Stigli novi presretači, pogledajte ih u akciji VIDEO

Jaka stvar....jurice i dalje obicne ljude koji su u prekrsaju od 10 do 30 km/h a smradovi sa besnim kolima ce i dalje da divljaju.

sve je to lepo ali ce tatini sinovi/kabadahije/krimosi i dalje divljati i nece placati kazne, to je glavni problem ove zemlje

Najgora praksa na svetu. Pre svega vozač koji gubi koncentraciju tražeći presretača u retrovizoru,nakon toga ugrožavanje bezbednosti ostalih učesnika u saobraćaju kada presretač juri počinioca prekršaja.Ljudi, 21. vek, kamera, škljoc, na kućnu adresu kazna pola plate i dovidjenja!

Kad policija napravi snimak onda je to dokaz na sudu,kad fizicko lice pokaze snimak sa auto kamere onda se to ne priznaje jer je podlozno manipulaciji i promeni....gde je tu logika?

Znači njihov video vredi na sudu, a moj koji sam snimio dok mi lopov ulazi u kucu nije validan. U jadnoj mi drzavi zivimo.

a rupe na putevima sve vece, bravo samo skupa vozila resavaju sve!! rupe ce se osecati manje a blato pored puta lepse iz skupog vozila.

znaci Skoda superb vreba....

Kešolovci se modernizovali, pare u kazan lokalnih petlova, raspodela prikupljene love - ni Bog ne zna kako ide...jednom rečju - Srbija.

Slaba vajda za tatine sinove
PS: Jedan poziv menja sve

Dragi penzoši i radnici na minimalcu,hvala vam na ovom skupom novogodišnjem poklonu.Ipak se čuvajte da svoje Jugiće ne "nagazite" na maksimalnih 125 km pošto jedino vama i smemo pisati kazne.

Koncept presretača je u najmanju ruku čudan.

Maksimalna brzina na putevima se ograničava iz razloga bezbednosti, a ne radi kažnjavanja. Znači to je maksimalna brzina kojom se vozila mogu bezbedno kretati datom deonicom puta, ne ugrožavajući sebe i ostale učesnike u saobraćaju.

Merenje brzine vozila od strane Saobraćajne policije vrši se kako bi se nesavesni vozači zaustavili i sprečili dalje ugrožavanje bezbednosti ostalih učesnika u saobraćaju.

Pa kako je onda bezbedno da se presretač kreće brže? Da li oni ugrožavaju našu bezbednost?

Neko će reći pa to su specijalna vozila prilagođena brzoj vožnji, a vozači su obučeni. Znači li to da svako ko vozi automobil visokih performansi ili je prošao neku obuku u stvari ne ugrožava bezbednost saobraćaja?

Nažalost, nešto mi govori da ni ograničenja brzine ni presretači nisu uvedeni radi naše bezbednosti...

Da li je samo meni nenormalno da zaustavljaju vozila u zaustavnoj traci auto puta i tako dovode u zivotnu opasnost sebe (sto mi je manje bitno), i druge ucesnike u saobracaju (sto je vrlo bitno).
I to jos onda snima TV i pusti u javnost.
Srbija, 21. vek.

A gomila naprednih političara sa rotacijama 200km/h, i niko im ništa ne sme!? Sećam se koliko je medijske kampanje na tu temu bilo kada se PPV zahuktavao 2012. godine, sada su mu laži ma mnogo višem nivou.

Sirotinji da se uzme da bogati imaju. Ha da platim a Karic i Dinkic da trose. Jedva cekam izbore...

Tooo puniti budzet, treba za penzije

Pa da,najbitnije je da nas hvataju presretaci. A gde su tako revnosni policajci kad se desavaju ubistava u Novom Sadu? Kad su tuce? Onda ih nema. Pa nek bude sve isto,zakon jednak u svim situacijama,ne samo u saobracaju.

Bas su superB

Toooooooo...samo kažnjavaj.Otimaj na sve moguće načine.Samo ostaje još na kupite tehnologiju da nam skidate kožu s'leđa,štavite i izvozite.Da kao kod stoke bude maksimalna iskorišćenost sirovine.

a bolnice..skole....?!kupuju ovakva vozila a sve drugo se raspada..uterivaci dugova klasicni

Sve ove dosadasnje sam napamet znao. Svako jutro sam vozio od Konjarnika ka NBg, tu su stalno ordinirali za zutu traku. Posle na otvorenom putu, prepoznavao sam ih izdaleka. Samo sam im mahao kad mi se "nabiju" ocekujuci da dodam gas.

Ne postoji Superb sa 380ks, vec je to 2.0 motor sa 280 konja. Pozz

Kako se ne stedi na sredstvima za pljacku naroda. Za bolnice i skole nema se a i sta ce im kada ne pune budzet.

Zamislite u sred noci na nekom magistralnom putu pokusava da vas zaustavi neko ko nema P tablice I nije policijski auto, vec crni Superb...nije prijatno. Iz tog razloga je to u USA zabranjeno, sto ima skroz smisla...u Rumuniji i Bugarskoj su tako ljudima otimali automobile pre nekog vremena.

Vraćao sam se u petak iz BGD-a i imao sam prilike da ih vidim u akciji dakle navukao u brzoj traci dzip bg table i neke turke o istom trošku dok su se trkali.

Kad policija napravi snimak onda je to dokaz na sudu,kad fizicko lice pokaze snimak sa auto kamere onda se to ne priznaje jer je podlozno manipulaciji i promeni....gde je tu logika?
(Ivan, 03. januar 2017 09:25)
Logika je u prirodnom zakonu jaceg.

Sve u cilju otimnja para, a ne bezbednoati saobracaja. Mora se napraviti sveobuhvatna revizija saobracajnih pravila u odnosu na brzine kretanja vozila. Nedozvoljena brzina nije uvek jednaka nebezbednoj brzini. Takođe, ni dozvoljena brzina nije uvek jednaka bezbednoj brzini. Ugledajmo se na Nemacku gde na autoputu ne postoje ogranicenja. Tacno je da se nasi autoputevi ne mogu porediti sa nemackim, ali ne treba vrsiti kaznjavanje, ako neko vozi 150km/h u saobracajnoj situaciji na autoputu na kom u tom trenutku ne postoje druga vozila, gde je polozaj puta odlican i dr.

Mene u ovoj prici interesuje,u kojoj su nasoj ustanovi atestirani,ugradjeni uredjaji na tom vozilu kao i koja je nasa ustanova vrsila proveru preciznosti ugradjenih radara u njima. Po nasim zakonima strani atest ne vazi pa sam zato i zainteresovan za podatak o domacoj akreditovanoj ustanovi(mada odgovor znam) ... dura lex sed lex

Da li detektuje i sve rupe,bregove, uvale i kratere u sve tri trake na putu ?!?!?!

Za takva vozila imaju para,a za popravku puteva i adekvatnu signalizaciju nemaju

Mene su zaustavili pre 7 dana, sa najnovijim Audi A6.Pre nego sto sam ga preticao, gledao sam u njega i mislio, nemoguce da bas imaju najnoviji A6 sa velikim cetvrtastim auspusima. Inace su imali istu kameru i stampac kao u ovom prilogu.

Mogu da kazem da su bili skroz profesionalni. Predali me na naplatnoj rampi lokalnoj saobracanjoj policiji a oni su nastavili dalje na autoput. Uredno sam platio kaznu i naucio da sledeci put ne vozim tako brzo.

Pozdrav iz CH, Bojan

(sasa, 03. januar 2017 10:22)
Potpuno se slazem.Jer dok taj koga jure vozi 200km/h voze i oni i zajedno su nebezbedni za saobracaj.Druga stvar dva auta su vec slupali na auto putu licno sam video posto radim na istom.Na stranu to sto su bile masine od 60000 € a mozda i vise,mogli su da povrede i nekog i sebe.A tek sto izazazivaju one sa skupim automobilima i provociraju ih pa ko se upeca odah ide kazna.

Ne postoji Superb sa 380ks, vec je to 2.0 motor sa 280 konja. Pozz
(NemanjaBB, 03. januar 2017 09:12)

...chipuje se na 380 hp 503 nm...ja citao nedavno o tome...

Umesto obicnih kamera koje bi snimale i slale podatke na naplatnim rampama i tako kaznjavali ovi nasi kupuju presretace i jurcaju po auto putu. Obicna glupost i izgovor da bi uposlili neku svoju nesposobnu decu za bilo sta.

Koncept presretača je jedino prihvatljiv, posebno kad je odabran ovako nepopularan brend kod onih koji su puni para, jedino kad "provocira" ove besne sa skupim automobilima da voze brže.

U jednom filmu o trkama konja jedan od glumaca kaže da je konj jedina životinja koja ne trpi drugog konja ispred sebe, međutim izgleda da to važi i za ljude.

Ti koji imaju skupe i brze automobile ne prezaju od toga da nagaze po gasu, jer im je bitniji ego od bezbednosti drugih učesnika u saobraćaju, i sa te strane podržavam presretače.

Ali da se guraju u branik običnim vozačima običnih automobila, da voze manijakalno magistralom ili autoputem pod rotacijom, to ne podržavam, i napravio bih "narodnu miliciiju" koja bi njih snimala i njima ispostavljala kazne za nesavesno ponašanje - koliko puta ste videli policajca da vozi službeni auto i priča na mobilni!?

Aman ljudi vozite po ogranicenju i mirna backa...sta tu kukate...ima mnogo stranaca koji prebrzo voze.. .

Slučajno sam ekspert iz ove oblati. Ali se ne slažem sa mojim kolegama, i to sam im stavio do znanja na više ozbiljnih skupova. Postoji u nauci za sve optimum, pa tako i za brzinu. Najbezbednije bi bilo kada bi se vozila kretala par puta brže nego pešak. Ali čemu onda auto-putevi i koliko bi tada koštao prevoz robe i ljudi.... Da ne davim ne stručnu javnost, ovde ima jedan drugi problem. Prvo ne postoji mogućnost da presretač meri brzinu drugog vozila, on meri brzinu kojom se on kreće, a video snimkom dovodi u vezu praćeno vozilo i brzinu. Drugo, apsolutno se ugrožava bezbednost ovim akcijama. I treće iz ličnog iskustva znam da najviše para uzimaju na deonicama auto-puta gde su ograničenja iz neopravdanih razloga jako malo. Živ primer toga je deonica od "plavog mosta" do Bubanj potoka u smeru ka Nišu gde je neka budala od mojih kolega postavila ograničenje od 80 km/h. Eno ih svakog dana brdo love uzimaju. Drage "kolege" iz saobraćajne policije, Vi jako dobro znate da ovo nije dobro i da ne ide u korist bezbednosti saobraćaja.

Šta je sledeće, bespilotne letelice??? Umesto da policajcima povećate plate, kupite nove uniforme i cipele, da ukinete komunalnu policiju i da vratite pozornike, vi se razbacujete tuđim parama.

Ne razumem zasto nisu kupili jedno 200 kamera (toliko sigurno moze za cenu jednog ovakvog superba) i rasporedili ih na svaka 2 km autoputa i nikad vise ne bi imali problem sa prevelikom brzinom i divljanjem... Ali tu nema lake zarade.

Ajde neki dzip ili nekog mafijozu zaustavite ???? ne smete ! a zasto ????

Presretači treba da se bave zaista ekstremnim slučajevima nasilničke vožnje (tipa 180 km/h na Gazeli), a ne da love ljude koji voze 130 na autoputu. Uvek ima situacija kada je bezbednije ubrzati malo, a ne voziti po ograničenju, obilazak nekog vozila, pa kada vam se crna Škoda nabija u branik i slično.

Italija ima odličan sistem, dva portala sa kamerama na razmaku od 10-15 kilometara, i meri se prosečna brzina - ako ti je prosek bio značajno iznad ograničenja, onda imaš problem. Ako si u jednom momentu ubrzao na 140 km/h radi nekog preticanja ili da se skloniš vozilu koje dolazi i vratio se na uobičajenu brzinu, to je u redu.

Ovako,mene je zaustavila ova Škoda i to lepo kulturno sam je pratio do prvog odmorišta.Vozio sam 150 km/h i platio kaznu (30km/h preko ograničenja van naseljenog mesta,5000 din,2500 ako se plati u roku od 8 dana).Koliko su mi ovi momci rekli sve preko 140 km/h se automatski pali kamera i snima.Ja sam svestan posledica svojih postupaka i nisam divlji vozač ali i dalje smatram da je ograničenje od 120km/h kretensko i zastarelo.Provezao sam celu Nemačku uzduž i popreko,sa brzinama preko 200km/h i nikada nisam imao neprijatnu situaciju jer sam poštovao propise i druge vozače (nema pribijanja,ablendovanja..),sve srpske vozače bih premestio u Nemačku na 5 dana...Možda bi onda stvarno većina znala da vozi...

Placajte porez za puteve, bolnice i skole...u prevodu za Skode, Migove i helikoptere.

''Da li je samo meni nenormalno da zaustavljaju vozila u zaustavnoj traci auto puta i tako dovode u zivotnu opasnost sebe (sto mi je manje bitno), i druge ucesnike u saobracaju (sto je vrlo bitno).
I to jos onda snima TV i pusti u javnost.
Srbija, 21. vek.
(Bocko, 3. januar 2017 09:33) ''

Naravno da je nenormalno a usput i sami krse zakon. Kako se to radi na zapadu ? Presretac ukljuci signalizaciju ispred vaseg vozila i pokaze da ga sledite do prve pumpe ili odmorista.

U pitanju je nova Škoda Superb, nakupovali su dosta vozila tako da će špartati i izduž i popreko. Kao što neko reče, prostom matematikom se može utvrditi koliko je neko vozio na osnovu vremena provedenog na auto putu, ok je i po neki presretač, ali je ovo sada preterivanje u svakom smislu. Nemamo novca za neke osnovne aparate po bolnicama, imamo liste čekanja i po 2 godine, ali zato imamo najmodernije presretače. Šta da vam kažem, policijska država!

Ogranicenje 120, u naseljenim mestima 50...Neko je pomenuo da je to od pre 70 godina. Automobili tehnicki napredovali, putevi su kvalitetniji (sem auto-puta). Najveci lobisti i zagovornici ovih ogranicenja su osiguravajuce kuce, njima bi odgovaralo da svi vozimo 20km na sat, i da nikad ne bude incidenata. Kod komsija u Hrvatskoj 130 autoput, 70 u naseljenim mestima, osim raskrsnica gde usporavaju.
Srbija valda jedina u Evropi koja ima poginule pesake na auto-putevima!
Da li je neko skoro isao od Batrovaca prema Beogradu auto-putem? Kao na hipodromu, ne znam da li jasem ili vozim...Sigurnost, ma daj...

Vozim normalno i nemam problema sa njima međutim neke situacije mi nisu jasne. Viđao sam svašta na autoputu i mogu samo da kažem da su ovi ljudi uglavnom nebezbedni čini mi se da oni prave više potencijalnih problema od ovih divljaka koji jurcaju putem. Mogu da mi kažu još dvesto puta da su oni istrenirani da to rade ali im ja ne verujem plus ona neka glupa fora gde ti se približe automobilu i voze tako na nebezbednom rastojanju u nadi da ću ja stisnuti gas i krenuti da divljam kao oni stvarno nemam reči za našu policiju.
Ja kad sam bio dete (u zemlji koja je bila država a ne ovo nešto) učen sam da je policija tu da nam pomogne, da su oni dobri a kriminalci loši. Sada deci ne umem da objasnim razliku između policije i kriminalaca... žalosno

Postoji jednostavnije resenje, mobilni radari, kao u Svajcarskoj. Jedina mana ovih radara je sto ne mogu da primaju mito.

A što se maksimalna dozvoljena brzina na autoputevima u Srbiji ne poveca na 130 km/h? Gotovo svugde je 130 a u Bugarskoj je 140 km/h.

@NemanjaBB

Cipovani su po mojoj informaciji na 350 ks, sa fabrickih 280. Tako da ipak postoji. Pozdrav

Koliko vidim saobracajni policajac cini saobracajni prekrsaj zaustavio vozilo u zaustavnoj traci i pravi zapisnik a i on cini saobracajni prekrsaj.A to redovno rade, Da li ce on biti kaznjen, neverujem.

klasika, ulaže se u besne automobile i jure se ljudi za brzinu a zato niko nema prave kriminalce i političare da uhvati u lopovluku neverovatnih razmera... tj desi se formalno i to ali ih sudije puste nas ni za 1 km preko dozvoljenog deru... p.s pazite se jer naši divni policajci imaju naviku da vas nateraju da napravite prekršaj tako što vam se nabiju u.. gepek pa vi date gas i ode dozvola... napredno zar ne?

Mene nece nikad presresti jer moja fiesta nemoze vise od 60 na sat :-)

Ma nije problem u kaznama, ali je problem sto cu ja da platim kaznu a neki sofercic od ministra koji se vozika sam ili vozi neko mu.o u audiju ili oktaviji moze da vozi koliko hoce i poziva se na imunitet. Licno sam vidjao milion puta vozilo V. I., crnu skodu i celavog napaljenog lika, koji bukvalno leti, sto sam, sto sa njegovim glavonjom. Milion puta sam video crnog audija sa blinkerima koji samo sto ne naskoci na mene ako se ne sklonim da on prodje! Pa dobro jel za njih ne vaze zakoni koje donose? Daj uvedite red i kod njih. Valjda oduzimanje dozvole vazi i za njih posto im pare(koje otimaju od nas) nista ne znace! Samo tada cu znati da je ova drzava pravna kad budu zakoni vazili i za njih i za nas!

Ma sve je to super, a kad će početi da kažnjavaju parkirane na pešačkim ostrvima, ispred kafana i kioska brze hrane, kafića.... Kad će početi da kažnjavaju obilaženje kolone u raskrsnici i prolazak kroz crveno? A polukružno preko pešačkog ostrva i vožnju u suprotnom smeru? A parkiranje na autobuskoj stanici? A kada će početi da krpe rupe po ulicama? Kada će znakovi biti vidljiviji i u skladu sa saobraćajem? Tih ljudi što voze preko 200 nema baš mnogo i nisu neophodni presretači, njih mogu da prijave i drugi vozači, pokušajte da rešite problem opšteg ludila u saobraćaju u gradu.

Kada vec vozimo brzo ili brze,samo treba dobro proucavati vozila koja vas sustizu,da li se naziru kamere i led displej pozadi uz zatamnjena stakla blinkeri i slicno,naravno nova ili novija vozila vise klase su u opticaju.audi,bmw,pezo.Ionako nam je koncentracija na visem nivou,pa treba stalno zverati u retrovizore.
prelazim oko 50.000 km godisnje i jos me nisu zaustavili.
Ne znaci naravno da ludujem po gradu,vozim umereno ali dinamicno,na auto putu ako uslovi to dozvoljavaju vozim malo brze i to je to.
Inace ova vlast je expert u cedjenju suve drenovine.
Nije njima do bezbednosti,nego do para.

@Nažalost, nešto mi govori da ni ograničenja brzine ni presretači nisu uvedeni radi naše bezbednosti...
(Vladan, 03. januar 2017 10:17)

Hah, pa naravno da nisu. Da je njima do bezbednosti postavili bi kamere po auto putu kao sto je to svuda po zapadu! Ali nee, problem sa kamerama je sto se lako nauci gde stoje, bolje onda neobelezeni presretac koji vise kazni moze da napise...

I jos nesto. Sto se tice ogranicenja. Sta bre 120 malo? Pa sta bi ste vi ? Srbija je mala zemlja i 120 je dovoljno na auto putu. Evo u CH bio referendum da li da povecaju na 130, narod glasao protiv. Ovde imate milion fiksiranih radara kako po gradovima, tako i na auto putevima i svi zato vode racuna. Ima onih blesavih, ali oni budu zestoko kaznjeni. Svi radari podeseni da prastaju 5 kmh vise, sem oni gde je ogranicenje 30, ti ne prastaju ni 1 vise. Evo i skoro sam isao 89 gde je 80, blicnuo me radar za koji znam da je tu, ali zaneo se malo i stiglo mi 80 chf. Jedan lik vozio 120 gde je 50, dobio kaznu od 3000 + 2 godine nanogicu, sme samo na posao i kuca. I treba tako. Evo doneli zakon, ko vozi bez dozvole kazna zatvora od godinu dana plus kazna od 3 do 10.000chf. Mada u Srbiji su kazne vece, za nesto isto, npr pojas 10.000, ovde je 60chf, ali plus sto su u Srb plate 20.000, ovde 4.000chf sto ispada da nasi deru, ubijaju. Putevi su krs, vozis se normalno sve do Srbije, kad udjes u Srbiju krene klackalica. A, zato deru sa putarinama. Ovde platim 40chf za celu godinu vinjetu, u Srb od Nisa do Bg da odes i vratis se 3-4 puta vec toliko ispadne. Za sta ? Za onakav lom od puta...Eeeeee. U Slo je vinjeta za 7 dana 30e. Svugde je jeftinije, a putevi dobri. Kod nas haos...

Da nam policija nije toliko korumpirana, još bih ovo i podržao. Umesto toga, imamo to što mnogi već navode - lov na sitne ribe, dok velike samo mahnu; pa apsurd na "tangenti" od Pupinovog mosta do Pančevačkog puta, gde je 3+3 komotne trake, a stavili su celom dužinom (od 21km) ograničenje od 50kmč. Tu je 100kmč potpuno bezbedno i logično. Ali radi bar jedan presretač sve vreme... Voziš preko 80kmč i ode dozvola...

Da su zeleli da povecaju bezbednost, taj novac za presretace bi ulozili u popravku najgoreg autoputa u Evropi (ne zanm da li mozda u Africi postoji gori, pa se zato ogranicavam na Evropu), ali vlasti je u interesu samo da se izvlaci novac od naroda i da naplate za 150 na autoputu kaznu, gde je gotovo nebitno kojom brzinom ides, ali im ne smetaju kolotrazi, rupe i zakrpe duzinom celog, nazovi "autoputa".

I sta mi Sumaheri sada da radimo?

Slučajno sam ekspert iz ove oblasti. Ali se ne slažem sa mojim kolegama, i to sam im stavio do znanja na više ozbiljnih skupova. Postoji u nauci za sve optimum, pa tako i za brzinu... (ben, 3. januar 2017 13:07) Da li može i objašnjenje zašto je putem preko Kineskog mosta do Pančevačkog puta dozvoljeno samo 50? U negde pomenutoj Glavnoj ulici u Zemunu isto je ograničenje (ili 40 nebitno). Tako da nije problem u presretačima već u glavama onih koji tako nešto određuju.

Presretac je ekstremna glupost i bacanje novca poreznika odn. gradjana. I prosla vlast je kupila silne presretace automobile i motore i... NISTA. Sta ce da radi presretac sa budalom koja vozi 240km/h? Da li ce da ga juri? Ako ga juri jos vise ugrozava ucesnike u saobracaju i sebe jer ce budaletina to da shvati kao trku!!! Umesto trkanja, kamere na svakih 20km, uslikaju tablicu i auto, istog trenutka proslede registraciju svim patrolama i na prvom izlazu ga sacekaju. Prosto i kulturno. U pitanju je JEDAN presretac a za te novce su mogli da postave 50 kamera. Jos jedna od sns gluposti.

Koliko konja? Iako je Octavia RS nema toliko... Jednom sam dobio kaznu sto sam obisao "raspalog" TAM-ića na lokalnom putu a isao je 30-40km/h. Tehnicki je video pre 30 god. OK meni kazna a sta cemo sa njim (takvima). Podjednaka opasnost na putu. Presretnite ih ponekad.

Ali nema gore stvari nego kad ti se namerno nabiju u zadnji deo automobila kako bi te naterali da dodas gas.Jedanput cu tako da nagazim na kocnicu,pa kud koji,mili moji!

ejtipi @
Upravo tako a ne da jedni glume kauboje a ovi drugi jos vece na nas trosak !

iznenađen sam komentarma na ovom sajtu. da li je normalno nazvati pljačkom naroda kažnjavanje bahatih vozača koji svojim ponašanjem ugrožavaju bezbednost normalnih učesnika u saobraćaju. proveo sam vše od deset godina u zapadnoj evropi, a da za tako nešto nikada nsam čuo.

Cim kreneš od Beča ka Mađarskoj tu počinje sviranje, ablendovanje sa razdaljine od tri kilometra, opasno približavanje od pozadi. Kad pređeš granicu Srbije tu već vidiš i automobile i kamione koji voze zaustavnom trakom, automobile koji voze isljučivo zaobilaznom trakom, pešake koji pretrčavaju auto-put. Nije ni čudo što Austrijanci kažu da od Beča počinje Balkan.

Pored kažnjavanja trebalo bi malo obrazovati ljude putem štampe, televizije...
(Pauly Ester, 3. januar 2017 13:44)
Pa naravno da ce da ti ablenduje ako kampujes u levoj traci, ne valja kad ablenduje ne valja kad se nabiju pozadi, dajte odlucite se vise kako hocete. da koristite retrovizore ne bi ni bilo ablendovanja ni nabijanja u gepek. ako vidis da ti neko dolazi vecom brzinom od tebe, pomeris se da prodje, to ti je osnovna kultura...

Zar mi ne tezimo EU gde nema ogranicenja na autoputevima?! A da se renoviraju putevi? Sve same rupe, nema ograda, divljac istrcava, ne vide se razdvojne trake, nema "macijih ociju" po ivicama ili su prljave i slabovidljive...Aki sve to ne pise kazne. Vazno je samo da se narod drzi u pokornosti!

cesto idem autoputevima. ne diraju nikog ko ide 140... pa cak i 150... ali na otvorenom van naselja. u bg ako ides toliko onda si lud.
cesto se desi da neko proleti i 190-200. nikome nije prijatno... za to postoje staze za trke pa izvolite.
da li znate sta se desava kad pukne guma na toj brzini? sa novim kolima i novim gumama A klasa brzine pa nije prijatna voznja...
probajte novi autoput od preljine prema ljigu. max 150 zbog krivina.... sve ostalo je ludilo mozga

Mnogo brzo komentarisete pazite da ne naletite na neki presretac mozda i to mere.

