Rusi pre roka i uštedeli: BG-Pančevo 120km/h

Radovi na pruzi Beograd - Pančevo dugoj 15 kilometara počeli su 25. marta 2014. godine, a otvaranju radova prisustvovao je predsednik Srbije Tomislav Nikolić.
Dve ipo godine za 15km pruge?Tim tempom ako se nastavi rekonstrukcija vozovi nece ni postojati vise kao vid transporta.

Skoro 3 godine 15km pruge?!
Tito je to radio puno brže, kud bi stigli da su gradili prugu Beograd-Bar 5km godišnje?!

15 km!Ovo je u rangu semafora u Kraljevu....

Sve je to zaista lepo,ali pod 1.neka nam gospodin objasni,zašto se preko Pančevačkog mosta na starom koloseku i dalje vozi tj.mili 2okm na čas?Pod Zašto nisu obnovljena oba koloseka na mostu a ostalo je para i to dosta?Pod 2.Zašto nema toplih čekaonica na stanicama do Pančeva?Pod 3.Zašto nema info ekrana na stanicama?To pitanje važi i za projektanta Cip.

120 na sat i presedanje u Ovči. Pošto ste ukinuli direktnu liniju bg-pa.

Nama iz Pančeva ta pruga ništa ne znači jer vozovi saobraćaju samo do Ovče.
Nama je dolazio Siniša Mali i obećavao je objedinjavanje linije 108 i Beovoza sa Pančevom.Od svega toga nema ništa pa neka se oni sami voze do Ovče jer mi nećemo zbog toga što se ne isplati vremenski.autobusi koji idu ka Beogradu voze do samog centra grada i samim tim skraćuju vreme putovanja za većinu nas!

I onda dodje neki srpski lik sa 3 razreda skole koji se zaposlio preko knjižice iz zeleznica srbije i upropastis sav taj rad i novac idejom da voz iz Panceva ide samo do Ovce

90+ miliona da vozovi idu samo 120 kmh?

sve je ovo lepo ali ako Beograd -Pancevo grade skoro dve godine koliko ce trebati godina za prugu do Budimpeste ili Bara?

Ne znam koliko ste upuceni u sledece - pruga koje remontovana/izgradjena je trebalo da skrati putovanje iz Panceva za Bg, i ujedno da bude jeftiniji od autobusa na toj relaciji. Desilo se upravo suprotno - nisu uveli direktne vozove iz panceva za bg, nego mora da se preseda u Ovci za bg voz. Jedino voz koji ide iz Vrsca ide direktno za Bg. Pitanje-koja je svrha ove pruge ako pancevci moraju da presedaju na pola puta u drugi voz, i to na liniji koja ima nekih 15 km? Plus-karta je skuplja nego za autobus. Ovde ocigledno ima interes da ta pruga ne radi kako treba i da autobuski prevoz i dalje drzi monopol, istrazite to malo moji dragi novinari.

I onda uvode liniju Pančevo-Ovča, pa presedaj u Ovči ako hoćeš do Beograda... veoma logično!

Čekaj malo, rekoste 15km!? 90 miliona dolara za 15km!? Pa koga bre vi ...!?
Svaki put kada me uhvati nostalgija za Srbjom, ja pročitam ovako nešto i prođe me. Budem, nekako, i srećan i tužan.

Otvaranje pred izbore! 15km pruge za 2 godine i 9 meseci Bravo Vučiću!!!

Dzabe sve to kad taj voz ne ide do Panceva.

Uzalud sve uz voz Beograd-Ovča, Ovća-Pančevo. Pa ko je lud da preseda i da uz duplo duže čekanje ide iz Pančeva vozom do Beograda.

90 miliona dolara za "modernizaciju" 15 kilometara pruge, i to sve za 2,5 godina i "prije roka? ma svaka cast.

Lepo. Ali mi stvarno nije jasno kako samo rekonstrukcija 15 km pruge na pravcu, na potpuno ravnom terenu, moze da kosta cak 90.000.000$.

Ajoj, dve godine za 15 km. Kada za 20 god stgnu do Subotice mogu početi opet sa renoviranjem.

Pruga ima da zvrji prazna barem jos godinu dana, sad kad BG voz nije usao u Pancevo. A verovatno i mnogo duze. Pa se Pancevci s pravom pitaju na sta su spiskane pare nase dece i sta ce tom prugom ici naznacenom brzinom, kad vozova nema?

