Isuvise lici na neke druge modele,Volvo,Mazdu. Tesko da je ovde bilo sta novo. Farovi mpr.lice i bukvalno na Audi farove.Ne ostavlja mi utisak nekog auta,samo obicna kopija koju ce da kupi onaj sto nema dovoljno za Audi,Mercedes ili Bmw.
ne znam, nisam pametan. Super mi je auto, ali mi je nekako dosadan vise. Odlicna konjaza, mada, dodao bih jos 20, 30, za svaki slucaj, da bolje moze da povuce kad se napakujemo. Ako bi mi ga neko poklonio, verovatno bih ga uzeo. opet, kad bi imao dosta para, mozda bih ga i sam uzeo. Nemam pojma, meni je to sve ok, nista ja tu ne bih diro, kome se svidja neka uzme. Bolje i to nego da kopaju ljudi po kontejnerima za koricu hleba.
Nista specijalno,a kvalitet je sigurno nula!!! Za te pare sto ce da kosta Pasat b8 je masina!! Vozim trenutno Insigniu sport tour 2013 god. zbog toga to kazem!!
Prednji deo prelep, dno gepeka lici na Daciu Logan... Mozda drugo trece mesto trenutno po dizajnu u klasi (C5 je daleko ispred).
Pretpostavljam da se ce se pored sive proizvoditi i u svetlo sivoj, tamno sivoj, plavo sivoj i u crno sivoj boji. Eh kad se setim nekada citron zuta Dijana, plavi Reno 5, crvena Alfa...
Kakva Giulia, kakvi bakrači. Ovaj auto je remek delo za toliko forsiranu kopiju BMW-a, zvanu Giulia. Takodje, Opel ovde nudi više prostora za putnike. Ko hoće da juri, biće sigurno i OPC verzija.
Prelep auto, a i kvalitet ce sigurno biti odlican. Koliko vidim Opel je odlucio da Insigniu ubaci u visu klasu nego u kojoj je bila, verovatno sa konkurentnom cenom. To je za stanovnike zemalja sa visokim standardom odlicno, imace veci izbor, dok ce nama to samo suziti izbor. Za mnoge je kod nas i aktuelna verzija Insignie misaona imenica.
Čim se dekorater likovno estetskih rešenja (dizajner nameštaja za unutrašnju i spoljašnju oplatu, teksturu i boju tkanina i presvlaka,teksturu i boju plastike,itd) pojavi da objašnjava projektno konstrukciona rešenja inženjera mašinstva,aero dinamičara i inženjera strukturne konstrukcije, znajte da je on tu samo da opravda novu visoku cenu.
Ko se ovde od nas razume u čvrstoću karoserije,opstrujavanje vazduha,prednji i bočni sudari, zakonske propise koje treba ispuniti,itd.
Oblik fara je odredio aero dinamičar,auto električar je odredio svetlosne karakteristike, a dizajner je naručio od fabrike koja po istoj tehnologiji pravi i za druge karoserisste sa drugačijim oblikom.
Kakva Giulia, kakvi bakrači. Ovaj auto je remek delo za toliko forsiranu kopiju BMW-a, zvanu Giulia. Takodje, Opel ovde nudi više prostora za putnike. Ko hoće da juri, biće sigurno i OPC verzija.
Prelep auto, a i kvalitet ce sigurno biti odlican. Koliko vidim Opel je odlucio da Insigniu ubaci u visu klasu nego u kojoj je bila, verovatno sa konkurentnom cenom. To je za stanovnike zemalja sa visokim standardom odlicno, imace veci izbor, dok ce nama to samo suziti izbor. Za mnoge je kod nas i aktuelna verzija Insignie misaona imenica.
Isuvise lici na neke druge modele,Volvo,Mazdu. Tesko da je ovde bilo sta novo. Farovi mpr.lice i bukvalno na Audi farove.Ne ostavlja mi utisak nekog auta,samo obicna kopija koju ce da kupi onaj sto nema dovoljno za Audi,Mercedes ili Bmw.
ne znam, nisam pametan. Super mi je auto, ali mi je nekako dosadan vise. Odlicna konjaza, mada, dodao bih jos 20, 30, za svaki slucaj, da bolje moze da povuce kad se napakujemo. Ako bi mi ga neko poklonio, verovatno bih ga uzeo. opet, kad bi imao dosta para, mozda bih ga i sam uzeo. Nemam pojma, meni je to sve ok, nista ja tu ne bih diro, kome se svidja neka uzme. Bolje i to nego da kopaju ljudi po kontejnerima za koricu hleba.
Prednji deo prelep, dno gepeka lici na Daciu Logan... Mozda drugo trece mesto trenutno po dizajnu u klasi (C5 je daleko ispred).
Pretpostavljam da se ce se pored sive proizvoditi i u svetlo sivoj, tamno sivoj, plavo sivoj i u crno sivoj boji. Eh kad se setim nekada citron zuta Dijana, plavi Reno 5, crvena Alfa...
Nista specijalno,a kvalitet je sigurno nula!!! Za te pare sto ce da kosta Pasat b8 je masina!! Vozim trenutno Insigniu sport tour 2013 god. zbog toga to kazem!!
Čim se dekorater likovno estetskih rešenja (dizajner nameštaja za unutrašnju i spoljašnju oplatu, teksturu i boju tkanina i presvlaka,teksturu i boju plastike,itd) pojavi da objašnjava projektno konstrukciona rešenja inženjera mašinstva,aero dinamičara i inženjera strukturne konstrukcije, znajte da je on tu samo da opravda novu visoku cenu.
Ko se ovde od nas razume u čvrstoću karoserije,opstrujavanje vazduha,prednji i bočni sudari, zakonske propise koje treba ispuniti,itd.
Oblik fara je odredio aero dinamičar,auto električar je odredio svetlosne karakteristike, a dizajner je naručio od fabrike koja po istoj tehnologiji pravi i za druge karoserisste sa drugačijim oblikom.
Nista specijalno,a kvalitet je sigurno nula!!! Za te pare sto ce da kosta Pasat b8 je masina!! Vozim trenutno Insigniu sport tour 2013 god. zbog toga to kazem!!
Isuvise lici na neke druge modele,Volvo,Mazdu. Tesko da je ovde bilo sta novo. Farovi mpr.lice i bukvalno na Audi farove.Ne ostavlja mi utisak nekog auta,samo obicna kopija koju ce da kupi onaj sto nema dovoljno za Audi,Mercedes ili Bmw.
Prednji deo prelep, dno gepeka lici na Daciu Logan... Mozda drugo trece mesto trenutno po dizajnu u klasi (C5 je daleko ispred).
Pretpostavljam da se ce se pored sive proizvoditi i u svetlo sivoj, tamno sivoj, plavo sivoj i u crno sivoj boji. Eh kad se setim nekada citron zuta Dijana, plavi Reno 5, crvena Alfa...
Kakva Giulia, kakvi bakrači. Ovaj auto je remek delo za toliko forsiranu kopiju BMW-a, zvanu Giulia. Takodje, Opel ovde nudi više prostora za putnike. Ko hoće da juri, biće sigurno i OPC verzija.
ne znam, nisam pametan. Super mi je auto, ali mi je nekako dosadan vise. Odlicna konjaza, mada, dodao bih jos 20, 30, za svaki slucaj, da bolje moze da povuce kad se napakujemo. Ako bi mi ga neko poklonio, verovatno bih ga uzeo. opet, kad bi imao dosta para, mozda bih ga i sam uzeo. Nemam pojma, meni je to sve ok, nista ja tu ne bih diro, kome se svidja neka uzme. Bolje i to nego da kopaju ljudi po kontejnerima za koricu hleba.
Čim se dekorater likovno estetskih rešenja (dizajner nameštaja za unutrašnju i spoljašnju oplatu, teksturu i boju tkanina i presvlaka,teksturu i boju plastike,itd) pojavi da objašnjava projektno konstrukciona rešenja inženjera mašinstva,aero dinamičara i inženjera strukturne konstrukcije, znajte da je on tu samo da opravda novu visoku cenu.
Ko se ovde od nas razume u čvrstoću karoserije,opstrujavanje vazduha,prednji i bočni sudari, zakonske propise koje treba ispuniti,itd.
Oblik fara je odredio aero dinamičar,auto električar je odredio svetlosne karakteristike, a dizajner je naručio od fabrike koja po istoj tehnologiji pravi i za druge karoserisste sa drugačijim oblikom.
Prelep auto, a i kvalitet ce sigurno biti odlican. Koliko vidim Opel je odlucio da Insigniu ubaci u visu klasu nego u kojoj je bila, verovatno sa konkurentnom cenom. To je za stanovnike zemalja sa visokim standardom odlicno, imace veci izbor, dok ce nama to samo suziti izbor. Za mnoge je kod nas i aktuelna verzija Insignie misaona imenica.
IMAGE SOURCE
21 Komentari
Sortiraj po: