ljudi, nemojte da lupate gluposti da je ovaj auto investicija. nikako ne moze da mu raste cena,razmislite malo, od s65 amg se jedva razlikuje a i ovako je precenjen, cena moze malo da poraste u prvih godinu dana zbog velike potraznje nekih snobova, ali cim prodje hype, pocece da pada cena, izaci ce nesto novo, sa vise hroma, pa ce masa na to da navali, a ovaj aito ce biti zaboravljen, za 3 godine se niko vise nece ni secati ovog auta, niti ce ga bilo ko voziti, kostace mozda malo vise od polovnog s65.
razmislite malo, to sto je limitirana serija ne znaci da je zagarantovana zarada na njemu kroz par godina.
Za ovo 300.000€, pored Bentley, Ferrari, Porsche turbo S i za malo kao RR???! Morao bih mnogo da budem drogiran!(Ma pali, 16. novembar 2016 13:24)
Pa s klasa je proglasena najluksuznijim automobili 2016
(cm, 16. novembar 2016 22:43)
Jednom su Nemci, cuveni Auto motor und sport, uradili uporedni test, S klase i Bentley-a, i jednostavan zakljucak testa je bio sledeci: "u S klasi imate sve, komfor, performanse, najudobnija sedista...... ali jednostavno ste klasa ispod u ocima drugih, u odnosu kada se pojavite u Bentley, to Mercedes ne moze da pruzi"
Jednostavno, MB je dobar do jednog nivoa, iznad toga je druga prica kojoj pripadaju druga vozila.
Pokusali su sa starijim Maybach modelima, nista nisu uradili, nece ni sa ovim.
Za 300.000 se ne kupuje konfekcija, a ovo je za tu kategoriju konfekcijski auto, sa istim onim delovima i prekidacima kao kabrio S od 120.000€, a to kupci u ovoj kategoriji ne prastaju(sem skorojevica kojima je MB san od malih nogu).
(Ma kakvi, 17. novembar 2016 11:02)
E onda kupiš Mercedes-Maybach S600 Pullman i budeš na tri puta višem nivou od Bentlija. ;)
@ Za ovo 300.000€, pored Bentley, Ferrari, Porsche turbo S i za malo kao RR???! Morao bih mnogo da budem drogiran!(Ma pali, 16. novembar 2016 13:24)
Pa s klasa je proglasena najluksuznijim automobili 2016
(cm, 16. novembar 2016 22:43)
Jednom su Nemci, cuveni Auto motor und sport, uradili uporedni test, S klase i Bentley-a, i jednostavan zakljucak testa je bio sledeci: "u S klasi imate sve, komfor, performanse, najudobnija sedista...... ali jednostavno ste klasa ispod u ocima drugih, u odnosu kada se pojavite u Bentley, to Mercedes ne moze da pruzi"
Jednostavno, MB je dobar do jednog nivoa, iznad toga je druga prica kojoj pripadaju druga vozila.
Pokusali su sa starijim Maybach modelima, nista nisu uradili, nece ni sa ovim.
Za 300.000 se ne kupuje konfekcija, a ovo je za tu kategoriju konfekcijski auto, sa istim onim delovima i prekidacima kao kabrio S od 120.000€, a to kupci u ovoj kategoriji ne prastaju(sem skorojevica kojima je MB san od malih nogu).
Ne dopada mi se lcd instrument tabla. Neke stvari ne treba menjati. Makar da su je ukopali u dubinu, da ima senku od ambijentalnog svetla, a ne ovako, kao tablet za igrice. Takodje volim iskljucivo crn enterijer, verujem da je to opciono.