Sto jednostavno ne stave te kamere za čitanje tablica na ulazima/ izlazima sa autoputa i prosta matematika predjeni put kroz vreme. Ako se ne uklapa kazna na kucnu adresu.

U zemlji Srbiji i na vest da je policija dobila novu opremu da hvata one koje krse zakon, 90% negativni komentari. Vama nece biti dobro nikad.

izgradite kvalitetne puteve bez udarnih rupa pa onda kaznjavajte do mile volje. secikese!

presretaci nebezbedno zaustavljaju vozila,cesto izazivajuci veoma rizicne situacije gde moze da se dese velike saobracajne nesrece. Na kraju dok njih neko ne lupi u zaustavnoj traci tesko da ce se bili ko opametiti. Toliko kriminala i bahate voznje po gradu a oni nasli da presrecu po autoputevima...

covek u audiu a8 koji vozi 200km/h je bezbedniji od dede koji vozi neispravnog juga 80km/h
toliko o relevatnosti zakona

Sve je to super, a da srede rupe i kolotrage, signalizaciju. Samo gledam kad cu da izletim sa puta na 100, 120.. Mada to i nije bitno, mani glavu, samo da se budzet puni.

Presretace sam licno vidjao u Nemackoj, Slovackoj, Ceskoj. Ko se pridrzava propisa nema sta da brine. Cudan smo neki narod, kukamo kako bahati vozaci divljaju po putevima, a kad policija pokusa da im na neki nacin stane u kraj, onda je kaznjavanje pljacka naroda. Mada kada vidim sta se sve pise o Novaku ili Divcu, nista me ne cudi. Pozdrav iz zapadne Evrope.

@Nekotamoinebasbitan

U SLO je vinjeta za 7 dana 15, a ne 30 EUR!

Polemika koja se ovde vodi je potpuno besmislena. Propisi moraju da se poštuju i za prekršaje treba kažnjavati. A da nikoga, za umereno prekoračenje, presretači ne diraju i to je činjenica. Za 140, pa i 150 km/h, presretač nikoga neće zaustaviti. Divljaka koji vozi 180-200 km/h i treba da zauatave, zbog bezbednosti svih normalnih.

Sa druge strane, možda bi mogli da povećaju ograničenje na autoputu na 130 km/h, kako je u većini, možda čak i u svim, okolnim zemljama, ali bi i dalje ostalo da presretači ne zaustavljaju onoga koji vozi 140-150 km/h.

Tako da, poštovani sugrađani, vozite normalno, poštujte propise (ili bar približno poštujte) i nemate brige.

)kamera je fiksna, tj. stoji na jednom mestu I svi vozaci znaju gde se nalazi I onda uspore kad prolaze pored nje. a pre nje I posle nje nastavljaju sa brzom voznjom. tako da se moze reci da kamera I nije toliko efikasna
(kola, 03. januar 2017 11:48)... a sad razmisli koliko kamera mozes da kupis za novac ulozen u flotu presretaca!!! Dovoljno je znati da se saobracajne kazne uracunavaju u budzet i sve ti je jasno! Ne radi se ovde o bezbednosti.

Meni samo nije jasno kako je 60,70 godina kasnije ogranicenje zadrzano na 120?!? Tada je to bila max brzina vecine automobila, a sad gradski automobili mogu i 200 da idu. U svakoj prosecnoj limuzini, 160-170 se ni ne oseti, a da ne pricam o lux gde ni 250 nije mnogo. Po meni treba uskladiti brzine na auto putu sa trenutnim automobilima, a ne po zakonu od pre 70ak godina...

@ Vladan

Donekle si u pravu. Medjutim postavlja se pitanje koji koncept primeniti u regulisanju bahate voznje po auto putevima. Sa stacionarnom patrolom je jos nebezbednije, odnosno ne mozes nekog ko jurca 200 km/h levom trakom zaustaviti sargarepom sa odmorista na desnoj strani auto puta. Kamere, pa slicica i na kucnu adresu jesu najelegantnije resenje u smislu da se izbegava bezbednosni aspekt jurnjave presretaca i pocinioca po auto putu, ali kamere mogu samo da registruju prekrsaj zarad kazne ali nemogu da sprece pocinioca u daljem cinjenju prekrsaja. Kao kasko, on ne stiti auto od kradje vec samo nadoknadi materijalnu stetu u slucaju kradje. Sustina presretaca je da pocinioca presretne i iskljuci iz saobracaja cime osim sto ga kaznjava onemogucava da nastavi da jurca dalje autoputem i remeti bezbednost. Takodje koliko sam ja nesto citao i za presretace vaze neke granice i okviri. Postoje limitirane brznine do kojih oni mogu da vrse poteru, ukoliko se proceni da bi potera preko neke brzine bila nebezbedna presretac odustaje od dalje potere i salje podatke lokalnim patrolama da ga cekaju na naplatnoj rampi i iskljucenjima. Samo to onda vise nije prekrsaj prekoracenja brzine vec bahata voznja i sankcije su mnogo teze.

Zaustavili su vozilo totalno nebezbedno, u surpotnosti sa propisima. Presretacima je dozvoljeno da zaustave vozilo u zaustavnoj traci, i ako ne bi trebalo, jer ona sluzi za zaustavljanje u krajnjoj nuzdi, odnosno u slucaju kvara,vozila, itd. i vozac je duzan da ukloni vozilo u najkracem mogucem roku. Dozvoljeno je da zaustave vozilo, ali tako da oni stanu iza tog vozila, uz ukljucenu svetlosnu signalizaciju. Medjutim, mi na snimku vidimo da je presretac ispred vozila, a da je vozilo zaustavljeno na samom iskljucenju sa auto puta. Zamislite da je neko krenuo da se iskljucuje, uspava se, pozli mu, pukne mu guma, itd. nalece pravo na vozilo koje su oni zaustavili, a sve to radi toga, da bi oni sto pre nastavili voznju i nasli novu zrtvu, kako b napunili budzet.

voznja od 120km/h na autoputu je najrizicnija voznja pa moze da prica ko sta hoce.. dosadno je i uspavljuje.. ne treba tolerisati 200 ali 120 je smor..

Шта је сад вам и ово смета кукавци Срби? А кад неко убије нечије дете јер је возио као манијак? Ко вози по пропису у оквиру ограничења нема шта да се боји пресретача. Само се буне ови што дивљају по аутопуту 200 и по локалним друмовима 120...

Skoda presretac... :D A mislio sam da te dve reci nikada nece stajati jedna uz drugu. :D

A da li je ustavno uopste da su "presretaci" ne obelezeni i imaju pravo da menjaju tablice, da li su ta vozila uopste i registrovana, na koji nacin su dobili uverenje od agencije za bezbednost saobracaja kada su ta vozila prepravljena, sve to bi na sudu trazio da se dokumentuje ...

Ne kapiram njihovu ulogu na autoputu, postavite kamere na svakih 30ak km i neka skljocaju... A vi gospodo na magistralne puteve i iskljucujte kamikaze iz saobracaja...

@(lol, 3. januar 2017 11:38)

Napredovali su automobili, ali nije napredovala FIZIKA, tj. zakoni fizike su ostali isti, što znači da je energija srazmerna KVADRATU brzine.

To što neko vozi najnoviji Audi A8 i što je po njega bezbedno da vozi 200km/h na autoputu ne znači da je tako i za druge učesnike u saobraćaju. Uvek može da se dogodi nešto nepredviđeno, na kraju krajeva može da ga zvekne ptica u šajbnu, može pri preticanju da mu pukne guma pa da udari u kamion u susednoj traci...


Najbolji sistem je u Londonu, kućice sa kemerama, ali nema kamera u svakoj kućici, već ih povremeno premeštaju (drastično je jeftinije snimati sa 10 kamera nego sa 50), slično kao što neko ranije pomenu ovde za Italiju.

A vozači neka se slobodno kockaju gde ima kamera, a gde nema.

Međutim, ovo je Srbija i kod nas ni to ne bi funkcionisalo. Evo, navedite u koliko javnih ustanova stvarno funkcioniše Zakon o zaštiti od duvanskog dima? Nebitno šta o njemu mislimo, već pitam da li se poštuje? Ja znam da se u većini škola i na većini fakulteta ne poštuje, jer svi znaju nekoga u komunalnoj pa će im biti javljeno ako krene kontrola. Prvih par meseci su i strepeli pojedinci, sad je opušteno, duvanskog dima koliko hoćete.

Tako bi bilo i sa ovim kućicama i kamerama, čim bi ih ispremeštali, pojedinci bi doznali nove lokacije, to bi osvanulo na forumima...


Mi smo navikli da radimo protiv države dok smo bili pod turcima, ali sada radeći protiv svoje države radimo i protiv sebe.

Podržavam ovo.
Međutim neki dan uhapse saobraćajca iz presretača, koji je na potezu od BG do SM nakupio 1750 € za smenu.
Drugo, zašto se ne uvedu kamere na portalima, mostovima, tunelima... Koje ne kažnjavaju ni po babu ni po stričevima? Ah, pa mafijaška država.

Vozim oko 100-110,za budale uvek mesta ostavljam...i ne placem ko devojcica sto su dosli presretaci

Kad se ovi presretači negde sašiju po ovom našem tzv autoputu skupljaće ih usisivačem. Napredno u 21. veku.

Potpuno se slazem sa Profesorom BG , mora se uraditi neka vrsta "Saobracajnog rizika", jer sto kaze covek voziti 150 po praznom autoputu i suvom asfaltu i to npr najnove automobile koji su nemoze da ugrozi nikoga tako da ta brzina nesme biti kaznjiva. S druge strane, imate Glavnu ulicu u Zemunu koja je frekventna i vozilima i sa pesacima, tako da tamo i 50 km na cas moze da bude kobna ....
Kako moze ovi presretaci da doprinesu bezbednosti saobracaja, kad Vas snimi a vi ni neznate i nastavite da vozite 200 na sat npr. u suprotnom smeru...

a jedna kamera koja će da slika je jeftinija iks puta ali hoće panduri da imaju dobra kola.
(bacanje para, 03. januar 2017 11:15)

kamera je fiksna, tj. stoji na jednom mestu I svi vozaci znaju gde se nalazi I onda uspore kad prolaze pored nje. a pre nje I posle nje nastavljaju sa brzom voznjom. tako da se moze reci da kamera I nije toliko efikasna
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kola, 3. januar 2017 11:48) # Link komentara


kucista kamera su na svakih 1000 metara i mnoga su prazna,bez kamera samo poneka imaju kamere ali im se cesto menjaju pozicije...tako je od venecije do trsta,licno video..

@hm
Bio sam kombijem. Tj spada u mini bus. Skuplje je...Ovo ostalo sto kazes slazem se sa tobom, takodje nasi presretaci te zaustavljaju u zaustavnoj traci sto nije bezbedno, treba kada izbaci vec tablu sa prati me, da te izvede van auto puta. Mene zaustavljali vise puta kroz Italiju, Svajcarsku od kad krenuli ovi migranti, teroristi, ne zbog brzine, cisto radi provere, izbaci tablu 'pratite nas', pa idemo do prvog izlaza, tu se izadje sa autoputa do prvog bezbednog prosirenja i tada provera. Jednom sam ga 15 minuta pratio, izasli sa auto puta, platio putarinu, prosao tu rampu i na prosirenju posle provera. Ti ces da se mlatis da se okreces, vracas na stari put, pa opet naplatna rampa i sve to, ali njega to ne zanima. On radi po protokolu. Barem za uredjenje te brzine i saobracaja ne treba puno para. Svakako manje nego sve ove limuzine. Postavis kamere na 10-tak km ili radare i gotovo. Ako je auto put kod Cuprije, policija Cuprije je zaduzena za deo pored njih, ako je auto put kod Nisa, zaduzis njihovu policiju, stavis patrolu koja cisto se parkira i nadgleda, ako je neko brzi malo, zaustave van auto puta i gotovo. Mozete misliti kako je u CH kad svi ovde vozimo kako treba, cim predjemo u Italiju daje se gas, sve do Srbije. Ja ne preterujem nigde, tipa 200 i jace. Ali kroz Ch preko 125 ne prelazim ;) Ni ja ni drugi. Niti ti ovde neko blicka na putu, a pogotovo da ti svira. Cim udjes u Italiju pa na dalje, ides 140 u levoj, blickanje od pozadi...Sviranje...

Ето ко се буни овде. Они који јурцају и бахато се понашају у саобраћају. Возач који вози по пропису нема шта да се плаши пресретача...

Samo mi da saznamo koja su vozila u pitanju,pa će da se čuvamo ako ih ugledamo u retrovizoru.

