Moldere meni je dovoljno sto je u novom Grand Touru na njihovoj stazi Civic Type R brzi i od Focusa rs i od v8 Mustanga. Pa ti razmisli od tim "motorcicima"
Imam Hodu civic iz 2008 godine, 160.000 km i ugrađen gas. Do sada izvan redovnog održavanja pregorila je samo jedna žarulja. Prije registracije nikad ne idem na servis radi kontrole, nego samo dođem i prođem. Kuplung je još originalan i drži. Naravno auto je proizveden u Japanu. Velika je razlika u kvaliteti Honde proizvedene u Engleskoj i Turskoj u odnosu na vozila iz Japana. Vozila proizvedena u Japanu se vide iz broja šasije koje poćinje s J.
Dopada mi se ovo. Čim je vest KIA, Honda, Mazda ili Suzuki, krene lavina botova da se javlja.
Smoriše sve živo i mrtvo sa idejom da bolje od njihovog brenda ne postoji.
Imali smo u firmi (SFS) Hondu Legend. Zaista je bila legenda. Trošila je tokom garancije litar ulja na hiljadu kilometara. Reklamirali. Odbili nas. "Normalna potrošnja".
Za ove sto pricaju da kosta kao premium, nije istina, oni imaju Acura brend, Honda je jako pristupacna i usudjujem se reci najkvalitetniji brend. Nisam fan, ne svidja mi se ni Honda ni Acura ali to je cinjenica.
Milane, dovoljan je jedan klik na nemacki sajt pa da skapiras da su tamo Honde i skluplje nego ovde...ono sto je bitnije je da principal veoma utice na cenu automobila...ne sedi bas Misko negde i kaze koliko ce neki auto da kosta...bacis takodje pogled i na Toyotu pa skapiras da je to isti cenovni rang (CRV ima istu cenu kao i RAV, Sivik je tu negde sa Korolom, HRV sa ovim novim i tako dalje).
Vozio nemca, vozio 'talijana, vozim Hondu (Civic, 1.8 140ks)....
Vec 2 godine samo sipam gorivo i menjam ulje.
Potrosnja: U gradu, zimi: 9l. Na AutoBahn: 8l, regularan auto put: 6.5l.
O kvalitetu auta u poredjenju sa Nemcima necu da pricam.
A voleo bih da cujem za nemca ove znage koliko trosi.
Hondu sam uzeo jer mi je drugar koji je majstor za motore (glave, radilice...) rekao da za celu karijeru im u servis nije usla ni Honda ni Tojota.
I doslo je vreme za zamrnu auta. Pogadjajte sta uzimam sledece....
Ne znam zasto se upustas u razgovore sa ljudima kojima bi palo napamet da porede Hondu sa bilo kojom Kijom ili Hjundaijem? Pokazuju elementarno "znanje" u startu.:)
@Dikh tu kava, 23. januar 2017 14:15
Na planeti Srbija, gde je sve omedjeno u mentalnom, materijalnom i estetskom smislu, itekako možete čoveka da procenite prema marki automobila koju vozi.
Može, čak, i neko od struke da napravi tipologiju ličnosti, prema kolima kojim čovek upravlja. Nešto slično, kao što je Cvijić svojevremeno uradio.
Vozio sam dve generacije Honda Legend, ukupno 12 godina. Uglavnom jad i beda: neće da se pokvari, sijalice ne pregorevaju, vrata se sama zatvaraju do potrebnog pritiska (hidraulika), na zvučnike se emituje negativna sinusoida buke iz vana tako da unutra ništa ne čuješ (kao u mrtvačkom kovčegu), radio sa 12 zvučnika i digitalnom muzikom razdvaja neku hala-buku kakvu mi na balkanu ne pozjanemo (kao da sam u operskoj dvorani), pogon na sva 4 točka kakav drugi proizvodjači ne poznaju, solarni krov tako da je auto celo leto klimatizovan i ako je motor ugašen..., jonizirajući filteri za vazduh, samoregulirajući dinamički rad cilindara... broj okretaja motora do 9000, nema turbo da možeš da ga budžiš... Dakle, koja budala treba tako nešto. To je direktan udar na našu ekonomiju, na mehaničare, limare, staklare, državni budžet... Sada lepo vozim x6, zanimljivo do mile volje, malo, malo pa na neko štelovanje, učim tehnologiju automobila o svom trošku, umišljam da sam važan, mehaničari trljaju ruke i tapšu me po ramenu... STRAVA, ide mi perfektno? Ko me samo nagovori?
