Rusi i Kina prete, najveći izazov ikada za SAD

Godisnji vojni budzet SAD jednak je zbiru vojnih budzeta Kine , Saudijske Arabije , Rusije , Velike Britanije , Indije , Francuske , Japana i Nemacke : https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_military_expenditures
(student, 03. novembar 2016 18:56)
Ovo je civilni avion.Kakvu vezu ima ovaj projekat sa budžetom neke vojske?

student
Isto tako je broj beskućnika u americi mnogo veći nego u svim tim zemljama zajedno

Ameri će otići na Mars dok ovi naprave avion !
(znam i ništa ne zaboravljam, 3. novembar 2016 18:43)

Pod uslovom da im Rusi jos uvek prodaju raketne motore.

Ameri prvo nek naprave raketu da ih vine do orbite, da ne koriste vise ruske pa ce mozda i da dodju do marsa

@student: Vise od 70%tog budzeta ide za odrzavanje vojnih baza po celom svetu, krstaranja nosaca aviona i za "Plate" njihovim "patriotskim - ironija" vojnicima. pa ti vidi.

Ameri će otići na Mars dok ovi naprave avion !

ovakva ideja ima svojih mana ali prednosti.
mane su svakako nedoslednost i korupcija.
ali velika prednost je rusko iskustvo sa pravljenjem izuzeto kvalitetnih motora kao i kvalitetna metalurgija i izrada materijala za aeronautiku. sa druge strane kina ima mogućnosti da veoma jeftino štancuje proizvode. osim zajedničkog tržišta sigurno bi pokrili indiju, iran bivše republike sssr-a i tradicionalnih kupaca po africi i južnoj americi.
videćemo, u svakom slučaju navijamo za zdravu konkurenciju.

Ameri će otići na Mars dok ovi naprave avion !
(znam i ništa ne zaboravljam, 3. novembar 2016 18:43)

Hoce, ako plate Rusima da im naprave koloniju na Marsu, kao sto im placaju da lete u svemir, da koriste njihovu svemirsku stanicu......

Kako volim kada ljudi mesaju naucno-tehnoloski razvnoj sa razvojem finalnih proizvoda.

Projekat će biti ruski na osnovu ilusina il 62 400m a proizvodice se u Kini.. Rusi mogu da naprave šta hoće ali im ne treba i nemaju para a Kini treba i imaju para.. Rusi odavno prodaju svoju tehnologiju kinezima..od vojnih aviona, leta u svemir, podmornica, krstarecih raketa, itd pa do sve nosača aviona...Rusi uzmu pare a Kinezi preskoče 30 godina tehnološkog razvoja

Bravo! Mada Rusi odavno već u avio industriji, a kinezi brzo napreduju, tako da će zajedno napraviti čudo!

Ima logike. Kina postaje najveće tržište na svetu za putničke avione, i želi da ima svoj proizvod a ne da daje pare Amerikancima i Evropljanima. E sad, na šta će da liči to čedo Kineza i Rusa, tek ćemo da vidimo. Kinezi imaju skoro pa nikakvo iskustvo u pravljenju putničkih aviona (ako izuzmemo nedavno lansirane projekte), a Rusi, uz sav respekt prema vojnoj avijaciji i svemirskoj tehnici, nikada nisu napravili "pismen" putnički avion. Mada mislim da neće biti problema da ga plasiraju na kinesko u rusko tržište kakav god da ispadne. Samo će ko treba da nazove telefonom koga treba, izda naredjenje i eto porudžbina.

Stalno neke prazne price i pretnje kako ce Ki a i Rusija unistiti zlu Ameriku al uvek sve ostane na prici,ameri nikada jaci.

Ameri će otići na Mars dok ovi naprave avion !
(znam i ništa ne zaboravljam, 03. novembar 2016 18:43)


rusi su pretezno majstori u najavi projekata, sklapanju preliminarnih ugovora i presecanju vrpci.

Nisu mi jasni ovi što se lože na Ruse i Kineze, eto za primer neka voze njihove automobile kada su toliko napredni

Teska posla da nesto mogu da urade i postanu ozbiljna konkurencija Boingu i Airbasu, evo kanadski Bombarier vec par godina kasni sa svojom CS clasom za koje ima velike narudzbine, medjutim nije lako napraviti brand new avion.

Godisnji vojni budzet SAD jednak je zbiru vojnih budzeta Kine , Saudijske Arabije , Rusije , Velike Britanije , Indije , Francuske , Japana i Nemacke : https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_military_expenditures

Ameri će otići na Mars dok ovi naprave avion !
(znam i ništa ne zaboravljam, 3. novembar 2016 18:43)

Ako im Rusi prodaju motore? Googlaj.

Američki vojni budžet je velika varka.Preko 50% budžeta ide na održavanje vojnih baza širom sveta,nosače avion,plate i pomoć 'prijateljskim režimima'!
Drugo,američka vojska kupuje svoje naoružanje na tenderima (ne nema korupcije:-) od privatnih firmi a Rusija i Kina imaju državne vojne institute.Tako recimo avion približnih performansi Ameriku košta duplo više u odnosu na Rusiju ili Kinu!?
Mislim da zadnjih 2-3 god.Rusija ulaže daleko najviše u direktno naoružanje.Priče o budžetu su šarena laža.

platne kartice su već napravili. Auto industriju odavno preuzeli, sve elektronske i telekomunikaciona uređaje odavno prave. Ostalo je još da zamene Google sa gigle i u americi se više neće ništa proizvoditi. ostaće samo potrošnja dok dug raste svakog dana. Sada je negde oko 17000000000000$ Budžet im je već kratak za ovu godinu za neke strašne cifre, neću da lupam brojke. Osetno primetan pad životnog standarda i kupovne moci. Vojno već slabe kao svetska sila, gube uticaj i ratove a ulaganja u vojsku strasna. Ulice sve punije rupa a državne ustanove izgledaju kao u srbiji.

Spoj kineskog kvaliteta i ruskih bajki!Neka hvala.Sve ce to biti samo losa kopija originala.

@ kuzma То се ти вараш,зато што не знаш.Још од Ил-62,крајем 60-их
праве Руси врло добре путничке авионе.Ту-204.Ил-96(летео сам прошле
године из Москве за Гуанџо,одличан авион),Су-100,МС-21,раније Ту 154
Горепоменути Ил-62 је имао све комерцијалне параметре боље од Б 707,
летео 1000 км даље,већом брзином,носио 10% путника више и трошио
15% горива мање.Амери су га избацили из трке чистим политичким
притисцима на купце са Запада(KLM,Air France,Garuda,Japan Airlines)
Нема разлога да ово не буде добар и успешан авион.Никаквог.

Limburga meseca.

@Kuzma
Sve si rekao sa poslednje 2 rečenice. Ne postavlja se pitanje da li će taj zajednički avion biti nivoa ovih na zapadu. Interes Rusa i Kineza je da imaju svoj putnički avion i tu se sva rasprava završava. Rusija je ogromna zemlja i avioni su joj prirodan izbor prevoza a Kinezi imaju svoje ogromne tržište ljudi a i kao zemlja nisu mali. Taj avion će se pre svega i koristiti u ovim dvema zemljama kao i u njihovim avio prevoznicima. I više nego dovoljno za početak i da se projekat isplati.

ili bi kinezi mogli da kupe Erbas i rese problem

Stize novi nebeski trabant/varburg! Zivi bili pa videli. Inace, navijam da zaista ispadne dobar. Konkurencija je dobra stvar.

Godisnji vojni budzet SAD jednak je zbiru vojnih budzeta Kine , Saudijske Arabije , Rusije , Velike Britanije , Indije , Francuske , Japana i Nemacke : https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_military_expenditures(student, 03. novembar 2016 18:56)Ovaj projekat je civilni,a ne vojni,tako da tvoj komentar nema smisla.Mada kad već to spominješ,onda znaš da se kineski i ruski vojni budžeti već godinama povećavaju dok se američki smanjuje.Takvim rastom za 10 godina će Kina imati najveći vojni budžet,dok će Rusija i Indija biti blizu SAD-a.

@(Kuzma, 3. novembar 2016 19:34)

Sve sto Kinezi kupuju (takodje i Indija) je sa transferom tehnologije. Kina je vec kupila mnogo airbus-ova tako da tenologija nece biti neki nepremostivi problem.

Ameri će otići na Mars dok ovi naprave avion !(znam i ništa ne zaboravljam, 03. novembar 2016 18:43)Sumnjam u to.Kada je u pitanju prva ljudska posada na Marsu najveće šanse dajem Kini.Po medijma se samo govori o američkom,ponekad o ruskom svemirskom programu,dok kinezi rade,ali ne pričaju o tome,pa svetska javnost o tome malo zna.

Ovo u prevodu znaci da ce Kina dati pare samo, posto sami nisu u stanju nista slozeno da naprave, sve su im ili americki ili ruski plagijati.

A mi cemo za 7 godina pricati o Brzom prugama Srbije, kanalu Dunav Morava Vardar, drugom soliteru u Beogradu na (lebu i) vodi i t.d.

Mislim okay, za 7 godina ko ziv ko mrtav. Meni ne treba kineski proizvodjac aviona da bi zapadu "crkla krava", pre se radujem kad ovi postojeci izbace nesto sto je jos lepse, udobnije i stedljivije. Ako Rusi i Kinezi mogu da naprave lep i ekonomican avion sto da ne.

Inace koliko jos ce da se ponavlja ta legenda kako USA nema mogucnosti da ljude posalje u orbitu, Mislim, da nema sad ali ce imati za 2 godine. Oni razvijaju dva transportera i imaju vec dva teretna broda. Orion je u jendoj potpuno drugoj kategoriji, posto je konstruisan i opremljen da napusti zemljinu orbitu i vrati se natrag (sto je i demonstrirano u prvom letu bez posade). To recimo Soyus i kineski transporteri ne mogu (nisu ni konstruisani niti planirani za takve misije).

@NY, ti verovatno veze nemaš sa NY... U americi je u proteklom tromesečju zabeležena najveća industrijska proizvodnja u istoriji, samo oko 9% BDP-a im dolazi iz uvoza, tako da su to što propovedaš da se u usa ništa ne proizvodi nikada u istoriji nije bilo pogrešnije. jedino je razlika ta što danas mnogo manje ljudi radi u usa fabrikama jer je sve automatizovano pa stoga imaju i najjeftinije a najkvalitetnije proizvode. prošle godine je zabeležen najveći rast kupovne moći u istoriji, 5.2%. ne znam odakle ti izvlačis tvoje informacije? federalni dug je 70% bdp-a, što je skoro na nivou zapdnoevropskih zemalja što zaista nije za pohvalu..

Nema nikakve pretnje, Amerika vec sada pada.

@NY, 3. novembar 2016 20:43
Brate mili, treba tek da vidis rupe i puteve po Rusiji i Kini.

Kasno.

@ny
Nebitan je njihov dug kada samo štancuju dolare (čitaj papir) a niko ne sme ni da ih pita ima li to pokriće.

(uhuz, 3. novembar 2016 20:19)

Ne bi im Evropa nikad dozvolila da ga kupe - pa samo da se sediste menadzmenta jedne operacije prebaci od Francuza Nemcima je bila desetogodisnja rasprava.

Ali kad bi uspeli Rusi i Kinezi to sami - a nemaju razloga da ne uspeju, Antonovim putnickim sam leteo jos pre 20 godina i nije bio nista losiji od Erbasa slicne velicine - to bi bila kruna novog balansa snaga (a sigurno daleko jevtiniji i profitabilniji - jer Ameri i Evroljani mnogo skupljne kostaju kao radna snaga)

Nisu mi jasni ovi što se lože na Ruse i Kineze, eto za primer neka voze njihove automobile kada su toliko napredni
(Proka, 03. novembar 2016 22:53)

Evo ja vozim kineski auto. U stvari ne vozim. ponovo je na popravci kod mehaničara.

(артиљерац, 03. novembar 2016 22:03)

Molim Vas da pri kometarisanju izbacimo rusofilstvo i oslonimo se na činjenice. Taj Il-62 koji spominjete se pojavio 10 godina posle B707. Poznato je da su Rusi oduvek jako vodili računa o komforu putnika i potrošnji goriva, zar ne? Pa do juče nisu imali avion kome može da se natrimuje horizontalni stabilizator. Nemojmo o političkim pritiscima, jer su isti bili isključivi razlog zašto su Rusi prodali išta van SSSR. Šta mislite, zašto je npr. istočnonemački Interflug kupio pomenute Il-62? Ili zašto su istočnoevropske i kubanske aviokompanije kupovale samo ruske avione? Rusi nisu umeli da naprave konfiguraciju sa motorima podvešenim pod krilo sve dok se Tupoljev i Džo Sater iz Boinga nisu sreli jednared tokom sajma na Buržeu i dogovorili transfer tehnologije Rusima/titanijuma Amerikancima. Spominjete MC-21, a taj avion još nije poleteo. Kako znate da je dobar i uspešan? Suhoj Superdžet je radjen u kooperaciji sa zapadnim firmama, nije kompletno ruski. I opet nije ništa uspešniji od Embraera. Il-96 je ukupno napravljen u broju koji Erbas ili Boing naprave za tromesečje.

Sve u svemu, u putničkoj avijaciji za Ruse važi isto ono što i npr. za putničke automobile - svu genijalnost pokazanu u vojnim i svemirskim programima jednostavno nisu u stanju da "presele" i u civilni sektor. Glavni razlog je što ruski putnik neće mnogo da se buni za svoje pare, navikao je da prihvati stvari kakve jesu. I plasman aviona na tržište je bio nametnut.

@bora, 3. novembar 2016 20:28
ah pa da, pre par nedelja je neko tvrdio da 50% budzeta ide na farbanje ograda. sigurno.

Kina je vec kupila mnogo airbus-ova tako da tenologija nece biti neki nepremostivi problem.

i običnu Coca Colu možeš kupiti u svakom dućanu
a još nitko nije napravio identičnu kopiju

@student

upravo tako . zna se ko je gazda.

Jedva cekaju i a ne znam gde bi ljudi pre poverili zivote sebe iz svojih porodica.
Da li u Ruske ili Kineske avione i tehniku....
A da u rusko-kineske.

Gluposti.

Nisu Rusi i Kinezi najveci izazov "SAD" (ja sam deo "SAD" i ne dozivljavam niti Rusiju niti Kinu kao neki veliki "izazov"). Najveci izazov SAD su struktualna korupcija, politicka i moralna trulez, postepeno odumiranje americke ekonomije; rasna, polna, etnicka i religiozna podeljenost, dug od 20 triliona (biliona na srpskom) dolara, sistemsko nasilje i beskonacni ratovi po svetu.

Mogu Rusija i Kina i da nestanu sa mape sveta, SAD bi se i dalje suocavale sa "najvecim izazovima", samo sto bi onda verovatno morali da izmisle neki novi "najveci izazov", sto bi najverovatnije postali Evropska Unija, Indija, Indonezija ili Brazil.

Rusija i Kina prete, zapad u panici, Srbi presrecni.

Važi... :))) Ni Kinezi ni Rusi nemaju tehnologiju za ovako nešto, a Rusi nemaju ni para, mada u ovoj sferi, kao i u svim ostalim visokotehnološkim delatnostima pare nisu dovoljne, jer bi u tom slučaju Saudi Arabija odavno bila tehnološka velesila, nije slučajno što velika većina ruskih i polovina najtalentovaniij kineskih naučnika završe u Americi, pametni ljudi vole slobodu, i ne dopadaju im se zemlje gde brutalni i priglupi kriminalci vode glavnu reč :))

@What a Wanderson goal, što se tiče svemirskog programa, Ameri se ne natječu ni s Rusima niti s Kinezima, već sami sa sobom i to preko konkurentskih komercijalnih programa kompanija SpaceX, Orbital Science, Boing i još tucet drugih, kao i Nasin SLS program. Rusi i njihov raspali Sojuz s tehnologijom iz 60-ih im nisu nikakva konkurencija. Amerika je svjesno napravila rez i prepustila Rusima da nekoliko godina glume taksi. A tvoj komentar o 'neuspjehu' Dragon programa i SpaceX-a, koji je samo divljenja vrijedan, pokazuje tvoje neznanje i/ili ljubomoru.

Zadivljujuća je otpornost nekih komentatora na logiku i činjenice. Zaljubljenost slepa i arogantna.

Ja bih to opisao ovako: "Ne lipsi magarce do zelene trave."

Kinezi proizvode sve smartfone TV i dr. jasno je da ce preuzeti i vozove avione i ostalo. Fale im nosaci aviona i Klintonova(USA) ode u istoriju. A mozda i građanski(rasni) sukobi unutar USA među bogatih belaca latina crnaca i Azijata. A i EU "pudlice" GB i Fr mozda nece slusati kao sada.

Rusi, uz sav respekt prema vojnoj avijaciji i svemirskoj tehnici, nikada nisu napravili "pismen" putnički avion.
(Kuzma, 3. novembar 2016 19:34)

Nije tačno, Il-62 je u svoje vreme nadmašio i 707 i DC-8 po pitanju ekonomičnosti i udobnosti. Supersonični Tu-144 je poleteo dva meseca pre "Konkorda"! Nije bio tehnički pouzdan jer su Sovjeti uvek za civilnu upotrebu koristili vojni "škart" ali je bio prvi, pre aviona koji je navodno iskopirao. Na kraju, šta danas falu Suhoju 100 i šta kod njega nije "pismeno"?
Jesu Rusi masovno skllopili ugobore za Boinge i Airbus-e u vreme Jelcina, ali zna se kako to ide - niko ti neće dati zajam da kupuješ domaće nego da uvezeš od njega ;)

Americke masine, ruske masine.., nema razlike sve su one "made in China".

Godisnji vojni budzet SAD jednak je zbiru vojnih budzeta Kine , Saudijske Arabije , Rusije , Velike Britanije , Indije , Francuske , Japana i Nemacke : https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_military_expenditures
(student, 03. novembar 2016 18:56)
Bacene pare. Bolje da malo vise ulazu u zdravstvo, ovi izbori pokazuju da cak nemaju para ni da lece svoje kandidate za predsednika od teskih poremecaja.

Amerika ima godisnji vojni buđet oko 400 miliardi dollara! Samo vojni. Samo za jednu godinu. A rusija i kina zajedno investiraju 20 miliardi i mislite da se amerika buni za to :D

Cak ni Airbus 350 nije konkurencija Dreamlineru. 787-900 je trenutno najbolji avion koji je u upotrebi. 787-800 trosi 1 tonu manje goriva na sat, leti vise i brze, visina kabine je 2000m a ne 3000m, ima sistem za ovlazivanje vazduha u kabini, gorivo u rezervoarima je pod natpritiskom azota koji avion sam proizvodi, voda u avionu se dezinfikuje ultra ljbicastim zracima...I posebno sto svi avionski sistemi (sem grejanja uvodnika motora) rade na struju, za razliku od svih konkurenata. Kinezi prave dosta komponenti tako da im nece biti tesko da iskopiraju 787, a nejasno je sta bi mogli da ukradu od Airbusa?

za gospodina koji se razbacao procentima "zvanicne" statistike SAD-a. sama proizvodnja u americi je ispod 20%. ogromna vecina se proizvodi u kini i kao gotov proizvod stize na americko trziste a onaj ostatak koji se sklapa u americi se sklapa delovima koji se skoro svi proizvode u kini pa tako i boing avioni pa cak i dosta delova za vojnu industriju.
kinezi nemaju zasto da kopiraju i kradu industrijske dizajne kada su im sve fakat poklonili tako sto su preneli proizvodnju kod njih.

MOja greska ..napisao sam je na osnovu IL 62 400m a u pitanju je IL 96 400m

@California
USA dug je 106c/o
a i ostale "statistike" su vam netačne

Tehnologija je dostupna,znaci samo novac. Umesto da kupi tehnologiju Srbija je platila FIATu da joj pravi automobile.

@swarog, kakav crni Orion? Vozilo se zove Dragon i ima vise havarija nego letova. A ovo "Soyus" dovoljno govori o tvojoj elementarnoj nepismenosti, o tehnoloskoj nema sta ni da se prica.

Ameri će otići na Mars dok ovi naprave avion !
(znam i ništa ne zaboravljam, 03. novembar 2016 18:43)
Aha, Uberom.

Ameri će otići na Mars dok ovi naprave avion !

Godisnji vojni budzet SAD jednak je zbiru vojnih budzeta Kine , Saudijske Arabije , Rusije , Velike Britanije , Indije , Francuske , Japana i Nemacke : https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_military_expenditures

Nisu mi jasni ovi što se lože na Ruse i Kineze, eto za primer neka voze njihove automobile kada su toliko napredni

Ameri će otići na Mars dok ovi naprave avion !
(znam i ništa ne zaboravljam, 03. novembar 2016 18:43)


rusi su pretezno majstori u najavi projekata, sklapanju preliminarnih ugovora i presecanju vrpci.

Ameri prvo nek naprave raketu da ih vine do orbite, da ne koriste vise ruske pa ce mozda i da dodju do marsa

Stalno neke prazne price i pretnje kako ce Ki a i Rusija unistiti zlu Ameriku al uvek sve ostane na prici,ameri nikada jaci.

Limburga meseca.

Spoj kineskog kvaliteta i ruskih bajki!Neka hvala.Sve ce to biti samo losa kopija originala.

platne kartice su već napravili. Auto industriju odavno preuzeli, sve elektronske i telekomunikaciona uređaje odavno prave. Ostalo je još da zamene Google sa gigle i u americi se više neće ništa proizvoditi. ostaće samo potrošnja dok dug raste svakog dana. Sada je negde oko 17000000000000$ Budžet im je već kratak za ovu godinu za neke strašne cifre, neću da lupam brojke. Osetno primetan pad životnog standarda i kupovne moci. Vojno već slabe kao svetska sila, gube uticaj i ratove a ulaganja u vojsku strasna. Ulice sve punije rupa a državne ustanove izgledaju kao u srbiji.

Ameri će otići na Mars dok ovi naprave avion !
(znam i ništa ne zaboravljam, 3. novembar 2016 18:43)

Hoce, ako plate Rusima da im naprave koloniju na Marsu, kao sto im placaju da lete u svemir, da koriste njihovu svemirsku stanicu......

Kako volim kada ljudi mesaju naucno-tehnoloski razvnoj sa razvojem finalnih proizvoda.

Ameri će otići na Mars dok ovi naprave avion !
(znam i ništa ne zaboravljam, 3. novembar 2016 18:43)

Pod uslovom da im Rusi jos uvek prodaju raketne motore.

student
Isto tako je broj beskućnika u americi mnogo veći nego u svim tim zemljama zajedno

Bravo! Mada Rusi odavno već u avio industriji, a kinezi brzo napreduju, tako da će zajedno napraviti čudo!

Nema nikakve pretnje, Amerika vec sada pada.

Kasno.

Ameri će otići na Mars dok ovi naprave avion !(znam i ništa ne zaboravljam, 03. novembar 2016 18:43)Sumnjam u to.Kada je u pitanju prva ljudska posada na Marsu najveće šanse dajem Kini.Po medijma se samo govori o američkom,ponekad o ruskom svemirskom programu,dok kinezi rade,ali ne pričaju o tome,pa svetska javnost o tome malo zna.

Godisnji vojni budzet SAD jednak je zbiru vojnih budzeta Kine , Saudijske Arabije , Rusije , Velike Britanije , Indije , Francuske , Japana i Nemacke : https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_military_expenditures(student, 03. novembar 2016 18:56)Ovaj projekat je civilni,a ne vojni,tako da tvoj komentar nema smisla.Mada kad već to spominješ,onda znaš da se kineski i ruski vojni budžeti već godinama povećavaju dok se američki smanjuje.Takvim rastom za 10 godina će Kina imati najveći vojni budžet,dok će Rusija i Indija biti blizu SAD-a.

@student: Vise od 70%tog budzeta ide za odrzavanje vojnih baza po celom svetu, krstaranja nosaca aviona i za "Plate" njihovim "patriotskim - ironija" vojnicima. pa ti vidi.

Ima logike. Kina postaje najveće tržište na svetu za putničke avione, i želi da ima svoj proizvod a ne da daje pare Amerikancima i Evropljanima. E sad, na šta će da liči to čedo Kineza i Rusa, tek ćemo da vidimo. Kinezi imaju skoro pa nikakvo iskustvo u pravljenju putničkih aviona (ako izuzmemo nedavno lansirane projekte), a Rusi, uz sav respekt prema vojnoj avijaciji i svemirskoj tehnici, nikada nisu napravili "pismen" putnički avion. Mada mislim da neće biti problema da ga plasiraju na kinesko u rusko tržište kakav god da ispadne. Samo će ko treba da nazove telefonom koga treba, izda naredjenje i eto porudžbina.

Teska posla da nesto mogu da urade i postanu ozbiljna konkurencija Boingu i Airbasu, evo kanadski Bombarier vec par godina kasni sa svojom CS clasom za koje ima velike narudzbine, medjutim nije lako napraviti brand new avion.

Godisnji vojni budzet SAD jednak je zbiru vojnih budzeta Kine , Saudijske Arabije , Rusije , Velike Britanije , Indije , Francuske , Japana i Nemacke : https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_military_expenditures
(student, 03. novembar 2016 18:56)
Ovo je civilni avion.Kakvu vezu ima ovaj projekat sa budžetom neke vojske?

Ameri će otići na Mars dok ovi naprave avion !
(znam i ništa ne zaboravljam, 3. novembar 2016 18:43)

Ako im Rusi prodaju motore? Googlaj.

Američki vojni budžet je velika varka.Preko 50% budžeta ide na održavanje vojnih baza širom sveta,nosače avion,plate i pomoć 'prijateljskim režimima'!
Drugo,američka vojska kupuje svoje naoružanje na tenderima (ne nema korupcije:-) od privatnih firmi a Rusija i Kina imaju državne vojne institute.Tako recimo avion približnih performansi Ameriku košta duplo više u odnosu na Rusiju ili Kinu!?
Mislim da zadnjih 2-3 god.Rusija ulaže daleko najviše u direktno naoružanje.Priče o budžetu su šarena laža.

Americke masine, ruske masine.., nema razlike sve su one "made in China".

@ kuzma То се ти вараш,зато што не знаш.Још од Ил-62,крајем 60-их
праве Руси врло добре путничке авионе.Ту-204.Ил-96(летео сам прошле
године из Москве за Гуанџо,одличан авион),Су-100,МС-21,раније Ту 154
Горепоменути Ил-62 је имао све комерцијалне параметре боље од Б 707,
летео 1000 км даље,већом брзином,носио 10% путника више и трошио
15% горива мање.Амери су га избацили из трке чистим политичким
притисцима на купце са Запада(KLM,Air France,Garuda,Japan Airlines)
Нема разлога да ово не буде добар и успешан авион.Никаквог.

Ovo u prevodu znaci da ce Kina dati pare samo, posto sami nisu u stanju nista slozeno da naprave, sve su im ili americki ili ruski plagijati.

@ny
Nebitan je njihov dug kada samo štancuju dolare (čitaj papir) a niko ne sme ni da ih pita ima li to pokriće.

@student

upravo tako . zna se ko je gazda.

Mislim okay, za 7 godina ko ziv ko mrtav. Meni ne treba kineski proizvodjac aviona da bi zapadu "crkla krava", pre se radujem kad ovi postojeci izbace nesto sto je jos lepse, udobnije i stedljivije. Ako Rusi i Kinezi mogu da naprave lep i ekonomican avion sto da ne.

Inace koliko jos ce da se ponavlja ta legenda kako USA nema mogucnosti da ljude posalje u orbitu, Mislim, da nema sad ali ce imati za 2 godine. Oni razvijaju dva transportera i imaju vec dva teretna broda. Orion je u jendoj potpuno drugoj kategoriji, posto je konstruisan i opremljen da napusti zemljinu orbitu i vrati se natrag (sto je i demonstrirano u prvom letu bez posade). To recimo Soyus i kineski transporteri ne mogu (nisu ni konstruisani niti planirani za takve misije).

ovakva ideja ima svojih mana ali prednosti.
mane su svakako nedoslednost i korupcija.
ali velika prednost je rusko iskustvo sa pravljenjem izuzeto kvalitetnih motora kao i kvalitetna metalurgija i izrada materijala za aeronautiku. sa druge strane kina ima mogućnosti da veoma jeftino štancuje proizvode. osim zajedničkog tržišta sigurno bi pokrili indiju, iran bivše republike sssr-a i tradicionalnih kupaca po africi i južnoj americi.
videćemo, u svakom slučaju navijamo za zdravu konkurenciju.

Projekat će biti ruski na osnovu ilusina il 62 400m a proizvodice se u Kini.. Rusi mogu da naprave šta hoće ali im ne treba i nemaju para a Kini treba i imaju para.. Rusi odavno prodaju svoju tehnologiju kinezima..od vojnih aviona, leta u svemir, podmornica, krstarecih raketa, itd pa do sve nosača aviona...Rusi uzmu pare a Kinezi preskoče 30 godina tehnološkog razvoja

Stize novi nebeski trabant/varburg! Zivi bili pa videli. Inace, navijam da zaista ispadne dobar. Konkurencija je dobra stvar.

@NY, ti verovatno veze nemaš sa NY... U americi je u proteklom tromesečju zabeležena najveća industrijska proizvodnja u istoriji, samo oko 9% BDP-a im dolazi iz uvoza, tako da su to što propovedaš da se u usa ništa ne proizvodi nikada u istoriji nije bilo pogrešnije. jedino je razlika ta što danas mnogo manje ljudi radi u usa fabrikama jer je sve automatizovano pa stoga imaju i najjeftinije a najkvalitetnije proizvode. prošle godine je zabeležen najveći rast kupovne moći u istoriji, 5.2%. ne znam odakle ti izvlačis tvoje informacije? federalni dug je 70% bdp-a, što je skoro na nivou zapdnoevropskih zemalja što zaista nije za pohvalu..

@(Kuzma, 3. novembar 2016 19:34)

Sve sto Kinezi kupuju (takodje i Indija) je sa transferom tehnologije. Kina je vec kupila mnogo airbus-ova tako da tenologija nece biti neki nepremostivi problem.

Kinezi proizvode sve smartfone TV i dr. jasno je da ce preuzeti i vozove avione i ostalo. Fale im nosaci aviona i Klintonova(USA) ode u istoriju. A mozda i građanski(rasni) sukobi unutar USA među bogatih belaca latina crnaca i Azijata. A i EU "pudlice" GB i Fr mozda nece slusati kao sada.

Važi... :))) Ni Kinezi ni Rusi nemaju tehnologiju za ovako nešto, a Rusi nemaju ni para, mada u ovoj sferi, kao i u svim ostalim visokotehnološkim delatnostima pare nisu dovoljne, jer bi u tom slučaju Saudi Arabija odavno bila tehnološka velesila, nije slučajno što velika većina ruskih i polovina najtalentovaniij kineskih naučnika završe u Americi, pametni ljudi vole slobodu, i ne dopadaju im se zemlje gde brutalni i priglupi kriminalci vode glavnu reč :))

@NY, 3. novembar 2016 20:43
Brate mili, treba tek da vidis rupe i puteve po Rusiji i Kini.

@Kuzma
Sve si rekao sa poslednje 2 rečenice. Ne postavlja se pitanje da li će taj zajednički avion biti nivoa ovih na zapadu. Interes Rusa i Kineza je da imaju svoj putnički avion i tu se sva rasprava završava. Rusija je ogromna zemlja i avioni su joj prirodan izbor prevoza a Kinezi imaju svoje ogromne tržište ljudi a i kao zemlja nisu mali. Taj avion će se pre svega i koristiti u ovim dvema zemljama kao i u njihovim avio prevoznicima. I više nego dovoljno za početak i da se projekat isplati.

(uhuz, 3. novembar 2016 20:19)

Ne bi im Evropa nikad dozvolila da ga kupe - pa samo da se sediste menadzmenta jedne operacije prebaci od Francuza Nemcima je bila desetogodisnja rasprava.

Ali kad bi uspeli Rusi i Kinezi to sami - a nemaju razloga da ne uspeju, Antonovim putnickim sam leteo jos pre 20 godina i nije bio nista losiji od Erbasa slicne velicine - to bi bila kruna novog balansa snaga (a sigurno daleko jevtiniji i profitabilniji - jer Ameri i Evroljani mnogo skupljne kostaju kao radna snaga)

Rusi, uz sav respekt prema vojnoj avijaciji i svemirskoj tehnici, nikada nisu napravili "pismen" putnički avion.
(Kuzma, 3. novembar 2016 19:34)

Nije tačno, Il-62 je u svoje vreme nadmašio i 707 i DC-8 po pitanju ekonomičnosti i udobnosti. Supersonični Tu-144 je poleteo dva meseca pre "Konkorda"! Nije bio tehnički pouzdan jer su Sovjeti uvek za civilnu upotrebu koristili vojni "škart" ali je bio prvi, pre aviona koji je navodno iskopirao. Na kraju, šta danas falu Suhoju 100 i šta kod njega nije "pismeno"?
Jesu Rusi masovno skllopili ugobore za Boinge i Airbus-e u vreme Jelcina, ali zna se kako to ide - niko ti neće dati zajam da kupuješ domaće nego da uvezeš od njega ;)

za gospodina koji se razbacao procentima "zvanicne" statistike SAD-a. sama proizvodnja u americi je ispod 20%. ogromna vecina se proizvodi u kini i kao gotov proizvod stize na americko trziste a onaj ostatak koji se sklapa u americi se sklapa delovima koji se skoro svi proizvode u kini pa tako i boing avioni pa cak i dosta delova za vojnu industriju.
kinezi nemaju zasto da kopiraju i kradu industrijske dizajne kada su im sve fakat poklonili tako sto su preneli proizvodnju kod njih.

Nisu mi jasni ovi što se lože na Ruse i Kineze, eto za primer neka voze njihove automobile kada su toliko napredni
(Proka, 03. novembar 2016 22:53)

Evo ja vozim kineski auto. U stvari ne vozim. ponovo je na popravci kod mehaničara.

ili bi kinezi mogli da kupe Erbas i rese problem

@What a Wanderson goal, što se tiče svemirskog programa, Ameri se ne natječu ni s Rusima niti s Kinezima, već sami sa sobom i to preko konkurentskih komercijalnih programa kompanija SpaceX, Orbital Science, Boing i još tucet drugih, kao i Nasin SLS program. Rusi i njihov raspali Sojuz s tehnologijom iz 60-ih im nisu nikakva konkurencija. Amerika je svjesno napravila rez i prepustila Rusima da nekoliko godina glume taksi. A tvoj komentar o 'neuspjehu' Dragon programa i SpaceX-a, koji je samo divljenja vrijedan, pokazuje tvoje neznanje i/ili ljubomoru.

A mi cemo za 7 godina pricati o Brzom prugama Srbije, kanalu Dunav Morava Vardar, drugom soliteru u Beogradu na (lebu i) vodi i t.d.

@bora, 3. novembar 2016 20:28
ah pa da, pre par nedelja je neko tvrdio da 50% budzeta ide na farbanje ograda. sigurno.

Godisnji vojni budzet SAD jednak je zbiru vojnih budzeta Kine , Saudijske Arabije , Rusije , Velike Britanije , Indije , Francuske , Japana i Nemacke : https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_military_expenditures
(student, 03. novembar 2016 18:56)
Bacene pare. Bolje da malo vise ulazu u zdravstvo, ovi izbori pokazuju da cak nemaju para ni da lece svoje kandidate za predsednika od teskih poremecaja.

Ameri će otići na Mars dok ovi naprave avion !
(znam i ništa ne zaboravljam, 03. novembar 2016 18:43)
Aha, Uberom.

@swarog, kakav crni Orion? Vozilo se zove Dragon i ima vise havarija nego letova. A ovo "Soyus" dovoljno govori o tvojoj elementarnoj nepismenosti, o tehnoloskoj nema sta ni da se prica.

@California
USA dug je 106c/o
a i ostale "statistike" su vam netačne

Tehnologija je dostupna,znaci samo novac. Umesto da kupi tehnologiju Srbija je platila FIATu da joj pravi automobile.

Gluposti.

Nisu Rusi i Kinezi najveci izazov "SAD" (ja sam deo "SAD" i ne dozivljavam niti Rusiju niti Kinu kao neki veliki "izazov"). Najveci izazov SAD su struktualna korupcija, politicka i moralna trulez, postepeno odumiranje americke ekonomije; rasna, polna, etnicka i religiozna podeljenost, dug od 20 triliona (biliona na srpskom) dolara, sistemsko nasilje i beskonacni ratovi po svetu.

Mogu Rusija i Kina i da nestanu sa mape sveta, SAD bi se i dalje suocavale sa "najvecim izazovima", samo sto bi onda verovatno morali da izmisle neki novi "najveci izazov", sto bi najverovatnije postali Evropska Unija, Indija, Indonezija ili Brazil.

Rusija i Kina prete, zapad u panici, Srbi presrecni.

Jedva cekaju i a ne znam gde bi ljudi pre poverili zivote sebe iz svojih porodica.
Da li u Ruske ili Kineske avione i tehniku....
A da u rusko-kineske.

Cak ni Airbus 350 nije konkurencija Dreamlineru. 787-900 je trenutno najbolji avion koji je u upotrebi. 787-800 trosi 1 tonu manje goriva na sat, leti vise i brze, visina kabine je 2000m a ne 3000m, ima sistem za ovlazivanje vazduha u kabini, gorivo u rezervoarima je pod natpritiskom azota koji avion sam proizvodi, voda u avionu se dezinfikuje ultra ljbicastim zracima...I posebno sto svi avionski sistemi (sem grejanja uvodnika motora) rade na struju, za razliku od svih konkurenata. Kinezi prave dosta komponenti tako da im nece biti tesko da iskopiraju 787, a nejasno je sta bi mogli da ukradu od Airbusa?

Kina je vec kupila mnogo airbus-ova tako da tenologija nece biti neki nepremostivi problem.

i običnu Coca Colu možeš kupiti u svakom dućanu
a još nitko nije napravio identičnu kopiju

Zadivljujuća je otpornost nekih komentatora na logiku i činjenice. Zaljubljenost slepa i arogantna.

Amerika ima godisnji vojni buđet oko 400 miliardi dollara! Samo vojni. Samo za jednu godinu. A rusija i kina zajedno investiraju 20 miliardi i mislite da se amerika buni za to :D

Ja bih to opisao ovako: "Ne lipsi magarce do zelene trave."

(артиљерац, 03. novembar 2016 22:03)

Molim Vas da pri kometarisanju izbacimo rusofilstvo i oslonimo se na činjenice. Taj Il-62 koji spominjete se pojavio 10 godina posle B707. Poznato je da su Rusi oduvek jako vodili računa o komforu putnika i potrošnji goriva, zar ne? Pa do juče nisu imali avion kome može da se natrimuje horizontalni stabilizator. Nemojmo o političkim pritiscima, jer su isti bili isključivi razlog zašto su Rusi prodali išta van SSSR. Šta mislite, zašto je npr. istočnonemački Interflug kupio pomenute Il-62? Ili zašto su istočnoevropske i kubanske aviokompanije kupovale samo ruske avione? Rusi nisu umeli da naprave konfiguraciju sa motorima podvešenim pod krilo sve dok se Tupoljev i Džo Sater iz Boinga nisu sreli jednared tokom sajma na Buržeu i dogovorili transfer tehnologije Rusima/titanijuma Amerikancima. Spominjete MC-21, a taj avion još nije poleteo. Kako znate da je dobar i uspešan? Suhoj Superdžet je radjen u kooperaciji sa zapadnim firmama, nije kompletno ruski. I opet nije ništa uspešniji od Embraera. Il-96 je ukupno napravljen u broju koji Erbas ili Boing naprave za tromesečje.

Sve u svemu, u putničkoj avijaciji za Ruse važi isto ono što i npr. za putničke automobile - svu genijalnost pokazanu u vojnim i svemirskim programima jednostavno nisu u stanju da "presele" i u civilni sektor. Glavni razlog je što ruski putnik neće mnogo da se buni za svoje pare, navikao je da prihvati stvari kakve jesu. I plasman aviona na tržište je bio nametnut.

MOja greska ..napisao sam je na osnovu IL 62 400m a u pitanju je IL 96 400m