Pet zvezdica za BMW Serije 5. Doblo nije prošao dobro

@ Fiat po starom.. Sve neke poluproizvode.. Kako to da ne mogu da naprave auto sa 5 zvezde..
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (HanSolo, 13. april 2017 18:26)

Tako sto ti nemas pojma o kriterijumima EuroNCAP testa... Kod ovih testova, za razliku od pre par godina, ne igra ulogu samo pasivna bezbednost, putnika, pesaka i dece. Vaznu ulogu sada imaju i sistemi aktivnih asistencija vozacu, koji mogu sami da ukoce vozilo u slucaju izletanja pesaka ili nailaska na drugo vozilo, da vrate automobil u traku itd.
To sto je Fiat Doblo (automobil namenjen prevozu lakog tereta pre svega) dobio 3 zvezdice uopste ne znaci da je nebezbedan. Naravno da laki teretanjak cija cena pocinje od 10-ak hiljada evra nece imate sisteme ko BMW sa pocetnom cenom od 45-50 hiljada evra! U pasivnoj bezbednosti nije toliko izrazena razlika koliko to zvezdice pokazuju. Inace, za tvoju informaciju, ima Fiat dosta vozila sa 5 zvezdica na ovim testovima...

Pa taj bmw 5 je u stvari i najbolji automobil na svetu, kada se sve sabere i oduzme.

nije dzaba bmw tata svim automobilima

Kakve šanse imaš kao pešak kad te zvekne BMW od 2,5 tone?

Prosle nedelje sam bio na test voznji nove 540xi. To je onaj osecaj kada vozite auto dizajniran po vasoj meri. Na sve su mislili. Eco mode kao stedite benzin, comfort mode lepo ide po gradu, sport mode brzo ide ali menja bez trzanja, sport + mode traction je off i kao da vozite duplo kvacilo.
Unutra je prostran i udoban bez previse nepotrebnih detalja. Dashboard je sto posto digitalan ali nekako ima stila. iDrive je poboljsan i sada ima touch screen(vide se masni prsti).

Kakve šanse imaš kao pešak kad te zvekne BMW od 2,5 tone?
(žvaka za ludaka, 13. april 2017 20:55)

Ako si mislio na ovu seriju 5 onda si malo preterao sa tezinom.Ima 1,6 tona,ali u svakom slucaju je pesak nadrljao pa makar ga i seicento lupio

(Bibi, 13. april 2017 12:53)

Na srecu u NCAP ne rade ljudi koji istrazuju javno mnjenje nego oni kojima je fizika i reakcije vozaca jedina vodilja. Oni postavljaju lestvicu proizvodjacima ali nisu obavezni ni za koga. Automobil moze da se prodaje i sa jednom zvezdicom bez problema. Kupci su ti koji daju znacaj ovoj instituciji. Dakle, ako mislis da je frontalni dovoljan za tebe (po meni glupo ali ajde) , ok. Zasto bi NCAP tebe obavezivao ili ti NCAP?

Ovaj NCAP test je izgubio svaki smisao. Kakvi crni radari, senzori, zvučni upozoravajući signali...
99% ljudi zanima SAMO čeoni i donekle bočni sudar.

Sve je to lepo, volim bmwa i imam ga ali taj 5er je na platformi od prethodnog 7era a bilo bi sramota da nije prosao test

posle neki pametnjakovici pričaju,bmw i Fijat se ne razlikuju,razlikuju se i to mnogo.

Fiat po starom.. Sve neke poluproizvode.. Kako to da ne mogu da naprave auto sa 5 zvezde..

@ (HanSolo, 15. april 2017 15:51)

Ford Mustang je nedavno dobio 2 zvezdice na ovom testu... Niti branim FIAT (ne vozima ga, nikad ga nisam nesto preterano voleo itd.) ali apsolutno nije tacno da je nebezbedan. Modeli ovog proizvodjaca kao sto su 500, 500L, Grande Punto, Croma, Freemont, Bravo su dobijali 5 zvezdica, kada se gledala pasivna bezbednost putnika i dece u kolima i pesaka. Tada je takodje kao obavezan element opreme bio ESP sistem aktivne bezbednosti, koji zaista znacajno doprinosi stabilnosti vozila. Ali ocekivati da Doblo ima sve sisteme koji nisu neophodni (automatsko kocenje, odrzanje u traci itd.) je zaista smesno. Jer bi ti prvi pljuvao cenu tog auta sa radarima, kamerama i ostalim senzorima koje ti sistemi zahtevaju.
Zato ponovo kazem, raspitaj se malo detaljnije o ovim testovima i sta sve treba za 5 zvezdica, zatim vidi koje su pocetne cene i namene vozila pa onda komentarisi...

Budala kad sedne za volanom(a ima ih dosta)nepomazu ni 10 zvezdica.Najgore sto cesto za sobom povuce jos nekog.

Pogledajte 39. sekund kod BMW. Glava lutke se podvlaci pod zavesu i udara u staklo. Mogu oni da mu daju i 20 zvezdica, ali tog vozaca bi glava bolela dva meseca pod uslovom da prezivi. Najvise pogibija se desava zbog udarca glavom u razne tvrde prepreke, pa vec dugo tvrdim da je neophodno uvodjenje neke lagane, ali funkcionalne kacige u automobile.

Kakvo poredjenje???

(Nemanja, 14. april 2017 11:12)

Vrlo dobro ja znam sve oko ovih testova.. Znam upotrebu Dobla itd.. Fiat još uvek prave kompromise u bezbednosču.. To je činjenica.. A ti izgleda nemaš pojma da svi u saobraćaju treba biti bezbedni.. Skoro svi evropski brendovi ciljaju da dobiju 5zv u ovim testovima ili prodaja tog modela odma pada.. Samo Fiat to nije razumeo..
Fiat uvek u svim testovima najgori i kod vlasnika.. Samo ti pametuj, samo sebi..

(Nemanja, 16. april 2017 14:47)

Ni ja nemam Fiat, pošto jednostavno nebi ga kupio baš zbog nedostatak bezbednosti.. Žena mi vozi Kia Ceed SW, a ja vozim V90.
Ja razumem da nije "nebezbedan" ja znam da ti sistemi su "dodatni" elementi u tim testovima isto kao to što ti oduzmu jednu zvezdicu ako nema auto upozorenje za pojas.. Ali sve te stvari drugi proizvođači probaju da ugrade u svoja kola.. Automatsko kočenje ima u Micri, Fabiji, Cliju.. To su sve jeftina kola i zato tvoj "odgovor" ne stoji.. A jel ti stvarno misliš da bi neki stolar ili drugi radnik kupio Doblo sa 3 zvezde ili Caddy, Transit sa boljom bezbednom karakteristikom... I ako bi bili malo skuplji i ako u stvari nisu? Pa jel misliš da ti ljudi manje misle o bezbednosti sebe zato što su "radnici"?!
Normalno da ne.. Predložujem da misliš na logičan način.. Ja dobro znam o čemu pričam..

@HanSolo
Doblo se kupuje iz jednog razloga a BMW iz drugog. To su dva razlicita sveta. Kao sto neko kupuje Cady a neko Doblo. Licno vozim vec drugog Dobla i ne bih posle njega nijedan drugi auto u toj klasi uzeo. Nije stvar u tome da nemam para za Cady, vec je razlog jednostavan, previse sam zadovoljan sa Doblom da bih rizikovao sa necim drugim. Jeftin za odrzavanje, udoban, startan, prostran i ne trosi kao Cady 4 litra vec 7.

Fiati Doblo i Tipo se prave u Turskoj, toliko.

(the Spatula, 17. april 2017 19:43)

Niti sam rekao da je Doblo loš ili nebezbedan.. A definitivno ga nisam poredio sa BMW..
Niti je Caddy ili slični automobili mnogo skuplji od Dobla.. Marka kao Reno su mnooogo izpred Fijata u ovim testovima i ako prave jeftina kola..
Njima je cilj imati 5 svezde u svakom segmentu.. Ja ne porežujem Fijat sa BMW, nego sa Reno, Pežo, Opel, Nissan itd.. Svi imaju bolje karakteristike u ovim testovima.. Kao što sam napisao mnogih od ovih bezbednih sistema ima u jeftina kola i nebi trebalo biti problem Fijatu da ugradi.. Ali oni "zastaruju" prema konkurenta zbog loše ekonomije.. Zato Markijone traži "partnera"..
A tebi čestitam što si zadovoljan sa Doblom. Nikad nisam rekao da je loš, nego da bi mogao i trebao biti mnogo bolji..

I opet gomila gluposti u komentarima od ljudi koji sve znaju.Na forumu voze automobile od 100.000 e,a realno u zivotu nisu seli u bolji auto od Lade.

@HanSolo
Sta te je Fiat toliko iznervirao kada ga mrzis gore od Moskvica?

Sto se tice bmw- a , problem je u preko 100 km na cas pod kamion , na to nema testova , a ipak ti slucajevi su najcesci .

nije dzaba bmw tata svim automobilima

Ovaj NCAP test je izgubio svaki smisao. Kakvi crni radari, senzori, zvučni upozoravajući signali...
99% ljudi zanima SAMO čeoni i donekle bočni sudar.

Fiat po starom.. Sve neke poluproizvode.. Kako to da ne mogu da naprave auto sa 5 zvezde..

Pogledajte 39. sekund kod BMW. Glava lutke se podvlaci pod zavesu i udara u staklo. Mogu oni da mu daju i 20 zvezdica, ali tog vozaca bi glava bolela dva meseca pod uslovom da prezivi. Najvise pogibija se desava zbog udarca glavom u razne tvrde prepreke, pa vec dugo tvrdim da je neophodno uvodjenje neke lagane, ali funkcionalne kacige u automobile.

posle neki pametnjakovici pričaju,bmw i Fijat se ne razlikuju,razlikuju se i to mnogo.

Pa taj bmw 5 je u stvari i najbolji automobil na svetu, kada se sve sabere i oduzme.

Kakve šanse imaš kao pešak kad te zvekne BMW od 2,5 tone?

(Nemanja, 14. april 2017 11:12)

Vrlo dobro ja znam sve oko ovih testova.. Znam upotrebu Dobla itd.. Fiat još uvek prave kompromise u bezbednosču.. To je činjenica.. A ti izgleda nemaš pojma da svi u saobraćaju treba biti bezbedni.. Skoro svi evropski brendovi ciljaju da dobiju 5zv u ovim testovima ili prodaja tog modela odma pada.. Samo Fiat to nije razumeo..
Fiat uvek u svim testovima najgori i kod vlasnika.. Samo ti pametuj, samo sebi..

Prosle nedelje sam bio na test voznji nove 540xi. To je onaj osecaj kada vozite auto dizajniran po vasoj meri. Na sve su mislili. Eco mode kao stedite benzin, comfort mode lepo ide po gradu, sport mode brzo ide ali menja bez trzanja, sport + mode traction je off i kao da vozite duplo kvacilo.
Unutra je prostran i udoban bez previse nepotrebnih detalja. Dashboard je sto posto digitalan ali nekako ima stila. iDrive je poboljsan i sada ima touch screen(vide se masni prsti).

@ Fiat po starom.. Sve neke poluproizvode.. Kako to da ne mogu da naprave auto sa 5 zvezde..
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (HanSolo, 13. april 2017 18:26)

Tako sto ti nemas pojma o kriterijumima EuroNCAP testa... Kod ovih testova, za razliku od pre par godina, ne igra ulogu samo pasivna bezbednost, putnika, pesaka i dece. Vaznu ulogu sada imaju i sistemi aktivnih asistencija vozacu, koji mogu sami da ukoce vozilo u slucaju izletanja pesaka ili nailaska na drugo vozilo, da vrate automobil u traku itd.
To sto je Fiat Doblo (automobil namenjen prevozu lakog tereta pre svega) dobio 3 zvezdice uopste ne znaci da je nebezbedan. Naravno da laki teretanjak cija cena pocinje od 10-ak hiljada evra nece imate sisteme ko BMW sa pocetnom cenom od 45-50 hiljada evra! U pasivnoj bezbednosti nije toliko izrazena razlika koliko to zvezdice pokazuju. Inace, za tvoju informaciju, ima Fiat dosta vozila sa 5 zvezdica na ovim testovima...

(Nemanja, 16. april 2017 14:47)

Ni ja nemam Fiat, pošto jednostavno nebi ga kupio baš zbog nedostatak bezbednosti.. Žena mi vozi Kia Ceed SW, a ja vozim V90.
Ja razumem da nije "nebezbedan" ja znam da ti sistemi su "dodatni" elementi u tim testovima isto kao to što ti oduzmu jednu zvezdicu ako nema auto upozorenje za pojas.. Ali sve te stvari drugi proizvođači probaju da ugrade u svoja kola.. Automatsko kočenje ima u Micri, Fabiji, Cliju.. To su sve jeftina kola i zato tvoj "odgovor" ne stoji.. A jel ti stvarno misliš da bi neki stolar ili drugi radnik kupio Doblo sa 3 zvezde ili Caddy, Transit sa boljom bezbednom karakteristikom... I ako bi bili malo skuplji i ako u stvari nisu? Pa jel misliš da ti ljudi manje misle o bezbednosti sebe zato što su "radnici"?!
Normalno da ne.. Predložujem da misliš na logičan način.. Ja dobro znam o čemu pričam..

Fiati Doblo i Tipo se prave u Turskoj, toliko.

Sve je to lepo, volim bmwa i imam ga ali taj 5er je na platformi od prethodnog 7era a bilo bi sramota da nije prosao test

(Bibi, 13. april 2017 12:53)

Na srecu u NCAP ne rade ljudi koji istrazuju javno mnjenje nego oni kojima je fizika i reakcije vozaca jedina vodilja. Oni postavljaju lestvicu proizvodjacima ali nisu obavezni ni za koga. Automobil moze da se prodaje i sa jednom zvezdicom bez problema. Kupci su ti koji daju znacaj ovoj instituciji. Dakle, ako mislis da je frontalni dovoljan za tebe (po meni glupo ali ajde) , ok. Zasto bi NCAP tebe obavezivao ili ti NCAP?

Kakvo poredjenje???

(the Spatula, 17. april 2017 19:43)

Niti sam rekao da je Doblo loš ili nebezbedan.. A definitivno ga nisam poredio sa BMW..
Niti je Caddy ili slični automobili mnogo skuplji od Dobla.. Marka kao Reno su mnooogo izpred Fijata u ovim testovima i ako prave jeftina kola..
Njima je cilj imati 5 svezde u svakom segmentu.. Ja ne porežujem Fijat sa BMW, nego sa Reno, Pežo, Opel, Nissan itd.. Svi imaju bolje karakteristike u ovim testovima.. Kao što sam napisao mnogih od ovih bezbednih sistema ima u jeftina kola i nebi trebalo biti problem Fijatu da ugradi.. Ali oni "zastaruju" prema konkurenta zbog loše ekonomije.. Zato Markijone traži "partnera"..
A tebi čestitam što si zadovoljan sa Doblom. Nikad nisam rekao da je loš, nego da bi mogao i trebao biti mnogo bolji..

Sto se tice bmw- a , problem je u preko 100 km na cas pod kamion , na to nema testova , a ipak ti slucajevi su najcesci .

Kakve šanse imaš kao pešak kad te zvekne BMW od 2,5 tone?
(žvaka za ludaka, 13. april 2017 20:55)

Ako si mislio na ovu seriju 5 onda si malo preterao sa tezinom.Ima 1,6 tona,ali u svakom slucaju je pesak nadrljao pa makar ga i seicento lupio

Budala kad sedne za volanom(a ima ih dosta)nepomazu ni 10 zvezdica.Najgore sto cesto za sobom povuce jos nekog.

@ (HanSolo, 15. april 2017 15:51)

Ford Mustang je nedavno dobio 2 zvezdice na ovom testu... Niti branim FIAT (ne vozima ga, nikad ga nisam nesto preterano voleo itd.) ali apsolutno nije tacno da je nebezbedan. Modeli ovog proizvodjaca kao sto su 500, 500L, Grande Punto, Croma, Freemont, Bravo su dobijali 5 zvezdica, kada se gledala pasivna bezbednost putnika i dece u kolima i pesaka. Tada je takodje kao obavezan element opreme bio ESP sistem aktivne bezbednosti, koji zaista znacajno doprinosi stabilnosti vozila. Ali ocekivati da Doblo ima sve sisteme koji nisu neophodni (automatsko kocenje, odrzanje u traci itd.) je zaista smesno. Jer bi ti prvi pljuvao cenu tog auta sa radarima, kamerama i ostalim senzorima koje ti sistemi zahtevaju.
Zato ponovo kazem, raspitaj se malo detaljnije o ovim testovima i sta sve treba za 5 zvezdica, zatim vidi koje su pocetne cene i namene vozila pa onda komentarisi...

@HanSolo
Doblo se kupuje iz jednog razloga a BMW iz drugog. To su dva razlicita sveta. Kao sto neko kupuje Cady a neko Doblo. Licno vozim vec drugog Dobla i ne bih posle njega nijedan drugi auto u toj klasi uzeo. Nije stvar u tome da nemam para za Cady, vec je razlog jednostavan, previse sam zadovoljan sa Doblom da bih rizikovao sa necim drugim. Jeftin za odrzavanje, udoban, startan, prostran i ne trosi kao Cady 4 litra vec 7.

I opet gomila gluposti u komentarima od ljudi koji sve znaju.Na forumu voze automobile od 100.000 e,a realno u zivotu nisu seli u bolji auto od Lade.

@HanSolo
Sta te je Fiat toliko iznervirao kada ga mrzis gore od Moskvica?