Petak, 30.06.2017.

12:06

Železnice za primer, MMF sad pita za Puteve

Potpredsednica Vlade Srbije Zorana Mihajlović izjavila je da su Železnice Srbije primer kako može da se sprovodi proces reformisanja preduzeća.

Izvor: Tanjug

Železnice za primer, MMF sad pita za Puteve IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

1 Komentari

Sortiraj po:

ja

pre 6 godina

Šta, bre, za primer!? Prošle godine se direktor Železnica javno hvalio kako je gubitak Železnica svega 7 mlrd dinara, jer je godinu dana pre toga isti bio 16 mlrd. Još je, onako, "šmekerski", dodao kako bi poslovao sa 600 miliona u plusi da nema amortizacije, otpisa i "sličnih računovodstvenih gluposti"!? Pritom, subvencije države Železnici su bile 13 mlrd dinara, što znači da je realan gubitak 20 mlrd dinara!!! Znači, državna firma koja je, pritom, monopolista na tržištu i koja gubi svega 20 mlrd dinara godišnje je za ponos? Pa, još kao da samo to nije dovoljno da se pokrije ušima i ćuti, ona se dodatno hvali KREDITOM od 800 miliona evra koje smo uzeli od Rusa da bi nam njihove firme, njihovom radnom snagom, revitalizovali pruge (dakle, čist gubitak) i FIKTIVNOM brzom prugom Bg-Budimpešta za koju ćemo uzeti KREDIT od Kineza da bi nam svojom radnom izgradili prugu (dakle, ponovo čist gubitak)! Žena se, mrtva 'ladna, pohvali gubitkom od 4,2 mlrd evra, kao da je to neki neprevaziđeni uspeh...

ja

pre 6 godina

Šta, bre, za primer!? Prošle godine se direktor Železnica javno hvalio kako je gubitak Železnica svega 7 mlrd dinara, jer je godinu dana pre toga isti bio 16 mlrd. Još je, onako, "šmekerski", dodao kako bi poslovao sa 600 miliona u plusi da nema amortizacije, otpisa i "sličnih računovodstvenih gluposti"!? Pritom, subvencije države Železnici su bile 13 mlrd dinara, što znači da je realan gubitak 20 mlrd dinara!!! Znači, državna firma koja je, pritom, monopolista na tržištu i koja gubi svega 20 mlrd dinara godišnje je za ponos? Pa, još kao da samo to nije dovoljno da se pokrije ušima i ćuti, ona se dodatno hvali KREDITOM od 800 miliona evra koje smo uzeli od Rusa da bi nam njihove firme, njihovom radnom snagom, revitalizovali pruge (dakle, čist gubitak) i FIKTIVNOM brzom prugom Bg-Budimpešta za koju ćemo uzeti KREDIT od Kineza da bi nam svojom radnom izgradili prugu (dakle, ponovo čist gubitak)! Žena se, mrtva 'ladna, pohvali gubitkom od 4,2 mlrd evra, kao da je to neki neprevaziđeni uspeh...

ja

pre 6 godina

Šta, bre, za primer!? Prošle godine se direktor Železnica javno hvalio kako je gubitak Železnica svega 7 mlrd dinara, jer je godinu dana pre toga isti bio 16 mlrd. Još je, onako, "šmekerski", dodao kako bi poslovao sa 600 miliona u plusi da nema amortizacije, otpisa i "sličnih računovodstvenih gluposti"!? Pritom, subvencije države Železnici su bile 13 mlrd dinara, što znači da je realan gubitak 20 mlrd dinara!!! Znači, državna firma koja je, pritom, monopolista na tržištu i koja gubi svega 20 mlrd dinara godišnje je za ponos? Pa, još kao da samo to nije dovoljno da se pokrije ušima i ćuti, ona se dodatno hvali KREDITOM od 800 miliona evra koje smo uzeli od Rusa da bi nam njihove firme, njihovom radnom snagom, revitalizovali pruge (dakle, čist gubitak) i FIKTIVNOM brzom prugom Bg-Budimpešta za koju ćemo uzeti KREDIT od Kineza da bi nam svojom radnom izgradili prugu (dakle, ponovo čist gubitak)! Žena se, mrtva 'ladna, pohvali gubitkom od 4,2 mlrd evra, kao da je to neki neprevaziđeni uspeh...