"Štrajk pokazao svu aroganciju menadžmenta Fijata"

Ne verujem da je u interesu radnika da izgube radna mesta, a to ce se desiti ako nastave strajk.

Ovaj problem se može jedino rešiti ukoliko sve strane sednu za sto i dogovore se.Nema mesta za aroganciju.

Fiat je privatna profitno orijentisana organizacija. Sta nam nije jasno?

Celnici fijata arogancijom nece postici nista,Srbi su tvrdoglav narod u odbrani svojih prava.

Malo mirise i na politicki strajk,zar ne?

Na zalost, izgleda da je kasno da se bilo sta uradi i da je FCA pogon u Srbiji "pustio niz vodu". Ozbiljne pregovore sa jedinim covekom koji donosi takve odluke u FCA (Sergio Marchionne, a ne Alfredo Altavilla), trebalo je poceti najkasnije krajem prosle godine.

Medjutim, zbog negativne selekcije i nedostatka upotrebljivih ljudi visokog profesionalnog i strucnog nivoa u srpskog diplomatiji i drzavnoj upravi, nema ko da pregovara.

Vrh FCA sigurno nece uplasiti strajkovi u Kragujevcu, jer oni nemaju da izgube skoro nista. FIAT 500L doziveo kraj svog zivotnog ciklusa i nalazi se pred gasenjem, par meseci nece nista bitno promeniti. Sa druge strane, radnici i njihove porodice rizikuju da izgube sve i morace srecu da potraze na nekoj drugoj strani.

Najteze posledice osetice Srbija, jer ce se njen imidz investicione destinacije bitno poremetiti.

Ovaj problem se može jedino rešiti ukoliko sve strane sednu za sto i dogovore se.Nema mesta za aroganciju.
(Ana, 14. jul 2017 13:41)

A obzirom da smo mi poznati po teranju inata, cini mi se da ce proci jos vremena dok do dogovora dodje

Sad povecati zahteve na 600e mesecno.
300e mesecno je za robove.

Sad povecati zahteve na 600e mesecno.
300e mesecno je za robove.

Malo mirise i na politicki strajk,zar ne?

Ne verujem da je u interesu radnika da izgube radna mesta, a to ce se desiti ako nastave strajk.

Ovaj problem se može jedino rešiti ukoliko sve strane sednu za sto i dogovore se.Nema mesta za aroganciju.

Fiat je privatna profitno orijentisana organizacija. Sta nam nije jasno?

Celnici fijata arogancijom nece postici nista,Srbi su tvrdoglav narod u odbrani svojih prava.

Na zalost, izgleda da je kasno da se bilo sta uradi i da je FCA pogon u Srbiji "pustio niz vodu". Ozbiljne pregovore sa jedinim covekom koji donosi takve odluke u FCA (Sergio Marchionne, a ne Alfredo Altavilla), trebalo je poceti najkasnije krajem prosle godine.

Medjutim, zbog negativne selekcije i nedostatka upotrebljivih ljudi visokog profesionalnog i strucnog nivoa u srpskog diplomatiji i drzavnoj upravi, nema ko da pregovara.

Vrh FCA sigurno nece uplasiti strajkovi u Kragujevcu, jer oni nemaju da izgube skoro nista. FIAT 500L doziveo kraj svog zivotnog ciklusa i nalazi se pred gasenjem, par meseci nece nista bitno promeniti. Sa druge strane, radnici i njihove porodice rizikuju da izgube sve i morace srecu da potraze na nekoj drugoj strani.

Najteze posledice osetice Srbija, jer ce se njen imidz investicione destinacije bitno poremetiti.

Ovaj problem se može jedino rešiti ukoliko sve strane sednu za sto i dogovore se.Nema mesta za aroganciju.
(Ana, 14. jul 2017 13:41)

A obzirom da smo mi poznati po teranju inata, cini mi se da ce proci jos vremena dok do dogovora dodje