Spektakl u Maranelu: 70 Ferrarija vrednih 300 miliona €

Ovo je praznik za oči!

"ovi raspali ferariji stari 50 godina da vrede 300m? malo sutra..."
mile

Kako ono kaže stara izreka - bolje ćutati i pustiti da ljudi misle da ste glupi, nego...

ferari nije auto, on je veoma brzo umetničko delo na točkovima ....

Ferrari nije proizvodio ogranicene serije automobila,vec je proizvodio automobile za trku,jer je Enca samo to zanimalo.Iz ekonomskih razloga ih je nakon trka prodavao i ulagao u nove automobile.Dakle,ovi vise milionski primerci(250gto npr.),su "trkacki" automobili iz tog perioda.Kasnije je poceo komercijalnu proizvodnju/prodaju da bi imao novaca za trke.

pa caka je u tome sto je Ferari od kad postoji proizvodio OGRANICENE serije svojih modela i takva taktika ga je dovela do BRENDA kojem cena ne pada,sto stariji vise vredi,cak i havarisani modeli imaju astronomsku cenu...naravno da je bilo mnogo lepsih,brzih,boljih sportskih automobila,i dan danas imate automobile koji su mnogo bolji u toj klasi....ali to je jednostavno tako,to je prestiz,brend i najbolje ulaganje jer za 20g mozete ga prodati za 3X vecu cenu,ja sam od onih koji bi ipak pre vozio bolji sportski auto nego brendiran,bez obzira

To dođe 4.5 miliona eura po autu? Da nije ipak malo preterao?

ovi raspali ferariji stari 50 godina da vrede 300m? malo sutra...

Najveci utisak su policijski BMW-ovi u Italiji.

ovi raspali ferariji stari 50 godina da vrede 300m? malo sutra...

Najveci utisak su policijski BMW-ovi u Italiji.

To dođe 4.5 miliona eura po autu? Da nije ipak malo preterao?

Ovo je praznik za oči!

pa caka je u tome sto je Ferari od kad postoji proizvodio OGRANICENE serije svojih modela i takva taktika ga je dovela do BRENDA kojem cena ne pada,sto stariji vise vredi,cak i havarisani modeli imaju astronomsku cenu...naravno da je bilo mnogo lepsih,brzih,boljih sportskih automobila,i dan danas imate automobile koji su mnogo bolji u toj klasi....ali to je jednostavno tako,to je prestiz,brend i najbolje ulaganje jer za 20g mozete ga prodati za 3X vecu cenu,ja sam od onih koji bi ipak pre vozio bolji sportski auto nego brendiran,bez obzira

"ovi raspali ferariji stari 50 godina da vrede 300m? malo sutra..."
mile

Kako ono kaže stara izreka - bolje ćutati i pustiti da ljudi misle da ste glupi, nego...

ferari nije auto, on je veoma brzo umetničko delo na točkovima ....

Ferrari nije proizvodio ogranicene serije automobila,vec je proizvodio automobile za trku,jer je Enca samo to zanimalo.Iz ekonomskih razloga ih je nakon trka prodavao i ulagao u nove automobile.Dakle,ovi vise milionski primerci(250gto npr.),su "trkacki" automobili iz tog perioda.Kasnije je poceo komercijalnu proizvodnju/prodaju da bi imao novaca za trke.