Četvrtak, 15.06.2017.

08:58

Beograđani, spremite se, trebaće čelični živci

Beograd će biti veliko gradilište ovog leta.

Izvor: Veèernje novosti

Beograðani, spremite se, trebaæe èelièni živci IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

28 Komentari

Sortiraj po:

dzigi

pre 6 godina

Ajde još po koji put, nije naodmet - ne može da se radi u tri smene. Na tenderu pobeđuju najjeftinije ponude a one u sebi ne mogu da sadrže troškove za noćni rad koji je skuplji od dnevnog.
Jer smo tako u nemogućnosti.

wer

pre 6 godina

naravno da nije problem sto se radi, nego sto se radi nakaradno.

djilasov most ima katasrofalne prilaznice, gde se redovno prave cepovi, o semaforu na izlasku ka milosevom konaku da ne govorim. samo neko da sedne jedno popodne i reprogramira idiotske tajminge, ali ne...

jel neko primetio da cela rekonstrukcija autokomande i v.ilica nije resila problem beskonacnih redova za uljucenje iz pravca bulevara oslobodjenja ka gradu. svaki dan ista prica i nikom nista...

fontana na slaviji umesto podzemnih prolaza? jbt, ti ljudi kao da zive na drugoj planeti a ne u beogradu. kao komplikovano je? mora duboko da se kopa? ma daj...

beograd na vodi, zar da ista komentarisem, osim da im zelim jedan mali lokalni zemljotres, da poravna ruglo, cija je izgradnja vec prilicno odmakla. trebace vam soma pandura da to cuvaju, da znate...

jedino rispekt za kineski most na dunavu, rokovi, funkcionalnost, jednostavnost/cena

marko

pre 6 godina

Mi Srbi smo vrlo cudna sorta, kad se gradi i sredjuje ne valja, kad se nista ne radi ne valja...
(VerkoD, 15. jun 2017 11:20)

Ниси у праву, свако ко је једном возио на Славији у шпицу зна колико је бесмислено да се пешаци онако шетају на излазу из кружног тока. Требало је направити подземни за њих, пошто мост или семафор немају пуно смисла. Оно што је парадокс то је да је цео циркус на Славији удаљен неких 300-400 метара од Владе Србије и свих могућих министарстава, тако је просто немогуће да министри а и председник-премијер-патријарх-престолонаследник није то приметио. Мада они возе по шинама па их мање дотиче проблем, а иначе их заболе и за ове што добијају на рачун по 100 динара, а треба да се секирају за ове који чак имају и ауто од Иљаду-две еура.

frosty

pre 6 godina

Skeledzijo imas lokalnu sanoupravu pa se njoj zali sto ti ne popravlja infrastrukturu. Ovo je sve na nivou grada, ne na nivou republike.

U Stanojka žena ko devojka

pre 6 godina

Hahahaha.... Beograđani u grču. Pravi im država put, asfalt na asfalt. Drzavo i beograđani idite malo na Cer i okolna sela da vidite sirotinja i starci kakve puteve imaju i kako žive, a gle čuda u istoj su državi kao vi.... Cuj smeta vam sto vam prave put.... Veliš "naoruzajte se živcima".... Uh!

Peca

pre 6 godina

Nemoj slucajno da neko dodje u Zemun da nesto asfaltira, ne zna se koja je ulica gora, da li Ugrinovacka ili Cara Dusana, o sporednim ulicama da i ne govorimo. Glavna ulica koja vodi ka auto putu pored navip fabrike je u totalnom rasulu i nikoga nije briga.

Politikolog

pre 6 godina

Jeste da će gužve biti baš velike ali za onu golgotu od Autokomande do Slavije vredi se strpeti. Realno, kada će da rade ako ne preko leta kada su odmori.

matematika je jasna

pre 6 godina

Bulevar Oslobodjenja je poslednji put rekonstruisan 2010. I od tada je asfalt potpuno propao. Asfalt nije propadao tom brzinom tokom sedamdesetih, osamdesesetih pa ni tokom devedesetih. Znaci da je prethodna "rekonstrukcija" bila najobicnija pljacka. Posto niko ne odgovara pred zakonom, jasno je da tadasnja i sadasnja vlast rade u dosluhu. U korist svog dzepa, a protiv interesa Beogradjana.

dr smislov

pre 6 godina

Deo bulevara oslobodjenja od slavije do veterinarskog faksa je u užasnom stanju već više od decenije ,fontana je bila važnija valjda pa onda asfalt?

SAMO BAHATO

pre 6 godina

I sve to produzite za koji mesec, zato sto kod nas sa ovom vlascu ne moze nista na vreme da se zavrsi. To su dokazali sa fontanom.

Skelaïžija na Moravi

pre 6 godina

Puna podrška investicionim ulaganjima i vrednim građevinarima metropole. Mi iz osiromašene i opljačkane provincije prodajemo ovu preostalu sirotinju i dolazimo.

xxx

pre 6 godina

"Ove nedelje trebalo bi da počne sanacija pešačke i biciklističke staze na Brankovom mostu, koja će trajati narednih šest meseci" - ŠEST MESECI????? horor

Zoran

pre 6 godina

Najgore je što izgoriš dok ne počnu opravku, sagoriš dok rade jer svaki put ih nešto iznenadi kao da otkopavaju piramide i na kraju eksplodiraš jer postavljeni asfalt se posle godinu dana raspadne.

Trifke

pre 6 godina

Umesto one bedne fontane od 2 miliona evra trebalo je da angazuju vise ljudi i mehanizacije i da se radi u tri smene da se sve to zavrsi za mesec dana.

xxx

pre 6 godina

"Ove nedelje trebalo bi da počne sanacija pešačke i biciklističke staze na Brankovom mostu, koja će trajati narednih šest meseci" - ŠEST MESECI????? horor

Zoran

pre 6 godina

Najgore je što izgoriš dok ne počnu opravku, sagoriš dok rade jer svaki put ih nešto iznenadi kao da otkopavaju piramide i na kraju eksplodiraš jer postavljeni asfalt se posle godinu dana raspadne.

matematika je jasna

pre 6 godina

Bulevar Oslobodjenja je poslednji put rekonstruisan 2010. I od tada je asfalt potpuno propao. Asfalt nije propadao tom brzinom tokom sedamdesetih, osamdesesetih pa ni tokom devedesetih. Znaci da je prethodna "rekonstrukcija" bila najobicnija pljacka. Posto niko ne odgovara pred zakonom, jasno je da tadasnja i sadasnja vlast rade u dosluhu. U korist svog dzepa, a protiv interesa Beogradjana.

Trifke

pre 6 godina

Umesto one bedne fontane od 2 miliona evra trebalo je da angazuju vise ljudi i mehanizacije i da se radi u tri smene da se sve to zavrsi za mesec dana.

Skelaïžija na Moravi

pre 6 godina

Puna podrška investicionim ulaganjima i vrednim građevinarima metropole. Mi iz osiromašene i opljačkane provincije prodajemo ovu preostalu sirotinju i dolazimo.

dr smislov

pre 6 godina

Deo bulevara oslobodjenja od slavije do veterinarskog faksa je u užasnom stanju već više od decenije ,fontana je bila važnija valjda pa onda asfalt?

Peca

pre 6 godina

Nemoj slucajno da neko dodje u Zemun da nesto asfaltira, ne zna se koja je ulica gora, da li Ugrinovacka ili Cara Dusana, o sporednim ulicama da i ne govorimo. Glavna ulica koja vodi ka auto putu pored navip fabrike je u totalnom rasulu i nikoga nije briga.

Politikolog

pre 6 godina

Jeste da će gužve biti baš velike ali za onu golgotu od Autokomande do Slavije vredi se strpeti. Realno, kada će da rade ako ne preko leta kada su odmori.

U Stanojka žena ko devojka

pre 6 godina

Hahahaha.... Beograđani u grču. Pravi im država put, asfalt na asfalt. Drzavo i beograđani idite malo na Cer i okolna sela da vidite sirotinja i starci kakve puteve imaju i kako žive, a gle čuda u istoj su državi kao vi.... Cuj smeta vam sto vam prave put.... Veliš "naoruzajte se živcima".... Uh!

SAMO BAHATO

pre 6 godina

I sve to produzite za koji mesec, zato sto kod nas sa ovom vlascu ne moze nista na vreme da se zavrsi. To su dokazali sa fontanom.

frosty

pre 6 godina

Skeledzijo imas lokalnu sanoupravu pa se njoj zali sto ti ne popravlja infrastrukturu. Ovo je sve na nivou grada, ne na nivou republike.

marko

pre 6 godina

Mi Srbi smo vrlo cudna sorta, kad se gradi i sredjuje ne valja, kad se nista ne radi ne valja...
(VerkoD, 15. jun 2017 11:20)

Ниси у праву, свако ко је једном возио на Славији у шпицу зна колико је бесмислено да се пешаци онако шетају на излазу из кружног тока. Требало је направити подземни за њих, пошто мост или семафор немају пуно смисла. Оно што је парадокс то је да је цео циркус на Славији удаљен неких 300-400 метара од Владе Србије и свих могућих министарстава, тако је просто немогуће да министри а и председник-премијер-патријарх-престолонаследник није то приметио. Мада они возе по шинама па их мање дотиче проблем, а иначе их заболе и за ове што добијају на рачун по 100 динара, а треба да се секирају за ове који чак имају и ауто од Иљаду-две еура.

wer

pre 6 godina

naravno da nije problem sto se radi, nego sto se radi nakaradno.

djilasov most ima katasrofalne prilaznice, gde se redovno prave cepovi, o semaforu na izlasku ka milosevom konaku da ne govorim. samo neko da sedne jedno popodne i reprogramira idiotske tajminge, ali ne...

jel neko primetio da cela rekonstrukcija autokomande i v.ilica nije resila problem beskonacnih redova za uljucenje iz pravca bulevara oslobodjenja ka gradu. svaki dan ista prica i nikom nista...

fontana na slaviji umesto podzemnih prolaza? jbt, ti ljudi kao da zive na drugoj planeti a ne u beogradu. kao komplikovano je? mora duboko da se kopa? ma daj...

beograd na vodi, zar da ista komentarisem, osim da im zelim jedan mali lokalni zemljotres, da poravna ruglo, cija je izgradnja vec prilicno odmakla. trebace vam soma pandura da to cuvaju, da znate...

jedino rispekt za kineski most na dunavu, rokovi, funkcionalnost, jednostavnost/cena

dzigi

pre 6 godina

Ajde još po koji put, nije naodmet - ne može da se radi u tri smene. Na tenderu pobeđuju najjeftinije ponude a one u sebi ne mogu da sadrže troškove za noćni rad koji je skuplji od dnevnog.
Jer smo tako u nemogućnosti.

Skelaïžija na Moravi

pre 6 godina

Puna podrška investicionim ulaganjima i vrednim građevinarima metropole. Mi iz osiromašene i opljačkane provincije prodajemo ovu preostalu sirotinju i dolazimo.

U Stanojka žena ko devojka

pre 6 godina

Hahahaha.... Beograđani u grču. Pravi im država put, asfalt na asfalt. Drzavo i beograđani idite malo na Cer i okolna sela da vidite sirotinja i starci kakve puteve imaju i kako žive, a gle čuda u istoj su državi kao vi.... Cuj smeta vam sto vam prave put.... Veliš "naoruzajte se živcima".... Uh!

Trifke

pre 6 godina

Umesto one bedne fontane od 2 miliona evra trebalo je da angazuju vise ljudi i mehanizacije i da se radi u tri smene da se sve to zavrsi za mesec dana.

dr smislov

pre 6 godina

Deo bulevara oslobodjenja od slavije do veterinarskog faksa je u užasnom stanju već više od decenije ,fontana je bila važnija valjda pa onda asfalt?

xxx

pre 6 godina

"Ove nedelje trebalo bi da počne sanacija pešačke i biciklističke staze na Brankovom mostu, koja će trajati narednih šest meseci" - ŠEST MESECI????? horor

SAMO BAHATO

pre 6 godina

I sve to produzite za koji mesec, zato sto kod nas sa ovom vlascu ne moze nista na vreme da se zavrsi. To su dokazali sa fontanom.

frosty

pre 6 godina

Skeledzijo imas lokalnu sanoupravu pa se njoj zali sto ti ne popravlja infrastrukturu. Ovo je sve na nivou grada, ne na nivou republike.

Politikolog

pre 6 godina

Jeste da će gužve biti baš velike ali za onu golgotu od Autokomande do Slavije vredi se strpeti. Realno, kada će da rade ako ne preko leta kada su odmori.

Peca

pre 6 godina

Nemoj slucajno da neko dodje u Zemun da nesto asfaltira, ne zna se koja je ulica gora, da li Ugrinovacka ili Cara Dusana, o sporednim ulicama da i ne govorimo. Glavna ulica koja vodi ka auto putu pored navip fabrike je u totalnom rasulu i nikoga nije briga.

Zoran

pre 6 godina

Najgore je što izgoriš dok ne počnu opravku, sagoriš dok rade jer svaki put ih nešto iznenadi kao da otkopavaju piramide i na kraju eksplodiraš jer postavljeni asfalt se posle godinu dana raspadne.

matematika je jasna

pre 6 godina

Bulevar Oslobodjenja je poslednji put rekonstruisan 2010. I od tada je asfalt potpuno propao. Asfalt nije propadao tom brzinom tokom sedamdesetih, osamdesesetih pa ni tokom devedesetih. Znaci da je prethodna "rekonstrukcija" bila najobicnija pljacka. Posto niko ne odgovara pred zakonom, jasno je da tadasnja i sadasnja vlast rade u dosluhu. U korist svog dzepa, a protiv interesa Beogradjana.

marko

pre 6 godina

Mi Srbi smo vrlo cudna sorta, kad se gradi i sredjuje ne valja, kad se nista ne radi ne valja...
(VerkoD, 15. jun 2017 11:20)

Ниси у праву, свако ко је једном возио на Славији у шпицу зна колико је бесмислено да се пешаци онако шетају на излазу из кружног тока. Требало је направити подземни за њих, пошто мост или семафор немају пуно смисла. Оно што је парадокс то је да је цео циркус на Славији удаљен неких 300-400 метара од Владе Србије и свих могућих министарстава, тако је просто немогуће да министри а и председник-премијер-патријарх-престолонаследник није то приметио. Мада они возе по шинама па их мање дотиче проблем, а иначе их заболе и за ове што добијају на рачун по 100 динара, а треба да се секирају за ове који чак имају и ауто од Иљаду-две еура.

wer

pre 6 godina

naravno da nije problem sto se radi, nego sto se radi nakaradno.

djilasov most ima katasrofalne prilaznice, gde se redovno prave cepovi, o semaforu na izlasku ka milosevom konaku da ne govorim. samo neko da sedne jedno popodne i reprogramira idiotske tajminge, ali ne...

jel neko primetio da cela rekonstrukcija autokomande i v.ilica nije resila problem beskonacnih redova za uljucenje iz pravca bulevara oslobodjenja ka gradu. svaki dan ista prica i nikom nista...

fontana na slaviji umesto podzemnih prolaza? jbt, ti ljudi kao da zive na drugoj planeti a ne u beogradu. kao komplikovano je? mora duboko da se kopa? ma daj...

beograd na vodi, zar da ista komentarisem, osim da im zelim jedan mali lokalni zemljotres, da poravna ruglo, cija je izgradnja vec prilicno odmakla. trebace vam soma pandura da to cuvaju, da znate...

jedino rispekt za kineski most na dunavu, rokovi, funkcionalnost, jednostavnost/cena

dzigi

pre 6 godina

Ajde još po koji put, nije naodmet - ne može da se radi u tri smene. Na tenderu pobeđuju najjeftinije ponude a one u sebi ne mogu da sadrže troškove za noćni rad koji je skuplji od dnevnog.
Jer smo tako u nemogućnosti.