Utorak, 01.08.2017.

11:38

Prvi serijski automobil na solarni pogon stiže 2019.

Izvor: B92

Prvi serijski automobil na solarni pogon stiže 2019. IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

30 Komentari

Sortiraj po:

Kocijas

pre 6 godina

Automobili na fosila goriva se sa jednu deceniju vise nece proizvoditi. Mislim da niko nije svjestan kojom brzinom ce njihova proizvodnja da nestane.

Ovaj auto je jos samo jedna ideja na papiru na kojem treba da se radi jos par godina.
U Njemackoj vec imamo dva proizvodjaca automobila koji proizvode auta iskljucivo na struju. Jedan pripada Njemackoj Posti https://www.streetscooter.eu/ i proizvodi godisnje 10.000 auta sve za lokalne potrebe.

Druga firma radi na razvoju gradskog automobila http://e-go-mobile.com/en/models/e.go-life/ i u poodmakloj su fazi razvoja. U Njemackoj svaka familija u kojoj oba clana rade imaju dva auta. Jedan mali gradski i drugi obiteljski auto. Ovaj auto se moze vec naruciti i kosta 16.000 eura http://e-go-mobile.com/site/assets/files/1040/ego-life-preisliste.pdf

Preporučujem 1 Ne preporučujem 0
Teslolog amater

pre 6 godina

"@(Teslolog amater, 01. avgust 2017 13:10)
Samo idiot može staviti familiju u auto kada je napolju noć, -10° i sve okovano ledom."
(Demos, 1. avgust 2017 19:40) # Link komentara

"(Teslolog amater, 01. avgust 2017 13:10)
Jarane pa ovo auto nije primarno nego sekundarno vozilo u normalnom svijetu. Samo kod nas jedno auto sluzi cjeloj porodici, i za pijac i za put na more, pa cak bi i spavali u njemu ako ikako moze."
(Rango, 1. avgust 2017 17:27)

A da Vi meni lepo odgovorite na moje pitanje, umesto sto "pametujete" i preispitujete neka moja hipoteticka razmisljanja.

Situacija sa -10*C nije nikakvo preterivanje za nase podneblje kada se sa familijom vracas sa neke, svecanosti ili slave iz jednog grada u drugi.

Cak i da je to sekundarno vozilo, nema nikakvog opravdanja da zimi ne moze biti korisceno. To je ipak automobil, a ne majca sa kratkim rukavima, pa da se kaze kako se nosi samo leti po suncanom vremenu.

I na kraju preporucujem Vam neki od mnogobrojnih foruma, gde se "armije" tako vickastih ljudi poput Vas dvojce, prepucavaju do mile volje.

Ovo je ipak sajt ugledne i ozbiljne kuce.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 2
cane

pre 6 godina

Kada bi izbacili te prilično beskorisne PV ćelije, cena bi bila kudikamo manja. Ali se onda za taj Sion ne bi čulo.
Veliko pitanje je da li će solarne ćelije imati svrhu u automobilu čak i ako (kad) budu mnogo efikasnije i jeftinije nego danas. Ovo je samo reklamni potez i nažalost ništa više od toga.
Uostalom, uopšte nije neophodno da solarne ćelije budu deo električnog automobila. Jednako smisla (ili odsustva smisla) ima i staviti ih na benzinski, tim je manje jasno zašto su inače skup automobil dodatno poskupeli solarnim ćelijama?

Preporučujem 8 Ne preporučujem 9
Mirko Pantic

pre 6 godina

Koliko ovakvo vozilo moze da predje zimi ,na -10,sa upaljenim grejanjem,svetlima ,pa cak i radiom?
Cenim da je to daleko manje od 30 km,sto znaci da nam ostaje punjenje iz mreze,sto ceo koncept cini idiotskim.
Nesumnjivo je da ce el. vozila postati sve masovnija,jer ce se tako smanjiti zagadjenje u gradovima,imaju bolje iskoristenje energije u odnosu na tradicionalne motore,jednostavniji su za voznju...
Ukupno zagadjenje se nece smanjiti sve dok ne obezbedimo nove i ciste izvore energije,sto nece biti tako skoro,a struja se mora praviti od necega,a ugalj je i dalje najjeftiniji,a nuklearna energija najcistija.
Obnovljivi izvori su neefikasni,jer sadasnja tehnologija izvlaci svega nekoliko procenata uz znatno vecu cenu,sto je cini neisplativom bez donacija drzave.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 4
rog

pre 6 godina

e od kad je meni palo ovo na pamet.... ne mora bas ceo auto, ali krov je oduvek mogao da ima solarne celije i ako nista drugo da umanjuje potrosnju obicnom motoru... po velikim vrucinama i jakom suncu verujem da bi potrosnja kombinovanog automobila na elektricni i dizel pogon potrosnja pala bar za 20%....
(Pedja, 01. avgust 2017 15:57)

Znas od kad je meni palo na pamet da solarni panel 1x1 metar generise 100kw, ih. Samo treba neko da ga napravi. Danas panel na krovu automobila u najboljem slucaju moze da napaja ventilaciju i audio sistem u kolima.

