Novi Hyundai i30 debitovao na auto-salonu u BG

Jednome lici na Mazdu, drugome na Ford Mondeo, trecem isti Ceed, cetvrtom kopirani Golf, peti kaze jao al kopiraju BMW, sesti Micubushi...ima i kome lici na Fiat Tipo ( mislim strasno )...sve u svemu strucnjaka koliko hoces...a sustina je da svi kradu jedan od drugoga i lice jedan na drugog...sem Toyote koja vise ne lici ninasta.

Meni samo nije jasno da neko gleda auto od 15000 EUR i žali se na dizajn i neprepoznatljivost. Alo ljudi, ergonomija, preglednost, potrošnja, tovarni prostor - jednom rečju upotrebljivost. Jedinstveni dizajn je namenjen za nee skuplje automobile.

Atraktivnost i emocija ovog automobila kao kod ves masine.

Kvalitetan automobil!
(max%, 25. mart 2017 23:23)

Kako znaš jesi vozio?

Izgubio je svoji prepoznatljivost i autenticnost ovom novom linijom...Šteta

Attention, moje licno misljenje: pozadi neodoljivo potseca na golfa, napred na lancer. Ne osporavam kvalitet, ali nedostaje inovativnost u dizajnu, kao kod mazde, na primer. Pozdrav.

Prethodni je bio svetlosnu godinu bolji od svog prethodnika (vozio dugo oba), ovaj na prvi pogled, bar vizuelno ne nagovestava toliku razliku ali verujem da je dodatno poboljsan, ovi ljudi znaju sta rade, pogledajte razliku izmedju ix 35 i tucsona ili njihov hybrid IONIQ, prelep automobil...

Interesantno je da se na evropskim sajtovima ne pominje 1.4 atmo motor, ocigledno je namenjen za siromasna trzista, inace je prilicno trom i neagilan

Gde su ovi sto pljuju polo od 1l? Ovaj auto je dosta veci od pola, ali isto ima 1l? Gde ste pljuvaci nemaca, a branioci hyundajia, kije i tih ostalih igrackica? Napaceni i30 kopirao golf 7 od pozadi koji je izasao pre 8 godina.

Ako bude cena priblizna ceni starog modela onda je prodaja zagarantovana. Zivi bili pa videli.

Na slikama me odusevio. Dok uzivo na sajmu blago razocarenje.
Prvo kvalitet plastike je znatno pogorsan (izlozen auto na sajmu u full opremi), nekako je jeftin osecaj pod rukom. Drugo gepek je mislim dosta osakacen prvo sa predubokim pragom a i dimenzijama istog.
Ostalo se nadam da je ostalo na nivou predhodnika. Uostalom popularnost je stekao pre svega zbog svoje cene koja je bila odlicna za generalni kvalitet koji je nudio.

Ovaj auto vise svakako nece biti za prosecnog istocnoevropskog kupca (da ne kazem Srbina).
Sa inovacijama i potpuno novim modelom i cena je potpuno nova, tako na zapadnim trzistima osnovna verzija startuje na oko 19.000 evra...

Skinuli Golfa Ajde sad da vidimo kako će se prodavati.

Da li je moguce da jos uvek atmosferski 1.4 benzinac nije u otisao u penziju. Ko kupuje danas kola sa tim motorom nema zivota, puno trosi.

Nezvanično, novi i30 ce kostati od 13490 eura. Po meni, najbolji izbor na sajmu je super lepo skockani i20. Pozdrav.

Hyndai je nista vise nego ok.

Do sada su Kia i Huyndai imali revolucionaran duzajn, svaka generacija je bila bitno lepsa od prethodne, sa ovom generacijom, ima da bude promenjen dizajn koliko i na VW golfu.....

@berkut

Da si ikada vozio Hyundai znao bi da ovaj novi ne moraš voziti da bi znao da je kvalitetan. Kvaliteta je zaštitni znak Hyundai automobila. Oni NE RADE kvarljive automobile. Uostalom, tako su se i probili do pozicije broj 4 (zajedno sa KIA automobilima) po prodaji na svijetu!
Hyundai automobili ti se mogu ne sviđati, mogu ti biti prespori, preskupi ili ti mogu ti ličiti na ovaj ili onaj auto, ali ne mogu biti kvarljivi. Zato ih ljudi i kupuju ne pomišljajući ni na tren da li će se kvariti.
U mojoj obitelji su bila dva Hyundaija i oba su bila izvrsna. Znam puno poznanika koji voze razne njihove automobile, ali ne znam niti jednog koji se na njih žali.
Tu vidim svakakvih pametnjakovića pa tako nekima smeta prenizak otvor prtljažnika, a svi se proizvođači trude da ga spuste što više jer je tako lakše ukrcati teret. Svašta.

Tek u maju ce biti izlistane cene, model je samo izlozen i to je to.

Jel ja gresim, il ovaj prednji kraj izgleda kao da je od Ford Focus-a?

Prednji deo je isti kao kod Micubisija.
Lep auto.

Meni liči na novi Fiat Tipo, onako ništa specijalno.

Lep ovaj Ford, pardon KIA!

Alo ljudi, niko vas ne tera da ga kupite, čemu tolika 'dževa'?

Ne izgleda lose, bolje od buljavog prethodnika u svakom slucaju. Steta pa proizvodjaci ne nude malo vise MPV modele vec su iz nekog razloga presli na crossovere.

Kao neko ko vozi Hyundai I20 već 7 godina mogu da kažem da moj auto još majstora nije video osim servisa gde redovno menjam ulje i filtere...Funkcioniše besprekorno.....
Manite se Fiata i ostalih gluposti...

a pazi sto su i farove i prednju masku iskopirali od starog Mitsubishi ASXa i outlandera haahha

Taj hvaljeni hyundai i multi link.
Bez multi linka sam bio prešao kao da sam kuglu Zemljinu obišao desetak puta. Bez i najmanjeg kvara zadnjeg vešanja. Ali nije bio ni multi link, ni hyundai.
Onda sam pre nekoliko godina uzeo i30 prošle generacije. I shvatio da sa tim vešanjem ne možeš Zemlju obići jednom a da pri tome ne promeniš barem stabilizatore.
Takav je to (ne)kvalitet.
Od kada sam ga prodao i vratio se na polukrutu zadnju osovinu, preporodio sam se.
Ni pijan više to ne bih uzeo.
Cenu održavanja da ne pominjem. Pa, samo zadnje disk pločice za i30 su bile skuplje tri puta nego što ih sada plaćam za ova evropska kola. O ostalom da ne pričam.

pravi evropejac, sklop golfa i focusa

Meni liči na IMT533! Isto ima točkove, menjač, poluosovinu! Pa mora da liči na neki drugi auto, kako može drugačije u moru proizvodjača! Eno vam Tojota, ona više ne liči ni na šta, kao nekad Fiatova Multipla!

@berkut 

Da si ikada vozio Hyundai znao bi da ovaj novi ne moraš voziti da bi znao da je kvalitetan. Kvaliteta je zaštitni znak Hyundai automobila. Oni NE RADE kvarljive automobile. Uostalom, tako su se i probili do pozicije broj 4 (zajedno sa KIA automobilima) po prodaji na svijetu! 
Hyundai automobili ti se mogu ne sviđati, mogu ti biti prespori, preskupi ili ti mogu ti ličiti na ovaj ili onaj auto, ali ne mogu biti kvarljivi. Zato ih ljudi i kupuju ne pomišljajući ni na tren da li će se kvariti. 
U mojoj obitelji su bila dva Hyundaija i oba su bila izvrsna. Znam puno poznanika koji voze razne njihove automobile, ali ne znam niti jednog koji se na njih žali. 
Tu vidim svakakvih pametnjakovića pa tako nekima smeta prenizak otvor prtljažnika, a svi se proizvođači trude da ga spuste što više jer je tako lakše ukrcati teret. Svašta.
(Ivan ZG, 27. mart 2017 07:48)

Ma šta mi napriča "kvalitet zaštitni znak Hyundai" pretera ga čoveče.
Kvalitet hyundai vozila do nekle je ooravdavala cena ali u zadnje vreme cena je prevelika i nije to baš sinonim za kvalitet. Itekako sam vozio prošli model star samo tri godine kome se volan izgulio kao da je star 15 godina, kome je posle dve godine pregoreo cd plejer garancija nije priznala kvar, kome se na 35 000 km raspala lamela i druk ležaj a u ovlašćenom servisu tvrde da je za motor 1.4 potrošnja od 10-12 litara po gradu normalna......

Best buy i dalje, kako god da pogledaš.

Ucini mi se stari Ceed.

Dobar je.

Sjajno izgleda!

Kvalitetan automobil!

Ovaj sto pominje polo i 1l motor, ima i octavia sa 1.0 turbo motorom. Takav je trend. Ako moze S-max zasto ne bi mogli i ostali. Neko rece losiji kvalitet unutra, bas suprotno meni deluje da je dosta bolje unutra. Neko rece 1.4 bazni trosi puno, ne znam sta da kazem, meni karavan druge gen. sa tim motorom trosi 4.8l na 100km do Niksica, tj malo preko 5 do i nazad, normalna voznja, nikakvo kilavljenje nikakvo izivljavanje. Prva generacija karavan trosi do litar vise na istoj relaciji. Kome se ne svidja, ima Seat Leon za 15k evra, 1.2TSI, po meni odlicna ponuda, jedina mana cini mi se da nema multilink pozadi i gepek je bas dubok tj. visok prag, ali ostalo je sve na mestu. Da se vratim na novi i30, ono sto mi je zapalo za nos je da ne smrdi kao prethodni kad je nov. Neko rece pocetna oko 13500e, deluje mi ok za ono sto nude, ako ne osakate previse auto. Sve u svemu solidno uradjen. Licno mi se farovi ne svidjaju, ostalo je ok.

vise nego zanimljiv auto

napred malo ford malo alfa pozadi golf 6ica.. bezveze.

Toyote koja vise ne lici ninasta.
(Ime, 26. mart 2017 11:26)

To pricaj u svoje ime. Meni se toyota yaris dizajn svidja. Kad pogledas posle nje poloa izgleda kao dizajn golfa keca sa kozmetickim doradama. Kabina je toliko dosadna da reci nemam.

Golf pozadi napred opel ...

@ Ivan ZG

Haahhahahah OK! A tvoja porodica je kompetentna za poredjenje i cementirani stav zbog cega konkrento? Na osnovu jednog i30 i to onog starog koncipiras misljenje? A da li ste vi vozili mazdu 3, astru, megan, 308, focus, golf, auris pa da se uporedi? Ja jesam i kada procitam te nebuloze koje si napisao na osnovu ocigledno golemog iskustva koje imas mogu ili da se nasmejem ili da me zaboli glava. Bolje lezanje ima astra, gold, mazda 3, megan, 308, focus naravno pa i auris. Bolja zvucna izolacija? Opet svi navedeni. Udobnost, e to zavisi od paketa opreme ali vecina ili svi u visim paketima opreme, pogotovo na tom tvom modelu koji imas a koji ima prastaro i prevazidjeno oslanjanje na zadnjoj osovini. Motori? Bazni i oni srednji su kod sve nabrojane konkurencije bolji i u praksi a i po specifikacijama! Oprema? E tu dolazimo do jedine prednosti hyundaija i to ne nad svima nego vecinom jer kod drugih stosta mora da se doplati! Pa kako ko zeli na kraju! Ej i ovo ti sve govorim na osnovu iskustva, nisam posedovao sve te automobile ali sam prakticno svaki vozio u nekoj verziji (cak i raspali rentacar modeli daju bolji utisak) a kuci imam i kiu, tako da mozes primetiti da se bar trudim da budem objektivan a ne da velicam svog konja. Oni su dobri i bolji izbor ali samo i samo po konkurentnoj ceni koje vise nema!!!

A da I30 opremljen kao i auris hibrid sa automatikom i dizel 21000. Hvala lepo dovidjenja
(profesionalni vozac, 28. mart 2017 21:04)

Gospodine, od sajma automobila 2016. do sadašnjeg i30 sa najjačim dizel motorom u najvišem paketu opreme sa sve metalik bojom košta manje od 16300 EUR. Pa da ste uz automatski menjač napakovali svu opremu koja se standardno ne nudi kod nas (panoramski krov, itd.) ne vidim kako biste dosegli 21000. Svašta.

I ne, nisam Hyundai diler već zadovoljni kupac koji je sticajem okolnosti pratio cene. Cenu održavanja ne mogu da komentarišem, pošto vozim benzinca.

meni su nova opel insignia i renault talisman bez premca..a u ovoj klasi najracionalniji izbor je opel astra karavan..i sve da budu neki jači dizeli. Motori od 1L tek za jedno 5 godina kad ih još usavrše..

Piter Srejer dizajnira Kia i Hyundai automobile (pre dizajnirao VW, Audi). To je njegov otisak i mnogo je glupo reci da novi Hyundai ili Kia lice na izvikane evropske modele pre se moze reci da oni lice na njih. Inace vozim i30 2011, presao ~120.000 jedini ozbiljan defekt podizac desnog prozora otvori prozor a ne moze da ga vrati.

Hmmm, zasto ovoliko podseca na Mazdu 3?

cena?

Dajte nešto drugačije napred, ista maska kao kod Ford mondea

U suštini sve isti k.... samo drugo pakovanje.Dok ne pogledam šta piše nemam pojma koji je model.Čast izuzecima ali automobili sve više liče na kineske igračke.Pa gde je tu vizuelna karakteristika proizvođača. Nekada si mogao iz daljine da prepoznaš auto, čak i po zvuku.
Sada mi sve ovi liči na ono kada žena uđe u radionicu da je preuredi.

Vidim da je jedini problem ovog Hjundaja, da je pored Toyota.

(Mare, 28. mart 2017 12:57
"Prema Hyundai-u ne treba imati nikakve predrasude. Hyundai je po kvalitetu u rangu VW-a"
Ja mislim isto tako,jer svi veoma dobro znamo kakve je probleme VW imao sa svojim TSI motorima, ali i sa dizelima (setimo se samo problema sa diznama). Da ne pominjemo ostalo.
I jesu isti.

Joj al kopiraju bmw. Mnogo mi lepsi onaj iz 2012te...

Prvi i30 je bio prepoznatljiv,dok ovaj novi i30 vise lici na neke druge automobile poput golfa,astre ili megana.

@(profesionalni vozac, 28. mart 2017 21:04)

Koji hyundai, ja imam 2 komada i30, jedan puni uskoro 8, a drugi ce 3god za mesec dana sa 1.4 benz.motorima i zajedno me nisu toliko kostali servisi jos uvek???

Mnogo je tesan pozadi.
Daleko manje prostora nego u prošloj verziji.
Dobro da sam to video već sada na sajmu. Ne treba da čekam da objave cene.
"Otpisan'.

Prema Hyundai-u ne treba imati nikakve predrasude. Hyundai je po kvalitetu u rangu VW-a, ako ne i bolji, a kudikamo kvalitetniji od Opela, Fiata, Renoa, Pežoa itd. Hyundai se prodaje i ima prilične uspehe u USA, koja je bez svake sumnje najzahtevnije tržište u svakom pogledu i to nešto govori. Nađite vi Fijata ili Opela u USA. Nema šanse. Daleko od toga da je jedan prosečan Hyundai savršen, ali za novac koliko košta je definitivno najbolji izbor.

Na zadnjim vratima nema džepića ni za flašicu vode. Ko im to dizajnira? Maska ovo, farovi ono, ali kada se porodica vozi onda je upotrebljivost na prvom mestu, a kod Hjundaija izgleda nije na prvom.

Zasto taj sistem za "napustanje trake postoji" ?

Meni se to nikad nije desilo, a vozim vec 20 godina...

Kao neko ko vozi Hyundai I20 već 7 godina mogu da kažem da moj auto još majstora nije video osim servisa gde redovno menjam ulje i filtere...Funkcioniše besprekorno..... 
Manite se Fiata i ostalih gluposti...
(boci, 27. mart 2017 10:59)

Imao si srece. Prijatelj je prodao svoj 2010 jer je morao dva puta da radi glavu motora i ventile u garanciji. Svake zime se na automobilu palila engine-check na sta su tvrdili da je lose gorivo.

Iskopirali zadnji deo od golfa 6, koji je izasao 2009 godine... Smesno...

Uh, ima tu svega, golfa sestice, 308-ice, focusa, fieste...

Ружан попут свих оних нових тојота. Шта урадише онако добром и лепом ауту ...

Kada sam trazio servisni plan za hyundai i30 neckali se al mi na kraju odstampali. 337000din kosta odrzavanje za 7 godina koliko traje garancija na kraju sam uzeo auris hybrid karavan za 21000€ plan odrzavaanja za 10godina 260000din doplata 150€ za produzetak garancije na 10godina. Malo li je. Ja presrecan. A da I30 opremljen kao i auris hibrid sa automatikom i dizel 21000. Hvala lepo dovidjenja

Nije mi se svideo. Od ovog proizvodjaca mi je i dalje na 1.mestu Santa Fe, zatim novi Tcuson i onda Elantra

Kad kazu osecaj plastike pod rukom ...

Gde su ovi sto pljuju polo od 1l? Ovaj auto je dosta veci od pola, ali isto ima 1l? Gde ste pljuvaci nemaca, a branioci hyundajia, kije i tih ostalih igrackica? Napaceni i30 kopirao golf 7 od pozadi koji je izasao pre 8 godina.

Da li je moguce da jos uvek atmosferski 1.4 benzinac nije u otisao u penziju. Ko kupuje danas kola sa tim motorom nema zivota, puno trosi.

meni su nova opel insignia i renault talisman bez premca..a u ovoj klasi najracionalniji izbor je opel astra karavan..i sve da budu neki jači dizeli. Motori od 1L tek za jedno 5 godina kad ih još usavrše..

a pazi sto su i farove i prednju masku iskopirali od starog Mitsubishi ASXa i outlandera haahha

Atraktivnost i emocija ovog automobila kao kod ves masine.

Kvalitetan automobil!
(max%, 25. mart 2017 23:23)

Kako znaš jesi vozio?

Best buy i dalje, kako god da pogledaš.

Joj al kopiraju bmw. Mnogo mi lepsi onaj iz 2012te...

@berkut 

Da si ikada vozio Hyundai znao bi da ovaj novi ne moraš voziti da bi znao da je kvalitetan. Kvaliteta je zaštitni znak Hyundai automobila. Oni NE RADE kvarljive automobile. Uostalom, tako su se i probili do pozicije broj 4 (zajedno sa KIA automobilima) po prodaji na svijetu! 
Hyundai automobili ti se mogu ne sviđati, mogu ti biti prespori, preskupi ili ti mogu ti ličiti na ovaj ili onaj auto, ali ne mogu biti kvarljivi. Zato ih ljudi i kupuju ne pomišljajući ni na tren da li će se kvariti. 
U mojoj obitelji su bila dva Hyundaija i oba su bila izvrsna. Znam puno poznanika koji voze razne njihove automobile, ali ne znam niti jednog koji se na njih žali. 
Tu vidim svakakvih pametnjakovića pa tako nekima smeta prenizak otvor prtljažnika, a svi se proizvođači trude da ga spuste što više jer je tako lakše ukrcati teret. Svašta.
(Ivan ZG, 27. mart 2017 07:48)

Ma šta mi napriča "kvalitet zaštitni znak Hyundai" pretera ga čoveče.
Kvalitet hyundai vozila do nekle je ooravdavala cena ali u zadnje vreme cena je prevelika i nije to baš sinonim za kvalitet. Itekako sam vozio prošli model star samo tri godine kome se volan izgulio kao da je star 15 godina, kome je posle dve godine pregoreo cd plejer garancija nije priznala kvar, kome se na 35 000 km raspala lamela i druk ležaj a u ovlašćenom servisu tvrde da je za motor 1.4 potrošnja od 10-12 litara po gradu normalna......

Lep ovaj Ford, pardon KIA!

Golf pozadi napred opel ...

napred malo ford malo alfa pozadi golf 6ica.. bezveze.

Jel ja gresim, il ovaj prednji kraj izgleda kao da je od Ford Focus-a?

Hyndai je nista vise nego ok.

Meni liči na novi Fiat Tipo, onako ništa specijalno.

Kvalitetan automobil!

Na zadnjim vratima nema džepića ni za flašicu vode. Ko im to dizajnira? Maska ovo, farovi ono, ali kada se porodica vozi onda je upotrebljivost na prvom mestu, a kod Hjundaija izgleda nije na prvom.

Dajte nešto drugačije napred, ista maska kao kod Ford mondea

@ Ivan ZG

Haahhahahah OK! A tvoja porodica je kompetentna za poredjenje i cementirani stav zbog cega konkrento? Na osnovu jednog i30 i to onog starog koncipiras misljenje? A da li ste vi vozili mazdu 3, astru, megan, 308, focus, golf, auris pa da se uporedi? Ja jesam i kada procitam te nebuloze koje si napisao na osnovu ocigledno golemog iskustva koje imas mogu ili da se nasmejem ili da me zaboli glava. Bolje lezanje ima astra, gold, mazda 3, megan, 308, focus naravno pa i auris. Bolja zvucna izolacija? Opet svi navedeni. Udobnost, e to zavisi od paketa opreme ali vecina ili svi u visim paketima opreme, pogotovo na tom tvom modelu koji imas a koji ima prastaro i prevazidjeno oslanjanje na zadnjoj osovini. Motori? Bazni i oni srednji su kod sve nabrojane konkurencije bolji i u praksi a i po specifikacijama! Oprema? E tu dolazimo do jedine prednosti hyundaija i to ne nad svima nego vecinom jer kod drugih stosta mora da se doplati! Pa kako ko zeli na kraju! Ej i ovo ti sve govorim na osnovu iskustva, nisam posedovao sve te automobile ali sam prakticno svaki vozio u nekoj verziji (cak i raspali rentacar modeli daju bolji utisak) a kuci imam i kiu, tako da mozes primetiti da se bar trudim da budem objektivan a ne da velicam svog konja. Oni su dobri i bolji izbor ali samo i samo po konkurentnoj ceni koje vise nema!!!

Hmmm, zasto ovoliko podseca na Mazdu 3?

Nezvanično, novi i30 ce kostati od 13490 eura. Po meni, najbolji izbor na sajmu je super lepo skockani i20. Pozdrav.

Sjajno izgleda!

Ucini mi se stari Ceed.

Attention, moje licno misljenje: pozadi neodoljivo potseca na golfa, napred na lancer. Ne osporavam kvalitet, ali nedostaje inovativnost u dizajnu, kao kod mazde, na primer. Pozdrav.

Skinuli Golfa Ajde sad da vidimo kako će se prodavati.

Zasto taj sistem za "napustanje trake postoji" ?

Meni se to nikad nije desilo, a vozim vec 20 godina...

@berkut

Da si ikada vozio Hyundai znao bi da ovaj novi ne moraš voziti da bi znao da je kvalitetan. Kvaliteta je zaštitni znak Hyundai automobila. Oni NE RADE kvarljive automobile. Uostalom, tako su se i probili do pozicije broj 4 (zajedno sa KIA automobilima) po prodaji na svijetu!
Hyundai automobili ti se mogu ne sviđati, mogu ti biti prespori, preskupi ili ti mogu ti ličiti na ovaj ili onaj auto, ali ne mogu biti kvarljivi. Zato ih ljudi i kupuju ne pomišljajući ni na tren da li će se kvariti.
U mojoj obitelji su bila dva Hyundaija i oba su bila izvrsna. Znam puno poznanika koji voze razne njihove automobile, ali ne znam niti jednog koji se na njih žali.
Tu vidim svakakvih pametnjakovića pa tako nekima smeta prenizak otvor prtljažnika, a svi se proizvođači trude da ga spuste što više jer je tako lakše ukrcati teret. Svašta.

Taj hvaljeni hyundai i multi link.
Bez multi linka sam bio prešao kao da sam kuglu Zemljinu obišao desetak puta. Bez i najmanjeg kvara zadnjeg vešanja. Ali nije bio ni multi link, ni hyundai.
Onda sam pre nekoliko godina uzeo i30 prošle generacije. I shvatio da sa tim vešanjem ne možeš Zemlju obići jednom a da pri tome ne promeniš barem stabilizatore.
Takav je to (ne)kvalitet.
Od kada sam ga prodao i vratio se na polukrutu zadnju osovinu, preporodio sam se.
Ni pijan više to ne bih uzeo.
Cenu održavanja da ne pominjem. Pa, samo zadnje disk pločice za i30 su bile skuplje tri puta nego što ih sada plaćam za ova evropska kola. O ostalom da ne pričam.

Kada sam trazio servisni plan za hyundai i30 neckali se al mi na kraju odstampali. 337000din kosta odrzavanje za 7 godina koliko traje garancija na kraju sam uzeo auris hybrid karavan za 21000€ plan odrzavaanja za 10godina 260000din doplata 150€ za produzetak garancije na 10godina. Malo li je. Ja presrecan. A da I30 opremljen kao i auris hibrid sa automatikom i dizel 21000. Hvala lepo dovidjenja

Ne izgleda lose, bolje od buljavog prethodnika u svakom slucaju. Steta pa proizvodjaci ne nude malo vise MPV modele vec su iz nekog razloga presli na crossovere.

Izgubio je svoji prepoznatljivost i autenticnost ovom novom linijom...Šteta

Jednome lici na Mazdu, drugome na Ford Mondeo, trecem isti Ceed, cetvrtom kopirani Golf, peti kaze jao al kopiraju BMW, sesti Micubushi...ima i kome lici na Fiat Tipo ( mislim strasno )...sve u svemu strucnjaka koliko hoces...a sustina je da svi kradu jedan od drugoga i lice jedan na drugog...sem Toyote koja vise ne lici ninasta.

Iskopirali zadnji deo od golfa 6, koji je izasao 2009 godine... Smesno...

vise nego zanimljiv auto

pravi evropejac, sklop golfa i focusa

Na slikama me odusevio. Dok uzivo na sajmu blago razocarenje.
Prvo kvalitet plastike je znatno pogorsan (izlozen auto na sajmu u full opremi), nekako je jeftin osecaj pod rukom. Drugo gepek je mislim dosta osakacen prvo sa predubokim pragom a i dimenzijama istog.
Ostalo se nadam da je ostalo na nivou predhodnika. Uostalom popularnost je stekao pre svega zbog svoje cene koja je bila odlicna za generalni kvalitet koji je nudio.

Ovaj auto vise svakako nece biti za prosecnog istocnoevropskog kupca (da ne kazem Srbina).
Sa inovacijama i potpuno novim modelom i cena je potpuno nova, tako na zapadnim trzistima osnovna verzija startuje na oko 19.000 evra...

Kao neko ko vozi Hyundai I20 već 7 godina mogu da kažem da moj auto još majstora nije video osim servisa gde redovno menjam ulje i filtere...Funkcioniše besprekorno.....
Manite se Fiata i ostalih gluposti...

Prednji deo je isti kao kod Micubisija.
Lep auto.

Dobar je.

Toyote koja vise ne lici ninasta.
(Ime, 26. mart 2017 11:26)

To pricaj u svoje ime. Meni se toyota yaris dizajn svidja. Kad pogledas posle nje poloa izgleda kao dizajn golfa keca sa kozmetickim doradama. Kabina je toliko dosadna da reci nemam.

Ружан попут свих оних нових тојота. Шта урадише онако добром и лепом ауту ...

Prema Hyundai-u ne treba imati nikakve predrasude. Hyundai je po kvalitetu u rangu VW-a, ako ne i bolji, a kudikamo kvalitetniji od Opela, Fiata, Renoa, Pežoa itd. Hyundai se prodaje i ima prilične uspehe u USA, koja je bez svake sumnje najzahtevnije tržište u svakom pogledu i to nešto govori. Nađite vi Fijata ili Opela u USA. Nema šanse. Daleko od toga da je jedan prosečan Hyundai savršen, ali za novac koliko košta je definitivno najbolji izbor.

(Mare, 28. mart 2017 12:57
"Prema Hyundai-u ne treba imati nikakve predrasude. Hyundai je po kvalitetu u rangu VW-a"
Ja mislim isto tako,jer svi veoma dobro znamo kakve je probleme VW imao sa svojim TSI motorima, ali i sa dizelima (setimo se samo problema sa diznama). Da ne pominjemo ostalo.
I jesu isti.

Mnogo je tesan pozadi.
Daleko manje prostora nego u prošloj verziji.
Dobro da sam to video već sada na sajmu. Ne treba da čekam da objave cene.
"Otpisan'.

Prvi i30 je bio prepoznatljiv,dok ovaj novi i30 vise lici na neke druge automobile poput golfa,astre ili megana.

U suštini sve isti k.... samo drugo pakovanje.Dok ne pogledam šta piše nemam pojma koji je model.Čast izuzecima ali automobili sve više liče na kineske igračke.Pa gde je tu vizuelna karakteristika proizvođača. Nekada si mogao iz daljine da prepoznaš auto, čak i po zvuku.
Sada mi sve ovi liči na ono kada žena uđe u radionicu da je preuredi.

Meni samo nije jasno da neko gleda auto od 15000 EUR i žali se na dizajn i neprepoznatljivost. Alo ljudi, ergonomija, preglednost, potrošnja, tovarni prostor - jednom rečju upotrebljivost. Jedinstveni dizajn je namenjen za nee skuplje automobile.

Kao neko ko vozi Hyundai I20 već 7 godina mogu da kažem da moj auto još majstora nije video osim servisa gde redovno menjam ulje i filtere...Funkcioniše besprekorno..... 
Manite se Fiata i ostalih gluposti...
(boci, 27. mart 2017 10:59)

Imao si srece. Prijatelj je prodao svoj 2010 jer je morao dva puta da radi glavu motora i ventile u garanciji. Svake zime se na automobilu palila engine-check na sta su tvrdili da je lose gorivo.

Ako bude cena priblizna ceni starog modela onda je prodaja zagarantovana. Zivi bili pa videli.

Prethodni je bio svetlosnu godinu bolji od svog prethodnika (vozio dugo oba), ovaj na prvi pogled, bar vizuelno ne nagovestava toliku razliku ali verujem da je dodatno poboljsan, ovi ljudi znaju sta rade, pogledajte razliku izmedju ix 35 i tucsona ili njihov hybrid IONIQ, prelep automobil...

Interesantno je da se na evropskim sajtovima ne pominje 1.4 atmo motor, ocigledno je namenjen za siromasna trzista, inace je prilicno trom i neagilan

Do sada su Kia i Huyndai imali revolucionaran duzajn, svaka generacija je bila bitno lepsa od prethodne, sa ovom generacijom, ima da bude promenjen dizajn koliko i na VW golfu.....

Alo ljudi, niko vas ne tera da ga kupite, čemu tolika 'dževa'?

cena?

Uh, ima tu svega, golfa sestice, 308-ice, focusa, fieste...

Kad kazu osecaj plastike pod rukom ...

Meni liči na IMT533! Isto ima točkove, menjač, poluosovinu! Pa mora da liči na neki drugi auto, kako može drugačije u moru proizvodjača! Eno vam Tojota, ona više ne liči ni na šta, kao nekad Fiatova Multipla!

Ovaj sto pominje polo i 1l motor, ima i octavia sa 1.0 turbo motorom. Takav je trend. Ako moze S-max zasto ne bi mogli i ostali. Neko rece losiji kvalitet unutra, bas suprotno meni deluje da je dosta bolje unutra. Neko rece 1.4 bazni trosi puno, ne znam sta da kazem, meni karavan druge gen. sa tim motorom trosi 4.8l na 100km do Niksica, tj malo preko 5 do i nazad, normalna voznja, nikakvo kilavljenje nikakvo izivljavanje. Prva generacija karavan trosi do litar vise na istoj relaciji. Kome se ne svidja, ima Seat Leon za 15k evra, 1.2TSI, po meni odlicna ponuda, jedina mana cini mi se da nema multilink pozadi i gepek je bas dubok tj. visok prag, ali ostalo je sve na mestu. Da se vratim na novi i30, ono sto mi je zapalo za nos je da ne smrdi kao prethodni kad je nov. Neko rece pocetna oko 13500e, deluje mi ok za ono sto nude, ako ne osakate previse auto. Sve u svemu solidno uradjen. Licno mi se farovi ne svidjaju, ostalo je ok.

Piter Srejer dizajnira Kia i Hyundai automobile (pre dizajnirao VW, Audi). To je njegov otisak i mnogo je glupo reci da novi Hyundai ili Kia lice na izvikane evropske modele pre se moze reci da oni lice na njih. Inace vozim i30 2011, presao ~120.000 jedini ozbiljan defekt podizac desnog prozora otvori prozor a ne moze da ga vrati.

Vidim da je jedini problem ovog Hjundaja, da je pored Toyota.

Tek u maju ce biti izlistane cene, model je samo izlozen i to je to.

A da I30 opremljen kao i auris hibrid sa automatikom i dizel 21000. Hvala lepo dovidjenja
(profesionalni vozac, 28. mart 2017 21:04)

Gospodine, od sajma automobila 2016. do sadašnjeg i30 sa najjačim dizel motorom u najvišem paketu opreme sa sve metalik bojom košta manje od 16300 EUR. Pa da ste uz automatski menjač napakovali svu opremu koja se standardno ne nudi kod nas (panoramski krov, itd.) ne vidim kako biste dosegli 21000. Svašta.

I ne, nisam Hyundai diler već zadovoljni kupac koji je sticajem okolnosti pratio cene. Cenu održavanja ne mogu da komentarišem, pošto vozim benzinca.

@(profesionalni vozac, 28. mart 2017 21:04)

Koji hyundai, ja imam 2 komada i30, jedan puni uskoro 8, a drugi ce 3god za mesec dana sa 1.4 benz.motorima i zajedno me nisu toliko kostali servisi jos uvek???

Nije mi se svideo. Od ovog proizvodjaca mi je i dalje na 1.mestu Santa Fe, zatim novi Tcuson i onda Elantra