BG: Sa jednog na drugi kraj grada za 10 min

i kako je od nbg do pozeske za 10 min sa jednog na drugi kraj grada....kakvo lupetanje...

Kadaje projektovan most bilo je predvidjeno da ta deonica ide direktno od mosta do Tosinog bunara.
Dakle, bez ukrstanja, semafora, jednostavno direktno.
Onda su dosli vazduplohovci i ostali eksperti i spustili pravac na ulicu Omladinskih brigada. Za to bi trebalo krivicno da odgovaraju.

A bio los Djilas a naprednjaci?

Pita me poslovni prijatelj Bugarin iz Sofije dolazi cesto poslom u Beogradu da kupuje neko voce i povrce na veliko"Mi u Sofiji vec imamo dve linije metro-a sa preko 40 km pruga ispod zemlje i sa preko 30 podzemnih metro stanica jos od 1998-e godine,kada cete vi u Beogradu dobiti metro?"

https://en.wikipedia.org/wiki/Sofia_Metro


Mislim se u sebi da prosledim ovaj clanak coveku pa neka cita.

Nisam video ali sam siguran da su sve raskrsnice sa semaforima umesto kruznih tokova. Razumem, nema mesta na Novom Beogradu.

sve to lepo, stigneš do teodora drajzera I šta onda ? treba 20min da siđeš s mosta pa onda mic mic do pinka. pravite tunel do autokomande da možemo tu čekati u gužvi 20min ? ona jadna petlja mora cela da se menja, ne može u istoj traci biti ulaz za autoput, skretanje za južnu bulevar I ustaničku a čak I silazi s autoputa!... svakako hoću da kažem ima mnogo još da se gradi da bi se te gužve rešile

Onda su dosli vazduplohovci i ostali eksperti i spustili pravac na ulicu Omladinskih brigada. Za to bi trebalo krivicno da odgovaraju.
(Slobodan, 07. maj 2017 10:23)

apsolutno se slazem

Nedostajuca karika UMP-a je njegova druga polovina, od hipodroma preko auto puta i Grcica Milenka do Karaburme. kad ce to?

Putari trenutno asfaltiraju trotoare, a radi se i manji deo, dužine od oko 100 metara, kod Tošinog bunara. Saobraćajnica će posle dobijanja upotrebne dozvole biti otvorena za saobraćaj, a, kako nadležni tvrde, Novobeograđani bi onda odatle do Požeške ulice trebalo da putuju manje od deset minuta,....

"bi trebalo" je odlichna alegorija!....Beogradjani bi i brže putovali,da "naprdni prvaci struke" nisu izmenili prvobitni plan,i nadzemnu konstrukciju "spustili" na nulti nivo TAMAN ZA UKRŠTANJE U ISTOM NIVOU SA ULICOM OMLADINSKIH BRIGADA!??!...E,pa "stručnjaci", semaforizovana raskrsnica na tom mestu će od tog projekta rasterećenja novobegradskog saobraccaja ka novom mostu i njegovom ubrzanju-da vam napravi JEDAN VEEELIKI PROMAŠAJ!

Završetkom ove deonice pristupnih puteva, vozila će od Tošinog bunara do Požeške ulice stizati za oko deset minuta, tvrde nadležni. Ipak, ako se zna da ulica duga više od dva kilometra ima tri četvorokrake raskrsnice, dve rampe i četiri priključka po sistemu uliv-izliv, uz sve semafore, ovakva "protočnost" čini se nemogućom.

Naravno da je nemoguće, potvrđujem iz prve ruke!

Živim u Zemunu i bar triput mesečno imam potrebu da idem na Petlovo brdo. Najkraći put mi je Tošin bunar - most na Adi - Požeška pa dalje prema Žarkovu i Petlovom brdu, tako da svaki put prolazim pored ovog gradilišta. I uvek se iznova čudim i bezuspešno pokušavam da razumem koji je lumen to smislio i šta mu je tačno bila namera.

Ako je mislio da će tako brže povezati severo-zapad Beograda sa jugom Beograda, da mu odmah kažem da se debelo za**bao i samo bacio novac jer ovako kako je, s milion semafora i ukrštanja u nivou, piši propalo, neće biti ama baš ništa brže! Neka se samo jednom proveze trasom koju sam naveo, negde između 16 i 18 časova (naročito u petak!), pa će odmah i sam shvatiti koji je megaza**b napravio!

Kako je bedno sto nisu mogli da izguraju jos par stotina metara na stubovima da ne bi bilo urkstanja i semafora.

kolima, u 3h nocu, kad nema nikog i udri 100 km/h, onda moze 10 min, plus zeleni talas. ko koristi gsp, nema koristi, nece biti linija na novoj deonici, jeste neverovatno, ali tako smo u mogucnosti, suntavilo rules...

A kakva je korist od toga da Novobeograđani za 10 minuta stignu do Požeške? I kad stignu u Požešku, onda da 20 minuta traže parking.

A zicara? Kad ce bre zicara pa k'o covek da se vozim gde god.

Sta sve ovi napredni nece slagati.Baron Minhauzen je bio amater u poredjenju s njima.

I bez toga se stize za 10min.preko gazele.Niko sa Čukarice nije motivisan da ide na novi most zbog semafora na novobeogradskoj strani.Sve saobraćajne inzenjere sa tog projekta bi trebalo u zatvor. 99%ljudi idu do arene,a da bi ste došli dotle-zbog semafora -vam treba duplo vise vremena nego preko gazele okolo.

'BG: Sa jednog na drugi kraj grada za 10 min'

Drugi deo grada!? Predje se most na drugu obalu Save i tu je kraj drugari, UMP dalje NE POSTOJI. O cemu vi pricate!?

I lepo bi bilo da se neko malo bavio i projektovanjem i razmisljanjem, a ne da opet imamo 40ak sahtova u 100 duznih metara puta sa tri trake.

Ono kad nema vesti, pa Novosti rade četvrti članak na temu UMP-a u mesec i po dana.

To se zove sminkanje mrtvaca.

10 min u 3 ujutru mozda.. u 16, 17h meni od Ade do Usca treba jedno 35 min.

sta je sa juznim delom mosta??na ukljucenje na most kao i silazak sa njega sa juzne strane ceka se po 15-20 min jer je ulica Patrijarha Dimitrija i dalje ulica,a ne Bulevar iako ima mesta na pretek za to uz minimalne investicije

Strasno, svi samo kritikujete, da l je neko od vas ofarbao jednu klupicu ispres svoje zgrade??? Nikad nista ne valja, samo svi znaju da kritikuju i nikad nam nista ne valja, uzas kakav smo narod

Most je na pogresnom mestu, dzaba sve...

3 trake sa mosta + 1 petlja od sajma + 2 iz pozeske.. 6 traka posle 200 metara prelazi u jednu kod topcidera...
Nismo mi ovde ekspreti al nisu bili ti koji su projektovali

A kad će "Toša" u bilevare?

@(marko, 7. maj 2017 11:07)
kada mene budete placali da farbam klupice ispred zgrada tada cu da ih farbam.
dok ja porezom placam ljude za to, ima da ih prozivam kada to ne urade kako treba.
nadam se da je sad jasnije.

Opet ću brže da stignem do Tošinog Bunara preko Gazele. I to sve jer su spustili ovu saobraćajnicu na zemlju.

ova nasa otadzbina ce postati mirisna, uredjena basta koliko ima strucnjaka komentatora. :)

Dve rampe?! Ojsa, biće to, epohalni kolapsi!

A putari bi mogli malo da prodju i mostom preko Ade i da ga odrzavaju... Iz odvoda kisne kanalizacije dziklja korov, pocela je da raste trava iz ivicnjaka, a rubovi su puni sitnog kamenja i djubreta!

@x
te trake treba da idu prema projektu u 1 traku pored konaka i 2 ili 3 trake kroz tunel ispod topčidera pa do autokomande. Nažalost, taj tunel će biti gotov jednog lepog dana..

A ja pomislila da je gotova zicara.

Postovani novinaru ovog clanka,ja sam vise puta pisao o ovoj ulici,naravno,niko od nadlezni a ni vi novinari ne vidite ili ne zelite da vidite problem ove saobracajnice,a jedan momak vam je otvarao oci,inace je arhitekta,ali i pijan covek vidi ogroman problem,ovde u Tosinom bunaru morao je biti napravljen n a d v o z nj ak.Istu gresku grad pravi kao nekad sa Gazelom,Jur.Gagarin i slicnim ulicama.Prave se ulice tako da buducim generacijama ostavljo probleme.

A tramvaj? Kad planirate?

Most je na pogresnom mestu, dzaba sve...

Strasno, svi samo kritikujete, da l je neko od vas ofarbao jednu klupicu ispres svoje zgrade??? Nikad nista ne valja, samo svi znaju da kritikuju i nikad nam nista ne valja, uzas kakav smo narod

ova nasa otadzbina ce postati mirisna, uredjena basta koliko ima strucnjaka komentatora. :)

I bez toga se stize za 10min.preko gazele.Niko sa Čukarice nije motivisan da ide na novi most zbog semafora na novobeogradskoj strani.Sve saobraćajne inzenjere sa tog projekta bi trebalo u zatvor. 99%ljudi idu do arene,a da bi ste došli dotle-zbog semafora -vam treba duplo vise vremena nego preko gazele okolo.

A kakva je korist od toga da Novobeograđani za 10 minuta stignu do Požeške? I kad stignu u Požešku, onda da 20 minuta traže parking.

A bio los Djilas a naprednjaci?

To se zove sminkanje mrtvaca.

i kako je od nbg do pozeske za 10 min sa jednog na drugi kraj grada....kakvo lupetanje...

Pita me poslovni prijatelj Bugarin iz Sofije dolazi cesto poslom u Beogradu da kupuje neko voce i povrce na veliko"Mi u Sofiji vec imamo dve linije metro-a sa preko 40 km pruga ispod zemlje i sa preko 30 podzemnih metro stanica jos od 1998-e godine,kada cete vi u Beogradu dobiti metro?"

https://en.wikipedia.org/wiki/Sofia_Metro


Mislim se u sebi da prosledim ovaj clanak coveku pa neka cita.

Nisam video ali sam siguran da su sve raskrsnice sa semaforima umesto kruznih tokova. Razumem, nema mesta na Novom Beogradu.

Kadaje projektovan most bilo je predvidjeno da ta deonica ide direktno od mosta do Tosinog bunara.
Dakle, bez ukrstanja, semafora, jednostavno direktno.
Onda su dosli vazduplohovci i ostali eksperti i spustili pravac na ulicu Omladinskih brigada. Za to bi trebalo krivicno da odgovaraju.

'BG: Sa jednog na drugi kraj grada za 10 min'

Drugi deo grada!? Predje se most na drugu obalu Save i tu je kraj drugari, UMP dalje NE POSTOJI. O cemu vi pricate!?

I lepo bi bilo da se neko malo bavio i projektovanjem i razmisljanjem, a ne da opet imamo 40ak sahtova u 100 duznih metara puta sa tri trake.

Kako je bedno sto nisu mogli da izguraju jos par stotina metara na stubovima da ne bi bilo urkstanja i semafora.

sve to lepo, stigneš do teodora drajzera I šta onda ? treba 20min da siđeš s mosta pa onda mic mic do pinka. pravite tunel do autokomande da možemo tu čekati u gužvi 20min ? ona jadna petlja mora cela da se menja, ne može u istoj traci biti ulaz za autoput, skretanje za južnu bulevar I ustaničku a čak I silazi s autoputa!... svakako hoću da kažem ima mnogo još da se gradi da bi se te gužve rešile

Sta sve ovi napredni nece slagati.Baron Minhauzen je bio amater u poredjenju s njima.

10 min u 3 ujutru mozda.. u 16, 17h meni od Ade do Usca treba jedno 35 min.

Nedostajuca karika UMP-a je njegova druga polovina, od hipodroma preko auto puta i Grcica Milenka do Karaburme. kad ce to?

kolima, u 3h nocu, kad nema nikog i udri 100 km/h, onda moze 10 min, plus zeleni talas. ko koristi gsp, nema koristi, nece biti linija na novoj deonici, jeste neverovatno, ali tako smo u mogucnosti, suntavilo rules...

Onda su dosli vazduplohovci i ostali eksperti i spustili pravac na ulicu Omladinskih brigada. Za to bi trebalo krivicno da odgovaraju.
(Slobodan, 07. maj 2017 10:23)

apsolutno se slazem

A zicara? Kad ce bre zicara pa k'o covek da se vozim gde god.

Putari trenutno asfaltiraju trotoare, a radi se i manji deo, dužine od oko 100 metara, kod Tošinog bunara. Saobraćajnica će posle dobijanja upotrebne dozvole biti otvorena za saobraćaj, a, kako nadležni tvrde, Novobeograđani bi onda odatle do Požeške ulice trebalo da putuju manje od deset minuta,....

"bi trebalo" je odlichna alegorija!....Beogradjani bi i brže putovali,da "naprdni prvaci struke" nisu izmenili prvobitni plan,i nadzemnu konstrukciju "spustili" na nulti nivo TAMAN ZA UKRŠTANJE U ISTOM NIVOU SA ULICOM OMLADINSKIH BRIGADA!??!...E,pa "stručnjaci", semaforizovana raskrsnica na tom mestu će od tog projekta rasterećenja novobegradskog saobraccaja ka novom mostu i njegovom ubrzanju-da vam napravi JEDAN VEEELIKI PROMAŠAJ!

A kad će "Toša" u bilevare?

Završetkom ove deonice pristupnih puteva, vozila će od Tošinog bunara do Požeške ulice stizati za oko deset minuta, tvrde nadležni. Ipak, ako se zna da ulica duga više od dva kilometra ima tri četvorokrake raskrsnice, dve rampe i četiri priključka po sistemu uliv-izliv, uz sve semafore, ovakva "protočnost" čini se nemogućom.

Naravno da je nemoguće, potvrđujem iz prve ruke!

Živim u Zemunu i bar triput mesečno imam potrebu da idem na Petlovo brdo. Najkraći put mi je Tošin bunar - most na Adi - Požeška pa dalje prema Žarkovu i Petlovom brdu, tako da svaki put prolazim pored ovog gradilišta. I uvek se iznova čudim i bezuspešno pokušavam da razumem koji je lumen to smislio i šta mu je tačno bila namera.

Ako je mislio da će tako brže povezati severo-zapad Beograda sa jugom Beograda, da mu odmah kažem da se debelo za**bao i samo bacio novac jer ovako kako je, s milion semafora i ukrštanja u nivou, piši propalo, neće biti ama baš ništa brže! Neka se samo jednom proveze trasom koju sam naveo, negde između 16 i 18 časova (naročito u petak!), pa će odmah i sam shvatiti koji je megaza**b napravio!

Ono kad nema vesti, pa Novosti rade četvrti članak na temu UMP-a u mesec i po dana.

Opet ću brže da stignem do Tošinog Bunara preko Gazele. I to sve jer su spustili ovu saobraćajnicu na zemlju.

A ja pomislila da je gotova zicara.

sta je sa juznim delom mosta??na ukljucenje na most kao i silazak sa njega sa juzne strane ceka se po 15-20 min jer je ulica Patrijarha Dimitrija i dalje ulica,a ne Bulevar iako ima mesta na pretek za to uz minimalne investicije

3 trake sa mosta + 1 petlja od sajma + 2 iz pozeske.. 6 traka posle 200 metara prelazi u jednu kod topcidera...
Nismo mi ovde ekspreti al nisu bili ti koji su projektovali

@x
te trake treba da idu prema projektu u 1 traku pored konaka i 2 ili 3 trake kroz tunel ispod topčidera pa do autokomande. Nažalost, taj tunel će biti gotov jednog lepog dana..

Dve rampe?! Ojsa, biće to, epohalni kolapsi!

@(marko, 7. maj 2017 11:07)
kada mene budete placali da farbam klupice ispred zgrada tada cu da ih farbam.
dok ja porezom placam ljude za to, ima da ih prozivam kada to ne urade kako treba.
nadam se da je sad jasnije.

A tramvaj? Kad planirate?

A putari bi mogli malo da prodju i mostom preko Ade i da ga odrzavaju... Iz odvoda kisne kanalizacije dziklja korov, pocela je da raste trava iz ivicnjaka, a rubovi su puni sitnog kamenja i djubreta!

Postovani novinaru ovog clanka,ja sam vise puta pisao o ovoj ulici,naravno,niko od nadlezni a ni vi novinari ne vidite ili ne zelite da vidite problem ove saobracajnice,a jedan momak vam je otvarao oci,inace je arhitekta,ali i pijan covek vidi ogroman problem,ovde u Tosinom bunaru morao je biti napravljen n a d v o z nj ak.Istu gresku grad pravi kao nekad sa Gazelom,Jur.Gagarin i slicnim ulicama.Prave se ulice tako da buducim generacijama ostavljo probleme.