Stigao i proradio - prvi e-punjač u Srbiji FOTO

Može li se srediti taj temelj i malo oko njega? Da bude uredno i ukrasno...nije skupo ni teško.

Bravo ! Za pohvalu !
Samo jos da se resi pitanje kupovine i registracije takvih automobila .

Ekoloski autoput sa parkinzima prepunim djubreta i sa plasticnim WC-ima umesto normalnih zidanih i odrzavanih.

Kolika je cena punjenja?

Zašto u tekstu ne piše da je ovo projekat EU nego se samo ovi naši kite tuđim idejama i novcem?

Super, jos samo nadjite pare da obnovite habajuci sloj Asfalta od Beograda ka Nišu i obratno, narocito srednje trake kojim se krecu kamioni. Realno dosta je propao od starosti i eksplatacije...

Ja vozim Teslu i planiram ovog leta u Avgustu za Srb.
Nije navedeno kako se moze placati na tim E-punjacima, jel sa Visa, Mastercard ili?
Jako je to bitan odgovor. Nije da dodjem do punkta i da se tamo moram registrovati i cekati mesec dana na neku kredi kartu.
Hvala na odgovoru!

Posadite koje drvo okolo i pored autoputa. Jako jadno izgledaju sva stajališta, pogotovo po Vojvodini.

Bravo i od mene!
Ne bi smetalo jos malo informacija, npr. da li je CCS ili (ne bi me iznenadilo) chademo, snaga punjenja, model placanja...
I da ponovim za ljude koji veruju da je nemoguca registracija zbog nulte radne zapremine - bas se tako registruje: elektro pogon, nema zapremine. Uvezeno je i registrovano 9 takvih ove godine.
Cena je jos uvek najozbiljniji problem. Izmedju ostalog, zato sto drzava uzima i carinu i porez, iako su automobili pravljeni u EU. Razlog je baterija i pogonski sklop koji su iz Japana, pa... Ne trazimo subvencije, mnogo bi bilo, ali bar da se drzava odrekne carine i poreza prilikom uvoza. To valjda nije mnogo...
Pozz i samo pogled napred!

koliko košta punjenje? Mislim, sa pdv-om, akcizama od jedno 70%...svim taksama, neki dinar za povlascene proizvođače...

Koliko mi samo kasnimo za svetom. Tuga.
Ove punjače treba napravitiu svakom mestu i dozvoliti uvoz EL automobila.

Kao i uvek, estetika na nivou srednjeg veka.

Ovakav punjač ima u Kg-u ispred jedne banke, već duže vreme!!!

Kome treba taj punjac? Na zalost ni jednom gradjaninu srbije, a u tom slucaju punjac je potpuni promasaj. Umesto tog punjaca bolje bi bilo da su postavili samo jedan WC da bar bude neke koristi.

Cena punjenja? To je valjda bitno.

Odlicno, lokacija je mogla biti i u Bajčetini, jer tamo prolazi vise vozača koji imaju automobile na ovakav pogon. Ma daj koje zamajavanje.

@ Putnik
Da ima đubreta na parkinzima, ima, razbacuju ga oni koji krenu sa severa, (iz zemalja gde im to ne bi palo na pamet da urade) na jug ! Do Srbije nakupe đubre i onda ovde prave haos ! Samo po džepu, pa bi se ponašali kao kod kuće, gde su ih pripitomili ! A što se WC- a tiče, na svako malo imaš pumpe gde su uredni i BESPLATNI toaleti ! Jel ima negde u Austriji i Nemačkoj besplatno pi...e ?! Ne ! Ne volim ovu ekipu na vlasti nikako, ali imam utisak da je ovaj narod postao strašno džangrizav ! Šta god se uradi, bolje je tamo negde, a nije bio, ni video...

Kome treba taj punjac? Na zalost ni jednom gradjaninu srbije, a u tom slucaju punjac je potpuni promasaj. Umesto tog punjaca bolje bi bilo da su postavili samo jedan WC da bar bude neke koristi.
(Aca, 20. jul 2017 11:14)

Dobro a kako ti znaš da u Srbiji niko nema kola na električni pogon. Drugo namenjeno je i strancima koji bi prolazili u tranzitu kroz Srbiju (pa nisu benzinske pumpe napravljene samo za građane Srbije). Treće odavno Procredit banka koristi električne automobile kao službena vozila i imaju postavljene elektropunjače za svoja vozila. E sada razmisli kakav si komentar napisao....

Mnogo lep e-punjac, postavljen na pravo mesto okruzenje u kojem obitava je prelepo sredjeno i uredjenoda se odusevis. Ako slucajno uredjaj ne radi sagnes se uzmes kamen i resetujes ga. Procedura, projektuj izgradi, ali neko treba i tehnicki prijem da odradi, koji nadam se za ovakav posao ne bi izdao upotrebnu dozvolu. A gde je tu struka i dokle ovakvi pristupi u radu, obilazi li struka srpska svet, sramota!!!!!!!

A sta vredi kada je u praksi u Srbiju zabranjeno uvesti i registrovati polovan elektricni automobil npr VW eGolf, Nissan Leaf, Reno ZOE itd.

Ja ni mrtav ne bih stavio svoj potpis na sliku sa ovako nezavršenim poslom, ali nadležno ministarstvo nema baš nešto visoke kritetijume. Oni se ovim hvale, da ne kažem kite.

Nije prvi u Srbiji. Mislim da vec ima 2 komada u Beogradu ali nisu javni

Ovih punjača na stanicama za dopunjavanje mora biti mnogo više nego što ima pumpi na benzinskim stanicama da bi se ostvario isti protok, jer punjenje pojedinačnog vozila mnogo duže traje nego tankovanje. Samo jedan punjač znači ogromne redove u slučaju imalo nezanemarljivog udela električnih vozila u saobraćaju.

Španski punjač od 50kW. Kvalitet ipak 2. klase. Kako da prevezem preko Srbije ako su udaljeni 170-38km. Sistem se tako ne uspostavlja,za ovo su troškovi prilično veliki, kreće se iz gradova kritičnom masom el. vozia koja onda uspostavljaju veze između gradova, a onda i država. Vozim el. auto VW e-Up. Kompanija u kojoj radim je još 2013 postavila 700 punjača u Estoniji, sada je u toku projkat 220 u Argentini, 400 komada u Nemačkoj, oko 600 u Holandiji, a za električne autobuse da i ne govorim. Samo u Luxemburgu ima sistema za više od 100 el. autobusa. I ne brinite, fabrički proizveden el.automobil se registruje bez problema.

Ja sam uzimao pre godinu dana nov auto i stvarno sam razmatrao Teslu Model S. Ovde u CH naravno tih punjaca ima na svakoj strani i u okolnim zemljama pa kada bih god isao do FR na more ili Do Italije nema problema, ali jednom godisnje bih do Srbije sigurno i kako otici time do Srbije? Gde puniti cak ni hrvati nisu nesto dobri sa punjacima. Ali Srb je najveci problem. Da ima barem 2 do 3 kroz Srb na auto putu i barem da ima na jugu Srbije barem u 2-3 grada. Razumem da nema neke potrebe jer ljudi dole ni nemaju za to, ali opet ce neko mozda uzeti nesto polovno, sada vec ima svacega takvog sto dolazi sa zapada. Ovde cak ima i gratis u nekim trznim centrima pa parkiras, punis dok si po prodavnicama i ides kuci :) Zbog svega toga nisam ni uzeo taj auto vec sa normalnim motorom. Ovde za grad planiram mali Zoe da uzmem koji je kul autic i dosta se voze :)

Da smo normalna zemlja, takve punjače imalo bi svako mesto i Srbiji, a elektro automobili bi bili normalna pojava a ne atrakcija.

Korisniji je taj internet nego punjac.. Jedino ako na punjacu ne mogu da se pune telefoni i tableti.

kako prvi? zar nije jedan postavljen na petrol pumpi kod ade i to najavljivan pa prvo bio kod mašinca?

Kako to država uvodi automobile na struju bez ikakve strategije? U dokumentu Strategija energetike, koji je usvojila Skupština Srbije, ništa se ne pominje, kao ni u programima ostvarivanja iste, koje je usvojila Vlada Srbije. Mnogo automobila na struju znači manju potrošnju nafte, manje prilive budžeta od akciza, veću potrošnju struje (neutvrđeno iz kojih izvora - domaćih ili stranih, iz uglja ili nuklearne energije, pošto su obnovljivi resursi limitirani), kao i neutvrđen efekat na ukupno zagađenje vazduha...

@sale,
Imenjace, nema potrebe za tako velikim brojem punjaca na putevima. Ideja je da se ti automobili za svakodnevne potrebe pune kod kuce, nocu. Ovi javni punjaci bi se koristili samo prilikom duzih putovanja. Velika je razlika u nacinu upotrebe - ne punimo bateriju jednom nedeljno, kao rezervoar, nego svake noci. I svakog jutra nas doceka puna baterija. Znaci da potreba za punjacima postoji na vecim putevima. A potpuno se slazem da na tim mestima mora da bude dovoljan (sta god to znacilo) broj mesta za punjenje.
@alfa, "prakticno" je uvoz zabranjen time sto se uvoznicima ne isplati da rade homologizaciju. Formalnih uslova koji ne mogu da se ispune nema.
Pozdrav!

http://niskevesti.rs/prolazite-pored-njega-svaki-dan-ne-znate-cemu-sluzi/

Kome treba taj punjac? Na zalost ni jednom gradjaninu srbije, a u tom slucaju punjac je potpuni promasaj. Umesto tog punjaca bolje bi bilo da su postavili samo jedan WC da bar bude neke koristi.

