Počelo je: Oštre mašine za našeg borbenog diva

Jao boze, kakvi su ovo pompezni planovi. Pokusavaju da upare 3 firme od kojih ni jedna ne radi kako treba, da bi na kraju napravili nekog frankenstajna, ili nece napraviti nista, a napravice dug od pola miljarde. ne razumem kako mogu vise da lazu u trenutnoj situaciji u drzavi. bolje da nista ne pricaju. 170 radnika ce da prave komercijalne kamione, vojne, oklopna vozila, kupole, i protivavionske topove? Alo, uozbiljite se!

Znači ako sam dobro razumeo, gasi se ime koje simbolizuje tradiciju još od doba Kralja Petra II (1939 je godina osnivanja Zastave kao proizvođača kamiona)? Lepo bogami. Nimalo mi se ovo ne sviđa. I još nešto, šta će biti sa dugovima? Hoće li i ovo da bude kao sa Zastavinom fabrikom automobila (da vlasnici duga ostanu bez načina da budu izmireni)? Dali ovo znači da će firma biti "iskasapljena"? Šta će biti sa civilnom tj. komercijalnom proizvodnjom pošto ne može se insistirati samo na proizvodnji vojnih kamiona za državu jer ako država finansijski oslabi (a u takvom smo stanju), eto nas opet gde smo sada. Zastava treba da se fokusira i na proizvodnju za tržište pošto tržište raste, a budžet je uvek nategnut. Jedva da socijalu može da podrži, a kamoli avione, kamione i druge dinamične stvari tako da manite se populizma u moto-industriji, gospodo političari, ovo su ozbiljne stvari. Proizvodnja kamiona zahteva tehnologiju koja se mora obnavljati. Osim toga, ako mislite da će vojska da ulazi u kamione sparam kojih i 20 godina stari kamioni izgledaju 4 godine mlađe onda se grdno varate.

@Veljko

Za pravljenje kupole u proizvodnji treba oko 7-8 radnika, na primer 1 za laserom ili plazmom da sece celik, jedan za cnc bisilicom-glodalicom da obradjuje pojedine specificne pozicije, 1 do 2 varioca, 1 elektricar, i montazer na finalnoj liniji i 1 pomocni radnik da barata materijalom i prenosi sa jednog na drugo mesto razne delove i sklopove.

170 radnika nece raditi u Zastava kamionima topove, vec ce raditi i mnoge druge poslove, topove zapravo niko od njih nece praviti samo mehanizam - hidrauliku ili pneumatiku za elevaciju i pokretanje kupole pravice se u PP Trstenik, topove ce koristiti postojece mada Zastava oruzije ima licencu i ako treba moze da ih proizvede.

Ako se sve dobro sprovede a tu nedostaje jos 14 Oktobar i u buducnosti FAMOS i mozda IMR-PDM lako moze da bude potpuno zaokruzen jedan tehnoloski ciklus, taj Frankestajn bi mogao u budzet Srbije da doznosi vise nego FAS stotinama puta, nedostaje jos po neki nov proizvod i tehnologija, Zastava Kamioni i druge firme imaju interesantne proizvode koji uz malo ulaganja mogu dalje da se razvijaju i evoluiraju, bez ulaganja rada i truda nigde nema zarade, itd...

Ovo je daleko bolji posao za Srbiju i ako bi recimo tim firmama tj. konzorcijumu koji ce zajedno imati preko 600 radnika dali 10.000 eura po radniku da uloze u razvoj novih modela i kupovinu opreme uz kontrolu zaposljavanja(bez partijskih dusmana posebno u administraciji) ja se ne bih ni trenutka brinuo za njih.

Sve u stecaj, odmah...!

Pompa i prodavanje magle kao i obicno kod SNS. radi se o konverziji vucnog topa Bofors 40mm L-40 u mobilnu verziju montiranjem na kamion Fap 2026 koji ga je do sada vukao. time ce im s produziti vek trajanja. podrzavam ali ne lazite. @ pametnjakovici koji pricaju da su topovi zastareli pogledajte arsenal SAD i RF i videcete i te kako topove. istu zabludu su imali i konstruktori aviona u SAD pocetkom 50tih god kad su pravili avione bez topova da bi ih vratili u upotrebu krajem 50tih posle debakla u Koreji

@ pametnjakovici koji pricaju da su topovi zastareli pogledajte arsenal SAD i RF i videcete i te kako topove. istu zabludu su imali i konstruktori aviona u SAD pocetkom 50tih god kad su pravili avione bez topova da bi ih vratili u upotrebu krajem 50tih posle debakla u Koreji
(John McClane, 21. novembar 2016 20:28)

Nisam te razumeo, kakve veze imaju protivavionski topovi sa topovima montiranim na avione? Dva skroz različita oružja. I debakl nije bio u Koreji, jer su tamo avioni samo topove i imali, nego na početku rata u Vijetnamu (prve verzije F-4 Fantoma nisu imale topove). I nije bilo krajem 50ih, nego sredinom 60ih.

Majko mila, kakve protivavionske topove ? Pa ima da ga spiči neki dron od 5 kila, ima da ga nema. da li oni znaju kojom brzinom i na kojoj visini lete avioni ?

- Ovaj tekst [..Novo vojno borbeno vozilo, čiji je radni naziv FAP 2026 PS/AV 6X6..] je malo cudan. Na sasiji FAB 2026 BDS/A je bio montiran LRSV M-77 Oganj od 128mm. Znaci, sasija 2026 nije nova, nego dosta stara-iz druge polovine 70-ih godina.
- Vise detalja na https://en.wikipedia.org/wiki/M-77_Oganj

sta cete da gadjate protivavionskim topom.. stelt avione koje i ne vidite a vec ste mrtvi....

Majko mila, kakve protivavionske topove ? Pa ima da ga spiči neki dron od 5 kila, ima da ga nema. da li oni znaju kojom brzinom i na kojoj visini lete avioni ?

Sve u stecaj, odmah...!

Jao boze, kakvi su ovo pompezni planovi. Pokusavaju da upare 3 firme od kojih ni jedna ne radi kako treba, da bi na kraju napravili nekog frankenstajna, ili nece napraviti nista, a napravice dug od pola miljarde. ne razumem kako mogu vise da lazu u trenutnoj situaciji u drzavi. bolje da nista ne pricaju. 170 radnika ce da prave komercijalne kamione, vojne, oklopna vozila, kupole, i protivavionske topove? Alo, uozbiljite se!

Znači ako sam dobro razumeo, gasi se ime koje simbolizuje tradiciju još od doba Kralja Petra II (1939 je godina osnivanja Zastave kao proizvođača kamiona)? Lepo bogami. Nimalo mi se ovo ne sviđa. I još nešto, šta će biti sa dugovima? Hoće li i ovo da bude kao sa Zastavinom fabrikom automobila (da vlasnici duga ostanu bez načina da budu izmireni)? Dali ovo znači da će firma biti "iskasapljena"? Šta će biti sa civilnom tj. komercijalnom proizvodnjom pošto ne može se insistirati samo na proizvodnji vojnih kamiona za državu jer ako država finansijski oslabi (a u takvom smo stanju), eto nas opet gde smo sada. Zastava treba da se fokusira i na proizvodnju za tržište pošto tržište raste, a budžet je uvek nategnut. Jedva da socijalu može da podrži, a kamoli avione, kamione i druge dinamične stvari tako da manite se populizma u moto-industriji, gospodo političari, ovo su ozbiljne stvari. Proizvodnja kamiona zahteva tehnologiju koja se mora obnavljati. Osim toga, ako mislite da će vojska da ulazi u kamione sparam kojih i 20 godina stari kamioni izgledaju 4 godine mlađe onda se grdno varate.

Pompa i prodavanje magle kao i obicno kod SNS. radi se o konverziji vucnog topa Bofors 40mm L-40 u mobilnu verziju montiranjem na kamion Fap 2026 koji ga je do sada vukao. time ce im s produziti vek trajanja. podrzavam ali ne lazite. @ pametnjakovici koji pricaju da su topovi zastareli pogledajte arsenal SAD i RF i videcete i te kako topove. istu zabludu su imali i konstruktori aviona u SAD pocetkom 50tih god kad su pravili avione bez topova da bi ih vratili u upotrebu krajem 50tih posle debakla u Koreji

@Veljko

Za pravljenje kupole u proizvodnji treba oko 7-8 radnika, na primer 1 za laserom ili plazmom da sece celik, jedan za cnc bisilicom-glodalicom da obradjuje pojedine specificne pozicije, 1 do 2 varioca, 1 elektricar, i montazer na finalnoj liniji i 1 pomocni radnik da barata materijalom i prenosi sa jednog na drugo mesto razne delove i sklopove.

170 radnika nece raditi u Zastava kamionima topove, vec ce raditi i mnoge druge poslove, topove zapravo niko od njih nece praviti samo mehanizam - hidrauliku ili pneumatiku za elevaciju i pokretanje kupole pravice se u PP Trstenik, topove ce koristiti postojece mada Zastava oruzije ima licencu i ako treba moze da ih proizvede.

Ako se sve dobro sprovede a tu nedostaje jos 14 Oktobar i u buducnosti FAMOS i mozda IMR-PDM lako moze da bude potpuno zaokruzen jedan tehnoloski ciklus, taj Frankestajn bi mogao u budzet Srbije da doznosi vise nego FAS stotinama puta, nedostaje jos po neki nov proizvod i tehnologija, Zastava Kamioni i druge firme imaju interesantne proizvode koji uz malo ulaganja mogu dalje da se razvijaju i evoluiraju, bez ulaganja rada i truda nigde nema zarade, itd...

Ovo je daleko bolji posao za Srbiju i ako bi recimo tim firmama tj. konzorcijumu koji ce zajedno imati preko 600 radnika dali 10.000 eura po radniku da uloze u razvoj novih modela i kupovinu opreme uz kontrolu zaposljavanja(bez partijskih dusmana posebno u administraciji) ja se ne bih ni trenutka brinuo za njih.

sta cete da gadjate protivavionskim topom.. stelt avione koje i ne vidite a vec ste mrtvi....

@ pametnjakovici koji pricaju da su topovi zastareli pogledajte arsenal SAD i RF i videcete i te kako topove. istu zabludu su imali i konstruktori aviona u SAD pocetkom 50tih god kad su pravili avione bez topova da bi ih vratili u upotrebu krajem 50tih posle debakla u Koreji
(John McClane, 21. novembar 2016 20:28)

Nisam te razumeo, kakve veze imaju protivavionski topovi sa topovima montiranim na avione? Dva skroz različita oružja. I debakl nije bio u Koreji, jer su tamo avioni samo topove i imali, nego na početku rata u Vijetnamu (prve verzije F-4 Fantoma nisu imale topove). I nije bilo krajem 50ih, nego sredinom 60ih.

- Ovaj tekst [..Novo vojno borbeno vozilo, čiji je radni naziv FAP 2026 PS/AV 6X6..] je malo cudan. Na sasiji FAB 2026 BDS/A je bio montiran LRSV M-77 Oganj od 128mm. Znaci, sasija 2026 nije nova, nego dosta stara-iz druge polovine 70-ih godina.
- Vise detalja na https://en.wikipedia.org/wiki/M-77_Oganj