Jesenja akcija Citroena

Pobogu, sto ne napisaste koliko kosta taj auto na kredit ili bar koliko je ucesce i koji je broj rata koje treba platiti! Rata od 117 evra ne znaci nista. Mozda je kredit na 10 godina!

Bez uvrede, nije mi jasno ko ode i kupi Passat-a sa 200000km na satu starog par godina i da novac kojim moze kupiti Nov auto. :)
(Dalmatinac, 05. novembar 2016 13:13)

Ko jos kupuje auto sa 200.000 na satu. To mozda kod vas u Dalmaciji u Srbiji nema u oglasima pasata sa vise od 160.000 pa makar da je 15 godina star.

Nema tu nikakve promocije. Cene su iste kao i ranije. Cactus za 12990, C-Elysee za 10390. Samo su malo zamazali sliku, prikazujuci mesecnu ratu.

C-Elysee sa 1.6 dizelom, fenomenalan, koristio sam ga kao rentirani auto, 2800km.
Zanemarite jeftinu plastiku i materijale, za prosecnu porodicu u Srbiji, pravi izbor za eksploataciju u nekih deset godina, prostran, udoban, ogrman prtljaznik, odlican motor, mala potrosnja.
Sa velicnom je na nivou Tipa, sa materijalima slicno, jeftinije znatno.
U najjacem paketu opreme sa dizel motorom za nesto vise od 13000e.
Koliko para toliko muzike, ali realno, vozite nov auto.
Bez uvrede, nije mi jasno ko ode i kupi Passat-a sa 200000km na satu starog par godina i da novac kojim moze kupiti Nov auto. :)

Na sajtu piše da je Cactus sa motorom od 110 ks = 17.490 €, da se ne štrapacirate do sajta.

A na koliko godina? 10

a ne kazu da je ucesce 7000 i 5000 e

Da mi je znati ko da 10-11 hiljada evra za C-Elysée. Skrpljen auto, samo za. zemlje "treceg sveta", skromno sklopljen i prosto los. Pezo 301 i on po meni najlosije kupovine u nekom nizem cenovnom rangu.

Retko vidim ovoliko ružne automobile.
(Miladin, 04. novembar 2016 14:42)
Retko vidis a jos redje vozis. Neki su stvarno operisani od ukusa!

Uvoznik i servis Citroen a katastrofa. Mesec dana čekam naručene delove. Generalno, neorganizovani i nezainteresovani.

ne znam sta vi mislite,al' sam bas razocaran sto se kaktus ne prodaje kako se ocekivalo,ne samo kod nas nego i inace..po meni je ovo izuzetan autic na kojem je sve kako treba,pa,bio neko star ili mlad

Dobar kvalitet u zadnjih nekoliko godina kao i odnos uloženo-dobijeno preporučuju Citroën kao marku. Vlasnik sam C4 iz 2013 godine sa 1.6 dizel motorom i 92 ks sa bogatom opremom i auto je fantastičan.

ne znam sta vi mislite,al' sam bas razocaran sto se kaktus ne prodaje kako se ocekivalo,ne samo kod nas nego i inace..po meni je ovo izuzetan autic na kojem je sve kako treba,pa,bio neko star ili mlad
(skup?, 4. novembar 2016 13:55)

Cactus je tesko djubre od auta a pri tom ima vrlo specifican (za mnoge ruzan) dizajn, tako da ne znam sto bi se bolje prodavao. Ko misli suprotno nek sedne i u isti i nek vidi na sta to lici, a nije jeftin ni malo...

Ruzan ili lep je stvar ukusa,afiniteta,zivotnog stila,produhovljenosti...najgore je kad ne izaziva nikakvu emociju, kao na primer Golf.Oko cene, da se ne lazemo, sve preko 5000 evra je prosecnom srbinu skupo,dakle stvar standarda.Istina je surova,nismo mi na tom nivou da mozemo da realno karakterisemo automobile ma kako oni izgledali i kostali.

Za C-Elysee 5000€ odmah i 84€ mesečno na 6 godina. To jeste povoljna kamata, ali za slične pare se može otplaćivati i i30 sa jačim motorom.

I dalje preskupo!

a akcija za novi c3?

Gledam kod nas u CG ovaj C-Elysee u najjačoj opremi sa dizel motorom 1.6 hdi 92ks na popustu košta nešto preko 11 hiljada eura. Iskreno mislim da je u pitanju odlična ponuda i koliko sjutra svraćam u salon da pogledam i lično kakav je automobil.

Retko vidim ovoliko ružne automobile.

Da mi je znati ko da 10-11 hiljada evra za C-Elysée. Skrpljen auto, samo za. zemlje "treceg sveta", skromno sklopljen i prosto los. Pezo 301 i on po meni najlosije kupovine u nekom nizem cenovnom rangu.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Vuce, Vuce, bubo lenja., 4. novembar 2016 21:51)

...Za zemlje treceg sveta... Gde nas svrstavas? Mi se ni rangirati ne mozemo. Kod nas je luksuz uopste voziti auto... Pazi, losi su ovi Citroeni...Ali, zato Audi star 10 godina, prolazi. Kompleks je cudo. Zato sto ne znamo gde nam je mesto i sta je za nas, koji je nas nivo, zato i zivimo ovako kako zivimo...

Ruzniji auto od Cactusa nisam skoro video. I bas sam se pitao, ko li kupuje ovako ruzna kola !?

Ovaj C-Elysse u sustini nije toliko los, narocito sa nabrojanom opremom. Ima torziju tako da je udoban, i predstavlja jedan od boljih automobila u tom cenovnom rangu. Tih 5.000 Evra i 84 mesecno je dostupno, da kazem 10% ljudi u zemlji. Svidja mi se enterijer kod tog auta. Izlgedom spolja ne zasluzuje paznju, ali nije ni rugoba. Ko ga kupi, 10 godina je miran.

Ruzno da ruznije ne moze biti.Od Francuza trenutno jedino pezo valja necemu ovo drugo je blagi uzas.Reno talisman je takodje vredan pomena i to je to.Svabe i Japanci su zakon.

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1195739#k21892467

Jeste, nema passata sa preko 160.000km a svi su presli bar 260.000km a neretko i preko 300-400 hiljada.

Sa druge strane ovaj cactus je koncipiran primarno za gradsku voznju. I meni je bilo cudno sto su uradili to sto su uradili ali ima na netu objasnjenje inzinjera zasluzenog za razvoj. Naime u Francuskoj i ostalim Evropskim gradovima je situacija takva da je parkiranje nocna mora, gore cak i od Beograda pa zbog toga poseduje velike plasticne povrsine u kombinaciji sa "air bump-om", uvucene farove, dobos kocnice pozadi i zadnje prozore koji se ne spustaju zbog obijanja cestih, prevashodno u Francuskoj po velikim gradovima. Napravili su dakle auto kome je primarna funkcija voznja po gradu. A sve u svemu od onog citroena koga svi pamtimo ostade samo bleda senka, poslednji koji je imao cari izvornih modela je C6 ako cemo realno, DS serije su danas stosta ali ne oslikavaju onaj citroen za kojim su ljudi srcem posezali.

A ako se kojim slucajem u Srbiji neko i odluci za kupovinu citroena moze odmah da se pomoli za servis i podrsku.

Pazi ovog, najgore je kad ne izaziva emociju pa naveo Golfa. Druže, Golf je pojam za sve Francuze, a i šire. Zaista se pitam da li ste vozili Golfa ili pljujete tek tako. U Golfu i uopšte VW koncern automobilima je sve tamo gde treba da bude. Mislim na enterijer, na dugmiće, komande. Ubedljivo je najlakše voziti VW, Audi, Škodu...a većina je i spolja super. Ja cenim sveden dizajn, a drugima ostavljam kičaste Francuze, Koreance, pa i Japance, iako su, ruku na srce, možda najkvalitetniji od svih.

mmmmm ovaj kaktus je pravi grbomobil

Retko vidim ovoliko ružne automobile.

Ruzniji auto od Cactusa nisam skoro video. I bas sam se pitao, ko li kupuje ovako ruzna kola !?

Ruzno da ruznije ne moze biti.Od Francuza trenutno jedino pezo valja necemu ovo drugo je blagi uzas.Reno talisman je takodje vredan pomena i to je to.Svabe i Japanci su zakon.

ne znam sta vi mislite,al' sam bas razocaran sto se kaktus ne prodaje kako se ocekivalo,ne samo kod nas nego i inace..po meni je ovo izuzetan autic na kojem je sve kako treba,pa,bio neko star ili mlad
(skup?, 4. novembar 2016 13:55)

Cactus je tesko djubre od auta a pri tom ima vrlo specifican (za mnoge ruzan) dizajn, tako da ne znam sto bi se bolje prodavao. Ko misli suprotno nek sedne i u isti i nek vidi na sta to lici, a nije jeftin ni malo...

Da mi je znati ko da 10-11 hiljada evra za C-Elysée. Skrpljen auto, samo za. zemlje "treceg sveta", skromno sklopljen i prosto los. Pezo 301 i on po meni najlosije kupovine u nekom nizem cenovnom rangu.

Dobar kvalitet u zadnjih nekoliko godina kao i odnos uloženo-dobijeno preporučuju Citroën kao marku. Vlasnik sam C4 iz 2013 godine sa 1.6 dizel motorom i 92 ks sa bogatom opremom i auto je fantastičan.

ne znam sta vi mislite,al' sam bas razocaran sto se kaktus ne prodaje kako se ocekivalo,ne samo kod nas nego i inace..po meni je ovo izuzetan autic na kojem je sve kako treba,pa,bio neko star ili mlad

Retko vidim ovoliko ružne automobile.
(Miladin, 04. novembar 2016 14:42)
Retko vidis a jos redje vozis. Neki su stvarno operisani od ukusa!

C-Elysee sa 1.6 dizelom, fenomenalan, koristio sam ga kao rentirani auto, 2800km.
Zanemarite jeftinu plastiku i materijale, za prosecnu porodicu u Srbiji, pravi izbor za eksploataciju u nekih deset godina, prostran, udoban, ogrman prtljaznik, odlican motor, mala potrosnja.
Sa velicnom je na nivou Tipa, sa materijalima slicno, jeftinije znatno.
U najjacem paketu opreme sa dizel motorom za nesto vise od 13000e.
Koliko para toliko muzike, ali realno, vozite nov auto.
Bez uvrede, nije mi jasno ko ode i kupi Passat-a sa 200000km na satu starog par godina i da novac kojim moze kupiti Nov auto. :)

Pazi ovog, najgore je kad ne izaziva emociju pa naveo Golfa. Druže, Golf je pojam za sve Francuze, a i šire. Zaista se pitam da li ste vozili Golfa ili pljujete tek tako. U Golfu i uopšte VW koncern automobilima je sve tamo gde treba da bude. Mislim na enterijer, na dugmiće, komande. Ubedljivo je najlakše voziti VW, Audi, Škodu...a većina je i spolja super. Ja cenim sveden dizajn, a drugima ostavljam kičaste Francuze, Koreance, pa i Japance, iako su, ruku na srce, možda najkvalitetniji od svih.

Za C-Elysee 5000€ odmah i 84€ mesečno na 6 godina. To jeste povoljna kamata, ali za slične pare se može otplaćivati i i30 sa jačim motorom.

I dalje preskupo!

mmmmm ovaj kaktus je pravi grbomobil

Bez uvrede, nije mi jasno ko ode i kupi Passat-a sa 200000km na satu starog par godina i da novac kojim moze kupiti Nov auto. :)
(Dalmatinac, 05. novembar 2016 13:13)

Ko jos kupuje auto sa 200.000 na satu. To mozda kod vas u Dalmaciji u Srbiji nema u oglasima pasata sa vise od 160.000 pa makar da je 15 godina star.

