Niskotarifni Fliksbus stiže i u Srbiju

Znaci Lasta i Nisekspres idu u penziju!

toooo, cao bahatim šoferdžijama srpskog makadama! bruka da nemci moraju da nas uce osnovama zivota i ponasanja.

Busevi im nisu neki luksuz,ali su sedista sasvim pristojna sa dovoljno mesta za noge,uticnice za punjenje mobilnog,besplatan wi-fi,i sto je najbolje bas su jeftini.

Odlična vest za nas! Jedva čekam da vidim koje će linije da uvedu.

Vozio sam se autobuskim prevoznikom Berlin Linien Bus (tako nešto), na relaciji Berlin-Hamburg i nazad. Tada sam prvi put u autobusu video utičnicu za struju i napunio telefon, koristio wi fi, koristio pristojan wc. Autobusi udobni, čisti, usluga na nivou. Sličnu uslugu pruža i Flixbus, samo što su jeftiniji od Berlin Linien. Ono što hoću da kažem, biće velika stvar za nas ako dodju, jer će im usluga sigurno biti neuporedivo bolja i jeftnija od ovih naših domaćih prevoznika. Ovi naši prevoznici šišaju sa cenama, a nemaju u autobusima ni wi fi, ni utičnice, a često ni upotrebljiv wc. A vozio sam se u inostranstvo i Lastom i nekim manje poznatim prevoznicima tipa Pejić itd. Ako dodje Flixbus u Srbiju, moraće ostali prevoznici da snize cenu i poboljšaju uslugu, konkurencija je uvek dobra za nas potrošače/korisnike. Sve zavisi koje linije bude uveo Flixbus iz Srbije.

Zamo mi je sto ovo moram da kazem, ali domaci prevoznici su nedostojni pruzanja tih usluga i daleko ispod nivoa Flixbus-a u smislu kvaliteta vozila, cene... Par puta isao na relaciji Munchen - Zagreb a onda Zg-Bg nekim domacim. Razlika je NEUPOREDIVA! Na toj relaciji voze hrvati, isti par vozaca sva cetiri puta, veoma profesionalni. Ostaje mi nada da ce nemcima poci za rukom da disciplinuju i ove nase, jednom kad isteraju domace kompanije sa trzista...

U Svajcarskoj rade od pre dve tri godine. Isao sam par puta za Minhen iz Ciriha, cena povoljnija nego voz. Usluga odlicna, super sedista, cisto, stekeri za telefon, WIFI, vozaci supre profesionalni (oba puta su bili nashi ljudi). Sve u svemu za svaku preporuku.

Bolje bi naravno bilo da nasi prevoznici sami podignu kvalitet usluga pa da oni to rade ali bez konkurencije ocigledno to nisu hteli/morali. Videcemo sta ce sad biti.

Ova vest je u rangu vesti da dolazi Uber.
Nece njima dozvoliti autobuska mafija, kao sto ni Uberu nije dozvoljeno zbog Taxi mafije.
Jednostavno.

Živim u Münchenu i mnogo puta sam imao priliku putovati Flixbusom na relaciji MUC-ZG kao i po Njemačkoj. Usluga je ok, busevi su udobni i imaju funkcionalan WiFi i WC. Put traje 7-8h, ovisno o gužvi, rade pauzu od 20 min na benzinskoj u Austriji i još jednu kratku čik-pauzu u Ljubljani. Flixbus (kao i konkurentski Deutsche Bahnov DB-Bus) na HR tržištu funkcionira preko kooperanata, tako da su i vozači i busevi iz HR. Moj dojam je da je i većina vozača unutar Njemačke naše gore list, tako da i nije neka razlika :). Na ove superjeftine cijene možete zaboraviti ako ne kupite kartu daleko unaprijed, ali je cijena od 30-40€ za MUC-ZG realna. Vidim da je komentar za put avionom ZG-BER pobrao mnoštvo minusa, ali moram se složiti; 7-8 sati u busu je jedno ali drndanje 1000+ km nešto sasvim drugo, pogotovo što za Berlin (za razliku od Münchena) ima relativno jeftinih letova.

Zvuci ok.

Valjda ce se setiti da uvedu liniju do Soluna.

evo ja se vozio bec-bratislava aerodrom za 5e po pravcu, novi busevi, cisti moderni.

Dolaskom velikih trgovinskih lanaca ljudi su mislili da ce imati bolje cene nego kod komsije u malom marketu. Komsija je propao jer nije mogao da se bori sa konkurencijom i sad ih deru veliki marketi. Komsija se u medjuvremenu zaposlio u jednom od njih i redovno prima 20.000 din. mesecno. Sad su na meti prevoznici. Radovali su se umanjenju poreske stope sa 20 na 10% misleci da ih je drzava napokon sagledala. Ali djavola, drzava je sa smanjenjem poreza za prevoznike samo pripremala teren za strane firme. Sad ce komsija koji je imao svoj autobus da radi kod stranog prevoznika za 20.000 din. mesecno a narod nece nista dobiti. Profit ce odlaziti strancima koji nas pretvaraju u njihovu jeftinu radnu snagu. Pa zar to nije poenta ulaska u EU?

Ma nema šanse da se iz Zagreba do Berlina 1000km vozim busom taman da je besplatno, dok stigneš imaš tvrdo kuhana jaja!
Sve preko 500km isključivo avion, ima povratna German Wings Zagreb-Berlin €150.

Ja sam se letos vozio njihovim busevima na relaciji Minhen-Berlin-Minhen.
Cena od Minhena do Berlina je bila 5€, a od Berlina do Minhena 10€. Wifi nije radio ni u jednom smeru. Šoferi su pomalo neljubazni i stranci. Ali sve u svemu je isplativo. Karte ne morate imati odštampane, već je dovoljno skinuti njihovi aplikaciju na mobilni telefon i prilikom ulaska u bus pokazeti qr kod.

a ko bi išao busom do Berlina. sad kad sam bio u Njemačkoj vozio sam se vlakovima samo ko i vecina ljudi. bus je uzas.neudobno na duge staze. pa i nisu vozovi među gradovima u Njem tako skupi.kupi kartu 2 -3 dana ranije i super. a busom ni dzabe

Trenutno karta na liniji Beograd-Beč (u jednom pravcu) košta 2500 dinara (najjeftinije što sam uspeo da nađem), što je 20€.
Pitam se mnogu li ovi da ponude bolje od toga?
Svakako da je ovo jedna od isplativijih ruta.

Nisu bas svi nasi katastrofa - ima casnih izuzetaka. Mogu da pohvalim Bogojevic Reisen iz Cuprije koji vozi na relaciji Srbija-Svajcarska. Autobusi i usluga kakva ne bi posramila ni jednu firmu sa zapada.

Konkurencija je uvijek dobra, mada se domaci zale da ih unistavaju strane firme ali kako se njima isplati a nasima ne to je pitanje.Vecom ponudom profitira korisnik koji bira sto i kako ce. Od Zagreba do Frankfurta karta Touringom je 75 eura dok je s nekim prijevoznikom iz Prijedora 50 samo taj ne ulazi u Zg vec ga pricekas na odmoristu na autocesti. Za 25 eura zasto ne. Vidio sam bas nekidan fliksov bus u Zg, na njemu je velika reklama Milan-Zagreb 19 eura

Samo Srbi se raduju autobusima. Prava Evropa putuje vozom.

@trn u oku: Ako je tako, kako objašnjavaš da su ovi upravo potekli iz Nemačke i drže međugradske linije između nemačkih i drugih velikih Evropskih gradova. Da li ta linija Cirih-München posluje samo zbog Srba?

Ma sve da drže zapadnjaci...sta ce nam bilo sta

Vozim se povremeno Flixbusom vec par godina. Tacno je da wifi ne radi uvek sto zavisi i od broja putnika koji ga koriste.

Mozete kupiti pice u busu, napuniti telefon, imate dovoljno mesta za noge...u svakom slucaju odlicna usluga.

Ljudi radim sa par domaćih prevoznika, oni polako pucaju po šavovima od silnih tužbi, vreme je da se trgnu, ovo je poslednji voz!

FlixBus nije autobuski prevoznik. FlixBus nema u svom posjedu nijedan autobus. To je elektronska platforma koja objedinjuje i pojednostavljuje usluge autobuskih prevoznika pod jedan krov.

Takođe, ne radi se ni o kakvom "niskotarifnom" prevozu. Cijene se mijenjaju iz minuta u minut, i diktira ih trenutna ponuda i potražnja. Nešto slično kao kod avionskog prevoza. U periodima slabe potražnje karta može da se kupi za 10tak evra, dok u periodima velike potražnje može da ide i preko 50 evra.

Ma nema šanse da se iz Zagreba do Berlina 1000km vozim busom taman da je besplatno, dok stigneš imaš tvrdo kuhana jaja!
Sve preko 500km isključivo avion, ima povratna German Wings Zagreb-Berlin €150.

Ma sve da drže zapadnjaci...sta ce nam bilo sta

Samo Srbi se raduju autobusima. Prava Evropa putuje vozom.

Dolaskom velikih trgovinskih lanaca ljudi su mislili da ce imati bolje cene nego kod komsije u malom marketu. Komsija je propao jer nije mogao da se bori sa konkurencijom i sad ih deru veliki marketi. Komsija se u medjuvremenu zaposlio u jednom od njih i redovno prima 20.000 din. mesecno. Sad su na meti prevoznici. Radovali su se umanjenju poreske stope sa 20 na 10% misleci da ih je drzava napokon sagledala. Ali djavola, drzava je sa smanjenjem poreza za prevoznike samo pripremala teren za strane firme. Sad ce komsija koji je imao svoj autobus da radi kod stranog prevoznika za 20.000 din. mesecno a narod nece nista dobiti. Profit ce odlaziti strancima koji nas pretvaraju u njihovu jeftinu radnu snagu. Pa zar to nije poenta ulaska u EU?

a ko bi išao busom do Berlina. sad kad sam bio u Njemačkoj vozio sam se vlakovima samo ko i vecina ljudi. bus je uzas.neudobno na duge staze. pa i nisu vozovi među gradovima u Njem tako skupi.kupi kartu 2 -3 dana ranije i super. a busom ni dzabe

toooo, cao bahatim šoferdžijama srpskog makadama! bruka da nemci moraju da nas uce osnovama zivota i ponasanja.

Ova vest je u rangu vesti da dolazi Uber.
Nece njima dozvoliti autobuska mafija, kao sto ni Uberu nije dozvoljeno zbog Taxi mafije.
Jednostavno.

Znaci Lasta i Nisekspres idu u penziju!

Živim u Münchenu i mnogo puta sam imao priliku putovati Flixbusom na relaciji MUC-ZG kao i po Njemačkoj. Usluga je ok, busevi su udobni i imaju funkcionalan WiFi i WC. Put traje 7-8h, ovisno o gužvi, rade pauzu od 20 min na benzinskoj u Austriji i još jednu kratku čik-pauzu u Ljubljani. Flixbus (kao i konkurentski Deutsche Bahnov DB-Bus) na HR tržištu funkcionira preko kooperanata, tako da su i vozači i busevi iz HR. Moj dojam je da je i većina vozača unutar Njemačke naše gore list, tako da i nije neka razlika :). Na ove superjeftine cijene možete zaboraviti ako ne kupite kartu daleko unaprijed, ali je cijena od 30-40€ za MUC-ZG realna. Vidim da je komentar za put avionom ZG-BER pobrao mnoštvo minusa, ali moram se složiti; 7-8 sati u busu je jedno ali drndanje 1000+ km nešto sasvim drugo, pogotovo što za Berlin (za razliku od Münchena) ima relativno jeftinih letova.

Zamo mi je sto ovo moram da kazem, ali domaci prevoznici su nedostojni pruzanja tih usluga i daleko ispod nivoa Flixbus-a u smislu kvaliteta vozila, cene... Par puta isao na relaciji Munchen - Zagreb a onda Zg-Bg nekim domacim. Razlika je NEUPOREDIVA! Na toj relaciji voze hrvati, isti par vozaca sva cetiri puta, veoma profesionalni. Ostaje mi nada da ce nemcima poci za rukom da disciplinuju i ove nase, jednom kad isteraju domace kompanije sa trzista...

Odlična vest za nas! Jedva čekam da vidim koje će linije da uvedu.

Busevi im nisu neki luksuz,ali su sedista sasvim pristojna sa dovoljno mesta za noge,uticnice za punjenje mobilnog,besplatan wi-fi,i sto je najbolje bas su jeftini.

Valjda ce se setiti da uvedu liniju do Soluna.

Ja sam se letos vozio njihovim busevima na relaciji Minhen-Berlin-Minhen.
Cena od Minhena do Berlina je bila 5€, a od Berlina do Minhena 10€. Wifi nije radio ni u jednom smeru. Šoferi su pomalo neljubazni i stranci. Ali sve u svemu je isplativo. Karte ne morate imati odštampane, već je dovoljno skinuti njihovi aplikaciju na mobilni telefon i prilikom ulaska u bus pokazeti qr kod.

Nisu bas svi nasi katastrofa - ima casnih izuzetaka. Mogu da pohvalim Bogojevic Reisen iz Cuprije koji vozi na relaciji Srbija-Svajcarska. Autobusi i usluga kakva ne bi posramila ni jednu firmu sa zapada.

Zvuci ok.

evo ja se vozio bec-bratislava aerodrom za 5e po pravcu, novi busevi, cisti moderni.

U Svajcarskoj rade od pre dve tri godine. Isao sam par puta za Minhen iz Ciriha, cena povoljnija nego voz. Usluga odlicna, super sedista, cisto, stekeri za telefon, WIFI, vozaci supre profesionalni (oba puta su bili nashi ljudi). Sve u svemu za svaku preporuku.

Bolje bi naravno bilo da nasi prevoznici sami podignu kvalitet usluga pa da oni to rade ali bez konkurencije ocigledno to nisu hteli/morali. Videcemo sta ce sad biti.

Trenutno karta na liniji Beograd-Beč (u jednom pravcu) košta 2500 dinara (najjeftinije što sam uspeo da nađem), što je 20€.
Pitam se mnogu li ovi da ponude bolje od toga?
Svakako da je ovo jedna od isplativijih ruta.

Konkurencija je uvijek dobra, mada se domaci zale da ih unistavaju strane firme ali kako se njima isplati a nasima ne to je pitanje.Vecom ponudom profitira korisnik koji bira sto i kako ce. Od Zagreba do Frankfurta karta Touringom je 75 eura dok je s nekim prijevoznikom iz Prijedora 50 samo taj ne ulazi u Zg vec ga pricekas na odmoristu na autocesti. Za 25 eura zasto ne. Vidio sam bas nekidan fliksov bus u Zg, na njemu je velika reklama Milan-Zagreb 19 eura

Vozio sam se autobuskim prevoznikom Berlin Linien Bus (tako nešto), na relaciji Berlin-Hamburg i nazad. Tada sam prvi put u autobusu video utičnicu za struju i napunio telefon, koristio wi fi, koristio pristojan wc. Autobusi udobni, čisti, usluga na nivou. Sličnu uslugu pruža i Flixbus, samo što su jeftiniji od Berlin Linien. Ono što hoću da kažem, biće velika stvar za nas ako dodju, jer će im usluga sigurno biti neuporedivo bolja i jeftnija od ovih naših domaćih prevoznika. Ovi naši prevoznici šišaju sa cenama, a nemaju u autobusima ni wi fi, ni utičnice, a često ni upotrebljiv wc. A vozio sam se u inostranstvo i Lastom i nekim manje poznatim prevoznicima tipa Pejić itd. Ako dodje Flixbus u Srbiju, moraće ostali prevoznici da snize cenu i poboljšaju uslugu, konkurencija je uvek dobra za nas potrošače/korisnike. Sve zavisi koje linije bude uveo Flixbus iz Srbije.

@trn u oku: Ako je tako, kako objašnjavaš da su ovi upravo potekli iz Nemačke i drže međugradske linije između nemačkih i drugih velikih Evropskih gradova. Da li ta linija Cirih-München posluje samo zbog Srba?

Vozim se povremeno Flixbusom vec par godina. Tacno je da wifi ne radi uvek sto zavisi i od broja putnika koji ga koriste.

Mozete kupiti pice u busu, napuniti telefon, imate dovoljno mesta za noge...u svakom slucaju odlicna usluga.

FlixBus nije autobuski prevoznik. FlixBus nema u svom posjedu nijedan autobus. To je elektronska platforma koja objedinjuje i pojednostavljuje usluge autobuskih prevoznika pod jedan krov.

Takođe, ne radi se ni o kakvom "niskotarifnom" prevozu. Cijene se mijenjaju iz minuta u minut, i diktira ih trenutna ponuda i potražnja. Nešto slično kao kod avionskog prevoza. U periodima slabe potražnje karta može da se kupi za 10tak evra, dok u periodima velike potražnje može da ide i preko 50 evra.

Ljudi radim sa par domaćih prevoznika, oni polako pucaju po šavovima od silnih tužbi, vreme je da se trgnu, ovo je poslednji voz!