da li je bre moguće da ovde neki može da kaže da je Nissan gtr bolji pa čak i lepši od jedne 488 koji proglašen od svih novinara svih vozača trka kao najsavrseniji auto koga su ikad vozili čak i Clarkson iz starog Top Gear emisije danas Grand tour je rekao da je naj naj...ima brzih auto ima jačih ali takav sklop auta gde se svi delovi auta savršeno poklapaju zajedno sa elektronikom ne postoji...ima to treba laici da shvate...ima za ovog @DD ovde predlažem ti da provozas bilo koji sportski auto koji mozes naći u tvom gradu...a slede idi do Marinelo i za 100€ mozes voziti Ferrari 10minuta što je dovoljno da ukapiras zašto košta koliko kosta ...a ja Nišava Gtr obožavam odličan auto ali najruzniju prednju masku ima na svetu ....uživaj malo u životu... i ne kudi ono što nemaš i ne poznaješ...kao i većina nas koja neće imati Lux auto ali zna šta je Legenda
Odete na jutjub
Otkucate u pretragu F12 Berlinetta, odgledate par klipova, cisto da vidite o cemu se tu radi, da opipate materiju.
Onda otkucate F12 tdf, odgledate par klipova, i ako vam sve bude jasno, odete da spavate.
Ako vam, pak, nista ne bude jasno, e pa onda kucajte GT-R, NSX, Ipreza WRC, Hurricane, Aventador, Zonda... do mile volje, nije ni vazno.
Ljudi, dzabe se trudite. GTR-ovci ce se uvek kaciti na sve teme o supersortskim automobilima, sa prosipanjem pameti kako je njihov Datsun vrhunac autoindustrije.
To je normalno, i to cete videti u ama bas svakoj temi o skupocenim automobilima. Ono sto sigurno nikada necete videti da ce iko komentarisati bilo koji drugi supersportski automobil na bilo koju vest o Datsunu GT-R.
Cek, kada je skoro bila neka vest o Datsunu...?
Negde sam pročitao da je nalisit brendova kojima ne treba nikava reklama na prvom mestu Ferrari. Po sprovedenoj anketi skoro nepogrešivo svako kada je trebao da zamisli sportski automobil prva pomisao je bila crveni Ferrari. Imidž se gradi dugo. Ferrari ga gradio 70 godina. Nikada nije pravio čak ni automobile sa 4 vrata, a kamoli srednju klasu. U Formuli 1(najprestižnijem FIA takmičenju) je jedini od nastanka pa do danas. Ima njaviše: pobeda. titula, najbržih krugova, pol pozicija ... Možda će jednom kroz mnogo godina jedan Nisan moći da ima cenu jednog Ferrarija ali će tada oni koji budu hteli da ga plate morati da zaborave da je Nisan ikada proizvodio Almeru, Micru, Terano, Qashqai. . .
u cemu je Fereri bolji od Nisan GTR-a? navedite samo jedan razlog...osim nalepnice,brenda...itd
-u brzini? nije
-u startu? nije
-cena ulozeno-dobijeno? nije
-kvalitetu?nije
-izgledu?nije
-u cemu je bolji za 3X vecu cenu??? ja ne znam treba mi edukacija
Ovo ce im se u buducnosti obiti o glavu. Bas su i bili to sto jesu jer nije mogao svako da ga ima. Na kraju ce takva politika da ih natjera da spuste cijenu i kvalitet, i postace auto tipa Jaguar.
(dd, 3. februar 2017 21:31)
Naravno da se brand itekako placa...nisi otkrio toplu vodu.Kao kad kupujes Nike patike i placas 100- nak evra a one izasle iz "Bangladesa" za 6 evra.Inace ako nisi video ferrari uzivo i ako ga nisi provozao, probaj da to uradis ako ti se pruzi prilika u zivotu,pa nam ispricaj vredi li te pare ili ne.
(dd, 03. februar 2017 21:31)
Ти ладно упоређујеш Ферари и Нисан Гтр??? Немам снаге за дужи коментар, већ ме боли глава! Ферари је сам врх, тј.први и једини.
dd,
Umemo da citamo i shvatimo vaznost reci u tekstu bez caps lock-a.
Nije Vam ovo informero, niti smo mi takva publika da morate da nam caps lock-ujete i bold-ujete reci da bi razumeli.
pa oni opstaju samo zato sto prave modele u ogranicenim serijama i kao takvi imaju astronomsku cenu koja nije realna...ali to im se moze zbog reputacije MEGA BRENDA...ferari nikada nece napraviti SS auto koji vazi za "PERFORMANCE PERR DOLLAR" kao sto recimo rade japanci sa svojim modelima kao sto je Nisan GTR...mogu komotno da stave katanac na firmu ako bi tako radili,oni su navikli na VELIKI PROFIT a to mogu da rade zbog slave i BRENDA,jer nije isto voziti ferari ili nisan GTR,zato ces debelo da platis CRNOG KONJA kao NALEPNICU ili BEDZ..da bi ga vozio
Razlog tome je "ekonomska kriza" koja je poslodavcima omogućila sa se nekontrolisano bogate preko leđa radnika. Da nema "krize" ne bi svaka šuša vozila Ferari.
Razlog tome je "ekonomska kriza" koja je poslodavcima omogućila sa se nekontrolisano bogate preko leđa radnika. Da nema "krize" ne bi svaka šuša vozila Ferari.
dd,
Umemo da citamo i shvatimo vaznost reci u tekstu bez caps lock-a.
Nije Vam ovo informero, niti smo mi takva publika da morate da nam caps lock-ujete i bold-ujete reci da bi razumeli.
(dd, 03. februar 2017 21:31)
Ти ладно упоређујеш Ферари и Нисан Гтр??? Немам снаге за дужи коментар, већ ме боли глава! Ферари је сам врх, тј.први и једини.
(dd, 3. februar 2017 21:31)
Naravno da se brand itekako placa...nisi otkrio toplu vodu.Kao kad kupujes Nike patike i placas 100- nak evra a one izasle iz "Bangladesa" za 6 evra.Inace ako nisi video ferrari uzivo i ako ga nisi provozao, probaj da to uradis ako ti se pruzi prilika u zivotu,pa nam ispricaj vredi li te pare ili ne.
pa oni opstaju samo zato sto prave modele u ogranicenim serijama i kao takvi imaju astronomsku cenu koja nije realna...ali to im se moze zbog reputacije MEGA BRENDA...ferari nikada nece napraviti SS auto koji vazi za "PERFORMANCE PERR DOLLAR" kao sto recimo rade japanci sa svojim modelima kao sto je Nisan GTR...mogu komotno da stave katanac na firmu ako bi tako radili,oni su navikli na VELIKI PROFIT a to mogu da rade zbog slave i BRENDA,jer nije isto voziti ferari ili nisan GTR,zato ces debelo da platis CRNOG KONJA kao NALEPNICU ili BEDZ..da bi ga vozio
Negde sam pročitao da je nalisit brendova kojima ne treba nikava reklama na prvom mestu Ferrari. Po sprovedenoj anketi skoro nepogrešivo svako kada je trebao da zamisli sportski automobil prva pomisao je bila crveni Ferrari. Imidž se gradi dugo. Ferrari ga gradio 70 godina. Nikada nije pravio čak ni automobile sa 4 vrata, a kamoli srednju klasu. U Formuli 1(najprestižnijem FIA takmičenju) je jedini od nastanka pa do danas. Ima njaviše: pobeda. titula, najbržih krugova, pol pozicija ... Možda će jednom kroz mnogo godina jedan Nisan moći da ima cenu jednog Ferrarija ali će tada oni koji budu hteli da ga plate morati da zaborave da je Nisan ikada proizvodio Almeru, Micru, Terano, Qashqai. . .
Ovo ce im se u buducnosti obiti o glavu. Bas su i bili to sto jesu jer nije mogao svako da ga ima. Na kraju ce takva politika da ih natjera da spuste cijenu i kvalitet, i postace auto tipa Jaguar.
u cemu je Fereri bolji od Nisan GTR-a? navedite samo jedan razlog...osim nalepnice,brenda...itd
-u brzini? nije
-u startu? nije
-cena ulozeno-dobijeno? nije
-kvalitetu?nije
-izgledu?nije
-u cemu je bolji za 3X vecu cenu??? ja ne znam treba mi edukacija
Ljudi, dzabe se trudite. GTR-ovci ce se uvek kaciti na sve teme o supersortskim automobilima, sa prosipanjem pameti kako je njihov Datsun vrhunac autoindustrije.
To je normalno, i to cete videti u ama bas svakoj temi o skupocenim automobilima. Ono sto sigurno nikada necete videti da ce iko komentarisati bilo koji drugi supersportski automobil na bilo koju vest o Datsunu GT-R.
Cek, kada je skoro bila neka vest o Datsunu...?
da li je bre moguće da ovde neki može da kaže da je Nissan gtr bolji pa čak i lepši od jedne 488 koji proglašen od svih novinara svih vozača trka kao najsavrseniji auto koga su ikad vozili čak i Clarkson iz starog Top Gear emisije danas Grand tour je rekao da je naj naj...ima brzih auto ima jačih ali takav sklop auta gde se svi delovi auta savršeno poklapaju zajedno sa elektronikom ne postoji...ima to treba laici da shvate...ima za ovog @DD ovde predlažem ti da provozas bilo koji sportski auto koji mozes naći u tvom gradu...a slede idi do Marinelo i za 100€ mozes voziti Ferrari 10minuta što je dovoljno da ukapiras zašto košta koliko kosta ...a ja Nišava Gtr obožavam odličan auto ali najruzniju prednju masku ima na svetu ....uživaj malo u životu... i ne kudi ono što nemaš i ne poznaješ...kao i većina nas koja neće imati Lux auto ali zna šta je Legenda
Odete na jutjub
Otkucate u pretragu F12 Berlinetta, odgledate par klipova, cisto da vidite o cemu se tu radi, da opipate materiju.
Onda otkucate F12 tdf, odgledate par klipova, i ako vam sve bude jasno, odete da spavate.
Ako vam, pak, nista ne bude jasno, e pa onda kucajte GT-R, NSX, Ipreza WRC, Hurricane, Aventador, Zonda... do mile volje, nije ni vazno.
pa oni opstaju samo zato sto prave modele u ogranicenim serijama i kao takvi imaju astronomsku cenu koja nije realna...ali to im se moze zbog reputacije MEGA BRENDA...ferari nikada nece napraviti SS auto koji vazi za "PERFORMANCE PERR DOLLAR" kao sto recimo rade japanci sa svojim modelima kao sto je Nisan GTR...mogu komotno da stave katanac na firmu ako bi tako radili,oni su navikli na VELIKI PROFIT a to mogu da rade zbog slave i BRENDA,jer nije isto voziti ferari ili nisan GTR,zato ces debelo da platis CRNOG KONJA kao NALEPNICU ili BEDZ..da bi ga vozio
u cemu je Fereri bolji od Nisan GTR-a? navedite samo jedan razlog...osim nalepnice,brenda...itd
-u brzini? nije
-u startu? nije
-cena ulozeno-dobijeno? nije
-kvalitetu?nije
-izgledu?nije
-u cemu je bolji za 3X vecu cenu??? ja ne znam treba mi edukacija
Ovo ce im se u buducnosti obiti o glavu. Bas su i bili to sto jesu jer nije mogao svako da ga ima. Na kraju ce takva politika da ih natjera da spuste cijenu i kvalitet, i postace auto tipa Jaguar.
Razlog tome je "ekonomska kriza" koja je poslodavcima omogućila sa se nekontrolisano bogate preko leđa radnika. Da nema "krize" ne bi svaka šuša vozila Ferari.
(dd, 03. februar 2017 21:31)
Ти ладно упоређујеш Ферари и Нисан Гтр??? Немам снаге за дужи коментар, већ ме боли глава! Ферари је сам врх, тј.први и једини.
dd,
Umemo da citamo i shvatimo vaznost reci u tekstu bez caps lock-a.
Nije Vam ovo informero, niti smo mi takva publika da morate da nam caps lock-ujete i bold-ujete reci da bi razumeli.
(dd, 3. februar 2017 21:31)
Naravno da se brand itekako placa...nisi otkrio toplu vodu.Kao kad kupujes Nike patike i placas 100- nak evra a one izasle iz "Bangladesa" za 6 evra.Inace ako nisi video ferrari uzivo i ako ga nisi provozao, probaj da to uradis ako ti se pruzi prilika u zivotu,pa nam ispricaj vredi li te pare ili ne.
Negde sam pročitao da je nalisit brendova kojima ne treba nikava reklama na prvom mestu Ferrari. Po sprovedenoj anketi skoro nepogrešivo svako kada je trebao da zamisli sportski automobil prva pomisao je bila crveni Ferrari. Imidž se gradi dugo. Ferrari ga gradio 70 godina. Nikada nije pravio čak ni automobile sa 4 vrata, a kamoli srednju klasu. U Formuli 1(najprestižnijem FIA takmičenju) je jedini od nastanka pa do danas. Ima njaviše: pobeda. titula, najbržih krugova, pol pozicija ... Možda će jednom kroz mnogo godina jedan Nisan moći da ima cenu jednog Ferrarija ali će tada oni koji budu hteli da ga plate morati da zaborave da je Nisan ikada proizvodio Almeru, Micru, Terano, Qashqai. . .
Ljudi, dzabe se trudite. GTR-ovci ce se uvek kaciti na sve teme o supersortskim automobilima, sa prosipanjem pameti kako je njihov Datsun vrhunac autoindustrije.
To je normalno, i to cete videti u ama bas svakoj temi o skupocenim automobilima. Ono sto sigurno nikada necete videti da ce iko komentarisati bilo koji drugi supersportski automobil na bilo koju vest o Datsunu GT-R.
Cek, kada je skoro bila neka vest o Datsunu...?
Odete na jutjub
Otkucate u pretragu F12 Berlinetta, odgledate par klipova, cisto da vidite o cemu se tu radi, da opipate materiju.
Onda otkucate F12 tdf, odgledate par klipova, i ako vam sve bude jasno, odete da spavate.
Ako vam, pak, nista ne bude jasno, e pa onda kucajte GT-R, NSX, Ipreza WRC, Hurricane, Aventador, Zonda... do mile volje, nije ni vazno.
da li je bre moguće da ovde neki može da kaže da je Nissan gtr bolji pa čak i lepši od jedne 488 koji proglašen od svih novinara svih vozača trka kao najsavrseniji auto koga su ikad vozili čak i Clarkson iz starog Top Gear emisije danas Grand tour je rekao da je naj naj...ima brzih auto ima jačih ali takav sklop auta gde se svi delovi auta savršeno poklapaju zajedno sa elektronikom ne postoji...ima to treba laici da shvate...ima za ovog @DD ovde predlažem ti da provozas bilo koji sportski auto koji mozes naći u tvom gradu...a slede idi do Marinelo i za 100€ mozes voziti Ferrari 10minuta što je dovoljno da ukapiras zašto košta koliko kosta ...a ja Nišava Gtr obožavam odličan auto ali najruzniju prednju masku ima na svetu ....uživaj malo u životu... i ne kudi ono što nemaš i ne poznaješ...kao i većina nas koja neće imati Lux auto ali zna šta je Legenda
IMAGE SOURCE
24 Komentari
Sortiraj po: