Alfa Romeo zapretio: Neka se Porsche pripazi na Ringu

I ovde je situacija apsolutno ista kao i kada recimo BMW izbaci novu "peticu" a fanovi BMW-a odmah likuju i ako voze 15 godina stare modele koji realno vrede 2500 eur.. Zato ne shvatam zasto se o tome prigovara Alfistima ?! Da pored imena stoji model automobila koji komentatori ovde voze, polovinu vas bi bilo stamota da bilo sta napisete jer bi ljudi videli kakve kante vozite.. Nadje se ekipa vozaca Astre, Golfa i Fokusa koji zajedno ne vrede 10000 eur da pametuje kako ne valja Alfin SUV, Ferarrijev motor ili Maseratijev dizajn.. oooo zemljo otvori se..

Много су ми занимљиви коментари људи који говоре да се алфе кваре, да су немачки аутомобили савршени, да су корејци неквалитетни и сл. Људи, то је важило за период пре 25 година, сад је неко друго време, 2016 је година! Корејски брендови су узнапредовали много, више него остали, немачки аутомобили нису више што су били некада, што се ових нових алфи тиче - тек су дошле на тржиште, не може се нешто ни рећи о поузданости, али да имају појаву - имају. Тако да маните се неких предрасуда из прошлог века, као што рекох - 2016 година је и тржишна утакмица (на задовољство нас возача) је јача него икад!

Ja nisam "alfista", al me zanima sta si ti? "porsista"? Pre ce biti neki "skodista".

Kad Giulia QV moze da bude najbrzi sedan i ostavi panameru iza sebe zasto ne moze i Stelvio...odmah dezurni hejteri moraju da se jave sa komentarima..

Red je da neko zada udarac nemačkom premijum sektoru.Previše su se razmahali i uljuljkani u svoj uspeh udaraju nebulozne cenne na svoje modele.Alfa sa svojom dugačkom istorijom, kao brend koji je bio pojam u auto-moto sportu dok je još jedan vw pravio recimo Bubu,zaslužuje da bude ta koja će prva zadati glavobolju Nemcima.Performanse su opet na strani Italijana, verujem da je i kvalitet tu, još samo da marketing ne podbaci, što je najteži zadatak jer Nemci uz pmoć velikog novca godinama drže auto-moto medije i novinare u svojoj šaci.

Najbrze od sve debele dece u razredu... Nastavlja se sunovrat automobilske industrije u crnu rupu zvanu SUV-crossover... Hajde da ponudimo prevelik, pretezak i previsok auto, da ljudi mogu u njemu da idu mnogo brzo.. To je bas pametno i bezbedno.

kakvo veselje kod alfista srbije....

Gojko, pa ti si odrastao čovek. Nije valjda da još veruješ u bajke?

Otkako vozim Alfu, a vozim je vise od 20 god, kad 90% ovih sto kuka na Alfu, govorila, tata, tata koji je ono auto,kvarile su se boshove stvari. Pitajte ljude koji su vozili 164rku sta je jedino crkavalo na njoj? Samo displej od klime koji pravi bosh :D Sala na stranu,nikad nisam kupio novu Alfu, jer nisam imao toliko para. Promenio sam ih mnogo, ali nikad nisam imao nikakav problem. Cak ni sa prodajom. Naravno, dobra kola se uvek prodaju, a krsa od bilo kog proizvodjaca je tesko prodati. Zato, ne budalite se. Svaki auto ima svojih mana i na svakom ima odrdjenih delova koji se kvare.

Gojko, ne komentarisi sto ne razumes.

Alfa Romeo - kola koja se prečesto kvare, skupi delovi i frapantan pad vrednosti!!!!
Uteha za sirotinju koja umisli da je za par hiljada eura pazarila vrhunac auto industrije.

Alfa Romeo - kola koja se prečesto kvare, skupi delovi i frapantan pad vrednosti!!!! 
Uteha za sirotinju koja umisli da je za par hiljada eura pazarila vrhunac auto industrije.
(gojko, 17. novembar 2016 11:35)

Ispao si zatucan ovim komentarom. Ne pada vrednost Alfama - polovan Mito nema ispod 6.000, Gulieta nema ispod 8.000e. Nemci koji su u ovoj klasi automobila gube veću vrednost iako su bili skuplji od Alfinih. Bmw 3 iz 2012 (karavan 2.0 dizel) polovan 14.000e a koliko je kao nov koštao? Preko 30.000. 16.000e otišlo u nepovrat za 4 godine! Činimi se da će sirotinja za par konja evrova pazariti nemački vrhunac i to posle Nove godine xaxaxa!!!

lepte, 18. novembar 2016 09:30

Moj komentar nema veze sa tobom. Obracao sam se "klasi ljudi" koji nemaju za bolje od golfa 4, a pljuju sve sto se ovde nadje kao novitet (a nije recimo VW).. Ako je neko u zivotu promenio 3 automobila od po 2000 eur, njegovo misljenje o medjuubrzanju ferarijevog motora, i da li ce Porsche da "razvali" Lambo na stazi treba da drzi za sebe.. A ne da ovde prosipa pamet kao da je vozio u najmanju ruku 350 modela.. Kao sto vidis, i vozaci Audija, i BMW-a, i Alfe, oni pravi vozaci, imaju postovanja prema ostalim brendovima i ne pljuju ih po vestima.. Za razliku od "klase" cija vozila ne prelaze 3000 eur i pljuju sve zivo... Znas, jednom je Klarkson rekao: "Najgori su vozaci koji voze losa kola.. To ne znaci jeftina, vec losa sa tehnicke strane"...

Ova Alfa me toliko podseća na ovaj novi Maserati Levante. Sa zadnje strane maltene identični.

Ovo je neki fazon da su Alfe kod servisera??? Jeste možda Alfa 33 iz 1989-te. Ljudi na ovim prostorima i dalje misle da žive u devedesetima i da je Volkswagen najjeftiniji i najbolji za održavanje. Jest al Golf 2. Ne znam samo koga Volkswagenova auta mogu uzbuditi?? Sepet neugodan za oko i neudoban za dalja putovanja.

(Argentto, 17. novembar 2016 13:10)

Ja vozim raspalu Fiestu iz 2001. I smaraju me i "alfisti" i "porseisti" i blatrucisti. To sto vozim raspalu Fiestu ne znaci da nemam pravo na misljenje, niti da neko treba da mi se smeje ili da se osecam lose zbog toga. Sramota zbog finansijske situacije i finansijska situacija kao "elokventnost"? Tako nesto upravo rade kompleksasi.

Mnogo skup auto, a znajući kvalitet Alfe.

@amerikano Alfa romeo se tek sad vraca na americko trziste tako da ne znam odakle ti takav info...nije mi jasno toliko interesovanje oko alfi,te se kvari te ne valja te pada cena...ako vam ne valja brend sto citate i komentarisete svaku vest o alfi..

@ledenjak

Tako si i ti ubedjen da vozis najbolji auto na svetu, a ustvari nasminkani VW. I da te naucim nesto, nije sramota nemati, sramota je ukrasti, tako da nemas pravo da se smejes ljudima koji imaju auto od 1000,2000€ i oni su ljudi cisto da znas. :)

mozda najlepsi u klasi... dobro nam došao

Jos vas nije pregazila a vec kukate, polako 'Nemci'.

A na kraju staze stoje automehaničari sa veeeelikim osmehom na licu.

Neka ga izmere na pocetku i na kraju, bar da znamo koliko su teski delovi koje je posejao po stazi

da se paze kad preticu alfe

Da juri rekord SUV-a koji je veca klasa od njega, veci i teži. I opet je pitanje da li ce preci Cayenne. A njegova konkurencija bi bila GLC 63 ako se napravi, X3M i RSQ5 koji izlazi uskoro sa preki 500 ks. SQ5 je dizel sa 360 ks.

U potpunosti se slažem da ovakva vrsta prestiža (ko je najbrži na Nirburgringu) nama, koji u najboljem slučaju vozimo "obične" verzije dotičnih vozila, ne znači mnogo.

Ali, što se tiče komentara o kvarljivosti Alfi, skupih delova, padu vrednosti (pogledajte Mobile.de, a ne srspko tržište) itd, ista poruka kao i do sada - samo se tešite :-)

@vanja

Ja sam pre mesec dana kupio prvi SUV u zivotu- Mazdu CX5. Pre toga sam vozio passata B7 iz 2011 godine, a pre njega nekoliko Superba i Octaviu.

