Stari savski most Adi? Samo ima jedan problem

A da ocistite ceo grad i naterate gradjane da odrzavaju higijenu grada, da sredite i preasvaltirate ulice, da naterate skupstine stanara da srede fasade u gradu i da ih odrzavaju......kad vec razmisljamo o turizmu i celoukupna slika grada je vrlo bitna.

A da prebacimo Savu da ide preko Banovog brda .

A da prebacimo Savu da ide preko Banovog brda .
(Nadal, 22. jun 2017 22:46)

A da prebacimo most preko Dunava, tako cemo najzad imati Savsko most ispod kog protiče Dunav?

Da necete i svemirski kabl da pravite? Dozovite se pameti, rupu na brankovom niste u stanju godinama da popravite.

Kako na Adu? A gondola?

Ovi pricaju kao da je u pitanju pontonski most pa da ga za jedan dan razmontiraju i montiraju negde drugde. Pa koliko kosta demontaza, transport i ponovna montaza? Koliko kostaju novi piloni na novoj lokaciji?

Jedno pitanje,
Kada naprave taj gigantski most umesto starog kako ce da rese cinjenicu da ce saobracaj sa tog mosta voditi u dva preuska grla. Pa i ovaj most je "jaci" nego sto pristupne saobracajnice mogu da prime.
Most ce povezati ekonomski fakultet sa Hajatom, gde tu ima postora za sirenje i.pravljenje realnih saobracajnica?

Zelim novi most preko Save, ali da li mora preko kolena da se lomi gde ce ici?

Šta će dva mosta sa Novog Beograda ka Adi? Ozbiljne ćete pare da bacite. Sredite bolje Brankovu ulicu, i sve fasade tamo, ono ne liči ni-na-šta.

Jedno pitanje,
Kada naprave taj gigantski most umesto starog kako ce da rese cinjenicu da ce saobracaj sa tog mosta voditi u dva preuska grla. Pa i ovaj most je "jaci" nego sto pristupne saobracajnice mogu da prime.
Most ce povezati ekonomski fakultet sa Hajatom, gde tu ima postora za sirenje i.pravljenje realnih saobracajnica?

Zelim novi most preko Save, ali da li mora preko kolena da se lomi gde ce ici?

Nisi ti u toku sa ovim mega giga planovima. Kod ekonomskog ide se pravo u tunel. (gradnja zapoceta jos pre 60 godina)koji izlazi u bulevar Despota Stefana i pravac Pancevo . A, sta kazes

Radite šta hoćete, ali nemoj slučajno da pitate urbaniste i ostale stručnjake za mišljenje. Bitno je šta vi diletanti i vaši drugari investitori zamislite.

Dalje ruke od Zemuna i Lida!

A da premosti samo Savsko jezero? Da se lakše i brže stiže sa Novobeogradske na Čukaričku stranu. I obrnuto.

Šta će dva mosta sa Novog Beograda ka Adi? Ozbiljne ćete pare da bacite. Sredite bolje Brankovu ulicu, i sve fasade tamo, ono ne liči ni-na-šta.
(Saša, 22. jun 2017 21:40

Ako se most preseli na ovu lokaciju bice pesacko/biciklisticki. Bolje da se nalazi na ovom mestu nego da desetine hiljada gradjana svakog dana placa po nekoliko stotina dinara reket onima koji ih prevoze sa jedne na drugu stranu i nazad.

Kako Beograd živi od turizma? Dolaze samo klinci iz Evrope sa rancem na leđima koji su sve već prošli pa im je samo Beograd ostao. Prođu malo kroz centar, neko im pokaže splavove pa odu kući. Svima sve što se standarda tiče jasno čim na ulici vide da je većina automobila, kakve kod njih voze kućne pomoćnice.

Treba pešački most iz blokova do Ade. Koliko ljudi idu plavim žutim i belim prevozom, da im se toliko naplaćivala mostarina, taj most bi već bio otplaćen.
Gondola vizuelno će lepo da izgleda, ali zašto povezivati tržni centar sa centrom grada? Ako će to vlasnik tržnog centra da plati, samo napred. Da me ne shvatite pogrešno, valjda će se srediti šetalište ispred tzv Biograda na česmi.
A za novi most na mestu starog treba da se raščisti prilaz i da se Vladimira Popovića direktno uliva u taj most.

Novi most koji treba da spoji NBG i Cukaricku padinu, Dr. Ivana Ribara i Endija Vorhola (Trgovacku)...to je prava stvar. Mnogo bi se rasteretio soabracaj a povezalo mnogo. Time bi se zavrsilo sa potrebama za mostovima na Savi, a Cukarica i drugi delovi bili blizi koridoru 11.

Po mom misljenju pametnije je zbog njegove duzine i svrhe nove koja mu se namenjuje (pesacki mosta) da bude postavljen na sredini jezera da premosti novobeogradsku i cukaricku obalu. Da ljudi ne moraju ako ne zele da obilaze i kruze oko celog jezera ako zele na drugu stranu, a sa druge strane bio bi lepa dodatna slika celokupnom okruzenju na jezeru.

Одлична идеја

Pa samo od bleje i razgledanja se ne živi?!
Radite nešto Beograđani ;)

Postavite ga između NBG savskog nasipa i Ade Međice, a onda na drugoj strani Ade Međice napravite drugi, novi most da spoji Adu Ciganliju i Adu Međicu.

Mada, s obzirom na veliku nosivost mosta, zaista je velika šteta da se koristi kao pešačko-biciklistički. Učinite dobru stvar i donirajte ga nekoj opštini u Srbiji kojoj je potreban, a za pešake i bicikliste mogu da se naprave jeftiniji i laganiji mostovi. Treba gledati da se u Beogradu i uopšte na plovnim rekama Srbije postepeno podižu visine mostova, kako bi omogućili da njima plove i brodovi višeg nadvođa, jer vodeni transport je energetski najefikasniji.

Po mom misljenju pametnije je zbog njegove duzine i svrhe nove koja mu se namenjuje (pesacki mosta) da bude postavljen na sredini jezera da premosti novobeogradsku i cukaricku obalu. Da ljudi ne moraju ako ne zele da obilaze i kruze oko celog jezera ako zele na drugu stranu, a sa druge strane bio bi lepa dodatna slika celokupnom okruzenju na jezeru.

Одлична идеја

Šta će dva mosta sa Novog Beograda ka Adi? Ozbiljne ćete pare da bacite. Sredite bolje Brankovu ulicu, i sve fasade tamo, ono ne liči ni-na-šta.

Šta će dva mosta sa Novog Beograda ka Adi? Ozbiljne ćete pare da bacite. Sredite bolje Brankovu ulicu, i sve fasade tamo, ono ne liči ni-na-šta.
(Saša, 22. jun 2017 21:40

Ako se most preseli na ovu lokaciju bice pesacko/biciklisticki. Bolje da se nalazi na ovom mestu nego da desetine hiljada gradjana svakog dana placa po nekoliko stotina dinara reket onima koji ih prevoze sa jedne na drugu stranu i nazad.

A da premosti samo Savsko jezero? Da se lakše i brže stiže sa Novobeogradske na Čukaričku stranu. I obrnuto.

Jedno pitanje,
Kada naprave taj gigantski most umesto starog kako ce da rese cinjenicu da ce saobracaj sa tog mosta voditi u dva preuska grla. Pa i ovaj most je "jaci" nego sto pristupne saobracajnice mogu da prime.
Most ce povezati ekonomski fakultet sa Hajatom, gde tu ima postora za sirenje i.pravljenje realnih saobracajnica?

Zelim novi most preko Save, ali da li mora preko kolena da se lomi gde ce ici?

Dalje ruke od Zemuna i Lida!

Kako Beograd živi od turizma? Dolaze samo klinci iz Evrope sa rancem na leđima koji su sve već prošli pa im je samo Beograd ostao. Prođu malo kroz centar, neko im pokaže splavove pa odu kući. Svima sve što se standarda tiče jasno čim na ulici vide da je većina automobila, kakve kod njih voze kućne pomoćnice.

Ovi pricaju kao da je u pitanju pontonski most pa da ga za jedan dan razmontiraju i montiraju negde drugde. Pa koliko kosta demontaza, transport i ponovna montaza? Koliko kostaju novi piloni na novoj lokaciji?

Jedno pitanje,
Kada naprave taj gigantski most umesto starog kako ce da rese cinjenicu da ce saobracaj sa tog mosta voditi u dva preuska grla. Pa i ovaj most je "jaci" nego sto pristupne saobracajnice mogu da prime.
Most ce povezati ekonomski fakultet sa Hajatom, gde tu ima postora za sirenje i.pravljenje realnih saobracajnica?

Zelim novi most preko Save, ali da li mora preko kolena da se lomi gde ce ici?

Nisi ti u toku sa ovim mega giga planovima. Kod ekonomskog ide se pravo u tunel. (gradnja zapoceta jos pre 60 godina)koji izlazi u bulevar Despota Stefana i pravac Pancevo . A, sta kazes

A da ocistite ceo grad i naterate gradjane da odrzavaju higijenu grada, da sredite i preasvaltirate ulice, da naterate skupstine stanara da srede fasade u gradu i da ih odrzavaju......kad vec razmisljamo o turizmu i celoukupna slika grada je vrlo bitna.

Novi most koji treba da spoji NBG i Cukaricku padinu, Dr. Ivana Ribara i Endija Vorhola (Trgovacku)...to je prava stvar. Mnogo bi se rasteretio soabracaj a povezalo mnogo. Time bi se zavrsilo sa potrebama za mostovima na Savi, a Cukarica i drugi delovi bili blizi koridoru 11.

Treba pešački most iz blokova do Ade. Koliko ljudi idu plavim žutim i belim prevozom, da im se toliko naplaćivala mostarina, taj most bi već bio otplaćen.
Gondola vizuelno će lepo da izgleda, ali zašto povezivati tržni centar sa centrom grada? Ako će to vlasnik tržnog centra da plati, samo napred. Da me ne shvatite pogrešno, valjda će se srediti šetalište ispred tzv Biograda na česmi.
A za novi most na mestu starog treba da se raščisti prilaz i da se Vladimira Popovića direktno uliva u taj most.

Kako na Adu? A gondola?

Da necete i svemirski kabl da pravite? Dozovite se pameti, rupu na brankovom niste u stanju godinama da popravite.

A da prebacimo Savu da ide preko Banovog brda .

Radite šta hoćete, ali nemoj slučajno da pitate urbaniste i ostale stručnjake za mišljenje. Bitno je šta vi diletanti i vaši drugari investitori zamislite.

A da prebacimo Savu da ide preko Banovog brda .
(Nadal, 22. jun 2017 22:46)

A da prebacimo most preko Dunava, tako cemo najzad imati Savsko most ispod kog protiče Dunav?

Pa samo od bleje i razgledanja se ne živi?!
Radite nešto Beograđani ;)

Postavite ga između NBG savskog nasipa i Ade Međice, a onda na drugoj strani Ade Međice napravite drugi, novi most da spoji Adu Ciganliju i Adu Međicu.

Mada, s obzirom na veliku nosivost mosta, zaista je velika šteta da se koristi kao pešačko-biciklistički. Učinite dobru stvar i donirajte ga nekoj opštini u Srbiji kojoj je potreban, a za pešake i bicikliste mogu da se naprave jeftiniji i laganiji mostovi. Treba gledati da se u Beogradu i uopšte na plovnim rekama Srbije postepeno podižu visine mostova, kako bi omogućili da njima plove i brodovi višeg nadvođa, jer vodeni transport je energetski najefikasniji.