Nije mi bas jasan potez Opela da izbaci ovaj model, pribliznih dimenzija kao Moka,valjda je realnije posle Moke da dodje naslednik Antare, znaci osetno veci model. Na nekom od proslih sajmova jedini auto u koji sam seo a da je imao neudobna sedista je bio Opel, mislim da je to bas bila moka koja je imala premijeru. Dosta se hvale neka njihova sedista, koja ocigledno idu uz visok paket opreme (mmm, 10. mart 2017 09:47)
Nije mi bas jasan potez Opela da izbaci ovaj model, pribliznih dimenzija kao Moka,valjda je realnije posle Moke da dodje naslednik Antare, znaci osetno veci model. Na nekom od proslih sajmova jedini auto u koji sam seo a da je imao neudobna sedista je bio Opel, mislim da je to bas bila moka koja je imala premijeru. Dosta se hvale neka njihova sedista, koja ocigledno idu uz visok paket opreme
Ako neko planira da kupi ovaj auto, kada ode na test voznju ili u salon, neka proba pozadi da sedne. Moka ima uzasnu zadnju klupu. Posle 15min voznje kao da ste sedeli na drvenoj klupici bez naslona. Neka duza putovanja su prakticno nemoguca za putnike pozadi. Napred udobnost na najvisem nivou. Vozio benzinca 150+ konja, mogu vam reci da je dosta trom na startu, meni ne predstavlja problem jer inace vozim lagano ali me u nekim trenucima iznervira da pri malim brzinama (od starta pa do 40km/h). Nadam se da su ovaj malo bolje uradili.
Koliko pametnjakovića ovdje ima.
Pa da li je Opel prodan jer je zadnjih 18 godina donosio samo gubitke ili Dacia? A po tom pametnjakoviću Opel ima savršen odnos uloženo-dobiveno? Onda prijatelj ima sasvim slučajno predzadnju Merivu i u 10 godina je bio 246 puta na servisu. U stvari auto je bio više na servisu nego pred kućom. I istina je da Dacija i Opel ne idu u istu rečenicu jer je to uvreda za Daciju da ju uspoređuju sa Opelom koji je do sada donio 16 milijardi gubitka samo od 1999.
Sada će se usrećiti PSA sa Opelom. Pod hitno će otpustiti puno radnika i ugasiti najmanje jednu tvornicu ili će i ove godine imati 1-2 milijarde minusa. Baš je odličan ovaj Opel. Najbolji je za one koji ga nikada nisu vozili.
Vozili ljudi sve marke automobila,pa znaju da je Dacia los auto. E moj strucnjaci, to sto redovno obilazite sajam automobila,a u stvari vozite 10+ godina star auto, ne čini vas nikakvim ekspertima.
Dacia Stepway je zmaj za ovo. Lepsi, uz mnogo bolji odnos cena-kvalitet.
(W, 9. mart 2017 10:27)
Dacia ima najgori odnos cene i kvaliteta od svih automobila koji se nude u Evropi. Porediti ga sa Opelom je nepristojno.
@W: A logan 1.6 je bolji od Audija A5? :D
Dokle god je ovakvih stručnjaka: "Znaš koliki auto dobiješ za 9000 evra" znam da će Dačija uspešno poslovati u Srbiji, a mehaničari lepo živeti :)
Dacia Stepway je zmaj za ovo. Lepsi, uz mnogo bolji odnos cena-kvalitet.
(W, 9. mart 2017 10:27)
Dacia ima najgori odnos cene i kvaliteta od svih automobila koji se nude u Evropi. Porediti ga sa Opelom je nepristojno.
@W: A logan 1.6 je bolji od Audija A5? :D
Dokle god je ovakvih stručnjaka: "Znaš koliki auto dobiješ za 9000 evra" znam da će Dačija uspešno poslovati u Srbiji, a mehaničari lepo živeti :)
Nije mi bas jasan potez Opela da izbaci ovaj model, pribliznih dimenzija kao Moka,valjda je realnije posle Moke da dodje naslednik Antare, znaci osetno veci model. Na nekom od proslih sajmova jedini auto u koji sam seo a da je imao neudobna sedista je bio Opel, mislim da je to bas bila moka koja je imala premijeru. Dosta se hvale neka njihova sedista, koja ocigledno idu uz visok paket opreme (mmm, 10. mart 2017 09:47)
Vozili ljudi sve marke automobila,pa znaju da je Dacia los auto. E moj strucnjaci, to sto redovno obilazite sajam automobila,a u stvari vozite 10+ godina star auto, ne čini vas nikakvim ekspertima.
Ako neko planira da kupi ovaj auto, kada ode na test voznju ili u salon, neka proba pozadi da sedne. Moka ima uzasnu zadnju klupu. Posle 15min voznje kao da ste sedeli na drvenoj klupici bez naslona. Neka duza putovanja su prakticno nemoguca za putnike pozadi. Napred udobnost na najvisem nivou. Vozio benzinca 150+ konja, mogu vam reci da je dosta trom na startu, meni ne predstavlja problem jer inace vozim lagano ali me u nekim trenucima iznervira da pri malim brzinama (od starta pa do 40km/h). Nadam se da su ovaj malo bolje uradili.
Koliko pametnjakovića ovdje ima.
Pa da li je Opel prodan jer je zadnjih 18 godina donosio samo gubitke ili Dacia? A po tom pametnjakoviću Opel ima savršen odnos uloženo-dobiveno? Onda prijatelj ima sasvim slučajno predzadnju Merivu i u 10 godina je bio 246 puta na servisu. U stvari auto je bio više na servisu nego pred kućom. I istina je da Dacija i Opel ne idu u istu rečenicu jer je to uvreda za Daciju da ju uspoređuju sa Opelom koji je do sada donio 16 milijardi gubitka samo od 1999.
Sada će se usrećiti PSA sa Opelom. Pod hitno će otpustiti puno radnika i ugasiti najmanje jednu tvornicu ili će i ove godine imati 1-2 milijarde minusa. Baš je odličan ovaj Opel. Najbolji je za one koji ga nikada nisu vozili.
Nije mi bas jasan potez Opela da izbaci ovaj model, pribliznih dimenzija kao Moka,valjda je realnije posle Moke da dodje naslednik Antare, znaci osetno veci model. Na nekom od proslih sajmova jedini auto u koji sam seo a da je imao neudobna sedista je bio Opel, mislim da je to bas bila moka koja je imala premijeru. Dosta se hvale neka njihova sedista, koja ocigledno idu uz visok paket opreme
Koliko pametnjakovića ovdje ima.
Pa da li je Opel prodan jer je zadnjih 18 godina donosio samo gubitke ili Dacia? A po tom pametnjakoviću Opel ima savršen odnos uloženo-dobiveno? Onda prijatelj ima sasvim slučajno predzadnju Merivu i u 10 godina je bio 246 puta na servisu. U stvari auto je bio više na servisu nego pred kućom. I istina je da Dacija i Opel ne idu u istu rečenicu jer je to uvreda za Daciju da ju uspoređuju sa Opelom koji je do sada donio 16 milijardi gubitka samo od 1999.
Sada će se usrećiti PSA sa Opelom. Pod hitno će otpustiti puno radnika i ugasiti najmanje jednu tvornicu ili će i ove godine imati 1-2 milijarde minusa. Baš je odličan ovaj Opel. Najbolji je za one koji ga nikada nisu vozili.
Dacia Stepway je zmaj za ovo. Lepsi, uz mnogo bolji odnos cena-kvalitet.
(W, 9. mart 2017 10:27)
Dacia ima najgori odnos cene i kvaliteta od svih automobila koji se nude u Evropi. Porediti ga sa Opelom je nepristojno.
@W: A logan 1.6 je bolji od Audija A5? :D
Dokle god je ovakvih stručnjaka: "Znaš koliki auto dobiješ za 9000 evra" znam da će Dačija uspešno poslovati u Srbiji, a mehaničari lepo živeti :)
Vozili ljudi sve marke automobila,pa znaju da je Dacia los auto. E moj strucnjaci, to sto redovno obilazite sajam automobila,a u stvari vozite 10+ godina star auto, ne čini vas nikakvim ekspertima.
Nije mi bas jasan potez Opela da izbaci ovaj model, pribliznih dimenzija kao Moka,valjda je realnije posle Moke da dodje naslednik Antare, znaci osetno veci model. Na nekom od proslih sajmova jedini auto u koji sam seo a da je imao neudobna sedista je bio Opel, mislim da je to bas bila moka koja je imala premijeru. Dosta se hvale neka njihova sedista, koja ocigledno idu uz visok paket opreme
Ako neko planira da kupi ovaj auto, kada ode na test voznju ili u salon, neka proba pozadi da sedne. Moka ima uzasnu zadnju klupu. Posle 15min voznje kao da ste sedeli na drvenoj klupici bez naslona. Neka duza putovanja su prakticno nemoguca za putnike pozadi. Napred udobnost na najvisem nivou. Vozio benzinca 150+ konja, mogu vam reci da je dosta trom na startu, meni ne predstavlja problem jer inace vozim lagano ali me u nekim trenucima iznervira da pri malim brzinama (od starta pa do 40km/h). Nadam se da su ovaj malo bolje uradili.
Nije mi bas jasan potez Opela da izbaci ovaj model, pribliznih dimenzija kao Moka,valjda je realnije posle Moke da dodje naslednik Antare, znaci osetno veci model. Na nekom od proslih sajmova jedini auto u koji sam seo a da je imao neudobna sedista je bio Opel, mislim da je to bas bila moka koja je imala premijeru. Dosta se hvale neka njihova sedista, koja ocigledno idu uz visok paket opreme (mmm, 10. mart 2017 09:47)
IMAGE SOURCE
12 Komentari
Sortiraj po: