Iz Volkswagena stižu grejači vetrobrana bez žica

U moru gluposti koje prodaje autoindustrija ovo je stvarno pametna i korisna stvar.

prava stvar, pogotovo za ovakve zime kao što je ova, samo se nadam da neće za koju godinu da opozovu celu seriju zobg požara

To je Fordov patent, godinama se moze naci u njihovim vozilima, najcesce uz doplatu naravno.

a kada pukne cena prava sitnica 3400 eura

Da li je sa žicom ili bez nje, važno da se greju. metlice brisača sa grejanjem su već bez veze, jer sve ozbiljne marke u dnu šoferšajbne imaju grejače koji ih odleđuju.Ovako će metlice koštati 50 evra komad.

grejaci za soferku i tdi da ubije prirodu

Imam Forda Focusa sa grejanjem sofersajbne, sto mi je bilo nevazno pri kupovini (ulazilo je u paket opreme Titanium), ali se pokazalo kao najkorisniji dodatak, fantasticna stvar kad je ovakva zima. Ujutru za 1 min imate odledjeno i odmagljeno staklo, a tokom voznje se para uopste ne nakuplja.

Prvo napisete da su u VW-u napravili grejace vetrobrana bez zica a u tekstu napisete da su u pitanju veoma tanke zice. Ko ovde laze, vi ili VW (pretpostavljam VW, njima je to u genima, kad su mogli da lazu za dizel motore, sto ne bi i za "grejace bez zica") ?

Osim toga - Subaru ugradjuje takve grejace u svoja vozila od 1999. godine, pa se ne hvali (naravno da se to ne naplacuje dodatno), to je za njih normalno unapredjivanje automobila, a za VW je "epohalno otkrice"

Dodatna, ne toliko korisna, opcija od 350 e? Nekome baš treba keš da pokrpi rupu u budžetu od malverzacija izduvnim gasovima :)
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (zamčo, 1. februar 2017 15:01)

Ne toliko korisna opcija?! Za ovakve zime to je jedna od NAJKORISNIJIH opcija! Druga stvar je tvoja potreba da pljunes VW.

Dodatna, ne toliko korisna, opcija od 350 e? Nekome baš treba keš da pokrpi rupu u budžetu od malverzacija izduvnim gasovima :)

Imao sam Ford escort RS, '93 godiste, imao je fabricki ugradjene grejace u šoferku. Nije to novitet.

čitam komentare i uopšte se ne čudim koliko smo glup i neobrazovan narod.

počev od ovih koji i dalje ne razumeju šta je tačno "tdi skandal" i koji verovatno voze automobile čiji izduvni gasovi mirišu kao cveće u proleće (ili bar "grad cveća" u proleće), do ovih ostalih koji očigledno nisu ni razumeli šta je novitet u ovom slučaju.

umesto tankih žica koje postoje već decenijama, koristiće se TANKI FILM SREBRA UMETNUT IZMEĐU DVA SLOJA LAMINIRANOG STAKLA.

iz napisanog, verovatno se radi o tehnologiji baziranoj na nano česticama, sa mikronskim nanosom srebrnog filma, koji je istovremeno i transparentan i elektroprovodljiv.

što takođe znači da i ovi dušebrižnici koje toliko brine pucanje (verovatno tuđe, jer za svoju para sigurno nemaju) šoferšajbne, mogu slobodno da odahnu. jer ovakav film potpuno ravnomerno zagreva celu površinu stakla, za razliku od postojećih grejača sa žicama.

a i ne radi se baš o temperaturama kao da ti grejači mogu da služe da se peku paprike ili roštilj, al' to je ta opšteprisutna logika domaćih "eskperata".

Fijesta to imala 93,jes da je bilo sa zicom ali se nije uopste videla i super je radila posao.Tako da vw nista tu nije izmislio novo cime sad treba da se odusevimo.Neko nekad napisa njihov najveci izum su bili zmigavci u retrovizor.

Da,ford je to patentirao
'87 godine. Imaju ga sa ghia opremom...pre mesec dana prodao mondea i žalim za tim delićem opreme...ustvari,žalim za celim fordom he

Nemam to na autu ali je i te kako korisna stvar i bez razmisljanja bih uzeo kao dodatnu opremu

Pre neki dan čistim led sa šoferke i razmišljam kako im i ne bi bilo teško da naprave grejače bez žica, kad ono...

Kada VW bude izmislio automatsko paljenje žmigavaca kada zakrećeš volan, to će biti svetsko čude. Verovatno BOSCH kupiti patent kao što je sve do sada kupio, ali će onda morati da prestane sa proizvodnjom prekidača žmigavaca.
Inače veoma potrebna stvar za balkance kada voze auto.

Da me neko pitao da li bih ovo stavio kao dodatnu opremu u vreme leta, samo bih se nasmejao. Ali ova zima je pokazala da itekako ima razloga za kupovinu.
Kod kupovine auta nisam uzeo auxiliary heat, 300W elektro grejac, i to je bila velika greska. Takodje sam trebao uzeti u grejanje prskalica za pranje sofersajbne, jer sam na -18 i jakom vetru imao problema sa ledjenjem tecnosti na samim prskalicama. Vrlo, vrlo neprijatno iskustvo.

Ako auto koji kupujete ima nesto od ove vrste opreme, mozda nije cenovno pristupacno, treba razmiliti o kupovini jer u zimskim uslovima biti jako bitno.

Ne moze to bez kabla..

to je renault uradio na safranu, od prilike pre dvadeset pet godina....

Samo sto grejac od 500w vuce struju priblizno 40A i nece biti vreo nego mlak sto znaci da mu treba neko vreme da otopi sav led sa stakla. Kad dodamo da zima dodatno oslabi akumulator, ovolikog potrosaca ne mozemo snabdeti radom alternatora u leru dok auto radi u mestu i led se topi. Posle toga treba potrosenu struju vratiti u akumulator. Ima dva nacina. Jedan je punjacem za akumulator, a drugi duzom voznjom van grada.

očekivao sam lasere koji tope led ?

Dugo je trsbalo da se ovo izmisli,nadam se da ce za par god to da bude kod svih standard,a da ce Kinezi vec za 6 meseci da nude Kit za ugradnju za 15 evra...

Imam grejace na Volvou.Jesu zicani ali se ne vide.Odnosno bas na nekom posebnom svetlu i pod odredjenim uglom i to bas ako se potrudim,vidi se jedva ali ne smeta.Kad je temp do -5 otopi led za minut ali ovog januara mu je trebalo i po 3 min.Uz grejane prskalice prava stvar i vredi svaki dinar.Ovo staklo kod vagena ne znam kako izgleda ali i ovo itekako izvrsava namenu.
Koliko znam Volvo je to imao jos pocetkom devedesetih.

-sailor- Naravno da se VW hvali to je taj marketing koji razbija. Da ubace patosnice to bi zvonilo na sva zvona kao epohalno otkrice...mada ih imaju svi :) Za marketing imaju cistu 10-u ...a vozila su im prosek

Je li vam ikada puklo zadnje staklo zbog uključivanja grijača? Nije? Pa neće ni ovo. Zalivanje vrelom vodom...ne rade grijači na principu temperaturnog šoka, to postepeno zagrijava staklo.

Jel ce i to softerom da se regulise ili?

nista novo.
primena resenja iz avio industrije poznata vise od pola veka.
prakticno, svakako.
prednost u odnosu na zicanu matricu je osim vidljivosti i ravnomernije zagrevanje cele povrsine.

Dobro je ovo ali 340e je ohoho... Vetrobransko staklo je veoma otporno na mehanicke atake, pa čak i udarce nogom, ali je vrlo osetljivo na temperaturne razlike. Ja to nisam znao pa sam ga zalivao vrućom vodom iz bojlera i puklo je.

hm smrznuto pa toplo tu ce doci do naprezanja veceg nego kod zica i staklo ce prsnuti posle par godina ili kamicka u soferku,
no izdrzace garantni rok :)
A ni svi kupujemo nove automobile :)
Realno ni nemci nisu ono sto su nekad bili, tesko ce ponovo da dobiju moje poverenje.

umesto tankih žica koje postoje već decenijama, koristiće se TANKI FILM SREBRA UMETNUT IZMEĐU DVA SLOJA LAMINIRANOG STAKLA.

Taj patent već poseduju šoferi u kosmosu odnosno astronauti u svojim kacigama. Sa zlatom je.

Prvo se neki pronalazak pojavi, i ako je bitan za ratovanje ne patentira se već se primenjuje, a onda posle 50 godina, dođe u civilnu upotrebu. I prodaju nekoj fabrici koja će to da pravi masovno, a fabrika priča kako je ona to izmislila.

@(zns, 2. februar 2017 10:43)

Znas, recimo na OMV-u (za druge pumpe ne znam i nije mi cilj da reklamiram OMV) su prodavali tecnost na kojoj pise do -60C, i zamisli, vozio sam autoputem na -20 kad je bilo i nije ledila. Tako da je ovaj sistem super, ali ne i toliko neophodan, narocito zbog cene zamene soferke ukoliko dodje do pucanja. Srecom zapadna evropa je bogata, pa njima to dodje sitno.

Ja nmg da verujem da se ovde ljudi dele u 2 kategorije... 1. Koja obozava i kuje u zvezde vw (sjajni automobili, ali nisu mercedes) i 2. Koji ga mrze i sve sto oni urade oni nalaze manu.
Realno je vw sila i pravi sjajne automobile, samo sto to neki ljudi nece da prizanju, a neki preteruju u hvaljenju. Inace ovo je sjajna novina i jako korisna stvar :) sad da li je neko imao ranije ili nije, ne znam i necu da ulazim u to :)

Ja imam focusa karavana 1.8 TDCI ghia i imam ovo u prednjij soferci,mada je ovo je dosta naprednije,sto se ti istorije pvo je FORD izmislio prvi kao stoa je AUDI otvorio eru 4x4 sistema i dan danas dominiraju

@zns Ja drzim bocicu od pola litre tecnosti u vratima, da imam kada hocu da operem ostala stakla, da imam kada ptica zaprlja auto i za slucaj da je sneg pokrio prskalice.

to je renault uradio na safranu, od prilike pre dvadeset pet godina....
(Mladen, 01. februar 2017 15:44)

i ocito to nije dobro radio kad na novim modelima to ne nudi...

Ima to u novom Jaguru i stvar je odlična...:)

Dodatna, ne toliko korisna, opcija od 350 e? Nekome baš treba keš da pokrpi rupu u budžetu od malverzacija izduvnim gasovima :)

grejaci za soferku i tdi da ubije prirodu

a kada pukne cena prava sitnica 3400 eura

hm smrznuto pa toplo tu ce doci do naprezanja veceg nego kod zica i staklo ce prsnuti posle par godina ili kamicka u soferku,
no izdrzace garantni rok :)
A ni svi kupujemo nove automobile :)
Realno ni nemci nisu ono sto su nekad bili, tesko ce ponovo da dobiju moje poverenje.

To je Fordov patent, godinama se moze naci u njihovim vozilima, najcesce uz doplatu naravno.

Fijesta to imala 93,jes da je bilo sa zicom ali se nije uopste videla i super je radila posao.Tako da vw nista tu nije izmislio novo cime sad treba da se odusevimo.Neko nekad napisa njihov najveci izum su bili zmigavci u retrovizor.

prava stvar, pogotovo za ovakve zime kao što je ova, samo se nadam da neće za koju godinu da opozovu celu seriju zobg požara

Prvo napisete da su u VW-u napravili grejace vetrobrana bez zica a u tekstu napisete da su u pitanju veoma tanke zice. Ko ovde laze, vi ili VW (pretpostavljam VW, njima je to u genima, kad su mogli da lazu za dizel motore, sto ne bi i za "grejace bez zica") ?

Osim toga - Subaru ugradjuje takve grejace u svoja vozila od 1999. godine, pa se ne hvali (naravno da se to ne naplacuje dodatno), to je za njih normalno unapredjivanje automobila, a za VW je "epohalno otkrice"

Samo sto grejac od 500w vuce struju priblizno 40A i nece biti vreo nego mlak sto znaci da mu treba neko vreme da otopi sav led sa stakla. Kad dodamo da zima dodatno oslabi akumulator, ovolikog potrosaca ne mozemo snabdeti radom alternatora u leru dok auto radi u mestu i led se topi. Posle toga treba potrosenu struju vratiti u akumulator. Ima dva nacina. Jedan je punjacem za akumulator, a drugi duzom voznjom van grada.

@(zns, 2. februar 2017 10:43)

Znas, recimo na OMV-u (za druge pumpe ne znam i nije mi cilj da reklamiram OMV) su prodavali tecnost na kojoj pise do -60C, i zamisli, vozio sam autoputem na -20 kad je bilo i nije ledila. Tako da je ovaj sistem super, ali ne i toliko neophodan, narocito zbog cene zamene soferke ukoliko dodje do pucanja. Srecom zapadna evropa je bogata, pa njima to dodje sitno.

Dobro je ovo ali 340e je ohoho... Vetrobransko staklo je veoma otporno na mehanicke atake, pa čak i udarce nogom, ali je vrlo osetljivo na temperaturne razlike. Ja to nisam znao pa sam ga zalivao vrućom vodom iz bojlera i puklo je.

-sailor- Naravno da se VW hvali to je taj marketing koji razbija. Da ubace patosnice to bi zvonilo na sva zvona kao epohalno otkrice...mada ih imaju svi :) Za marketing imaju cistu 10-u ...a vozila su im prosek

U moru gluposti koje prodaje autoindustrija ovo je stvarno pametna i korisna stvar.

Jel ce i to softerom da se regulise ili?

Da li je sa žicom ili bez nje, važno da se greju. metlice brisača sa grejanjem su već bez veze, jer sve ozbiljne marke u dnu šoferšajbne imaju grejače koji ih odleđuju.Ovako će metlice koštati 50 evra komad.

Pre neki dan čistim led sa šoferke i razmišljam kako im i ne bi bilo teško da naprave grejače bez žica, kad ono...

čitam komentare i uopšte se ne čudim koliko smo glup i neobrazovan narod.

počev od ovih koji i dalje ne razumeju šta je tačno "tdi skandal" i koji verovatno voze automobile čiji izduvni gasovi mirišu kao cveće u proleće (ili bar "grad cveća" u proleće), do ovih ostalih koji očigledno nisu ni razumeli šta je novitet u ovom slučaju.

umesto tankih žica koje postoje već decenijama, koristiće se TANKI FILM SREBRA UMETNUT IZMEĐU DVA SLOJA LAMINIRANOG STAKLA.

iz napisanog, verovatno se radi o tehnologiji baziranoj na nano česticama, sa mikronskim nanosom srebrnog filma, koji je istovremeno i transparentan i elektroprovodljiv.

što takođe znači da i ovi dušebrižnici koje toliko brine pucanje (verovatno tuđe, jer za svoju para sigurno nemaju) šoferšajbne, mogu slobodno da odahnu. jer ovakav film potpuno ravnomerno zagreva celu površinu stakla, za razliku od postojećih grejača sa žicama.

a i ne radi se baš o temperaturama kao da ti grejači mogu da služe da se peku paprike ili roštilj, al' to je ta opšteprisutna logika domaćih "eskperata".

Imao sam Ford escort RS, '93 godiste, imao je fabricki ugradjene grejace u šoferku. Nije to novitet.

umesto tankih žica koje postoje već decenijama, koristiće se TANKI FILM SREBRA UMETNUT IZMEĐU DVA SLOJA LAMINIRANOG STAKLA.

Taj patent već poseduju šoferi u kosmosu odnosno astronauti u svojim kacigama. Sa zlatom je.

Prvo se neki pronalazak pojavi, i ako je bitan za ratovanje ne patentira se već se primenjuje, a onda posle 50 godina, dođe u civilnu upotrebu. I prodaju nekoj fabrici koja će to da pravi masovno, a fabrika priča kako je ona to izmislila.

to je renault uradio na safranu, od prilike pre dvadeset pet godina....

Dodatna, ne toliko korisna, opcija od 350 e? Nekome baš treba keš da pokrpi rupu u budžetu od malverzacija izduvnim gasovima :)
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (zamčo, 1. februar 2017 15:01)

Ne toliko korisna opcija?! Za ovakve zime to je jedna od NAJKORISNIJIH opcija! Druga stvar je tvoja potreba da pljunes VW.

Ne moze to bez kabla..

Da,ford je to patentirao
'87 godine. Imaju ga sa ghia opremom...pre mesec dana prodao mondea i žalim za tim delićem opreme...ustvari,žalim za celim fordom he

Nemam to na autu ali je i te kako korisna stvar i bez razmisljanja bih uzeo kao dodatnu opremu

Dugo je trsbalo da se ovo izmisli,nadam se da ce za par god to da bude kod svih standard,a da ce Kinezi vec za 6 meseci da nude Kit za ugradnju za 15 evra...

Kada VW bude izmislio automatsko paljenje žmigavaca kada zakrećeš volan, to će biti svetsko čude. Verovatno BOSCH kupiti patent kao što je sve do sada kupio, ali će onda morati da prestane sa proizvodnjom prekidača žmigavaca.
Inače veoma potrebna stvar za balkance kada voze auto.

Ja imam focusa karavana 1.8 TDCI ghia i imam ovo u prednjij soferci,mada je ovo je dosta naprednije,sto se ti istorije pvo je FORD izmislio prvi kao stoa je AUDI otvorio eru 4x4 sistema i dan danas dominiraju

Ja nmg da verujem da se ovde ljudi dele u 2 kategorije... 1. Koja obozava i kuje u zvezde vw (sjajni automobili, ali nisu mercedes) i 2. Koji ga mrze i sve sto oni urade oni nalaze manu.
Realno je vw sila i pravi sjajne automobile, samo sto to neki ljudi nece da prizanju, a neki preteruju u hvaljenju. Inace ovo je sjajna novina i jako korisna stvar :) sad da li je neko imao ranije ili nije, ne znam i necu da ulazim u to :)

Ima to u novom Jaguru i stvar je odlična...:)

to je renault uradio na safranu, od prilike pre dvadeset pet godina....
(Mladen, 01. februar 2017 15:44)

i ocito to nije dobro radio kad na novim modelima to ne nudi...

očekivao sam lasere koji tope led ?

Da me neko pitao da li bih ovo stavio kao dodatnu opremu u vreme leta, samo bih se nasmejao. Ali ova zima je pokazala da itekako ima razloga za kupovinu.
Kod kupovine auta nisam uzeo auxiliary heat, 300W elektro grejac, i to je bila velika greska. Takodje sam trebao uzeti u grejanje prskalica za pranje sofersajbne, jer sam na -18 i jakom vetru imao problema sa ledjenjem tecnosti na samim prskalicama. Vrlo, vrlo neprijatno iskustvo.

Ako auto koji kupujete ima nesto od ove vrste opreme, mozda nije cenovno pristupacno, treba razmiliti o kupovini jer u zimskim uslovima biti jako bitno.

Je li vam ikada puklo zadnje staklo zbog uključivanja grijača? Nije? Pa neće ni ovo. Zalivanje vrelom vodom...ne rade grijači na principu temperaturnog šoka, to postepeno zagrijava staklo.

Imam Forda Focusa sa grejanjem sofersajbne, sto mi je bilo nevazno pri kupovini (ulazilo je u paket opreme Titanium), ali se pokazalo kao najkorisniji dodatak, fantasticna stvar kad je ovakva zima. Ujutru za 1 min imate odledjeno i odmagljeno staklo, a tokom voznje se para uopste ne nakuplja.

nista novo.
primena resenja iz avio industrije poznata vise od pola veka.
prakticno, svakako.
prednost u odnosu na zicanu matricu je osim vidljivosti i ravnomernije zagrevanje cele povrsine.

@zns Ja drzim bocicu od pola litre tecnosti u vratima, da imam kada hocu da operem ostala stakla, da imam kada ptica zaprlja auto i za slucaj da je sneg pokrio prskalice.

Imam grejace na Volvou.Jesu zicani ali se ne vide.Odnosno bas na nekom posebnom svetlu i pod odredjenim uglom i to bas ako se potrudim,vidi se jedva ali ne smeta.Kad je temp do -5 otopi led za minut ali ovog januara mu je trebalo i po 3 min.Uz grejane prskalice prava stvar i vredi svaki dinar.Ovo staklo kod vagena ne znam kako izgleda ali i ovo itekako izvrsava namenu.
Koliko znam Volvo je to imao jos pocetkom devedesetih.