Za ovo 300.000€, pored Bentley, Ferrari, Porsche turbo S i za malo kao RR???! Morao bih mnogo da budem drogiran!(Ma pali, 16. novembar 2016 13:24)
Pa s klasa je proglasena najluksuznijim automobili 2016
Доста тога је требало да промене. Најпре им амблем не дозвољава да гаје спортски дух екстеријера. Маска хладњака је требало искључиво класична да буде. Попут Ес класе у лимузинској верзији. Тада би добила на елеганцији. Звезда је требало на хауби да буде. Да ли звезда или Мајбах знак, на њима је да одлуче. Ентеријер је требало ипак мало да се разликује. Најпре је волан требало да буде класичан. Можда чак и у ретро дизајну из 60-тих и 70- тих са оним хромираним прстеном унутар волана. Цајгери сс више хрома. Више дрвета и класике. Задња клупа никако одвојена. Већ из једног дела, као стари Мерцедеси из 50-тих. Мотор је требало атмосферски а никако са туњевином дс буде. Е тада су могли да га назову Мајбахом и да траже чак и 500.000€.
Maybach kabriolet, narocito ogranicena serija, bi trebao da se takmici sa Rolls Royce Phantom (Drophead Coupe) kabrioletom a on je daleko skuplji. Cena se krece oko 450.000 - 500.000 evra. Jeftiniji model Dawn se krece oko 300.000 evra a moze i vise. Mercedes Maybach jednostavno nema direktnog konkurenta najvecoj Rolsovoj limuzini, gledajuci prestiz, cenu itd.
Mislim da nisu trebali da ukidaju Maybach vec samo da ga vise distanciraju od Mercedesa...
Ovo je brutalan auto ne može mu se naći zamerka,i ovo je pametna investicija za deset godina ima da vredi barem tri puta više,da sam milioner ne bih uopšte razmišljao.A što neko dole napisa da bi morao da bude drogiran da bi kupio ovo,ne razumem zašto ovo je limitirana serija kojoj će cena da raste iz godine u godinu pa samo standardni S65 AMG je bolji po mnogo čemu od Bentlija pa cak i od Rols Rojsa.
druže ti si vozio sve sem direktnih konkurenata toj mecki , to jes vozio si ono što je dve ili tri klase ispod mercedesa , tako da u stvari ti nisi ni imao šta da uporedis i ' primetis' , to znaju i vrapci.
@ma pali
Svi su oni jeftniji od ove S klase. Ovo je limitirana verzija Maybach. Pa normalni S65 kosta preko 250 000 eura. Ovaj aut9 za 10 godina ce vredeti minimum pola miliona i vise.
Imam Mercedes C Klase T Model sa 1.6 CDI (reno-ovim) motorom. Vozim ponekad i Seat 1.2 TSI a vozio sam Peugeot 308 SW 1.6 HDI, VW Passat 1.9 TDI i Golf IV 1.4. Pored tih vozila na kratko sam vozio i mnoga druga. Jedno bih primetio: Mercedes je meni licno nedodirliv. Ono jes' malo seljana da imas Mercedesa, suptilinije je BMW-a ili Audi-a ali izuzev toga (meni licno) je Mechka bog!
Imam Mercedes C Klase T Model sa 1.6 CDI (reno-ovim) motorom. Vozim ponekad i Seat 1.2 TSI a vozio sam Peugeot 308 SW 1.6 HDI, VW Passat 1.9 TDI i Golf IV 1.4. Pored tih vozila na kratko sam vozio i mnoga druga. Jedno bih primetio: Mercedes je meni licno nedodirliv. Ono jes' malo seljana da imas Mercedesa, suptilinije je BMW-a ili Audi-a ali izuzev toga (meni licno) je Mechka bog!
@ma pali
Svi su oni jeftniji od ove S klase. Ovo je limitirana verzija Maybach. Pa normalni S65 kosta preko 250 000 eura. Ovaj aut9 za 10 godina ce vredeti minimum pola miliona i vise.
@ Za ovo 300.000€, pored Bentley, Ferrari, Porsche turbo S i za malo kao RR???! Morao bih mnogo da budem drogiran!(Ma pali, 16. novembar 2016 13:24)
Pa s klasa je proglasena najluksuznijim automobili 2016
(cm, 16. novembar 2016 22:43)
Jednom su Nemci, cuveni Auto motor und sport, uradili uporedni test, S klase i Bentley-a, i jednostavan zakljucak testa je bio sledeci: "u S klasi imate sve, komfor, performanse, najudobnija sedista...... ali jednostavno ste klasa ispod u ocima drugih, u odnosu kada se pojavite u Bentley, to Mercedes ne moze da pruzi"
Jednostavno, MB je dobar do jednog nivoa, iznad toga je druga prica kojoj pripadaju druga vozila.
Pokusali su sa starijim Maybach modelima, nista nisu uradili, nece ni sa ovim.
Za 300.000 se ne kupuje konfekcija, a ovo je za tu kategoriju konfekcijski auto, sa istim onim delovima i prekidacima kao kabrio S od 120.000€, a to kupci u ovoj kategoriji ne prastaju(sem skorojevica kojima je MB san od malih nogu).
druže ti si vozio sve sem direktnih konkurenata toj mecki , to jes vozio si ono što je dve ili tri klase ispod mercedesa , tako da u stvari ti nisi ni imao šta da uporedis i ' primetis' , to znaju i vrapci.
Za ovo 300.000€, pored Bentley, Ferrari, Porsche turbo S i za malo kao RR???! Morao bih mnogo da budem drogiran!(Ma pali, 16. novembar 2016 13:24)
Pa s klasa je proglasena najluksuznijim automobili 2016
Maybach kabriolet, narocito ogranicena serija, bi trebao da se takmici sa Rolls Royce Phantom (Drophead Coupe) kabrioletom a on je daleko skuplji. Cena se krece oko 450.000 - 500.000 evra. Jeftiniji model Dawn se krece oko 300.000 evra a moze i vise. Mercedes Maybach jednostavno nema direktnog konkurenta najvecoj Rolsovoj limuzini, gledajuci prestiz, cenu itd.
Mislim da nisu trebali da ukidaju Maybach vec samo da ga vise distanciraju od Mercedesa...
Ovo je brutalan auto ne može mu se naći zamerka,i ovo je pametna investicija za deset godina ima da vredi barem tri puta više,da sam milioner ne bih uopšte razmišljao.A što neko dole napisa da bi morao da bude drogiran da bi kupio ovo,ne razumem zašto ovo je limitirana serija kojoj će cena da raste iz godine u godinu pa samo standardni S65 AMG je bolji po mnogo čemu od Bentlija pa cak i od Rols Rojsa.
Ne dopada mi se lcd instrument tabla. Neke stvari ne treba menjati. Makar da su je ukopali u dubinu, da ima senku od ambijentalnog svetla, a ne ovako, kao tablet za igrice. Takodje volim iskljucivo crn enterijer, verujem da je to opciono.
Доста тога је требало да промене. Најпре им амблем не дозвољава да гаје спортски дух екстеријера. Маска хладњака је требало искључиво класична да буде. Попут Ес класе у лимузинској верзији. Тада би добила на елеганцији. Звезда је требало на хауби да буде. Да ли звезда или Мајбах знак, на њима је да одлуче. Ентеријер је требало ипак мало да се разликује. Најпре је волан требало да буде класичан. Можда чак и у ретро дизајну из 60-тих и 70- тих са оним хромираним прстеном унутар волана. Цајгери сс више хрома. Више дрвета и класике. Задња клупа никако одвојена. Већ из једног дела, као стари Мерцедеси из 50-тих. Мотор је требало атмосферски а никако са туњевином дс буде. Е тада су могли да га назову Мајбахом и да траже чак и 500.000€.
Za ovo 300.000€, pored Bentley, Ferrari, Porsche turbo S i za malo kao RR???! Morao bih mnogo da budem drogiran!(Ma pali, 16. novembar 2016 13:24)
Pa s klasa je proglasena najluksuznijim automobili 2016
(cm, 16. novembar 2016 22:43)
Jednom su Nemci, cuveni Auto motor und sport, uradili uporedni test, S klase i Bentley-a, i jednostavan zakljucak testa je bio sledeci: "u S klasi imate sve, komfor, performanse, najudobnija sedista...... ali jednostavno ste klasa ispod u ocima drugih, u odnosu kada se pojavite u Bentley, to Mercedes ne moze da pruzi"
Jednostavno, MB je dobar do jednog nivoa, iznad toga je druga prica kojoj pripadaju druga vozila.
Pokusali su sa starijim Maybach modelima, nista nisu uradili, nece ni sa ovim.
Za 300.000 se ne kupuje konfekcija, a ovo je za tu kategoriju konfekcijski auto, sa istim onim delovima i prekidacima kao kabrio S od 120.000€, a to kupci u ovoj kategoriji ne prastaju(sem skorojevica kojima je MB san od malih nogu).
(Ma kakvi, 17. novembar 2016 11:02)
E onda kupiš Mercedes-Maybach S600 Pullman i budeš na tri puta višem nivou od Bentlija. ;)
ljudi, nemojte da lupate gluposti da je ovaj auto investicija. nikako ne moze da mu raste cena,razmislite malo, od s65 amg se jedva razlikuje a i ovako je precenjen, cena moze malo da poraste u prvih godinu dana zbog velike potraznje nekih snobova, ali cim prodje hype, pocece da pada cena, izaci ce nesto novo, sa vise hroma, pa ce masa na to da navali, a ovaj aito ce biti zaboravljen, za 3 godine se niko vise nece ni secati ovog auta, niti ce ga bilo ko voziti, kostace mozda malo vise od polovnog s65.
razmislite malo, to sto je limitirana serija ne znaci da je zagarantovana zarada na njemu kroz par godina.
Imam Mercedes C Klase T Model sa 1.6 CDI (reno-ovim) motorom. Vozim ponekad i Seat 1.2 TSI a vozio sam Peugeot 308 SW 1.6 HDI, VW Passat 1.9 TDI i Golf IV 1.4. Pored tih vozila na kratko sam vozio i mnoga druga. Jedno bih primetio: Mercedes je meni licno nedodirliv. Ono jes' malo seljana da imas Mercedesa, suptilinije je BMW-a ili Audi-a ali izuzev toga (meni licno) je Mechka bog!
@ma pali
Svi su oni jeftniji od ove S klase. Ovo je limitirana verzija Maybach. Pa normalni S65 kosta preko 250 000 eura. Ovaj aut9 za 10 godina ce vredeti minimum pola miliona i vise.
Доста тога је требало да промене. Најпре им амблем не дозвољава да гаје спортски дух екстеријера. Маска хладњака је требало искључиво класична да буде. Попут Ес класе у лимузинској верзији. Тада би добила на елеганцији. Звезда је требало на хауби да буде. Да ли звезда или Мајбах знак, на њима је да одлуче. Ентеријер је требало ипак мало да се разликује. Најпре је волан требало да буде класичан. Можда чак и у ретро дизајну из 60-тих и 70- тих са оним хромираним прстеном унутар волана. Цајгери сс више хрома. Више дрвета и класике. Задња клупа никако одвојена. Већ из једног дела, као стари Мерцедеси из 50-тих. Мотор је требало атмосферски а никако са туњевином дс буде. Е тада су могли да га назову Мајбахом и да траже чак и 500.000€.
Ne dopada mi se lcd instrument tabla. Neke stvari ne treba menjati. Makar da su je ukopali u dubinu, da ima senku od ambijentalnog svetla, a ne ovako, kao tablet za igrice. Takodje volim iskljucivo crn enterijer, verujem da je to opciono.
Ovo je brutalan auto ne može mu se naći zamerka,i ovo je pametna investicija za deset godina ima da vredi barem tri puta više,da sam milioner ne bih uopšte razmišljao.A što neko dole napisa da bi morao da bude drogiran da bi kupio ovo,ne razumem zašto ovo je limitirana serija kojoj će cena da raste iz godine u godinu pa samo standardni S65 AMG je bolji po mnogo čemu od Bentlija pa cak i od Rols Rojsa.