Uzalud su Rusi žurili kada će upotrebnu dozvolu dobiti u izbornoj kampanji.

samo kreten moze smisliti presedanje u ovci. ljudi dzaba ste krecili nema putnika za voz

mesec dana parirologije i tek za 3 meseca proba, a tek za 4, 5 a mozda i 6 meseci prvi putnicki vozovi ce proci... sramota za administraciju... Svaka cast za ruse!

E još kad bi se neko setio da uvede bar jedan noćni voz, a ne da moramo da završavamo sve poslove do 23h.

Sve je to zaista lepo,ali pod 1.neka nam gospodin objasni,zašto se preko Pančevačkog mosta na starom koloseku i dalje vozi tj.mili 2okm na čas?Pod Zašto nisu obnovljena oba koloseka na mostu a ostalo je para i to dosta?Pod 2.Zašto nema toplih čekaonica na stanicama do Pančeva?Pod 3.Zašto nema info ekrana na stanicama?To pitanje važi i za projektanta Cip.
(dem, 23. decembar 2016 10:08)

Prijatelju ne ide se preko Pančevca 20km/h zbog pruge nego zato što se most raspada,tako da ovaj lik nije nadležan za naš nemar u vezi Pančevačkog mosta.

15 km 91 milion dolara. Nek mi samo neko objasni da 1km pruge kosta 6 mil USA
Kada je u Americi koja je veoma skupa zemlja kosta rule of thumb for new track construction is between $1 Million - $2 Million per mile. Sto je 6 do 3 puta jeftinije. E sad kako da ta jadna zemlja napreduje sa tolikim parazitima. Koji su se nakotili. Ne znam da li posotji neko znanje o tome. Ali paraziti su kranje destruktivna sorta, koja na kraju ubuja voga hosta ali umire i sama. Srbijo otresis se parazita. Jer kako stoje stvari smo ce i oni ostati

15km pruge za nesto manje od tri godine i to pre roka!! Sta reci osim svaka cast.

Веома скупа београдизација која ће уништити Србију и натерати нас на одвајање Србије од Београда!

Rusi su to uradili za nase pare.
Ne zbog potrebe putnika vec zbog svoje rafinerije.

pa to je samo 15km...

I sve bi bilo idealno kada bi saobraćali vozovi na liniji Beograd-Pančevo. Na žalost nas pančevaca, elektromotorni voz saobraća samo do Ovče, gde morate presedati na drugi voz!!! I to na relaciji od 15 km! Naravno, niko ne ide u BG vozom, to je bačenih 100 miliona evra

sve oko.beograda popravljate..kad cete popraviti prugu.na glavnom.koridoru gde vozovi idu jedva 30 kmh?niste takli vise od 30 godina a prugu.oko panceva i pazove malo.malo.pa nesto popravljate...kao bure bez dna...kao prokop tj provalija..stanica u koju su utuceni milioni dm i eura i jos nikako da se zavrse..valjda su sve tetke i strine podobijale kola i stanove od kako gradite prokop tj sad pancevo...

Samo gradjevinska firma koja je uradila najveci deo posla se ne spominje. Definitivno otpisana od svih.

Da se zna, sto se tice presedanja u Ovci situacija u Pancevu je ista,prvo gradskim busom do glavne autobuske stanice pa tu presedate u autobus za Beograd.Pola Panceva uz prugu dok drugoj polovini odgovara autobus.Lokal patriote stite autobuski lobi na stetu gradjana.Posla ima za sve ali nema dobre volje.Pancevo,daleko od ociju Novog sada i srca Beograda.Pancevo je,fakticki deo Beograda.Hoce li podizati ogradu prema Srbiji?

Prvo ruzna pa onda lepa vest.Nema direktnih vozova Pancevo-Beograd i deo pruge Ovca-Pancevo,radi samo jedan kolosek dok je drugi neispravan. Lepa vest,pa Beograd je na racun Ruskog kredita,datog zeleznicama Srbije produzio liniju gradskog prevoza {BG voz} do Ovce.To ce dovesti do intezivne stambene izgradnje uz trasu linije BG voz.

Руси су познати у градњи авиона, хелихоптера и тенкова.........али за обнављање пруга и куповину возова , би пре купио од јапанаца , француза и кинеза.......њихови возови иду до 300 км/сат........
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (ИБАРСКА ЗУМЗАРА, 23. decembar 2016 10:36)
Rusi su poznati kao zemlja sa najduzim prugama na svetu. Rusi imaju brzu prugu koja spaja dva najveca grada u Rusiji u vozu Sapsan koji su specijalno za ruske koloseke pravili Nemci iz Simensa i koji ide 250kmh. Rusi mozda nemaju najbolje vozove ali su im pruge odlicne i sve bolje. Silne pare ulazu u zeleznicu, a rade rekonstrukcije i grade nove pruge i van Rusije.

Samo jos ne rekose sa koliko na koliko je smanjeno vreme putovanja.

negde sam pročitao da je u uniji zabranjeno da političari obilaze i hvale seinfrastrukturnim objektima koje plaćaju svi gradjani jedne zemlje...nedopustivo je da seosvrnem tuđih para pravi politička kampanja i to zakonom treba zabraniti...ali važni je ko piše zakon i ko broji glasove...

Zato je od Zrenjanina do Pančeva ispod 30 i tako skoro dva i po sata,jesu novi ruski vozovi,ali džabe,ubi nas sporoća na razdaljini od oko 80 km.Tužno i jadno!

90 miliona dolara za "modernizaciju" 15 kilometara pruge, i to sve za 2,5 godina i "prije roka? ma svaka cast.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (look, 23. decembar 2016 11:56)
Само кукате ко бабе неке, а текст нисте ни прочитали. Шта мислиш колко је потребно да се направи мост, да се изграде нове станице и перони, подвожњаци, надвожњаци??
Србима никад ништа не ваља. Не ваља кад се не гради, не ваља кад се гради. Постали смо народ џангризавих баба и кукаваца који само кукају на интернету...

A istina na terenu je da je pre remonta brzina na ovoj pruzi bila 100 km/h, a sad je 80 km/h na otvorenoj pruzi, a kroz stanicu Ovča 50 km/h! Kakvih crnih 120?! Čak i da je dozvoljena 120, dizel i elektromotorni vozovi koji saobraćaju na ovoj pruzi su ograničeni na 100 km/h (serija 711) i 95 km/h (serija 412). Sve što su uradili je što su napravili 2. kolosek i malo povećali brzinu preko Pančevačkog mosta.

Srle komentari su negativni ne zato sto su ljudi protiv dobrih stvari, vec sto smo svi nezadovoljni kvalitetom zivota i to ne svojom krivicom nego zbog nesposobnosti ove ali i ranijih vlasti.Zato na ovaj nacin i ispoljavamo svoje nezadovoljstvo cak i kad su u pitanju pozitivne stvari.Sto se tice ove vesti naravno da sam nezadovoljan jer ovde na jugu vozovi idu ma jure...30.Pa nismo mi ovde sugavi!

Nevjerovatno koliko negativnih komentara.
Sada da imam mogucnost vratio bih sve na staro i jos bih vam parnu lokomotivu uveo.

Неко се доле запитао зашто нема другог колосека, зашто воз иде 15км/х. Па нема га зато ШТО ЈЕ ПАНЧЕВАЦ У ТАКВОМ СТАЊУ ДА НЕ МОЖЕ ДА ИЗДРЖИ, никакво додатно оптерећење од постојећег. Прво мост мора да се реконструише па све остало.
п.с. Железнице Србије не рачунајући маневарке поседују локомотиве масе од 80 до 120 тона. Е сад ако је толико тешка локомотива замисли колико је тежак воз! То Панчевац не може да издржи.

2.5 godine za 15km???

Руси су познати у градњи авиона, хелихоптера и тенкова.........али за обнављање пруга и куповину возова , би пре купио од јапанаца , француза и кинеза.......њихови возови иду до 300 км/сат........

Carevo novo odelo

@Milutin Pavlovic

Nisam pristalica vlasti, ni 1% ali tu ima više pitanja...
Da li je pruga dvokolosečna?
Sa druge strane u Americi, pruge su uglavnom za dizel vozove -znaci bez kontaktne mreže. Ovde je za elektro vozove, pa je verovatno rađena i mreža.

@(Milutin Pavlovic, 23. decembar 2016 12:39)
Ajd nemoj da pametujes pls. Ako imas ikakve veze sa gradjevinarstvom moras da znas da je cena radova toliko zavisna od zemljista, objekata na trasi, potrebe da se odrzava saobracaj i jos stotinu faktora da taj tvoj thumb mozes znas vec gde da iskoristis...

Preskupo, mogli su do Novog Sada ili dalje... Ovo je smesno, na kraju ovom brzinom kada ce celu Srbiju modernizovati 2047?

Nije to voz Beograd-Pancevo nego Beograd-Pancevacki buvljak. Do centra Panceva ima jos pola sata pesaka. Zeleznicka stanica u centru je odavno ukunuta.

