Test motocikla: BMW S 1000R

Ovo je prvi tekst o motorima koji sam ja procitao na B92.Bravo i u buduce vise takvih izvestaja.Inace,ovaj model BMW je fantastican!

Gomila stručnjaka se sjatila da pljuje S1000R, a pojma nemaju čemu služi nejked klasa motora.


Ovaj S1000R je na putu u rukama 99% vozača mnogo brži motor od S1000RR zbog kraćih stepeni prenosa i više obrtnog momenta u nižim obrtajima. Nisu svi pajseri pa da voze supersport motor koji 'krije' snagu na više od 11 hiljada obrtaja i koji ima prvu brzinu koja ide do 130 km/h. To je fenomenalno za stazu, ali na putu skoro niko ne koristi ni deo tih performansi. Nejked klasa nije za autoput ture po Evropi, niti za stazu. Poenta su upotrebljive performanse, sporska vožnja po putevima i iznad svega zabava. Za to su ova klasa i pogotovo ovaj model fenomenalni. Ako vas to ne zanima onda kupite motor koji odgovara vašoj upotrebi, ali stvarno ste omašili poentu ako pljujete ovo jer je odličan proizvod.

hvala redakciji.mozete malo i o motociklima,ne skodi.

Drago mi je da objavljujete ovakve tekstove. Šteta što je ovo stari model. Novi za 2017-tu ima ABS Pro, Shaltassistent Pro, Akrapovič, 5 KS više, blagi redizajn...
Ipak, pohvala za trud. Bitna je namera. ;-)

Cena prava sitnica... Ja nesto razmisljam o XR verziji ali onda se brzo vratim u realnost i setim se gde zivim. 15.000 za nov motor? Tesko...

"Ali da krenemo od početka. Glavni dizajner, Rus Jevgenij Žukov, svoj rad je okarakterisao kao funkcionalan"

Osim ako pod funkcijom nije mislio na zavodjenje zena sumnjivog morala, motor je sve samo ne funkcionalan.
Niti je pravi nejked niti sportista, niti lak i praktican, a meni je i ruzan. Funkcije bez, ali je zato skup i pije kao smuk. Sportska braca su mu cak gajila i lepu tendenciju ka razletavanju masine ako se malo duzi vremenski period muski nagaze. Nadam se samo da su taj problem sa radilicom, klipnjacama konacno resili.
Nepostojeca zastita od vetra ovde cini i tih ukrocenih 160ks bespotrebnim, realno neupotrebljivim, a osobu prema kojoj gajite barem trunku emocije nikada nebi poseli na suvozacevo "sediste", jer ta dascica pozadi to i nije.

Зaшto бeз pykaвицa, бypaз?!

Svaka cast za tekst. Ovoliko truda nisam u skorije vreme video, jos jednim veliko hvala autoru teksta sto je vise posvetio paznje motorima...

Znate li kad je izasao ovaj bmw,vi pravite test

Agregat je mocan i proveren, ali dizajneri su omanuli. Kawasaki Z1000, Brutale, Streetfighter, Fazer .... sve su to lepsi "golaci", bar po meni. Ko voli plavi propelercic iznad svega, nek' se ne ljuti....to je samo moj skromni utisak.

@(Funkcije bez, 26. oktobar 2016 01:20)
Tako je, ovaj BMW je namenjen za sminkersko ubrzavanje gradskim ulicama i turiranje pred kaficima, nije za prave bajkere.
Ali sa druge strane istoj svrsi sluze i BMW "dzipovi", tako da me ne cudi njihova filozofija. Ona donosi novac, nisu oni krivi zbog nedostatka ukusa potrosaca.

Sa ovim motorom Red Bull ti ne daje krila

sjajan tekst,nadam se da ce te nastaviti sa ovakvim tekstovima.veoma lepo predstavljeno sve cestitke autoru-autorima.

uhhh volim ga što je corav tako. jedinstveni farovi... ali ali.. Ducati je car

Зaшto бeз pykaвицa?!

Sto bi rekao Memara iz Slozne Brace-"Kolko paaraaaa" :D

Ne vidim sta je ovde nejked? I dalje je u plastikama, osim sto nema vizir.
Vise bi bio nejked da je obrnuto. Naravno bmw ima svoje ljubitelje koji ce uvek pristrasno tvrditi da je motor odlican, prelep kada to realno nije. Meni licno izgleda kao i svi ostali danasnji za kafićarenje...

Ne bih se složio da je ovo prvi naked BMW, r1150/r1200 je zamišljen kao naked model, zar ne?

odlican agregat,vrhunska ciklistika i kvalitet ali prevozno sredstvo bez ikakvog smisla . Probajte sa ovakvim motociklom da izadjete na auto put i da predjete 100 km .

Kakav crni naked, ovo je supersport sa 3kg manje oplate. Nikad mi nece biti jasni oni koji kupuju ovaj tip motocikla! Nine T je za ovog "naked-a" izmislio univezum. Ali to sam samo ja!

Mnooogo para-mnooogo muzike. Za one koji znaju sta valja i mogu da plate!

I ono najvažnije niste rekli, a to je cena, iako znamo da je paprena i za osnovnu verziju. Što se mene tiče, ostajem veran kawi versys.

Retko ruzan prednji kraj sa ovim farovima, na RR jos i nije bilo tako strasno... Al ukusi su razliciti. Samo da nije izasao novi MT-10, ovako mislim da Yamaha ima najbolji super-naked na trzistu...

@ Djox
Sta recimo kupuju ljudi sa ukusom ?

Moze test ZX10R-a 2016?

Nisam bajker, svidja mi se motor mada ni blizu kao R nine T koji je nekako pravi nejkid sa stavom i stilom, a jos lepsi u skrembler izvedbi.

Al bih ga posedovao.

Nejked klasa nije za autoput ture po Evropi, niti za stazu. Poenta su upotrebljive performanse, sporska vožnja po putevima i iznad svega zabava. Za to su ova klasa i pogotovo ovaj model fenomenalni.
(Gilles, 26. oktobar 2016 13:19)

Dakle nejked nije za autoput, nije za stazu vec je za jurcanje po lokalnim putevima? I koliko tih nejkeda vidimo da jurcaju lokalnim putevima? Nijedan, svi odu i jurcaju po gradu.

@djox
Ljudi od ukusa ce kupiti ono sta im kazu da je u trendu.
Pravi bajker ce kupiti sebi funkcionalan motor u skladu sa svojim potrebama koje god da je marke...

Bravo za clanak. Ako moze nesto i o malim skuterima od 50ccm. Hvala.

Najbolji su mi nasi tekstovi i/ili recenzije o motorima sa slikama gde se vidi da nemaju propisnu opremu. Istrose se valjda kupujuci kacigu i jaknu, ostalo kao ne treba (rukavice, cizme, prave lone)...

Neverovatno dobar..

Sve je to ok. Ali ovo bih nazvao motorom za vikend vozače. Za svakodnevno korišćenje tu je honda u svim sferama motocikala.

ufff ozbiljan, a tek s1000rr jos kad cujes pucanje pri menjanju (quickshifter)...

@ Djox
Sta recimo kupuju ljudi sa ukusom ?
(markoni, 26. oktobar 2016 10:35)

Ljudi koji imaju ukusa ujedno i znaju cemu motor sluzi. Ako hoce kruzer uzece K1600, ako zele malo da skrenu sa asfalta R1200, ko ima mogucnosti da izadje na trkacku stazu S1000RR. Nije moj komentar bio uperen protiv BMWa (meni se vise svidjaju njihovi motori nego automobili) vec protiv velikog broja kupaca koji su neobavesteni pa se "loze" na motore kakav je ovaj iz teksta ili X6 kamioncic.

ne sumnjam da je moćan, performance, ali Ducati Monster je kralj naked motora, za mene. I ovaj S 1000R mi izgleda kao half-naked. Ima ove spojlere, plastike, skoro kao pravi sport bike. Nesto kao odgovor na Ducati Streetfighter. Opet, moje misljenje. A nova Yamaha XSR900 mi dobro izgleda, ali ne mogu japance i gotovo.

@djox
Nisam ni ja stao u osbeanj bmw-a nisam njihov akcionar pa me bas briga i za njih a i za ave ostale od kojih licno nemam koristi.Cisto me zanimalo sta voze ljudi os ukusa po tvom mišljenju.Rekao si i ok hvala !

samo glupo bahacenje , nista vise .

Ja vozim vec odavno K1300S, lep, udoban, funkcionalan i dovoljno brz/jak za obicne smrtnike... Nijedan golac do sada, pa ni BMW (mada je ovde stariji model opisan) mi nikada nisu bili nesto bas simpaticni.

@(Funkcije bez, 26. oktobar 2016 01:20)
Tako je, ovaj BMW je namenjen za sminkersko ubrzavanje gradskim ulicama i turiranje pred kaficima, nije za prave bajkere.
Ali sa druge strane istoj svrsi sluze i BMW "dzipovi", tako da me ne cudi njihova filozofija. Ona donosi novac, nisu oni krivi zbog nedostatka ukusa potrosaca.

Sve je to ok. Ali ovo bih nazvao motorom za vikend vozače. Za svakodnevno korišćenje tu je honda u svim sferama motocikala.

"Ali da krenemo od početka. Glavni dizajner, Rus Jevgenij Žukov, svoj rad je okarakterisao kao funkcionalan"

Osim ako pod funkcijom nije mislio na zavodjenje zena sumnjivog morala, motor je sve samo ne funkcionalan.
Niti je pravi nejked niti sportista, niti lak i praktican, a meni je i ruzan. Funkcije bez, ali je zato skup i pije kao smuk. Sportska braca su mu cak gajila i lepu tendenciju ka razletavanju masine ako se malo duzi vremenski period muski nagaze. Nadam se samo da su taj problem sa radilicom, klipnjacama konacno resili.
Nepostojeca zastita od vetra ovde cini i tih ukrocenih 160ks bespotrebnim, realno neupotrebljivim, a osobu prema kojoj gajite barem trunku emocije nikada nebi poseli na suvozacevo "sediste", jer ta dascica pozadi to i nije.

Bravo za clanak. Ako moze nesto i o malim skuterima od 50ccm. Hvala.

Kakav crni naked, ovo je supersport sa 3kg manje oplate. Nikad mi nece biti jasni oni koji kupuju ovaj tip motocikla! Nine T je za ovog "naked-a" izmislio univezum. Ali to sam samo ja!

Ne vidim sta je ovde nejked? I dalje je u plastikama, osim sto nema vizir.
Vise bi bio nejked da je obrnuto. Naravno bmw ima svoje ljubitelje koji ce uvek pristrasno tvrditi da je motor odlican, prelep kada to realno nije. Meni licno izgleda kao i svi ostali danasnji za kafićarenje...

Retko ruzan prednji kraj sa ovim farovima, na RR jos i nije bilo tako strasno... Al ukusi su razliciti. Samo da nije izasao novi MT-10, ovako mislim da Yamaha ima najbolji super-naked na trzistu...

odlican agregat,vrhunska ciklistika i kvalitet ali prevozno sredstvo bez ikakvog smisla . Probajte sa ovakvim motociklom da izadjete na auto put i da predjete 100 km .

uhhh volim ga što je corav tako. jedinstveni farovi... ali ali.. Ducati je car

@ Djox
Sta recimo kupuju ljudi sa ukusom ?
(markoni, 26. oktobar 2016 10:35)

Ljudi koji imaju ukusa ujedno i znaju cemu motor sluzi. Ako hoce kruzer uzece K1600, ako zele malo da skrenu sa asfalta R1200, ko ima mogucnosti da izadje na trkacku stazu S1000RR. Nije moj komentar bio uperen protiv BMWa (meni se vise svidjaju njihovi motori nego automobili) vec protiv velikog broja kupaca koji su neobavesteni pa se "loze" na motore kakav je ovaj iz teksta ili X6 kamioncic.

samo glupo bahacenje , nista vise .

Gomila stručnjaka se sjatila da pljuje S1000R, a pojma nemaju čemu služi nejked klasa motora.


Ovaj S1000R je na putu u rukama 99% vozača mnogo brži motor od S1000RR zbog kraćih stepeni prenosa i više obrtnog momenta u nižim obrtajima. Nisu svi pajseri pa da voze supersport motor koji 'krije' snagu na više od 11 hiljada obrtaja i koji ima prvu brzinu koja ide do 130 km/h. To je fenomenalno za stazu, ali na putu skoro niko ne koristi ni deo tih performansi. Nejked klasa nije za autoput ture po Evropi, niti za stazu. Poenta su upotrebljive performanse, sporska vožnja po putevima i iznad svega zabava. Za to su ova klasa i pogotovo ovaj model fenomenalni. Ako vas to ne zanima onda kupite motor koji odgovara vašoj upotrebi, ali stvarno ste omašili poentu ako pljujete ovo jer je odličan proizvod.

Al bih ga posedovao.

Mnooogo para-mnooogo muzike. Za one koji znaju sta valja i mogu da plate!

Ovo je prvi tekst o motorima koji sam ja procitao na B92.Bravo i u buduce vise takvih izvestaja.Inace,ovaj model BMW je fantastican!

Зaшto бeз pykaвицa, бypaз?!

Agregat je mocan i proveren, ali dizajneri su omanuli. Kawasaki Z1000, Brutale, Streetfighter, Fazer .... sve su to lepsi "golaci", bar po meni. Ko voli plavi propelercic iznad svega, nek' se ne ljuti....to je samo moj skromni utisak.

I ono najvažnije niste rekli, a to je cena, iako znamo da je paprena i za osnovnu verziju. Što se mene tiče, ostajem veran kawi versys.

Nisam bajker, svidja mi se motor mada ni blizu kao R nine T koji je nekako pravi nejkid sa stavom i stilom, a jos lepsi u skrembler izvedbi.

@ Djox
Sta recimo kupuju ljudi sa ukusom ?

ne sumnjam da je moćan, performance, ali Ducati Monster je kralj naked motora, za mene. I ovaj S 1000R mi izgleda kao half-naked. Ima ove spojlere, plastike, skoro kao pravi sport bike. Nesto kao odgovor na Ducati Streetfighter. Opet, moje misljenje. A nova Yamaha XSR900 mi dobro izgleda, ali ne mogu japance i gotovo.

Najbolji su mi nasi tekstovi i/ili recenzije o motorima sa slikama gde se vidi da nemaju propisnu opremu. Istrose se valjda kupujuci kacigu i jaknu, ostalo kao ne treba (rukavice, cizme, prave lone)...

Nejked klasa nije za autoput ture po Evropi, niti za stazu. Poenta su upotrebljive performanse, sporska vožnja po putevima i iznad svega zabava. Za to su ova klasa i pogotovo ovaj model fenomenalni.
(Gilles, 26. oktobar 2016 13:19)

Dakle nejked nije za autoput, nije za stazu vec je za jurcanje po lokalnim putevima? I koliko tih nejkeda vidimo da jurcaju lokalnim putevima? Nijedan, svi odu i jurcaju po gradu.

Зaшto бeз pykaвицa?!

ufff ozbiljan, a tek s1000rr jos kad cujes pucanje pri menjanju (quickshifter)...

Svaka cast za tekst. Ovoliko truda nisam u skorije vreme video, jos jednim veliko hvala autoru teksta sto je vise posvetio paznje motorima...

Znate li kad je izasao ovaj bmw,vi pravite test

hvala redakciji.mozete malo i o motociklima,ne skodi.

Sto bi rekao Memara iz Slozne Brace-"Kolko paaraaaa" :D

Neverovatno dobar..

Drago mi je da objavljujete ovakve tekstove. Šteta što je ovo stari model. Novi za 2017-tu ima ABS Pro, Shaltassistent Pro, Akrapovič, 5 KS više, blagi redizajn...
Ipak, pohvala za trud. Bitna je namera. ;-)

Ne bih se složio da je ovo prvi naked BMW, r1150/r1200 je zamišljen kao naked model, zar ne?

Moze test ZX10R-a 2016?

@djox
Ljudi od ukusa ce kupiti ono sta im kazu da je u trendu.
Pravi bajker ce kupiti sebi funkcionalan motor u skladu sa svojim potrebama koje god da je marke...

Ja vozim vec odavno K1300S, lep, udoban, funkcionalan i dovoljno brz/jak za obicne smrtnike... Nijedan golac do sada, pa ni BMW (mada je ovde stariji model opisan) mi nikada nisu bili nesto bas simpaticni.

Sa ovim motorom Red Bull ti ne daje krila

Cena prava sitnica... Ja nesto razmisljam o XR verziji ali onda se brzo vratim u realnost i setim se gde zivim. 15.000 za nov motor? Tesko...

sjajan tekst,nadam se da ce te nastaviti sa ovakvim tekstovima.veoma lepo predstavljeno sve cestitke autoru-autorima.

@djox
Nisam ni ja stao u osbeanj bmw-a nisam njihov akcionar pa me bas briga i za njih a i za ave ostale od kojih licno nemam koristi.Cisto me zanimalo sta voze ljudi os ukusa po tvom mišljenju.Rekao si i ok hvala !