Kao i uvek, estetika na nivou srednjeg veka.

Odlicno, lokacija je mogla biti i u Bajčetini, jer tamo prolazi vise vozača koji imaju automobile na ovakav pogon. Ma daj koje zamajavanje.

Bravo ! Za pohvalu !
Samo jos da se resi pitanje kupovine i registracije takvih automobila .

Ekoloski autoput sa parkinzima prepunim djubreta i sa plasticnim WC-ima umesto normalnih zidanih i odrzavanih.

Kolika je cena punjenja?

A sta vredi kada je u praksi u Srbiju zabranjeno uvesti i registrovati polovan elektricni automobil npr VW eGolf, Nissan Leaf, Reno ZOE itd.

Koliko mi samo kasnimo za svetom. Tuga.
Ove punjače treba napravitiu svakom mestu i dozvoliti uvoz EL automobila.

Ja vozim Teslu i planiram ovog leta u Avgustu za Srb.
Nije navedeno kako se moze placati na tim E-punjacima, jel sa Visa, Mastercard ili?
Jako je to bitan odgovor. Nije da dodjem do punkta i da se tamo moram registrovati i cekati mesec dana na neku kredi kartu.
Hvala na odgovoru!

Kome treba taj punjac? Na zalost ni jednom gradjaninu srbije, a u tom slucaju punjac je potpuni promasaj. Umesto tog punjaca bolje bi bilo da su postavili samo jedan WC da bar bude neke koristi.
(Aca, 20. jul 2017 11:14)

Dobro a kako ti znaš da u Srbiji niko nema kola na električni pogon. Drugo namenjeno je i strancima koji bi prolazili u tranzitu kroz Srbiju (pa nisu benzinske pumpe napravljene samo za građane Srbije). Treće odavno Procredit banka koristi električne automobile kao službena vozila i imaju postavljene elektropunjače za svoja vozila. E sada razmisli kakav si komentar napisao....

Korisniji je taj internet nego punjac.. Jedino ako na punjacu ne mogu da se pune telefoni i tableti.

Zašto u tekstu ne piše da je ovo projekat EU nego se samo ovi naši kite tuđim idejama i novcem?

Može li se srediti taj temelj i malo oko njega? Da bude uredno i ukrasno...nije skupo ni teško.

Super, jos samo nadjite pare da obnovite habajuci sloj Asfalta od Beograda ka Nišu i obratno, narocito srednje trake kojim se krecu kamioni. Realno dosta je propao od starosti i eksplatacije...

Cena punjenja? To je valjda bitno.

koliko košta punjenje? Mislim, sa pdv-om, akcizama od jedno 70%...svim taksama, neki dinar za povlascene proizvođače...

Ja ni mrtav ne bih stavio svoj potpis na sliku sa ovako nezavršenim poslom, ali nadležno ministarstvo nema baš nešto visoke kritetijume. Oni se ovim hvale, da ne kažem kite.

Ovih punjača na stanicama za dopunjavanje mora biti mnogo više nego što ima pumpi na benzinskim stanicama da bi se ostvario isti protok, jer punjenje pojedinačnog vozila mnogo duže traje nego tankovanje. Samo jedan punjač znači ogromne redove u slučaju imalo nezanemarljivog udela električnih vozila u saobraćaju.

Ovakav punjač ima u Kg-u ispred jedne banke, već duže vreme!!!

Kako to država uvodi automobile na struju bez ikakve strategije? U dokumentu Strategija energetike, koji je usvojila Skupština Srbije, ništa se ne pominje, kao ni u programima ostvarivanja iste, koje je usvojila Vlada Srbije. Mnogo automobila na struju znači manju potrošnju nafte, manje prilive budžeta od akciza, veću potrošnju struje (neutvrđeno iz kojih izvora - domaćih ili stranih, iz uglja ili nuklearne energije, pošto su obnovljivi resursi limitirani), kao i neutvrđen efekat na ukupno zagađenje vazduha...

@sale,
Imenjace, nema potrebe za tako velikim brojem punjaca na putevima. Ideja je da se ti automobili za svakodnevne potrebe pune kod kuce, nocu. Ovi javni punjaci bi se koristili samo prilikom duzih putovanja. Velika je razlika u nacinu upotrebe - ne punimo bateriju jednom nedeljno, kao rezervoar, nego svake noci. I svakog jutra nas doceka puna baterija. Znaci da potreba za punjacima postoji na vecim putevima. A potpuno se slazem da na tim mestima mora da bude dovoljan (sta god to znacilo) broj mesta za punjenje.
@alfa, "prakticno" je uvoz zabranjen time sto se uvoznicima ne isplati da rade homologizaciju. Formalnih uslova koji ne mogu da se ispune nema.
Pozdrav!

Bravo i od mene!
Ne bi smetalo jos malo informacija, npr. da li je CCS ili (ne bi me iznenadilo) chademo, snaga punjenja, model placanja...
I da ponovim za ljude koji veruju da je nemoguca registracija zbog nulte radne zapremine - bas se tako registruje: elektro pogon, nema zapremine. Uvezeno je i registrovano 9 takvih ove godine.
Cena je jos uvek najozbiljniji problem. Izmedju ostalog, zato sto drzava uzima i carinu i porez, iako su automobili pravljeni u EU. Razlog je baterija i pogonski sklop koji su iz Japana, pa... Ne trazimo subvencije, mnogo bi bilo, ali bar da se drzava odrekne carine i poreza prilikom uvoza. To valjda nije mnogo...
Pozz i samo pogled napred!

@ Putnik
Da ima đubreta na parkinzima, ima, razbacuju ga oni koji krenu sa severa, (iz zemalja gde im to ne bi palo na pamet da urade) na jug ! Do Srbije nakupe đubre i onda ovde prave haos ! Samo po džepu, pa bi se ponašali kao kod kuće, gde su ih pripitomili ! A što se WC- a tiče, na svako malo imaš pumpe gde su uredni i BESPLATNI toaleti ! Jel ima negde u Austriji i Nemačkoj besplatno pi...e ?! Ne ! Ne volim ovu ekipu na vlasti nikako, ali imam utisak da je ovaj narod postao strašno džangrizav ! Šta god se uradi, bolje je tamo negde, a nije bio, ni video...

Nije prvi u Srbiji. Mislim da vec ima 2 komada u Beogradu ali nisu javni

Mnogo lep e-punjac, postavljen na pravo mesto okruzenje u kojem obitava je prelepo sredjeno i uredjenoda se odusevis. Ako slucajno uredjaj ne radi sagnes se uzmes kamen i resetujes ga. Procedura, projektuj izgradi, ali neko treba i tehnicki prijem da odradi, koji nadam se za ovakav posao ne bi izdao upotrebnu dozvolu. A gde je tu struka i dokle ovakvi pristupi u radu, obilazi li struka srpska svet, sramota!!!!!!!

Posadite koje drvo okolo i pored autoputa. Jako jadno izgledaju sva stajališta, pogotovo po Vojvodini.

http://niskevesti.rs/prolazite-pored-njega-svaki-dan-ne-znate-cemu-sluzi/

Španski punjač od 50kW. Kvalitet ipak 2. klase. Kako da prevezem preko Srbije ako su udaljeni 170-38km. Sistem se tako ne uspostavlja,za ovo su troškovi prilično veliki, kreće se iz gradova kritičnom masom el. vozia koja onda uspostavljaju veze između gradova, a onda i država. Vozim el. auto VW e-Up. Kompanija u kojoj radim je još 2013 postavila 700 punjača u Estoniji, sada je u toku projkat 220 u Argentini, 400 komada u Nemačkoj, oko 600 u Holandiji, a za električne autobuse da i ne govorim. Samo u Luxemburgu ima sistema za više od 100 el. autobusa. I ne brinite, fabrički proizveden el.automobil se registruje bez problema.

Da smo normalna zemlja, takve punjače imalo bi svako mesto i Srbiji, a elektro automobili bi bili normalna pojava a ne atrakcija.

Ja sam uzimao pre godinu dana nov auto i stvarno sam razmatrao Teslu Model S. Ovde u CH naravno tih punjaca ima na svakoj strani i u okolnim zemljama pa kada bih god isao do FR na more ili Do Italije nema problema, ali jednom godisnje bih do Srbije sigurno i kako otici time do Srbije? Gde puniti cak ni hrvati nisu nesto dobri sa punjacima. Ali Srb je najveci problem. Da ima barem 2 do 3 kroz Srb na auto putu i barem da ima na jugu Srbije barem u 2-3 grada. Razumem da nema neke potrebe jer ljudi dole ni nemaju za to, ali opet ce neko mozda uzeti nesto polovno, sada vec ima svacega takvog sto dolazi sa zapada. Ovde cak ima i gratis u nekim trznim centrima pa parkiras, punis dok si po prodavnicama i ides kuci :) Zbog svega toga nisam ni uzeo taj auto vec sa normalnim motorom. Ovde za grad planiram mali Zoe da uzmem koji je kul autic i dosta se voze :)

kako prvi? zar nije jedan postavljen na petrol pumpi kod ade i to najavljivan pa prvo bio kod mašinca?