Веома скупа београдизација која ће уништити Србију и натерати нас на одвајање Србије од Београда!

90+ miliona da vozovi idu samo 120 kmh?

Руси су познати у градњи авиона, хелихоптера и тенкова.........али за обнављање пруга и куповину возова , би пре купио од јапанаца , француза и кинеза.......њихови возови иду до 300 км/сат........

90 miliona dolara za "modernizaciju" 15 kilometara pruge, i to sve za 2,5 godina i "prije roka? ma svaka cast.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (look, 23. decembar 2016 11:56)
Само кукате ко бабе неке, а текст нисте ни прочитали. Шта мислиш колко је потребно да се направи мост, да се изграде нове станице и перони, подвожњаци, надвожњаци??
Србима никад ништа не ваља. Не ваља кад се не гради, не ваља кад се гради. Постали смо народ џангризавих баба и кукаваца који само кукају на интернету...

Nevjerovatno koliko negativnih komentara.
Sada da imam mogucnost vratio bih sve na staro i jos bih vam parnu lokomotivu uveo.

Skoro 3 godine 15km pruge?!
Tito je to radio puno brže, kud bi stigli da su gradili prugu Beograd-Bar 5km godišnje?!

Radovi na pruzi Beograd - Pančevo dugoj 15 kilometara počeli su 25. marta 2014. godine, a otvaranju radova prisustvovao je predsednik Srbije Tomislav Nikolić.
Dve ipo godine za 15km pruge?Tim tempom ako se nastavi rekonstrukcija vozovi nece ni postojati vise kao vid transporta.

15 km 91 milion dolara. Nek mi samo neko objasni da 1km pruge kosta 6 mil USA
Kada je u Americi koja je veoma skupa zemlja kosta rule of thumb for new track construction is between $1 Million - $2 Million per mile. Sto je 6 do 3 puta jeftinije. E sad kako da ta jadna zemlja napreduje sa tolikim parazitima. Koji su se nakotili. Ne znam da li posotji neko znanje o tome. Ali paraziti su kranje destruktivna sorta, koja na kraju ubuja voga hosta ali umire i sama. Srbijo otresis se parazita. Jer kako stoje stvari smo ce i oni ostati

15 km!Ovo je u rangu semafora u Kraljevu....

Čekaj malo, rekoste 15km!? 90 miliona dolara za 15km!? Pa koga bre vi ...!?
Svaki put kada me uhvati nostalgija za Srbjom, ja pročitam ovako nešto i prođe me. Budem, nekako, i srećan i tužan.

Preskupo, mogli su do Novog Sada ili dalje... Ovo je smesno, na kraju ovom brzinom kada ce celu Srbiju modernizovati 2047?

90 miliona dolara za "modernizaciju" 15 kilometara pruge, i to sve za 2,5 godina i "prije roka? ma svaka cast.

A istina na terenu je da je pre remonta brzina na ovoj pruzi bila 100 km/h, a sad je 80 km/h na otvorenoj pruzi, a kroz stanicu Ovča 50 km/h! Kakvih crnih 120?! Čak i da je dozvoljena 120, dizel i elektromotorni vozovi koji saobraćaju na ovoj pruzi su ograničeni na 100 km/h (serija 711) i 95 km/h (serija 412). Sve što su uradili je što su napravili 2. kolosek i malo povećali brzinu preko Pančevačkog mosta.

Rusi su to uradili za nase pare.
Ne zbog potrebe putnika vec zbog svoje rafinerije.

Руси су познати у градњи авиона, хелихоптера и тенкова.........али за обнављање пруга и куповину возова , би пре купио од јапанаца , француза и кинеза.......њихови возови иду до 300 км/сат........
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (ИБАРСКА ЗУМЗАРА, 23. decembar 2016 10:36)
Rusi su poznati kao zemlja sa najduzim prugama na svetu. Rusi imaju brzu prugu koja spaja dva najveca grada u Rusiji u vozu Sapsan koji su specijalno za ruske koloseke pravili Nemci iz Simensa i koji ide 250kmh. Rusi mozda nemaju najbolje vozove ali su im pruge odlicne i sve bolje. Silne pare ulazu u zeleznicu, a rade rekonstrukcije i grade nove pruge i van Rusije.

2.5 godine za 15km???

sve oko.beograda popravljate..kad cete popraviti prugu.na glavnom.koridoru gde vozovi idu jedva 30 kmh?niste takli vise od 30 godina a prugu.oko panceva i pazove malo.malo.pa nesto popravljate...kao bure bez dna...kao prokop tj provalija..stanica u koju su utuceni milioni dm i eura i jos nikako da se zavrse..valjda su sve tetke i strine podobijale kola i stanove od kako gradite prokop tj sad pancevo...

15km pruge za nesto manje od tri godine i to pre roka!! Sta reci osim svaka cast.

Otvaranje pred izbore! 15km pruge za 2 godine i 9 meseci Bravo Vučiću!!!

Uzalud su Rusi žurili kada će upotrebnu dozvolu dobiti u izbornoj kampanji.

samo kreten moze smisliti presedanje u ovci. ljudi dzaba ste krecili nema putnika za voz

sve je ovo lepo ali ako Beograd -Pancevo grade skoro dve godine koliko ce trebati godina za prugu do Budimpeste ili Bara?

mesec dana parirologije i tek za 3 meseca proba, a tek za 4, 5 a mozda i 6 meseci prvi putnicki vozovi ce proci... sramota za administraciju... Svaka cast za ruse!

Prvo ruzna pa onda lepa vest.Nema direktnih vozova Pancevo-Beograd i deo pruge Ovca-Pancevo,radi samo jedan kolosek dok je drugi neispravan. Lepa vest,pa Beograd je na racun Ruskog kredita,datog zeleznicama Srbije produzio liniju gradskog prevoza {BG voz} do Ovce.To ce dovesti do intezivne stambene izgradnje uz trasu linije BG voz.

Ajoj, dve godine za 15 km. Kada za 20 god stgnu do Subotice mogu početi opet sa renoviranjem.

I onda uvode liniju Pančevo-Ovča, pa presedaj u Ovči ako hoćeš do Beograda... veoma logično!

Carevo novo odelo

Lepo. Ali mi stvarno nije jasno kako samo rekonstrukcija 15 km pruge na pravcu, na potpuno ravnom terenu, moze da kosta cak 90.000.000$.

Dzabe sve to kad taj voz ne ide do Panceva.

Uzalud sve uz voz Beograd-Ovča, Ovća-Pančevo. Pa ko je lud da preseda i da uz duplo duže čekanje ide iz Pančeva vozom do Beograda.

Srle komentari su negativni ne zato sto su ljudi protiv dobrih stvari, vec sto smo svi nezadovoljni kvalitetom zivota i to ne svojom krivicom nego zbog nesposobnosti ove ali i ranijih vlasti.Zato na ovaj nacin i ispoljavamo svoje nezadovoljstvo cak i kad su u pitanju pozitivne stvari.Sto se tice ove vesti naravno da sam nezadovoljan jer ovde na jugu vozovi idu ma jure...30.Pa nismo mi ovde sugavi!

120 na sat i presedanje u Ovči. Pošto ste ukinuli direktnu liniju bg-pa.

Nama iz Pančeva ta pruga ništa ne znači jer vozovi saobraćaju samo do Ovče.
Nama je dolazio Siniša Mali i obećavao je objedinjavanje linije 108 i Beovoza sa Pančevom.Od svega toga nema ništa pa neka se oni sami voze do Ovče jer mi nećemo zbog toga što se ne isplati vremenski.autobusi koji idu ka Beogradu voze do samog centra grada i samim tim skraćuju vreme putovanja za većinu nas!

pa to je samo 15km...

negde sam pročitao da je u uniji zabranjeno da političari obilaze i hvale seinfrastrukturnim objektima koje plaćaju svi gradjani jedne zemlje...nedopustivo je da seosvrnem tuđih para pravi politička kampanja i to zakonom treba zabraniti...ali važni je ko piše zakon i ko broji glasove...

Sve je to zaista lepo,ali pod 1.neka nam gospodin objasni,zašto se preko Pančevačkog mosta na starom koloseku i dalje vozi tj.mili 2okm na čas?Pod Zašto nisu obnovljena oba koloseka na mostu a ostalo je para i to dosta?Pod 2.Zašto nema toplih čekaonica na stanicama do Pančeva?Pod 3.Zašto nema info ekrana na stanicama?To pitanje važi i za projektanta Cip.

@Milutin Pavlovic

Nisam pristalica vlasti, ni 1% ali tu ima više pitanja...
Da li je pruga dvokolosečna?
Sa druge strane u Americi, pruge su uglavnom za dizel vozove -znaci bez kontaktne mreže. Ovde je za elektro vozove, pa je verovatno rađena i mreža.

I onda dodje neki srpski lik sa 3 razreda skole koji se zaposlio preko knjižice iz zeleznica srbije i upropastis sav taj rad i novac idejom da voz iz Panceva ide samo do Ovce

Pruga ima da zvrji prazna barem jos godinu dana, sad kad BG voz nije usao u Pancevo. A verovatno i mnogo duze. Pa se Pancevci s pravom pitaju na sta su spiskane pare nase dece i sta ce tom prugom ici naznacenom brzinom, kad vozova nema?

I sve bi bilo idealno kada bi saobraćali vozovi na liniji Beograd-Pančevo. Na žalost nas pančevaca, elektromotorni voz saobraća samo do Ovče, gde morate presedati na drugi voz!!! I to na relaciji od 15 km! Naravno, niko ne ide u BG vozom, to je bačenih 100 miliona evra

Неко се доле запитао зашто нема другог колосека, зашто воз иде 15км/х. Па нема га зато ШТО ЈЕ ПАНЧЕВАЦ У ТАКВОМ СТАЊУ ДА НЕ МОЖЕ ДА ИЗДРЖИ, никакво додатно оптерећење од постојећег. Прво мост мора да се реконструише па све остало.
п.с. Железнице Србије не рачунајући маневарке поседују локомотиве масе од 80 до 120 тона. Е сад ако је толико тешка локомотива замисли колико је тежак воз! То Панчевац не може да издржи.

Ne znam koliko ste upuceni u sledece - pruga koje remontovana/izgradjena je trebalo da skrati putovanje iz Panceva za Bg, i ujedno da bude jeftiniji od autobusa na toj relaciji. Desilo se upravo suprotno - nisu uveli direktne vozove iz panceva za bg, nego mora da se preseda u Ovci za bg voz. Jedino voz koji ide iz Vrsca ide direktno za Bg. Pitanje-koja je svrha ove pruge ako pancevci moraju da presedaju na pola puta u drugi voz, i to na liniji koja ima nekih 15 km? Plus-karta je skuplja nego za autobus. Ovde ocigledno ima interes da ta pruga ne radi kako treba i da autobuski prevoz i dalje drzi monopol, istrazite to malo moji dragi novinari.

E još kad bi se neko setio da uvede bar jedan noćni voz, a ne da moramo da završavamo sve poslove do 23h.

Samo gradjevinska firma koja je uradila najveci deo posla se ne spominje. Definitivno otpisana od svih.

Samo jos ne rekose sa koliko na koliko je smanjeno vreme putovanja.

@(Milutin Pavlovic, 23. decembar 2016 12:39)
Ajd nemoj da pametujes pls. Ako imas ikakve veze sa gradjevinarstvom moras da znas da je cena radova toliko zavisna od zemljista, objekata na trasi, potrebe da se odrzava saobracaj i jos stotinu faktora da taj tvoj thumb mozes znas vec gde da iskoristis...

Zato je od Zrenjanina do Pančeva ispod 30 i tako skoro dva i po sata,jesu novi ruski vozovi,ali džabe,ubi nas sporoća na razdaljini od oko 80 km.Tužno i jadno!

Nije to voz Beograd-Pancevo nego Beograd-Pancevacki buvljak. Do centra Panceva ima jos pola sata pesaka. Zeleznicka stanica u centru je odavno ukunuta.

Sve je to zaista lepo,ali pod 1.neka nam gospodin objasni,zašto se preko Pančevačkog mosta na starom koloseku i dalje vozi tj.mili 2okm na čas?Pod Zašto nisu obnovljena oba koloseka na mostu a ostalo je para i to dosta?Pod 2.Zašto nema toplih čekaonica na stanicama do Pančeva?Pod 3.Zašto nema info ekrana na stanicama?To pitanje važi i za projektanta Cip.
(dem, 23. decembar 2016 10:08)

Prijatelju ne ide se preko Pančevca 20km/h zbog pruge nego zato što se most raspada,tako da ovaj lik nije nadležan za naš nemar u vezi Pančevačkog mosta.

Da se zna, sto se tice presedanja u Ovci situacija u Pancevu je ista,prvo gradskim busom do glavne autobuske stanice pa tu presedate u autobus za Beograd.Pola Panceva uz prugu dok drugoj polovini odgovara autobus.Lokal patriote stite autobuski lobi na stetu gradjana.Posla ima za sve ali nema dobre volje.Pancevo,daleko od ociju Novog sada i srca Beograda.Pancevo je,fakticki deo Beograda.Hoce li podizati ogradu prema Srbiji?