Na sajtu piše da je Cactus sa motorom od 110 ks = 17.490 €, da se ne štrapacirate do sajta.

Nema tu nikakve promocije. Cene su iste kao i ranije. Cactus za 12990, C-Elysee za 10390. Samo su malo zamazali sliku, prikazujuci mesecnu ratu.

a akcija za novi c3?

Gledam kod nas u CG ovaj C-Elysee u najjačoj opremi sa dizel motorom 1.6 hdi 92ks na popustu košta nešto preko 11 hiljada eura. Iskreno mislim da je u pitanju odlična ponuda i koliko sjutra svraćam u salon da pogledam i lično kakav je automobil.

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1195739#k21892467

Jeste, nema passata sa preko 160.000km a svi su presli bar 260.000km a neretko i preko 300-400 hiljada.

Sa druge strane ovaj cactus je koncipiran primarno za gradsku voznju. I meni je bilo cudno sto su uradili to sto su uradili ali ima na netu objasnjenje inzinjera zasluzenog za razvoj. Naime u Francuskoj i ostalim Evropskim gradovima je situacija takva da je parkiranje nocna mora, gore cak i od Beograda pa zbog toga poseduje velike plasticne povrsine u kombinaciji sa "air bump-om", uvucene farove, dobos kocnice pozadi i zadnje prozore koji se ne spustaju zbog obijanja cestih, prevashodno u Francuskoj po velikim gradovima. Napravili su dakle auto kome je primarna funkcija voznja po gradu. A sve u svemu od onog citroena koga svi pamtimo ostade samo bleda senka, poslednji koji je imao cari izvornih modela je C6 ako cemo realno, DS serije su danas stosta ali ne oslikavaju onaj citroen za kojim su ljudi srcem posezali.

A ako se kojim slucajem u Srbiji neko i odluci za kupovinu citroena moze odmah da se pomoli za servis i podrsku.

Ruzan ili lep je stvar ukusa,afiniteta,zivotnog stila,produhovljenosti...najgore je kad ne izaziva nikakvu emociju, kao na primer Golf.Oko cene, da se ne lazemo, sve preko 5000 evra je prosecnom srbinu skupo,dakle stvar standarda.Istina je surova,nismo mi na tom nivou da mozemo da realno karakterisemo automobile ma kako oni izgledali i kostali.

Uvoznik i servis Citroen a katastrofa. Mesec dana čekam naručene delove. Generalno, neorganizovani i nezainteresovani.

A na koliko godina? 10

a ne kazu da je ucesce 7000 i 5000 e

Pobogu, sto ne napisaste koliko kosta taj auto na kredit ili bar koliko je ucesce i koji je broj rata koje treba platiti! Rata od 117 evra ne znaci nista. Mozda je kredit na 10 godina!

Da mi je znati ko da 10-11 hiljada evra za C-Elysée. Skrpljen auto, samo za. zemlje "treceg sveta", skromno sklopljen i prosto los. Pezo 301 i on po meni najlosije kupovine u nekom nizem cenovnom rangu.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Vuce, Vuce, bubo lenja., 4. novembar 2016 21:51)

...Za zemlje treceg sveta... Gde nas svrstavas? Mi se ni rangirati ne mozemo. Kod nas je luksuz uopste voziti auto... Pazi, losi su ovi Citroeni...Ali, zato Audi star 10 godina, prolazi. Kompleks je cudo. Zato sto ne znamo gde nam je mesto i sta je za nas, koji je nas nivo, zato i zivimo ovako kako zivimo...

Ovaj C-Elysse u sustini nije toliko los, narocito sa nabrojanom opremom. Ima torziju tako da je udoban, i predstavlja jedan od boljih automobila u tom cenovnom rangu. Tih 5.000 Evra i 84 mesecno je dostupno, da kazem 10% ljudi u zemlji. Svidja mi se enterijer kod tog auta. Izlgedom spolja ne zasluzuje paznju, ali nije ni rugoba. Ko ga kupi, 10 godina je miran.