Slazem se za cenu 3 superba moglo je da se pokrije ceo auto put kamerama pa cak i ibarska.

Ljudi svrha ovoga nije bezbednost kao sto nikada nije ni bila nego kazne isključivo. .. Prvo su podigli kazne pa su kupili opremu za bolje kažnjavanje. ..

Sve je to u redu, treba kaznjavati bahatost ali treba stati na put i nepotizmu i korupciji. Bolje da su kao u Nemackoj automatizovali sistem. Kamere svuda po putevima, ko nagazi stigne mu na kucu koverta sa iznosom. Ko se zali dobije i sliku ali doplati za to 50 evra. Lepo i kulturno.

Samo da se globi, dobro ulozene pare (pored toliko gladnih i bez krova nad glavom).

Moze 1000 ks kad im zapali lik u golfu III imate snimak na YT. Za info nikad nisu nasli vozaca

Vozim je nedavno prema Šidu sa oko 160 nigde nikog , vidim ispred tri auta klaj, klaj, voze oko stotke... Posumnjam na muriju i još dodam gas , prošišam ih i brzo u desnu traku , pa smanjim na 120... Gledam u retrovizor , odmah izleće volvo iz sredine i gas za mnom... ali ja sam na 120... Prodju, unutra trojica, ja se smeškam , pogledom bi me streljali... Na naplatnoj se okreću i nazad, bez lovine...
Pouka, ne trkajte se sa jačim limuzinama, gledajte u retrovizor i prestižite brzo , uz osmatranje da li neko iskače da vas prati... Znam da nije po propisima, ali ljudi, šta je u ovom sengrupu od države po propisima i zakonima!?

a jedna kamera koja će da slika je jeftinija iks puta ali hoće panduri da imaju dobra kola.

Cim kreneš od Beča ka Mađarskoj tu počinje sviranje, ablendovanje sa razdaljine od tri kilometra, opasno približavanje od pozadi. Kad pređeš granicu Srbije tu već vidiš i automobile i kamione koji voze zaustavnom trakom, automobile koji voze isljučivo zaobilaznom trakom, pešake koji pretrčavaju auto-put. Nije ni čudo što Austrijanci kažu da od Beča počinje Balkan.

Pored kažnjavanja trebalo bi malo obrazovati ljude putem štampe, televizije...

@NemanjaBB Cipovani 2.0TFSi ili 3.6 FSi (ugradjivan u prethodni generaciju, 260 ks). Ovo nisu klasicna, civilna vozila. Radjena su za specijalnu namenu tako da mogu pod haubom da imaju svasta.

Za mene je sve to jedan idiotizam. Nisam mazohista da bih se slozio sa povecanjem broja i velicina kazni. Ako je neko zasluzio neka ga kazne, ali ogranicenja na 40km/h su za mene apsurdna (vozim svakodnevno 40 godina sa svim kategorijama), jer se vozi prema uslovima puta i saobracaja, vremenskim prilikama i dobu dana i vrste i opterecenosti vozila. A ako je brzina uvek ista za sve, onda neka budu iste i cene naplata drumarine, osiguranja, taksi na kubikazu... Oni nedostatak parking mesta resavaju kupovinom pauka !!!??? Pa sta vise da pricamo ?

umesto da stave kamere na 50-ak mesta na auto putu , pa da stigne na kucnu adresu ili pri izlasku iz zemlje.
evetualno ima i evidencija ko je sa kojim autom usao u zemlju,
pa ako vozika auto ovde , opet moze da se nadje.
ovako se dogadjaju glupe situacije - krene za onim ko prelazi preko pune , naravno preko pune ide i on.

Da se ja pitam nikad ne bih koristio presretače na auto putu a još manje na magistralnim putevima. Vrlo je jednostavno proveriti kojom brzinom se neko kretao na auto putu jer naplatne rampe beleže vreme ulaska i vreme izlaska a pošto se zna dužina deonice brzina se lako obračuna. Postavi se desetak deonica na kojima se meri brzina u oba smera i neće biti problema.
Na magistralnim putevima treba postaviti kamere i radare prvo na deonicama koje su opasne i jasno obeležiti da se tu proverava brzina. Kada se te crne tačke reše onda širiti pokrivenost na deonice koje su tada najopasnije.
Treba da se vidimo logikom da nam putevi budu bezbedniji a ne da više kazni naplatimo.
Moje iskustvo sa presretačima je očajno i ovde i u inostranstvu. Nikad nisam bio zaustavljan ali sam video da više presretač ugrozi saobraćaj nego osoba koja je inicijalno načinila prekršaj.

Sve uzalud bacate pare,presretace se samo normalno gradjanstvo a ostala bulumenta nikako!

@ramchie
Osiguravajuce kuce vole da vozimo sto brze a znakovi da budu sto restriktivniji tako da imaju jos mogucnosti za isplatu sto manje premije....

Ne znam ko normalan na našim putevima vozi brže od dozvoljenog naletiš na rupu ili neku životinju pošto ogradu često kradu ...

Kao prvo sto pricate da u Italiji imate kamere, pa na kraju vam mere prosecnu brzinu i tako znaju kako ste vozili nije tacno. Jer idem preko Italije za Srb iz Ch, kao i uvek oko 150km/h konstantno od Milana sve do Slovenije. Nikada nista. Oni imaju patrole po autoputu, ali stvarno policijske patrole, sa oznakama. Ne civilno. Mozda i civilno imaju, ali nisam sretao. Slovenci celom duzinom zemlje imaju 2 ili bese 3 fiksirana radara, hrvati imaju presretace, prosle godine sam im dao 300e :) Najbolji su fiksirani radari kao u CH, nije tacno da voze brze, pa znaju gde je radar pa usporavaju. Kada ih imate mnogo i po gradovima i autoputevima, naviknes se da vozis po ogranicenjima. Jer npr od Zeneve do Lozane gde imas 60km imas preko 15 radara. Uopste ne mislis da se zalaces jer dzabe se zaleces. Ali za sve to treba mnogo para, a imaju i policiju na auto putevima. Tako da ako i ubrzavas izmedju radara, mozes da nadrljas. I zato ovde svako vozi po ogranicenju. A, cim se izadje iz CH gas u patos :)

Kad tako presretnete neki Audi, mozda i priznam da je ovo dobra stvar.

@ (Vladan, 3. januar 2017 10:17),

Ima logike u tvom komentaru ali mozda nisi razmisljao na ovaj nacin, recimo postavljene su kamere na autoputu a na autoputu ne mogu saobracajci da stoje sa strane i zaustavljaju. Dodje baja sa porsche-om koji bez problema ide 200 km/h i slika ga kamera, u medjuvremenu on treba da predje jos 100 km dok ga ne zaustave a on na toj putanji nedaj Boze napravi saobracajnu nesrecu i stradaju neduzni ljudi. Presretaci su tu da zaustave manijake koji voze preko 150 km/h i tripuju da su na nemackom autobanu a ne na srpskom autoputu.

Sto jednostavno ne stave te kamere za čitanje tablica na ulazima/ izlazima sa autoputa i prosta matematika predjeni put kroz vreme. Ako se ne uklapa kazna na kucnu adresu.
(Blagoje, 03. januar 2017 10:58)

nije to tako jednostavno. iz razloga jer neko moze da vozi 200, a onda napravi pauzu od pola sata na nekoj pumpi ili parkingu da odmori. to spusta prosecnu brzinu dosta, a stranci cesto staju restorane na pumpama da popiju kafu...

ako 200km predjes za sat vremena: prosecna brzina 200km/h.
ako napravis pauzu od pola sata u toku tih 200 km, a kada vozis, vozis 200km/h, prosecna brzina pada na 133km/h.
ne racunam usporavanje I ubrzavanje

Treba pohapsiti sve majstore! Meni kad se kantalizator zacepi, zbog naseg kvalitetnog goriva, majstor mi kaze, da izadjem malo na autoput, da ga "produvam" malo. Prakticno me nagovara da krsim zakon, jer ogranicenje je 120. A, ako sinem kantalizator, onda kazu, zagadjujes okolinu, itd... Sve se vrti u krug, a placanje se samo nastavlja i povecava.
Al, sto meni tesko pada, kad prekrsim zakon i predjem tih 120, opisati vam ne mogu! :-)

Ovako nesto i treba. Ako će mo o bezbednosti, svi kraš testovi se izvode na brzinama od 50-60 km tako da o bezbednosti na brzinama većim od 130 km ne treba ni komentarisati ma kakav auto bio.

Nesavesne oni ne diraju.Smaraju nas koji žurimo da zaradimo koji dinar, od kojeg preko poreza odvajamo i za te automobile.I služe da uveseljavaju široke narodne mase, kojima je draže da neko plati kaznu, nego da oni imaju auto.

Ogranicenje od 120 kmh na autoputu je besmisleno. 140 ili 150 kmh je realno, uz toleranciju od 10-20 kmh preko. Po kisi striktno pratiti ogranicenje, po magli upoloviti. Ali po lepom vremenu, suhom putu, nema guzve, cemu ogranicenje?

Šta će nama presretači pored ovolikih kratera na putevima?

Dragi zagogornici maksimalne kontrole i postavljanja kamera na svakom kilometru, nadvoznjaku, tunelu, gde ne. Pitacu vas, zasto? Odakle potreba za tolikim stepenom kontrole svakog aspekta voznje? Ljudi su vozili i pre 20 godina, sa potpuno istim propisima (da ne spominjem koliko su puta vise vozila danas bezbednija, bolja, mnogo bolj3 ubrzavaju i mnogo krace im treba za zaustavljanje), zasto? Potpuno se gube cari voznje i putovanja zaista nepotrebnom kontrolom, pogotovo sa nelogicnim ogranicenjima brzine. Necu voziti koliko pise na znaku, vozicu onom brzinom koja je bezbedna na toj deonici, za mene i za druge ucesnike u saobracaju. Nema boljeg primera za glupa ogranicenja od ogranicenja brzine na Pupinovom mostu, 3 trake u oba smera, 50 km/h. Molim lepo, ali nebezbednije je voziti na takom putu 50 km/h, konstantno gledati u brzinomer trudeci se da kazaljka ne predje preko glupog ogranicenja umesto voziti brzinom koja je adekvatna uslovima takvog puta.
Nazalost, svestan sam da se po pitanju neadekvatnih ogranicenja nista nece promeniti, pare od kazni nikom ne smrde, pogotovo ne drzavi, ali svest vozaca koji su strogi zagovornici kontrola i kamera nikad necu razumeti.

Postavis kamere svuda po putu. Pa da vidis dal ce da voze preko 3 km/h preko ogranicenja ! Kad kleplnes po dzepu ,da vidis kako se postuje brzina! Sto ti mangupi ne voze brzo po Slo,At,Hr ......pozdrav iz EU

Da je pameti pa da se taj novac uložio u hvatanje lopova i kriminalaca, a ne jurcanje vozača koji voze brže po autoputevima. Sramota! Važno je da se oslobađaju Karići, Miškovići, Caneići i sl.

@ dzigi bau - bar jednom mesečno od BG do NL idem i skoro 80c/o su stavili ograničenje na A3. Drugo, autoban je projektovan za te brzine i nećeš naići na baru duboku 5cm, na odignut češalj ili krpež koji nije nivelisan a da ne pričam o nagibima + ima posebna pravila za vožnju po njemu. Smeš li tamo da voziš brže od dozvoljenog kad je istaknuto? A reci mi kako to: Holandija, 4 trake autoputa, pun autoput - svi voze 120, koliko je i ograničenje - nikom ne pada na pamet da vozi brže i svi stignu lepo... Koliko god da mrzim pandure drago mi je kad uhvate da smaraju takve likove koji dođu iz nemačke pa misle da su uhvatili boga za prepone. Samo negativne stvari donosite kući, pokažite i neku vrlinu koju ste morali da naučite da bi vas pustili da šljakate u klonji tamo...Žao mi samo što puštaju ove sa stranim registracijama preko leta da bukvalno divljaju - jedno vreme su ih drali za prekoračenje brzine ali stigla direktiva da de ne diraju, tranzitna zemlja, putarina skupa pusti ljude da voze...

da je k'o sto nije,,,presretac bio licio na neuocljivu kantu sa zmajem pod haubom,onda bi to imalo smisla,ovako..

@dzigi bau - nije sporno sto se ti 'urcis po putu tom brzinom, svako kompenzuje svoje nedostatke nekako. Sporno je što rizikuješ više da doživiš udes i nekoga, ne dao bog, ubiješ. Za tolika prekoračenja brzine vam treba zabraniti da sednete ikad za volan. Ironija je što uopšte prave automobile da idu toliko brzo. Nadam se da će automatizovati i fizički ograničiti automobile da ne može svaka mentalno nestabilna osoba da rizikuje tuđe živote...

(Mrxi, 03. januar 2017 10:07)
ne bih se slozio sa tobom ako je to istina. Moji su objekti obezbedjeni video nadzorom i itekako su prihvatili u istrazi, a kasnije i na sudu.
pozdrav

Da se razumemo, ja sam za sve vrste ogranicenja po pitanju divljanja svake vrste.

Sto se tice ogranicenja, svi moji prijatelji znaju da ja ni po Beogradu ne vozim bez ukljuenog GPS-a u kome imam upisana ogranicenja i "pisti mi u mozak" dok ne skinem brzinu ispod. Na pitanje kako me ne nervira uvek odgovorim da bi me vise nerviralo da platim kaznu.

Presretace sam sretao i u Nemackoj, a i kojekuda. Treba samo da vidite one u Dubaiju :D Medjutim, to su kulturni presretaci, a ne kao ovi nasi koji te s ledja "gurkaju" da ubrzas... Zato ja uvek vozim svoju voznju, ne znam da li je onaj u Skodi Superb iza mene neki "kompletan idiot" kome je tata (ili deda penzioner) kupio novi auto pa cu ja da ludujem sa njim.

Sigurno je mnogo bolje i bezbednije sa kamerama, narocito one prazne kucice, gde ne znas koja radi a koja ne. Sto cesce po putu. Cak i ono resenje iz Skandinavije gde one golisave devojke drze table sa ogranicenjem je bolje. Eto posla za nase starlete :D

Sto se tice brzine, vec pomenute Nemacke... U Dubaiju su svuda kamere, a o njihovim presretacima da ne pricam, to su "vazduplohovi". Ali, kamere tolerisu do 20km prekoracenja, mozda je trenutno. Ali, vec 21km se odmah - uslika.

A za ove iz CH... Vi ste najgori od sve dece kada dodjete u Srbiju. Kao pusteni s lanca.

Ако су могли да уведу срамни (да не употребим тежу реч) порез на кубикажу, е онда, молим лепо, да за та возила ограничење буде 140-150 км. Је ли распадајући југо са 120 исто што и БМВ, Хонда, Ауди, или овај Суперб пресретач? Ја ово сасвим озбиљно, без амандмана и у инат комплексашима!

I treba...ispadosmo mi ovce sto vozimo po ogranicenju...a i realno koliko se gine samo nek pisu kazne...

U većini zemalja dozvoljene brzine kreću se od 120-130 km/h. Kakvi su nam putevi, dosta je.

Otkud skodi 380ks? Ovo je koliko vidim novi superb. Najjaci benzinac je 280ks. Octavia rs ima jos manje, 230ks. Ko zna, mozda su je jos doradjivali.

Prvi naš policajac koji ne zamucuje kada govori pred kamerama. Milina kako je jasno i jednostavo objasnio stvari. Kad se samo setim Dikica i Veljovica, povraćam.

Koliko ljudi izmišlja razloge zašto presretači nisu dobri. A ovamo se kao zalažu za kulturu u vožnji. Vrlo licemerno.

infantil: Da si se ikad , sinovac, našao na nekom nemačkom auto putu, video bi da sa 160 u levoj traci ugrožavaš bezbednost saobraćaja! Inače , Nemci su velike budale, to je poznato, zbog toga nemaju ograničenja brzine na autobanu, osim na pojedinim deonicama...Kod nas je 120 , a ljudi ginu ko muve...

@Vladan
Umesto da demagogises, dovoljno je da vozis u okvirima saobracajnih propisa i sve je OK

Profesore, iz teksta se vidi da radiš u prosveti pa nisi imao prilike da voziš po Nemačkoj. Nema tamo tih opuštanja - vozim koliko mogu, te deonice bez ograničenja nisu tako dugačke. A tamo gde je ograničenje (večinski deo) vozi se više po pravilima nego kod nas, što je očekivano.

Ono što je važno, ne može se jedan prekršaj pravdati drugim. Ako ti smeta brza vožnja po gradu, kako ti onda ne smeta po autoputu?

A Komunalci jesu jedno vreme kažnjavali te nepropisno parkirane, slika i pošalje se kazna. Ne čeka se na pauka. A nikome nije drago da ostane bez 5000 dinara. Ali čim počnu da rade tako nešto, nađu im se zamerke, kao što je odbrana devojke od lude žene (što im čestitam) i još par "incidenata" i oni prestanu da rade posao da ne uznemiravaju biračko telo.

Zasto presteraci tolerisu do 150km/h. Treba da naplacuju i za 1kmh prekoracenje. Samo tako se mozemo dozvati pameti.

a jedna kamera koja će da slika je jeftinija iks puta ali hoće panduri da imaju dobra kola.
(bacanje para, 03. januar 2017 11:15)

kamera je fiksna, tj. stoji na jednom mestu I svi vozaci znaju gde se nalazi I onda uspore kad prolaze pored nje. a pre nje I posle nje nastavljaju sa brzom voznjom. tako da se moze reci da kamera I nije toliko efikasna

Kretenizam, nema to veze sa bezbednoscu, samo sa novcem i lopovlukom, i taj auto od 380 KS isto tako ugrozava saobracaj kao i onaj koji prolazi pored mene na autoputu na 5cm od mene a slobodnog prostora na suprotnoj strani 1.5metara, ili onaj koji me prodje pa udje u desnu traku tako sto udje u mene pa moram kociti, ili onaj koji mi je na 2 metra iza pri brzini od 50kmh,e nece moci, procedura je da se uspori na 30kmh pa onda da vidim koliko volis da mi se lepis,ili idem desnom trakom recimo 110kmh i priblizavam se kamionu ispred a pored mene ili vozi paralelno ili se vuce sporo prolazi pa moram ubrzavati pa se bune kako im ulecem jer su nesavestni, a ne znaju da je veci sok prilikom kocenja nego ubrzavanja misleci na prijanjanje guma na podlogu, izmedju presretaca i kretena za volanom za mene nema razlike, vec me jednom umalo nisu kostali zivota i opeljesili me za 150000evra izgubljene zarade

@nekotamoinebasbitan
Zvanicno ogranicenje u Italiji kad imas vise od 2 trake na autoputu je 150km/h, a jos se tolerise do 170km/h, tako da nije cudo sto te nikad nisu zaustavili.
Fiksne kamere ne znace nista jer ih svi nauce. Jednom prilikom sam kasnio na avion gde mi je bilo izuzetno bitno da stignem (voz bio u prekidu, pa sam morao kolima) i stigao sam od Maladiere-a do parkinga na zenevskom aerodromu za 25min okruglo u 4 popodne, a da me pritom ni jedna kamera nije slikala, niti sam dobio kaznu. Da poznajem u prste svaku kameru, rastojanje izmedju njih je 5km u proseku, da spustim sa 180 na 120 mi treba 2 sekunde, a da ubrzam 7-8, dakle nisam izgubio ni 2min ukupno zbog kamera, da voznja je bila jako neogovorna, ali je situacija jednostavno bila kriticna. Poenta, fiksne kamere ne vrse posao. Presretaci su mnogo efikasnije (doduse i skuplje) resenje.

Mene nece nikad presresti jer moja fiesta nemoze vise od 60 na sat :-)
(Joja, 3. januar 2017 13:29)
Tebe ce najpre...sigurno nece smeti da zaustavi nekog celavog bilmeza u BMW-u ili Mercedesu.Vidis da su grozna vremena,obican gradjanin je njima meta,tu je sigurna kinta bez posledica.Ove "nedodirljive" kaznjava sam Bog, problem je sto tu stradaju i oni koji su nevini.

@Vladimir
Ograničenje na Pupinovom mostu je bilo 50 km/h, jer nije imao upotrebnu dozvolu. Sada su znaci sa tim ograničenjem sklonjeni, koliko sam imao priliku da vidim.
A kroz Zemun je 40 km/h u neku ruku i opravdano ograničenje, budući da ima pregršt pešačkih prelaza. Ne pamtim da sam prošao tuda bez nekoliko stajanja i propuštanja pešaka. Mnogo nam ljudi ginu, uglavnom na pešačkim prelazima, što je apsurd!

uvesti i presretače u gradskoj vožnji, za one što iskaču ispred, sa sporednog puta, jer 90% nesreća se dogodi zbog ne ustupanja prvenstva prolaza.Imali bi za 1 sat više, nego ceo dan na auto putevima.

edukativni video.

Joj kako su cool majke mi.

Zasto presteraci tolerisu do 150km/h. Treba da naplacuju i za 1kmh prekoracenje. Samo tako se mozemo dozvati pameti.

U zemlji Srbiji i na vest da je policija dobila novu opremu da hvata one koje krse zakon, 90% negativni komentari. Vama nece biti dobro nikad.

Najgora praksa na svetu. Pre svega vozač koji gubi koncentraciju tražeći presretača u retrovizoru,nakon toga ugrožavanje bezbednosti ostalih učesnika u saobraćaju kada presretač juri počinioca prekršaja.Ljudi, 21. vek, kamera, škljoc, na kućnu adresu kazna pola plate i dovidjenja!

iznenađen sam komentarma na ovom sajtu. da li je normalno nazvati pljačkom naroda kažnjavanje bahatih vozača koji svojim ponašanjem ugrožavaju bezbednost normalnih učesnika u saobraćaju. proveo sam vše od deset godina u zapadnoj evropi, a da za tako nešto nikada nsam čuo.

covek u audiu a8 koji vozi 200km/h je bezbedniji od dede koji vozi neispravnog juga 80km/h
toliko o relevatnosti zakona

voznja od 120km/h na autoputu je najrizicnija voznja pa moze da prica ko sta hoce.. dosadno je i uspavljuje.. ne treba tolerisati 200 ali 120 je smor..

Ето ко се буни овде. Они који јурцају и бахато се понашају у саобраћају. Возач који вози по пропису нема шта да се плаши пресретача...

Aman ljudi vozite po ogranicenju i mirna backa...sta tu kukate...ima mnogo stranaca koji prebrzo voze.. .

Koncept presretača je u najmanju ruku čudan.

Maksimalna brzina na putevima se ograničava iz razloga bezbednosti, a ne radi kažnjavanja. Znači to je maksimalna brzina kojom se vozila mogu bezbedno kretati datom deonicom puta, ne ugrožavajući sebe i ostale učesnike u saobraćaju.

Merenje brzine vozila od strane Saobraćajne policije vrši se kako bi se nesavesni vozači zaustavili i sprečili dalje ugrožavanje bezbednosti ostalih učesnika u saobraćaju.

Pa kako je onda bezbedno da se presretač kreće brže? Da li oni ugrožavaju našu bezbednost?

Neko će reći pa to su specijalna vozila prilagođena brzoj vožnji, a vozači su obučeni. Znači li to da svako ko vozi automobil visokih performansi ili je prošao neku obuku u stvari ne ugrožava bezbednost saobraćaja?

Nažalost, nešto mi govori da ni ograničenja brzine ni presretači nisu uvedeni radi naše bezbednosti...

Ne postoji Superb sa 380ks, vec je to 2.0 motor sa 280 konja. Pozz

Postavis kamere svuda po putu. Pa da vidis dal ce da voze preko 3 km/h preko ogranicenja ! Kad kleplnes po dzepu ,da vidis kako se postuje brzina! Sto ti mangupi ne voze brzo po Slo,At,Hr ......pozdrav iz EU

Jaka stvar....jurice i dalje obicne ljude koji su u prekrsaju od 10 do 30 km/h a smradovi sa besnim kolima ce i dalje da divljaju.

Vozim oko 100-110,za budale uvek mesta ostavljam...i ne placem ko devojcica sto su dosli presretaci

Da li je samo meni nenormalno da zaustavljaju vozila u zaustavnoj traci auto puta i tako dovode u zivotnu opasnost sebe (sto mi je manje bitno), i druge ucesnike u saobracaju (sto je vrlo bitno).
I to jos onda snima TV i pusti u javnost.
Srbija, 21. vek.

Meni samo nije jasno kako je 60,70 godina kasnije ogranicenje zadrzano na 120?!? Tada je to bila max brzina vecine automobila, a sad gradski automobili mogu i 200 da idu. U svakoj prosecnoj limuzini, 160-170 se ni ne oseti, a da ne pricam o lux gde ni 250 nije mnogo. Po meni treba uskladiti brzine na auto putu sa trenutnim automobilima, a ne po zakonu od pre 70ak godina...

Kešolovci se modernizovali, pare u kazan lokalnih petlova, raspodela prikupljene love - ni Bog ne zna kako ide...jednom rečju - Srbija.

@ (Vladan, 3. januar 2017 10:17),

Ima logike u tvom komentaru ali mozda nisi razmisljao na ovaj nacin, recimo postavljene su kamere na autoputu a na autoputu ne mogu saobracajci da stoje sa strane i zaustavljaju. Dodje baja sa porsche-om koji bez problema ide 200 km/h i slika ga kamera, u medjuvremenu on treba da predje jos 100 km dok ga ne zaustave a on na toj putanji nedaj Boze napravi saobracajnu nesrecu i stradaju neduzni ljudi. Presretaci su tu da zaustave manijake koji voze preko 150 km/h i tripuju da su na nemackom autobanu a ne na srpskom autoputu.

Treba pohapsiti sve majstore! Meni kad se kantalizator zacepi, zbog naseg kvalitetnog goriva, majstor mi kaze, da izadjem malo na autoput, da ga "produvam" malo. Prakticno me nagovara da krsim zakon, jer ogranicenje je 120. A, ako sinem kantalizator, onda kazu, zagadjujes okolinu, itd... Sve se vrti u krug, a placanje se samo nastavlja i povecava.
Al, sto meni tesko pada, kad prekrsim zakon i predjem tih 120, opisati vam ne mogu! :-)

a bolnice..skole....?!kupuju ovakva vozila a sve drugo se raspada..uterivaci dugova klasicni

Шта је сад вам и ово смета кукавци Срби? А кад неко убије нечије дете јер је возио као манијак? Ко вози по пропису у оквиру ограничења нема шта да се боји пресретача. Само се буне ови што дивљају по аутопуту 200 и по локалним друмовима 120...

a jedna kamera koja će da slika je jeftinija iks puta ali hoće panduri da imaju dobra kola.
(bacanje para, 03. januar 2017 11:15)

kamera je fiksna, tj. stoji na jednom mestu I svi vozaci znaju gde se nalazi I onda uspore kad prolaze pored nje. a pre nje I posle nje nastavljaju sa brzom voznjom. tako da se moze reci da kamera I nije toliko efikasna

Toooooooo...samo kažnjavaj.Otimaj na sve moguće načine.Samo ostaje još na kupite tehnologiju da nam skidate kožu s'leđa,štavite i izvozite.Da kao kod stoke bude maksimalna iskorišćenost sirovine.

sve je to lepo ali ce tatini sinovi/kabadahije/krimosi i dalje divljati i nece placati kazne, to je glavni problem ove zemlje

Tooo puniti budzet, treba za penzije

a rupe na putevima sve vece, bravo samo skupa vozila resavaju sve!! rupe ce se osecati manje a blato pored puta lepse iz skupog vozila.

Mene su zaustavili pre 7 dana, sa najnovijim Audi A6.Pre nego sto sam ga preticao, gledao sam u njega i mislio, nemoguce da bas imaju najnoviji A6 sa velikim cetvrtastim auspusima. Inace su imali istu kameru i stampac kao u ovom prilogu.

Mogu da kazem da su bili skroz profesionalni. Predali me na naplatnoj rampi lokalnoj saobracanjoj policiji a oni su nastavili dalje na autoput. Uredno sam platio kaznu i naucio da sledeci put ne vozim tako brzo.

Pozdrav iz CH, Bojan

Sve u cilju otimnja para, a ne bezbednoati saobracaja. Mora se napraviti sveobuhvatna revizija saobracajnih pravila u odnosu na brzine kretanja vozila. Nedozvoljena brzina nije uvek jednaka nebezbednoj brzini. Takođe, ni dozvoljena brzina nije uvek jednaka bezbednoj brzini. Ugledajmo se na Nemacku gde na autoputu ne postoje ogranicenja. Tacno je da se nasi autoputevi ne mogu porediti sa nemackim, ali ne treba vrsiti kaznjavanje, ako neko vozi 150km/h u saobracajnoj situaciji na autoputu na kom u tom trenutku ne postoje druga vozila, gde je polozaj puta odlican i dr.

Ovako nesto i treba. Ako će mo o bezbednosti, svi kraš testovi se izvode na brzinama od 50-60 km tako da o bezbednosti na brzinama većim od 130 km ne treba ni komentarisati ma kakav auto bio.

Sirotinji da se uzme da bogati imaju. Ha da platim a Karic i Dinkic da trose. Jedva cekam izbore...

Sto jednostavno ne stave te kamere za čitanje tablica na ulazima/ izlazima sa autoputa i prosta matematika predjeni put kroz vreme. Ako se ne uklapa kazna na kucnu adresu.

Zar mi ne tezimo EU gde nema ogranicenja na autoputevima?! A da se renoviraju putevi? Sve same rupe, nema ograda, divljac istrcava, ne vide se razdvojne trake, nema "macijih ociju" po ivicama ili su prljave i slabovidljive...Aki sve to ne pise kazne. Vazno je samo da se narod drzi u pokornosti!

Ogranicenje od 120 kmh na autoputu je besmisleno. 140 ili 150 kmh je realno, uz toleranciju od 10-20 kmh preko. Po kisi striktno pratiti ogranicenje, po magli upoloviti. Ali po lepom vremenu, suhom putu, nema guzve, cemu ogranicenje?

Presretace sam licno vidjao u Nemackoj, Slovackoj, Ceskoj. Ko se pridrzava propisa nema sta da brine. Cudan smo neki narod, kukamo kako bahati vozaci divljaju po putevima, a kad policija pokusa da im na neki nacin stane u kraj, onda je kaznjavanje pljacka naroda. Mada kada vidim sta se sve pise o Novaku ili Divcu, nista me ne cudi. Pozdrav iz zapadne Evrope.

Ne postoji Superb sa 380ks, vec je to 2.0 motor sa 280 konja. Pozz
(NemanjaBB, 03. januar 2017 09:12)

...chipuje se na 380 hp 503 nm...ja citao nedavno o tome...

Dragi penzoši i radnici na minimalcu,hvala vam na ovom skupom novogodišnjem poklonu.Ipak se čuvajte da svoje Jugiće ne "nagazite" na maksimalnih 125 km pošto jedino vama i smemo pisati kazne.

Mene u ovoj prici interesuje,u kojoj su nasoj ustanovi atestirani,ugradjeni uredjaji na tom vozilu kao i koja je nasa ustanova vrsila proveru preciznosti ugradjenih radara u njima. Po nasim zakonima strani atest ne vazi pa sam zato i zainteresovan za podatak o domacoj akreditovanoj ustanovi(mada odgovor znam) ... dura lex sed lex

Ovako,mene je zaustavila ova Škoda i to lepo kulturno sam je pratio do prvog odmorišta.Vozio sam 150 km/h i platio kaznu (30km/h preko ograničenja van naseljenog mesta,5000 din,2500 ako se plati u roku od 8 dana).Koliko su mi ovi momci rekli sve preko 140 km/h se automatski pali kamera i snima.Ja sam svestan posledica svojih postupaka i nisam divlji vozač ali i dalje smatram da je ograničenje od 120km/h kretensko i zastarelo.Provezao sam celu Nemačku uzduž i popreko,sa brzinama preko 200km/h i nikada nisam imao neprijatnu situaciju jer sam poštovao propise i druge vozače (nema pribijanja,ablendovanja..),sve srpske vozače bih premestio u Nemačku na 5 dana...Možda bi onda stvarno većina znala da vozi...

@nekotamoinebasbitan
Zvanicno ogranicenje u Italiji kad imas vise od 2 trake na autoputu je 150km/h, a jos se tolerise do 170km/h, tako da nije cudo sto te nikad nisu zaustavili.
Fiksne kamere ne znace nista jer ih svi nauce. Jednom prilikom sam kasnio na avion gde mi je bilo izuzetno bitno da stignem (voz bio u prekidu, pa sam morao kolima) i stigao sam od Maladiere-a do parkinga na zenevskom aerodromu za 25min okruglo u 4 popodne, a da me pritom ni jedna kamera nije slikala, niti sam dobio kaznu. Da poznajem u prste svaku kameru, rastojanje izmedju njih je 5km u proseku, da spustim sa 180 na 120 mi treba 2 sekunde, a da ubrzam 7-8, dakle nisam izgubio ni 2min ukupno zbog kamera, da voznja je bila jako neogovorna, ali je situacija jednostavno bila kriticna. Poenta, fiksne kamere ne vrse posao. Presretaci su mnogo efikasnije (doduse i skuplje) resenje.

Kad policija napravi snimak onda je to dokaz na sudu,kad fizicko lice pokaze snimak sa auto kamere onda se to ne priznaje jer je podlozno manipulaciji i promeni....gde je tu logika?

@Vladan
Umesto da demagogises, dovoljno je da vozis u okvirima saobracajnih propisa i sve je OK

Vozim je nedavno prema Šidu sa oko 160 nigde nikog , vidim ispred tri auta klaj, klaj, voze oko stotke... Posumnjam na muriju i još dodam gas , prošišam ih i brzo u desnu traku , pa smanjim na 120... Gledam u retrovizor , odmah izleće volvo iz sredine i gas za mnom... ali ja sam na 120... Prodju, unutra trojica, ja se smeškam , pogledom bi me streljali... Na naplatnoj se okreću i nazad, bez lovine...
Pouka, ne trkajte se sa jačim limuzinama, gledajte u retrovizor i prestižite brzo , uz osmatranje da li neko iskače da vas prati... Znam da nije po propisima, ali ljudi, šta je u ovom sengrupu od države po propisima i zakonima!?

Kako se ne stedi na sredstvima za pljacku naroda. Za bolnice i skole nema se a i sta ce im kada ne pune budzet.

Pa da,najbitnije je da nas hvataju presretaci. A gde su tako revnosni policajci kad se desavaju ubistava u Novom Sadu? Kad su tuce? Onda ih nema. Pa nek bude sve isto,zakon jednak u svim situacijama,ne samo u saobracaju.

Za takva vozila imaju para,a za popravku puteva i adekvatnu signalizaciju nemaju

Cim kreneš od Beča ka Mađarskoj tu počinje sviranje, ablendovanje sa razdaljine od tri kilometra, opasno približavanje od pozadi. Kad pređeš granicu Srbije tu već vidiš i automobile i kamione koji voze zaustavnom trakom, automobile koji voze isljučivo zaobilaznom trakom, pešake koji pretrčavaju auto-put. Nije ni čudo što Austrijanci kažu da od Beča počinje Balkan.

Pored kažnjavanja trebalo bi malo obrazovati ljude putem štampe, televizije...
(Pauly Ester, 3. januar 2017 13:44)
Pa naravno da ce da ti ablenduje ako kampujes u levoj traci, ne valja kad ablenduje ne valja kad se nabiju pozadi, dajte odlucite se vise kako hocete. da koristite retrovizore ne bi ni bilo ablendovanja ni nabijanja u gepek. ako vidis da ti neko dolazi vecom brzinom od tebe, pomeris se da prodje, to ti je osnovna kultura...

A gomila naprednih političara sa rotacijama 200km/h, i niko im ništa ne sme!? Sećam se koliko je medijske kampanje na tu temu bilo kada se PPV zahuktavao 2012. godine, sada su mu laži ma mnogo višem nivou.

a jedna kamera koja će da slika je jeftinija iks puta ali hoće panduri da imaju dobra kola.

I jos nesto. Sto se tice ogranicenja. Sta bre 120 malo? Pa sta bi ste vi ? Srbija je mala zemlja i 120 je dovoljno na auto putu. Evo u CH bio referendum da li da povecaju na 130, narod glasao protiv. Ovde imate milion fiksiranih radara kako po gradovima, tako i na auto putevima i svi zato vode racuna. Ima onih blesavih, ali oni budu zestoko kaznjeni. Svi radari podeseni da prastaju 5 kmh vise, sem oni gde je ogranicenje 30, ti ne prastaju ni 1 vise. Evo i skoro sam isao 89 gde je 80, blicnuo me radar za koji znam da je tu, ali zaneo se malo i stiglo mi 80 chf. Jedan lik vozio 120 gde je 50, dobio kaznu od 3000 + 2 godine nanogicu, sme samo na posao i kuca. I treba tako. Evo doneli zakon, ko vozi bez dozvole kazna zatvora od godinu dana plus kazna od 3 do 10.000chf. Mada u Srbiji su kazne vece, za nesto isto, npr pojas 10.000, ovde je 60chf, ali plus sto su u Srb plate 20.000, ovde 4.000chf sto ispada da nasi deru, ubijaju. Putevi su krs, vozis se normalno sve do Srbije, kad udjes u Srbiju krene klackalica. A, zato deru sa putarinama. Ovde platim 40chf za celu godinu vinjetu, u Srb od Nisa do Bg da odes i vratis se 3-4 puta vec toliko ispadne. Za sta ? Za onakav lom od puta...Eeeeee. U Slo je vinjeta za 7 dana 30e. Svugde je jeftinije, a putevi dobri. Kod nas haos...

presretaci nebezbedno zaustavljaju vozila,cesto izazivajuci veoma rizicne situacije gde moze da se dese velike saobracajne nesrece. Na kraju dok njih neko ne lupi u zaustavnoj traci tesko da ce se bili ko opametiti. Toliko kriminala i bahate voznje po gradu a oni nasli da presrecu po autoputevima...

Umesto obicnih kamera koje bi snimale i slale podatke na naplatnim rampama i tako kaznjavali ovi nasi kupuju presretace i jurcaju po auto putu. Obicna glupost i izgovor da bi uposlili neku svoju nesposobnu decu za bilo sta.

Presretac je ekstremna glupost i bacanje novca poreznika odn. gradjana. I prosla vlast je kupila silne presretace automobile i motore i... NISTA. Sta ce da radi presretac sa budalom koja vozi 240km/h? Da li ce da ga juri? Ako ga juri jos vise ugrozava ucesnike u saobracaju i sebe jer ce budaletina to da shvati kao trku!!! Umesto trkanja, kamere na svakih 20km, uslikaju tablicu i auto, istog trenutka proslede registraciju svim patrolama i na prvom izlazu ga sacekaju. Prosto i kulturno. U pitanju je JEDAN presretac a za te novce su mogli da postave 50 kamera. Jos jedna od sns gluposti.

Ogranicenje 120, u naseljenim mestima 50...Neko je pomenuo da je to od pre 70 godina. Automobili tehnicki napredovali, putevi su kvalitetniji (sem auto-puta). Najveci lobisti i zagovornici ovih ogranicenja su osiguravajuce kuce, njima bi odgovaralo da svi vozimo 20km na sat, i da nikad ne bude incidenata. Kod komsija u Hrvatskoj 130 autoput, 70 u naseljenim mestima, osim raskrsnica gde usporavaju.
Srbija valda jedina u Evropi koja ima poginule pesake na auto-putevima!
Da li je neko skoro isao od Batrovaca prema Beogradu auto-putem? Kao na hipodromu, ne znam da li jasem ili vozim...Sigurnost, ma daj...

A da li je ustavno uopste da su "presretaci" ne obelezeni i imaju pravo da menjaju tablice, da li su ta vozila uopste i registrovana, na koji nacin su dobili uverenje od agencije za bezbednost saobracaja kada su ta vozila prepravljena, sve to bi na sudu trazio da se dokumentuje ...

Kad se ovi presretači negde sašiju po ovom našem tzv autoputu skupljaće ih usisivačem. Napredno u 21. veku.

Ajde neki dzip ili nekog mafijozu zaustavite ???? ne smete ! a zasto ????

@(lol, 3. januar 2017 11:38)

Napredovali su automobili, ali nije napredovala FIZIKA, tj. zakoni fizike su ostali isti, što znači da je energija srazmerna KVADRATU brzine.

To što neko vozi najnoviji Audi A8 i što je po njega bezbedno da vozi 200km/h na autoputu ne znači da je tako i za druge učesnike u saobraćaju. Uvek može da se dogodi nešto nepredviđeno, na kraju krajeva može da ga zvekne ptica u šajbnu, može pri preticanju da mu pukne guma pa da udari u kamion u susednoj traci...


Najbolji sistem je u Londonu, kućice sa kemerama, ali nema kamera u svakoj kućici, već ih povremeno premeštaju (drastično je jeftinije snimati sa 10 kamera nego sa 50), slično kao što neko ranije pomenu ovde za Italiju.

A vozači neka se slobodno kockaju gde ima kamera, a gde nema.

Međutim, ovo je Srbija i kod nas ni to ne bi funkcionisalo. Evo, navedite u koliko javnih ustanova stvarno funkcioniše Zakon o zaštiti od duvanskog dima? Nebitno šta o njemu mislimo, već pitam da li se poštuje? Ja znam da se u većini škola i na većini fakulteta ne poštuje, jer svi znaju nekoga u komunalnoj pa će im biti javljeno ako krene kontrola. Prvih par meseci su i strepeli pojedinci, sad je opušteno, duvanskog dima koliko hoćete.

Tako bi bilo i sa ovim kućicama i kamerama, čim bi ih ispremeštali, pojedinci bi doznali nove lokacije, to bi osvanulo na forumima...


Mi smo navikli da radimo protiv države dok smo bili pod turcima, ali sada radeći protiv svoje države radimo i protiv sebe.

Slaba vajda za tatine sinove
PS: Jedan poziv menja sve

Otkud skodi 380ks? Ovo je koliko vidim novi superb. Najjaci benzinac je 280ks. Octavia rs ima jos manje, 230ks. Ko zna, mozda su je jos doradjivali.

Kretenizam, nema to veze sa bezbednoscu, samo sa novcem i lopovlukom, i taj auto od 380 KS isto tako ugrozava saobracaj kao i onaj koji prolazi pored mene na autoputu na 5cm od mene a slobodnog prostora na suprotnoj strani 1.5metara, ili onaj koji me prodje pa udje u desnu traku tako sto udje u mene pa moram kociti, ili onaj koji mi je na 2 metra iza pri brzini od 50kmh,e nece moci, procedura je da se uspori na 30kmh pa onda da vidim koliko volis da mi se lepis,ili idem desnom trakom recimo 110kmh i priblizavam se kamionu ispred a pored mene ili vozi paralelno ili se vuce sporo prolazi pa moram ubrzavati pa se bune kako im ulecem jer su nesavestni, a ne znaju da je veci sok prilikom kocenja nego ubrzavanja misleci na prijanjanje guma na podlogu, izmedju presretaca i kretena za volanom za mene nema razlike, vec me jednom umalo nisu kostali zivota i opeljesili me za 150000evra izgubljene zarade

Ne razumem zasto nisu kupili jedno 200 kamera (toliko sigurno moze za cenu jednog ovakvog superba) i rasporedili ih na svaka 2 km autoputa i nikad vise ne bi imali problem sa prevelikom brzinom i divljanjem... Ali tu nema lake zarade.

(sasa, 03. januar 2017 10:22)
Potpuno se slazem.Jer dok taj koga jure vozi 200km/h voze i oni i zajedno su nebezbedni za saobracaj.Druga stvar dva auta su vec slupali na auto putu licno sam video posto radim na istom.Na stranu to sto su bile masine od 60000 € a mozda i vise,mogli su da povrede i nekog i sebe.A tek sto izazazivaju one sa skupim automobilima i provociraju ih pa ko se upeca odah ide kazna.

Bas su superB

Sve ove dosadasnje sam napamet znao. Svako jutro sam vozio od Konjarnika ka NBg, tu su stalno ordinirali za zutu traku. Posle na otvorenom putu, prepoznavao sam ih izdaleka. Samo sam im mahao kad mi se "nabiju" ocekujuci da dodam gas.

I treba...ispadosmo mi ovce sto vozimo po ogranicenju...a i realno koliko se gine samo nek pisu kazne...

Skoda presretac... :D A mislio sam da te dve reci nikada nece stajati jedna uz drugu. :D

Znači njihov video vredi na sudu, a moj koji sam snimio dok mi lopov ulazi u kucu nije validan. U jadnoj mi drzavi zivimo.

Moze 1000 ks kad im zapali lik u golfu III imate snimak na YT. Za info nikad nisu nasli vozaca

''Da li je samo meni nenormalno da zaustavljaju vozila u zaustavnoj traci auto puta i tako dovode u zivotnu opasnost sebe (sto mi je manje bitno), i druge ucesnike u saobracaju (sto je vrlo bitno).
I to jos onda snima TV i pusti u javnost.
Srbija, 21. vek.
(Bocko, 3. januar 2017 09:33) ''

Naravno da je nenormalno a usput i sami krse zakon. Kako se to radi na zapadu ? Presretac ukljuci signalizaciju ispred vaseg vozila i pokaze da ga sledite do prve pumpe ili odmorista.

)kamera je fiksna, tj. stoji na jednom mestu I svi vozaci znaju gde se nalazi I onda uspore kad prolaze pored nje. a pre nje I posle nje nastavljaju sa brzom voznjom. tako da se moze reci da kamera I nije toliko efikasna
(kola, 03. januar 2017 11:48)... a sad razmisli koliko kamera mozes da kupis za novac ulozen u flotu presretaca!!! Dovoljno je znati da se saobracajne kazne uracunavaju u budzet i sve ti je jasno! Ne radi se ovde o bezbednosti.

Dragi zagogornici maksimalne kontrole i postavljanja kamera na svakom kilometru, nadvoznjaku, tunelu, gde ne. Pitacu vas, zasto? Odakle potreba za tolikim stepenom kontrole svakog aspekta voznje? Ljudi su vozili i pre 20 godina, sa potpuno istim propisima (da ne spominjem koliko su puta vise vozila danas bezbednija, bolja, mnogo bolj3 ubrzavaju i mnogo krace im treba za zaustavljanje), zasto? Potpuno se gube cari voznje i putovanja zaista nepotrebnom kontrolom, pogotovo sa nelogicnim ogranicenjima brzine. Necu voziti koliko pise na znaku, vozicu onom brzinom koja je bezbedna na toj deonici, za mene i za druge ucesnike u saobracaju. Nema boljeg primera za glupa ogranicenja od ogranicenja brzine na Pupinovom mostu, 3 trake u oba smera, 50 km/h. Molim lepo, ali nebezbednije je voziti na takom putu 50 km/h, konstantno gledati u brzinomer trudeci se da kazaljka ne predje preko glupog ogranicenja umesto voziti brzinom koja je adekvatna uslovima takvog puta.
Nazalost, svestan sam da se po pitanju neadekvatnih ogranicenja nista nece promeniti, pare od kazni nikom ne smrde, pogotovo ne drzavi, ali svest vozaca koji su strogi zagovornici kontrola i kamera nikad necu razumeti.

@NemanjaBB

Cipovani su po mojoj informaciji na 350 ks, sa fabrickih 280. Tako da ipak postoji. Pozdrav

A što se maksimalna dozvoljena brzina na autoputevima u Srbiji ne poveca na 130 km/h? Gotovo svugde je 130 a u Bugarskoj je 140 km/h.

Mnogo brzo komentarisete pazite da ne naletite na neki presretac mozda i to mere.

Šta je sledeće, bespilotne letelice??? Umesto da policajcima povećate plate, kupite nove uniforme i cipele, da ukinete komunalnu policiju i da vratite pozornike, vi se razbacujete tuđim parama.

Koliko ljudi izmišlja razloge zašto presretači nisu dobri. A ovamo se kao zalažu za kulturu u vožnji. Vrlo licemerno.

Koliko vidim saobracajni policajac cini saobracajni prekrsaj zaustavio vozilo u zaustavnoj traci i pravi zapisnik a i on cini saobracajni prekrsaj.A to redovno rade, Da li ce on biti kaznjen, neverujem.

Samo mi da saznamo koja su vozila u pitanju,pa će da se čuvamo ako ih ugledamo u retrovizoru.

Da su zeleli da povecaju bezbednost, taj novac za presretace bi ulozili u popravku najgoreg autoputa u Evropi (ne zanm da li mozda u Africi postoji gori, pa se zato ogranicavam na Evropu), ali vlasti je u interesu samo da se izvlaci novac od naroda i da naplate za 150 na autoputu kaznu, gde je gotovo nebitno kojom brzinom ides, ali im ne smetaju kolotrazi, rupe i zakrpe duzinom celog, nazovi "autoputa".

da je k'o sto nije,,,presretac bio licio na neuocljivu kantu sa zmajem pod haubom,onda bi to imalo smisla,ovako..

Potpuno se slazem sa Profesorom BG , mora se uraditi neka vrsta "Saobracajnog rizika", jer sto kaze covek voziti 150 po praznom autoputu i suvom asfaltu i to npr najnove automobile koji su nemoze da ugrozi nikoga tako da ta brzina nesme biti kaznjiva. S druge strane, imate Glavnu ulicu u Zemunu koja je frekventna i vozilima i sa pesacima, tako da tamo i 50 km na cas moze da bude kobna ....
Kako moze ovi presretaci da doprinesu bezbednosti saobracaja, kad Vas snimi a vi ni neznate i nastavite da vozite 200 na sat npr. u suprotnom smeru...

Kada vec vozimo brzo ili brze,samo treba dobro proucavati vozila koja vas sustizu,da li se naziru kamere i led displej pozadi uz zatamnjena stakla blinkeri i slicno,naravno nova ili novija vozila vise klase su u opticaju.audi,bmw,pezo.Ionako nam je koncentracija na visem nivou,pa treba stalno zverati u retrovizore.
prelazim oko 50.000 km godisnje i jos me nisu zaustavili.
Ne znaci naravno da ludujem po gradu,vozim umereno ali dinamicno,na auto putu ako uslovi to dozvoljavaju vozim malo brze i to je to.
Inace ova vlast je expert u cedjenju suve drenovine.
Nije njima do bezbednosti,nego do para.

izgradite kvalitetne puteve bez udarnih rupa pa onda kaznjavajte do mile volje. secikese!

@hm
Bio sam kombijem. Tj spada u mini bus. Skuplje je...Ovo ostalo sto kazes slazem se sa tobom, takodje nasi presretaci te zaustavljaju u zaustavnoj traci sto nije bezbedno, treba kada izbaci vec tablu sa prati me, da te izvede van auto puta. Mene zaustavljali vise puta kroz Italiju, Svajcarsku od kad krenuli ovi migranti, teroristi, ne zbog brzine, cisto radi provere, izbaci tablu 'pratite nas', pa idemo do prvog izlaza, tu se izadje sa autoputa do prvog bezbednog prosirenja i tada provera. Jednom sam ga 15 minuta pratio, izasli sa auto puta, platio putarinu, prosao tu rampu i na prosirenju posle provera. Ti ces da se mlatis da se okreces, vracas na stari put, pa opet naplatna rampa i sve to, ali njega to ne zanima. On radi po protokolu. Barem za uredjenje te brzine i saobracaja ne treba puno para. Svakako manje nego sve ove limuzine. Postavis kamere na 10-tak km ili radare i gotovo. Ako je auto put kod Cuprije, policija Cuprije je zaduzena za deo pored njih, ako je auto put kod Nisa, zaduzis njihovu policiju, stavis patrolu koja cisto se parkira i nadgleda, ako je neko brzi malo, zaustave van auto puta i gotovo. Mozete misliti kako je u CH kad svi ovde vozimo kako treba, cim predjemo u Italiju daje se gas, sve do Srbije. Ja ne preterujem nigde, tipa 200 i jace. Ali kroz Ch preko 125 ne prelazim ;) Ni ja ni drugi. Niti ti ovde neko blicka na putu, a pogotovo da ti svira. Cim udjes u Italiju pa na dalje, ides 140 u levoj, blickanje od pozadi...Sviranje...

@dzigi bau - nije sporno sto se ti 'urcis po putu tom brzinom, svako kompenzuje svoje nedostatke nekako. Sporno je što rizikuješ više da doživiš udes i nekoga, ne dao bog, ubiješ. Za tolika prekoračenja brzine vam treba zabraniti da sednete ikad za volan. Ironija je što uopšte prave automobile da idu toliko brzo. Nadam se da će automatizovati i fizički ograničiti automobile da ne može svaka mentalno nestabilna osoba da rizikuje tuđe živote...

klasika, ulaže se u besne automobile i jure se ljudi za brzinu a zato niko nema prave kriminalce i političare da uhvati u lopovluku neverovatnih razmera... tj desi se formalno i to ali ih sudije puste nas ni za 1 km preko dozvoljenog deru... p.s pazite se jer naši divni policajci imaju naviku da vas nateraju da napravite prekršaj tako što vam se nabiju u.. gepek pa vi date gas i ode dozvola... napredno zar ne?

Samo da se globi, dobro ulozene pare (pored toliko gladnih i bez krova nad glavom).

Da li detektuje i sve rupe,bregove, uvale i kratere u sve tri trake na putu ?!?!?!

@NemanjaBB Cipovani 2.0TFSi ili 3.6 FSi (ugradjivan u prethodni generaciju, 260 ks). Ovo nisu klasicna, civilna vozila. Radjena su za specijalnu namenu tako da mogu pod haubom da imaju svasta.

Da nam policija nije toliko korumpirana, još bih ovo i podržao. Umesto toga, imamo to što mnogi već navode - lov na sitne ribe, dok velike samo mahnu; pa apsurd na "tangenti" od Pupinovog mosta do Pančevačkog puta, gde je 3+3 komotne trake, a stavili su celom dužinom (od 21km) ograničenje od 50kmč. Tu je 100kmč potpuno bezbedno i logično. Ali radi bar jedan presretač sve vreme... Voziš preko 80kmč i ode dozvola...

Joj kako su cool majke mi.

Vraćao sam se u petak iz BGD-a i imao sam prilike da ih vidim u akciji dakle navukao u brzoj traci dzip bg table i neke turke o istom trošku dok su se trkali.

umesto da stave kamere na 50-ak mesta na auto putu , pa da stigne na kucnu adresu ili pri izlasku iz zemlje.
evetualno ima i evidencija ko je sa kojim autom usao u zemlju,
pa ako vozika auto ovde , opet moze da se nadje.
ovako se dogadjaju glupe situacije - krene za onim ko prelazi preko pune , naravno preko pune ide i on.

Placajte porez za puteve, bolnice i skole...u prevodu za Skode, Migove i helikoptere.

Koncept presretača je jedino prihvatljiv, posebno kad je odabran ovako nepopularan brend kod onih koji su puni para, jedino kad "provocira" ove besne sa skupim automobilima da voze brže.

U jednom filmu o trkama konja jedan od glumaca kaže da je konj jedina životinja koja ne trpi drugog konja ispred sebe, međutim izgleda da to važi i za ljude.

Ti koji imaju skupe i brze automobile ne prezaju od toga da nagaze po gasu, jer im je bitniji ego od bezbednosti drugih učesnika u saobraćaju, i sa te strane podržavam presretače.

Ali da se guraju u branik običnim vozačima običnih automobila, da voze manijakalno magistralom ili autoputem pod rotacijom, to ne podržavam, i napravio bih "narodnu miliciiju" koja bi njih snimala i njima ispostavljala kazne za nesavesno ponašanje - koliko puta ste videli policajca da vozi službeni auto i priča na mobilni!?

@Nažalost, nešto mi govori da ni ograničenja brzine ni presretači nisu uvedeni radi naše bezbednosti...
(Vladan, 03. januar 2017 10:17)

Hah, pa naravno da nisu. Da je njima do bezbednosti postavili bi kamere po auto putu kao sto je to svuda po zapadu! Ali nee, problem sa kamerama je sto se lako nauci gde stoje, bolje onda neobelezeni presretac koji vise kazni moze da napise...

U pitanju je nova Škoda Superb, nakupovali su dosta vozila tako da će špartati i izduž i popreko. Kao što neko reče, prostom matematikom se može utvrditi koliko je neko vozio na osnovu vremena provedenog na auto putu, ok je i po neki presretač, ali je ovo sada preterivanje u svakom smislu. Nemamo novca za neke osnovne aparate po bolnicama, imamo liste čekanja i po 2 godine, ali zato imamo najmodernije presretače. Šta da vam kažem, policijska država!

Profesore, iz teksta se vidi da radiš u prosveti pa nisi imao prilike da voziš po Nemačkoj. Nema tamo tih opuštanja - vozim koliko mogu, te deonice bez ograničenja nisu tako dugačke. A tamo gde je ograničenje (večinski deo) vozi se više po pravilima nego kod nas, što je očekivano.

Ono što je važno, ne može se jedan prekršaj pravdati drugim. Ako ti smeta brza vožnja po gradu, kako ti onda ne smeta po autoputu?

A Komunalci jesu jedno vreme kažnjavali te nepropisno parkirane, slika i pošalje se kazna. Ne čeka se na pauka. A nikome nije drago da ostane bez 5000 dinara. Ali čim počnu da rade tako nešto, nađu im se zamerke, kao što je odbrana devojke od lude žene (što im čestitam) i još par "incidenata" i oni prestanu da rade posao da ne uznemiravaju biračko telo.

U većini zemalja dozvoljene brzine kreću se od 120-130 km/h. Kakvi su nam putevi, dosta je.

Zaustavili su vozilo totalno nebezbedno, u surpotnosti sa propisima. Presretacima je dozvoljeno da zaustave vozilo u zaustavnoj traci, i ako ne bi trebalo, jer ona sluzi za zaustavljanje u krajnjoj nuzdi, odnosno u slucaju kvara,vozila, itd. i vozac je duzan da ukloni vozilo u najkracem mogucem roku. Dozvoljeno je da zaustave vozilo, ali tako da oni stanu iza tog vozila, uz ukljucenu svetlosnu signalizaciju. Medjutim, mi na snimku vidimo da je presretac ispred vozila, a da je vozilo zaustavljeno na samom iskljucenju sa auto puta. Zamislite da je neko krenuo da se iskljucuje, uspava se, pozli mu, pukne mu guma, itd. nalece pravo na vozilo koje su oni zaustavili, a sve to radi toga, da bi oni sto pre nastavili voznju i nasli novu zrtvu, kako b napunili budzet.

Slučajno sam ekspert iz ove oblati. Ali se ne slažem sa mojim kolegama, i to sam im stavio do znanja na više ozbiljnih skupova. Postoji u nauci za sve optimum, pa tako i za brzinu. Najbezbednije bi bilo kada bi se vozila kretala par puta brže nego pešak. Ali čemu onda auto-putevi i koliko bi tada koštao prevoz robe i ljudi.... Da ne davim ne stručnu javnost, ovde ima jedan drugi problem. Prvo ne postoji mogućnost da presretač meri brzinu drugog vozila, on meri brzinu kojom se on kreće, a video snimkom dovodi u vezu praćeno vozilo i brzinu. Drugo, apsolutno se ugrožava bezbednost ovim akcijama. I treće iz ličnog iskustva znam da najviše para uzimaju na deonicama auto-puta gde su ograničenja iz neopravdanih razloga jako malo. Živ primer toga je deonica od "plavog mosta" do Bubanj potoka u smeru ka Nišu gde je neka budala od mojih kolega postavila ograničenje od 80 km/h. Eno ih svakog dana brdo love uzimaju. Drage "kolege" iz saobraćajne policije, Vi jako dobro znate da ovo nije dobro i da ne ide u korist bezbednosti saobraćaja.

Ali nema gore stvari nego kad ti se namerno nabiju u zadnji deo automobila kako bi te naterali da dodas gas.Jedanput cu tako da nagazim na kocnicu,pa kud koji,mili moji!

Nesavesne oni ne diraju.Smaraju nas koji žurimo da zaradimo koji dinar, od kojeg preko poreza odvajamo i za te automobile.I služe da uveseljavaju široke narodne mase, kojima je draže da neko plati kaznu, nego da oni imaju auto.

Da je pameti pa da se taj novac uložio u hvatanje lopova i kriminalaca, a ne jurcanje vozača koji voze brže po autoputevima. Sramota! Važno je da se oslobađaju Karići, Miškovići, Caneići i sl.

Ако су могли да уведу срамни (да не употребим тежу реч) порез на кубикажу, е онда, молим лепо, да за та возила ограничење буде 140-150 км. Је ли распадајући југо са 120 исто што и БМВ, Хонда, Ауди, или овај Суперб пресретач? Ја ово сасвим озбиљно, без амандмана и у инат комплексашима!

@ Vladan

Donekle si u pravu. Medjutim postavlja se pitanje koji koncept primeniti u regulisanju bahate voznje po auto putevima. Sa stacionarnom patrolom je jos nebezbednije, odnosno ne mozes nekog ko jurca 200 km/h levom trakom zaustaviti sargarepom sa odmorista na desnoj strani auto puta. Kamere, pa slicica i na kucnu adresu jesu najelegantnije resenje u smislu da se izbegava bezbednosni aspekt jurnjave presretaca i pocinioca po auto putu, ali kamere mogu samo da registruju prekrsaj zarad kazne ali nemogu da sprece pocinioca u daljem cinjenju prekrsaja. Kao kasko, on ne stiti auto od kradje vec samo nadoknadi materijalnu stetu u slucaju kradje. Sustina presretaca je da pocinioca presretne i iskljuci iz saobracaja cime osim sto ga kaznjava onemogucava da nastavi da jurca dalje autoputem i remeti bezbednost. Takodje koliko sam ja nesto citao i za presretace vaze neke granice i okviri. Postoje limitirane brznine do kojih oni mogu da vrse poteru, ukoliko se proceni da bi potera preko neke brzine bila nebezbedna presretac odustaje od dalje potere i salje podatke lokalnim patrolama da ga cekaju na naplatnoj rampi i iskljucenjima. Samo to onda vise nije prekrsaj prekoracenja brzine vec bahata voznja i sankcije su mnogo teze.

Kao prvo sto pricate da u Italiji imate kamere, pa na kraju vam mere prosecnu brzinu i tako znaju kako ste vozili nije tacno. Jer idem preko Italije za Srb iz Ch, kao i uvek oko 150km/h konstantno od Milana sve do Slovenije. Nikada nista. Oni imaju patrole po autoputu, ali stvarno policijske patrole, sa oznakama. Ne civilno. Mozda i civilno imaju, ali nisam sretao. Slovenci celom duzinom zemlje imaju 2 ili bese 3 fiksirana radara, hrvati imaju presretace, prosle godine sam im dao 300e :) Najbolji su fiksirani radari kao u CH, nije tacno da voze brze, pa znaju gde je radar pa usporavaju. Kada ih imate mnogo i po gradovima i autoputevima, naviknes se da vozis po ogranicenjima. Jer npr od Zeneve do Lozane gde imas 60km imas preko 15 radara. Uopste ne mislis da se zalaces jer dzabe se zaleces. Ali za sve to treba mnogo para, a imaju i policiju na auto putevima. Tako da ako i ubrzavas izmedju radara, mozes da nadrljas. I zato ovde svako vozi po ogranicenju. A, cim se izadje iz CH gas u patos :)

znaci Skoda superb vreba....

cesto idem autoputevima. ne diraju nikog ko ide 140... pa cak i 150... ali na otvorenom van naselja. u bg ako ides toliko onda si lud.
cesto se desi da neko proleti i 190-200. nikome nije prijatno... za to postoje staze za trke pa izvolite.
da li znate sta se desava kad pukne guma na toj brzini? sa novim kolima i novim gumama A klasa brzine pa nije prijatna voznja...
probajte novi autoput od preljine prema ljigu. max 150 zbog krivina.... sve ostalo je ludilo mozga