BG kao pre 70 godina: Vraća se tramvaj na Terazije

A da vratite i konjske zaprege, pa da bude totalni retro!?
Ipak se time vozilo pre 1892...

Aha, znaci pukao metro, pa sada hocete da nas vozate tramvajem i u 22. vek?! Vesicu, ako vec hoces da budes koristan, prosetaj do GSP i raspitaj se malo o problemima sadasnje tramvajske mreze. I propitaj malo ljude zasto polovina sasvim ispravnih tramvaja svakodnevno ostaje u garazi. Kapacitet elektrovucnih podstanica tramvajske kontaktne mreze ne zadovoljava ni trenutne potrebe tramvjaskog saobracaja u Beogradu, a ti bi jos da zidas?! A vidim, izmislio si i tramvaj na baterije, pa moze to, imao sam ja takvu igracku kada sam bio mali, doneo mi teca iz Beca. A pesacka ulica Kralja Milana, to ti je tek vrh! Time ce se sav saobracaj sa Autokomande i Crvenog krsta ka centru prebaciti u vec krcatu Beogradsku i na Bulevar, gde ce se kod Pravnog slivati sa saobracajem od Cvetka i pretvoriti u opsti zastoj svakog radnog dana! Uz to, pesaci ce presedati sa buseva na tramvaje na Slaviji, usput ce pretrcavati Slaviju uzduz i popreko gde semafora nema ... Da li vi ljudi uopste znate sta radite?!

Neka neko molim vas nabroji sta je sve ovaj preletac obecao u prethodnih par godina...a sta je ispunio...

Kakvo bacanje para! Metro. Metro. Metro. Sve ostalo je šminka i brljanje.

Severna Koreja ima metro. beograd nema.

Obavezno tramvaj da svaki put prođe kroz fontanu, da bude stalno čist.

Lep urbanicid sprovode, jedva čekam kolonu od 9 tramvaja jer je mreža bez napona...

I da se vrate kabeze i klakeri u kafane umesto kafića, da frajle nose žipone, muškarci šešire, a đaci kape.

Aleksandar Vucic, Sinisa Mali i Goran Vesic prvaci sveta u najavama.

Jel San Francisco ima metro? Nema! Ima tramvaj. Beograd nema 20 miliona stanovnika neophodnih za metro i novac iz cele srbije svakako se neće trošiti za tu glupost koja ce biti prazna i na kratke relacije. Metro do borče hahaha... Patetično!
(Бб6От, 26. novembar 2016 14:28)

San Francisko ima metro.Linije 1A, 2B,1C.Manje gledaj filmova

A kad ce metro?

Kakvo preispanje iz šupljeg u prazno, samo da bi se zgrnule provizije i ostavio utisak da se realni problemi Beograda zaista rešavaju.

Uvodi se i tramvajska linija za Savamalu. Okretnica ce biti kod "tri barake".

ovi su definitivno najveći luzeri i unistivaci grada

izgleda da je ovima mnogo dosadno ,stalno izmisljaju neke perverzije a bg se raspada ,

Da li vi ljudi ikada razmislite o nečemu, ili čim vam se rodi misao, odmah je objavite?
Čas će trolejbusi imati novu trasu kroz Francusku ulicu, čas su tu elektrobusevi, čas tramvaji. sačuvaj Bože, Beograd od vas vizionara.

"Tramvaj sa kondenzatorima" odnosno na baterije. Pa šta fali onda autobusima na baterije tj. elektroautobusima koji ne traže ni šine a koje bi morale da se menjaju s vremena na vreme i ulice raskopavaju.

Odavno smo shvatili šta radi vlast u BG. Njihov cilj je: Što više bilo kakvih besmislenih i štetnih projekata, to više prilika za krađu i "ugrađivanje".

Kod naprednjaka je sve povratak u proslost... Vratice tramvaje gde ih vise nema. Kakva glupa odluka. A da probate da iskopate tunele ispod Terazija, pa nazovete tramvaje metro, mozda?!?

Pa jos bi bolje bilo da vrate kaldrmu, konjske zaprege i Turke.
Da li ima kraja ovom ludilu Vesica i kompanije?
Beogradjani, ako nastavite da spavate probudicete se u 1500. godini sa pesackom zonom do Carigrada. Retro je u modi ali ovi nasi nisu bas shvatili sustinu.

Ovi su presli igricu koliko su ludi.i sad cepaju repeat mod.

'Ajd' za početak sredite Takovsku, Cara Dušana, Džordža Vašingtona, Palmotićevu, Bulevar Despota Stefana da ne lomimo noge po njima i tako unapredite život pešacima.

znaci ukidaju trole, koje perfektno funkcionisu. sad mene interesuje, zar mi nemamo pametnija posla da potrosimo 100 mil evra...... ja bi istrazio vezu firmi koje bi hipoteticki radile ovo sa politicarima koji ovo ugovaraju

А тролејбусе да бацимо? Па да, купили смо их 2008 године и то 90 комада, зашто би нам трајали још када их можемо бацити!? Има ли неко паметан у градској власти!?!?!

a jel ima neko normalan u gradskoj vlasti?

Ono kad raspala Sofija ima metro a BG ne!

jos jedna nebuloza vesica & co

Na toj istoj trasi postoje trole koje vrse posao, tako da ne vidim razlog zasto biste to radili i bespotrebno bacali novac? Svrha toga bi bila sta?

da li ste vi normalni pa nemamo mi metro da bi ste potpuno izbacili automobile iz centra grada, zašto onda gradite 1000 parking mesta do kojih neće moći da se dođe autom?

Naravno ti tramvaji su 10x skuplji od ovih na zicu. Al ce da se ugradi neko.

Прославили се са Војводе Степе (коју сад заобилази ко год може) па сад непреДНО и у Краља Милана.

omiljeni kanal naprednjaka je ipak history ;)

nista gluplje nisam cuo,presipanje iz supljeg u prazno,vec postoje trolejbusi,zasto ne bi taj novac bio ulozen u nove elektroautobuse koji bi zamenili neke linije koje koriste obicne autobuse na dizel.Cilj bi trebao da bude da se svi autobusi zamene elektoautobusima.

ma dajjj bre, oa vec je haos u toj ulici, trole, autobusi, samo tramvaji fale. kakav idiotizam

Zar nije žičara u planu ???

Žičara bi povezivala Slaviju, Studentski Trg i Kopaonik

Uopšte ne razumem zašto bi se od Slavije do Kalemegdana ukinulo kretanje drumskih vozila a ostavile dve trake za taksiste?!? To neće taksistima ništa finansijski pomoći - ima hiljadu drugih načina da im se pomogne. Npr. taksisti su bili KAŽNJENI što su ugradili plinske boce i umesto da im se smanji ekološka taksa prethodne gradske i republičke uprave su se pravile lude. Danas ni 5% taksista ne vozi na plin!!! BILO BI MNOGO PAMETNIJE KADA VEĆ PRAVITE PEŠAČKU ZONU DA UMESTO TE DVE TRAKE ZA TAKSISTE NAPRAVITE DVE TRAKE ZA BICIKLISTE - MISLITE MALO NA BEZBEDNOST BICIKLISTA A NE DA IH TAKSISTI GURAJU! Budućnost gradskog prevoza su električni bicikli, pogledajte Kopenhagen, Amsterdan i Berlin!!! Jedan kilometar auto-puta košta tačno koliko i sto kilometara biciklističke staze. Razlika je u nosivosti, u podlozi ispod asfalta.

Jel San Francisco ima metro? Nema! Ima tramvaj. Beograd nema 20 miliona stanovnika neophodnih za metro i novac iz cele srbije svakako se neće trošiti za tu glupost koja ce biti prazna i na kratke relacije. Metro do borče hahaha... Patetično!
(Бб6От, 26. novembar 2016 14:28)
San Francisko ima metro (BART), a i duplo manje ljudi nego Beograd...ako pricamo samo o gradu. Nije neki ekstremno razvijen metro, ali ga ima.

Ako bi se stvari realizovale dosadasnjom brzinom ovo ce biti zavrseno 2056.god. odmah nakon dovrsetka kule u BgdH2O.

Dakle nova fontana sa Slaviji ne dozvoljava kontaktnu mrezu pa je ukidamo i uvodimo autobuse i u buducnosti tramvaje sa baterijama. Ziveli!

A kroz Beograd na vodi gondole kao u Veneciji

Da ste pametni kao što niste uveli bi davno tramvaje na sve te linije i prometne ulice zamenivši buseve trovače građana. Živim u Beogradu 26 godina i u tom periodu ni jednu značajnu promenunu vezanu za poboljšanje gradskog prevoza nisam video, sem novog mosta ostalo NIŠTA. U ovu priču ne verujem, Vi godinama ne možete zakrpiti prelaz tramvajskih šina preko ultra prometne ulice kod veterinarskog fakulteta. Zadnji put su mi se neki prijatelji iz inostranstva začudili jeli to moguće, polomiše se kola, busevi???

Ko to kaze da nas ne vracaju u 19 vek.

Mogli biste prvo da kupite nove tramvaje. Na Vozdovac voze samo stare ceske sklopocije. Kupite barem nove ceske sklopocije.

ако је за грађане, онда метро, а ако је за туризам и туристе, онда исте те првобитне варијанте са коњском вучом. ..не троши се кинта на шине, време за радове, а, и стрпљење људи..

Pa onda neka vrate i fontanu na Terazijama.Ona je postojala za i pre drugog svetskog rata.

Ću, ćeš, će, ćemo, ćete, će. U naredne dve-tri godine

Krenite vi prvo da radite Slaviju, a za ostalo ćemo videti...

Pogrešan naslov!! Nije kao pre 70 godina,već u Beogradu kao za 30 godina!!!! Jer mi kasnimo 100 godina!!!

@ covek iz struke Колега(претпостављам да сте саобраћајни инжењер)
свака вам част.Нема се шта додати.СНС се играју Београдом,као дечјом
играчком,као да ту не живе људи.Станујем код цркве Светог Марка,сад
је већ колапс у јутарњем и поподеневном шпицу,а ако ово почну ту је
КРАЈ.Срдачан поздрав.

a što skuplje to bolje jer je i 10% veće !

Covek i da razume sine i tramvaj u pesackoj zoni ali pobogu zasto TAXI???

Ma samo napreDNO...izmisljati poslove i gurati sebi pare u dzep!!!

Jel San Francisco ima metro? Nema! Ima tramvaj. Beograd nema 20 miliona stanovnika neophodnih za metro i novac iz cele srbije svakako se neće trošiti za tu glupost koja ce biti prazna i na kratke relacije. Metro do borče hahaha... Patetično!
(Бб6От, 26. novembar 2016 14:28)

Lozana sa svojih 140.000 stanovnika ima dve linije metroa.

Maketa or it didnt hepend!

za Бб6От, 
"San Francisko nema metro" - da si bio tamo ti bi ga i video.

Gluposti, biće nesnosna buka guzva, to je usko grlo grada i gradski prevoz treba da bude van njega

Уместо да идемо у будућност, он иде у прошлост............

Gradski izbori!!! Što pre!!!

Sve tramvajske linije treba ukinuti u Beogradu. Ko to ne shvata ima ozbiljan problem sa inteligencijom.

Al ce neki kum/brat/pasenog/jetrva (sto da ne?) da broji šuške....

