Aktuelno

Nedelja, 09.07.2017.

10:38

Počela proizvodnja Teslinog Modela 3

Izvor: B92

Poèela proizvodnja Teslinog Modela 3 IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

18 Komentari

Sortiraj po:

Miloš

pre 6 godina

Punjenje je sada problem infrastrukture, a ne toga da li može da se zameni baterija ili puni brže... Nikome od kuće do posla i nazad ne treba cela baterija, 300km ili više. Dakle, svako bi kod kuće, ispred zgrade, u garažama trebalo da ima dostupne punjače, što će u narednim godinama biti sve više i više dostupno... Za putovanja, a budimo realni, to i nije više od nekoliko puta godišnje - bar ne ona veća od 300km - da je 1/10 punjača u odnosu na broj sadašnjih benziskih pumpi, ne bi bilo apsolutno nikakvih problema. Za 15 minuta baterija je puna, to je taman pauza za toalet i dok platite i idete dalje, kao da ste benzin sipali...

Pero

pre 6 godina

@ praziluk

Slicna je prica i sa modelom S. Na consumer report su prvo rekli da je auto odlcan i dobio je ocenu 103 od 100. Posle kad su culi zalbe kupaca i kad su videli kvalitet, auto je dospeo na listu ne preporucljivih modela. . .

Mladen

pre 6 godina

Hakere, ta zamena baterija postoji. Radila je u Kaliforniji, traži Harris ranch baterry swap, ali niko nije hteo da je koristi jer je zamena koštala 50$ dok je punjenje džabe. A i posle 3 sata vožnje odmor od 20 minuta nije mnogo. A model S 100D prelazi 530km u realnim uslovima.

Trener

pre 6 godina

U budućnosti moraju da postoje standardne baterije gde će na pumpama samo da se ostave prazne a stave pune. Isto kao sto to radimo sa standardnim plinskim bocama.

na komad

pre 6 godina

Bravo bravo bravo!!!! Uspeo je Elon Musk! Zecepio je usta svim kriticarima sa CNN-a, Wall street jurnala, ABC-a i Car and Driver magazina! Samo napred maestro.

Haker

pre 6 godina

Odlican je razvoj, ali da bi se omasovilo mora se omoguciti zamena baterija u najkracem mogucem roku, a ne cekanje da se dopuni svakih 200 km. Taj domet od 350km je pri odredjenoj, maloj, idealnoj brzini, nesto poput prosecne potrosnje, dakle kataloski podatak.

na komad

pre 6 godina

Bravo bravo bravo!!!! Uspeo je Elon Musk! Zecepio je usta svim kriticarima sa CNN-a, Wall street jurnala, ABC-a i Car and Driver magazina! Samo napred maestro.

Haker

pre 6 godina

Odlican je razvoj, ali da bi se omasovilo mora se omoguciti zamena baterija u najkracem mogucem roku, a ne cekanje da se dopuni svakih 200 km. Taj domet od 350km je pri odredjenoj, maloj, idealnoj brzini, nesto poput prosecne potrosnje, dakle kataloski podatak.

Mladen

pre 6 godina

Hakere, ta zamena baterija postoji. Radila je u Kaliforniji, traži Harris ranch baterry swap, ali niko nije hteo da je koristi jer je zamena koštala 50$ dok je punjenje džabe. A i posle 3 sata vožnje odmor od 20 minuta nije mnogo. A model S 100D prelazi 530km u realnim uslovima.

Trener

pre 6 godina

U budućnosti moraju da postoje standardne baterije gde će na pumpama samo da se ostave prazne a stave pune. Isto kao sto to radimo sa standardnim plinskim bocama.

Pero

pre 6 godina

@ praziluk

Slicna je prica i sa modelom S. Na consumer report su prvo rekli da je auto odlcan i dobio je ocenu 103 od 100. Posle kad su culi zalbe kupaca i kad su videli kvalitet, auto je dospeo na listu ne preporucljivih modela. . .

Miloš

pre 6 godina

Punjenje je sada problem infrastrukture, a ne toga da li može da se zameni baterija ili puni brže... Nikome od kuće do posla i nazad ne treba cela baterija, 300km ili više. Dakle, svako bi kod kuće, ispred zgrade, u garažama trebalo da ima dostupne punjače, što će u narednim godinama biti sve više i više dostupno... Za putovanja, a budimo realni, to i nije više od nekoliko puta godišnje - bar ne ona veća od 300km - da je 1/10 punjača u odnosu na broj sadašnjih benziskih pumpi, ne bi bilo apsolutno nikakvih problema. Za 15 minuta baterija je puna, to je taman pauza za toalet i dok platite i idete dalje, kao da ste benzin sipali...

Pero

pre 6 godina

@ praziluk

Slicna je prica i sa modelom S. Na consumer report su prvo rekli da je auto odlcan i dobio je ocenu 103 od 100. Posle kad su culi zalbe kupaca i kad su videli kvalitet, auto je dospeo na listu ne preporucljivih modela. . .

Haker

pre 6 godina

Odlican je razvoj, ali da bi se omasovilo mora se omoguciti zamena baterija u najkracem mogucem roku, a ne cekanje da se dopuni svakih 200 km. Taj domet od 350km je pri odredjenoj, maloj, idealnoj brzini, nesto poput prosecne potrosnje, dakle kataloski podatak.

Trener

pre 6 godina

U budućnosti moraju da postoje standardne baterije gde će na pumpama samo da se ostave prazne a stave pune. Isto kao sto to radimo sa standardnim plinskim bocama.

na komad

pre 6 godina

Bravo bravo bravo!!!! Uspeo je Elon Musk! Zecepio je usta svim kriticarima sa CNN-a, Wall street jurnala, ABC-a i Car and Driver magazina! Samo napred maestro.

Mladen

pre 6 godina

Hakere, ta zamena baterija postoji. Radila je u Kaliforniji, traži Harris ranch baterry swap, ali niko nije hteo da je koristi jer je zamena koštala 50$ dok je punjenje džabe. A i posle 3 sata vožnje odmor od 20 minuta nije mnogo. A model S 100D prelazi 530km u realnim uslovima.

Miloš

pre 6 godina

Punjenje je sada problem infrastrukture, a ne toga da li može da se zameni baterija ili puni brže... Nikome od kuće do posla i nazad ne treba cela baterija, 300km ili više. Dakle, svako bi kod kuće, ispred zgrade, u garažama trebalo da ima dostupne punjače, što će u narednim godinama biti sve više i više dostupno... Za putovanja, a budimo realni, to i nije više od nekoliko puta godišnje - bar ne ona veća od 300km - da je 1/10 punjača u odnosu na broj sadašnjih benziskih pumpi, ne bi bilo apsolutno nikakvih problema. Za 15 minuta baterija je puna, to je taman pauza za toalet i dok platite i idete dalje, kao da ste benzin sipali...