Preporučujem 17 Ne preporučujem 2
dragan

pre 6 godina

Za filter klima uredjaja koriste mahovinu sa Islanda.Auto je 20 godina ispred svake konkurencije.Potpuni reinzenjering prevoznog stedstva.Hocu i ja jedan.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 3
Rango

pre 6 godina

(Teslolog amater, 01. avgust 2017 13:10)
Jarane pa ovo auto nije primarno nego sekundarno vozilo u normalnom svijetu. Samo kod nas jedno auto sluzi cjeloj porodici, i za pijac i za put na more, pa cak bi i spavali u njemu ako ikako moze.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 2
Aleksa

pre 6 godina

Koliko su ljudi u raskoraku sa tehnologijama u Srbiji nije ni cudo sto smo tu gde smo...u blatu Evrope i razvijenog sveta. Pred vasim ocima se razvija nesto sto ce obeleziti narednih 100 godina u auto industriji...setimo se samo 286 na 16 Herca pre samo 20 godina a danas telefoni rade na 8 giga. Ovo je samo pocetak...i u tom smislu treba i posmatrati ovakve projekte. Ovde je prica o tome gde idemo a ne sta se moze kupiti za 16 soma...

Preporučujem 121 Ne preporučujem 11
biciklista

pre 6 godina

A gde ćete puniti te električne automobile?
Većina srpskih domaćinstava ima limitatore od 16A-25A po fazi.
Ukoliko bi se korišćenje takvih vozila omasovilo bilo bi teško i skupo dobiti od EPS-a saglasnost za povećanje snage. Trebalo bi rekonstruisati celu el. distributivnu mrežu i napraviti još nekoliko termoelektrana ili jednu nuklearnu. To bi značajno povećalo cenu struje. Na kraju će cena po km biti ista kao i sad, zagađenje takođe; samo ćemo tri puta razmisliti pre nego što stavimo nešto u rernu da se peče ili uključimo bojler. Mada, ionako je zdravije jesti presnu hranu i kupati se hladnom vodom.
Barem ćemo da se vozamo. To je najvažnije.

Preporučujem 34 Ne preporučujem 39
vw

pre 6 godina

Unutra gde volan desna strana sto se pomera iz Parkinga u D ili R ili N

podseca me na BMW i3 i ova dva ekrana

pogledajte sami

samo za one sto kucaju minuse

pozz B92

Preporučujem 12 Ne preporučujem 17
Pedja

pre 6 godina

e od kad je meni palo ovo na pamet.... ne mora bas ceo auto, ali krov je oduvek mogao da ima solarne celije i ako nista drugo da umanjuje potrosnju obicnom motoru... po velikim vrucinama i jakom suncu verujem da bi potrosnja kombinovanog automobila na elektricni i dizel pogon potrosnja pala bar za 20%....

Preporučujem 51 Ne preporučujem 9
deda

pre 6 godina

realno treba uvesti kategoriju gradsko vozilo i izbaciti iz njega sve nepotrebno, bio bi laksi jeftiniji i imao veci radijus, realno ko nema decu da ih vuklja a skole i vrtice, prodavnice,treningevbas i nema neku potrebu za vozilom, sem beograda gde su razdaljine vece sve je boranija, u ns od detelinare sa jednog kraja grada do sangaja na drugi kraj je 8km, pa vi vidite sta je 30km autonomije

Preporučujem 83 Ne preporučujem 7
Aca

pre 6 godina

Za cenu od 16k mogu da biram koji cu auto istetati auto iz salona, a ovde za tu cenu jos treba za placam rentu baterije. Za 50 evra koliko mesecno dam na gorivo +16k da biram koji cu nov auto da vozim ovo solarno vozilo je za mene promasaj i ne moram da mislim o solarnom panelu kad pada grad i hoce ni mi kamencic napraviti debelu stetu.

Preporučujem 23 Ne preporučujem 103
Gross

pre 6 godina

Uuuu ovo je vrhh za Srbe. Ako moze i jeftin da bude kad vec ide besplatno. Molim proizvodjaca da obezbedi besplatnu registraciju i parking mesta za nase ljude i mogućnost da se vozi žutom trakom.

Preporučujem 76 Ne preporučujem 10
Teslolog amater

pre 6 godina

Sve je to lepo i nesporno kada vozite to cudno i bizarno vozilo leti po suncu. Voleo bih da mi neko odgovori koliki cu domet imati u sledecoj situaciji.

Zamislite da nocu treba da putujete sa familijom, dakle pun auto i puni gepeci sa koferima. Napolju je -10*C i vozilo je okovano ledom, a lanci su na tockovima. Prvo morate da ugrejete kabinu na nekih +20*C, pa da sastruzete led sa prozora. Kada krenete sa upaljenim svetlima, permanentnim GREJANJEM kabine i stakala, ukljucenim brisacima, ukljucenom muzikom, migavcima, stop svetlima, sirenom-sve po potrebi itd, pa vama treba jedna prikolica sa dodatnim baterijama da ti nadoknadi toliku potrosnju struje samo za grejanje.

Niko vam nece odgovoriti na to pitanje, pogotovu sto kapacitativnost akumulatora eksponencijalno pada sa padom temperature ispod nule. Isto ti vazi i leti kada su velike vrucine, kao i nacin voznje. Sto vise "otvarate gas"-citaj reostat, potrosnja struje vam takodje eksponencijalno raste.

Sve u svemu, ako ova "posast" voljom mocnika zazivi, morace pod hitno da pocne masovna izgradnja citavih mreza mini elektrana cije ce turbine biti pokretane DIZEL agregatima.

Neko je odavno lepo konstatovao da elektroautomobili idu u stvari na UGALJ, a ja dodajem-i na URANIJUM, jer hidro i vetro elektrane su danas samo simbolicno prisutne u elektro sistemima.

O tome da putnici u ovakvim vozilima fakticki sede na baterijama-citaj napalm bombama, koje u slucaju havarije izgore kao sibice, nekom drugom prilikom.

Preporučujem 50 Ne preporučujem 135
Srdjan

pre 6 godina

Mozda bi ipak za pocetak trebalo napraviti i hibridnu verziju sa nekim malim benzincem od 40-50 konja, cisto da moze i na autoput po potrebi?

Preporučujem 16 Ne preporučujem 25
marko

pre 6 godina

za 20 godina ovakva vozila mogu postati standard, a i sa trenutnim ogranicenjima su veliki pomak i to po dosta pristupacnoj ceni s obzirom da se radi o novoj tehnologiji u auto industriji, cena solarnih ploca svake godine je sve niza a efikasnost se povecava pa ce i ovakva vozila biti sve pristupacnija, a sa trenutnim karakteristikama odlicna za gradsku voznju.

Preporučujem 105 Ne preporučujem 5
trafo

pre 6 godina

ne znam za karekteristike ali cena je prvi put u rangu dostupnosti.
baterija od skoro 200km mogućeg radijusa je skroz ok ako se puni relativno brzo sa mreže, to je pun pogodak. solarne ćelije su realne samo u ociji moguće dopune baterije po adekvatnim uslovima...

Preporučujem 111 Ne preporučujem 2
Aleksa

pre 6 godina

Koliko su ljudi u raskoraku sa tehnologijama u Srbiji nije ni cudo sto smo tu gde smo...u blatu Evrope i razvijenog sveta. Pred vasim ocima se razvija nesto sto ce obeleziti narednih 100 godina u auto industriji...setimo se samo 286 na 16 Herca pre samo 20 godina a danas telefoni rade na 8 giga. Ovo je samo pocetak...i u tom smislu treba i posmatrati ovakve projekte. Ovde je prica o tome gde idemo a ne sta se moze kupiti za 16 soma...

Preporučujem 121 Ne preporučujem 11
trafo

pre 6 godina

ne znam za karekteristike ali cena je prvi put u rangu dostupnosti.
baterija od skoro 200km mogućeg radijusa je skroz ok ako se puni relativno brzo sa mreže, to je pun pogodak. solarne ćelije su realne samo u ociji moguće dopune baterije po adekvatnim uslovima...

Preporučujem 111 Ne preporučujem 2
marko

pre 6 godina

za 20 godina ovakva vozila mogu postati standard, a i sa trenutnim ogranicenjima su veliki pomak i to po dosta pristupacnoj ceni s obzirom da se radi o novoj tehnologiji u auto industriji, cena solarnih ploca svake godine je sve niza a efikasnost se povecava pa ce i ovakva vozila biti sve pristupacnija, a sa trenutnim karakteristikama odlicna za gradsku voznju.

