Svaki auto je dobar ako se koristi za šta je napravljen i ako imate dovoljno para da ga kupite i održavate.
Danas više nema loših kola kao što je nekada bilo, jer su fabrikanti pokrili sve dužine i visine automobila sa snagom motora od slabog do jakog i sa različitim nivoima opreme i dodatnom opremom po želji. Naravno da bi svim kategorima stanovništva prodali svoju robu. Postoje samo loši kupci koji ne umeju da se snađu jer imaju manjka para za mnogo što žele ili viška para za ono što im se čini malim.
Problem su kupci koji su nekako došli do mnogo para pa misle da je svima stalo do auta kao statusnog simbola, a ne shvataju da je to jedna limena kanta koja služi čoveku da mu olakša svakodnevni život u prevozu sebe, svojih putnika i njihovih stvari ili za obavljanje neke privredne delatnosti.
Što jednostavniji auto i što jeftiniji kod nabavke i eksploatacije je najbolji auto, a ne da budeš rob kante koja truli na parkingu, i lupaš glavu zbog svoje skupe(propale) investicije.
Novi Swift je made in Japan a ovaj auto je striktno pravljen u Indiji i za indijsko tržište po zahtevima ondašnjih kupaca. Ukus im je ljakse ali ih je milijardu i može im se. Pogledajte samo kakve sve nakarade ekskluzivno za Indiju prave sve vodeće automobilske kompanije pa će vam biti jasno o čemu pričam.
Postovani komentatori, Vi sto vam je ovaj auto nevidjeno ruzan ! Pa sto ga i komentarisete - sedite u Vase Mecke , Bembare, Ferarije, Bentlije i sta vec vozite , pustite nas sa minimalcem da bar mastamo o ovakvom Luksuzu !
Reno Megan je retko uspešna konverzija (guzonje) u sedan. Dobijen je auto koji vrlo skladno izgleda, a isti slučaj je i sa aktuelnom Mazdom 3, gde je sedan možda i lepši od hečbeka.
Swift u sedan (limuzina) varijanti, postoji više od 10 godina i prodaje se uglavnom u Aziji. Lično vozim Swifta SE 2015 godište, ali ova limuzina varijanta je mega ružna. Isto tako ni 206-ici ne leži da bude limuzina, kao ni Kliju (Thalia).
Uvek su bile ružne te verzije originalno hečbek automobila kojima je "dodat gepek", na primer reno megan i reno klio, i uvek sam se pitao čemu to unakaživanje inače lepih modela !?
A sta mi kao nismo zemlja u razvoju sa prosekom plata od 350 evra? Takav model sa klot verzijom bi se kod nas prodavao kao alva. Manite me evropskih bezbednosnih standarda 10 airbegova, sistema stabilnosti, fensi dugmica itd.
(Pera, 26. april 2017 14:15)
--
Baš je fora u tome što klot suzuki swift ima 7 vazdušnih jastuka, klimu i ostale bezbednossne sisteme. Daleko je on tad po pitanju bezbednostio bio ispred astri, clia i ostalih gradskih automobila po pitanju bezbednosti. Da li će takvi sistemi biti u limuzini, nekom logikom bi trebali to da imaju.
Jedino me motor malo buni jer 1,2 litarski swift ima 94ks, a ovaj model 83Ks. Mada ako je u pitanju ovaj novi model sa direktnim ubrizgavanjem goriva to je onda druga pesma.
Prvo da vidimo cene i dimenzije sa kojima dolazi.
Suzukiju možemo da skinemo kapu za modele koje izbacije u raznim klasama. Svakoj klasi imaju model u određenoj verziji koji možemo nazvati best buy.
Baš je dobar. Još kad bi bila verzija sa produženim međuosovnskim rastojanjem, bilo bi to pravo direktorsko auto. Za neke male direktore, nekih omanjih službi i odeljenja.
Napisete komentar, u dve reci izvredjate Suziukijev nov model, a onda sednete u Golf 2 iz 90-e i provozate se do komsije i onda jedan drugog ubedjujete koji manje trosi... loz ulja...
Inace komsija vozi Audi 80 Jaje, naravno k'o casa!
A sta mi kao nismo zemlja u razvoju sa prosekom plata od 350 evra? Takav model sa klot verzijom bi se kod nas prodavao kao alva. Manite me evropskih bezbednosnih standarda 10 airbegova, sistema stabilnosti, fensi dugmica itd.
A sta mi kao nismo zemlja u razvoju sa prosekom plata od 350 evra? Takav model sa klot verzijom bi se kod nas prodavao kao alva. Manite me evropskih bezbednosnih standarda 10 airbegova, sistema stabilnosti, fensi dugmica itd.
Napisete komentar, u dve reci izvredjate Suziukijev nov model, a onda sednete u Golf 2 iz 90-e i provozate se do komsije i onda jedan drugog ubedjujete koji manje trosi... loz ulja...
Inace komsija vozi Audi 80 Jaje, naravno k'o casa!
Postovani komentatori, Vi sto vam je ovaj auto nevidjeno ruzan ! Pa sto ga i komentarisete - sedite u Vase Mecke , Bembare, Ferarije, Bentlije i sta vec vozite , pustite nas sa minimalcem da bar mastamo o ovakvom Luksuzu !
Swift u sedan (limuzina) varijanti, postoji više od 10 godina i prodaje se uglavnom u Aziji. Lično vozim Swifta SE 2015 godište, ali ova limuzina varijanta je mega ružna. Isto tako ni 206-ici ne leži da bude limuzina, kao ni Kliju (Thalia).
Svaki auto je dobar ako se koristi za šta je napravljen i ako imate dovoljno para da ga kupite i održavate.
Danas više nema loših kola kao što je nekada bilo, jer su fabrikanti pokrili sve dužine i visine automobila sa snagom motora od slabog do jakog i sa različitim nivoima opreme i dodatnom opremom po želji. Naravno da bi svim kategorima stanovništva prodali svoju robu. Postoje samo loši kupci koji ne umeju da se snađu jer imaju manjka para za mnogo što žele ili viška para za ono što im se čini malim.
Problem su kupci koji su nekako došli do mnogo para pa misle da je svima stalo do auta kao statusnog simbola, a ne shvataju da je to jedna limena kanta koja služi čoveku da mu olakša svakodnevni život u prevozu sebe, svojih putnika i njihovih stvari ili za obavljanje neke privredne delatnosti.
Što jednostavniji auto i što jeftiniji kod nabavke i eksploatacije je najbolji auto, a ne da budeš rob kante koja truli na parkingu, i lupaš glavu zbog svoje skupe(propale) investicije.
Novi Swift je made in Japan a ovaj auto je striktno pravljen u Indiji i za indijsko tržište po zahtevima ondašnjih kupaca. Ukus im je ljakse ali ih je milijardu i može im se. Pogledajte samo kakve sve nakarade ekskluzivno za Indiju prave sve vodeće automobilske kompanije pa će vam biti jasno o čemu pričam.
Reno Megan je retko uspešna konverzija (guzonje) u sedan. Dobijen je auto koji vrlo skladno izgleda, a isti slučaj je i sa aktuelnom Mazdom 3, gde je sedan možda i lepši od hečbeka.
A sta mi kao nismo zemlja u razvoju sa prosekom plata od 350 evra? Takav model sa klot verzijom bi se kod nas prodavao kao alva. Manite me evropskih bezbednosnih standarda 10 airbegova, sistema stabilnosti, fensi dugmica itd.
(Pera, 26. april 2017 14:15)
--
Baš je fora u tome što klot suzuki swift ima 7 vazdušnih jastuka, klimu i ostale bezbednossne sisteme. Daleko je on tad po pitanju bezbednostio bio ispred astri, clia i ostalih gradskih automobila po pitanju bezbednosti. Da li će takvi sistemi biti u limuzini, nekom logikom bi trebali to da imaju.
Jedino me motor malo buni jer 1,2 litarski swift ima 94ks, a ovaj model 83Ks. Mada ako je u pitanju ovaj novi model sa direktnim ubrizgavanjem goriva to je onda druga pesma.
Prvo da vidimo cene i dimenzije sa kojima dolazi.
Suzukiju možemo da skinemo kapu za modele koje izbacije u raznim klasama. Svakoj klasi imaju model u određenoj verziji koji možemo nazvati best buy.
Uvek su bile ružne te verzije originalno hečbek automobila kojima je "dodat gepek", na primer reno megan i reno klio, i uvek sam se pitao čemu to unakaživanje inače lepih modela !?
Baš je dobar. Još kad bi bila verzija sa produženim međuosovnskim rastojanjem, bilo bi to pravo direktorsko auto. Za neke male direktore, nekih omanjih službi i odeljenja.
A sta mi kao nismo zemlja u razvoju sa prosekom plata od 350 evra? Takav model sa klot verzijom bi se kod nas prodavao kao alva. Manite me evropskih bezbednosnih standarda 10 airbegova, sistema stabilnosti, fensi dugmica itd.
Baš je dobar. Još kad bi bila verzija sa produženim međuosovnskim rastojanjem, bilo bi to pravo direktorsko auto. Za neke male direktore, nekih omanjih službi i odeljenja.
Postovani komentatori, Vi sto vam je ovaj auto nevidjeno ruzan ! Pa sto ga i komentarisete - sedite u Vase Mecke , Bembare, Ferarije, Bentlije i sta vec vozite , pustite nas sa minimalcem da bar mastamo o ovakvom Luksuzu !
Uvek su bile ružne te verzije originalno hečbek automobila kojima je "dodat gepek", na primer reno megan i reno klio, i uvek sam se pitao čemu to unakaživanje inače lepih modela !?
Swift u sedan (limuzina) varijanti, postoji više od 10 godina i prodaje se uglavnom u Aziji. Lično vozim Swifta SE 2015 godište, ali ova limuzina varijanta je mega ružna. Isto tako ni 206-ici ne leži da bude limuzina, kao ni Kliju (Thalia).
Novi Swift je made in Japan a ovaj auto je striktno pravljen u Indiji i za indijsko tržište po zahtevima ondašnjih kupaca. Ukus im je ljakse ali ih je milijardu i može im se. Pogledajte samo kakve sve nakarade ekskluzivno za Indiju prave sve vodeće automobilske kompanije pa će vam biti jasno o čemu pričam.
Svaki auto je dobar ako se koristi za šta je napravljen i ako imate dovoljno para da ga kupite i održavate.
Danas više nema loših kola kao što je nekada bilo, jer su fabrikanti pokrili sve dužine i visine automobila sa snagom motora od slabog do jakog i sa različitim nivoima opreme i dodatnom opremom po želji. Naravno da bi svim kategorima stanovništva prodali svoju robu. Postoje samo loši kupci koji ne umeju da se snađu jer imaju manjka para za mnogo što žele ili viška para za ono što im se čini malim.
Problem su kupci koji su nekako došli do mnogo para pa misle da je svima stalo do auta kao statusnog simbola, a ne shvataju da je to jedna limena kanta koja služi čoveku da mu olakša svakodnevni život u prevozu sebe, svojih putnika i njihovih stvari ili za obavljanje neke privredne delatnosti.
Što jednostavniji auto i što jeftiniji kod nabavke i eksploatacije je najbolji auto, a ne da budeš rob kante koja truli na parkingu, i lupaš glavu zbog svoje skupe(propale) investicije.
Napisete komentar, u dve reci izvredjate Suziukijev nov model, a onda sednete u Golf 2 iz 90-e i provozate se do komsije i onda jedan drugog ubedjujete koji manje trosi... loz ulja...
Inace komsija vozi Audi 80 Jaje, naravno k'o casa!
A sta mi kao nismo zemlja u razvoju sa prosekom plata od 350 evra? Takav model sa klot verzijom bi se kod nas prodavao kao alva. Manite me evropskih bezbednosnih standarda 10 airbegova, sistema stabilnosti, fensi dugmica itd.
(Pera, 26. april 2017 14:15)
--
Baš je fora u tome što klot suzuki swift ima 7 vazdušnih jastuka, klimu i ostale bezbednossne sisteme. Daleko je on tad po pitanju bezbednostio bio ispred astri, clia i ostalih gradskih automobila po pitanju bezbednosti. Da li će takvi sistemi biti u limuzini, nekom logikom bi trebali to da imaju.
Jedino me motor malo buni jer 1,2 litarski swift ima 94ks, a ovaj model 83Ks. Mada ako je u pitanju ovaj novi model sa direktnim ubrizgavanjem goriva to je onda druga pesma.
Prvo da vidimo cene i dimenzije sa kojima dolazi.
Suzukiju možemo da skinemo kapu za modele koje izbacije u raznim klasama. Svakoj klasi imaju model u određenoj verziji koji možemo nazvati best buy.
Reno Megan je retko uspešna konverzija (guzonje) u sedan. Dobijen je auto koji vrlo skladno izgleda, a isti slučaj je i sa aktuelnom Mazdom 3, gde je sedan možda i lepši od hečbeka.
IMAGE SOURCE
32 Komentari
Sortiraj po: