 14:59)
Gospodine,ocigledno ne razumete da su vesti u Srbiji posebno krojene. Ovde se veruje u sudbinu, pomoc boziju,nebesku pravdu, ne vaze zakoni fizike (brza vonja ) i jos mnogo toga. Iskreivljena svest i geografija prilagodjena prosecnom srpskom glasacu su samo jedan element friziranja realnosti.
pre 6 godina
Sada kad"stručnjak" Babić to obidje sa vazduhoplovom ! I da vam kažem na Žeželjevom mostu u N.Sadu nema niti jednog radnika.
pre 6 godina
Kako li grade Švajcarci i Austrijanci te puteve kroz Alpe kada je ovo najteža deonica u Evropi?!
pre 6 godina
ono bas bas najtezi teren kroz jevropu
pre 6 godina
Najteza deonica? Pa nije ni u Srbiji najteza... Ni u juznoj Srbiji nije najteza...
pre 6 godina
Tu je trebao da se izgradi tunel, koji je mnogo sigurniji od potpornih zidova koji su kostali dvostruko vise. Vreme ce to pokazati.
pre 6 godina
Bugarska firma, Hrvatska firma..... a nasi nemogu dalje od Batocine!!! Hvala vladi Srbije!!!
pre 6 godina
@2 zeca 3 zeca - Vranje ima autoput od Beograd pa do Leskovca, pa vi proracunajte koliko se brze i sigurnije stigne iz Vranja nego iz recimo Foce, Prijepolja ili Bajine Baste. U Zapadnoj Srbiji i Istocnoj Republici Srpskoj, teritoriji velicine Svajcarske, ne postoji ni kilometar autoput. Cak hoce koridor 11 da naprave preko Pesteri, da nas kompletno obidje. Pa valjda smo i mi ljudi, a ne samo vertikala Subotica-Novi Sad-Kragujevac-Nis.
pre 6 godina
Najteza deonica Evrope..koga vi..
pre 6 godina
Kinezi asfaltiraju more!
Dosta s lošim marketingom!
pre 6 godina
Bio sam na gradilištu autoputa Podgorica-Mateševo. Trasa ide od 6mnv do 900mnv na mnogo težoj deonici od ove koju je NKVM (nekvalifikovana ministarka) nazvala "najtežom". Samo izguglajte kako izgleda most preko Morače.
pre 6 godina
Molim Zoranu da dobro proveri kvalitet radova i asvalta, da ne bude posle kao sa deonicom Nis-Dimitrovgrad.
pre 6 godina
Ко је ишао колима на Крф могао је да се увери какав је то подухват. Србија је некада имала фирме светског гласа за које би овај посао био мачији кашаљ. Сад је све упропашћено па мора бугари да га раде. Мало приче за просечног гласача, срамота за државу.
pre 6 godina
A ja mislio najteža deonica u Evropi je trenutno u Crnoj Gori na probijanju autoputa Mateševo-Bioče, 60% deonice tuneli i mostovi, nadmorska visina ide i do 1600m, tih 40km je toliko teško da po projektu Kinezi moraju da ga grade 4,5 godine, al eto sad saznah da je najteže u Srbiji na nadmorskim visinama od 300-400m!!!
pre 6 godina
Mozda i jeste trenutno najteza deonica u Evropi,jer Evropa je jos pre 30god zavrsila vecinu autoputeva
pre 6 godina
Asfaltiraju iza mosta 13 cca 300 m noseceg sloja i to je glavna vest...ostatak deonice u julu 2018 ...
pre 6 godina
Vraćam se za 5 dana iz Grčke, nadam se da će biti gotov do... sledeće godine!
pre 6 godina
Najteza deonica u Evropi koja se trenutno radi! One najteze u Evropi su davno savladane i tu se vozi autima i kamionima i autobusima i vozovima.
pre 6 godina
Majdanpek - Kucevo ??? Ma daj ne pricaj!
pre 6 godina
Obavezno poslati ekipu Discovery Channel-a da napravi posebnu emisiju o probijanju najteze deonice na Svetu.
pre 6 godina
ljudi izbusise Alpe,ali neka neka...manajle je izazov,kakvi Alpi
..
pre 6 godina
Hrvati napravili dva tunela SvRok...svaki blizu 5 km duzine...unutra klima, radio, pista...
A nasi 15 godina skupljaju dokumentaciju za tunel kroz FG, koji bi trebalo biti malo duzi od 1200m...
pre 6 godina
Mene samo zanima da li će i taj tunel biti po najvišim protivpožarnim standardima i neće imati asfalt?
pre 6 godina
eh, da se nisam pre neki provozao egnatia odos-om pa da poverujem...
pre 6 godina
Cekaj jel Babic direktor ili vd?
pre 6 godina
Evo recimo onaj LaManche tunel, ma to macji kasalj bre, to prokopali za dan i po...
Gebels je to odavno rekao,
100put ponovljena laz postaje istina na kraju...
Najteza deonica u Evropi, pih...
pre 6 godina
bugarska firma hahahhaha Mali Mali.....
pre 6 godina
pomahnitali garfild, 15. avgust 2017 16:49)
Siri ti prijatelju optimizam na partijskom sastanku a u medjuvremenu skokni do Grcke da vidis kakve su deonice autoputa gradili ka Jonskom moru ili dole od Soluna ka Atini, pre tri meseca otvorili tunel dugacak 6km.
Smesno je i jadno sta nesposobni bahati politicari izjavljuju i prave nas budalama.
pre 6 godina
Ljudi, ne preturjte sa tim "najteza deonica Evrope". To moze da prihvati samo neko ko nikada nije izasao iz Srbije. Ima ljudi koji su profesionalni vozaci, kojima je ovakva vest smesna.
pre 6 godina
Najteza deonica ali samo u mozgu sns glasaca, svako ko je izasao iz zemlje i video kakvi su autoputevi cak i u okruzenju moze ovakvoj nestrucnoj izjavi samo da se nasmeje.
pre 6 godina
haha...od krfa do makedonije 41 tunel...prebrojao...e zemljo ...
pre 6 godina
Dr, 15. avgust 2017 14:52)
Te trase evropa nece da finansira. Samo one koje sa njihovog stanovista pobopjsavaju protok ljudi idobar kroz evropu.
pre 6 godina
preterujete malo. tuneli prokopani kroz alpe, evropa spojena sa v. britanijom podzemnim tunelom a vi pricate o najtezoj deonici u evropi.
pre 6 godina
Nekad su jugoslovenske firme gradili branu u mosulu,irak, a sad nemogu koridor 10.
pre 6 godina
Nije deonica laka ali o čemu bre ovi pričaju. Probijaju Surduličke Alpe.
Ko god je vozio po zemljama okruženja shvatiće koliko su nebulozne njihove izjave. Očekujemo vesti o postavljanju horizontalne i vertikalne signalizacije sigurno najteže na našoj planeti.
pre 6 godina
Pa ja ne znam bas. Prosao sam auto putem preko Epira u Grckoj, kao i mnogi nasi ljudi. Na 300km Ima vise od 40 tunela, od kojih su neki dugacki po 4km, a nasi kukaju za 30 km i 2 tunela da su najtezi na svetu... mozda smo mi glupi, a mozda je zemlja rastresita ;)
pre 6 godina
Tunel sveti rok(dva tunela)dugisu 5740 m.ane skoro 5km.pozdrav...
pre 6 godina
Ma da, svi ostali nemaju brda i klisure.
Između Larise i Volosa u Grčkoj bila je slična klisura koja je usporavala saobraćaj. Grci napravili tunel dug 6 km pa izađeš napolje nekih kilometar, dva pa opet tunel, nešto manji, oko 2,8 km. Ukupno skoro 9km tunela na trasi od 12 km i gotovo, nema više klisure, sve je auto put.
Pušteno u maju ove godine nema ih još ni na navigacijama, fantazija kako je urađeno
58 Komentari
Sortiraj po: