Pao vojni avion tokom obuke, stradala oba pilota

I nakon 18 godina svesno zrtvuju pilote koji lete u neispravnim avionima...

Sve bivse republike imaju toliko zastarjelu vojnu opremu da je to bruka i sramota. Veci dio opreme potice iz dobra Tite i da nam on nije ostavio u amanet nista ne bi ni imali.
Saucesce porodici stradalog

Iskreno saucesce porodici.

A katapult? Nije valjda i to bilo neispravno...Saucesce

iskreno saučešće

Neka mu je laka zemlja,a ove ruske avione,što kupio AV,odmah oterati u železaru Smederevo

Da zamolim komentatore i strucnjake za minut cutanja, dosta ste se izlupali.

Mučeni pilot.... Ne bi me začudilo da neki zvanično posle kažu da je bio pijan...

orao i galeb nemaj katapult sedista
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (oficir NM, 7. april 2017 11:29)
Da li je moguce da i na ovakvim vestima ima ljudi kao sto si ti, koji napisu neverovatnu glupost, samo da bi ostavili komentar i "ispali pametni u drustvu" !!???!!
Naravno da ti avioni IMAJU izbacujuce sediste (katapult), ali je to, trenutno, totalno ne bitno...prvo da kazu koji je avion u pitanju....
I to nije bitno, jer pilota vise nista vratiti nece.
Nek' mu je laka zemlja.

Ovo je dokaz da na nam trebaju ti ruski avioni. Jadan čovek

Tuga :(

Sprdajte se sa Amerikancima. Oni imaju desetine hiljada aviona i svaki leti više puta na dan, pa se desi da jedan padne a pilot se katapultira. Kod nas sa to malo naše sirotinje od aviona i helikoptera svako malo neko pogine.

Neka im e lesna zemjata na pilotot i kopilotot. Golemo socuvstvo od Makedonija za zagubenite zivoti.

Slava mu!

Hajde ljudi,malo dostojanstva u komentarima.Ljudi su poginuli,a vi razglabate o glupostima.....
Saucesce porodicama.

Avion kakavgod da je, ima cenu a nesretni pilot, sin, otac, brat i najvrednije sto Srbija ima, nema cenu. Neka je laka zemlja sttadalom pilotu.

(brax, 7. april 2017 11:45) Nisam politički opredeljen, ali najmanje treba prozivati AV za vazduhoplovstvo. Šta su radili svi pre njega? Ništa. Jedan avion nije nabavljen još od Tita. Nama je Železara služila pre 6,7 godina da pretopimo tenkove i amfibije, a sutra će neki pametnjaković da konstatuje: AV priča o modernizaciji oklopnih jedinica! Mogu da razumem da se neko ne slaže sa nekim političarem, ali aman recite onako kako jeste.

Sprdajte se sa Amerikancima. Oni imaju desetine hiljada aviona i svaki leti više puta na dan, pa se desi da jedan padne a pilot se katapultira. Kod nas sa to malo naše sirotinje od aviona i helikoptera svako malo neko pogine.
(Trta, 7. april 2017 11:24

E, prijatelju, kida se tamo gde je tanko, kako kaze nas narod.
Zalosno da se gube mladi zivoti tako olako. Saucesce porodici ovoih momaka, jer koliko vidim u pitanju su dva pilota.

P.S Moram da pitam nesto - Koji su ovo bolesni moroni koji udaraju minuse na izrazima saucesca..?? Da li ste, moroni, i tu podeljeni po partijama..??

Ne politizujte ovu nesrecu, koliko sam sada slusao na vestima od ocevidaca, preleteo nisko i pri zaokretu se srusio, verovatno greska pilota. Sto se tice katapultiranja pitanje je i da su uspeli da se katapultiraju koliko bi to imalo efekta zbog niskog polozaja aviona. Upravo zbog ovakvih stvari podrzava kupovinu ruskih modernizovanih Migova. Slava pilotima, neka im je laka crna zemlja.

Bio sam očevidac i ovo je istina avion je negde oko deset preleteo iznad samog gradskog jezgra i po njegovom niskom letu i krivudanju videlo se da sa njim nešto nije u redu ljudi koji su se zatekli u tom trenutku napolje mislili su da će pasti u sam centar izgleda da je na žalost pilot znao da ima kvar i išao je da ga obori van naselja da nebi bilo ljudskih žrtava nadam se i molim se bogu da su ti hrabri piloti dobro i da su ok al ako je istina ono što pišu novine da je jedan nastradao slava mu

Aj ne lupajte gluposti ovde. G4 kao i stariji G2 imaju katapult sediste. Sediste je marke Martin Baker i jedno od boljih. Poseduje cak i redosledni mehanizam. G4 je jedino imao malo problema sa hidraulicnim upravljenjem i mestom gde se nalazi UPOS, uredjaj za promenu sile. Svi G4 su remontovani do 2015.

slava ti, mirno plavo nebo

Au majstori koliko ste nisko pali, kad botujete ovde i lupate minuse na ovakvoj vesti. Ljudske mizerije.... Neka ti je laka crna zemlja prijatelju.

Радници фабрике оружја, кадети Пасуљанске ливаде, пробни пилот, хеликоптер, Крагујевац, два пробна пилота..

Vec su mnogi pomenuli.... Sto se nisu katapultirali? Martin Bejker sedista u tim avionima dozvoljavaju katapultiranje sa zemlje.... Jedino ako je postojala opasnost (a ocigledno jeste) da avion padne na naseljeno mesto bih razumeo. No i tada je pitanje zasto oba pilota? Neko je pomenuo da je katapultiranje oba sedista povezano.... Ako je postojala mogucnost odvojenog katapultiranja onda je mladji, ucenik, trebao da se izbaci a instruktor da proba da spreci vecu tragediju....
Lose stanje u vojsci, manjak trenaznih letova, tehnika stara i, takodje, u losem stanju... Ali desavaju se ovakve stvari i u najbogatijim zemljama, letacki poziv je izuzetno opasan. Slava im, poginuli su u ime necega sto su voleli, letenja. Kao neko iz letacke porodice, skidam im kapu.

Jutros je sa Bataje (citajte iz Pazove) poletela neka stara kanta i gledam ga i razmisljam pa ovo jos leti ! mogu da se kladim da je to TAJ avion !

Saucesce porodicama , tuga :( samo mi nije jasno zasto Vucic mora svuda da se gura sta ce on tamo, jer to njegov posao, dokle vise sa tim

:( pogibe jedan od vrednijih, ožalošćen sam, iskreno saucesce

preleteo jako nisko, videli smo taj avion! tuga nemam reci

Šta ćemo s toliko KOMISIJA ZA UTVRĐIVANJE OKOLNOSTI?
Da se ne vraćam godinu unazad i spominjem najveću tragediju, helikoptersku nesreću!
Dovoljno je par nedelja i eksplozije u Kragujevcu!
Tako vam je to kad nam "državu" vode priučeni do jučerašnji šegrti! Ministar odbrane nam prvo bio keramičar a sad šofer!
Dokle?

Iskreno saučešće porodici nastradalog pilota.Ipak tužno je napadati nekoga za smrt mladog čoveka.Ruski avioni još nisu stigli u Srbiju a ginuli su vojnici kada su i drugi vodili zemlju.

A katapult? Nije valjda i to bilo neispravno...Saucesce
(blinkikoala, 07. april 2017 11:15)

Skolski avioni nemaju katapult...


tuga...

Evo najboljeg odgovora zasto vojsci trebaju oni novi MIG-ovi. Svi koji su do sada nesto pricali protiv toga bi trebalo da zucute.

E zbog ovakvih stvari treba da modernizujemo avijaciju i ostalu tehniku, a ne zato što smo čuli da i susedi to rade. Godinama nam piloti lete u pokretnim kantama. Neka mu je laka zemlja i saučešće porodici.

Mozda je covek zrtvovao sebe da ne bi na zemlji napravio katastrofu.Neka mu je laka zemlja.

Tragedija, te avione treba prizemljiti jer nisu dovoljno bezbedni. Inace, stalno lete iznad Niša i uvek se svi pitamo sta ako nesto otkaze iznad grada...

Svi borbeni avioni vojske Srbije imaju sjedišta sa katapultom.Orao i Galeb imaju Britanska sjedišta.Kod dvosjeda aktiviranje jednog izbacuje oba sjedišta.
Osim Laste što nije borbeni avion.Iskreno saučešće porodici poginulog pilota.

(anonimnik, 7. april 2017 11:26)

Gospodine, ovo je skolski avion. Piloti na obuci ne lete na borbenim avionima. Sledece, da bi dobili avione, treba da se dobije dozvola za prelet preko NATO zemalja. Trece, Putin jos nije potpisao ukaz.Toliko o vasem sendvic komentaru.

@Artificial Intelligence...

Inteligencije radi, samo jedno pojašnjenje.

G-4 Supergaleb ima 2 izbaciva sedišta Martin Baker Mk.10.

" Avioni su proizvedeni u periodu od 1980. do 1991. godine - jedan 1980. (N-62T), tri 1985., šest 1986., dva 1988., tri 1989., pet 1990. i dva 1991."

Ajoj tugo! Pa moj Yugo je mladji od ovog!

IMA LI IKOG NORMALNOG U OVOJ DRZAVI DA ZABRANI LETENJE NA OVIM KRSEVIMA?

JEL NEMA PARA ZA BOLJE? NEMA. ONDA NEMA NI LETENJA.

A NE OVAKO. TRAGEDIJA.

Ministar Đorđević je lično odgovoran za loše stanje avijacije! Zato OSTAVKA!

Još jedna tužna slika i prilika naše vojske, samim tim i naše države. No, dok je narod zadovoljan, što je u nedelju dokazao, nemamo šta da se bunimo. Dali ljudi život za otadžbinu za kakvu smo se borili i kakvu podržavamo.

Tuga.Saucesce porodici.

To je ta eskadrila od koje se svi plaše. Ruše se avioni sami od sebe...

Slava mu...jos jedan kolega manje...dokle vise?

Avijacija ne trpi nemaštinu.

Vojni ministar ostavku pod hitno da podnese.

A katapult? Nije valjda i to bilo neispravno...Saucesce
(blinkikoala, 07. april 2017 11:15)

Skolski avioni nemaju katapult...


tuga...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Artificial Intelligence, 7. april 2017 11:36

Imaju katapult sediste!
I ovaj avion ga ima!

Pretpostavka, ne mora da se pokaze ispravnom, je da je, posto je preleteo nisko iznad sela, pokusavao da ga navede da padne negde gde nema ljudi ili gde ce biti manje zrtava.

Saučešće porodicama.

Slava mu

Stvarno kakve sve komentare čovek može da pročita. U pitanju je Galeb G4, to je naš avion, ima izbacivo sedište i ako nije problem da sačekamo i prvo vidimo šta se desilo, ko je bio u avionu pre svega ostalog. A ako se ispostavi da je vest o smrti pilota tačna, sve ostalo je manje bitno.

Vecnaja pamjat...

Nadam se da nece i ovo proci bez ostavki.

Kupite ljudima nove avione i helihoptere ili ukinite vazduhoplovstvo. Ljudi koriste avione matore 30-40 godina.

Preleteo je iznad sela jevremovac, u pravcu severozaoada, tacnije prema varni i slatini, u kabini su bila dva pilota, u pitanju je avion Galeb F4....dalji izvestaji oko 13:00h.

Bice jos gore kad stignu MIG-ovi, ne zbog aviona vec zbog nedostatka kadrova. To je sigurno!

Nadao sam se da griješe kada su izvjestili o jednom poginulom pilotu, a sada javljaju o dvojici ...
Užasan dan.
Pokoj njihovim dušama.
Saučešće porodicama.

Slava mu !

Evo najboljeg odgovora zasto vojsci trebaju oni novi MIG-ovi. Svi koji su do sada nesto pricali protiv toga bi trebalo da zucute.
(tosa, 07. april 2017 14:50)

Jel ti pravis razliku izmedju BORBENIH aviona i SKOLSKIH AVIONA ZA OBUKU???

kakve veze ima to što migovi nisu stigli, pa sigurno to nisu školski avioni. porodici najiskrenije saučešće

туга. или је покушао да спасе авион или му је позлило у току лета.

Komentarori nemaju izgleda običaj da čitaju! U pitannu je avion za obuku pilota, a ne avion sa izbacivim sjedištem, niti ruski avion, već možda neka "utva" ili "lasta".

Previse je bili pogibija u vojsci zadnjih godina,vojska gladna iscepana plate mizerne, najbolje je dovesti pravog strucnjaka vlasnika neke pecenjare za ministra vojske, a Stanija da mu bude savetnik.

treba zabraniti letove iznad naseljenih mesta.. mogao je neko i na zemlji da stada

Htedoh nesto da kazem, pa gledam - nemam sta.

Ovo je dokaz da na nam trebaju ti ruski avioni. Jadan čovek
(anonimnik, 7. april 2017 11:26)

Ne! Ovo je samo dokaz - još jedan - da nam je vojska, kao i država, u totalnom rasulu i raspadu. Sad će, kao i obično, za sve okriviti mrtve pilote, uz mnogo licemernih "slava im" i kaobajagi "saučešće porodicama" to je to. Do sledećeg puta.

I ništa tu neće pomoći, ni ruski, ni bilo kakvi drugi avioni jer je problem suviše ozbiljan i suviše dugo ga imamo da bi ga rešila samo nabavka nekoliko novih/starih aviona, makar ti avioni bili i ruski!

Ti avioni i helikopteri su veća opasnost za nas nego za neprijatelja. Mesto im je u vojnom muzeju a ne na nebu. Ne razumem ni te jadne pilote.. da svesno stavljaju glavu u torbu umesto da kažu nadležnima ne hvala, letite sami gospodo u neispravnim starim kantama.

G4 ima katapult, kao i svi ostali mlaznjaci u RV. Pitanje je samo u kakvom su stanju i ta sedišta. Pretpostavljam da i to treba s vremena na vreme remontovati, zameniti neki deo. To što je pilot leteo nisko ne znači da je bila namera nego je možda izgubio visinu zbog kvara, tražio pogodno mesto da sjuri avion pre nego iskoči i ko zna šta još.

Najiskrenije i najdublje sačešće porodicama nastradalih pilota. Nemerljiv gubitak za njihove porodice pre svega a onda i za našu državu i vojsku. Nek im je večna slava.

Moje saucesce deco piloti ne ulazite u avione koji su na isteku resursa to je ko da ulazite u mrtvacki sanduk. Ministar ostavka!

Avionu otkazao motor po snimku sto postoji

Čuj ovog što se predtavlja kao oficir nm, druže sramota da te stvari ne zna jedan oficir pa makar se samo predstavljo tako. Katapult sedišta imaju supergaleb i orao i to jako dobra. Ovde se verovatno radi o utvi ili lasti. Pokoj mu duši. Biće istraga pa će se znati šta se desilo, ako je nešta otkazalo neka tehničari drže gaće ako ne poznaju svoj posao pogotovu oni iz radionice.

Na pasuljanskim livadama poginula vojska, helihopter evo ovaj slucaj jos malo kao u Siriji.

Iskreno saucesce porodicama. A vi koji lupate minuse na ovakav komentar. Sta da vam kazem?
Popijte terapiju koja vam je prepisana,ili se odmah javite najblizoj psihijatriskoj ustanovi.

Svi koji lupate minuse na tvrdnje da su avioni prestari, hajde da vas vidim. Za koliko sendvica bi hteli da krenete na put autobusom iz 1980 godine!!?? Ili da vas recimo hirurg operise opremom iz osamdesetih? Mogu taj pilot ili hirurg da budu svetski profesionalci, ali oprema ima svoj rok trajanja i tu je kraj price, a vi sedite za komjuter iz 1987 pa mi odgovorite.

Zalosna vest, poginulim pilotima laka zemlja, a porodicama i prijateljima iskreno saucesce.
Vidim dosta komentatora pominje godine proizvodnje ovih aviona. Evo da vam dam primer: vecina kanadskih CF-18 lovaca datira iz osamdesetih godina, stvar je u tome kako se to avioni odrzavaju. Imajuci u vidu kakva nam je situacija u zemlji cisto sumnjam da mozemo da odrzavamo te avione kako treba.
U svakom slucaju udesi se desavaju, evo u Kanadi je jedan pilot poginuo prosle godine na treningu ali se okolnosti ispituju i prava istina ce da izadje na videlo. Ne kao kod nas gde se sve brzo zataska da neko odgovoran ne bi na**bao kao na primer kad okrivise onog pilota helikoptera da je bio pijan a on covek ne pije.

Na snimku se jasno vidi pad, leteli su nisko, sve se desilo u par sekundi, mada opet cudno da se nisu katapultirali. Otkaz motora ili je uletela ptica u motor na maloj visini, velika tragedija u svakom slucaju.

u pitanje je galeb g4, pravljen izmedju 1980 i 1991. godine

saucesce

Саучешће породицама.

Postoji snimak naleta aviona i pada. Snimak je sa mobilnog telefona ljudi koji zive u okolnim kucama. Avion nije bio u plamenu, nije bi okrenut ni na jednu stranu. Leteo je sasvim normalno, a onda mu se najverovatnije ugasio motor jer se cuje prestanak rada motora, izgubio je visinu i u roku od par sekundi je udario u zemlju.
U svakom slucaju snimak demantuje 99% tvrdnji i "isina" koje sam ovde mogla da procitam.

sad cu da kazu kako je avion bio ispravan!

saucesce porodici pilota, pre neki mesec AV je izjavio kako srbija modernizuje ratno vazduhoplostvo!

orao i galeb nemaj katapult sedista

Dešava se ovo u svim Svetskim armijama ali je razlika u tome što bogatije armije imaju novije i pouzdanije aparate i što njihovi piloti napuštaju avion katapultiranjem čim se javi problem dok naši na sve načine pokušavaju da spasu avion jer znaju da je svaki izgubljen veliki udarac za naše RV. Samim tim ti ljudi lete pod velikim pritiskom a ovde je bila i opasnost pada na naselje što su verujem pokušali krajnjim naporima da izbegnu i da izbegnu žrtve na zemlji ali je na žalost bilo kasno da spasu i sebe. Slava im!

Ne razumem ni te jadne pilote.. da svesno stavljaju glavu u torbu umesto da kažu nadležnima ne hvala, letite sami gospodo u neispravnim starim kantama.
(Buda, 07. april 2017 15:59)

Verovao ili ne, upravo su to uradili nakon pogibije majora Savića u Lasti, septembra 2012. Rezultat je da Lasta do dana današnjeg nije uvedena u upotrebu.

Вероватно се ради о авиону типа Ј-22,јуришник на малој висини па пилот није стигао да реагује.
Слава му.

Kako sad dva pilota? :( Iskreno saucesce

uh.. ono kad je avion kojim treba da branis nebo duplo stariji od tebe, pa ti poleti i sleti ako bog da

Slava im.

Ne cudi ma uopste, i zao mi zivota bacenih u vetar. Prodati to sve u staro gvozdje i kupiti simulatore i bespilotne letelice dok se ekonomska situacija ne popravi. Ja ne bih seo ni u kola iz 1980 a kamoli avion. Gde im je mozak? Pa danasnji smarphones imaju ozbiljniju tehnologiju od tih "aviona".

A što odmah krivite tehniku? Ne pada li vam u bilo kom trenutku da je možda pilot napravio grešku?
U vesti piše da su očevici izjavili da je nisko preleteo selo. Ako je leteo nisko i napravio grešku, vrlo lako nije ni imao vremena za bilo kakvo spašavanje.

Žao mi je ovih pilota, ali mi je žao i svih drugih koji su nastradali decenijama unazad jer se neke stvari u ovoj državi ne poštuju.

Ja sam jednom zvao policiju da hitno zovu jedan vojni aerodrom u blizini i pitaju zašto avioni lete 50m iznad naseljenog mesta, više mi dojadilo da da slušam buku, a da ne pominjem ako zbog kvara avion padne u naselje.

Svega sam se naslušao, znam i za slučaj pilota koji je avionom kačio dalekovod... jednostavno, moraju imati i bolje plate od ovih koje imaju (a za naše standarde imaju plate od kojih mogu da žive koliko-toliko normalno, iako to nije ni blizu njihovim kolegama u nekim drugim zemljama, ali ni mi ostali nemamo plate kao oni koji isti posao rade u Nemačkoj), ali moraju se strogo kontrolisati PROCEDURE i mora se pratiti ponašanje svakoga ko radi u vojsci, policiji, zdravstvu, administraciji, i moraju se sklanjati sa osetljivih mesta oni koji se ne ponašaju ozbiljno.


Ovde je prvo pitanje zašto vojni avioni lete nisko iznad naseljenih mesta? da li lete tako nisko (recimo na 50-80m) zato što im je tako naređeno, ili treba da lete na 200-250m, a neki se mangupiraju i misle da su na filmu?
Ako testiraju neke radare i sl., imaju dovoljno prostranstva po Vojvodini gde nema kuća i gde nikoga ne ugrožavaju?

Ovaj let ocigledno nije bio po planu.Posada je pravila brisuci let iznad sela ili mesta gde je jedan od pilota ziveo.Zato su se sestra i zena poginulig pilota tako brzo nasle na mestu udesa.Ovo je klasicano dinamicko prevlacenje aviona i to na maloj visini.Gde nema spasa. Ozbiljni piloti su trebali da preleze decije boginje u pilotskom pubertetu,a ne pred penzijom.Glasa se gubi olako ! Saucesce!

@(Džoni, 7. april 2017 17:27)

Kod nas piloti imaju motiv da do poslednje sekunde pokušavaju da spasu avion samo ako postoji i najmanja sumnja da će oni biti okrivljeni za pad aviona, jer im je onda karijera zapečaćena - oduzima im se čin, onemogućava dalje napredovanje...

Naravno, u ovoj prćiji od države čak i ako je kriv neki tamo oficir zadužen za održavanje, našao bi se način da okrive pilota.


Sa druge strane, i pojedini piloti se igraju tako što lete u niskom brišućem letu iznad krovova kuća, da zadive roditelje, komšije, decu... pa se onda dešava svašta.



A što se tiče vojske generalno, evo samo da vam kažem da nijedna kasarna, brigada ili divizion nemaju npr. potreban broj PP (protivpožarnih) aparata u broju koji se zahteva po nekim pravilnicima.
Kada se zakažu kontrole, vrši se pozajmljivanje iz druge kasarne, a tamo negde kontrola ne ide isti dan, već sutra, pa se svi PP aparati prebace tamo...

I kad te kontrole prođu kroz sve kasarne, ispada da je sve SUPER, da je sva tehnika ispravna, da sve funkcioniše.

A u realnosti - mi nemamo čak ni potreban broj protivpožarnih aparata, šta tek onda da pričamo o ostaloj tehnici.


Za ovo FALSIFIKOVANJE realnog stanja u vojsci (i ne samo u vojsci) krivi su svi u lancu komandovanja - oni na vrhu očekuju da se bude super bez novca, a oni na dnu hoće da se dokažu kako su i bez novca sposobni da sve održavaju kako treba.

Rezultat: praktično kao da nemamo vojsku.

Bas mi je zao!

Vječnaja pamjat, hrabri ljudi!
A vi, njihove kolege, mislite o ovom događaju kada budete leteli nisko iznad gradova.
Osim ako BEZMOZGOVIĆI misle za vas.

(Balvanizacija, 7. april 2017 13:53)

Nema to nikakve veze. Još uvek ima aviona iz Drugog svetskog rata koji su u letnom stanju.
Uz dobro i redovno održavanje sve može.
Sa druge strane, tadašnja SFRJ je MIG-ove 29 nabavila sredinom osamdesetih. Jedva deset godina kasnije nisu bili ni za šta - i to po rečima pilota.

Gledajuci snimak da se zakljuciti da je elektronika zakazala. U slucaju zakazivanja samog motora i dalje bi bili u mogucnosti da se katapultiraju. Iskreno saucesce porodicama.

Neka mu je laka zemlja,a ove ruske avione,što kupio AV,odmah oterati u železaru Smederevo

I nakon 18 godina svesno zrtvuju pilote koji lete u neispravnim avionima...

A katapult? Nije valjda i to bilo neispravno...Saucesce

Sve bivse republike imaju toliko zastarjelu vojnu opremu da je to bruka i sramota. Veci dio opreme potice iz dobra Tite i da nam on nije ostavio u amanet nista ne bi ni imali.
Saucesce porodici stradalog

Mučeni pilot.... Ne bi me začudilo da neki zvanično posle kažu da je bio pijan...

Jutros je sa Bataje (citajte iz Pazove) poletela neka stara kanta i gledam ga i razmisljam pa ovo jos leti ! mogu da se kladim da je to TAJ avion !

Bice jos gore kad stignu MIG-ovi, ne zbog aviona vec zbog nedostatka kadrova. To je sigurno!

Tragedija, te avione treba prizemljiti jer nisu dovoljno bezbedni. Inace, stalno lete iznad Niša i uvek se svi pitamo sta ako nesto otkaze iznad grada...

Sprdajte se sa Amerikancima. Oni imaju desetine hiljada aviona i svaki leti više puta na dan, pa se desi da jedan padne a pilot se katapultira. Kod nas sa to malo naše sirotinje od aviona i helikoptera svako malo neko pogine.
(Trta, 7. april 2017 11:24

E, prijatelju, kida se tamo gde je tanko, kako kaze nas narod.
Zalosno da se gube mladi zivoti tako olako. Saucesce porodici ovoih momaka, jer koliko vidim u pitanju su dva pilota.

P.S Moram da pitam nesto - Koji su ovo bolesni moroni koji udaraju minuse na izrazima saucesca..?? Da li ste, moroni, i tu podeljeni po partijama..??

Na pasuljanskim livadama poginula vojska, helihopter evo ovaj slucaj jos malo kao u Siriji.

Ministar Đorđević je lično odgovoran za loše stanje avijacije! Zato OSTAVKA!

Ovo je dokaz da na nam trebaju ti ruski avioni. Jadan čovek

saucesce porodici pilota, pre neki mesec AV je izjavio kako srbija modernizuje ratno vazduhoplostvo!

Vojni ministar ostavku pod hitno da podnese.

orao i galeb nemaj katapult sedista

sad cu da kazu kako je avion bio ispravan!

Saucesce porodicama , tuga :( samo mi nije jasno zasto Vucic mora svuda da se gura sta ce on tamo, jer to njegov posao, dokle vise sa tim

Nadam se da nece i ovo proci bez ostavki.

(anonimnik, 7. april 2017 11:26)

Gospodine, ovo je skolski avion. Piloti na obuci ne lete na borbenim avionima. Sledece, da bi dobili avione, treba da se dobije dozvola za prelet preko NATO zemalja. Trece, Putin jos nije potpisao ukaz.Toliko o vasem sendvic komentaru.

Evo najboljeg odgovora zasto vojsci trebaju oni novi MIG-ovi. Svi koji su do sada nesto pricali protiv toga bi trebalo da zucute.

Još jedna tužna slika i prilika naše vojske, samim tim i naše države. No, dok je narod zadovoljan, što je u nedelju dokazao, nemamo šta da se bunimo. Dali ljudi život za otadžbinu za kakvu smo se borili i kakvu podržavamo.

Moje saucesce deco piloti ne ulazite u avione koji su na isteku resursa to je ko da ulazite u mrtvacki sanduk. Ministar ostavka!

Ne politizujte ovu nesrecu, koliko sam sada slusao na vestima od ocevidaca, preleteo nisko i pri zaokretu se srusio, verovatno greska pilota. Sto se tice katapultiranja pitanje je i da su uspeli da se katapultiraju koliko bi to imalo efekta zbog niskog polozaja aviona. Upravo zbog ovakvih stvari podrzava kupovinu ruskih modernizovanih Migova. Slava pilotima, neka im je laka crna zemlja.

(brax, 7. april 2017 11:45) Nisam politički opredeljen, ali najmanje treba prozivati AV za vazduhoplovstvo. Šta su radili svi pre njega? Ništa. Jedan avion nije nabavljen još od Tita. Nama je Železara služila pre 6,7 godina da pretopimo tenkove i amfibije, a sutra će neki pametnjaković da konstatuje: AV priča o modernizaciji oklopnih jedinica! Mogu da razumem da se neko ne slaže sa nekim političarem, ali aman recite onako kako jeste.

A katapult? Nije valjda i to bilo neispravno...Saucesce
(blinkikoala, 07. april 2017 11:15)

Skolski avioni nemaju katapult...


tuga...

Šta ćemo s toliko KOMISIJA ZA UTVRĐIVANJE OKOLNOSTI?
Da se ne vraćam godinu unazad i spominjem najveću tragediju, helikoptersku nesreću!
Dovoljno je par nedelja i eksplozije u Kragujevcu!
Tako vam je to kad nam "državu" vode priučeni do jučerašnji šegrti! Ministar odbrane nam prvo bio keramičar a sad šofer!
Dokle?

Evo najboljeg odgovora zasto vojsci trebaju oni novi MIG-ovi. Svi koji su do sada nesto pricali protiv toga bi trebalo da zucute.
(tosa, 07. april 2017 14:50)

Jel ti pravis razliku izmedju BORBENIH aviona i SKOLSKIH AVIONA ZA OBUKU???

Komentarori nemaju izgleda običaj da čitaju! U pitannu je avion za obuku pilota, a ne avion sa izbacivim sjedištem, niti ruski avion, već možda neka "utva" ili "lasta".

Vecnaja pamjat...

Ovo je dokaz da na nam trebaju ti ruski avioni. Jadan čovek
(anonimnik, 7. april 2017 11:26)

Ne! Ovo je samo dokaz - još jedan - da nam je vojska, kao i država, u totalnom rasulu i raspadu. Sad će, kao i obično, za sve okriviti mrtve pilote, uz mnogo licemernih "slava im" i kaobajagi "saučešće porodicama" to je to. Do sledećeg puta.

I ništa tu neće pomoći, ni ruski, ni bilo kakvi drugi avioni jer je problem suviše ozbiljan i suviše dugo ga imamo da bi ga rešila samo nabavka nekoliko novih/starih aviona, makar ti avioni bili i ruski!

A što odmah krivite tehniku? Ne pada li vam u bilo kom trenutku da je možda pilot napravio grešku?
U vesti piše da su očevici izjavili da je nisko preleteo selo. Ako je leteo nisko i napravio grešku, vrlo lako nije ni imao vremena za bilo kakvo spašavanje.

To je ta eskadrila od koje se svi plaše. Ruše se avioni sami od sebe...

Sprdajte se sa Amerikancima. Oni imaju desetine hiljada aviona i svaki leti više puta na dan, pa se desi da jedan padne a pilot se katapultira. Kod nas sa to malo naše sirotinje od aviona i helikoptera svako malo neko pogine.

Da zamolim komentatore i strucnjake za minut cutanja, dosta ste se izlupali.

Iskreno saučešće porodici nastradalog pilota.Ipak tužno je napadati nekoga za smrt mladog čoveka.Ruski avioni još nisu stigli u Srbiju a ginuli su vojnici kada su i drugi vodili zemlju.

" Avioni su proizvedeni u periodu od 1980. do 1991. godine - jedan 1980. (N-62T), tri 1985., šest 1986., dva 1988., tri 1989., pet 1990. i dva 1991."

Ajoj tugo! Pa moj Yugo je mladji od ovog!

IMA LI IKOG NORMALNOG U OVOJ DRZAVI DA ZABRANI LETENJE NA OVIM KRSEVIMA?

JEL NEMA PARA ZA BOLJE? NEMA. ONDA NEMA NI LETENJA.

A NE OVAKO. TRAGEDIJA.

treba zabraniti letove iznad naseljenih mesta.. mogao je neko i na zemlji da stada

Ti avioni i helikopteri su veća opasnost za nas nego za neprijatelja. Mesto im je u vojnom muzeju a ne na nebu. Ne razumem ni te jadne pilote.. da svesno stavljaju glavu u torbu umesto da kažu nadležnima ne hvala, letite sami gospodo u neispravnim starim kantama.

Previse je bili pogibija u vojsci zadnjih godina,vojska gladna iscepana plate mizerne, najbolje je dovesti pravog strucnjaka vlasnika neke pecenjare za ministra vojske, a Stanija da mu bude savetnik.

Hajde ljudi,malo dostojanstva u komentarima.Ljudi su poginuli,a vi razglabate o glupostima.....
Saucesce porodicama.

Вероватно се ради о авиону типа Ј-22,јуришник на малој висини па пилот није стигао да реагује.
Слава му.

Iskreno saucesce porodicama. A vi koji lupate minuse na ovakav komentar. Sta da vam kazem?
Popijte terapiju koja vam je prepisana,ili se odmah javite najblizoj psihijatriskoj ustanovi.

Čuj ovog što se predtavlja kao oficir nm, druže sramota da te stvari ne zna jedan oficir pa makar se samo predstavljo tako. Katapult sedišta imaju supergaleb i orao i to jako dobra. Ovde se verovatno radi o utvi ili lasti. Pokoj mu duši. Biće istraga pa će se znati šta se desilo, ako je nešta otkazalo neka tehničari drže gaće ako ne poznaju svoj posao pogotovu oni iz radionice.

Kako sad dva pilota? :( Iskreno saucesce

Neka im e lesna zemjata na pilotot i kopilotot. Golemo socuvstvo od Makedonija za zagubenite zivoti.

Slava mu!

Kupite ljudima nove avione i helihoptere ili ukinite vazduhoplovstvo. Ljudi koriste avione matore 30-40 godina.

Радници фабрике оружја, кадети Пасуљанске ливаде, пробни пилот, хеликоптер, Крагујевац, два пробна пилота..

Ovaj let ocigledno nije bio po planu.Posada je pravila brisuci let iznad sela ili mesta gde je jedan od pilota ziveo.Zato su se sestra i zena poginulig pilota tako brzo nasle na mestu udesa.Ovo je klasicano dinamicko prevlacenje aviona i to na maloj visini.Gde nema spasa. Ozbiljni piloti su trebali da preleze decije boginje u pilotskom pubertetu,a ne pred penzijom.Glasa se gubi olako ! Saucesce!

E zbog ovakvih stvari treba da modernizujemo avijaciju i ostalu tehniku, a ne zato što smo čuli da i susedi to rade. Godinama nam piloti lete u pokretnim kantama. Neka mu je laka zemlja i saučešće porodici.

orao i galeb nemaj katapult sedista
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (oficir NM, 7. april 2017 11:29)
Da li je moguce da i na ovakvim vestima ima ljudi kao sto si ti, koji napisu neverovatnu glupost, samo da bi ostavili komentar i "ispali pametni u drustvu" !!???!!
Naravno da ti avioni IMAJU izbacujuce sediste (katapult), ali je to, trenutno, totalno ne bitno...prvo da kazu koji je avion u pitanju....
I to nije bitno, jer pilota vise nista vratiti nece.
Nek' mu je laka zemlja.

туга. или је покушао да спасе авион или му је позлило у току лета.

Aj ne lupajte gluposti ovde. G4 kao i stariji G2 imaju katapult sediste. Sediste je marke Martin Baker i jedno od boljih. Poseduje cak i redosledni mehanizam. G4 je jedino imao malo problema sa hidraulicnim upravljenjem i mestom gde se nalazi UPOS, uredjaj za promenu sile. Svi G4 su remontovani do 2015.

slava ti, mirno plavo nebo

Preleteo je iznad sela jevremovac, u pravcu severozaoada, tacnije prema varni i slatini, u kabini su bila dva pilota, u pitanju je avion Galeb F4....dalji izvestaji oko 13:00h.

Au majstori koliko ste nisko pali, kad botujete ovde i lupate minuse na ovakvoj vesti. Ljudske mizerije.... Neka ti je laka crna zemlja prijatelju.

Bio sam očevidac i ovo je istina avion je negde oko deset preleteo iznad samog gradskog jezgra i po njegovom niskom letu i krivudanju videlo se da sa njim nešto nije u redu ljudi koji su se zatekli u tom trenutku napolje mislili su da će pasti u sam centar izgleda da je na žalost pilot znao da ima kvar i išao je da ga obori van naselja da nebi bilo ljudskih žrtava nadam se i molim se bogu da su ti hrabri piloti dobro i da su ok al ako je istina ono što pišu novine da je jedan nastradao slava mu

kakve veze ima to što migovi nisu stigli, pa sigurno to nisu školski avioni. porodici najiskrenije saučešće

iskreno saučešće

Iskreno saucesce porodici.

Svi borbeni avioni vojske Srbije imaju sjedišta sa katapultom.Orao i Galeb imaju Britanska sjedišta.Kod dvosjeda aktiviranje jednog izbacuje oba sjedišta.
Osim Laste što nije borbeni avion.Iskreno saučešće porodici poginulog pilota.

Slava mu

Vec su mnogi pomenuli.... Sto se nisu katapultirali? Martin Bejker sedista u tim avionima dozvoljavaju katapultiranje sa zemlje.... Jedino ako je postojala opasnost (a ocigledno jeste) da avion padne na naseljeno mesto bih razumeo. No i tada je pitanje zasto oba pilota? Neko je pomenuo da je katapultiranje oba sedista povezano.... Ako je postojala mogucnost odvojenog katapultiranja onda je mladji, ucenik, trebao da se izbaci a instruktor da proba da spreci vecu tragediju....
Lose stanje u vojsci, manjak trenaznih letova, tehnika stara i, takodje, u losem stanju... Ali desavaju se ovakve stvari i u najbogatijim zemljama, letacki poziv je izuzetno opasan. Slava im, poginuli su u ime necega sto su voleli, letenja. Kao neko iz letacke porodice, skidam im kapu.

Žao mi je ovih pilota, ali mi je žao i svih drugih koji su nastradali decenijama unazad jer se neke stvari u ovoj državi ne poštuju.

Ja sam jednom zvao policiju da hitno zovu jedan vojni aerodrom u blizini i pitaju zašto avioni lete 50m iznad naseljenog mesta, više mi dojadilo da da slušam buku, a da ne pominjem ako zbog kvara avion padne u naselje.

Svega sam se naslušao, znam i za slučaj pilota koji je avionom kačio dalekovod... jednostavno, moraju imati i bolje plate od ovih koje imaju (a za naše standarde imaju plate od kojih mogu da žive koliko-toliko normalno, iako to nije ni blizu njihovim kolegama u nekim drugim zemljama, ali ni mi ostali nemamo plate kao oni koji isti posao rade u Nemačkoj), ali moraju se strogo kontrolisati PROCEDURE i mora se pratiti ponašanje svakoga ko radi u vojsci, policiji, zdravstvu, administraciji, i moraju se sklanjati sa osetljivih mesta oni koji se ne ponašaju ozbiljno.


Ovde je prvo pitanje zašto vojni avioni lete nisko iznad naseljenih mesta? da li lete tako nisko (recimo na 50-80m) zato što im je tako naređeno, ili treba da lete na 200-250m, a neki se mangupiraju i misle da su na filmu?
Ako testiraju neke radare i sl., imaju dovoljno prostranstva po Vojvodini gde nema kuća i gde nikoga ne ugrožavaju?

Avion kakavgod da je, ima cenu a nesretni pilot, sin, otac, brat i najvrednije sto Srbija ima, nema cenu. Neka je laka zemlja sttadalom pilotu.

Slava mu !

Stvarno kakve sve komentare čovek može da pročita. U pitanju je Galeb G4, to je naš avion, ima izbacivo sedište i ako nije problem da sačekamo i prvo vidimo šta se desilo, ko je bio u avionu pre svega ostalog. A ako se ispostavi da je vest o smrti pilota tačna, sve ostalo je manje bitno.

Mozda je covek zrtvovao sebe da ne bi na zemlji napravio katastrofu.Neka mu je laka zemlja.

u pitanje je galeb g4, pravljen izmedju 1980 i 1991. godine

saucesce

Slava mu...jos jedan kolega manje...dokle vise?

Htedoh nesto da kazem, pa gledam - nemam sta.

Avionu otkazao motor po snimku sto postoji

Ne cudi ma uopste, i zao mi zivota bacenih u vetar. Prodati to sve u staro gvozdje i kupiti simulatore i bespilotne letelice dok se ekonomska situacija ne popravi. Ja ne bih seo ni u kola iz 1980 a kamoli avion. Gde im je mozak? Pa danasnji smarphones imaju ozbiljniju tehnologiju od tih "aviona".

Tuga :(

Tuga.Saucesce porodici.

:( pogibe jedan od vrednijih, ožalošćen sam, iskreno saucesce

Avijacija ne trpi nemaštinu.

Najiskrenije i najdublje sačešće porodicama nastradalih pilota. Nemerljiv gubitak za njihove porodice pre svega a onda i za našu državu i vojsku. Nek im je večna slava.

Saučešće porodicama.

Svi koji lupate minuse na tvrdnje da su avioni prestari, hajde da vas vidim. Za koliko sendvica bi hteli da krenete na put autobusom iz 1980 godine!!?? Ili da vas recimo hirurg operise opremom iz osamdesetih? Mogu taj pilot ili hirurg da budu svetski profesionalci, ali oprema ima svoj rok trajanja i tu je kraj price, a vi sedite za komjuter iz 1987 pa mi odgovorite.

G4 ima katapult, kao i svi ostali mlaznjaci u RV. Pitanje je samo u kakvom su stanju i ta sedišta. Pretpostavljam da i to treba s vremena na vreme remontovati, zameniti neki deo. To što je pilot leteo nisko ne znači da je bila namera nego je možda izgubio visinu zbog kvara, tražio pogodno mesto da sjuri avion pre nego iskoči i ko zna šta još.

preleteo jako nisko, videli smo taj avion! tuga nemam reci

@Artificial Intelligence...

Inteligencije radi, samo jedno pojašnjenje.

G-4 Supergaleb ima 2 izbaciva sedišta Martin Baker Mk.10.

Slava im.

Nadao sam se da griješe kada su izvjestili o jednom poginulom pilotu, a sada javljaju o dvojici ...
Užasan dan.
Pokoj njihovim dušama.
Saučešće porodicama.

Na snimku se jasno vidi pad, leteli su nisko, sve se desilo u par sekundi, mada opet cudno da se nisu katapultirali. Otkaz motora ili je uletela ptica u motor na maloj visini, velika tragedija u svakom slucaju.

uh.. ono kad je avion kojim treba da branis nebo duplo stariji od tebe, pa ti poleti i sleti ako bog da

A katapult? Nije valjda i to bilo neispravno...Saucesce
(blinkikoala, 07. april 2017 11:15)

Skolski avioni nemaju katapult...


tuga...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Artificial Intelligence, 7. april 2017 11:36

Imaju katapult sediste!
I ovaj avion ga ima!

Pretpostavka, ne mora da se pokaze ispravnom, je da je, posto je preleteo nisko iznad sela, pokusavao da ga navede da padne negde gde nema ljudi ili gde ce biti manje zrtava.

Zalosna vest, poginulim pilotima laka zemlja, a porodicama i prijateljima iskreno saucesce.
Vidim dosta komentatora pominje godine proizvodnje ovih aviona. Evo da vam dam primer: vecina kanadskih CF-18 lovaca datira iz osamdesetih godina, stvar je u tome kako se to avioni odrzavaju. Imajuci u vidu kakva nam je situacija u zemlji cisto sumnjam da mozemo da odrzavamo te avione kako treba.
U svakom slucaju udesi se desavaju, evo u Kanadi je jedan pilot poginuo prosle godine na treningu ali se okolnosti ispituju i prava istina ce da izadje na videlo. Ne kao kod nas gde se sve brzo zataska da neko odgovoran ne bi na**bao kao na primer kad okrivise onog pilota helikoptera da je bio pijan a on covek ne pije.

Саучешће породицама.

@(Džoni, 7. april 2017 17:27)

Kod nas piloti imaju motiv da do poslednje sekunde pokušavaju da spasu avion samo ako postoji i najmanja sumnja da će oni biti okrivljeni za pad aviona, jer im je onda karijera zapečaćena - oduzima im se čin, onemogućava dalje napredovanje...

Naravno, u ovoj prćiji od države čak i ako je kriv neki tamo oficir zadužen za održavanje, našao bi se način da okrive pilota.


Sa druge strane, i pojedini piloti se igraju tako što lete u niskom brišućem letu iznad krovova kuća, da zadive roditelje, komšije, decu... pa se onda dešava svašta.



A što se tiče vojske generalno, evo samo da vam kažem da nijedna kasarna, brigada ili divizion nemaju npr. potreban broj PP (protivpožarnih) aparata u broju koji se zahteva po nekim pravilnicima.
Kada se zakažu kontrole, vrši se pozajmljivanje iz druge kasarne, a tamo negde kontrola ne ide isti dan, već sutra, pa se svi PP aparati prebace tamo...

I kad te kontrole prođu kroz sve kasarne, ispada da je sve SUPER, da je sva tehnika ispravna, da sve funkcioniše.

A u realnosti - mi nemamo čak ni potreban broj protivpožarnih aparata, šta tek onda da pričamo o ostaloj tehnici.


Za ovo FALSIFIKOVANJE realnog stanja u vojsci (i ne samo u vojsci) krivi su svi u lancu komandovanja - oni na vrhu očekuju da se bude super bez novca, a oni na dnu hoće da se dokažu kako su i bez novca sposobni da sve održavaju kako treba.

Rezultat: praktično kao da nemamo vojsku.

Dešava se ovo u svim Svetskim armijama ali je razlika u tome što bogatije armije imaju novije i pouzdanije aparate i što njihovi piloti napuštaju avion katapultiranjem čim se javi problem dok naši na sve načine pokušavaju da spasu avion jer znaju da je svaki izgubljen veliki udarac za naše RV. Samim tim ti ljudi lete pod velikim pritiskom a ovde je bila i opasnost pada na naselje što su verujem pokušali krajnjim naporima da izbegnu i da izbegnu žrtve na zemlji ali je na žalost bilo kasno da spasu i sebe. Slava im!

Bas mi je zao!

Postoji snimak naleta aviona i pada. Snimak je sa mobilnog telefona ljudi koji zive u okolnim kucama. Avion nije bio u plamenu, nije bi okrenut ni na jednu stranu. Leteo je sasvim normalno, a onda mu se najverovatnije ugasio motor jer se cuje prestanak rada motora, izgubio je visinu i u roku od par sekundi je udario u zemlju.
U svakom slucaju snimak demantuje 99% tvrdnji i "isina" koje sam ovde mogla da procitam.

Ne razumem ni te jadne pilote.. da svesno stavljaju glavu u torbu umesto da kažu nadležnima ne hvala, letite sami gospodo u neispravnim starim kantama.
(Buda, 07. april 2017 15:59)

Verovao ili ne, upravo su to uradili nakon pogibije majora Savića u Lasti, septembra 2012. Rezultat je da Lasta do dana današnjeg nije uvedena u upotrebu.

Vječnaja pamjat, hrabri ljudi!
A vi, njihove kolege, mislite o ovom događaju kada budete leteli nisko iznad gradova.
Osim ako BEZMOZGOVIĆI misle za vas.

Gledajuci snimak da se zakljuciti da je elektronika zakazala. U slucaju zakazivanja samog motora i dalje bi bili u mogucnosti da se katapultiraju. Iskreno saucesce porodicama.

(Balvanizacija, 7. april 2017 13:53)

Nema to nikakve veze. Još uvek ima aviona iz Drugog svetskog rata koji su u letnom stanju.
Uz dobro i redovno održavanje sve može.
Sa druge strane, tadašnja SFRJ je MIG-ove 29 nabavila sredinom osamdesetih. Jedva deset godina kasnije nisu bili ni za šta - i to po rečima pilota.