Dobijes prakticnost karavana, uz mnogo lepsi izgled auta. Uz to, visoko sedenje koje dosta dodaje osecaju bezbednosti, kao i lepu kockastu visoku kabinu u kojoj ima dosta prostora i svetla. Visok klirens znaci da mozea tu i tamo da skrenes sa puta, ali ta kola nisu za to namenjena, vec su konstruktori izabrali da se na putu ponasaju kao limuzine, a ne kao terenci. Uzmes AWD sistem i dobices mnogo bolju voznju po snegu.
Ja sam prosle godine uzeo svoj prvi SUV (Mazda CX5), pre toga sam 10 godina vozio Superba i Passata, i totalno sam odusevljen koliko je to praktican koncept.
(Soldier, 13. jul 2017 19:06)
Samo sto za te pare nije praktican kao karavan. Taj osecaj bezbednosti je lazan jer je manje bezbedan pogotovo na autoputu zbog visokog centra mase. Ne ponasa se ni blizu kao limuzina, a ne moze van puta bas najbolje. Ali lepo izgleda, spolja, komsijama.
SUV da kada podjete na selo ili u rodni kraj makadamom, ali ako hocete da putujete auto putem kao gospodin onda se vozite u limuzini, za voznju po gradu koristite vozilo A ili B segmenta, a vozila C segmenta su kompromis...
Vidim da ovde ima mnogo onih koji su toliko pogođeni da će zbog ovoga da prodaju svoj Ferari i nikada više neće ni pomisliti o kupovini drugog, jer će ih prosto biti sramota sada da voze taj auto.
uopste mi nije jasna svrha SUV vozila?
(alx, 12. jul 2017 14:49)
Dobijes prakticnost karavana, uz mnogo lepsi izgled auta. Uz to, visoko sedenje koje dosta dodaje osecaju bezbednosti, kao i lepu kockastu visoku kabinu u kojoj ima dosta prostora i svetla. Visok klirens znaci da mozea tu i tamo da skrenes sa puta, ali ta kola nisu za to namenjena, vec su konstruktori izabrali da se na putu ponasaju kao limuzine, a ne kao terenci. Uzmes AWD sistem i dobices mnogo bolju voznju po snegu.
Ja sam prosle godine uzeo svoj prvi SUV (Mazda CX5), pre toga sam 10 godina vozio Superba i Passata, i totalno sam odusevljen koliko je to praktican koncept.
Bentley-u je prošlo, Rolls-Royce se isto odlučio na takav potez. Što da ne? Blasfemija bi bila da prestanu da prave ovo što su pravili dosad. A što se mene tiče, neka probaju i karavan da proizvedu. Mada, ako naprave nešto kao što je Audi Nanuk Concept (izguglajte), to bi bio pun pogodak.
Bentley-u je prošlo, Rolls-Royce se isto odlučio na takav potez. Što da ne? Blasfemija bi bila da prestanu da prave ovo što su pravili dosad. A što se mene tiče, neka probaju i karavan da proizvedu. Mada, ako naprave nešto kao što je Audi Nanuk Concept (izguglajte), to bi bio pun pogodak.
Vidim da ovde ima mnogo onih koji su toliko pogođeni da će zbog ovoga da prodaju svoj Ferari i nikada više neće ni pomisliti o kupovini drugog, jer će ih prosto biti sramota sada da voze taj auto.
Dobijes prakticnost karavana, uz mnogo lepsi izgled auta. Uz to, visoko sedenje koje dosta dodaje osecaju bezbednosti, kao i lepu kockastu visoku kabinu u kojoj ima dosta prostora i svetla. Visok klirens znaci da mozea tu i tamo da skrenes sa puta, ali ta kola nisu za to namenjena, vec su konstruktori izabrali da se na putu ponasaju kao limuzine, a ne kao terenci. Uzmes AWD sistem i dobices mnogo bolju voznju po snegu.
Ja sam prosle godine uzeo svoj prvi SUV (Mazda CX5), pre toga sam 10 godina vozio Superba i Passata, i totalno sam odusevljen koliko je to praktican koncept.
(Soldier, 13. jul 2017 19:06)
Samo sto za te pare nije praktican kao karavan. Taj osecaj bezbednosti je lazan jer je manje bezbedan pogotovo na autoputu zbog visokog centra mase. Ne ponasa se ni blizu kao limuzina, a ne moze van puta bas najbolje. Ali lepo izgleda, spolja, komsijama.
uopste mi nije jasna svrha SUV vozila?
(alx, 12. jul 2017 14:49)
Dobijes prakticnost karavana, uz mnogo lepsi izgled auta. Uz to, visoko sedenje koje dosta dodaje osecaju bezbednosti, kao i lepu kockastu visoku kabinu u kojoj ima dosta prostora i svetla. Visok klirens znaci da mozea tu i tamo da skrenes sa puta, ali ta kola nisu za to namenjena, vec su konstruktori izabrali da se na putu ponasaju kao limuzine, a ne kao terenci. Uzmes AWD sistem i dobices mnogo bolju voznju po snegu.
Ja sam prosle godine uzeo svoj prvi SUV (Mazda CX5), pre toga sam 10 godina vozio Superba i Passata, i totalno sam odusevljen koliko je to praktican koncept.
SUV da kada podjete na selo ili u rodni kraj makadamom, ali ako hocete da putujete auto putem kao gospodin onda se vozite u limuzini, za voznju po gradu koristite vozilo A ili B segmenta, a vozila C segmenta su kompromis...
Bentley-u je prošlo, Rolls-Royce se isto odlučio na takav potez. Što da ne? Blasfemija bi bila da prestanu da prave ovo što su pravili dosad. A što se mene tiče, neka probaju i karavan da proizvedu. Mada, ako naprave nešto kao što je Audi Nanuk Concept (izguglajte), to bi bio pun pogodak.
uopste mi nije jasna svrha SUV vozila?
(alx, 12. jul 2017 14:49)
Dobijes prakticnost karavana, uz mnogo lepsi izgled auta. Uz to, visoko sedenje koje dosta dodaje osecaju bezbednosti, kao i lepu kockastu visoku kabinu u kojoj ima dosta prostora i svetla. Visok klirens znaci da mozea tu i tamo da skrenes sa puta, ali ta kola nisu za to namenjena, vec su konstruktori izabrali da se na putu ponasaju kao limuzine, a ne kao terenci. Uzmes AWD sistem i dobices mnogo bolju voznju po snegu.
Ja sam prosle godine uzeo svoj prvi SUV (Mazda CX5), pre toga sam 10 godina vozio Superba i Passata, i totalno sam odusevljen koliko je to praktican koncept.
Dobijes prakticnost karavana, uz mnogo lepsi izgled auta. Uz to, visoko sedenje koje dosta dodaje osecaju bezbednosti, kao i lepu kockastu visoku kabinu u kojoj ima dosta prostora i svetla. Visok klirens znaci da mozea tu i tamo da skrenes sa puta, ali ta kola nisu za to namenjena, vec su konstruktori izabrali da se na putu ponasaju kao limuzine, a ne kao terenci. Uzmes AWD sistem i dobices mnogo bolju voznju po snegu.
Ja sam prosle godine uzeo svoj prvi SUV (Mazda CX5), pre toga sam 10 godina vozio Superba i Passata, i totalno sam odusevljen koliko je to praktican koncept.
(Soldier, 13. jul 2017 19:06)
Samo sto za te pare nije praktican kao karavan. Taj osecaj bezbednosti je lazan jer je manje bezbedan pogotovo na autoputu zbog visokog centra mase. Ne ponasa se ni blizu kao limuzina, a ne moze van puta bas najbolje. Ali lepo izgleda, spolja, komsijama.
Vidim da ovde ima mnogo onih koji su toliko pogođeni da će zbog ovoga da prodaju svoj Ferari i nikada više neće ni pomisliti o kupovini drugog, jer će ih prosto biti sramota sada da voze taj auto.
SUV da kada podjete na selo ili u rodni kraj makadamom, ali ako hocete da putujete auto putem kao gospodin onda se vozite u limuzini, za voznju po gradu koristite vozilo A ili B segmenta, a vozila C segmenta su kompromis...
IMAGE SOURCE
22 Komentari
Sortiraj po: