Srpski "Skadar na Bojani" - mašine umesto kola

...svaka čast Vučiću...samo napreDNO

Pa gradi se samo kad su izbori izgleda..

Nesposobna vlast, nepismeni pravnici i inzenjeri, priucena ministarka - za nesto slicno Srbija bi placala penale do krova!

8 km za 7 godina bi uspeli da naprave puta i na Himalajima oni domoroci tamo samo ovi Vodjini neuspešni polupismeni poltroni ne mogu to da zavrse u sred Srbije!

Mi nismo banana država već, "trula banana država" sa buđavom vladom. Ovde ne mogu više ništa da dodam a da ostanem pristojan.

Eh, kad biste vi znali koliko je nizak kvalitet projekata koji izvođači dobijaju od investitora. U Grdeličkoj klisuri su radili potporne stubove u skladu sa projektom i oni su odmah krenuli da klize dole u korito Južne Morave...
Zato se investitor nikad ne usudi da tuži izvođača za kašnjenje, jer je investitor poručilac projekta, a izvođač mora da radi po tom projektu sviđao mu se on ili ne...

Vucic se ponadao da ce pred izbore da pusti ovu deonicu. Verovatno je sada plan pred sledece izbore.Stalno kukaju na bivsu vlast. Oni evo petu godinu na vlasti

problem je naime kako su nama studentima na gradjevinskom faksu rekle profe,sto su nasi odradili ofrlje ispitivanja terena,kod tunela su samo radili prvu i zadnju busotinu umesto na svakih metar ,i na kraju se ispostavilo da je na sredini cvrsca stena,nego na pocetku

A kako bi bilo lepo da je autoput završen i da ga veliki vođa svečano otvori, onako sa sve balonima i golubovima mira a sve u jeku predizborne kampanje... eh... al ne dadoše dušmani!

Deonica je u sustini zavrsena samo nije asfaltirana?!

Sme li neko od novinara da postavi jedno jednostavno pitanje ministarki i premijeru : "Koliki su ukupni gubitci prihoda zbog kasnjenja svih deonica i probijanja rokova na svim deonicama autoputa od kada ste na vlasti ?".Pratim sve sto objavljuju portali i novine u vezi autoputeva u Srbiji ali ovo pitanje jos niko nikada nije postavio.

".... jer se osam kilometara puta gradi sedam godina! "

Zar je ovde potreban komentar..??

Da li je neko odgovara za taj javasluk..? Pa, gle "cuda", nije niko, jer ovo je "nebeska" Srbija; svi su nevini.
Samo Gospod zna koliko se politicara ugradjivalo u te ugovore.

Za toliko vreme Kina sagradila prugu preko Himalaja do Lase na Tibetu. Pruga isla preko prevoja na visini od 5000 metara..>!!!!!!!!!!!

da si su utuzene firme koje nisu ispostovale ugovorne obaveze... drzava gubi cekanju i na putarini...

pa sta sad ? kao da je ova vlast kriva . vucic ne moze sve da postigne . posle izbora ce da resi i put . koliko je puta izgradio i plate i penzije porastao i fabrika nove otvorio . opozicija sad ce sve da kaze da nije . da pobedi vucic i da nastavi sa srbijom i nama da ide dobro .

Znaci , u proseku , to je 2 metra dnevno! Katastrofa.....i ko je odgovoran? -Predsednik drzave, Premijer, Ministri, Direktori....tu je protok oko 40 hiljada vozila dnevno, po 5 evra za putarinu-za 10 godina smo izgubili 750 miliona evra! Sa tim parama smo svima mogli da dignemo penzije za 10 %!

Pošaljite ministarku na teren dok se ne završi deonica. Naravno sa njom i direktore Koridora, nadzor. Kod mene u vojsci se to zvalo logorovanje. Ili odstupi sa funkcije a ne odmah opravdanje tipa "nije u mojoj nadležnosti" i sl. Hvali se predsednik Vlade sa 138 km auto puteva a 7 km se gradi 10 godina i nikom ništa. Za to je kriv neko drugi. Pitajte Kinezi kako oni grade one velelepne viseće mostove kilometrima dugačke, iznad provalila od nekoliko stotina metara. A mi??

Da smo pre 30 godina dali koncesije za sve autoputeve odmah bismo dobili gotove puteve A klase, a posle ovoliko godina svi bi bili 100% u nasem vlasnistvu. Naravno tako stranacki puleni ne bi mogli da kradu za sebe.

Колико ћу минуса добити на коментар:
Ја као грађанин НИСАМ ЗАДОВОЉАН ШТО СЕ 8Км гради 7 година.

Рецимо да су први километар завршили за време претходне власти, али ова "нова" већ пет година не може да заврши преосталих 7 километара. Онај слоган: "Брже, боље, јаче", је нека предизборна пошалица?

Sta bi sa obilaznicom?? Otvaraju je svi redom a nije ni blizu. Petlja kod Batajnice ni blizu gotova. Od ostruznice bolje i ne pricati kakvo je stanje.

Za osam godina bih ja sam, koji veze nemam sa gradjom puteva izgradio 10km puta sa sve time da trazim materijal, da ga ne kupujem. I to rucno, bez masina.

Da smo pre 30 godina dali koncesije za sve autoputeve odmah bismo dobili gotove puteve A klase, a posle ovoliko godina svi bi bili 100% u nasem vlasnistvu. Naravno tako stranacki puleni ne bi mogli da kradu za sebe.
(Xman, 22. mart 2017 12:04)

Ne samo to, ja sam uveren da je bivsa SFRJ dala neke 1982., 1983. koncesiju za auto/put od Sezane do Djevdeljije strancima - i dan danas bi postojala. A imali bi i puteve, barem kvalitetne kao u Madjarskoj danas.

Скадар на бојани је недовршена деоница крагујевац баточина

molim Zoku ili AV-a da odgovore na sledeće:
1. koliko je do sada izvođaču isplaceno za tih 7-8km? da li je plaćeno po izvedenim radovima ili je preplaceno? kako se to poredi sa ugovorenim ciframa?
2. koliko je do sada naplaceno penala alpini i ostalim izvođačima koji su kasnili sa radovima ili napustili gradilište?

Za toliko vreme Kina sagradila prugu preko Himalaja do Lase na Tibetu. Pruga isla preko prevoja na visini od 5000 metara..>!!!!!!!!!!!
(zoran, 22. mart 2017 12:58)
Moglo je mnogo bolje ali poredjenja sa Kinom su neumesna. Sto kinezi hodaju sa maskama na glavi u vecim gradovima kad su tako sposobni. Trebali bi taj smog resit.

Ocete da vam ovaj blesavi narod radi za minimalac a vi gospodo da zaradite dobro, ja mislim da se svest naroda probudila i da nece da radi u tri smene za dvadeset hiljada. A placanje stranim izvodjacima po njihovim cenama rada. Njihov radnik u njihovoj firmi u inostranstvu radi za tri hiljade evra. A nas crnjo za minimalac i to nedobija na vreme. Kad plati drzavi struju i komunalije ostaje mu da pojede on i njegova porodica znate vec sta da nekazem. Srecno vam bilo krstenje i lazna obecanja i pranje i lopinjanje ovog naroda.

Рецимо да су први километар завршили за време претходне власти, али ова "нова" већ пет година не може да заврши преосталих 7 километара. Онај слоган: "Брже, боље, јаче", је нека предизборна пошалица?
(Софроније, 22. mart 2017 13:17)

Od tih 5 godina 3 godine prošlo u tenderima, neizlazak na gradilište izvođača i bankrota Alpine.

Pa gradi se samo kad su izbori izgleda..

...svaka čast Vučiću...samo napreDNO

A kako bi bilo lepo da je autoput završen i da ga veliki vođa svečano otvori, onako sa sve balonima i golubovima mira a sve u jeku predizborne kampanje... eh... al ne dadoše dušmani!

Nesposobna vlast, nepismeni pravnici i inzenjeri, priucena ministarka - za nesto slicno Srbija bi placala penale do krova!

Mi nismo banana država već, "trula banana država" sa buđavom vladom. Ovde ne mogu više ništa da dodam a da ostanem pristojan.

8 km za 7 godina bi uspeli da naprave puta i na Himalajima oni domoroci tamo samo ovi Vodjini neuspešni polupismeni poltroni ne mogu to da zavrse u sred Srbije!

problem je naime kako su nama studentima na gradjevinskom faksu rekle profe,sto su nasi odradili ofrlje ispitivanja terena,kod tunela su samo radili prvu i zadnju busotinu umesto na svakih metar ,i na kraju se ispostavilo da je na sredini cvrsca stena,nego na pocetku

Deonica je u sustini zavrsena samo nije asfaltirana?!

da si su utuzene firme koje nisu ispostovale ugovorne obaveze... drzava gubi cekanju i na putarini...

Eh, kad biste vi znali koliko je nizak kvalitet projekata koji izvođači dobijaju od investitora. U Grdeličkoj klisuri su radili potporne stubove u skladu sa projektom i oni su odmah krenuli da klize dole u korito Južne Morave...
Zato se investitor nikad ne usudi da tuži izvođača za kašnjenje, jer je investitor poručilac projekta, a izvođač mora da radi po tom projektu sviđao mu se on ili ne...

Vucic se ponadao da ce pred izbore da pusti ovu deonicu. Verovatno je sada plan pred sledece izbore.Stalno kukaju na bivsu vlast. Oni evo petu godinu na vlasti

".... jer se osam kilometara puta gradi sedam godina! "

Zar je ovde potreban komentar..??

Da li je neko odgovara za taj javasluk..? Pa, gle "cuda", nije niko, jer ovo je "nebeska" Srbija; svi su nevini.
Samo Gospod zna koliko se politicara ugradjivalo u te ugovore.

Za toliko vreme Kina sagradila prugu preko Himalaja do Lase na Tibetu. Pruga isla preko prevoja na visini od 5000 metara..>!!!!!!!!!!!

Sme li neko od novinara da postavi jedno jednostavno pitanje ministarki i premijeru : "Koliki su ukupni gubitci prihoda zbog kasnjenja svih deonica i probijanja rokova na svim deonicama autoputa od kada ste na vlasti ?".Pratim sve sto objavljuju portali i novine u vezi autoputeva u Srbiji ali ovo pitanje jos niko nikada nije postavio.

Znaci , u proseku , to je 2 metra dnevno! Katastrofa.....i ko je odgovoran? -Predsednik drzave, Premijer, Ministri, Direktori....tu je protok oko 40 hiljada vozila dnevno, po 5 evra za putarinu-za 10 godina smo izgubili 750 miliona evra! Sa tim parama smo svima mogli da dignemo penzije za 10 %!

Da smo pre 30 godina dali koncesije za sve autoputeve odmah bismo dobili gotove puteve A klase, a posle ovoliko godina svi bi bili 100% u nasem vlasnistvu. Naravno tako stranacki puleni ne bi mogli da kradu za sebe.

Pošaljite ministarku na teren dok se ne završi deonica. Naravno sa njom i direktore Koridora, nadzor. Kod mene u vojsci se to zvalo logorovanje. Ili odstupi sa funkcije a ne odmah opravdanje tipa "nije u mojoj nadležnosti" i sl. Hvali se predsednik Vlade sa 138 km auto puteva a 7 km se gradi 10 godina i nikom ništa. Za to je kriv neko drugi. Pitajte Kinezi kako oni grade one velelepne viseće mostove kilometrima dugačke, iznad provalila od nekoliko stotina metara. A mi??

Колико ћу минуса добити на коментар:
Ја као грађанин НИСАМ ЗАДОВОЉАН ШТО СЕ 8Км гради 7 година.

Da smo pre 30 godina dali koncesije za sve autoputeve odmah bismo dobili gotove puteve A klase, a posle ovoliko godina svi bi bili 100% u nasem vlasnistvu. Naravno tako stranacki puleni ne bi mogli da kradu za sebe.
(Xman, 22. mart 2017 12:04)

Ne samo to, ja sam uveren da je bivsa SFRJ dala neke 1982., 1983. koncesiju za auto/put od Sezane do Djevdeljije strancima - i dan danas bi postojala. A imali bi i puteve, barem kvalitetne kao u Madjarskoj danas.

Za osam godina bih ja sam, koji veze nemam sa gradjom puteva izgradio 10km puta sa sve time da trazim materijal, da ga ne kupujem. I to rucno, bez masina.

Za toliko vreme Kina sagradila prugu preko Himalaja do Lase na Tibetu. Pruga isla preko prevoja na visini od 5000 metara..>!!!!!!!!!!!
(zoran, 22. mart 2017 12:58)
Moglo je mnogo bolje ali poredjenja sa Kinom su neumesna. Sto kinezi hodaju sa maskama na glavi u vecim gradovima kad su tako sposobni. Trebali bi taj smog resit.

Рецимо да су први километар завршили за време претходне власти, али ова "нова" већ пет година не може да заврши преосталих 7 километара. Онај слоган: "Брже, боље, јаче", је нека предизборна пошалица?

Sta bi sa obilaznicom?? Otvaraju je svi redom a nije ni blizu. Petlja kod Batajnice ni blizu gotova. Od ostruznice bolje i ne pricati kakvo je stanje.

pa sta sad ? kao da je ova vlast kriva . vucic ne moze sve da postigne . posle izbora ce da resi i put . koliko je puta izgradio i plate i penzije porastao i fabrika nove otvorio . opozicija sad ce sve da kaze da nije . da pobedi vucic i da nastavi sa srbijom i nama da ide dobro .

Рецимо да су први километар завршили за време претходне власти, али ова "нова" већ пет година не може да заврши преосталих 7 километара. Онај слоган: "Брже, боље, јаче", је нека предизборна пошалица?
(Софроније, 22. mart 2017 13:17)

Od tih 5 godina 3 godine prošlo u tenderima, neizlazak na gradilište izvođača i bankrota Alpine.

molim Zoku ili AV-a da odgovore na sledeće:
1. koliko je do sada izvođaču isplaceno za tih 7-8km? da li je plaćeno po izvedenim radovima ili je preplaceno? kako se to poredi sa ugovorenim ciframa?
2. koliko je do sada naplaceno penala alpini i ostalim izvođačima koji su kasnili sa radovima ili napustili gradilište?

Скадар на бојани је недовршена деоница крагујевац баточина

Ocete da vam ovaj blesavi narod radi za minimalac a vi gospodo da zaradite dobro, ja mislim da se svest naroda probudila i da nece da radi u tri smene za dvadeset hiljada. A placanje stranim izvodjacima po njihovim cenama rada. Njihov radnik u njihovoj firmi u inostranstvu radi za tri hiljade evra. A nas crnjo za minimalac i to nedobija na vreme. Kad plati drzavi struju i komunalije ostaje mu da pojede on i njegova porodica znate vec sta da nekazem. Srecno vam bilo krstenje i lazna obecanja i pranje i lopinjanje ovog naroda.