Ja ne znam nikog ko vozi honda kola. Toliko o kvalitetu i popularnosti. Da valjaju, neko bi ih kupio.
(Budala Mentalać, 23. januar 2017 11:07)
Poznajem dvoje, damu koja vozi Sivik i njenog oca koji vozi Legend.Ali imaju mađarske pasoše pa su ih tamo i kupili.Jednostavno ljudi koji voze Hondu su svoj novac zaradili sami i ne mogu da ga bacaju, ma koliko voleli robnu marku.Ja sam jedan od onih koji vreme do smanjenja cena prekraćuje drugim Japancima.
@Milan
na zalost, Honda je jedan od retkih brendova koji je kod nas opterecen carinom od 12.5%, jer je vise od 50% vrednosti ugradjenih delova poreklom van EU (Japan). Otud kvalitet, ali i visa cena. Vozim Hondu, nemam zamerke, zadovoljan sam jer znam sta sam platio. Percepcija cena je subjektivna stvar, neki je porede sa Kiom, drugi sa VWom.
Honda je neverovatno pouzdan i kvalitetan auto. Uz sve to ima uvek i dobru liniju, a nije popularna medju dziberima kao pojedini nemacki automobili pa je prava milina voziti je.
(Borizz, 23. januar 2017 10:17)
Istini za volju, prednjem komentaru fali geografska odrednica. Praviti znak jednakosti između "pojedinih nemačkih automobila" i "džiberaja" može samo neko ko izašao nije iz ove naše "samostalne, nezavisne republike". A svima je dobro poznato koliko je godšnji obrt automobila značajan ovde, i koliko je naše tržište referentno za evropsko kao takvo..
Generalizacija stvarno nije dobra, u ovom slučaju. Nije poznato odakle nekom pravo da etiketira ljude koji voze "Nemce" kao džibere, suprotstavljajući ih "uber cool" likovima koji voze "Japance". Nose nerd-cvikere i puštaju bradu, pa su samim tim verovatno neopisivo cool? Ja zaista ne vidim ikakvu razliku između ove dve "grupacije"..
Spustite ljudi loptu, kakva bre kola, dokle više ta identifikacija sa gomilom lima, plastike i stakla. Ovde komentari mogu da imaju smisla kad neko objektivno (i to je upitno) ukazuje na neke pozitivne i negativne stvari. Ovako kad neko prečesto poželi stalno da ističe kako su svi koji voze Japance cool, jer su Japanci pouzdani (i šta onda?), i jer oni smatraju da su Japanci cool, često postižu sasvim suprotan efekat. Osim toga, negde se smatra da penzosi voze Japance. A i nije svima od životnog značaja da im automobil bude pouzdan. A o liniji, kad je Honda u pitanju, radije ne bih..
I pored ovog rasta Honda drzi tek 1 posto evropskog trzista.Japanci su generalno daleko popularniji u Americi i tamo evropski modeli ne mogu ni da im pridju.
Ja sam veliki ljubitelj Honde ali smatram da auto ne treba da plaćam više nego što on košta. Dakle od kada su ovi Miškovi postali ekskluzivni uvoznici ja Hondu više ne kupujem i to će verovatno trajati dokle god se oni tim bave ili dok ne dobiju ozbiljnu konkurenciju. Primera radi god oni objave neku akciju ja svaki put pogledam redovnu cenu jednako opremljene Honde u zemljama EU i svaki put kažem "opet prevara". Redovne cene tamo su osetno niže od Miškovih akcijskih cena. Ja nisam neko ko samo priča a nema para za auto. Ja sam kupac kojeg su oni izgubili svojom politikom cena konkretno od kada su oni pre 15-tak godina preuzeli Hondu ja sam kupio 2 nova japanska automobila. Dakle gospodo, manite se praznih priča o akcijama i dajte nam redovne cene koje su na nivou onih u EU. Lako ćemo posle toga da pričamo o akcijama.
Od Japanaca najvise cenim hondu, mada i ona kvalitetom enterijera zaostaje daleko za Evropom. Sve je na svom mestu, izdrzljivo je sve, ali je uzasno plasticno na dodir.
Ahhh.. Honda.. moji vozacki dani su poceli upravo ovim brendom davne '97 god... prvi auto bila je Honda CRX II 1.6 V-tec, a nakon godinu i par meseci zamenjena za Hondu Prelude 4. generacije V-tec 2.2.. Upravo oni su ucinili da danas budem veliki zaljubljenik u automobile, i kad god se setim tog vremena, glancanja auta sa drustvom.. ehhh.. neka lepe vremena.. i moje drage Honde..
Pouzdana da,ali i vrlo nekvalitetna kad su u pitanju limarija,kvalitet lakiranja,izdržljivost unutrašnjih materijala-plastike,štofova i naročito kože.U želji da kupim Hondu,pogledao sam i provozao više automobila starih samo par godina,kupljenih novih u Srbiji i istina je da sam odustao od kupovine istih jer izgledaju kao da su duplo stariji i kao da su prešli duplo veću kilometražu. Prestanite više sa histeričnim veličanjem brenda. Auto kao i svaki drugi i još uvek daleko od premijum konkurenata.A cena im je blizu istih.
Honda je neverovatno pouzdan i kvalitetan auto. Uz sve to ima uvek i dobru liniju, a nije popularna medju dziberima kao pojedini nemacki automobili pa je prava milina voziti je.
(Borizz, 23. januar 2017 10:17)
Pa sad, zavisi gde. U Švajcarskoj je Civic Type R pravi džiberski auto.
Meni se inače sviđa kompleks ali je ne vozim jer nema performanse, ne zbog kompleksa.
Honda je neverovatno pouzdan i kvalitetan auto. Uz sve to ima uvek i dobru liniju, a nije popularna medju dziberima kao pojedini nemacki automobili pa je prava milina voziti je.
non sens,ove cifre su smesne,mozda se sta promeni,ali ni sama honda u to ne veruje,jer povukla mnoge modele iz ponude u evropi,cak i mazda ima vise nego duplo bolju prodaju.dobra kola,ali kod nas ne cenjena.
Honda je neverovatno pouzdan i kvalitetan auto. Uz sve to ima uvek i dobru liniju, a nije popularna medju dziberima kao pojedini nemacki automobili pa je prava milina voziti je.
Ja sam veliki ljubitelj Honde ali smatram da auto ne treba da plaćam više nego što on košta. Dakle od kada su ovi Miškovi postali ekskluzivni uvoznici ja Hondu više ne kupujem i to će verovatno trajati dokle god se oni tim bave ili dok ne dobiju ozbiljnu konkurenciju. Primera radi god oni objave neku akciju ja svaki put pogledam redovnu cenu jednako opremljene Honde u zemljama EU i svaki put kažem "opet prevara". Redovne cene tamo su osetno niže od Miškovih akcijskih cena. Ja nisam neko ko samo priča a nema para za auto. Ja sam kupac kojeg su oni izgubili svojom politikom cena konkretno od kada su oni pre 15-tak godina preuzeli Hondu ja sam kupio 2 nova japanska automobila. Dakle gospodo, manite se praznih priča o akcijama i dajte nam redovne cene koje su na nivou onih u EU. Lako ćemo posle toga da pričamo o akcijama.
I pored ovog rasta Honda drzi tek 1 posto evropskog trzista.Japanci su generalno daleko popularniji u Americi i tamo evropski modeli ne mogu ni da im pridju.
Ahhh.. Honda.. moji vozacki dani su poceli upravo ovim brendom davne '97 god... prvi auto bila je Honda CRX II 1.6 V-tec, a nakon godinu i par meseci zamenjena za Hondu Prelude 4. generacije V-tec 2.2.. Upravo oni su ucinili da danas budem veliki zaljubljenik u automobile, i kad god se setim tog vremena, glancanja auta sa drustvom.. ehhh.. neka lepe vremena.. i moje drage Honde..
Vozio sam dve generacije Honda Legend, ukupno 12 godina. Uglavnom jad i beda: neće da se pokvari, sijalice ne pregorevaju, vrata se sama zatvaraju do potrebnog pritiska (hidraulika), na zvučnike se emituje negativna sinusoida buke iz vana tako da unutra ništa ne čuješ (kao u mrtvačkom kovčegu), radio sa 12 zvučnika i digitalnom muzikom razdvaja neku hala-buku kakvu mi na balkanu ne pozjanemo (kao da sam u operskoj dvorani), pogon na sva 4 točka kakav drugi proizvodjači ne poznaju, solarni krov tako da je auto celo leto klimatizovan i ako je motor ugašen..., jonizirajući filteri za vazduh, samoregulirajući dinamički rad cilindara... broj okretaja motora do 9000, nema turbo da možeš da ga budžiš... Dakle, koja budala treba tako nešto. To je direktan udar na našu ekonomiju, na mehaničare, limare, staklare, državni budžet... Sada lepo vozim x6, zanimljivo do mile volje, malo, malo pa na neko štelovanje, učim tehnologiju automobila o svom trošku, umišljam da sam važan, mehaničari trljaju ruke i tapšu me po ramenu... STRAVA, ide mi perfektno? Ko me samo nagovori?
Ja ne znam nikog ko vozi honda kola. Toliko o kvalitetu i popularnosti. Da valjaju, neko bi ih kupio.
(Budala Mentalać, 23. januar 2017 11:07)
Poznajem dvoje, damu koja vozi Sivik i njenog oca koji vozi Legend.Ali imaju mađarske pasoše pa su ih tamo i kupili.Jednostavno ljudi koji voze Hondu su svoj novac zaradili sami i ne mogu da ga bacaju, ma koliko voleli robnu marku.Ja sam jedan od onih koji vreme do smanjenja cena prekraćuje drugim Japancima.
@Milan
na zalost, Honda je jedan od retkih brendova koji je kod nas opterecen carinom od 12.5%, jer je vise od 50% vrednosti ugradjenih delova poreklom van EU (Japan). Otud kvalitet, ali i visa cena. Vozim Hondu, nemam zamerke, zadovoljan sam jer znam sta sam platio. Percepcija cena je subjektivna stvar, neki je porede sa Kiom, drugi sa VWom.
non sens,ove cifre su smesne,mozda se sta promeni,ali ni sama honda u to ne veruje,jer povukla mnoge modele iz ponude u evropi,cak i mazda ima vise nego duplo bolju prodaju.dobra kola,ali kod nas ne cenjena.
Pouzdana da,ali i vrlo nekvalitetna kad su u pitanju limarija,kvalitet lakiranja,izdržljivost unutrašnjih materijala-plastike,štofova i naročito kože.U želji da kupim Hondu,pogledao sam i provozao više automobila starih samo par godina,kupljenih novih u Srbiji i istina je da sam odustao od kupovine istih jer izgledaju kao da su duplo stariji i kao da su prešli duplo veću kilometražu. Prestanite više sa histeričnim veličanjem brenda. Auto kao i svaki drugi i još uvek daleko od premijum konkurenata.A cena im je blizu istih.
Honda je neverovatno pouzdan i kvalitetan auto. Uz sve to ima uvek i dobru liniju, a nije popularna medju dziberima kao pojedini nemacki automobili pa je prava milina voziti je.
(Borizz, 23. januar 2017 10:17)
Istini za volju, prednjem komentaru fali geografska odrednica. Praviti znak jednakosti između "pojedinih nemačkih automobila" i "džiberaja" može samo neko ko izašao nije iz ove naše "samostalne, nezavisne republike". A svima je dobro poznato koliko je godšnji obrt automobila značajan ovde, i koliko je naše tržište referentno za evropsko kao takvo..
Generalizacija stvarno nije dobra, u ovom slučaju. Nije poznato odakle nekom pravo da etiketira ljude koji voze "Nemce" kao džibere, suprotstavljajući ih "uber cool" likovima koji voze "Japance". Nose nerd-cvikere i puštaju bradu, pa su samim tim verovatno neopisivo cool? Ja zaista ne vidim ikakvu razliku između ove dve "grupacije"..
Spustite ljudi loptu, kakva bre kola, dokle više ta identifikacija sa gomilom lima, plastike i stakla. Ovde komentari mogu da imaju smisla kad neko objektivno (i to je upitno) ukazuje na neke pozitivne i negativne stvari. Ovako kad neko prečesto poželi stalno da ističe kako su svi koji voze Japance cool, jer su Japanci pouzdani (i šta onda?), i jer oni smatraju da su Japanci cool, često postižu sasvim suprotan efekat. Osim toga, negde se smatra da penzosi voze Japance. A i nije svima od životnog značaja da im automobil bude pouzdan. A o liniji, kad je Honda u pitanju, radije ne bih..
Vozio nemca, vozio 'talijana, vozim Hondu (Civic, 1.8 140ks)....
Vec 2 godine samo sipam gorivo i menjam ulje.
Potrosnja: U gradu, zimi: 9l. Na AutoBahn: 8l, regularan auto put: 6.5l.
O kvalitetu auta u poredjenju sa Nemcima necu da pricam.
A voleo bih da cujem za nemca ove znage koliko trosi.
Hondu sam uzeo jer mi je drugar koji je majstor za motore (glave, radilice...) rekao da za celu karijeru im u servis nije usla ni Honda ni Tojota.
I doslo je vreme za zamrnu auta. Pogadjajte sta uzimam sledece....
Od Japanaca najvise cenim hondu, mada i ona kvalitetom enterijera zaostaje daleko za Evropom. Sve je na svom mestu, izdrzljivo je sve, ali je uzasno plasticno na dodir.
Honda je neverovatno pouzdan i kvalitetan auto. Uz sve to ima uvek i dobru liniju, a nije popularna medju dziberima kao pojedini nemacki automobili pa je prava milina voziti je.
(Borizz, 23. januar 2017 10:17)
Pa sad, zavisi gde. U Švajcarskoj je Civic Type R pravi džiberski auto.
Meni se inače sviđa kompleks ali je ne vozim jer nema performanse, ne zbog kompleksa.
Za ove sto pricaju da kosta kao premium, nije istina, oni imaju Acura brend, Honda je jako pristupacna i usudjujem se reci najkvalitetniji brend. Nisam fan, ne svidja mi se ni Honda ni Acura ali to je cinjenica.
Ne znam zasto se upustas u razgovore sa ljudima kojima bi palo napamet da porede Hondu sa bilo kojom Kijom ili Hjundaijem? Pokazuju elementarno "znanje" u startu.:)
Milane, dovoljan je jedan klik na nemacki sajt pa da skapiras da su tamo Honde i skluplje nego ovde...ono sto je bitnije je da principal veoma utice na cenu automobila...ne sedi bas Misko negde i kaze koliko ce neki auto da kosta...bacis takodje pogled i na Toyotu pa skapiras da je to isti cenovni rang (CRV ima istu cenu kao i RAV, Sivik je tu negde sa Korolom, HRV sa ovim novim i tako dalje).
Dopada mi se ovo. Čim je vest KIA, Honda, Mazda ili Suzuki, krene lavina botova da se javlja.
Smoriše sve živo i mrtvo sa idejom da bolje od njihovog brenda ne postoji.
Imali smo u firmi (SFS) Hondu Legend. Zaista je bila legenda. Trošila je tokom garancije litar ulja na hiljadu kilometara. Reklamirali. Odbili nas. "Normalna potrošnja".
@Dikh tu kava, 23. januar 2017 14:15
Na planeti Srbija, gde je sve omedjeno u mentalnom, materijalnom i estetskom smislu, itekako možete čoveka da procenite prema marki automobila koju vozi.
Može, čak, i neko od struke da napravi tipologiju ličnosti, prema kolima kojim čovek upravlja. Nešto slično, kao što je Cvijić svojevremeno uradio.
Imam Hodu civic iz 2008 godine, 160.000 km i ugrađen gas. Do sada izvan redovnog održavanja pregorila je samo jedna žarulja. Prije registracije nikad ne idem na servis radi kontrole, nego samo dođem i prođem. Kuplung je još originalan i drži. Naravno auto je proizveden u Japanu. Velika je razlika u kvaliteti Honde proizvedene u Engleskoj i Turskoj u odnosu na vozila iz Japana. Vozila proizvedena u Japanu se vide iz broja šasije koje poćinje s J.
Moldere meni je dovoljno sto je u novom Grand Touru na njihovoj stazi Civic Type R brzi i od Focusa rs i od v8 Mustanga. Pa ti razmisli od tim "motorcicima"
Pouzdana da,ali i vrlo nekvalitetna kad su u pitanju limarija,kvalitet lakiranja,izdržljivost unutrašnjih materijala-plastike,štofova i naročito kože.U želji da kupim Hondu,pogledao sam i provozao više automobila starih samo par godina,kupljenih novih u Srbiji i istina je da sam odustao od kupovine istih jer izgledaju kao da su duplo stariji i kao da su prešli duplo veću kilometražu. Prestanite više sa histeričnim veličanjem brenda. Auto kao i svaki drugi i još uvek daleko od premijum konkurenata.A cena im je blizu istih.
Honda je neverovatno pouzdan i kvalitetan auto. Uz sve to ima uvek i dobru liniju, a nije popularna medju dziberima kao pojedini nemacki automobili pa je prava milina voziti je.
(Borizz, 23. januar 2017 10:17)
Pa sad, zavisi gde. U Švajcarskoj je Civic Type R pravi džiberski auto.
Meni se inače sviđa kompleks ali je ne vozim jer nema performanse, ne zbog kompleksa.
Honda je neverovatno pouzdan i kvalitetan auto. Uz sve to ima uvek i dobru liniju, a nije popularna medju dziberima kao pojedini nemacki automobili pa je prava milina voziti je.
(Borizz, 23. januar 2017 10:17)
Istini za volju, prednjem komentaru fali geografska odrednica. Praviti znak jednakosti između "pojedinih nemačkih automobila" i "džiberaja" može samo neko ko izašao nije iz ove naše "samostalne, nezavisne republike". A svima je dobro poznato koliko je godšnji obrt automobila značajan ovde, i koliko je naše tržište referentno za evropsko kao takvo..
Generalizacija stvarno nije dobra, u ovom slučaju. Nije poznato odakle nekom pravo da etiketira ljude koji voze "Nemce" kao džibere, suprotstavljajući ih "uber cool" likovima koji voze "Japance". Nose nerd-cvikere i puštaju bradu, pa su samim tim verovatno neopisivo cool? Ja zaista ne vidim ikakvu razliku između ove dve "grupacije"..
Spustite ljudi loptu, kakva bre kola, dokle više ta identifikacija sa gomilom lima, plastike i stakla. Ovde komentari mogu da imaju smisla kad neko objektivno (i to je upitno) ukazuje na neke pozitivne i negativne stvari. Ovako kad neko prečesto poželi stalno da ističe kako su svi koji voze Japance cool, jer su Japanci pouzdani (i šta onda?), i jer oni smatraju da su Japanci cool, često postižu sasvim suprotan efekat. Osim toga, negde se smatra da penzosi voze Japance. A i nije svima od životnog značaja da im automobil bude pouzdan. A o liniji, kad je Honda u pitanju, radije ne bih..
Od Japanaca najvise cenim hondu, mada i ona kvalitetom enterijera zaostaje daleko za Evropom. Sve je na svom mestu, izdrzljivo je sve, ali je uzasno plasticno na dodir.
non sens,ove cifre su smesne,mozda se sta promeni,ali ni sama honda u to ne veruje,jer povukla mnoge modele iz ponude u evropi,cak i mazda ima vise nego duplo bolju prodaju.dobra kola,ali kod nas ne cenjena.
Honda je neverovatno pouzdan i kvalitetan auto. Uz sve to ima uvek i dobru liniju, a nije popularna medju dziberima kao pojedini nemacki automobili pa je prava milina voziti je.
Imali smo u firmi (SFS) Hondu Legend. Zaista je bila legenda. Trošila je tokom garancije litar ulja na hiljadu kilometara. Reklamirali. Odbili nas. "Normalna potrošnja".
Ja ne znam nikog ko vozi honda kola. Toliko o kvalitetu i popularnosti. Da valjaju, neko bi ih kupio.
(Budala Mentalać, 23. januar 2017 11:07)
Poznajem dvoje, damu koja vozi Sivik i njenog oca koji vozi Legend.Ali imaju mađarske pasoše pa su ih tamo i kupili.Jednostavno ljudi koji voze Hondu su svoj novac zaradili sami i ne mogu da ga bacaju, ma koliko voleli robnu marku.Ja sam jedan od onih koji vreme do smanjenja cena prekraćuje drugim Japancima.
Ja sam veliki ljubitelj Honde ali smatram da auto ne treba da plaćam više nego što on košta. Dakle od kada su ovi Miškovi postali ekskluzivni uvoznici ja Hondu više ne kupujem i to će verovatno trajati dokle god se oni tim bave ili dok ne dobiju ozbiljnu konkurenciju. Primera radi god oni objave neku akciju ja svaki put pogledam redovnu cenu jednako opremljene Honde u zemljama EU i svaki put kažem "opet prevara". Redovne cene tamo su osetno niže od Miškovih akcijskih cena. Ja nisam neko ko samo priča a nema para za auto. Ja sam kupac kojeg su oni izgubili svojom politikom cena konkretno od kada su oni pre 15-tak godina preuzeli Hondu ja sam kupio 2 nova japanska automobila. Dakle gospodo, manite se praznih priča o akcijama i dajte nam redovne cene koje su na nivou onih u EU. Lako ćemo posle toga da pričamo o akcijama.
Dopada mi se ovo. Čim je vest KIA, Honda, Mazda ili Suzuki, krene lavina botova da se javlja.
Smoriše sve živo i mrtvo sa idejom da bolje od njihovog brenda ne postoji.
Imam Hodu civic iz 2008 godine, 160.000 km i ugrađen gas. Do sada izvan redovnog održavanja pregorila je samo jedna žarulja. Prije registracije nikad ne idem na servis radi kontrole, nego samo dođem i prođem. Kuplung je još originalan i drži. Naravno auto je proizveden u Japanu. Velika je razlika u kvaliteti Honde proizvedene u Engleskoj i Turskoj u odnosu na vozila iz Japana. Vozila proizvedena u Japanu se vide iz broja šasije koje poćinje s J.
Ahhh.. Honda.. moji vozacki dani su poceli upravo ovim brendom davne '97 god... prvi auto bila je Honda CRX II 1.6 V-tec, a nakon godinu i par meseci zamenjena za Hondu Prelude 4. generacije V-tec 2.2.. Upravo oni su ucinili da danas budem veliki zaljubljenik u automobile, i kad god se setim tog vremena, glancanja auta sa drustvom.. ehhh.. neka lepe vremena.. i moje drage Honde..
Za ove sto pricaju da kosta kao premium, nije istina, oni imaju Acura brend, Honda je jako pristupacna i usudjujem se reci najkvalitetniji brend. Nisam fan, ne svidja mi se ni Honda ni Acura ali to je cinjenica.
Milane, dovoljan je jedan klik na nemacki sajt pa da skapiras da su tamo Honde i skluplje nego ovde...ono sto je bitnije je da principal veoma utice na cenu automobila...ne sedi bas Misko negde i kaze koliko ce neki auto da kosta...bacis takodje pogled i na Toyotu pa skapiras da je to isti cenovni rang (CRV ima istu cenu kao i RAV, Sivik je tu negde sa Korolom, HRV sa ovim novim i tako dalje).
@Milan
na zalost, Honda je jedan od retkih brendova koji je kod nas opterecen carinom od 12.5%, jer je vise od 50% vrednosti ugradjenih delova poreklom van EU (Japan). Otud kvalitet, ali i visa cena. Vozim Hondu, nemam zamerke, zadovoljan sam jer znam sta sam platio. Percepcija cena je subjektivna stvar, neki je porede sa Kiom, drugi sa VWom.
Vozio nemca, vozio 'talijana, vozim Hondu (Civic, 1.8 140ks)....
Vec 2 godine samo sipam gorivo i menjam ulje.
Potrosnja: U gradu, zimi: 9l. Na AutoBahn: 8l, regularan auto put: 6.5l.
O kvalitetu auta u poredjenju sa Nemcima necu da pricam.
A voleo bih da cujem za nemca ove znage koliko trosi.
Hondu sam uzeo jer mi je drugar koji je majstor za motore (glave, radilice...) rekao da za celu karijeru im u servis nije usla ni Honda ni Tojota.
I doslo je vreme za zamrnu auta. Pogadjajte sta uzimam sledece....
I pored ovog rasta Honda drzi tek 1 posto evropskog trzista.Japanci su generalno daleko popularniji u Americi i tamo evropski modeli ne mogu ni da im pridju.
@Dikh tu kava, 23. januar 2017 14:15
Na planeti Srbija, gde je sve omedjeno u mentalnom, materijalnom i estetskom smislu, itekako možete čoveka da procenite prema marki automobila koju vozi.
Može, čak, i neko od struke da napravi tipologiju ličnosti, prema kolima kojim čovek upravlja. Nešto slično, kao što je Cvijić svojevremeno uradio.
Vozio sam dve generacije Honda Legend, ukupno 12 godina. Uglavnom jad i beda: neće da se pokvari, sijalice ne pregorevaju, vrata se sama zatvaraju do potrebnog pritiska (hidraulika), na zvučnike se emituje negativna sinusoida buke iz vana tako da unutra ništa ne čuješ (kao u mrtvačkom kovčegu), radio sa 12 zvučnika i digitalnom muzikom razdvaja neku hala-buku kakvu mi na balkanu ne pozjanemo (kao da sam u operskoj dvorani), pogon na sva 4 točka kakav drugi proizvodjači ne poznaju, solarni krov tako da je auto celo leto klimatizovan i ako je motor ugašen..., jonizirajući filteri za vazduh, samoregulirajući dinamički rad cilindara... broj okretaja motora do 9000, nema turbo da možeš da ga budžiš... Dakle, koja budala treba tako nešto. To je direktan udar na našu ekonomiju, na mehaničare, limare, staklare, državni budžet... Sada lepo vozim x6, zanimljivo do mile volje, malo, malo pa na neko štelovanje, učim tehnologiju automobila o svom trošku, umišljam da sam važan, mehaničari trljaju ruke i tapšu me po ramenu... STRAVA, ide mi perfektno? Ko me samo nagovori?
Moldere meni je dovoljno sto je u novom Grand Touru na njihovoj stazi Civic Type R brzi i od Focusa rs i od v8 Mustanga. Pa ti razmisli od tim "motorcicima"
Ne znam zasto se upustas u razgovore sa ljudima kojima bi palo napamet da porede Hondu sa bilo kojom Kijom ili Hjundaijem? Pokazuju elementarno "znanje" u startu.:)
IMAGE SOURCE
29 Komentari
Sortiraj po: