Kia Niro stiže u Srbiju početkom 2017.

Kia i niski troškovi održavanja? Dobra pošalica!

ČETIRI zvezdice na NCAP-u ...

@KIA Motors

Ste smislili neke nove džokere, akcijske cene i beskamatno finansiranje..?

Bez cene dzabe ste ovo objavljivali.

Vozio sam ga kad sam bio u švedskog.. Stvarno je sjajan.. Ovo če da se prodaje ko alva.. Ne kod nas normalno ali naše tržište je kao kad bi neko piškio u Dunav.. Nepostojeće..

Neće ovo ići kod nas. Fali dizel da se lepo uklopi u okruženje.

skupo je to za naš standard..

Sjajan auto koji može biti dobar izbor kod nas ako cena bude povoljna.

Pogledaj na sajtu NCAP,dobila je pet zvezdica.

@IMT-539
Ja ovde vidim 5 zvezdica...
http://www.euroncap.com/en/results/Kia/Niro/25042

Preruzna Kia! Kao i uvek.

@ postovanje danijeli L
Blago vama,vec ste je vozili cim znate da je sjajan!

Ovu vest tumačim kao zagrevanje za prodaju...

@saša, boban

Dobila je 5 zvezdica opremljena nečim što se zove security pack. Standardna verzija je dobila 4 zvezdice.

Kia ce morati i cenu da prilagodi flotnoj prodaji, jer niko ovo nece uzeti ako bude skuplje od onoga sto firme sada uzimaju

Opet u Srbiji opsesija baterijama koje ne traju. Toyota daje 8 godina garancije na betreije, a sada je nekakva akcija u kojoj daju 10 godina garancije. Kada tako lako daju 10 godina garancije što misliš koliko stvarno traju? Ima priusa starih 8 godina sa 1.000.000 km pređenih i prvom baterijom! Inače, reparacija baterija u ZG košta 400€ za one kojima treba, a takvi su rijetki.
Mislim da KIA daje 8 godina garancija na bateriju, ali 7 sigurno. A trajat će najmanje 10 prije reparacije koja košta 5 puta manje od pumpe visokog pritiska kod dizelaša.

car@

Znaš tko će kupiti 4 godine star hibrid. Onaj koji zna šta valja. Hibridi su se pokazali najpouzdaniji i sa najmanjim troškovima održavanja.
Za sve ostale tu je dizelaš od slijepe babe koja ga nije mogla voziti jer je slijepa.

Standarnda KIA NIRO ima ČETIRI zvezdice na NCAP testu:

http://www.euroncap.com/en/results/kia/niro/25041

Ovo je prvi manji SUV sa hibridnom tehnologijom. I iznutra se ne vidi smanjenje prostranosti zbog toga tako da se komotno mogu voziti 5 odraslih osoba. Cijena u Njemačkoj počinje od 20.000€ s time da nema slabo opremljene verzije. Npr. u seriji ima mijenjač sa dvije spojke za koji npr. u VW koncernu traže doplatu od 2.000€!
Potrošnja se na testovima kretala od 3,5 do 6l. Više od 7 nisu uspjeli potrošiti u gradu ni kada su ga jako stiskali. Gužve gotovo da ne utječu na potrošnju u gradu jer motor pri malim brzinama i na semaforu ni ne radi.
Bit će odličan polovni 4 godine star za 12.000€ i 80.000km.

@Ivan

Da biće odličan za četiri godine, kada baterijama istekne rok. Ko još kupuje polovan hibrid?

Videh negde fotke nove Fieste... Vrlo liče zadnjim krajem.

Da bi auta na letriku kod nas postala popularna treba prvo da jim padne cena a onda da se resi kako cemo razvukavati kabele od kuce do parkink mesta. Kada to bude reseno ondak mozemo govoriti o takvim autima a pre toga ne.

Preruzna Kia! Kao i uvek.

ČETIRI zvezdice na NCAP-u ...

Kia i niski troškovi održavanja? Dobra pošalica!

Videh negde fotke nove Fieste... Vrlo liče zadnjim krajem.

@Ivan

Da biće odličan za četiri godine, kada baterijama istekne rok. Ko još kupuje polovan hibrid?

@ postovanje danijeli L
Blago vama,vec ste je vozili cim znate da je sjajan!

@KIA Motors

Ste smislili neke nove džokere, akcijske cene i beskamatno finansiranje..?

Sjajan auto koji može biti dobar izbor kod nas ako cena bude povoljna.

Bez cene dzabe ste ovo objavljivali.

skupo je to za naš standard..

@IMT-539
Ja ovde vidim 5 zvezdica...
http://www.euroncap.com/en/results/Kia/Niro/25042

Vozio sam ga kad sam bio u švedskog.. Stvarno je sjajan.. Ovo če da se prodaje ko alva.. Ne kod nas normalno ali naše tržište je kao kad bi neko piškio u Dunav.. Nepostojeće..

Neće ovo ići kod nas. Fali dizel da se lepo uklopi u okruženje.

Ovu vest tumačim kao zagrevanje za prodaju...

Pogledaj na sajtu NCAP,dobila je pet zvezdica.

Kia ce morati i cenu da prilagodi flotnoj prodaji, jer niko ovo nece uzeti ako bude skuplje od onoga sto firme sada uzimaju

Standarnda KIA NIRO ima ČETIRI zvezdice na NCAP testu:

http://www.euroncap.com/en/results/kia/niro/25041

@saša, boban

Dobila je 5 zvezdica opremljena nečim što se zove security pack. Standardna verzija je dobila 4 zvezdice.

Ovo je prvi manji SUV sa hibridnom tehnologijom. I iznutra se ne vidi smanjenje prostranosti zbog toga tako da se komotno mogu voziti 5 odraslih osoba. Cijena u Njemačkoj počinje od 20.000€ s time da nema slabo opremljene verzije. Npr. u seriji ima mijenjač sa dvije spojke za koji npr. u VW koncernu traže doplatu od 2.000€!
Potrošnja se na testovima kretala od 3,5 do 6l. Više od 7 nisu uspjeli potrošiti u gradu ni kada su ga jako stiskali. Gužve gotovo da ne utječu na potrošnju u gradu jer motor pri malim brzinama i na semaforu ni ne radi.
Bit će odličan polovni 4 godine star za 12.000€ i 80.000km.

Da bi auta na letriku kod nas postala popularna treba prvo da jim padne cena a onda da se resi kako cemo razvukavati kabele od kuce do parkink mesta. Kada to bude reseno ondak mozemo govoriti o takvim autima a pre toga ne.

Opet u Srbiji opsesija baterijama koje ne traju. Toyota daje 8 godina garancije na betreije, a sada je nekakva akcija u kojoj daju 10 godina garancije. Kada tako lako daju 10 godina garancije što misliš koliko stvarno traju? Ima priusa starih 8 godina sa 1.000.000 km pređenih i prvom baterijom! Inače, reparacija baterija u ZG košta 400€ za one kojima treba, a takvi su rijetki.
Mislim da KIA daje 8 godina garancija na bateriju, ali 7 sigurno. A trajat će najmanje 10 prije reparacije koja košta 5 puta manje od pumpe visokog pritiska kod dizelaša.

car@

Znaš tko će kupiti 4 godine star hibrid. Onaj koji zna šta valja. Hibridi su se pokazali najpouzdaniji i sa najmanjim troškovima održavanja.
Za sve ostale tu je dizelaš od slijepe babe koja ga nije mogla voziti jer je slijepa.