Preporučujem 105 Ne preporučujem 5
deda

pre 6 godina

realno treba uvesti kategoriju gradsko vozilo i izbaciti iz njega sve nepotrebno, bio bi laksi jeftiniji i imao veci radijus, realno ko nema decu da ih vuklja a skole i vrtice, prodavnice,treningevbas i nema neku potrebu za vozilom, sem beograda gde su razdaljine vece sve je boranija, u ns od detelinare sa jednog kraja grada do sangaja na drugi kraj je 8km, pa vi vidite sta je 30km autonomije

Preporučujem 83 Ne preporučujem 7
Gross

pre 6 godina

Uuuu ovo je vrhh za Srbe. Ako moze i jeftin da bude kad vec ide besplatno. Molim proizvodjaca da obezbedi besplatnu registraciju i parking mesta za nase ljude i mogućnost da se vozi žutom trakom.

Preporučujem 76 Ne preporučujem 10
Pedja

pre 6 godina

e od kad je meni palo ovo na pamet.... ne mora bas ceo auto, ali krov je oduvek mogao da ima solarne celije i ako nista drugo da umanjuje potrosnju obicnom motoru... po velikim vrucinama i jakom suncu verujem da bi potrosnja kombinovanog automobila na elektricni i dizel pogon potrosnja pala bar za 20%....

Preporučujem 51 Ne preporučujem 9
Teslolog amater

pre 6 godina

Sve je to lepo i nesporno kada vozite to cudno i bizarno vozilo leti po suncu. Voleo bih da mi neko odgovori koliki cu domet imati u sledecoj situaciji.

Zamislite da nocu treba da putujete sa familijom, dakle pun auto i puni gepeci sa koferima. Napolju je -10*C i vozilo je okovano ledom, a lanci su na tockovima. Prvo morate da ugrejete kabinu na nekih +20*C, pa da sastruzete led sa prozora. Kada krenete sa upaljenim svetlima, permanentnim GREJANJEM kabine i stakala, ukljucenim brisacima, ukljucenom muzikom, migavcima, stop svetlima, sirenom-sve po potrebi itd, pa vama treba jedna prikolica sa dodatnim baterijama da ti nadoknadi toliku potrosnju struje samo za grejanje.

Niko vam nece odgovoriti na to pitanje, pogotovu sto kapacitativnost akumulatora eksponencijalno pada sa padom temperature ispod nule. Isto ti vazi i leti kada su velike vrucine, kao i nacin voznje. Sto vise "otvarate gas"-citaj reostat, potrosnja struje vam takodje eksponencijalno raste.

Sve u svemu, ako ova "posast" voljom mocnika zazivi, morace pod hitno da pocne masovna izgradnja citavih mreza mini elektrana cije ce turbine biti pokretane DIZEL agregatima.

Neko je odavno lepo konstatovao da elektroautomobili idu u stvari na UGALJ, a ja dodajem-i na URANIJUM, jer hidro i vetro elektrane su danas samo simbolicno prisutne u elektro sistemima.

O tome da putnici u ovakvim vozilima fakticki sede na baterijama-citaj napalm bombama, koje u slucaju havarije izgore kao sibice, nekom drugom prilikom.

Preporučujem 50 Ne preporučujem 135
biciklista

pre 6 godina

A gde ćete puniti te električne automobile?
Većina srpskih domaćinstava ima limitatore od 16A-25A po fazi.
Ukoliko bi se korišćenje takvih vozila omasovilo bilo bi teško i skupo dobiti od EPS-a saglasnost za povećanje snage. Trebalo bi rekonstruisati celu el. distributivnu mrežu i napraviti još nekoliko termoelektrana ili jednu nuklearnu. To bi značajno povećalo cenu struje. Na kraju će cena po km biti ista kao i sad, zagađenje takođe; samo ćemo tri puta razmisliti pre nego što stavimo nešto u rernu da se peče ili uključimo bojler. Mada, ionako je zdravije jesti presnu hranu i kupati se hladnom vodom.
Barem ćemo da se vozamo. To je najvažnije.

Preporučujem 34 Ne preporučujem 39
Aca

pre 6 godina

Za cenu od 16k mogu da biram koji cu auto istetati auto iz salona, a ovde za tu cenu jos treba za placam rentu baterije. Za 50 evra koliko mesecno dam na gorivo +16k da biram koji cu nov auto da vozim ovo solarno vozilo je za mene promasaj i ne moram da mislim o solarnom panelu kad pada grad i hoce ni mi kamencic napraviti debelu stetu.

Preporučujem 23 Ne preporučujem 103
rog

pre 6 godina

e od kad je meni palo ovo na pamet.... ne mora bas ceo auto, ali krov je oduvek mogao da ima solarne celije i ako nista drugo da umanjuje potrosnju obicnom motoru... po velikim vrucinama i jakom suncu verujem da bi potrosnja kombinovanog automobila na elektricni i dizel pogon potrosnja pala bar za 20%....
(Pedja, 01. avgust 2017 15:57)

Znas od kad je meni palo na pamet da solarni panel 1x1 metar generise 100kw, ih. Samo treba neko da ga napravi. Danas panel na krovu automobila u najboljem slucaju moze da napaja ventilaciju i audio sistem u kolima.

Preporučujem 17 Ne preporučujem 2
Srdjan

pre 6 godina

Mozda bi ipak za pocetak trebalo napraviti i hibridnu verziju sa nekim malim benzincem od 40-50 konja, cisto da moze i na autoput po potrebi?

Preporučujem 16 Ne preporučujem 25
Rango

pre 6 godina

(Teslolog amater, 01. avgust 2017 13:10)
Jarane pa ovo auto nije primarno nego sekundarno vozilo u normalnom svijetu. Samo kod nas jedno auto sluzi cjeloj porodici, i za pijac i za put na more, pa cak bi i spavali u njemu ako ikako moze.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 2
dragan

pre 6 godina

Za filter klima uredjaja koriste mahovinu sa Islanda.Auto je 20 godina ispred svake konkurencije.Potpuni reinzenjering prevoznog stedstva.Hocu i ja jedan.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 3
vw

pre 6 godina

Unutra gde volan desna strana sto se pomera iz Parkinga u D ili R ili N

podseca me na BMW i3 i ova dva ekrana

pogledajte sami

samo za one sto kucaju minuse

pozz B92

Preporučujem 12 Ne preporučujem 17
cane

pre 6 godina

Kada bi izbacili te prilično beskorisne PV ćelije, cena bi bila kudikamo manja. Ali se onda za taj Sion ne bi čulo.
Veliko pitanje je da li će solarne ćelije imati svrhu u automobilu čak i ako (kad) budu mnogo efikasnije i jeftinije nego danas. Ovo je samo reklamni potez i nažalost ništa više od toga.
Uostalom, uopšte nije neophodno da solarne ćelije budu deo električnog automobila. Jednako smisla (ili odsustva smisla) ima i staviti ih na benzinski, tim je manje jasno zašto su inače skup automobil dodatno poskupeli solarnim ćelijama?

Preporučujem 8 Ne preporučujem 9
Mirko Pantic

pre 6 godina

Koliko ovakvo vozilo moze da predje zimi ,na -10,sa upaljenim grejanjem,svetlima ,pa cak i radiom?
Cenim da je to daleko manje od 30 km,sto znaci da nam ostaje punjenje iz mreze,sto ceo koncept cini idiotskim.
Nesumnjivo je da ce el. vozila postati sve masovnija,jer ce se tako smanjiti zagadjenje u gradovima,imaju bolje iskoristenje energije u odnosu na tradicionalne motore,jednostavniji su za voznju...
Ukupno zagadjenje se nece smanjiti sve dok ne obezbedimo nove i ciste izvore energije,sto nece biti tako skoro,a struja se mora praviti od necega,a ugalj je i dalje najjeftiniji,a nuklearna energija najcistija.
Obnovljivi izvori su neefikasni,jer sadasnja tehnologija izvlaci svega nekoliko procenata uz znatno vecu cenu,sto je cini neisplativom bez donacija drzave.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 4
Teslolog amater

pre 6 godina

"@(Teslolog amater, 01. avgust 2017 13:10)
Samo idiot može staviti familiju u auto kada je napolju noć, -10° i sve okovano ledom."
(Demos, 1. avgust 2017 19:40) # Link komentara

"(Teslolog amater, 01. avgust 2017 13:10)
Jarane pa ovo auto nije primarno nego sekundarno vozilo u normalnom svijetu. Samo kod nas jedno auto sluzi cjeloj porodici, i za pijac i za put na more, pa cak bi i spavali u njemu ako ikako moze."
(Rango, 1. avgust 2017 17:27)

A da Vi meni lepo odgovorite na moje pitanje, umesto sto "pametujete" i preispitujete neka moja hipoteticka razmisljanja.

Situacija sa -10*C nije nikakvo preterivanje za nase podneblje kada se sa familijom vracas sa neke, svecanosti ili slave iz jednog grada u drugi.

