Velika novina: 4.000 km puta u Srbiji se održava..

OK, razumem da ce firme vasih rodjaka i stranackih kolega da trljaju ruke od posla i to je i u redu (jer zivimo u korumpiranoj zemlji, niste vi krivi za to, vi ste samo to podigli na visi nivo) ali me zanima da li ce te firme koje dobiju neku deonicu puta da odrzavaju snositi bilo kakve posledice za neispunjavanje ugovornih obaveza i da li ce garantovati necim za kvalitet izvedeniih radova? Da li ce npr. postojati neki drzavni servis gde ce gradjani moci da prijave ostecenja puta na nekoj lokaciji a taj servis onda vidi ko je zaduzen za tu deonicu, da rok da se to popravi a u slucaju da ne bude sredjeno da li ce ta firma dobiti bilo kakve sankcije?

To je normalno da se održava! Zašto se to najavljuje???

Magistralni put od Ovčar banje do Požege nije održavan godinama, "otpadaju bubrezi" od vožnje po njemu. A nije bolja situacija ni u ostalim delovima Srbije. Vreme je da se krene u veliku akciju revitalizacije magistralnih puteva u Srbiji.

Poslovanje javnih preduzeća, danas, nije dobro, ali mislim da je krivica u rukovodjenju, zato što su rukovodioci psrtijski kadrovi bez imalo kvalifikacija i stručnosti. Dati privatniku da obavlja poslove održavanja je suludo, nece placati radnike na vreme, pa ce samim tim i radovi biti loši. Drzava ga nece sankcionisati jer on placa porez i koliko toliko nekolicinu radnika prijavljenih, sto je za drzavu uredu. ... i tako u nedogled, vrzino kolo. .. a običan čovek glasa, ispašta , gladuje i opet glasa.. ....

pusti ti 4000 km, zakrpi bar 4000 rupa, na svakom km po jednu, i glasam za tebe

Znači, nikako..kao i do sada.

Sredite prelaz preko pruge na granicnom prelazu Raca, katastrofa. Most propada, a skoro napravljen..

Samo još u aprilu da izaberemo predsednika iz vaših redova i eto nama 4000 okrpljenih puteva.
Ja vama kažem da u ovoj državi ne postoji firma koja zna da asfaltira put I, II ili III reda.A plus dok ukrade materijal, onda dobijete pukotine i rupe pre prvog mraza.Izađite na bilo koji put ili ulicu pa ćete videti.Pa vama su rupe na autoputu!!!Ako nisu rupe, onda se pojave koltrazi-brazde u koje kad uđeš, teško ćeš izaći bez problema.

Postovani, ne radim u putarskom preduzecu, ali molim one koji odlucuju da prvo udju u sustinu problema organizacije zimske sluzbe.Pored potrebne opreme i zaposlenih, to nije problem jer je mobilno, sluzbu cine stacionarni punktovi i poznavanje svakog metra puta.Gde ledi, gde su smetovi domace zivotinje itd.Ukoliko se svake ili svakih par godina prica organizuje ispocetka to je preskupo i neefikasno,odnosno bicemo blokirani.Ako se ide na JN onda period vazenja Ugovora treba da je bar 10 godina da bi bilo isplativo, sa elementima za raskid koji moraju biti suvisli i primenljivi u realnom svetu.Sistem kvalitetne kontrole se podrazumeva.

a Beograd? hiljade kilometara ulica sa udarnim rupama koje niko ne krpi. nikada gore nisu bile ulice

Eto bas preko puta zgrade u Belvilu gde je sediste Delhaize na ulici postoji rupa 40x20 i dubine bar 5 cm. Stvorila se niotkuda a po obliku bih rekao da je namerno isecena jer ima prilicno pravilne crte i izvadjen asfal. Odrzava se sabotazom. Raskrsnica Jurija Gagarina i Gandijeve, narocito deo oko tramvajskih sina kao da je neko dinamitom odrzavao. Zemunska i Tosin bunar skoro u istom stanju. A sto se šahtova tice do sada sam naisao samo na 2(i slovima DVA) koja su u nivou sa ulicom. Svi ostali su ili potonuli pa i po 10 cm ili vire iz asfalta. A onda se od nas zahteva da nam automobil bude ispravan na tehnickom pregledu.

G-djo ministarka, putevi i novi i stari su rupa do rupe, mostovi još malo urušiće se, prošetajte pa pogledajte Vaš minuli rad... Prosto me stamota kad predjem granicu...

'Ono što je važno, opšti upravni postupak će biti sklonjen na taj način iz katastra...'

Uknjižavaćete za dan, po cenu gubitka prava na žalbu i reagovanja na prevare ??? Ukidate i ono malo pravne sigurnosti u najbitnijih instituciji za dokazivanje vlasništva tj. u katastru nepokretnosti ??? Jeste li svesni da u našoj državi katastar radi i pravni deo koji u okruženju i dalje rade zemljišne knjige u okviru SUDOVA ???


Vi ste potpuno izgubili pamet u ovom marketinškom vođenju države !!!!!

1cm asfalta izvodjaču, 1cm nadzornom organu, 3cm na put pa za dve godine ponovo. Ovo je uobičajena putarska praksa u Srbiji. Zbog toga su i pali na nivo podizvodjača.

Prelaz preko šina kod veterinarskog fakulteta i deo puta od autokomande do Slavije u Beogradu je pokazatelj Vašeg rada, jad i sramota u glavnom gradu, Srbiju i puteve nemam potrebe komentarisati.

"Postovani, ne radim u putarskom preduzecu, ali molim one koji odlucuju da prvo udju u sustinu problema organizacije zimske sluzbe...Ako se ide na JN onda period vazenja Ugovora treba da je bar 10 godina da bi bilo isplativo, sa elementima za raskid koji moraju biti suvisli i primenljivi u realnom svetu.Sistem kvalitetne kontrole se podrazumeva."
(slobodni strelac, 2. januar 2017 10:17)
@slobodni strelac, a gde radite ako ne u putarskom preduzeću koje je do sada imalo posao na tacni, na osnovu ugovora iz te famozne '92 godine, kada su sva preduzeća bila društvena, a sada imamo dva republička javna putarska preduzeća i ostala su privatna? Ona priča o Drumskoj mafiji je sitnica spram ove koju nam je sada ispričala ministarka. Inspektore, ministarku i ministra policije da pozlatite što vas nisu pohapsili zbog nepoštavanja Zakona o javnim nabavkama i dodeljivanja poslova velike vrednosti, na osnovu nevažićih ugovora između sada nepostojećih društvenih firmi, firmama koje su davno privatizovane. Javnim pozivom će se nastaviti muljaža...očigledno je da ne morate da brinete za posao.

Poslovanje javnih preduzeća, danas, nije dobro, ali mislim da je krivica u rukovodjenju, zato što su rukovodioci psrtijski kadrovi bez imalo kvalifikacija i stručnosti. Dati privatniku da obavlja poslove održavanja je suludo, nece placati radnike na vreme, pa ce samim tim i radovi biti loši. Drzava ga nece sankcionisati jer on placa porez i koliko toliko nekolicinu radnika prijavljenih, sto je za drzavu uredu. ... i tako u nedogled, vrzino kolo. .. a običan čovek glasa, ispašta , gladuje i opet glasa.. ....

pusti ti 4000 km, zakrpi bar 4000 rupa, na svakom km po jednu, i glasam za tebe

Magistralni put od Ovčar banje do Požege nije održavan godinama, "otpadaju bubrezi" od vožnje po njemu. A nije bolja situacija ni u ostalim delovima Srbije. Vreme je da se krene u veliku akciju revitalizacije magistralnih puteva u Srbiji.

To je normalno da se održava! Zašto se to najavljuje???

OK, razumem da ce firme vasih rodjaka i stranackih kolega da trljaju ruke od posla i to je i u redu (jer zivimo u korumpiranoj zemlji, niste vi krivi za to, vi ste samo to podigli na visi nivo) ali me zanima da li ce te firme koje dobiju neku deonicu puta da odrzavaju snositi bilo kakve posledice za neispunjavanje ugovornih obaveza i da li ce garantovati necim za kvalitet izvedeniih radova? Da li ce npr. postojati neki drzavni servis gde ce gradjani moci da prijave ostecenja puta na nekoj lokaciji a taj servis onda vidi ko je zaduzen za tu deonicu, da rok da se to popravi a u slucaju da ne bude sredjeno da li ce ta firma dobiti bilo kakve sankcije?

Postovani, ne radim u putarskom preduzecu, ali molim one koji odlucuju da prvo udju u sustinu problema organizacije zimske sluzbe.Pored potrebne opreme i zaposlenih, to nije problem jer je mobilno, sluzbu cine stacionarni punktovi i poznavanje svakog metra puta.Gde ledi, gde su smetovi domace zivotinje itd.Ukoliko se svake ili svakih par godina prica organizuje ispocetka to je preskupo i neefikasno,odnosno bicemo blokirani.Ako se ide na JN onda period vazenja Ugovora treba da je bar 10 godina da bi bilo isplativo, sa elementima za raskid koji moraju biti suvisli i primenljivi u realnom svetu.Sistem kvalitetne kontrole se podrazumeva.

G-djo ministarka, putevi i novi i stari su rupa do rupe, mostovi još malo urušiće se, prošetajte pa pogledajte Vaš minuli rad... Prosto me stamota kad predjem granicu...

Znači, nikako..kao i do sada.

a Beograd? hiljade kilometara ulica sa udarnim rupama koje niko ne krpi. nikada gore nisu bile ulice

Samo još u aprilu da izaberemo predsednika iz vaših redova i eto nama 4000 okrpljenih puteva.
Ja vama kažem da u ovoj državi ne postoji firma koja zna da asfaltira put I, II ili III reda.A plus dok ukrade materijal, onda dobijete pukotine i rupe pre prvog mraza.Izađite na bilo koji put ili ulicu pa ćete videti.Pa vama su rupe na autoputu!!!Ako nisu rupe, onda se pojave koltrazi-brazde u koje kad uđeš, teško ćeš izaći bez problema.

'Ono što je važno, opšti upravni postupak će biti sklonjen na taj način iz katastra...'

Uknjižavaćete za dan, po cenu gubitka prava na žalbu i reagovanja na prevare ??? Ukidate i ono malo pravne sigurnosti u najbitnijih instituciji za dokazivanje vlasništva tj. u katastru nepokretnosti ??? Jeste li svesni da u našoj državi katastar radi i pravni deo koji u okruženju i dalje rade zemljišne knjige u okviru SUDOVA ???


Vi ste potpuno izgubili pamet u ovom marketinškom vođenju države !!!!!

1cm asfalta izvodjaču, 1cm nadzornom organu, 3cm na put pa za dve godine ponovo. Ovo je uobičajena putarska praksa u Srbiji. Zbog toga su i pali na nivo podizvodjača.

Sredite prelaz preko pruge na granicnom prelazu Raca, katastrofa. Most propada, a skoro napravljen..

Eto bas preko puta zgrade u Belvilu gde je sediste Delhaize na ulici postoji rupa 40x20 i dubine bar 5 cm. Stvorila se niotkuda a po obliku bih rekao da je namerno isecena jer ima prilicno pravilne crte i izvadjen asfal. Odrzava se sabotazom. Raskrsnica Jurija Gagarina i Gandijeve, narocito deo oko tramvajskih sina kao da je neko dinamitom odrzavao. Zemunska i Tosin bunar skoro u istom stanju. A sto se šahtova tice do sada sam naisao samo na 2(i slovima DVA) koja su u nivou sa ulicom. Svi ostali su ili potonuli pa i po 10 cm ili vire iz asfalta. A onda se od nas zahteva da nam automobil bude ispravan na tehnickom pregledu.

Prelaz preko šina kod veterinarskog fakulteta i deo puta od autokomande do Slavije u Beogradu je pokazatelj Vašeg rada, jad i sramota u glavnom gradu, Srbiju i puteve nemam potrebe komentarisati.

"Postovani, ne radim u putarskom preduzecu, ali molim one koji odlucuju da prvo udju u sustinu problema organizacije zimske sluzbe...Ako se ide na JN onda period vazenja Ugovora treba da je bar 10 godina da bi bilo isplativo, sa elementima za raskid koji moraju biti suvisli i primenljivi u realnom svetu.Sistem kvalitetne kontrole se podrazumeva."
(slobodni strelac, 2. januar 2017 10:17)
@slobodni strelac, a gde radite ako ne u putarskom preduzeću koje je do sada imalo posao na tacni, na osnovu ugovora iz te famozne '92 godine, kada su sva preduzeća bila društvena, a sada imamo dva republička javna putarska preduzeća i ostala su privatna? Ona priča o Drumskoj mafiji je sitnica spram ove koju nam je sada ispričala ministarka. Inspektore, ministarku i ministra policije da pozlatite što vas nisu pohapsili zbog nepoštavanja Zakona o javnim nabavkama i dodeljivanja poslova velike vrednosti, na osnovu nevažićih ugovora između sada nepostojećih društvenih firmi, firmama koje su davno privatizovane. Javnim pozivom će se nastaviti muljaža...očigledno je da ne morate da brinete za posao.