Top 10: Najvredniji automobilski brendovi na svetu

od 16 novih toyota u firmi na taxiju nijedan kvar na svih 15 (ta jedna je havarisana), a presle sve preko 150.000 km. eto zasto

Nema Kie u prvih 10, Kia botovi na aparatima!
(Domaćin, 09. jun 2017 10:42)

Ne sekiram se ja za Kia botove.. mene brinu ljubitelji traktora u narodu poznatiji kao VW... za njih je u naslovu trebalo da stoji "uznemirujaca vest, opasno za srcane bolesnike... "

sve je jasno. ako sakaš najdobro,kupi tojota

Sta ce reci fa u ve ljubitelji na ovo....:-))))))))))))

Moja Honda na petom mestu iako spada u "male" proizvadje, a u Nemackoj su morali da povuku Accorda iz prodaje jer ga niko ne kupuje. Radije voze Pasata ili Skodu nego jedan genijalni auto kao sto je Accord. Srecom da drugde po svetu ljudi nisu tako glupi kao Nemci. Za mene nikada drugi brend nece postojati.

A vw koji poseduje audi i porse?

@n6 Ne cudi me. Ako su uspeli Priusov izuzetno komplikovani pogon da naprave da bude toliko pouzdan da je Prius postao izbor za taksiste, onda mogu sve da naprave pouzdano. Steta samo sto u Srbiji Tojota ima toliko visoke cene.

Nema Kie u prvih 10, Kia botovi na aparatima!

a VW???

Ko bi reko,toyota,a prave tako ružna auta.

nigdje francuza

Najbolji su ovi sto se momentalno sikiraju za poziciju VW-a...

Moja Honda na petom mestu iako spada u "male" proizvadje, a u Nemackoj su morali da povuku Accorda iz prodaje jer ga niko ne kupuje. Radije voze Pasata ili Skodu nego jedan genijalni auto kao sto je Accord. Srecom da drugde po svetu ljudi nisu tako glupi kao Nemci. Za mene nikada drugi brend nece postojati.
(Honda forever, 09. jun 2017 15:59)

Zasto bi Nemac kupovao Japanski automobil? Pa nije Nemac Srbin. Mislis da ce Japanac kupiti pre Pasata nego Toyotu Camry? Nece, to se zove kultura, ljubav prema domovini, zato i jesu velike nacije. Svakako ja kao neutralni igrac biram Hondu pre Pasata. Kum ima Pasata 100000 milja, evro nije ulozio.(sem standardnog ulaganja, kume,kocinice..) Sve su to vrhunski automobili. Poz

Porsche posle toliko godina u vrhu auto industrije, toliko patenata, rekorda, novina i iza Tesle. Znate gde to samo? Samo kod amera kada prave istrazivanje. :)) Na to smo i navikli.
Za ostale me ne cudi i okej je. Nedostaje i VW, ali ajde. Realno bi bilo Tojota, VW, Mercedes, Bmw itd.

A vw koji poseduje audi i porse?
(Stanko, 09. jun 2017 11:58)

Ne poseduje više, Porše je sada većinski vlasnik grupacije.

U Srbiji sam hiljadu puta cuo da Ford postoji da ne bi Opel bio najgori auto.
Koliko sam video Ford je na visokom 4. mestu.
Hmmm koje ovde lud? Zar su radili istrazivanje a nisu pitali nase majstore?
Ma ovo nije validno :-)

Tesla ovim tempom izbija na 4. mesto sl. godine, a kada dođe i model Y biće i među top 3.

Srbija bato.Kod nas se uspehom smatra, a vlasnik je glavni baja ako poseduje vozilo kompanije koja je u prvih deset u svetu, makar to vozilo bilo staro i 20.god.Oni sto voze nove automobile ,a nema ih na spisku prvih 10,treba da seku vene i da zavide onima koji voze krntije sa predjenih 200+ hiljada.Tuga.

@n6

Tek 150000km??
Druze sa Avensisom sam presao 250000km i prodao auto u savrsenom stanju coveku koji ima da je gura jos toliko bez greske! Nepoderiva kola, naravno uz redovno odrzavanje.

(Honda forever, 09. jun 2017 15:59)
Немци глупи? Шта неће човек све прочитати...пре би рекао да они купују домаће.

@Argentto

Ej,strucnjak, izvini, srece ti. Dobro vala kad je VW traktor, a Kia olicenje auto industrije...

Srbima puna usta Toyote, a ovi malo bolje stojeci od "Toyotinih" modela najviše vole Audija A6, BMW5, Mercedesa E klasu, Passat, Razne Dzipove i sve ceste nove Francuze, Toyote ni od korova po ulicama.

EX Style promenio nik u Andrija i nastavio da botuje. Lik je neunistiv, ne postoji auto stranica srpskog interneta koju nije istrolovao do besmisla. Samo cekam predstavljanje lamborghini urusa i njegovo ubedjivanje da je kia sportage bolji auto. Nesto tipa: "urus nema rezervni tocak a kod kie uz nenadmasnu garanciju od sedam bezbriznih godina dobijete i copavca". Oladi malo sa tim sendvicima dobices dijabetes, povisen holesterol, hipertenziju, sve i da su integralni.

Dobro je kad ovi ljubitelji japanaca ih toliko vole da su u zemlji Srbiji traženi manje od statističke greške.

Nema Kie u prvih 10, Kia botovi na aparatima!
(Domaćin, 09. jun 2017 10:42)

He he he.Evo ga ovaj sto ima komplekse i sto vidi KIA-u i tamo gde se ne spominje.Kakav ti problem imas prijatelju?

Hoce to u Americi, Evropa je drugi kontinent!
Balkansko podrucje nije relevantno kada bolje idu polovnjaci koji su zapadnjaci arcili jer se i oni vode politikom "Sluzbeni auto je najbolji auto".

Iste porodice drže obe firme :) a Porše je deo Audija, koji je deo VW i tako u krug :)

@Argentto

Pa nije VW samo TDI. Ima i automobila. :)

Tesla ovim tempom izbija na 4. mesto sl. godine, a kada dođe i model Y biće i među top 3.
(be real, 9. jun 2017 12:22)

Tesla nece izdrzati konkurenciju budu li ostali proizvodjaci ozbiljno shvatili E-auto.

Ovo je naručeno i plaćeno od Tesle za koji nema spasa. Tramp im je zabio glogov kolac.

@Andreja
Komplex se moze imati zbog porshea,bmw,merca,audija ali zbog kie sigurno ne !

Najvredniji automobilski brend je onaj koji uloži najviše para na nedeljnom nivou da bi firma funkcionisala.

Samo tako se u toku godine koja ima 52 nedelje, ostvaruje 52 puta prihod i iz toga dobit ili gubitak.

TOYOTA svakih 7 dana uloži kompletnu novčanu vrednost firme u funkcionisanje, i bez premca je u svetu po ovom pitanju.

BMW nedeljno uloži 2 milijarde $.

VW takođe ulaže mnogo para(dobijeni krediti), ali je firma sa najmanjom dobiti po jednom vozilu od svih proizvođača. Nekada su se hvalili da imaju najveću dobit po vozilu, ali su zastareli u poslovanju.

U biznisu, rangiranje je po parama, a ne po plastici u kabini.

Gluposti. Toyota mnogo prodaje po Aziji gde je domaci narodni auto ali je to auto za koji ne vazi deviza da je pouzdan. Toyota Rav 2.2 D motor posle 28 000 km morao napolje i da se stavi drugi motor,cekaj posiljku iz Turske 30 dana pa papirologija,pa letva volana,pa servo...neverovatno! A drugar kupio polovnog Passata iz 2011 nije otvorio haubu...

Ukupna vrijednost Volkswagen grupe je 75 milijardi USD. Volkswagen grupa je vlasnik Porsche AG(proizvodjac automobila), dok je Porsche SE(holding kompanija) vlasnik Volkswagen grupe.

@(C i n i k, 09. jun 2017 16:09): e, vala, slatko sam se ismejao pročitavši ovaj "stručan" komentar. :) Volim kada mi dan počne smejanjem, zato hvala na ovom komentaru. :)

Тојота је Тојота... Са 450000 км продаје се за 5000евра, овде где ја живим, оне од 250000 око 10000 евра. Ваљда је овим све речено.

Smesni ovo sto napadaju VW. za razliku od njihovih brendova kao sto su pezo reno alfa i ostali plastikaneri ovde se nalaze dva vw vozila u prvih 10. A ako bi gledali globalni profit kompanija vw je daleko ispred svi. I steta sto najvise vozaca na svetu voli traktore kao sto su vw vozila..

procena vrednosti pojedinacnih brendova razlicitih grupacija? a ok, to mozda ima smisla.
ali ako bi posmatrali ukupnu vrednost tih kompanija, izgledalo bi ovako:
1.toyota 38,7 bil
2.vw 34 bil (kad se uzme u obzir bentli, dukati, audi, seat....)
3.fac
4.psa
5.gm
6.amc
7.tata
.........

nema pumpe na kojoj svratim da dopunim gorivo, a da me ne pitaju koliko za corollu sedan xl, cale uzeo novu na prolece 91. Jos kad cuju presla 145000 srce ih jos vise zaboli... realna cena 600-700e, a za te pare ne mozes da kupis ni pristojnu golf trojku..

A toyota koristi bmw motore tako da je ipak bmw prvi hehehehe

Radovan
Diesel-gate najvise utice na rangiranje VW-a, a ne sve ovo o cemu pisete. Da izvlace tako mali profit iz proizvodnje kako vi tvrdite, vec bi zavrsili na ''bubnju''.

Kako ljudi od procene vrednosti brenda na bazi ocekivanih diskontovanih novcanih tokova uspeju da dodju u raspravu koji je automobil bolji ili losiji? Za one koji samo znaju da se svadjaju na relaciji VW-Toyota ili Skoda-KIA da objasnim: ovde nema uticaja to koliko je neki automobil kvalitetan, koliko se kvari i kakav mu je dizajn, vec kakva je perspektiva pomenutih brendova u narednih 10ak godina u kontekstu generisanja dobitka. Na primer nema Volkswagena usled niskih profitnih margina.

Porsche posle toliko godina u vrhu auto industrije, toliko patenata, rekorda, novina i iza Tesle. Znate gde to samo? Samo kod amera kada prave istrazivanje. :)) Na to smo i navikli.
Za ostale me ne cudi i okej je. Nedostaje i VW, ali ajde. Realno bi bilo Tojota, VW, Mercedes, Bmw itd.

Nema Kie u prvih 10, Kia botovi na aparatima!

Ko bi reko,toyota,a prave tako ružna auta.

Moja Honda na petom mestu iako spada u "male" proizvadje, a u Nemackoj su morali da povuku Accorda iz prodaje jer ga niko ne kupuje. Radije voze Pasata ili Skodu nego jedan genijalni auto kao sto je Accord. Srecom da drugde po svetu ljudi nisu tako glupi kao Nemci. Za mene nikada drugi brend nece postojati.

Gluposti. Toyota mnogo prodaje po Aziji gde je domaci narodni auto ali je to auto za koji ne vazi deviza da je pouzdan. Toyota Rav 2.2 D motor posle 28 000 km morao napolje i da se stavi drugi motor,cekaj posiljku iz Turske 30 dana pa papirologija,pa letva volana,pa servo...neverovatno! A drugar kupio polovnog Passata iz 2011 nije otvorio haubu...

Tesla ovim tempom izbija na 4. mesto sl. godine, a kada dođe i model Y biće i među top 3.

Ovo je naručeno i plaćeno od Tesle za koji nema spasa. Tramp im je zabio glogov kolac.

Nema Kie u prvih 10, Kia botovi na aparatima!
(Domaćin, 09. jun 2017 10:42)

Ne sekiram se ja za Kia botove.. mene brinu ljubitelji traktora u narodu poznatiji kao VW... za njih je u naslovu trebalo da stoji "uznemirujaca vest, opasno za srcane bolesnike... "

a VW???

@Argentto

Ej,strucnjak, izvini, srece ti. Dobro vala kad je VW traktor, a Kia olicenje auto industrije...

A vw koji poseduje audi i porse?

Sta ce reci fa u ve ljubitelji na ovo....:-))))))))))))

Smesni ovo sto napadaju VW. za razliku od njihovih brendova kao sto su pezo reno alfa i ostali plastikaneri ovde se nalaze dva vw vozila u prvih 10. A ako bi gledali globalni profit kompanija vw je daleko ispred svi. I steta sto najvise vozaca na svetu voli traktore kao sto su vw vozila..

A vw koji poseduje audi i porse?
(Stanko, 09. jun 2017 11:58)

Ne poseduje više, Porše je sada većinski vlasnik grupacije.

sve je jasno. ako sakaš najdobro,kupi tojota

A toyota koristi bmw motore tako da je ipak bmw prvi hehehehe

Najbolji su ovi sto se momentalno sikiraju za poziciju VW-a...

od 16 novih toyota u firmi na taxiju nijedan kvar na svih 15 (ta jedna je havarisana), a presle sve preko 150.000 km. eto zasto

Dobro je kad ovi ljubitelji japanaca ih toliko vole da su u zemlji Srbiji traženi manje od statističke greške.

Ukupna vrijednost Volkswagen grupe je 75 milijardi USD. Volkswagen grupa je vlasnik Porsche AG(proizvodjac automobila), dok je Porsche SE(holding kompanija) vlasnik Volkswagen grupe.

Srbima puna usta Toyote, a ovi malo bolje stojeci od "Toyotinih" modela najviše vole Audija A6, BMW5, Mercedesa E klasu, Passat, Razne Dzipove i sve ceste nove Francuze, Toyote ni od korova po ulicama.

procena vrednosti pojedinacnih brendova razlicitih grupacija? a ok, to mozda ima smisla.
ali ako bi posmatrali ukupnu vrednost tih kompanija, izgledalo bi ovako:
1.toyota 38,7 bil
2.vw 34 bil (kad se uzme u obzir bentli, dukati, audi, seat....)
3.fac
4.psa
5.gm
6.amc
7.tata
.........

Nema Kie u prvih 10, Kia botovi na aparatima!
(Domaćin, 09. jun 2017 10:42)

He he he.Evo ga ovaj sto ima komplekse i sto vidi KIA-u i tamo gde se ne spominje.Kakav ti problem imas prijatelju?

Тојота је Тојота... Са 450000 км продаје се за 5000евра, овде где ја живим, оне од 250000 око 10000 евра. Ваљда је овим све речено.

@n6

Tek 150000km??
Druze sa Avensisom sam presao 250000km i prodao auto u savrsenom stanju coveku koji ima da je gura jos toliko bez greske! Nepoderiva kola, naravno uz redovno odrzavanje.

@Argentto

Pa nije VW samo TDI. Ima i automobila. :)

@Andreja
Komplex se moze imati zbog porshea,bmw,merca,audija ali zbog kie sigurno ne !

Moja Honda na petom mestu iako spada u "male" proizvadje, a u Nemackoj su morali da povuku Accorda iz prodaje jer ga niko ne kupuje. Radije voze Pasata ili Skodu nego jedan genijalni auto kao sto je Accord. Srecom da drugde po svetu ljudi nisu tako glupi kao Nemci. Za mene nikada drugi brend nece postojati.
(Honda forever, 09. jun 2017 15:59)

Zasto bi Nemac kupovao Japanski automobil? Pa nije Nemac Srbin. Mislis da ce Japanac kupiti pre Pasata nego Toyotu Camry? Nece, to se zove kultura, ljubav prema domovini, zato i jesu velike nacije. Svakako ja kao neutralni igrac biram Hondu pre Pasata. Kum ima Pasata 100000 milja, evro nije ulozio.(sem standardnog ulaganja, kume,kocinice..) Sve su to vrhunski automobili. Poz

nigdje francuza

@n6 Ne cudi me. Ako su uspeli Priusov izuzetno komplikovani pogon da naprave da bude toliko pouzdan da je Prius postao izbor za taksiste, onda mogu sve da naprave pouzdano. Steta samo sto u Srbiji Tojota ima toliko visoke cene.

Najvredniji automobilski brend je onaj koji uloži najviše para na nedeljnom nivou da bi firma funkcionisala.

Samo tako se u toku godine koja ima 52 nedelje, ostvaruje 52 puta prihod i iz toga dobit ili gubitak.

TOYOTA svakih 7 dana uloži kompletnu novčanu vrednost firme u funkcionisanje, i bez premca je u svetu po ovom pitanju.

BMW nedeljno uloži 2 milijarde $.

VW takođe ulaže mnogo para(dobijeni krediti), ali je firma sa najmanjom dobiti po jednom vozilu od svih proizvođača. Nekada su se hvalili da imaju najveću dobit po vozilu, ali su zastareli u poslovanju.

U biznisu, rangiranje je po parama, a ne po plastici u kabini.

Srbija bato.Kod nas se uspehom smatra, a vlasnik je glavni baja ako poseduje vozilo kompanije koja je u prvih deset u svetu, makar to vozilo bilo staro i 20.god.Oni sto voze nove automobile ,a nema ih na spisku prvih 10,treba da seku vene i da zavide onima koji voze krntije sa predjenih 200+ hiljada.Tuga.

EX Style promenio nik u Andrija i nastavio da botuje. Lik je neunistiv, ne postoji auto stranica srpskog interneta koju nije istrolovao do besmisla. Samo cekam predstavljanje lamborghini urusa i njegovo ubedjivanje da je kia sportage bolji auto. Nesto tipa: "urus nema rezervni tocak a kod kie uz nenadmasnu garanciju od sedam bezbriznih godina dobijete i copavca". Oladi malo sa tim sendvicima dobices dijabetes, povisen holesterol, hipertenziju, sve i da su integralni.

U Srbiji sam hiljadu puta cuo da Ford postoji da ne bi Opel bio najgori auto.
Koliko sam video Ford je na visokom 4. mestu.
Hmmm koje ovde lud? Zar su radili istrazivanje a nisu pitali nase majstore?
Ma ovo nije validno :-)

Tesla ovim tempom izbija na 4. mesto sl. godine, a kada dođe i model Y biće i među top 3.
(be real, 9. jun 2017 12:22)

Tesla nece izdrzati konkurenciju budu li ostali proizvodjaci ozbiljno shvatili E-auto.

(Honda forever, 09. jun 2017 15:59)
Немци глупи? Шта неће човек све прочитати...пре би рекао да они купују домаће.

Radovan
Diesel-gate najvise utice na rangiranje VW-a, a ne sve ovo o cemu pisete. Da izvlace tako mali profit iz proizvodnje kako vi tvrdite, vec bi zavrsili na ''bubnju''.

nema pumpe na kojoj svratim da dopunim gorivo, a da me ne pitaju koliko za corollu sedan xl, cale uzeo novu na prolece 91. Jos kad cuju presla 145000 srce ih jos vise zaboli... realna cena 600-700e, a za te pare ne mozes da kupis ni pristojnu golf trojku..

Iste porodice drže obe firme :) a Porše je deo Audija, koji je deo VW i tako u krug :)

@(C i n i k, 09. jun 2017 16:09): e, vala, slatko sam se ismejao pročitavši ovaj "stručan" komentar. :) Volim kada mi dan počne smejanjem, zato hvala na ovom komentaru. :)

Kako ljudi od procene vrednosti brenda na bazi ocekivanih diskontovanih novcanih tokova uspeju da dodju u raspravu koji je automobil bolji ili losiji? Za one koji samo znaju da se svadjaju na relaciji VW-Toyota ili Skoda-KIA da objasnim: ovde nema uticaja to koliko je neki automobil kvalitetan, koliko se kvari i kakav mu je dizajn, vec kakva je perspektiva pomenutih brendova u narednih 10ak godina u kontekstu generisanja dobitka. Na primer nema Volkswagena usled niskih profitnih margina.

Hoce to u Americi, Evropa je drugi kontinent!
Balkansko podrucje nije relevantno kada bolje idu polovnjaci koji su zapadnjaci arcili jer se i oni vode politikom "Sluzbeni auto je najbolji auto".