Cak i da je to sekundarno vozilo, nema nikakvog opravdanja da zimi ne moze biti korisceno. To je ipak automobil, a ne majca sa kratkim rukavima, pa da se kaze kako se nosi samo leti po suncanom vremenu.

I na kraju preporucujem Vam neki od mnogobrojnih foruma, gde se "armije" tako vickastih ljudi poput Vas dvojce, prepucavaju do mile volje.

Ovo je ipak sajt ugledne i ozbiljne kuce.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 2
Kocijas

pre 6 godina

Automobili na fosila goriva se sa jednu deceniju vise nece proizvoditi. Mislim da niko nije svjestan kojom brzinom ce njihova proizvodnja da nestane.

Ovaj auto je jos samo jedna ideja na papiru na kojem treba da se radi jos par godina.
U Njemackoj vec imamo dva proizvodjaca automobila koji proizvode auta iskljucivo na struju. Jedan pripada Njemackoj Posti https://www.streetscooter.eu/ i proizvodi godisnje 10.000 auta sve za lokalne potrebe.

Druga firma radi na razvoju gradskog automobila http://e-go-mobile.com/en/models/e.go-life/ i u poodmakloj su fazi razvoja. U Njemackoj svaka familija u kojoj oba clana rade imaju dva auta. Jedan mali gradski i drugi obiteljski auto. Ovaj auto se moze vec naruciti i kosta 16.000 eura http://e-go-mobile.com/site/assets/files/1040/ego-life-preisliste.pdf

Preporučujem 1 Ne preporučujem 0
Teslolog amater

pre 6 godina

Sve je to lepo i nesporno kada vozite to cudno i bizarno vozilo leti po suncu. Voleo bih da mi neko odgovori koliki cu domet imati u sledecoj situaciji.

Zamislite da nocu treba da putujete sa familijom, dakle pun auto i puni gepeci sa koferima. Napolju je -10*C i vozilo je okovano ledom, a lanci su na tockovima. Prvo morate da ugrejete kabinu na nekih +20*C, pa da sastruzete led sa prozora. Kada krenete sa upaljenim svetlima, permanentnim GREJANJEM kabine i stakala, ukljucenim brisacima, ukljucenom muzikom, migavcima, stop svetlima, sirenom-sve po potrebi itd, pa vama treba jedna prikolica sa dodatnim baterijama da ti nadoknadi toliku potrosnju struje samo za grejanje.

Niko vam nece odgovoriti na to pitanje, pogotovu sto kapacitativnost akumulatora eksponencijalno pada sa padom temperature ispod nule. Isto ti vazi i leti kada su velike vrucine, kao i nacin voznje. Sto vise "otvarate gas"-citaj reostat, potrosnja struje vam takodje eksponencijalno raste.

Sve u svemu, ako ova "posast" voljom mocnika zazivi, morace pod hitno da pocne masovna izgradnja citavih mreza mini elektrana cije ce turbine biti pokretane DIZEL agregatima.

Neko je odavno lepo konstatovao da elektroautomobili idu u stvari na UGALJ, a ja dodajem-i na URANIJUM, jer hidro i vetro elektrane su danas samo simbolicno prisutne u elektro sistemima.

O tome da putnici u ovakvim vozilima fakticki sede na baterijama-citaj napalm bombama, koje u slucaju havarije izgore kao sibice, nekom drugom prilikom.

Preporučujem 50 Ne preporučujem 135
Aca

pre 6 godina

Za cenu od 16k mogu da biram koji cu auto istetati auto iz salona, a ovde za tu cenu jos treba za placam rentu baterije. Za 50 evra koliko mesecno dam na gorivo +16k da biram koji cu nov auto da vozim ovo solarno vozilo je za mene promasaj i ne moram da mislim o solarnom panelu kad pada grad i hoce ni mi kamencic napraviti debelu stetu.

Preporučujem 23 Ne preporučujem 103
biciklista

pre 6 godina

A gde ćete puniti te električne automobile?
Većina srpskih domaćinstava ima limitatore od 16A-25A po fazi.
Ukoliko bi se korišćenje takvih vozila omasovilo bilo bi teško i skupo dobiti od EPS-a saglasnost za povećanje snage. Trebalo bi rekonstruisati celu el. distributivnu mrežu i napraviti još nekoliko termoelektrana ili jednu nuklearnu. To bi značajno povećalo cenu struje. Na kraju će cena po km biti ista kao i sad, zagađenje takođe; samo ćemo tri puta razmisliti pre nego što stavimo nešto u rernu da se peče ili uključimo bojler. Mada, ionako je zdravije jesti presnu hranu i kupati se hladnom vodom.
Barem ćemo da se vozamo. To je najvažnije.

Preporučujem 34 Ne preporučujem 39
Srdjan

pre 6 godina

Mozda bi ipak za pocetak trebalo napraviti i hibridnu verziju sa nekim malim benzincem od 40-50 konja, cisto da moze i na autoput po potrebi?

Preporučujem 16 Ne preporučujem 25
vw

pre 6 godina

Unutra gde volan desna strana sto se pomera iz Parkinga u D ili R ili N

podseca me na BMW i3 i ova dva ekrana

pogledajte sami

samo za one sto kucaju minuse

pozz B92

Preporučujem 12 Ne preporučujem 17
Aleksa

pre 6 godina

Koliko su ljudi u raskoraku sa tehnologijama u Srbiji nije ni cudo sto smo tu gde smo...u blatu Evrope i razvijenog sveta. Pred vasim ocima se razvija nesto sto ce obeleziti narednih 100 godina u auto industriji...setimo se samo 286 na 16 Herca pre samo 20 godina a danas telefoni rade na 8 giga. Ovo je samo pocetak...i u tom smislu treba i posmatrati ovakve projekte. Ovde je prica o tome gde idemo a ne sta se moze kupiti za 16 soma...

Preporučujem 121 Ne preporučujem 11
Gross

pre 6 godina

Uuuu ovo je vrhh za Srbe. Ako moze i jeftin da bude kad vec ide besplatno. Molim proizvodjaca da obezbedi besplatnu registraciju i parking mesta za nase ljude i mogućnost da se vozi žutom trakom.

Preporučujem 76 Ne preporučujem 10
Pedja

pre 6 godina

e od kad je meni palo ovo na pamet.... ne mora bas ceo auto, ali krov je oduvek mogao da ima solarne celije i ako nista drugo da umanjuje potrosnju obicnom motoru... po velikim vrucinama i jakom suncu verujem da bi potrosnja kombinovanog automobila na elektricni i dizel pogon potrosnja pala bar za 20%....

Preporučujem 51 Ne preporučujem 9
cane

pre 6 godina

Kada bi izbacili te prilično beskorisne PV ćelije, cena bi bila kudikamo manja. Ali se onda za taj Sion ne bi čulo.
Veliko pitanje je da li će solarne ćelije imati svrhu u automobilu čak i ako (kad) budu mnogo efikasnije i jeftinije nego danas. Ovo je samo reklamni potez i nažalost ništa više od toga.
Uostalom, uopšte nije neophodno da solarne ćelije budu deo električnog automobila. Jednako smisla (ili odsustva smisla) ima i staviti ih na benzinski, tim je manje jasno zašto su inače skup automobil dodatno poskupeli solarnim ćelijama?

Preporučujem 8 Ne preporučujem 9
deda

pre 6 godina

realno treba uvesti kategoriju gradsko vozilo i izbaciti iz njega sve nepotrebno, bio bi laksi jeftiniji i imao veci radijus, realno ko nema decu da ih vuklja a skole i vrtice, prodavnice,treningevbas i nema neku potrebu za vozilom, sem beograda gde su razdaljine vece sve je boranija, u ns od detelinare sa jednog kraja grada do sangaja na drugi kraj je 8km, pa vi vidite sta je 30km autonomije

Preporučujem 83 Ne preporučujem 7
marko

pre 6 godina

za 20 godina ovakva vozila mogu postati standard, a i sa trenutnim ogranicenjima su veliki pomak i to po dosta pristupacnoj ceni s obzirom da se radi o novoj tehnologiji u auto industriji, cena solarnih ploca svake godine je sve niza a efikasnost se povecava pa ce i ovakva vozila biti sve pristupacnija, a sa trenutnim karakteristikama odlicna za gradsku voznju.

Preporučujem 105 Ne preporučujem 5
Mirko Pantic

pre 6 godina

Koliko ovakvo vozilo moze da predje zimi ,na -10,sa upaljenim grejanjem,svetlima ,pa cak i radiom?
Cenim da je to daleko manje od 30 km,sto znaci da nam ostaje punjenje iz mreze,sto ceo koncept cini idiotskim.
Nesumnjivo je da ce el. vozila postati sve masovnija,jer ce se tako smanjiti zagadjenje u gradovima,imaju bolje iskoristenje energije u odnosu na tradicionalne motore,jednostavniji su za voznju...
Ukupno zagadjenje se nece smanjiti sve dok ne obezbedimo nove i ciste izvore energije,sto nece biti tako skoro,a struja se mora praviti od necega,a ugalj je i dalje najjeftiniji,a nuklearna energija najcistija.
Obnovljivi izvori su neefikasni,jer sadasnja tehnologija izvlaci svega nekoliko procenata uz znatno vecu cenu,sto je cini neisplativom bez donacija drzave.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 4
dragan

pre 6 godina

Za filter klima uredjaja koriste mahovinu sa Islanda.Auto je 20 godina ispred svake konkurencije.Potpuni reinzenjering prevoznog stedstva.Hocu i ja jedan.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 3
trafo

pre 6 godina

ne znam za karekteristike ali cena je prvi put u rangu dostupnosti.
baterija od skoro 200km mogućeg radijusa je skroz ok ako se puni relativno brzo sa mreže, to je pun pogodak. solarne ćelije su realne samo u ociji moguće dopune baterije po adekvatnim uslovima...

Preporučujem 111 Ne preporučujem 2
Rango

pre 6 godina

(Teslolog amater, 01. avgust 2017 13:10)
Jarane pa ovo auto nije primarno nego sekundarno vozilo u normalnom svijetu. Samo kod nas jedno auto sluzi cjeloj porodici, i za pijac i za put na more, pa cak bi i spavali u njemu ako ikako moze.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 2
rog

pre 6 godina

e od kad je meni palo ovo na pamet.... ne mora bas ceo auto, ali krov je oduvek mogao da ima solarne celije i ako nista drugo da umanjuje potrosnju obicnom motoru... po velikim vrucinama i jakom suncu verujem da bi potrosnja kombinovanog automobila na elektricni i dizel pogon potrosnja pala bar za 20%....
(Pedja, 01. avgust 2017 15:57)

Znas od kad je meni palo na pamet da solarni panel 1x1 metar generise 100kw, ih. Samo treba neko da ga napravi. Danas panel na krovu automobila u najboljem slucaju moze da napaja ventilaciju i audio sistem u kolima.

Preporučujem 17 Ne preporučujem 2
Teslolog amater

pre 6 godina

"@(Teslolog amater, 01. avgust 2017 13:10)
Samo idiot može staviti familiju u auto kada je napolju noć, -10° i sve okovano ledom."
(Demos, 1. avgust 2017 19:40) # Link komentara

"(Teslolog amater, 01. avgust 2017 13:10)
Jarane pa ovo auto nije primarno nego sekundarno vozilo u normalnom svijetu. Samo kod nas jedno auto sluzi cjeloj porodici, i za pijac i za put na more, pa cak bi i spavali u njemu ako ikako moze."
(Rango, 1. avgust 2017 17:27)

A da Vi meni lepo odgovorite na moje pitanje, umesto sto "pametujete" i preispitujete neka moja hipoteticka razmisljanja.

Situacija sa -10*C nije nikakvo preterivanje za nase podneblje kada se sa familijom vracas sa neke, svecanosti ili slave iz jednog grada u drugi.

Cak i da je to sekundarno vozilo, nema nikakvog opravdanja da zimi ne moze biti korisceno. To je ipak automobil, a ne majca sa kratkim rukavima, pa da se kaze kako se nosi samo leti po suncanom vremenu.

I na kraju preporucujem Vam neki od mnogobrojnih foruma, gde se "armije" tako vickastih ljudi poput Vas dvojce, prepucavaju do mile volje.

Ovo je ipak sajt ugledne i ozbiljne kuce.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 2
Kocijas

pre 6 godina

Automobili na fosila goriva se sa jednu deceniju vise nece proizvoditi. Mislim da niko nije svjestan kojom brzinom ce njihova proizvodnja da nestane.

Ovaj auto je jos samo jedna ideja na papiru na kojem treba da se radi jos par godina.
U Njemackoj vec imamo dva proizvodjaca automobila koji proizvode auta iskljucivo na struju. Jedan pripada Njemackoj Posti https://www.streetscooter.eu/ i proizvodi godisnje 10.000 auta sve za lokalne potrebe.

Druga firma radi na razvoju gradskog automobila http://e-go-mobile.com/en/models/e.go-life/ i u poodmakloj su fazi razvoja. U Njemackoj svaka familija u kojoj oba clana rade imaju dva auta. Jedan mali gradski i drugi obiteljski auto. Ovaj auto se moze vec naruciti i kosta 16.000 eura http://e-go-mobile.com/site/assets/files/1040/ego-life-preisliste.pdf

Preporučujem 1 Ne preporučujem 0