Vanredno stanje u Njujorku: "Propadanje je neprihvaljivo"

Sto su dedovi napravili ovi ne mogu ni okreciti,sve su potrosili na ratove .Tuzno je posmatrati super silu kako propada i nije vise ni senka same sebe.Najveca demografska katastrofa tek dolazi kad pocnu potomci iseljenika da se masovno vracaju u Evropu :(

Problem je u tom sto MTA 60 godina nije ulozila ni dolara za rekonstrukciju isim za svoje plate i budzet Njujorka.Sada navrat nanos sredjuju podzemnu zeleznicu.
Film "Katakombe" je komedija u odnosu na izgled stanice ispod gradske vecnice (Chambers). Posebna katastrofa su autobuske linije. Ako promasis autobus ne cekaj na drugi. I to sve zato sto su ulice preuske. Kamioni stanu zbog isporuka i onda nastaje kolaps. Najgora linija je Q58. Udjes u autobus mlad a na izlasku si pred penziju.

Zivim u NYC vec 2 god. MTA je katastrofa!Potpuno je nepouzdan, nikad ne znate kad cete stici na posao. Vikendima je jos gori. Uvek nesto grade, uvek pomeraju rute, express voz postane lokalan bez ikakve najave jos dok ste u pokretu u vozu i onda je vec prekasno da promenite liniju. Boze sacuvaj sto ovo kazem ali uvek nekome pozli a tada voz mora da se zaustavi, a desava se cesto tokom leta. U tim situacijama si ispod zemlje, kasnis na posao, nemas signala da javis sefu a ne znas kad ce voz krenuti. Stvarno (sad da ne bude da se hvalim nekim putovanjima) ali zaista MTA ima najgori subway koji sam video u zivotu. Potpun raspad sistema. Imali su saobracajku pre par dana na A liniji i zato ljudi protestvuju. Ogromne pare zaradjuju a nikakva im je usluga. Koliko samo turisti novca ostave, sve sto vam ostane na metro kartici ispod $2.74 ne mozete da iskoristite osim ako ne doplatite, a MTA je vec uzeo te pare onog momenta kad ste kupili karticu. Stvarno katastrofa i uzas.

Eh da vide kako je u Washingtonu,ljubili bi javni prevoz u Njujorku.Cak je i BG voz bolji od metroa u Washingtonu.Mnogo bolji i cistiji.Verovali ili ne.

ne brinite se vi za njih, oni ce to srediti. bolje razmisljajte o ovim jarbolima i tih par zgrada uz obalu reke glavnog grada srbistana i nepismenim krezubim radikalima koji vam 'sredjuju' gradove.

Volim New York, volim cak i taj smrdljivi metro tamo, ali da je to najgori metro na svetu to apsolutno nema sumnje. Kada udjete u njujorski metro kao da ste usli u vremeplov i vratili se jedno 75 godina unatrag. Sve se raspada. Doslovno. Takva konstrukcija metroa vise nigde na svetu ne postoji. Neshvatljivo je da tako dopuste da bas sve propadne. Ja ne znam kako se ne urusi. A popravka je po meni nemoguca. Bolje im je da sve to lepo zatrpaju i da naprave potpuno novi metro. I jeftinije i lakse im je. Ne moze ono da se popravi pa da su jos toliki!

Bio sam u New York-u, odseo na uglu ulica E47 sa 3rd AV, u zadnjoj nedelji Aprila meseca ove godine i odgovorno mogu da kažem da im je metro ne samo katastrofa nego je horor film! Bukvalno ne samo da se raspada nego je i prljav i štrokav do ludila! Stanice metroa su oblepljene nekakvim socijala nad socijala belim kvadratnim pločicama koje se bukvalno crne od štroke - sa njih se sliva nekakava crna tečnost!?; sve ali sve stanice smrde na buđ i talog; iz skoro svake cevi nešto curi; klošara, beskućnika i sitnih prevaranata koji rade sa metro kartama koliko hoćeš; autobusi su nepouzdani, krš nad kreševima sa dva različita sistema naplate prevoza u njima koji zavisi od tipa autobusa a red vožnje je istaknut samo onako i pitanje je kada će autobus da dođe i da li će uopšte da dođe; autobuske stanice ustvari i ne postoje jer su to samo table na trotoaru; jednom rečju Beogradski GSP je majka i zakon za ove u New Yorka. Kada sa JFK Aerodroma stignete do Jamaica Station/Sutphin Blvd - Archer Av - JFK Station vidite odmah koliki je to krš od prevoza i kao da ste u nekoj zemlji trećeg sveta; Koristio sam stanice kao što su Lexington Av/53 St; 59 St Columbus Circle Station; Fulton Street Subway Station itd i stvarno se sve raspada gore nego najgori Beogradski GSP ili Lastin autobus. Odmah se vidi da se u New York prevoz ništa nije decenijama ulagalo i da su pare potrošene ko zna gde ako ih je uopšte i bilo.

Na ovakvim stvarima i vanrednim situacijama se uzimaju pare iz sistema.

Још ће београдски ГСП да испадне добар односу на њујоршки...

Molim nekog objektivnog i stručnog(pošto sam odrastao u Moskvi, a putovao dosta) da napravi poredjenje metroa u Moskvi sa drugim gradovima. Umetnost, kultura, čitanje knjiga, ustupanje mesta trudnicama/starijim osobama..?

Dobro pa nemamo metro.

Zato Moskovski blista.Trena da nauče od rusa šta je metro.

Samo da se zna:

- od 1918. do 1968. u Njujorku je napravljeno okruglo nula kilomemetara i nula metara podzemne zeljeznice (plus/minus metar-dva).

- od 1968. do 1989. u Njujorku je napravljeno tek negde oko 8 kilometara novih linija.

- Izgradnja tunela Queensboro Plaza - Long Island Railroad u Long Island City-ju (opstina Queens), duzine cirka 300 metara, sada je usla u trecu deceniju i vise joj se ne vidi ni kraj ni pocetak. Gradiliste izgleda apsolutno ISTO kao sto je izgledalo 1997. samo sto su masine i gomile sljunka sada obrasle u brsljan i korov.

Za to vreme, Kinezi su napravili vise od 200 tunela duzih od 5 kilometara, 10 tunela duzih od 20 kulometara, jedan duzi od 30 kilometara i jedan duzi od 40 km.

Znaci, najduzi period americkog prosperiteta i posleratnog ekonomskog buma doneo je Njujorku okruglo nula koma nula nula metara u vidu ekspanzije podzemne zeljeznice. E, sad zamislite Beograd u godini 2017. kako se vozi isto onako kako se vozio 1927. pa ce vam neke stvari biti jasnije.

Mogu slobodno, bez ustrucavanja i bez imalo cinizma da kazem da su za besprizornu vladajucu njujorsku kamarilu koja je zajasila pa ne zna sta je dosta Gospoda Mali i Vesic - Albert i Mileva Ajnsajn i ovaplocenja hriscanske milosti, mudrosti i vrline.

Svi znaju da se u USA na automobil gleda kao na bozanstvo, zato im je javni prevoz slab. Tamo svaki clan u porodici ima svoj automobil, a da ne pricam da je gorivo daleko jeftinije nego ovde.

Ziveo sam u Vasingtonu godinu dana, metro je odlican, tacn i pouzdan. Nije mi jasno zato ljudi pisu nesto sto nije tacno, kome je to potrebno? Za NY se slazem da je star, ali funkcionise.

Rodjaci preselite se iz Njujorka ako vam ne odgovara ili nemojte da idete vise...

Kada neko napise cifre, koliku povrsinu pokriva metro sistem Njujorka i koliko ljudi se preveze njime na dnevnom nivou, onda mozemo da pricamo o tome i sta ne valja.

Do tada, ne blamirajte se, nije to neki grad do pola miliona ljudi, malo gore malo dole i cao, nego nesto najzauzetije i najbrze sto postoji po pitanju zivota, a na to onda dodate i turiste.

@Jboy

Moskovski metro je umetnost. Na granici kiča na momente, ali ko ono nije video puno je propustio i propušta. Bio sam u Pešti, mislim da je to najdublji metro u Evropi, nije svejedno kad kreneš, a nidje kraja... Ali vrlo pristojan. U Berlinu i Minhenu su one varijante S i U Bahn, sve je funkcionisalo bez problema, isto nije neka umetnost, stanice k'o stanice...

...pa otisli novci na f-35, ceni se da ce projekt kostati samo oko 1.5 biliona dolara...
...ne njihovih biliona, nasih...
...oni to sve rade radi ocuvanja standarda americkih gradjana, koji su zaista nezahvalni, hteli bi nov metro....
...moze li metro da leti, da baca bombe...????

Mnogo puta gledao lica zapanjenih amerikanaca, onih koje vode sa zastavicama da se ne izgube, u Moskovskom metrou. Sada mi je jasno, oni pojma nemaju sta je kultura, cistoca,ponasanje....kauboji,pistolj, sta ces, takav je zivot.

NY se precenio, prevelik, prenaseljen i jednostavno lagana ali sigurna ''smrt'' je na pomolu.

Zanimljivo kako je otvorena paljba komentatora o metrou u NY. I naravno, odmah hvalospevi o Moskvi.
Metro postoji u mnogim gradovima, kako vam ne pade na pamet da poredite sa pariskim, londonskim, ...?
Nego ja bih da zaradim neku paru (umem dosta dobro da pisem po narudzbi) pa me zanima kako i koliko se placaju ovi ruski hvalospevi, ako bi neko podelio tu informaciju?

@sad mi je jasmo......ma sigurno, zato svaki kgb lopov/oligarh , bivsi i sadasnji clanovi drustva obozavatelja vecitog vodje botoksiranog lopatama nabacuju pare na blize i dalje clanove familije i salju ih ne bi li kupili nekretnine u tom raspalom nju jorku....naravno 'zaradjene' patriJotski na grbaci pokornih putnika moskovskog metroa,uboge sirotinje kmetova iz ostatka olinjalog sssr.

Verujem da se dug Njujorka meri desetinama milijardi dolara, naravno da ne mogu da nađu ogromna sredstva za obnovu.

Ovi opisi metroa ljudi koji su iskusili zaista deluju ubedljivo. Nikada ne bih mogao da živim u nekom gradu koji ima takav metro - metro je ipak jako bitan faktor kvaliteta života u gradu. Sve manje razumem ljude koji žive u NYC.

Beograd je bre apoteka za Njujork. Njujork je stvarno prljav, raspali asfalt, stroka na sve strane, smrad, isparavanja smrada. Nema kuda da se prodje od guzve. Kese sa smecem se ostavljaju na sred trotoara. Doduse, redovno ih odnose, ali smrad po vrucini se siri.

Sto su dedovi napravili ovi ne mogu ni okreciti,sve su potrosili na ratove .Tuzno je posmatrati super silu kako propada i nije vise ni senka same sebe.Najveca demografska katastrofa tek dolazi kad pocnu potomci iseljenika da se masovno vracaju u Evropu :(

Molim nekog objektivnog i stručnog(pošto sam odrastao u Moskvi, a putovao dosta) da napravi poredjenje metroa u Moskvi sa drugim gradovima. Umetnost, kultura, čitanje knjiga, ustupanje mesta trudnicama/starijim osobama..?

ne brinite se vi za njih, oni ce to srediti. bolje razmisljajte o ovim jarbolima i tih par zgrada uz obalu reke glavnog grada srbistana i nepismenim krezubim radikalima koji vam 'sredjuju' gradove.

Zato Moskovski blista.Trena da nauče od rusa šta je metro.

Eh da vide kako je u Washingtonu,ljubili bi javni prevoz u Njujorku.Cak je i BG voz bolji od metroa u Washingtonu.Mnogo bolji i cistiji.Verovali ili ne.

Samo da se zna:

- od 1918. do 1968. u Njujorku je napravljeno okruglo nula kilomemetara i nula metara podzemne zeljeznice (plus/minus metar-dva).

- od 1968. do 1989. u Njujorku je napravljeno tek negde oko 8 kilometara novih linija.

- Izgradnja tunela Queensboro Plaza - Long Island Railroad u Long Island City-ju (opstina Queens), duzine cirka 300 metara, sada je usla u trecu deceniju i vise joj se ne vidi ni kraj ni pocetak. Gradiliste izgleda apsolutno ISTO kao sto je izgledalo 1997. samo sto su masine i gomile sljunka sada obrasle u brsljan i korov.

Za to vreme, Kinezi su napravili vise od 200 tunela duzih od 5 kilometara, 10 tunela duzih od 20 kulometara, jedan duzi od 30 kilometara i jedan duzi od 40 km.

Znaci, najduzi period americkog prosperiteta i posleratnog ekonomskog buma doneo je Njujorku okruglo nula koma nula nula metara u vidu ekspanzije podzemne zeljeznice. E, sad zamislite Beograd u godini 2017. kako se vozi isto onako kako se vozio 1927. pa ce vam neke stvari biti jasnije.

Mogu slobodno, bez ustrucavanja i bez imalo cinizma da kazem da su za besprizornu vladajucu njujorsku kamarilu koja je zajasila pa ne zna sta je dosta Gospoda Mali i Vesic - Albert i Mileva Ajnsajn i ovaplocenja hriscanske milosti, mudrosti i vrline.

Volim New York, volim cak i taj smrdljivi metro tamo, ali da je to najgori metro na svetu to apsolutno nema sumnje. Kada udjete u njujorski metro kao da ste usli u vremeplov i vratili se jedno 75 godina unatrag. Sve se raspada. Doslovno. Takva konstrukcija metroa vise nigde na svetu ne postoji. Neshvatljivo je da tako dopuste da bas sve propadne. Ja ne znam kako se ne urusi. A popravka je po meni nemoguca. Bolje im je da sve to lepo zatrpaju i da naprave potpuno novi metro. I jeftinije i lakse im je. Ne moze ono da se popravi pa da su jos toliki!

Bio sam u New York-u, odseo na uglu ulica E47 sa 3rd AV, u zadnjoj nedelji Aprila meseca ove godine i odgovorno mogu da kažem da im je metro ne samo katastrofa nego je horor film! Bukvalno ne samo da se raspada nego je i prljav i štrokav do ludila! Stanice metroa su oblepljene nekakvim socijala nad socijala belim kvadratnim pločicama koje se bukvalno crne od štroke - sa njih se sliva nekakava crna tečnost!?; sve ali sve stanice smrde na buđ i talog; iz skoro svake cevi nešto curi; klošara, beskućnika i sitnih prevaranata koji rade sa metro kartama koliko hoćeš; autobusi su nepouzdani, krš nad kreševima sa dva različita sistema naplate prevoza u njima koji zavisi od tipa autobusa a red vožnje je istaknut samo onako i pitanje je kada će autobus da dođe i da li će uopšte da dođe; autobuske stanice ustvari i ne postoje jer su to samo table na trotoaru; jednom rečju Beogradski GSP je majka i zakon za ove u New Yorka. Kada sa JFK Aerodroma stignete do Jamaica Station/Sutphin Blvd - Archer Av - JFK Station vidite odmah koliki je to krš od prevoza i kao da ste u nekoj zemlji trećeg sveta; Koristio sam stanice kao što su Lexington Av/53 St; 59 St Columbus Circle Station; Fulton Street Subway Station itd i stvarno se sve raspada gore nego najgori Beogradski GSP ili Lastin autobus. Odmah se vidi da se u New York prevoz ništa nije decenijama ulagalo i da su pare potrošene ko zna gde ako ih je uopšte i bilo.

Zivim u NYC vec 2 god. MTA je katastrofa!Potpuno je nepouzdan, nikad ne znate kad cete stici na posao. Vikendima je jos gori. Uvek nesto grade, uvek pomeraju rute, express voz postane lokalan bez ikakve najave jos dok ste u pokretu u vozu i onda je vec prekasno da promenite liniju. Boze sacuvaj sto ovo kazem ali uvek nekome pozli a tada voz mora da se zaustavi, a desava se cesto tokom leta. U tim situacijama si ispod zemlje, kasnis na posao, nemas signala da javis sefu a ne znas kad ce voz krenuti. Stvarno (sad da ne bude da se hvalim nekim putovanjima) ali zaista MTA ima najgori subway koji sam video u zivotu. Potpun raspad sistema. Imali su saobracajku pre par dana na A liniji i zato ljudi protestvuju. Ogromne pare zaradjuju a nikakva im je usluga. Koliko samo turisti novca ostave, sve sto vam ostane na metro kartici ispod $2.74 ne mozete da iskoristite osim ako ne doplatite, a MTA je vec uzeo te pare onog momenta kad ste kupili karticu. Stvarno katastrofa i uzas.

Na ovakvim stvarima i vanrednim situacijama se uzimaju pare iz sistema.

Problem je u tom sto MTA 60 godina nije ulozila ni dolara za rekonstrukciju isim za svoje plate i budzet Njujorka.Sada navrat nanos sredjuju podzemnu zeleznicu.
Film "Katakombe" je komedija u odnosu na izgled stanice ispod gradske vecnice (Chambers). Posebna katastrofa su autobuske linije. Ako promasis autobus ne cekaj na drugi. I to sve zato sto su ulice preuske. Kamioni stanu zbog isporuka i onda nastaje kolaps. Najgora linija je Q58. Udjes u autobus mlad a na izlasku si pred penziju.

Mnogo puta gledao lica zapanjenih amerikanaca, onih koje vode sa zastavicama da se ne izgube, u Moskovskom metrou. Sada mi je jasno, oni pojma nemaju sta je kultura, cistoca,ponasanje....kauboji,pistolj, sta ces, takav je zivot.

Beograd je bre apoteka za Njujork. Njujork je stvarno prljav, raspali asfalt, stroka na sve strane, smrad, isparavanja smrada. Nema kuda da se prodje od guzve. Kese sa smecem se ostavljaju na sred trotoara. Doduse, redovno ih odnose, ali smrad po vrucini se siri.

Још ће београдски ГСП да испадне добар односу на њујоршки...

...pa otisli novci na f-35, ceni se da ce projekt kostati samo oko 1.5 biliona dolara...
...ne njihovih biliona, nasih...
...oni to sve rade radi ocuvanja standarda americkih gradjana, koji su zaista nezahvalni, hteli bi nov metro....
...moze li metro da leti, da baca bombe...????

Ovi opisi metroa ljudi koji su iskusili zaista deluju ubedljivo. Nikada ne bih mogao da živim u nekom gradu koji ima takav metro - metro je ipak jako bitan faktor kvaliteta života u gradu. Sve manje razumem ljude koji žive u NYC.

Verujem da se dug Njujorka meri desetinama milijardi dolara, naravno da ne mogu da nađu ogromna sredstva za obnovu.

Zanimljivo kako je otvorena paljba komentatora o metrou u NY. I naravno, odmah hvalospevi o Moskvi.
Metro postoji u mnogim gradovima, kako vam ne pade na pamet da poredite sa pariskim, londonskim, ...?
Nego ja bih da zaradim neku paru (umem dosta dobro da pisem po narudzbi) pa me zanima kako i koliko se placaju ovi ruski hvalospevi, ako bi neko podelio tu informaciju?

Ziveo sam u Vasingtonu godinu dana, metro je odlican, tacn i pouzdan. Nije mi jasno zato ljudi pisu nesto sto nije tacno, kome je to potrebno? Za NY se slazem da je star, ali funkcionise.

NY se precenio, prevelik, prenaseljen i jednostavno lagana ali sigurna ''smrt'' je na pomolu.

Rodjaci preselite se iz Njujorka ako vam ne odgovara ili nemojte da idete vise...

Kada neko napise cifre, koliku povrsinu pokriva metro sistem Njujorka i koliko ljudi se preveze njime na dnevnom nivou, onda mozemo da pricamo o tome i sta ne valja.

Do tada, ne blamirajte se, nije to neki grad do pola miliona ljudi, malo gore malo dole i cao, nego nesto najzauzetije i najbrze sto postoji po pitanju zivota, a na to onda dodate i turiste.

@Jboy

Moskovski metro je umetnost. Na granici kiča na momente, ali ko ono nije video puno je propustio i propušta. Bio sam u Pešti, mislim da je to najdublji metro u Evropi, nije svejedno kad kreneš, a nidje kraja... Ali vrlo pristojan. U Berlinu i Minhenu su one varijante S i U Bahn, sve je funkcionisalo bez problema, isto nije neka umetnost, stanice k'o stanice...

@sad mi je jasmo......ma sigurno, zato svaki kgb lopov/oligarh , bivsi i sadasnji clanovi drustva obozavatelja vecitog vodje botoksiranog lopatama nabacuju pare na blize i dalje clanove familije i salju ih ne bi li kupili nekretnine u tom raspalom nju jorku....naravno 'zaradjene' patriJotski na grbaci pokornih putnika moskovskog metroa,uboge sirotinje kmetova iz ostatka olinjalog sssr.

Dobro pa nemamo metro.

Svi znaju da se u USA na automobil gleda kao na bozanstvo, zato im je javni prevoz slab. Tamo svaki clan u porodici ima svoj automobil, a da ne pricam da je gorivo daleko jeftinije nego ovde.