Na stranu što mi se dopada ideja o vraćanju tramvaja, da sumiramo situaciju: Vesić je rekao da će se to raditi kada se bude pretvarao taj deo grada u pešačku zonu, a do tada će umesto trolejbusa uvesti elektrobuseve. Znači ovako, umesto da trole voze koliko mogu, grad će da u nekoj budućnosti instalira punjače za elektrobuseve (koji koštaju) i skloni kontaktnu mrežu za trolejbuse, pa će posle da uvodi tramvaj? Meni to deluje da je ostvarivo za najmanje 15-20 godina, jer ko ima vremena da prelazi uopšte sa jednog, na treći vid prevoza u skorijoj budučnost (sa trole na e-bus, pa posle na tramvaj)? Mada uz sve ovo, mislim da je poruka o metrou u veoma jasna.

Oprosti im Boze ne znaju sta rade!

Reci da Beogradu ne treba metro je suludo. Oslo ima pet linija (nakon izmena saobracaja). Oslo ima u užem jezgru 600 hiljada (uglavnom to pokriva metro, možda nešto više). Da nema metroa grad bi kolabirao, a pričamo o gradu koji ima tri prstena tojest ne morate u centar pa iz centra dalje i slične nebuloze. Dve linije metroa i to od okretnice 23 i 53 i vrha Ustaničke do Bežanije bi za pocetak rešile 75% danasnjeg saobraćajnog kolapsa. Dalji razvitak mreže bi samo unapredio situaciju i dozvolio da ceo uzi centar pretvoriš u pesacku zonu sa dozvolom ulaska vozila koja imaju specijalnu dozvolu.

Ovaj covek je opasan za buducnost grada BG. Ima li neko da ga skloni da ne pravi stetu. Vraca nas vek unazad...sramota.

Dakle, pravimo pešačku zonu, a kroz nju onda provlačimo tramvaj, a u međuvremenu tuda ide autobus na struju, jer smo skoro kupljene trolejbuse rešili da skonimo. Da li postoji skuplje i besmislenije rešenje od predloženog?

Tragedija "malog" mozga!

Možda bi Cinik mogao da nam kaže kada je poslednji put bio u San Francisku, da nije starac Fočo od stotinu ljeta? Koliko sam ja videla, pre godinu dana, San Francisko IMA metro, nekoliko linija, dok je tramvaj, da, turistička atrakcija... hello!!!! s novcem koji su političari u poslednjih 50 godina pokrali od ovog naroda, dosad smo već mogli da imamo ko zna koliko linija metroa... stoga, vama gospodine Ciniku, poruka da se obavestite o ćinjenicama pre nego što počnete da sa sigurnošću Vučićevog glasača trabunjate.

Ljudi,bugari usli u Sofiju!Alo bre,Vesicu I svi ostali u gradskoj vlasti(ovoj I svakoj prethodnoj) koji se pravite pametni kao I svi vi koji kazete da Beogradu ne treba metro!Ljudi bre,jel vama jasno da jedna Sofija(bez ikakve namere da ikoga uvredim)ima metro vec 19 godina!Jedino sto ja vidim kao razlog zasto I ova I svaka prethodna gradska vlast nije usla u projekat iygradnje metroa je sto nisu znali kako da izvedu projekat.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sofia_Metro

Opet prave guzvu.....! Metro nije moguc zbog tunela i ostalih stvari koje se nalaze ispod Beograda.....a nece da kazu..!

Mogli bi i trolu do Zemuna.Linije 11 i 13.Mogli bi tramvaj kroz Kneza Milosa kao nekada

zoran pantelic@ pa vratili su eno i cesma je turska od gipsa na pevcu cara lazara ulica .

A da npr sve ulice presvucete novim asfaltom?

Ocemo tramvaj i u novom sadu!!

Treba tramvaj da ide i do Zemuna.

Pa dobro je poznata cinjenica da idemo u nazad tako da ovo nista ne cudi.

Да ли ико ко прича о метроу зна колико метро кошта? Ко ће то да плати?

Од метроа су скупље само две ствари:
1) рат
2) још скупље - изгубљени рат.

Да сте спремни да плаћате 10%
већи порез или мислите да ће Деда Мраз да донесе метро??
(Перица, 27. novembar

Nije problem u parama vec u lopovluku pa zato para i nema. Drugo metro se ne gradi za 1. godinu, vec se planira a gospoda iz grada ne umeju ni to.

kada bi i sklonili onu fontanu i vratili staru fontanu kakva je bila pre rata, bilo bi lepo

Ispod Beograda postoji sistem laguma, u jednom od njih je sniman Kusturičin film Undergorund. To otežava izgradnju metroa, ali zato postoje inženjeri... Metro je najbitnija stvar o kojoj treba razmišljati što se tiče investicija vezanih za Bg.
Vezano za lagume, knjiga Beograd ispod Beograda baca svetlo na ovaj istorijski dragulj u koji se ništa ne ulaže što je potpuno ludilo! To je prava turistička destinacija, i naše kulturno istorijsko nasleđe. Bilo bi pametno uložiti u to, a ne u novogodišnje ukrase koji će ako ovako nastave sledeće godine doći do Pančeva (ništa protiv Pa), i ostale gluposti inspirisane šuntavilom.

Grad je zreo za metro vec posle 500 000 stanovnika ne bi li se zaposleni (i ostali gradjani) prevezli u vršnim casovima ujutru i popodne od mesta rada, skole do kuce; a time se i demotivise motorni saoracaj (citaj automobilski) u centru grada

Pesaci, bajs i metro!

Bg vec postaje gnjilav :)

Treba vratiti par-nepar i za vozila i za pešake, samo ga unaprediti. Nešto slično kao bus-plus.

Jel San Francisco ima metro? Nema! Ima tramvaj. Beograd nema 20 miliona stanovnika neophodnih za metro i novac iz cele srbije svakako se neće trošiti za tu glupost koja ce biti prazna i na kratke relacije. Metro do borče hahaha... Patetično!

Meni se đasvi ideja. Video sam nešto slično u Brnu..

Ako ovo uspe, do nekih delova Beograda jedino će se moći balonom, ili ko pre 200 godina, kada se vreme stizanja merilo "danima jahanja".

Трамвај је ризичан. Квар на мрежи (или само на једном возилу) избацује цео систем из строја.

Велелепни изглед шина...

Коначно и од ових нешто паметно.

Da li moze referendum pa da glasamo ?

Najzad da nekom dođe "iz du... u glavu" da smo za metro sirotinja a tramvaj je pravo rešenje i to na sve strane i uvesti one ruske futuristiki dizajnirane zameniti svuda gde može preskupe autobusepa pa da nas Bog vidi!

Odlicna ideja

Metro, tramvaj na baterije, šine na Terazijama, pešačke zone ovde, pešačke zone tamo, promenada pored Save, promenada pored Dunava, gondole bez kanala(kanale će da šprave, valjda), trolejbusu na Dorćolu, muzičke fontane, rotkve strugane i u mileram uvaljane pa na tacni poslužene...

Alo majstori! Ova država živi samo, jedino i isključivo zahvaljujući infuziji koja je neprestano uključena od strane MMF-a, tako da ne zamajavajte ove punoglavce ako Boga znate. Pa vi niste, zbog nemaštine i vlastite nesposobnosti, u stanju ni sijalice redovno da menjate na gradskim banderama a pričate o, bukvalno više desetina milijardi ulaganja...

Molim odgovor na pitanje da li ce tramvaj vuci konji? Ako hoce, recite nam kada ce biti konkurs za konje, i kolika ce biti plata, kao i kakva strucna sprema je potrebna? Unapred zahvalan, nezaposleni sugradjanin.

Да ли ико ко прича о метроу зна колико метро кошта? Ко ће то да плати?

Од метроа су скупље само две ствари:
1) рат
2) још скупље - изгубљени рат.

Да сте спремни да плаћате 10% већи порез или мислите да ће Деда Мраз да донесе метро??

Kod naprednjaka je sve povratak u proslost... Vratice tramvaje gde ih vise nema. Kakva glupa odluka. A da probate da iskopate tunele ispod Terazija, pa nazovete tramvaje metro, mozda?!? (Miki, 26. novembar 2016 14:29)

Pariz, London, Rim, Milano, Torino, Minhen, Bec, Prag, Budimpesta, Bukurest... imaju tramvaje. Svaki od ovih gradova ima metro. Osim Londona (koji ima mnogo razlicitih vrsta gradskog prevoza), svaki od ovih gradova ima gustu tramvajsku mrezu u najstrozem centru. Mnogi Srbi nikako da razumeju da metro i tramvaj nisu alternativna sredstva gradskog prevoza, nego komplementarna. Metro je kicma, ali, vama treba mreza. Uloga metroa je da vas brzo prebaci s jednog kraja grada na drugi, ne da vas razvozi od vrata do vrata (pa ni od kvarta do kvarta). Sta ce vam jedna, ili nekoliko, linija metroa, ako nemate mrezu? Svako od sredstava (metro, tramvaj, trolejbus, autobus...) ima svoju ulogu i svaka je razlicita. Beogradu metro jeste neophodan, ne zbog velicine grada, nego zbog konfiguracije terena. Na zalost, u Beogradu cesto ni oni koji planiraju metro (sudeci po tome kakve linije planiraju) ne shvataju koja je njegova svrha, ni zasto je Beogradu neophodan. Jeste, svrha mu je da bude kicma, ali, ne tako da bukvalno duplira vec postojece pravce, nego da savlada konfiguraciju terena i iskoristi cinjenicu da ona za njega ne predstavlja uslovljavajuci faktor. Znaci - ne duz grebena, nego kroz njega, od brda do brda! A po grebenu - moze i tramvaj.

@(Перица, 27. novembar 2016 01:32)
da ne mislis mozda da su porezi u srbiji mali?
porez na zarade je slican kao u npr. svedskoj, a uporedi sta tamo dobijes za svoj novac a sta ovde.
pdv 20% (10% na neke stvari), 65-70% porez na zarade (u odnosu na neto iznos), najskuplje putarine u ovom delu evrope...
nije problem u iznosu koji drzava ima na raspolaganju vec u nacinu na koji se raspolaze tim novcem. dok god je bitnije da se kupuje socijalni mir odrzavanjem zelezare, fap-a, ikarbusa i slicnih propalih firmi u zivotu, da se vlast oduzi svojim clanovima zaposlenjem u drzavnoj sluzbi itd. nego da se domacinski posluje, bice nam tako kako nam je.

Od moje porodice bi.gVesic dobio ogromnu zahvalnicu da vec jednom bude povezan BKA sa centrom.Samo se mucimo da presedamo od Tasa na autobus 26 da bismo stigli do Terazija i Trga.Takodje bismo molili da se vrati mini bus E4 od Cvetka do Bezanijske kose,koji je bezrazlozno prestao da vozi,iako nas je samo on povezivao sa NBgd,Uscem i najvaznije Bezanijskim grobljem.Taj bus je za nas bio sve,jer vec godinu dana. moramo na tri tj.sest ukupno da posetimo grobove nasih milih .Gos.Vesic obradujte nas sto pre.

Gospodine Vesicu, ne znam da li ste primetili da imamo sasvim dobar prevoz ovom trasom. Ne znam da li znate da ce vam za to bespotrebno kopanje ulica trebati novac, koji ce opet biti uzet od jadnih gradjana ove zemlje?! I ne znam da li znate, a gradski ste menadzer, sta li ste, da Bolec, Ritopek i naselja podno Avale nemaju vodu leti?????!!!!!! Kaludjerica nema gotovou kanalizacionu mrezu??? Prezivecemo bez "tramvaja broj 1" ali bez vode i uz smrad teško.

Jel San Francisco ima metro? Nema! Ima tramvaj. Beograd nema 20 miliona stanovnika neophodnih za metro i novac iz cele srbije svakako se neće trošiti za tu glupost koja ce biti prazna i na kratke relacije. Metro do borče hahaha... Patetično!

Коначно и од ових нешто паметно.

Odlicna ideja

Najzad da nekom dođe "iz du... u glavu" da smo za metro sirotinja a tramvaj je pravo rešenje i to na sve strane i uvesti one ruske futuristiki dizajnirane zameniti svuda gde može preskupe autobusepa pa da nas Bog vidi!

Meni se đasvi ideja. Video sam nešto slično u Brnu..

Sve tramvajske linije treba ukinuti u Beogradu. Ko to ne shvata ima ozbiljan problem sa inteligencijom.

Да ли ико ко прича о метроу зна колико метро кошта? Ко ће то да плати?

Од метроа су скупље само две ствари:
1) рат
2) још скупље - изгубљени рат.

Да сте спремни да плаћате 10% већи порез или мислите да ће Деда Мраз да донесе метро??

A da vratite i konjske zaprege, pa da bude totalni retro!?
Ipak se time vozilo pre 1892...

Jel San Francisco ima metro? Nema! Ima tramvaj. Beograd nema 20 miliona stanovnika neophodnih za metro i novac iz cele srbije svakako se neće trošiti za tu glupost koja ce biti prazna i na kratke relacije. Metro do borče hahaha... Patetično!
(Бб6От, 26. novembar 2016 14:28)
San Francisko ima metro (BART), a i duplo manje ljudi nego Beograd...ako pricamo samo o gradu. Nije neki ekstremno razvijen metro, ali ga ima.

Od moje porodice bi.gVesic dobio ogromnu zahvalnicu da vec jednom bude povezan BKA sa centrom.Samo se mucimo da presedamo od Tasa na autobus 26 da bismo stigli do Terazija i Trga.Takodje bismo molili da se vrati mini bus E4 od Cvetka do Bezanijske kose,koji je bezrazlozno prestao da vozi,iako nas je samo on povezivao sa NBgd,Uscem i najvaznije Bezanijskim grobljem.Taj bus je za nas bio sve,jer vec godinu dana. moramo na tri tj.sest ukupno da posetimo grobove nasih milih .Gos.Vesic obradujte nas sto pre.

Aha, znaci pukao metro, pa sada hocete da nas vozate tramvajem i u 22. vek?! Vesicu, ako vec hoces da budes koristan, prosetaj do GSP i raspitaj se malo o problemima sadasnje tramvajske mreze. I propitaj malo ljude zasto polovina sasvim ispravnih tramvaja svakodnevno ostaje u garazi. Kapacitet elektrovucnih podstanica tramvajske kontaktne mreze ne zadovoljava ni trenutne potrebe tramvjaskog saobracaja u Beogradu, a ti bi jos da zidas?! A vidim, izmislio si i tramvaj na baterije, pa moze to, imao sam ja takvu igracku kada sam bio mali, doneo mi teca iz Beca. A pesacka ulica Kralja Milana, to ti je tek vrh! Time ce se sav saobracaj sa Autokomande i Crvenog krsta ka centru prebaciti u vec krcatu Beogradsku i na Bulevar, gde ce se kod Pravnog slivati sa saobracajem od Cvetka i pretvoriti u opsti zastoj svakog radnog dana! Uz to, pesaci ce presedati sa buseva na tramvaje na Slaviji, usput ce pretrcavati Slaviju uzduz i popreko gde semafora nema ... Da li vi ljudi uopste znate sta radite?!

Opet prave guzvu.....! Metro nije moguc zbog tunela i ostalih stvari koje se nalaze ispod Beograda.....a nece da kazu..!

Na toj istoj trasi postoje trole koje vrse posao, tako da ne vidim razlog zasto biste to radili i bespotrebno bacali novac? Svrha toga bi bila sta?

Uopšte ne razumem zašto bi se od Slavije do Kalemegdana ukinulo kretanje drumskih vozila a ostavile dve trake za taksiste?!? To neće taksistima ništa finansijski pomoći - ima hiljadu drugih načina da im se pomogne. Npr. taksisti su bili KAŽNJENI što su ugradili plinske boce i umesto da im se smanji ekološka taksa prethodne gradske i republičke uprave su se pravile lude. Danas ni 5% taksista ne vozi na plin!!! BILO BI MNOGO PAMETNIJE KADA VEĆ PRAVITE PEŠAČKU ZONU DA UMESTO TE DVE TRAKE ZA TAKSISTE NAPRAVITE DVE TRAKE ZA BICIKLISTE - MISLITE MALO NA BEZBEDNOST BICIKLISTA A NE DA IH TAKSISTI GURAJU! Budućnost gradskog prevoza su električni bicikli, pogledajte Kopenhagen, Amsterdan i Berlin!!! Jedan kilometar auto-puta košta tačno koliko i sto kilometara biciklističke staze. Razlika je u nosivosti, u podlozi ispod asfalta.

Gluposti, biće nesnosna buka guzva, to je usko grlo grada i gradski prevoz treba da bude van njega

Jel San Francisco ima metro? Nema! Ima tramvaj. Beograd nema 20 miliona stanovnika neophodnih za metro i novac iz cele srbije svakako se neće trošiti za tu glupost koja ce biti prazna i na kratke relacije. Metro do borče hahaha... Patetično!
(Бб6От, 26. novembar 2016 14:28)

Lozana sa svojih 140.000 stanovnika ima dve linije metroa.

Severna Koreja ima metro. beograd nema.

ovi su definitivno najveći luzeri i unistivaci grada

Kod naprednjaka je sve povratak u proslost... Vratice tramvaje gde ih vise nema. Kakva glupa odluka. A da probate da iskopate tunele ispod Terazija, pa nazovete tramvaje metro, mozda?!?

Lep urbanicid sprovode, jedva čekam kolonu od 9 tramvaja jer je mreža bez napona...

Kakvo bacanje para! Metro. Metro. Metro. Sve ostalo je šminka i brljanje.

Pa jos bi bolje bilo da vrate kaldrmu, konjske zaprege i Turke.
Da li ima kraja ovom ludilu Vesica i kompanije?
Beogradjani, ako nastavite da spavate probudicete se u 1500. godini sa pesackom zonom do Carigrada. Retro je u modi ali ovi nasi nisu bas shvatili sustinu.

"Tramvaj sa kondenzatorima" odnosno na baterije. Pa šta fali onda autobusima na baterije tj. elektroautobusima koji ne traže ni šine a koje bi morale da se menjaju s vremena na vreme i ulice raskopavaju.

Odavno smo shvatili šta radi vlast u BG. Njihov cilj je: Što više bilo kakvih besmislenih i štetnih projekata, to više prilika za krađu i "ugrađivanje".

Oprosti im Boze ne znaju sta rade!

I da se vrate kabeze i klakeri u kafane umesto kafića, da frajle nose žipone, muškarci šešire, a đaci kape.

Jel San Francisco ima metro? Nema! Ima tramvaj. Beograd nema 20 miliona stanovnika neophodnih za metro i novac iz cele srbije svakako se neće trošiti za tu glupost koja ce biti prazna i na kratke relacije. Metro do borče hahaha... Patetično!
(Бб6От, 26. novembar 2016 14:28)

San Francisko ima metro.Linije 1A, 2B,1C.Manje gledaj filmova

Уместо да идемо у будућност, он иде у прошлост............

ma dajjj bre, oa vec je haos u toj ulici, trole, autobusi, samo tramvaji fale. kakav idiotizam

Ono kad raspala Sofija ima metro a BG ne!

znaci ukidaju trole, koje perfektno funkcionisu. sad mene interesuje, zar mi nemamo pametnija posla da potrosimo 100 mil evra...... ja bi istrazio vezu firmi koje bi hipoteticki radile ovo sa politicarima koji ovo ugovaraju

Da ste pametni kao što niste uveli bi davno tramvaje na sve te linije i prometne ulice zamenivši buseve trovače građana. Živim u Beogradu 26 godina i u tom periodu ni jednu značajnu promenunu vezanu za poboljšanje gradskog prevoza nisam video, sem novog mosta ostalo NIŠTA. U ovu priču ne verujem, Vi godinama ne možete zakrpiti prelaz tramvajskih šina preko ultra prometne ulice kod veterinarskog fakulteta. Zadnji put su mi se neki prijatelji iz inostranstva začudili jeli to moguće, polomiše se kola, busevi???

ако је за грађане, онда метро, а ако је за туризам и туристе, онда исте те првобитне варијанте са коњском вучом. ..не троши се кинта на шине, време за радове, а, и стрпљење људи..

А тролејбусе да бацимо? Па да, купили смо их 2008 године и то 90 комада, зашто би нам трајали још када их можемо бацити!? Има ли неко паметан у градској власти!?!?!

Ko to kaze da nas ne vracaju u 19 vek.

omiljeni kanal naprednjaka je ipak history ;)

@ covek iz struke Колега(претпостављам да сте саобраћајни инжењер)
свака вам част.Нема се шта додати.СНС се играју Београдом,као дечјом
играчком,као да ту не живе људи.Станујем код цркве Светог Марка,сад
је већ колапс у јутарњем и поподеневном шпицу,а ако ово почну ту је
КРАЈ.Срдачан поздрав.

Прославили се са Војводе Степе (коју сад заобилази ко год може) па сад непреДНО и у Краља Милана.

A kad ce metro?

Aleksandar Vucic, Sinisa Mali i Goran Vesic prvaci sveta u najavama.

izgleda da je ovima mnogo dosadno ,stalno izmisljaju neke perverzije a bg se raspada ,

Mogli bi i trolu do Zemuna.Linije 11 i 13.Mogli bi tramvaj kroz Kneza Milosa kao nekada

Ocemo tramvaj i u novom sadu!!

kada bi i sklonili onu fontanu i vratili staru fontanu kakva je bila pre rata, bilo bi lepo

Mogli biste prvo da kupite nove tramvaje. Na Vozdovac voze samo stare ceske sklopocije. Kupite barem nove ceske sklopocije.

a jel ima neko normalan u gradskoj vlasti?

Kakvo preispanje iz šupljeg u prazno, samo da bi se zgrnule provizije i ostavio utisak da se realni problemi Beograda zaista rešavaju.

Uvodi se i tramvajska linija za Savamalu. Okretnica ce biti kod "tri barake".

Neka neko molim vas nabroji sta je sve ovaj preletac obecao u prethodnih par godina...a sta je ispunio...

Pogrešan naslov!! Nije kao pre 70 godina,već u Beogradu kao za 30 godina!!!! Jer mi kasnimo 100 godina!!!

nista gluplje nisam cuo,presipanje iz supljeg u prazno,vec postoje trolejbusi,zasto ne bi taj novac bio ulozen u nove elektroautobuse koji bi zamenili neke linije koje koriste obicne autobuse na dizel.Cilj bi trebao da bude da se svi autobusi zamene elektoautobusima.

Treba tramvaj da ide i do Zemuna.

Dakle nova fontana sa Slaviji ne dozvoljava kontaktnu mrezu pa je ukidamo i uvodimo autobuse i u buducnosti tramvaje sa baterijama. Ziveli!

Obavezno tramvaj da svaki put prođe kroz fontanu, da bude stalno čist.

Ću, ćeš, će, ćemo, ćete, će. U naredne dve-tri godine

da li ste vi normalni pa nemamo mi metro da bi ste potpuno izbacili automobile iz centra grada, zašto onda gradite 1000 parking mesta do kojih neće moći da se dođe autom?

Gradski izbori!!! Što pre!!!

a što skuplje to bolje jer je i 10% veće !

Ovi su presli igricu koliko su ludi.i sad cepaju repeat mod.

Da li vi ljudi ikada razmislite o nečemu, ili čim vam se rodi misao, odmah je objavite?
Čas će trolejbusi imati novu trasu kroz Francusku ulicu, čas su tu elektrobusevi, čas tramvaji. sačuvaj Bože, Beograd od vas vizionara.

Krenite vi prvo da radite Slaviju, a za ostalo ćemo videti...

Naravno ti tramvaji su 10x skuplji od ovih na zicu. Al ce da se ugradi neko.

jos jedna nebuloza vesica & co

Treba vratiti par-nepar i za vozila i za pešake, samo ga unaprediti. Nešto slično kao bus-plus.

Ma samo napreDNO...izmisljati poslove i gurati sebi pare u dzep!!!

za Бб6От, 
"San Francisko nema metro" - da si bio tamo ti bi ga i video.

Ako bi se stvari realizovale dosadasnjom brzinom ovo ce biti zavrseno 2056.god. odmah nakon dovrsetka kule u BgdH2O.

'Ajd' za početak sredite Takovsku, Cara Dušana, Džordža Vašingtona, Palmotićevu, Bulevar Despota Stefana da ne lomimo noge po njima i tako unapredite život pešacima.

A kroz Beograd na vodi gondole kao u Veneciji

Ovaj covek je opasan za buducnost grada BG. Ima li neko da ga skloni da ne pravi stetu. Vraca nas vek unazad...sramota.

Ako ovo uspe, do nekih delova Beograda jedino će se moći balonom, ili ko pre 200 godina, kada se vreme stizanja merilo "danima jahanja".

zoran pantelic@ pa vratili su eno i cesma je turska od gipsa na pevcu cara lazara ulica .

Maketa or it didnt hepend!

Zar nije žičara u planu ???

Žičara bi povezivala Slaviju, Studentski Trg i Kopaonik

Tragedija "malog" mozga!

Covek i da razume sine i tramvaj u pesackoj zoni ali pobogu zasto TAXI???

Pa onda neka vrate i fontanu na Terazijama.Ona je postojala za i pre drugog svetskog rata.

Na stranu što mi se dopada ideja o vraćanju tramvaja, da sumiramo situaciju: Vesić je rekao da će se to raditi kada se bude pretvarao taj deo grada u pešačku zonu, a do tada će umesto trolejbusa uvesti elektrobuseve. Znači ovako, umesto da trole voze koliko mogu, grad će da u nekoj budućnosti instalira punjače za elektrobuseve (koji koštaju) i skloni kontaktnu mrežu za trolejbuse, pa će posle da uvodi tramvaj? Meni to deluje da je ostvarivo za najmanje 15-20 godina, jer ko ima vremena da prelazi uopšte sa jednog, na treći vid prevoza u skorijoj budučnost (sa trole na e-bus, pa posle na tramvaj)? Mada uz sve ovo, mislim da je poruka o metrou u veoma jasna.

Reci da Beogradu ne treba metro je suludo. Oslo ima pet linija (nakon izmena saobracaja). Oslo ima u užem jezgru 600 hiljada (uglavnom to pokriva metro, možda nešto više). Da nema metroa grad bi kolabirao, a pričamo o gradu koji ima tri prstena tojest ne morate u centar pa iz centra dalje i slične nebuloze. Dve linije metroa i to od okretnice 23 i 53 i vrha Ustaničke do Bežanije bi za pocetak rešile 75% danasnjeg saobraćajnog kolapsa. Dalji razvitak mreže bi samo unapredio situaciju i dozvolio da ceo uzi centar pretvoriš u pesacku zonu sa dozvolom ulaska vozila koja imaju specijalnu dozvolu.

Možda bi Cinik mogao da nam kaže kada je poslednji put bio u San Francisku, da nije starac Fočo od stotinu ljeta? Koliko sam ja videla, pre godinu dana, San Francisko IMA metro, nekoliko linija, dok je tramvaj, da, turistička atrakcija... hello!!!! s novcem koji su političari u poslednjih 50 godina pokrali od ovog naroda, dosad smo već mogli da imamo ko zna koliko linija metroa... stoga, vama gospodine Ciniku, poruka da se obavestite o ćinjenicama pre nego što počnete da sa sigurnošću Vučićevog glasača trabunjate.

Трамвај је ризичан. Квар на мрежи (или само на једном возилу) избацује цео систем из строја.

Al ce neki kum/brat/pasenog/jetrva (sto da ne?) da broji šuške....

Grad je zreo za metro vec posle 500 000 stanovnika ne bi li se zaposleni (i ostali gradjani) prevezli u vršnim casovima ujutru i popodne od mesta rada, skole do kuce; a time se i demotivise motorni saoracaj (citaj automobilski) u centru grada

Pesaci, bajs i metro!

Bg vec postaje gnjilav :)

Dakle, pravimo pešačku zonu, a kroz nju onda provlačimo tramvaj, a u međuvremenu tuda ide autobus na struju, jer smo skoro kupljene trolejbuse rešili da skonimo. Da li postoji skuplje i besmislenije rešenje od predloženog?

Pa dobro je poznata cinjenica da idemo u nazad tako da ovo nista ne cudi.

A da npr sve ulice presvucete novim asfaltom?

Велелепни изглед шина...

Да ли ико ко прича о метроу зна колико метро кошта? Ко ће то да плати?

Од метроа су скупље само две ствари:
1) рат
2) још скупље - изгубљени рат.

Да сте спремни да плаћате 10%
већи порез или мислите да ће Деда Мраз да донесе метро??
(Перица, 27. novembar

Nije problem u parama vec u lopovluku pa zato para i nema. Drugo metro se ne gradi za 1. godinu, vec se planira a gospoda iz grada ne umeju ni to.

Ispod Beograda postoji sistem laguma, u jednom od njih je sniman Kusturičin film Undergorund. To otežava izgradnju metroa, ali zato postoje inženjeri... Metro je najbitnija stvar o kojoj treba razmišljati što se tiče investicija vezanih za Bg.
Vezano za lagume, knjiga Beograd ispod Beograda baca svetlo na ovaj istorijski dragulj u koji se ništa ne ulaže što je potpuno ludilo! To je prava turistička destinacija, i naše kulturno istorijsko nasleđe. Bilo bi pametno uložiti u to, a ne u novogodišnje ukrase koji će ako ovako nastave sledeće godine doći do Pančeva (ništa protiv Pa), i ostale gluposti inspirisane šuntavilom.

Metro, tramvaj na baterije, šine na Terazijama, pešačke zone ovde, pešačke zone tamo, promenada pored Save, promenada pored Dunava, gondole bez kanala(kanale će da šprave, valjda), trolejbusu na Dorćolu, muzičke fontane, rotkve strugane i u mileram uvaljane pa na tacni poslužene...

Alo majstori! Ova država živi samo, jedino i isključivo zahvaljujući infuziji koja je neprestano uključena od strane MMF-a, tako da ne zamajavajte ove punoglavce ako Boga znate. Pa vi niste, zbog nemaštine i vlastite nesposobnosti, u stanju ni sijalice redovno da menjate na gradskim banderama a pričate o, bukvalno više desetina milijardi ulaganja...

Ljudi,bugari usli u Sofiju!Alo bre,Vesicu I svi ostali u gradskoj vlasti(ovoj I svakoj prethodnoj) koji se pravite pametni kao I svi vi koji kazete da Beogradu ne treba metro!Ljudi bre,jel vama jasno da jedna Sofija(bez ikakve namere da ikoga uvredim)ima metro vec 19 godina!Jedino sto ja vidim kao razlog zasto I ova I svaka prethodna gradska vlast nije usla u projekat iygradnje metroa je sto nisu znali kako da izvedu projekat.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sofia_Metro

Da li moze referendum pa da glasamo ?

Molim odgovor na pitanje da li ce tramvaj vuci konji? Ako hoce, recite nam kada ce biti konkurs za konje, i kolika ce biti plata, kao i kakva strucna sprema je potrebna? Unapred zahvalan, nezaposleni sugradjanin.

Kod naprednjaka je sve povratak u proslost... Vratice tramvaje gde ih vise nema. Kakva glupa odluka. A da probate da iskopate tunele ispod Terazija, pa nazovete tramvaje metro, mozda?!? (Miki, 26. novembar 2016 14:29)

Pariz, London, Rim, Milano, Torino, Minhen, Bec, Prag, Budimpesta, Bukurest... imaju tramvaje. Svaki od ovih gradova ima metro. Osim Londona (koji ima mnogo razlicitih vrsta gradskog prevoza), svaki od ovih gradova ima gustu tramvajsku mrezu u najstrozem centru. Mnogi Srbi nikako da razumeju da metro i tramvaj nisu alternativna sredstva gradskog prevoza, nego komplementarna. Metro je kicma, ali, vama treba mreza. Uloga metroa je da vas brzo prebaci s jednog kraja grada na drugi, ne da vas razvozi od vrata do vrata (pa ni od kvarta do kvarta). Sta ce vam jedna, ili nekoliko, linija metroa, ako nemate mrezu? Svako od sredstava (metro, tramvaj, trolejbus, autobus...) ima svoju ulogu i svaka je razlicita. Beogradu metro jeste neophodan, ne zbog velicine grada, nego zbog konfiguracije terena. Na zalost, u Beogradu cesto ni oni koji planiraju metro (sudeci po tome kakve linije planiraju) ne shvataju koja je njegova svrha, ni zasto je Beogradu neophodan. Jeste, svrha mu je da bude kicma, ali, ne tako da bukvalno duplira vec postojece pravce, nego da savlada konfiguraciju terena i iskoristi cinjenicu da ona za njega ne predstavlja uslovljavajuci faktor. Znaci - ne duz grebena, nego kroz njega, od brda do brda! A po grebenu - moze i tramvaj.

@(Перица, 27. novembar 2016 01:32)
da ne mislis mozda da su porezi u srbiji mali?
porez na zarade je slican kao u npr. svedskoj, a uporedi sta tamo dobijes za svoj novac a sta ovde.
pdv 20% (10% na neke stvari), 65-70% porez na zarade (u odnosu na neto iznos), najskuplje putarine u ovom delu evrope...
nije problem u iznosu koji drzava ima na raspolaganju vec u nacinu na koji se raspolaze tim novcem. dok god je bitnije da se kupuje socijalni mir odrzavanjem zelezare, fap-a, ikarbusa i slicnih propalih firmi u zivotu, da se vlast oduzi svojim clanovima zaposlenjem u drzavnoj sluzbi itd. nego da se domacinski posluje, bice nam tako kako nam je.

Gospodine Vesicu, ne znam da li ste primetili da imamo sasvim dobar prevoz ovom trasom. Ne znam da li znate da ce vam za to bespotrebno kopanje ulica trebati novac, koji ce opet biti uzet od jadnih gradjana ove zemlje?! I ne znam da li znate, a gradski ste menadzer, sta li ste, da Bolec, Ritopek i naselja podno Avale nemaju vodu leti?????!!!!!! Kaludjerica nema gotovou kanalizacionu mrezu??? Prezivecemo bez "tramvaja broj 1" ali bez vode i uz smrad teško.