Meni je licno SUV fenomenalna stvar, nikada se vise ne bih vratio na obicnu karoseriju (ako ne moram). Nesto visi klirens, 4x4 sa odredjenim off road sposobnostima (dovoljnim svakom prosecnom vozacu), oblik prtljaznika slican karavanu, a opet mnogo lepsi. Lep visok polozaj sedenja, a udobnost ista kao u limuzini.

Sq5 audi je dizel auto sta vi uporedjujete dijabole

@laki78

Ozbiljno? Udarac Nemcima? Ako uzmemo da je ekvivalent Alfe kod nemacke trojke BMW, onda bi trebao da uzmes istorijske cifre. Recimo sredinom osamdesetih Alfa i Bmw su prodavali oko 260.000 automobila godisnje. 2015e cifre su sledece- Alfa 58.000 a BMW 2.200.000 . To su nepobitne cinjenice danas, novi modeli tu nece mnogo promeniti jer Alfa ima odredjenu reputaciju koja se tesko menja.

@ http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1200300#k21990486

Nije bitno sta ko vozi, i u voznji jugica nema srama! Bitno je to sto su ljudi subjektivni do te mere da kude slican dizajn kod drugih proizvodjaca a hvale kod pojedinih. U tome je poenta. Alfa je sto se tice dizajna zadrzala prepoznatljivi Italijanski smek i tu nema diskusije. Isto tako ovaj crossover/SUV je skoro pa gulia sa povisenim klirensom i tu nema diskusije ali sada isti oni koji pljuju recimo Audijev dizajn sada velicaju alfin. Tragikomicno...

A na konto tvoje prozivke za vozace hatchback-ova, ja kao jedan od njih cu ti odmah reci, pre bi vozio novi hatchback sa osrednjim motorom nego 159 3.2 Q4 koja bi mi pamet popila kao cetiri bebe odjednom. Ovako bar vozim novi auto koji kao takav pruza vise od neke alfe koja je pregazena. To opet ne znaci da zelim da osudjujem one koji voze takve alfe, i sam sam prosao tu fazu, sada je usledila druga u kojoj su se prioriteti promenili pa tako sada odem na more daleko u drugu drzavu i ne cimam se oko slanja delova iz Srbije i majstorisanja i ostalog tokom odmora. Inace imao sam 147-icu kupljenu novu, vise sam voleo taj auto nego devojku ali jednom kada su krenuli problemi nisu prestali dok alfu nisam prodao za smesne novce...

ovi alfisti ko sns botovi

@ argentto
U tu grupu dežurnih kritičara možeš staviti i vozače dizel alfi iz prošlog veka !

S obzirom da nova Đulija ima pogon pozadi, brine me šta će biti za desetak godina na srpskim putevima kad ove ložane krenu da je kupuju, onako, ,,kao čašu" sa sve iskustvom u vožnji od par hiljada km godišnje. Nadam se da će bar ovaj Stelvio imati samo 4x4. A što se poređenja sa Kajenom tiče, malo su se preračunali, Alfa je klasa Macana.Ako naprave za broj veću, može, ovako mešaju babe i žabe.Kao kad su Đuliju poredili sa Panamerom.

Alfa da je dobra vozila bi se svugde, a ne samo u Italiji. Skoro procitah da se za god dana u usa prodalo oko 100 alfi, sta reci vise

Audi A6 Avant 2.0TDI Multitronic Pro Line 2013 a brat vozi Cayenne 3.0TDI. Uz to imam puno postovanje prema brendu Alfa Romeo. Sala se odnosi na klub Alfista koji voze modele od 1-2.000eu i ubedjeni su da su najlepsi i najbrzi na putu, narocito od pojavljivanja Gulije.


Ja nisam "alfista", al me zanima sta si ti? "porsista"? Pre ce biti neki "skodista".
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Krokodil, 17. novembar 2016 11:15) # Link komentara

Postoji i SQ5 benzinac i to je jedini pravi S. Motor je V6 TFSI od 3000 kubika i oko 350 ks.

a kakvu ce tek pouzdanu elektroniku i mehaniku da ima to ce sigurno biti cudo tehnike,mehanicari ga sa nestrpljenjem cekaju

Alfa Romeo - kola koja se prečesto kvare, skupi delovi i frapantan pad vrednosti!!!!
Uteha za sirotinju koja umisli da je za par hiljada eura pazarila vrhunac auto industrije.

Neka ga izmere na pocetku i na kraju, bar da znamo koliko su teski delovi koje je posejao po stazi

A na kraju staze stoje automehaničari sa veeeelikim osmehom na licu.

Mnogo skup auto, a znajući kvalitet Alfe.

Da juri rekord SUV-a koji je veca klasa od njega, veci i teži. I opet je pitanje da li ce preci Cayenne. A njegova konkurencija bi bila GLC 63 ako se napravi, X3M i RSQ5 koji izlazi uskoro sa preki 500 ks. SQ5 je dizel sa 360 ks.

kakvo veselje kod alfista srbije....

da se paze kad preticu alfe

Sq5 audi je dizel auto sta vi uporedjujete dijabole

Alfa da je dobra vozila bi se svugde, a ne samo u Italiji. Skoro procitah da se za god dana u usa prodalo oko 100 alfi, sta reci vise

a kakvu ce tek pouzdanu elektroniku i mehaniku da ima to ce sigurno biti cudo tehnike,mehanicari ga sa nestrpljenjem cekaju

ovi alfisti ko sns botovi

Najbrze od sve debele dece u razredu... Nastavlja se sunovrat automobilske industrije u crnu rupu zvanu SUV-crossover... Hajde da ponudimo prevelik, pretezak i previsok auto, da ljudi mogu u njemu da idu mnogo brzo.. To je bas pametno i bezbedno.

Audi A6 Avant 2.0TDI Multitronic Pro Line 2013 a brat vozi Cayenne 3.0TDI. Uz to imam puno postovanje prema brendu Alfa Romeo. Sala se odnosi na klub Alfista koji voze modele od 1-2.000eu i ubedjeni su da su najlepsi i najbrzi na putu, narocito od pojavljivanja Gulije.


Ja nisam "alfista", al me zanima sta si ti? "porsista"? Pre ce biti neki "skodista".
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Krokodil, 17. novembar 2016 11:15) # Link komentara

@laki78

Ozbiljno? Udarac Nemcima? Ako uzmemo da je ekvivalent Alfe kod nemacke trojke BMW, onda bi trebao da uzmes istorijske cifre. Recimo sredinom osamdesetih Alfa i Bmw su prodavali oko 260.000 automobila godisnje. 2015e cifre su sledece- Alfa 58.000 a BMW 2.200.000 . To su nepobitne cinjenice danas, novi modeli tu nece mnogo promeniti jer Alfa ima odredjenu reputaciju koja se tesko menja.

Alfa Romeo - kola koja se prečesto kvare, skupi delovi i frapantan pad vrednosti!!!! 
Uteha za sirotinju koja umisli da je za par hiljada eura pazarila vrhunac auto industrije.
(gojko, 17. novembar 2016 11:35)

Ispao si zatucan ovim komentarom. Ne pada vrednost Alfama - polovan Mito nema ispod 6.000, Gulieta nema ispod 8.000e. Nemci koji su u ovoj klasi automobila gube veću vrednost iako su bili skuplji od Alfinih. Bmw 3 iz 2012 (karavan 2.0 dizel) polovan 14.000e a koliko je kao nov koštao? Preko 30.000. 16.000e otišlo u nepovrat za 4 godine! Činimi se da će sirotinja za par konja evrova pazariti nemački vrhunac i to posle Nove godine xaxaxa!!!

Red je da neko zada udarac nemačkom premijum sektoru.Previše su se razmahali i uljuljkani u svoj uspeh udaraju nebulozne cenne na svoje modele.Alfa sa svojom dugačkom istorijom, kao brend koji je bio pojam u auto-moto sportu dok je još jedan vw pravio recimo Bubu,zaslužuje da bude ta koja će prva zadati glavobolju Nemcima.Performanse su opet na strani Italijana, verujem da je i kvalitet tu, još samo da marketing ne podbaci, što je najteži zadatak jer Nemci uz pmoć velikog novca godinama drže auto-moto medije i novinare u svojoj šaci.

I ovde je situacija apsolutno ista kao i kada recimo BMW izbaci novu "peticu" a fanovi BMW-a odmah likuju i ako voze 15 godina stare modele koji realno vrede 2500 eur.. Zato ne shvatam zasto se o tome prigovara Alfistima ?! Da pored imena stoji model automobila koji komentatori ovde voze, polovinu vas bi bilo stamota da bilo sta napisete jer bi ljudi videli kakve kante vozite.. Nadje se ekipa vozaca Astre, Golfa i Fokusa koji zajedno ne vrede 10000 eur da pametuje kako ne valja Alfin SUV, Ferarrijev motor ili Maseratijev dizajn.. oooo zemljo otvori se..

@ http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1200300#k21990486

Nije bitno sta ko vozi, i u voznji jugica nema srama! Bitno je to sto su ljudi subjektivni do te mere da kude slican dizajn kod drugih proizvodjaca a hvale kod pojedinih. U tome je poenta. Alfa je sto se tice dizajna zadrzala prepoznatljivi Italijanski smek i tu nema diskusije. Isto tako ovaj crossover/SUV je skoro pa gulia sa povisenim klirensom i tu nema diskusije ali sada isti oni koji pljuju recimo Audijev dizajn sada velicaju alfin. Tragikomicno...

A na konto tvoje prozivke za vozace hatchback-ova, ja kao jedan od njih cu ti odmah reci, pre bi vozio novi hatchback sa osrednjim motorom nego 159 3.2 Q4 koja bi mi pamet popila kao cetiri bebe odjednom. Ovako bar vozim novi auto koji kao takav pruza vise od neke alfe koja je pregazena. To opet ne znaci da zelim da osudjujem one koji voze takve alfe, i sam sam prosao tu fazu, sada je usledila druga u kojoj su se prioriteti promenili pa tako sada odem na more daleko u drugu drzavu i ne cimam se oko slanja delova iz Srbije i majstorisanja i ostalog tokom odmora. Inace imao sam 147-icu kupljenu novu, vise sam voleo taj auto nego devojku ali jednom kada su krenuli problemi nisu prestali dok alfu nisam prodao za smesne novce...

Ja nisam "alfista", al me zanima sta si ti? "porsista"? Pre ce biti neki "skodista".

Gojko, ne komentarisi sto ne razumes.

Kad Giulia QV moze da bude najbrzi sedan i ostavi panameru iza sebe zasto ne moze i Stelvio...odmah dezurni hejteri moraju da se jave sa komentarima..

S obzirom da nova Đulija ima pogon pozadi, brine me šta će biti za desetak godina na srpskim putevima kad ove ložane krenu da je kupuju, onako, ,,kao čašu" sa sve iskustvom u vožnji od par hiljada km godišnje. Nadam se da će bar ovaj Stelvio imati samo 4x4. A što se poređenja sa Kajenom tiče, malo su se preračunali, Alfa je klasa Macana.Ako naprave za broj veću, može, ovako mešaju babe i žabe.Kao kad su Đuliju poredili sa Panamerom.

Много су ми занимљиви коментари људи који говоре да се алфе кваре, да су немачки аутомобили савршени, да су корејци неквалитетни и сл. Људи, то је важило за период пре 25 година, сад је неко друго време, 2016 је година! Корејски брендови су узнапредовали много, више него остали, немачки аутомобили нису више што су били некада, што се ових нових алфи тиче - тек су дошле на тржиште, не може се нешто ни рећи о поузданости, али да имају појаву - имају. Тако да маните се неких предрасуда из прошлог века, као што рекох - 2016 година је и тржишна утакмица (на задовољство нас возача) је јача него икад!

Ova Alfa me toliko podseća na ovaj novi Maserati Levante. Sa zadnje strane maltene identični.

U potpunosti se slažem da ovakva vrsta prestiža (ko je najbrži na Nirburgringu) nama, koji u najboljem slučaju vozimo "obične" verzije dotičnih vozila, ne znači mnogo.

Ali, što se tiče komentara o kvarljivosti Alfi, skupih delova, padu vrednosti (pogledajte Mobile.de, a ne srspko tržište) itd, ista poruka kao i do sada - samo se tešite :-)

Gojko, pa ti si odrastao čovek. Nije valjda da još veruješ u bajke?

(Argentto, 17. novembar 2016 13:10)

Ja vozim raspalu Fiestu iz 2001. I smaraju me i "alfisti" i "porseisti" i blatrucisti. To sto vozim raspalu Fiestu ne znaci da nemam pravo na misljenje, niti da neko treba da mi se smeje ili da se osecam lose zbog toga. Sramota zbog finansijske situacije i finansijska situacija kao "elokventnost"? Tako nesto upravo rade kompleksasi.

lepte, 18. novembar 2016 09:30

Moj komentar nema veze sa tobom. Obracao sam se "klasi ljudi" koji nemaju za bolje od golfa 4, a pljuju sve sto se ovde nadje kao novitet (a nije recimo VW).. Ako je neko u zivotu promenio 3 automobila od po 2000 eur, njegovo misljenje o medjuubrzanju ferarijevog motora, i da li ce Porsche da "razvali" Lambo na stazi treba da drzi za sebe.. A ne da ovde prosipa pamet kao da je vozio u najmanju ruku 350 modela.. Kao sto vidis, i vozaci Audija, i BMW-a, i Alfe, oni pravi vozaci, imaju postovanja prema ostalim brendovima i ne pljuju ih po vestima.. Za razliku od "klase" cija vozila ne prelaze 3000 eur i pljuju sve zivo... Znas, jednom je Klarkson rekao: "Najgori su vozaci koji voze losa kola.. To ne znaci jeftina, vec losa sa tehnicke strane"...

@vanja

Ja sam pre mesec dana kupio prvi SUV u zivotu- Mazdu CX5. Pre toga sam vozio passata B7 iz 2011 godine, a pre njega nekoliko Superba i Octaviu.

Meni je licno SUV fenomenalna stvar, nikada se vise ne bih vratio na obicnu karoseriju (ako ne moram). Nesto visi klirens, 4x4 sa odredjenim off road sposobnostima (dovoljnim svakom prosecnom vozacu), oblik prtljaznika slican karavanu, a opet mnogo lepsi. Lep visok polozaj sedenja, a udobnost ista kao u limuzini.

Otkako vozim Alfu, a vozim je vise od 20 god, kad 90% ovih sto kuka na Alfu, govorila, tata, tata koji je ono auto,kvarile su se boshove stvari. Pitajte ljude koji su vozili 164rku sta je jedino crkavalo na njoj? Samo displej od klime koji pravi bosh :D Sala na stranu,nikad nisam kupio novu Alfu, jer nisam imao toliko para. Promenio sam ih mnogo, ali nikad nisam imao nikakav problem. Cak ni sa prodajom. Naravno, dobra kola se uvek prodaju, a krsa od bilo kog proizvodjaca je tesko prodati. Zato, ne budalite se. Svaki auto ima svojih mana i na svakom ima odrdjenih delova koji se kvare.

Ovo je neki fazon da su Alfe kod servisera??? Jeste možda Alfa 33 iz 1989-te. Ljudi na ovim prostorima i dalje misle da žive u devedesetima i da je Volkswagen najjeftiniji i najbolji za održavanje. Jest al Golf 2. Ne znam samo koga Volkswagenova auta mogu uzbuditi?? Sepet neugodan za oko i neudoban za dalja putovanja.

Postoji i SQ5 benzinac i to je jedini pravi S. Motor je V6 TFSI od 3000 kubika i oko 350 ks.

@ argentto
U tu grupu dežurnih kritičara možeš staviti i vozače dizel alfi iz prošlog veka !

@ledenjak

Tako si i ti ubedjen da vozis najbolji auto na svetu, a ustvari nasminkani VW. I da te naucim nesto, nije sramota nemati, sramota je ukrasti, tako da nemas pravo da se smejes ljudima koji imaju auto od 1000,2000€ i oni su ljudi cisto da znas. :)

Jos vas nije pregazila a vec kukate, polako 'Nemci'.

mozda najlepsi u klasi... dobro nam došao

@amerikano Alfa romeo se tek sad vraca na americko trziste tako da ne znam odakle ti takav info...nije mi jasno toliko interesovanje oko alfi,te se kvari te ne valja te pada cena...ako vam ne valja brend sto citate i komentarisete svaku vest o alfi..