@Mile Ritopek... mile ne sluzi ovo da ides kod kuma milenka u obrenovac na nedljni rucak nego da stignes na posao od recimo ritopeka do kragujevca za 15 minuta...
Saobraćaj mora pod zemlju. Nadzemni saobraćaj je preskup za održavanje i nesiguran iako je spor. U (sve većim) gradovima to je i posebno izraženo. Hyperloop je zapravo iznuđena evolucija klasične železnice koja zauzima preveliki prostor na površini Zemlje, jedinom stvarno nezamenljivom i ograničenom resursu.
Bila je emisija o tome na tv-u. Problem sa ubrzanjem je rešen sedištima koje rotiraju odredjenom brzinom od pozadi ka napred u skladu sa brzinom koju kapsula razvija u vakuumu.
Neko se setio da transport love u hiper prodavnicama, ako je neko to i video, kod kase pretvori u transport vecih razmera. Za transport robe je isplatvo ali za transport ljudi pa i jadnih zivotinja je trauma. Kako je neko napisao da ipak mi nismo roboti i imamo svoje fizioloske potrebe pa i probleme, to nikako ne odgovara ovom nacinu transporta. U jedno sam siguran a to je da buducnost nam zbog brojnosti obavezuje transport kao sto danas imamo samo moramo resiti sistem i organizovati ga tako da nam indivudualno vozilo nije potrebno da se krecemo kroz grad ili naseljeno mesto. Ako ste mastoviti bice vam jasno kako bi to funkcionisalo.
Meni su sva ta ultrabrza sredstva putovanja totalna glupost, kao i oni vozovi koji idu po 400, 500km/h! Postoji nešto što se zove uživanje u putovanju, sediš pijuckaš kafu, čitaš nešto, razgledaš predele... A toga ste svakako lišeni kad putujete u nečemu što ide 1000km/h!
(Mile Ritopek, 10. novembar 2016 08:16)
Znaš kako uživaš u predelima dok putuješ od Dubaija do Abu Dabija. Oko tebe pesak, pesak, pesak i još malo peska, a iznad tebe sunce, sunce, sunce...
O kakvoj G sili vi pricate?Ona se javlja kod naglog skretanja pri velikoj brzini.Ne verujem u krivine kod hajperlupa
(Arso, 10. novembar 2016 00:30)
Kako da naprave konstrukciju od, recimo, Bratislave do Beca bez ijedne krivine? Ili da umreze vise gradova? Ako ne bi bilo krivina, to bi znacilo da bi se cevi medjusobno "presecale".
Meni su sva ta ultrabrza sredstva putovanja totalna glupost, kao i oni vozovi koji idu po 400, 500km/h! Postoji nešto što se zove uživanje u putovanju, sediš pijuckaš kafu, čitaš nešto, razgledaš predele... A toga ste svakako lišeni kad putujete u nečemu što ide 1000km/h!
majka mara za klaustrofobicne :) toalet? sta.ako stane na pola? nema izlaza brale :) ma idi..i ovako razvojem tehnologija ova planeta je mnogo ubrzala jos treba svetlosnom brzinom da idem na posao pali....
Bila je emisija o tome na tv-u. Problem sa ubrzanjem je rešen sedištima koje rotiraju odredjenom brzinom od pozadi ka napred u skladu sa brzinom koju kapsula razvija u vakuumu.
Što se prevoza tereta tiče, ne vidim nikakav problem.
Ali mi je znatno teže da svarim ideju da ja uđem u nekakvu zatvorenu konzervu koju neko zavrljači brzinom od 1100 km/n kroz nekakvu cev?!!
Teško bogami... Morao bi da postoji stvarno debeo razlog da bih se ja odlučio na to. Znam da će konzerva biti vrlo udobna iznutra, ali ipak, pre bih skočio bungee jump!
Fizički krajnje jednostavna logika - nema trenja, otud brzina i energetska ekonomičnost. Problemi su samo sigurnost i isplativost. Sigurnost se može dobro rešiti ako postoji isplativost ili nekakav drugi jako velik interes. Predivno bi bilo stići za oko 2 sata npr. do Moskve, bez opasnosti, bez turbulencija, bez otkazivanja zbog magle itd, i pritom znatno jeftinije i čistije.
Kako će to uticati na ljudsko telo i organizam? Jel može neko ko se razume u to malo da obrazloži?
Ovako deluje zanimljivo...
(Brđani i šarani, 09. novembar 2016 20:44)
Svaki dan se stotine hiljada ljudi vozi avionom tim brzinama, i to po nekoliko sati. Zar ti to samo po sebi ne daje odgovor?
Super... a gravitacija? Koliko g-sile trpi telo putnika?
(vožd, 9. novembar 2016 20:30)
Da ne ulazimo u to koja je sila u pitanju, ali predviđena brzina je slična kao u avionu pa smo živi i zdravi po izlasku iz aviona. To je zato što će sigurno postepeno (ali ne previše postepeno) da ubrzava i da usporava a ne od 0-1100 km/h za 3 sekunde.
@brđani i šarani
"Brzina rotacije Zemlje je 0,5 km/sec
Brzina revolucije Zemlje oko Sunca je 30 km/s, Brzina Sunčevog sistema u Galaksiji je 250 km/s, Brzina Galaksije u Lokalnoj grupi galaksija je 300 km/sec"
Kad to sve sabereš dobiješ koliko se brzo u svakom trenutku krećeš prostorom, odokativno, sta je na to jos koja hiljadica km na sat :) stvar je samo u usporavanju i ubrzavanju, ako je sve kako treba onda nema problema.
@vožd nema skretanja i onda nema g
Super... a gravitacija? Koliko g-sile trpi telo putnika?
(vožd, 09. novembar 2016 20:30)
"G-sila" tj. sila inercije u ovom slučaju zavisi (kao i svaka sila) od ubrzanja, a ne brzine. Ako ubrzavaš postepeno, da telo to može da izdrži bez problema, sve je ok. Što se gravitacije tiče, s obzirom da se voz kreće uz zemljinu površinu, biće ista ona koja trenutno deluje na tebe i mene dok sedimo za kompom.
Kako će to uticati na ljudsko telo i organizam? Jel može neko ko se razume u to malo da obrazloži?Ovako deluje zanimljivo...
(Brđani i šarani, 09. novembar 2016 20:44)
Ako putnički avion leti brzinom do 800 km/h ni 1100 ne djeluje opterećujuće.Vojni avioni lete preko te brzine.
Cista glupost. U vozu Beograd - Bar mozes da prosetas, zapalis cigaretu, popijes neku, pa i neku vise, pa i da se otreznis, cak i nesto navatas (zensko), gledas lepotu predela...
Super... a gravitacija? Koliko g-sile trpi telo putnika?
(vožd, 09. novembar 2016 20:30)
Imas jos video klipova na youtube o ovome. Zanimalo me, pa sam gledao i saznao da je g-sila koja deluje na putnike samo 1G, kao u obicnom autu. Ocigledno je to uredjeno na neki nacin. Drugacije ne bi moglo.
A za to vreme u Srbiji....
majko moja, gde mi zivimo i sta slusamo svaki dan ovde a `napolju` ljudi zive jedno 50 godina ispred nas.....
(vlada, 9. novembar 2016 19:21)
Ako mti je za utehu, tu ce da zive unutra kad nestane nafte, da bi se sakrili od sunca.Ili mozda i nece, tj dotle ce da kupe Srbiju i slicne "drzave"
A za to vreme u Srbiji....
majko moja, gde mi zivimo i sta slusamo svaki dan ovde a `napolju` ljudi zive jedno 50 godina ispred nas.....
(vlada, 09. novembar 2016 19:21)
Cista glupost. U vozu Beograd - Bar mozes da prosetas, zapalis cigaretu, popijes neku, pa i neku vise, pa i da se otreznis, cak i nesto navatas (zensko), gledas lepotu predela...
Super... a gravitacija? Koliko g-sile trpi telo putnika?
(vožd, 09. novembar 2016 20:30)
"G-sila" tj. sila inercije u ovom slučaju zavisi (kao i svaka sila) od ubrzanja, a ne brzine. Ako ubrzavaš postepeno, da telo to može da izdrži bez problema, sve je ok. Što se gravitacije tiče, s obzirom da se voz kreće uz zemljinu površinu, biće ista ona koja trenutno deluje na tebe i mene dok sedimo za kompom.
A za to vreme u Srbiji....
majko moja, gde mi zivimo i sta slusamo svaki dan ovde a `napolju` ljudi zive jedno 50 godina ispred nas.....
(vlada, 09. novembar 2016 19:21)
Kako će to uticati na ljudsko telo i organizam? Jel može neko ko se razume u to malo da obrazloži?Ovako deluje zanimljivo...
(Brđani i šarani, 09. novembar 2016 20:44)
Ako putnički avion leti brzinom do 800 km/h ni 1100 ne djeluje opterećujuće.Vojni avioni lete preko te brzine.
@brđani i šarani
"Brzina rotacije Zemlje je 0,5 km/sec
Brzina revolucije Zemlje oko Sunca je 30 km/s, Brzina Sunčevog sistema u Galaksiji je 250 km/s, Brzina Galaksije u Lokalnoj grupi galaksija je 300 km/sec"
Kad to sve sabereš dobiješ koliko se brzo u svakom trenutku krećeš prostorom, odokativno, sta je na to jos koja hiljadica km na sat :) stvar je samo u usporavanju i ubrzavanju, ako je sve kako treba onda nema problema.
@vožd nema skretanja i onda nema g
A za to vreme u Srbiji....
majko moja, gde mi zivimo i sta slusamo svaki dan ovde a `napolju` ljudi zive jedno 50 godina ispred nas.....
(vlada, 9. novembar 2016 19:21)
Ako mti je za utehu, tu ce da zive unutra kad nestane nafte, da bi se sakrili od sunca.Ili mozda i nece, tj dotle ce da kupe Srbiju i slicne "drzave"
Super... a gravitacija? Koliko g-sile trpi telo putnika?
(vožd, 09. novembar 2016 20:30)
Imas jos video klipova na youtube o ovome. Zanimalo me, pa sam gledao i saznao da je g-sila koja deluje na putnike samo 1G, kao u obicnom autu. Ocigledno je to uredjeno na neki nacin. Drugacije ne bi moglo.
Meni su sva ta ultrabrza sredstva putovanja totalna glupost, kao i oni vozovi koji idu po 400, 500km/h! Postoji nešto što se zove uživanje u putovanju, sediš pijuckaš kafu, čitaš nešto, razgledaš predele... A toga ste svakako lišeni kad putujete u nečemu što ide 1000km/h!
(Mile Ritopek, 10. novembar 2016 08:16)
Znaš kako uživaš u predelima dok putuješ od Dubaija do Abu Dabija. Oko tebe pesak, pesak, pesak i još malo peska, a iznad tebe sunce, sunce, sunce...
Kako će to uticati na ljudsko telo i organizam? Jel može neko ko se razume u to malo da obrazloži?
Ovako deluje zanimljivo...
(Brđani i šarani, 09. novembar 2016 20:44)
Svaki dan se stotine hiljada ljudi vozi avionom tim brzinama, i to po nekoliko sati. Zar ti to samo po sebi ne daje odgovor?
Fizički krajnje jednostavna logika - nema trenja, otud brzina i energetska ekonomičnost. Problemi su samo sigurnost i isplativost. Sigurnost se može dobro rešiti ako postoji isplativost ili nekakav drugi jako velik interes. Predivno bi bilo stići za oko 2 sata npr. do Moskve, bez opasnosti, bez turbulencija, bez otkazivanja zbog magle itd, i pritom znatno jeftinije i čistije.
Super... a gravitacija? Koliko g-sile trpi telo putnika?
(vožd, 9. novembar 2016 20:30)
Da ne ulazimo u to koja je sila u pitanju, ali predviđena brzina je slična kao u avionu pa smo živi i zdravi po izlasku iz aviona. To je zato što će sigurno postepeno (ali ne previše postepeno) da ubrzava i da usporava a ne od 0-1100 km/h za 3 sekunde.
Bila je emisija o tome na tv-u. Problem sa ubrzanjem je rešen sedištima koje rotiraju odredjenom brzinom od pozadi ka napred u skladu sa brzinom koju kapsula razvija u vakuumu.
majka mara za klaustrofobicne :) toalet? sta.ako stane na pola? nema izlaza brale :) ma idi..i ovako razvojem tehnologija ova planeta je mnogo ubrzala jos treba svetlosnom brzinom da idem na posao pali....
@Mile Ritopek... mile ne sluzi ovo da ides kod kuma milenka u obrenovac na nedljni rucak nego da stignes na posao od recimo ritopeka do kragujevca za 15 minuta...
Meni su sva ta ultrabrza sredstva putovanja totalna glupost, kao i oni vozovi koji idu po 400, 500km/h! Postoji nešto što se zove uživanje u putovanju, sediš pijuckaš kafu, čitaš nešto, razgledaš predele... A toga ste svakako lišeni kad putujete u nečemu što ide 1000km/h!
Bila je emisija o tome na tv-u. Problem sa ubrzanjem je rešen sedištima koje rotiraju odredjenom brzinom od pozadi ka napred u skladu sa brzinom koju kapsula razvija u vakuumu.
Što se prevoza tereta tiče, ne vidim nikakav problem.
Ali mi je znatno teže da svarim ideju da ja uđem u nekakvu zatvorenu konzervu koju neko zavrljači brzinom od 1100 km/n kroz nekakvu cev?!!
Teško bogami... Morao bi da postoji stvarno debeo razlog da bih se ja odlučio na to. Znam da će konzerva biti vrlo udobna iznutra, ali ipak, pre bih skočio bungee jump!
O kakvoj G sili vi pricate?Ona se javlja kod naglog skretanja pri velikoj brzini.Ne verujem u krivine kod hajperlupa
(Arso, 10. novembar 2016 00:30)
Kako da naprave konstrukciju od, recimo, Bratislave do Beca bez ijedne krivine? Ili da umreze vise gradova? Ako ne bi bilo krivina, to bi znacilo da bi se cevi medjusobno "presecale".
Neko se setio da transport love u hiper prodavnicama, ako je neko to i video, kod kase pretvori u transport vecih razmera. Za transport robe je isplatvo ali za transport ljudi pa i jadnih zivotinja je trauma. Kako je neko napisao da ipak mi nismo roboti i imamo svoje fizioloske potrebe pa i probleme, to nikako ne odgovara ovom nacinu transporta. U jedno sam siguran a to je da buducnost nam zbog brojnosti obavezuje transport kao sto danas imamo samo moramo resiti sistem i organizovati ga tako da nam indivudualno vozilo nije potrebno da se krecemo kroz grad ili naseljeno mesto. Ako ste mastoviti bice vam jasno kako bi to funkcionisalo.
Saobraćaj mora pod zemlju. Nadzemni saobraćaj je preskup za održavanje i nesiguran iako je spor. U (sve većim) gradovima to je i posebno izraženo. Hyperloop je zapravo iznuđena evolucija klasične železnice koja zauzima preveliki prostor na površini Zemlje, jedinom stvarno nezamenljivom i ograničenom resursu.
Meni su sva ta ultrabrza sredstva putovanja totalna glupost, kao i oni vozovi koji idu po 400, 500km/h! Postoji nešto što se zove uživanje u putovanju, sediš pijuckaš kafu, čitaš nešto, razgledaš predele... A toga ste svakako lišeni kad putujete u nečemu što ide 1000km/h!
Što se prevoza tereta tiče, ne vidim nikakav problem.
Ali mi je znatno teže da svarim ideju da ja uđem u nekakvu zatvorenu konzervu koju neko zavrljači brzinom od 1100 km/n kroz nekakvu cev?!!
Teško bogami... Morao bi da postoji stvarno debeo razlog da bih se ja odlučio na to. Znam da će konzerva biti vrlo udobna iznutra, ali ipak, pre bih skočio bungee jump!
majka mara za klaustrofobicne :) toalet? sta.ako stane na pola? nema izlaza brale :) ma idi..i ovako razvojem tehnologija ova planeta je mnogo ubrzala jos treba svetlosnom brzinom da idem na posao pali....
O kakvoj G sili vi pricate?Ona se javlja kod naglog skretanja pri velikoj brzini.Ne verujem u krivine kod hajperlupa
(Arso, 10. novembar 2016 00:30)
Kako da naprave konstrukciju od, recimo, Bratislave do Beca bez ijedne krivine? Ili da umreze vise gradova? Ako ne bi bilo krivina, to bi znacilo da bi se cevi medjusobno "presecale".
Cista glupost. U vozu Beograd - Bar mozes da prosetas, zapalis cigaretu, popijes neku, pa i neku vise, pa i da se otreznis, cak i nesto navatas (zensko), gledas lepotu predela...
A za to vreme u Srbiji....
majko moja, gde mi zivimo i sta slusamo svaki dan ovde a `napolju` ljudi zive jedno 50 godina ispred nas.....
(vlada, 9. novembar 2016 19:21)
Ako mti je za utehu, tu ce da zive unutra kad nestane nafte, da bi se sakrili od sunca.Ili mozda i nece, tj dotle ce da kupe Srbiju i slicne "drzave"
A za to vreme u Srbiji....
majko moja, gde mi zivimo i sta slusamo svaki dan ovde a `napolju` ljudi zive jedno 50 godina ispred nas.....
(vlada, 09. novembar 2016 19:21)
Neko se setio da transport love u hiper prodavnicama, ako je neko to i video, kod kase pretvori u transport vecih razmera. Za transport robe je isplatvo ali za transport ljudi pa i jadnih zivotinja je trauma. Kako je neko napisao da ipak mi nismo roboti i imamo svoje fizioloske potrebe pa i probleme, to nikako ne odgovara ovom nacinu transporta. U jedno sam siguran a to je da buducnost nam zbog brojnosti obavezuje transport kao sto danas imamo samo moramo resiti sistem i organizovati ga tako da nam indivudualno vozilo nije potrebno da se krecemo kroz grad ili naseljeno mesto. Ako ste mastoviti bice vam jasno kako bi to funkcionisalo.
Saobraćaj mora pod zemlju. Nadzemni saobraćaj je preskup za održavanje i nesiguran iako je spor. U (sve većim) gradovima to je i posebno izraženo. Hyperloop je zapravo iznuđena evolucija klasične železnice koja zauzima preveliki prostor na površini Zemlje, jedinom stvarno nezamenljivom i ograničenom resursu.
@brđani i šarani
"Brzina rotacije Zemlje je 0,5 km/sec
Brzina revolucije Zemlje oko Sunca je 30 km/s, Brzina Sunčevog sistema u Galaksiji je 250 km/s, Brzina Galaksije u Lokalnoj grupi galaksija je 300 km/sec"
Kad to sve sabereš dobiješ koliko se brzo u svakom trenutku krećeš prostorom, odokativno, sta je na to jos koja hiljadica km na sat :) stvar je samo u usporavanju i ubrzavanju, ako je sve kako treba onda nema problema.
@vožd nema skretanja i onda nema g
Super... a gravitacija? Koliko g-sile trpi telo putnika?
(vožd, 09. novembar 2016 20:30)
"G-sila" tj. sila inercije u ovom slučaju zavisi (kao i svaka sila) od ubrzanja, a ne brzine. Ako ubrzavaš postepeno, da telo to može da izdrži bez problema, sve je ok. Što se gravitacije tiče, s obzirom da se voz kreće uz zemljinu površinu, biće ista ona koja trenutno deluje na tebe i mene dok sedimo za kompom.
Kako će to uticati na ljudsko telo i organizam? Jel može neko ko se razume u to malo da obrazloži?Ovako deluje zanimljivo...
(Brđani i šarani, 09. novembar 2016 20:44)
Ako putnički avion leti brzinom do 800 km/h ni 1100 ne djeluje opterećujuće.Vojni avioni lete preko te brzine.
Kako će to uticati na ljudsko telo i organizam? Jel može neko ko se razume u to malo da obrazloži?
Ovako deluje zanimljivo...
(Brđani i šarani, 09. novembar 2016 20:44)
Svaki dan se stotine hiljada ljudi vozi avionom tim brzinama, i to po nekoliko sati. Zar ti to samo po sebi ne daje odgovor?
Bila je emisija o tome na tv-u. Problem sa ubrzanjem je rešen sedištima koje rotiraju odredjenom brzinom od pozadi ka napred u skladu sa brzinom koju kapsula razvija u vakuumu.
Meni su sva ta ultrabrza sredstva putovanja totalna glupost, kao i oni vozovi koji idu po 400, 500km/h! Postoji nešto što se zove uživanje u putovanju, sediš pijuckaš kafu, čitaš nešto, razgledaš predele... A toga ste svakako lišeni kad putujete u nečemu što ide 1000km/h!
(Mile Ritopek, 10. novembar 2016 08:16)
Znaš kako uživaš u predelima dok putuješ od Dubaija do Abu Dabija. Oko tebe pesak, pesak, pesak i još malo peska, a iznad tebe sunce, sunce, sunce...
Bila je emisija o tome na tv-u. Problem sa ubrzanjem je rešen sedištima koje rotiraju odredjenom brzinom od pozadi ka napred u skladu sa brzinom koju kapsula razvija u vakuumu.
Super... a gravitacija? Koliko g-sile trpi telo putnika?
(vožd, 09. novembar 2016 20:30)
Imas jos video klipova na youtube o ovome. Zanimalo me, pa sam gledao i saznao da je g-sila koja deluje na putnike samo 1G, kao u obicnom autu. Ocigledno je to uredjeno na neki nacin. Drugacije ne bi moglo.
Fizički krajnje jednostavna logika - nema trenja, otud brzina i energetska ekonomičnost. Problemi su samo sigurnost i isplativost. Sigurnost se može dobro rešiti ako postoji isplativost ili nekakav drugi jako velik interes. Predivno bi bilo stići za oko 2 sata npr. do Moskve, bez opasnosti, bez turbulencija, bez otkazivanja zbog magle itd, i pritom znatno jeftinije i čistije.
Super... a gravitacija? Koliko g-sile trpi telo putnika?
(vožd, 9. novembar 2016 20:30)
Da ne ulazimo u to koja je sila u pitanju, ali predviđena brzina je slična kao u avionu pa smo živi i zdravi po izlasku iz aviona. To je zato što će sigurno postepeno (ali ne previše postepeno) da ubrzava i da usporava a ne od 0-1100 km/h za 3 sekunde.
@Mile Ritopek... mile ne sluzi ovo da ides kod kuma milenka u obrenovac na nedljni rucak nego da stignes na posao od recimo ritopeka do kragujevca za 15 minuta...
IMAGE SOURCE
52 Komentari
Sortiraj po: