Zadnji pogon i vetar u kosi: Huracan LP580-2 Spyder

Kakva makina brate,žalosno i tužno što nas 98% nikad neće okusit čari ovog lepotana.Svet nije pravedan.

Mocan izgled, svaka im cast ovo se zove zverina

kazu da dobro ide...

eh KAKO JE ZIVOT nepravedan neko ima DA plati 300 000eu za auto a neko nema ni ZA PATIKE a od PUTOVANJA ZNA SAMO ZA INTERNET..

580 ks na zadnjoj osovini, za to treba dozvola za oružje.

Nas 99,99%

inace sam rodom iz cuprije. ovog leta,hastarbajteri iz svice su se utrkivali ko ce doci sa boljim autom. prednjacio jedan lik koji je sinu od 18 ljeta kupio beli huracan. ja sam malo stariji lik i kontao sam da ferari,lambo,maserati.........voze sredovecni ljudi koji se bave nekim ozbiljnim poslovima (ne krimosi i krimosi-biznismeni),a ne klinci ciji roditelji imaju 4 razreda osnovne skole,stavljaju palac umesto potpisa i zive u komuni u nekom stanu u luganu. stedelo se,ali nekako mi uz te masine ide tompus,odelce lepo,jahta,kucerina,a ne kaljave opanke i kuca u nekom selu gde vuk nosi postu,medved mleko,a lisica hleb i novine. ne interesuje me zapad,pricam o srbiji i potrebu nasih cistaca ulica u zemljama eu i svici da se pokazu medj sve bednijom rajom.

Jeste upravljivost bolja na sva 4 tocka, ali je bas zato interesantniji zadnji pogon. Kada pritisnes papucicu gasa do kraja, zadnji kraj zaigra, lakse se postize oversteer a i laksi je automobil. Slicno kao sto ljudi vise vole manuelni menjac od automatika, iako je automatski bolji i prakticniji.

Čari ovog lepotama će moći da iskusi ogromna većina tako što će ga iznajmiti. Pola sata - pola sata, ali nije svemirski nedostižno, kome je stalo uštedeće za toliko.

Kakva makina brate,žalosno i tužno što nas 98% nikad neće okusit čari ovog lepotana.Svet nije pravedan.
(Hep.C, 18. novembar 2016 15:23)

Pre bih rekao 99.9999%.
A mene interesuje kakva je prednost zadnjeg pogona u odnosu na pogon na sva 4 točka. Zar ne bi trebalo da je obratno, da je upravljivost bolja sa 4wd?

@Only fool...
Pa normalno da je onaj sa 4x4 stabilniji i brzi. Eno Huracan i R8 fabricki podatak je 3.2 sek do 100 a na testovima je jos brzi 2.8 sek dok Ameri sa 60 mph (96 kmh) dostizu za 2.6 sek. A o krivinama je suvise i pricati. Nego zadnju vucu neki vole zbog tog zanosenja i neke lude voznje. Citao sam bio na R8 i jos neke RS da moze da bude quattro napred 10% a pozadi 90% cak i obrnuto. Sve zavisi koji je mod i kako vozite...

Gallardo je takođe imao LP520-2 varijantu.

Brutalan!

Samo za face...

kupis audi r8 spajder i ustedis za jos jedan auto,mozda i 2. al akde sad,lambo je to. inace,sve je to folciga,da ne kazem golf

naravno da je 4x4 bolje, ali je zadnji pogon zabavnije... to znaju samo oni koji su probali. No, to samo za poligon.. zadnji pogon s nasim mentalitetom je dozvola za uvistvo

@Vozač 580KS je mnogo, ali u svakom slučaju bolje sa zadnjim pogonom nego koja god varijanta 4x4 pogona. Pogon na sve točkove je bolji za sneg i polazak iz mesta. Auto sa pogonom na sve točkove nije stabilniji od auta sa zadnjim pogonom, naprotiv daje lažnu sigurnost i utisak svemoći ljudima koji bas nisu dorasli vozilu sa tolikom snagom. Zadnji pogon je mnogo jasniji, tako vozač bolje oseća šta i koliko može auto. Nije mi jasna manija za vozilima koji su sa pogonom na sve točkove, osim ako ne živite negde gde je većim delom godine sneg.

@ Vozac,nista strasno,dovoljan je ESP;)

@Hep C
Velika većina nikada to neće osetiti, tu se slažem, ali ne zato što svet nije pravedan, već upravo obrnuto, zato što jeste pravedan, pa najbolje stvari moraju da se zasluže i plate, trudom, pameću, upornošću, rizikom, nije bitno čime, ali moraju. I to vam ne kaže neko ko može da kupi ovakakav auto, već upravo neko ko isto kao vi ne može ili bi, ustvari i mogao (kad mogu oni švajcarski gasteri koje neko spomenu, onda, biće, mogu i ja :) ), ali bi samog sebe smatrao za poslednju budalu i hohštaplera koji vozi nešto iznad svojih realnih finansijskih mogućnosti :)) Volim dobre automobile, ali po meni je svako ko za automobil potroši više od par procenata svoje neto vrednosti ili neko socijalno i lično duboko frustriran ko želi da se lažno predstavlja ili psihijatrijski slučaj (možda se, jednom u životu, može oprostiti istinskim zaljubljenicima koji žive za kola, ali ja nisam taj, :) a izuzetak su, naravno, i jako retki i/ili skupi automobili koji su dobra investicija), pa ću auto koji košta pola miliona evra voziti kada i ako budem "težak" pedeset ili barem trideset miliona, pre toga ni u kom slučaju ne :)

Gradski je za ovo zakon!!!!!!

kupis audi r8 spajder i ustedis za jos jedan auto,mozda i 2. al akde sad,lambo je to. inace,sve je to folciga,da ne kazem golf

Kakva makina brate,žalosno i tužno što nas 98% nikad neće okusit čari ovog lepotana.Svet nije pravedan.

Kakva makina brate,žalosno i tužno što nas 98% nikad neće okusit čari ovog lepotana.Svet nije pravedan.
(Hep.C, 18. novembar 2016 15:23)

Pre bih rekao 99.9999%.
A mene interesuje kakva je prednost zadnjeg pogona u odnosu na pogon na sva 4 točka. Zar ne bi trebalo da je obratno, da je upravljivost bolja sa 4wd?

inace sam rodom iz cuprije. ovog leta,hastarbajteri iz svice su se utrkivali ko ce doci sa boljim autom. prednjacio jedan lik koji je sinu od 18 ljeta kupio beli huracan. ja sam malo stariji lik i kontao sam da ferari,lambo,maserati.........voze sredovecni ljudi koji se bave nekim ozbiljnim poslovima (ne krimosi i krimosi-biznismeni),a ne klinci ciji roditelji imaju 4 razreda osnovne skole,stavljaju palac umesto potpisa i zive u komuni u nekom stanu u luganu. stedelo se,ali nekako mi uz te masine ide tompus,odelce lepo,jahta,kucerina,a ne kaljave opanke i kuca u nekom selu gde vuk nosi postu,medved mleko,a lisica hleb i novine. ne interesuje me zapad,pricam o srbiji i potrebu nasih cistaca ulica u zemljama eu i svici da se pokazu medj sve bednijom rajom.

eh KAKO JE ZIVOT nepravedan neko ima DA plati 300 000eu za auto a neko nema ni ZA PATIKE a od PUTOVANJA ZNA SAMO ZA INTERNET..

580 ks na zadnjoj osovini, za to treba dozvola za oružje.

Mocan izgled, svaka im cast ovo se zove zverina

Čari ovog lepotama će moći da iskusi ogromna većina tako što će ga iznajmiti. Pola sata - pola sata, ali nije svemirski nedostižno, kome je stalo uštedeće za toliko.

@Only fool...
Pa normalno da je onaj sa 4x4 stabilniji i brzi. Eno Huracan i R8 fabricki podatak je 3.2 sek do 100 a na testovima je jos brzi 2.8 sek dok Ameri sa 60 mph (96 kmh) dostizu za 2.6 sek. A o krivinama je suvise i pricati. Nego zadnju vucu neki vole zbog tog zanosenja i neke lude voznje. Citao sam bio na R8 i jos neke RS da moze da bude quattro napred 10% a pozadi 90% cak i obrnuto. Sve zavisi koji je mod i kako vozite...

Brutalan!

Jeste upravljivost bolja na sva 4 tocka, ali je bas zato interesantniji zadnji pogon. Kada pritisnes papucicu gasa do kraja, zadnji kraj zaigra, lakse se postize oversteer a i laksi je automobil. Slicno kao sto ljudi vise vole manuelni menjac od automatika, iako je automatski bolji i prakticniji.

Gallardo je takođe imao LP520-2 varijantu.

Samo za face...

@Vozač 580KS je mnogo, ali u svakom slučaju bolje sa zadnjim pogonom nego koja god varijanta 4x4 pogona. Pogon na sve točkove je bolji za sneg i polazak iz mesta. Auto sa pogonom na sve točkove nije stabilniji od auta sa zadnjim pogonom, naprotiv daje lažnu sigurnost i utisak svemoći ljudima koji bas nisu dorasli vozilu sa tolikom snagom. Zadnji pogon je mnogo jasniji, tako vozač bolje oseća šta i koliko može auto. Nije mi jasna manija za vozilima koji su sa pogonom na sve točkove, osim ako ne živite negde gde je većim delom godine sneg.

kazu da dobro ide...

Nas 99,99%

@ Vozac,nista strasno,dovoljan je ESP;)

naravno da je 4x4 bolje, ali je zadnji pogon zabavnije... to znaju samo oni koji su probali. No, to samo za poligon.. zadnji pogon s nasim mentalitetom je dozvola za uvistvo

Gradski je za ovo zakon!!!!!!

@Hep C
Velika većina nikada to neće osetiti, tu se slažem, ali ne zato što svet nije pravedan, već upravo obrnuto, zato što jeste pravedan, pa najbolje stvari moraju da se zasluže i plate, trudom, pameću, upornošću, rizikom, nije bitno čime, ali moraju. I to vam ne kaže neko ko može da kupi ovakakav auto, već upravo neko ko isto kao vi ne može ili bi, ustvari i mogao (kad mogu oni švajcarski gasteri koje neko spomenu, onda, biće, mogu i ja :) ), ali bi samog sebe smatrao za poslednju budalu i hohštaplera koji vozi nešto iznad svojih realnih finansijskih mogućnosti :)) Volim dobre automobile, ali po meni je svako ko za automobil potroši više od par procenata svoje neto vrednosti ili neko socijalno i lično duboko frustriran ko želi da se lažno predstavlja ili psihijatrijski slučaj (možda se, jednom u životu, može oprostiti istinskim zaljubljenicima koji žive za kola, ali ja nisam taj, :) a izuzetak su, naravno, i jako retki i/ili skupi automobili koji su dobra investicija), pa ću auto koji košta pola miliona evra voziti kada i ako budem "težak" pedeset ili barem trideset miliona, pre toga ni u kom slučaju ne :)