Za ovo 300.000€, pored Bentley, Ferrari, Porsche turbo S i za malo kao RR???! Morao bih mnogo da budem drogiran!(Ma pali, 16. novembar 2016 13:24)
Pa s klasa je proglasena najluksuznijim automobili 2016
Za ovo 300.000€, pored Bentley, Ferrari, Porsche turbo S i za malo kao RR???! Morao bih mnogo da budem drogiran!(Ma pali, 16. novembar 2016 13:24)
Pa s klasa je proglasena najluksuznijim automobili 2016
(cm, 16. novembar 2016 22:43)
Jednom su Nemci, cuveni Auto motor und sport, uradili uporedni test, S klase i Bentley-a, i jednostavan zakljucak testa je bio sledeci: "u S klasi imate sve, komfor, performanse, najudobnija sedista...... ali jednostavno ste klasa ispod u ocima drugih, u odnosu kada se pojavite u Bentley, to Mercedes ne moze da pruzi"
Jednostavno, MB je dobar do jednog nivoa, iznad toga je druga prica kojoj pripadaju druga vozila.
Pokusali su sa starijim Maybach modelima, nista nisu uradili, nece ni sa ovim.
Za 300.000 se ne kupuje konfekcija, a ovo je za tu kategoriju konfekcijski auto, sa istim onim delovima i prekidacima kao kabrio S od 120.000€, a to kupci u ovoj kategoriji ne prastaju(sem skorojevica kojima je MB san od malih nogu).
(Ma kakvi, 17. novembar 2016 11:02)
E onda kupiš Mercedes-Maybach S600 Pullman i budeš na tri puta višem nivou od Bentlija. ;)
@ Za ovo 300.000€, pored Bentley, Ferrari, Porsche turbo S i za malo kao RR???! Morao bih mnogo da budem drogiran!(Ma pali, 16. novembar 2016 13:24)
Pa s klasa je proglasena najluksuznijim automobili 2016
(cm, 16. novembar 2016 22:43)
Jednom su Nemci, cuveni Auto motor und sport, uradili uporedni test, S klase i Bentley-a, i jednostavan zakljucak testa je bio sledeci: "u S klasi imate sve, komfor, performanse, najudobnija sedista...... ali jednostavno ste klasa ispod u ocima drugih, u odnosu kada se pojavite u Bentley, to Mercedes ne moze da pruzi"
Jednostavno, MB je dobar do jednog nivoa, iznad toga je druga prica kojoj pripadaju druga vozila.
Pokusali su sa starijim Maybach modelima, nista nisu uradili, nece ni sa ovim.
Za 300.000 se ne kupuje konfekcija, a ovo je za tu kategoriju konfekcijski auto, sa istim onim delovima i prekidacima kao kabrio S od 120.000€, a to kupci u ovoj kategoriji ne prastaju(sem skorojevica kojima je MB san od malih nogu).
Maybach kabriolet, narocito ogranicena serija, bi trebao da se takmici sa Rolls Royce Phantom (Drophead Coupe) kabrioletom a on je daleko skuplji. Cena se krece oko 450.000 - 500.000 evra. Jeftiniji model Dawn se krece oko 300.000 evra a moze i vise. Mercedes Maybach jednostavno nema direktnog konkurenta najvecoj Rolsovoj limuzini, gledajuci prestiz, cenu itd.
Mislim da nisu trebali da ukidaju Maybach vec samo da ga vise distanciraju od Mercedesa...
druže ti si vozio sve sem direktnih konkurenata toj mecki , to jes vozio si ono što je dve ili tri klase ispod mercedesa , tako da u stvari ti nisi ni imao šta da uporedis i ' primetis' , to znaju i vrapci.
ljudi, nemojte da lupate gluposti da je ovaj auto investicija. nikako ne moze da mu raste cena,razmislite malo, od s65 amg se jedva razlikuje a i ovako je precenjen, cena moze malo da poraste u prvih godinu dana zbog velike potraznje nekih snobova, ali cim prodje hype, pocece da pada cena, izaci ce nesto novo, sa vise hroma, pa ce masa na to da navali, a ovaj aito ce biti zaboravljen, za 3 godine se niko vise nece ni secati ovog auta, niti ce ga bilo ko voziti, kostace mozda malo vise od polovnog s65.
razmislite malo, to sto je limitirana serija ne znaci da je zagarantovana zarada na njemu kroz par godina.
IMAGE SOURCE
31 Komentari
Sortiraj po: