Da bi "erbas" leteo s Ponikva treba još 2,4 mil €

Zašto mora Erbas?
Aj da počnemo sa ATRom, ili su možda mislili da otvore liniju Ponikve-NY

a zašto ne napisaste da je premijer obećao na mitingu pred izbore da ce aerodrom biti gotov do kraja avgusta!!!

Nadam se da cu najkasnije do pocetka naredne godine odleteti bilo gde ali sa Niskog aerodroma. Jako bih voleo da i u Uzicama postoji moderniji aerodrom. Beogradski ima takse i cene kao da je Hitrou, a servisi i ketering su za podsmeh.

Velika budalastina sto se zarad Jat/Etihada teraju loukosteri. Nadam se da ce sve doci na svoje kada se skockaju i Ponikve. Jedva cekam!

U cemu je problem?Pa neka ga obnove nasi evropski i americki prijatelji.

Ima da bude navala na prelepi Zlatibor koji je jedinstven u svetu po kaficima i divljoj gradnji.

Битна ствар за развој региона. Битно је препознати ту чињеницу и подићи аеродром на ноге. Помоћ државе је битна, али није неопходна, јер околне општине (Ужице, Чајетина, Бајина Башта, Нова Варош, Пожега, Вишеград...) треба да се удруже и да усмере средства ка завршетку посла. Добробит ће имати привреда и туризам свих општина.
Само да се превазиђе варошки менталитет и лични интереси оставе по страни и да се гледа дугорочно.

Da bi gradjani Srbije mogli da prezive mesec sa cenama kao u najbogatijim gradovima evrope potrebne su plate od 700 eura minimum.

To je veoma malo ulaganje, makar imali i 3 leta lowcost kompanija na dan.
Treba razvijati aerodrome.
Potreban je urediti i u NS !

sta je to sad za nas kad imamo suficit u budzetu

Sta ce ErBas u Uzicu? Ko ce tu da putuje i dolazi? Zlatibor?! Ne budite smesni.

Braco i sestre mozda su to nasi pusti snovi al nece niko tumdolaziti i odlaziti realno. Kome treba aerodrom gde u okolini narod nema para do Cacka da ode i gde putevi ne postoje. Moraju na, plate biti prosecno min 1000€ da bi imalo smisla pricati o vise od 2 aerodroma u Srbiji

@Adam

Nije Uzicama nego Uzicu.

Lako je napraviti aerodrom... ali ko ce sa njega da leti? Koliko putnika racunaju - jel "oba" putnika godisnje?

ima jedan problem
ako vucic da pare za to i bude niskobudzetnih letova narod ce da ide malo da vidi normalnog sveta i normalne drzave i normalnu vlast a to nikako ne bi valjalo ...

@(veljko, 19. oktobar 2016 21:23)

Kako visina olaksava poletanje velikim teretnim avionima? Tako sto je tu vazduh redji pa je potrebna veca poletna brzina za isti uzgon na krilima? Nije ta pista bas bez veze preko 3km.

Ne mlati te ovaj aeredrom je nabolji za velike teretne avione tačnije može biti KARGO AEREDROM Ima ogromnu pistu i na većoj je visini od svih u Srbiji što je idealno za uzletanje sa većim teretom

(ercov, 19. oktobar 2016 19:37)
Zavisi koje godine :)

Postoji jedna kontradiktornost ili nedorečenost u tekstu. Naime u jednom pasusu je navedeno da je potrebno produžiti pistu(duga 3100 metara) a u drugom da aerodrom kod Užica ima jednu od najdužih pista na Balkanu. Ako ima jednu od najdužih(tu možemo postaviti piste u Beogradu, Zagrebu, Podgorici, Sarajevu,Skoplju i Tirani na prvih 6 mjesta) ostaju Tuzla, Osijek, Niš, Split i Dubrovnik koji imaju piste na koje slijeću erbas avioni). A u Tuzli je pista duga nešto malo više od 2.4 kilometra....

Da bi leteo sa Ponikava..." Inace, taj bi aerodrom koristili i putnici i privrednici zlatiborskog i moravickog okruga kao i zitelji istocne BiH.
Ljubim.

Predali gradu na upravljanje pa kada misle da se urade neophodne prepravke ako i država ne da pare.

A sta ce srbiji vise od 2 aerodroma? Pa neka dobije novi sad aerodrom i onda imas sever,centar, jug i kraj prica

Na pisti sam bio više puta(Dolazim kolima da se istresem ponekad,a pista dušu dala za tako nešto). I ona je daleko od toga da se na nju sleće bilo kakvim većim avionima.Prva stvar je što je pista pod nagibom.Terminal je napravljen nov,ali pista ne vidim da ima ikakve znake renoviranja,šta više prvi deo piste je užasan.Okolina je užasna,uništene građevine,ulaz na pistu je otvoren(Tako se i ulazi često kolima na nju da bi se jurcali) a osvetljenja nema nigde(Što je i rečeno u tekstu).Ne deluje i da je ikada bilo nekoga na pisti od čuvara,bar ja nisam video.Mislim da ukoliko se nešto pravi nek se bar napravi kako treba,ovo sve što su oni naveli bi bilo dovoljno da tek koliko toliko služi pista za minimalne potrebe,što mislim da je traćenje potencijala,jer ovo može da se napravi da bude solidan aerodrom.Još je potrebno i napraviti put do piste da bude dobar i to bi bilo kretanje u dobrom smeru.

Šteta što su rasterali loukostere. Tuzla-Sandefjord, pre godinu dana, povratna karta Wizzairom je bila 50e (doduše, samo ručni prtljag). Već neko vreme su suspendovali tu liniju zbog nerentabilnosti - malo putnika. Užicu, tj. Ponikvama, gravitira stanovništvo iz kruga poluprečnika 200km. Ugrubo, Beograd, Sarajevo, i sve između. I od tog broja ljudi bar još četvrtina je u rasejanju. Sa par linija do sporednih aerodroma (lupam - 3 u Nemačkoj, 1 u Švedskoj, 1 u Norveškoj) i jeftinim kartama, ti ljudi bi se MEĐUSOBNO lakše posećivali, a aerodrom bi tih 2.4mil evra zaradio za... E pa jbg sad, nisam ekonomista ni menadžer, ali eto im ideje pa neka sami izračunaju! Da napomenem, pista u Tuzli je neravna, a aerodromska zgrada kao autobuska stanica. Ne omalovažavam, samo kažem da je dovoljan neki minimum da bi to sve funkcionisalo.

Ma da, glupi smo.... Država tj. narod kroz poreze neka plati a ja ću kasnije da ga kupim za sitnu lovu...

Treba rasturiti u državi ekonomske srednje i više škole jer nas dovoljno ne uče i to što nas uče je ekonomija stočarstva iz 1980 u Vojvodini

U Ladjevcima vec cetiri godine stoji prazna novo izgradjena zgrada, kada ce tamo nesto da se radi? Ili je to bio DS-projekat?

Neka Vlada Srbije da taj novac. Sipaju se pare i Kurti i Murti (stranim investitorima) neka se pomogne i našem aerodromu a to će privući druge investicije.

Ali tih para nema, moraju da se podele medju firmama Vucica i kolega.

Kakve Ponikve kada na 100 km postoji skoro zavrsen aerodrom u Ladjevcima kod Kraljeva, u pitomoj ravnici na samo 10 km normalnim putem od autoputa Preljina - Ljig - Beopgrad. Ulaganje u Ponikve pored skoro zavrsenog aerodroma Ladjevci bi bilo pravo bacanje novca. Dakle gospodo, pogled u svoje novcanike, pa ako imate dovoljno novca, izvolite i napravite Ponikve. Gradjani Srbije nemaju novac za bacanje - pogledajte tekst malo iznad ovog u kakvom je stanju aerodom Ponikve i kako se pista koristi za trke obesnih vozaca.

Sta ce ErBas u Uzicu? Ko ce tu da putuje i dolazi? Zlatibor?! Ne budite smesni.

A sta ce srbiji vise od 2 aerodroma? Pa neka dobije novi sad aerodrom i onda imas sever,centar, jug i kraj prica

Ne mlati te ovaj aeredrom je nabolji za velike teretne avione tačnije može biti KARGO AEREDROM Ima ogromnu pistu i na većoj je visini od svih u Srbiji što je idealno za uzletanje sa većim teretom

To je veoma malo ulaganje, makar imali i 3 leta lowcost kompanija na dan.
Treba razvijati aerodrome.
Potreban je urediti i u NS !

Nadam se da cu najkasnije do pocetka naredne godine odleteti bilo gde ali sa Niskog aerodroma. Jako bih voleo da i u Uzicama postoji moderniji aerodrom. Beogradski ima takse i cene kao da je Hitrou, a servisi i ketering su za podsmeh.

Velika budalastina sto se zarad Jat/Etihada teraju loukosteri. Nadam se da ce sve doci na svoje kada se skockaju i Ponikve. Jedva cekam!

Битна ствар за развој региона. Битно је препознати ту чињеницу и подићи аеродром на ноге. Помоћ државе је битна, али није неопходна, јер околне општине (Ужице, Чајетина, Бајина Башта, Нова Варош, Пожега, Вишеград...) треба да се удруже и да усмере средства ка завршетку посла. Добробит ће имати привреда и туризам свих општина.
Само да се превазиђе варошки менталитет и лични интереси оставе по страни и да се гледа дугорочно.

U cemu je problem?Pa neka ga obnove nasi evropski i americki prijatelji.

Zašto mora Erbas?
Aj da počnemo sa ATRom, ili su možda mislili da otvore liniju Ponikve-NY

Braco i sestre mozda su to nasi pusti snovi al nece niko tumdolaziti i odlaziti realno. Kome treba aerodrom gde u okolini narod nema para do Cacka da ode i gde putevi ne postoje. Moraju na, plate biti prosecno min 1000€ da bi imalo smisla pricati o vise od 2 aerodroma u Srbiji

Lako je napraviti aerodrom... ali ko ce sa njega da leti? Koliko putnika racunaju - jel "oba" putnika godisnje?

@Adam

Nije Uzicama nego Uzicu.

Da bi leteo sa Ponikava..." Inace, taj bi aerodrom koristili i putnici i privrednici zlatiborskog i moravickog okruga kao i zitelji istocne BiH.
Ljubim.

Ima da bude navala na prelepi Zlatibor koji je jedinstven u svetu po kaficima i divljoj gradnji.

a zašto ne napisaste da je premijer obećao na mitingu pred izbore da ce aerodrom biti gotov do kraja avgusta!!!

Postoji jedna kontradiktornost ili nedorečenost u tekstu. Naime u jednom pasusu je navedeno da je potrebno produžiti pistu(duga 3100 metara) a u drugom da aerodrom kod Užica ima jednu od najdužih pista na Balkanu. Ako ima jednu od najdužih(tu možemo postaviti piste u Beogradu, Zagrebu, Podgorici, Sarajevu,Skoplju i Tirani na prvih 6 mjesta) ostaju Tuzla, Osijek, Niš, Split i Dubrovnik koji imaju piste na koje slijeću erbas avioni). A u Tuzli je pista duga nešto malo više od 2.4 kilometra....

Šteta što su rasterali loukostere. Tuzla-Sandefjord, pre godinu dana, povratna karta Wizzairom je bila 50e (doduše, samo ručni prtljag). Već neko vreme su suspendovali tu liniju zbog nerentabilnosti - malo putnika. Užicu, tj. Ponikvama, gravitira stanovništvo iz kruga poluprečnika 200km. Ugrubo, Beograd, Sarajevo, i sve između. I od tog broja ljudi bar još četvrtina je u rasejanju. Sa par linija do sporednih aerodroma (lupam - 3 u Nemačkoj, 1 u Švedskoj, 1 u Norveškoj) i jeftinim kartama, ti ljudi bi se MEĐUSOBNO lakše posećivali, a aerodrom bi tih 2.4mil evra zaradio za... E pa jbg sad, nisam ekonomista ni menadžer, ali eto im ideje pa neka sami izračunaju! Da napomenem, pista u Tuzli je neravna, a aerodromska zgrada kao autobuska stanica. Ne omalovažavam, samo kažem da je dovoljan neki minimum da bi to sve funkcionisalo.

Da bi gradjani Srbije mogli da prezive mesec sa cenama kao u najbogatijim gradovima evrope potrebne su plate od 700 eura minimum.

@(veljko, 19. oktobar 2016 21:23)

Kako visina olaksava poletanje velikim teretnim avionima? Tako sto je tu vazduh redji pa je potrebna veca poletna brzina za isti uzgon na krilima? Nije ta pista bas bez veze preko 3km.

Ma da, glupi smo.... Država tj. narod kroz poreze neka plati a ja ću kasnije da ga kupim za sitnu lovu...

Treba rasturiti u državi ekonomske srednje i više škole jer nas dovoljno ne uče i to što nas uče je ekonomija stočarstva iz 1980 u Vojvodini

(ercov, 19. oktobar 2016 19:37)
Zavisi koje godine :)

sta je to sad za nas kad imamo suficit u budzetu

ima jedan problem
ako vucic da pare za to i bude niskobudzetnih letova narod ce da ide malo da vidi normalnog sveta i normalne drzave i normalnu vlast a to nikako ne bi valjalo ...

Predali gradu na upravljanje pa kada misle da se urade neophodne prepravke ako i država ne da pare.

Neka Vlada Srbije da taj novac. Sipaju se pare i Kurti i Murti (stranim investitorima) neka se pomogne i našem aerodromu a to će privući druge investicije.

Na pisti sam bio više puta(Dolazim kolima da se istresem ponekad,a pista dušu dala za tako nešto). I ona je daleko od toga da se na nju sleće bilo kakvim većim avionima.Prva stvar je što je pista pod nagibom.Terminal je napravljen nov,ali pista ne vidim da ima ikakve znake renoviranja,šta više prvi deo piste je užasan.Okolina je užasna,uništene građevine,ulaz na pistu je otvoren(Tako se i ulazi često kolima na nju da bi se jurcali) a osvetljenja nema nigde(Što je i rečeno u tekstu).Ne deluje i da je ikada bilo nekoga na pisti od čuvara,bar ja nisam video.Mislim da ukoliko se nešto pravi nek se bar napravi kako treba,ovo sve što su oni naveli bi bilo dovoljno da tek koliko toliko služi pista za minimalne potrebe,što mislim da je traćenje potencijala,jer ovo može da se napravi da bude solidan aerodrom.Još je potrebno i napraviti put do piste da bude dobar i to bi bilo kretanje u dobrom smeru.

U Ladjevcima vec cetiri godine stoji prazna novo izgradjena zgrada, kada ce tamo nesto da se radi? Ili je to bio DS-projekat?

Ali tih para nema, moraju da se podele medju firmama Vucica i kolega.

Kakve Ponikve kada na 100 km postoji skoro zavrsen aerodrom u Ladjevcima kod Kraljeva, u pitomoj ravnici na samo 10 km normalnim putem od autoputa Preljina - Ljig - Beopgrad. Ulaganje u Ponikve pored skoro zavrsenog aerodroma Ladjevci bi bilo pravo bacanje novca. Dakle gospodo, pogled u svoje novcanike, pa ako imate dovoljno novca, izvolite i napravite Ponikve. Gradjani Srbije nemaju novac za bacanje - pogledajte tekst malo iznad ovog u kakvom je stanju aerodom Ponikve i kako se pista koristi za trke obesnih vozaca.